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Motor Elctrico

2015

EQUIPO 1
BLANCO BRAVO JULIAN
GUERRERO MIXTEGA
CHRISTIAN ADDERLY
JUAREZ RODRIGUEZ
SERGIO
MORALES ALFARO
MICHEL
RODRIGUEZ GONZALEZ
SALVADOR ALEXIS

Motor Elctrico

EQUIPO 1
ELECTRICIDAD Y ELECTRNICA AUTOMOTRIZ

INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL | ESIME AZCAPOTZALCO

Electricidad y electrnica automotriz

MOTOR ELCTRICO

Introduccin
Transforma la energa elctrica en energa mecnica, por medio de la repulsin que presenta un
objeto metlico cargado elctricamente ante un imn permanente. Son mquinas elctricas
rotatorias.
Algunos de los motores elctricos son reversibles, pueden transformar energa mecnica en
energa elctrica funcionando como generadores.
Los motores elctricos de traccin usados en locomotoras o en automviles hbridos realizan a
menudo ambas tareas, si se los equipa con frenos regenerativos.
Son muy utilizados en instalaciones industriales, comerciales y particulares. Pueden funcionar
conectados a una red de suministro elctrico o a bateras. As, en automviles se estn empezando
a utilizar en vehculos hbridos para aprovechar las ventajas de ambos.

Ventajas
A igual potencia, su tamao y peso son ms reducidos. Se pueden construir de cualquier tamao y
forma, siempre que el voltaje lo permita. Tiene un par de giro elevado y, segn el tipo de motor,
prcticamente constante. Su rendimiento es muy elevado (tpicamente en torno al 75%,
aumentando a medida que se incrementa la potencia de la mquina). Este tipo de motores no emite
contaminantes, aunque en la generacin de energa elctrica de la mayora de las redes de
suministro s emiten contaminantes. No necesita de refrigeracin ni ventilacin forzada, estn
autoventilados. No necesita de transmisin/marchas.

Usos
Los motores elctricos se utilizan en la gran mayora de las mquinas modernas. Su reducido tamao
permite introducir motores potentes en mquinas de pequeo tamao, por ejemplo taladros o
batidoras. Su elevado par motor y alta eficiencia lo convierte como el motor ideal para la traccin
de transportes pesados como trenes; barcos y dmperes de minera, a travs del sistema Diselelctrico.
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MOTOR ELCTRICO

Regulacin de velocidad
En los motores asncronos trifsicos existen dos formas de poder variar la velocidad, una es
variando la frecuencia mediante un equipo electrnico especial y la otra es variando la polaridad
gracias al diseo del motor. Esto ltimo es posible en los motores de devanado separado, o los
motores de conexin Dahlander pero solo es posible tener un cambio de polaridad limitado ejem:
2 polos y 4.

Motores de corriente alterna

Existen 4 tipos, siendo el primero y el ltimo los ms utilizados:
Motor universal, puede trabajar tanto en CA como en CC.
Motor asncrono
Motor sncrono
Motor de jaula de ardilla

Motores de corriente continua

Artculo principal: Motor de corriente continua.

Diversos motores elctricos.

Los motores de corriente continua se clasifican segn la forma como estn conectados, en:
Motor serie
Motor compound
Motor shunt
Motor elctrico sin escobillas
Adems de los anteriores, existen otros tipos que son utilizados en electrnica:
Motor paso a paso
Servomotor
Motor sin ncleo

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MOTOR ELCTRICO
Todos los motores de corriente continua as como los sncronos de corriente
alterna incluidos en la clasificacin anterior tienen una utilizacin y unas
aplicaciones muy especficas. Los motores de corriente alterna asncronos, tanto
monofsicos como trifsicos, son los que tienen una aplicacin ms generalizada
gracias a su facilidad de utilizacin, poco mantenimiento y bajo costo de
fabricacin. Por ello, nos centraremos en la constitucin y el funcionamiento de
los motores asncronos de induccin. La velocidad de sincronismo de los motores
elctricos de corriente alterna viene definida por la expresin:

Dnde:
n = Nmero de revoluciones por minuto.
f = Frecuencia de la red.
p = Nmero de pares de polos de la mquina.
Se da el nombre de motor asncrono al motor de corriente alterna cuya parte
mvil gira a una velocidad distinta a la de sincronismo. Aunque a frecuencia
industrial la velocidad es fija para un determinado motor, hoy da se recurre a
variadores de frecuencia para regular la velocidad de estos motores.

Partes Fundamentales de un Motor Elctrico

Como todas las mquinas elctricas, un motor elctrico est constituido por un
circuito magntico y dos elctricos, uno colocado en la parte fija (estator) y otro
en la parte mvil (rotor). El circuito magntico de los motores elctricos de
corriente alterna est formado por chapas magnticas apiladas y aisladas entre
s para eliminar el magnetismo remanente. El circuito magntico est formado
por chapas apiladas en forma de cilindro en el rotor y en forma de anillo en el
esttor.
El cilindro se introduce en el interior del anillo y, para que pueda girar
libremente, hay que dotarlo de un entrehierro constante. El anillo se dota de
ranuras en su parte interior para colocar el bobinado inductor y se envuelve
exteriormente por una pieza metlica con soporte llamada carcasa.

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MOTOR ELCTRICO
El cilindro se adosa al eje del motor y puede estar ranurado en su superficie para
colocar el bobinado inducido (motores de rotor bobinado) o bien se le incorporan
conductores de gran seccin soldados a anillos del mismo material en los
extremos del cilindro (motores de rotor en cortocircuito) similar a una jaula de
ardilla, de ah que reciban el nombre de rotor de jaula de ardilla. El eje se apoya
en unos rodamientos de acero para evitar rozamientos y se saca al exterior para
transmitir el movimiento, y lleva acoplado un ventilador para refrigeracin. Los
extremos de los bobinados se sacan al exterior y se conectan a la placa de
bornes.

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