PROYECTO DE INVERSIN PBLICA: CARRETERAS

CAMINOS I

FORMATO SNIP-03:
FICHA DE REGISTRO - BANCO DE PROYECTOS
[La informacin registrada en el Banco de Proyectos tiene carcter de Declaracin
Jurada]

Fecha de la ltima
23/12/2014
actualizacin:
1.
IDENTIFICACIN
1.1
Codigo SNIP del Proyecto de Inversin Pblica: 309855
1.2
Nombre del Proyecto de Inversin Pblica: MEJORAMIENTO DEL CAMINO
VECINAL TU-524 COMPRENDIDO DESDE EMP. TU 104 AL LMITE CON LA PROV DE
ZARUMILLA ,DISTRITO DE TUMBES, DE TUMBES-TUMBES, PROVINCIA DE
TUMBES - TUMBES
1.3
Responsabilidad Funcional del Proyecto de Inversin Pblica:
Funcin

15 TRANSPORTE

Divisin Funcional

033 TRANSPORTE TERRESTRE

Grupo Funcional

0066 VAS VECINALES

Responsable Funcional
TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
(segn Anexo SNIP 04)
1.4
1.5
1.6

1.7

1.8

Este Proyecto de Inversin Pblica NO pertenece a un Programa de Inversin

Este Proyecto de Inversin Pblica NO pertenece a un Conglomerado Autorizado
Localizacion Geogrfica del Proyecto de Inversin Pblica:
Departamento

Provincia

Distrito

Localidad

TUMBES

TUMBES

TUMBES

CABEZA
DE TORO

Unidad Formuladora del Proyecto de Inversin Pblica:

Sector:
GOBIERNOS LOCALES
Pliego:
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TUMBES
Nombre:
INSTITUTO VIAL PROVINCIAL MUNICIPAL DE TUMBES
Persona Responsable de
ING. ARTURO MARTIN OTERO RAMREZ
Formular:
Persona Responsable de
PILAR PATRICIA CUBA BOLANOS
la Unidad Formuladora:
Unidad Ejecutora del Proyecto de Inversin Pblica:
Sector:
GOBIERNOS LOCALES
Nombre:
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TUMBES

Ingeniera Civil
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PROYECTO DE INVERSIN PBLICA: CARRETERAS

CAMINOS I
Persona Responsable de
ING. CARLOS YENKO FURLON SOTO
la Unidad Ejecutora:
2
2.1

ESTUDIOS
Nivel Actual del Estudio del Proyecto de Inversin Pblica
Nivel

Fecha

Costo
Nivel de Calificacin
(Nuevos Soles)

Autor

PERFIL 19/12/2014 ING ARTURO MARTIN OTELO RAMIREZ

2.2
3
3.1

5,000

APROBADO

Nivel de Estudio propuesto por la UF para Declarar Viabilidad: PERFIL

JUSTIFICACIN DEL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA
Planteamiento del Problema
LA ACTUAL VIA SE ENCUENTRA A NIVEL DE TROCHA CARROZABLE CON ANCHOS
DE CALZADA VARIABLES POR LA TOPOGRAFIA Y EL TIPO DE SUELOS QUE SE
PRESENTA A LO LARGO DEL TRAMO, SIENDO SU SUPERFICIE DE RODADURA DE
TERRENO NATURAL Y EN CIERTOS TRAMOS DE MATERIAL GRANULAR, QUE AL
CONTACTO CON EL AGUA DE LAS PRESIPITACIONES PLUVIALES SE CONVIERTE
EN LODAZALE Y FANGO QUE DEBILITA Y REDUCE LOS ANCHOS DE VIA EL
DETERIORO DE LA VIA OCACIONA EN EL POBLADOR RURAL, EN SU CONDICION
DE AGRICULTOR, DIFICULTADES PARA EL TRASLADO DE SUS PRODUCTOS,
PROLONGANDO TIEMPO DE TRASLADO DE SUS PRODUCTOS, PROLONGANDO
TIEMPO DE TRASLADADO Y ELEVADO COSTO, COLOCANDO AL AGRICULTOR EN
UNA SITUACION DESVENTAJOSA, YA QUE LOS PRECIOS DE SUS PRODUCTOS
NO COMPENSAN EL INCREMENTO DE LOS COSTOS, LO QUE OCASIONA UN
BAJO NIVEL DE VIDA. CON BASE AL DIAGNOSTICO REALIZADO SE HA
IDENTIFICADO LA EXISTENCIA DEL SIGUIENTE PROBLEMA CENTRAL:
INADECUADAS CONDICIONES DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR EN EL
CAMINO TU-524

3.2
Beneficiarios Directos
3.2.1 Nmero de los Beneficiarios Directos 172,078 (N de personas)
3.2.2 Caracteristica
de
los

3.3

3.4

4
4.1

Beneficiarios

LOS POBLADORES BENEFICIARIOS DEL AREA DE INFLUENCIA DIRECTA DEL

PROYECTO, QUE SON LOS HAB. PRODUCTORES AGRICOLAS Y GANADEROS
DESDE EL EMPALME TU 104 HACIA EL TRAMO DEL CAMINO VECINAL TU-524
HASTA EL LIMITE CON LA PROVINCIA DE ZARUMILLA Y PLANTAN LA NECESIDAD
DE CON CON UNA VIA DE ACCESO QUE PERMITA MEJORAR LA TRANSITABILIDAD
Y PODER ACCEDER A LOS SERVICIOS DE SALUD. EDUCACION Y OTROS
Objetivo del Proyecto de Inversin Pblica
MEJORAR CONDICIONES DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR EN EL CAMINO TU
524 COMPRENDIDO DESDE EL EMPALME CON TU 04 HASTA EL LIMITE CON LA
PROVINCIA DE ZARUMILLA
Anlisis de la demanda y oferta
Tramo

Longitud

IMD

Costo por tramo

16

37

78,446.32

ALTERNATIVAS
DEL
PROYECTO
DE
INVERSIN
PBLICA
(Las tres mejores alternativas)
Descripciones:
(La primera alternativa es la recomendada)
Alternativa
1 CONSISTE EN EL MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL TU -524,
(Recomendada) COMPRENDIDO DESDE EMP TU 104 AL LIMITE CON LA PROVINCIA
DE ZARUMILLA EN UNA LONGITUD DE 16 KM. SE PROPONE
COMO UNICA ALTERNATIVA EL MEJORAMIENTO DEL CAMINO
VECINAL DE LONGITUD 16 KM Y NA SECCION TRANSVERSAL DE
4.5 M DE ANCHO DE CALZADA, SE REALIZARA EL CORTE PARA LA

Ingeniera Civil
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PROYECTO DE INVERSIN PBLICA: CARRETERAS

CAMINOS I

4.2

Alternativa 2
Alternativa 3
Indicadores

CONFORMACION DE SUB RASANTE CON UN TOTAL DE 52,098.80

M3, LUEGO SE UTILIZARA RELLENO PARA CONFORMACION DE
SUBRASANTE CON UN TOTAL DE 1846.53 M3 DE MATERIAL DE
PRESTAMO, SE REALIZARA LA COMPACTACION DE SURASANTE
Y/O TERRENO DE FUNDACION EN 72,000 M2, SE COLOCARA UNA
BASE DE AFIRMADO SELECCIONADO COMPACTADO EN 72,000
M2, EN UNA CAPA DE 0.20 M DE ESPESOR Y DE SECCION DE 4.50
M DE ANCHO, ADEMAS DE LA CONSTRUCCION DE 1188.00 M2 DE
BADENES CON MAMPOSTERIA DE PIEDRA EN UNA SECCION DE
4.50 M Y UN TOTAL DE CONCRETO 191.35 M3(INCLUIDAS LAS
UAS DE BADEN DE CONCRETO), COLOCACION DE SEALES
PREVENTIVAS E INFORMATIVAS Y SE DESARROLLARA DIVERSOS
PROGRAMAS DE REDUCCION DE IMPACTO CON EL MEDIO
AMBIENTE
NO CUENTA
NO CUENTA
Alternativa 1

Monto de la InversinA Precio de Mercado 2,902,514

Total
(Nuevos Soles)
A Precio Social
2,292,986
Valor Actual Neto
404,384
Costo
Beneficio(Nuevos Soles)
(A Precio Social)
Tasa Interna Retorno
12.65
(%)
Ratio C/E
Costos / Efectividad

1.16

Unidad de medida del

ratio
C/E
(Ejms
BENEFICIARIO
Beneficiario, alumno
atendido, etc.)

Alternativa 2

Alternativa 3

0.00

0.00

0.00

0.00

4.3

Anlisis de Sostenibilidad de la Alternativa Recomendada

EL INSTITUTO VIAL PROVINCIAL MUNICIPAL DE TUMBES, ASUME EL
COMPROMISO DE REALIZAR EL MANTENIMIENTO DEL PIP DENOMINADO:
MEJORAMIENTO Y REHABILITACION DEL CAMINO VECINAL, TU-524
COMPRENDIDO DESDE EMP TU 104 AL LIMITE CON LA PROVINCIA DE
ZARUMILLA, DISTRITO DE TUMBES, PROVINCIA DE TUMBES TUMBES
4.4
GESTIN DEL RIESGO DE DESASTRES EN EL PIP (EN LA ALTERNATIVA DE
SOLUCIN RECOMENDADA)
4.4.1 Peligros identificados en el rea del PIP
PELIGRO

NIVEL

Lluvias intensas

MEDIO

Deslizamientos

BAJO

Sismos

MEDIO

Sequas

BAJO

4.4.2 Medidas de reduccin de riesgos de desastres

CAPACITACION AL PERSONAL SOBRE LOS POSIBLES RIESGOS, ELABORAR
PLANES DE CONTINGENCIA, RUTAS DE EVACUACION Y SEALIZACION
4.4.3 Costos de inversin asociado a las medidas de reduccin de riesgos de desastres
20500
5
COMPONENTES
DEL
PROYECTO
DE
INVERSIN
PBLICA
(En la Alternativa Recomendada)
5.1
Cronograma de Inversin segn Componentes:
COMPONENTES
Trimestres(Nuevos Soles)
2do
Trimestre
2015

Ingeniera Civil
Pgina 3

3er
Trimestre
2015

4to
Trimestre
2015

Total
por
componente

PROYECTO DE INVERSIN PBLICA: CARRETERAS

CAMINOS I

5.2

ESTUDIO DEFINITIVO

95,102

95,102

OBRAS Y TRABJOS PRELIMINARES

31,160

31,160

MOVIMIENTO DE TIERRA

1,086,425

1,086,425

PAVIMENTOS

607,124

607,124

1,214,248

OBRAS DE ARTE Y DRENAJE

131,471

131,471

262,942

SEALIZACION

50,883

50,883

IMPACTO AMBIENTAL

23,816

23,816

47,632

SUPERVICION DE OBRA

47,551

47,551

95,102

LIQUIDACION DE OBRA

19,020

19,020

Total por periodo

95,102

1,927,547

879,865

2,902,514

Cronograma de Componentes Fsicos:

COMPONENTES
Trimestres

ESTUDIO DEFINITIVO
OBRAS
Y
PRELIMINARES

5.3

2do
Unidad de
Trimestre
Medida
2015

3er
Trimestre
2015

4to
Trimestre
2015

Total
por
componente

UNID

100

100

100

100

TRABJOSUNID

MOVIMIENTO DE TIERRA

GLB

100

100

PAVIMENTOS

M3

50

50

100

OBRAS DE ARTE Y DRENAJE

GLB

50

50

100

SEALIZACION

GLB

100

100

IMPACTO AMBIENTAL

GLB

50

50

100

SUPERVICION DE OBRA

UNID

50

50

100

LIQUIDACION DE OBRA

UNID

100

100

Operacin y Mantenimiento:
Aos (Nuevos Soles)
Noviembr
e
2016
Diciembre
2015

COSTOS

5.4

2017

2018

2019

2020

2021

2022

2023

2024

Operacin
0
Sin
Mantenimient
261,397
PIP
o

Operacin
1,600
Con
Mantenimient
6,864
PIP
o

9,600

9,600

9,600

9,600

9,600

9,600

9,600

9,600

9,600

6,864

6,864

17,214 6,864

6,864

17,214 6,864

6,864

17,214

173,366 173,366 261,367 173,366 173,366 261,367 173,366 173,366 261,367

Inversiones por reposicin:

Aos (Nuevos Soles)
Noviembre
Diciembre 2016
2015
Inversiones 0
por
reposicin

5.5
5.6
6

2017

2018

2019

2020

2021

2022

2023

2024

Total
por
componente

Fuente de Financiamiento (Dato Referencial): CANON Y SOBRECANON,

REGALIAS, RENTA DE ADUANAS Y PARTICIPACIONES
Modalidad de Ejecucin Prevista: ADMINISTRACION INDIRECTA - POR CONTRATA
MARCO LOGICO DE LA ALTERNATIVA SELECCIONADA
Medios
de
Indicador
Supuestos
Verificacin
Fin
MEJORAR
ELINGRESO
PERPBI, ENCUESTANINGUNO
NIVEL
SOCIOCAPITA,
A HOGARES

Ingeniera Civil
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PROYECTO DE INVERSIN PBLICA: CARRETERAS

CAMINOS I

7
8

DISMINUCION DE
ECONOMICO DE
LAS
LA
ZONA
NECESIDADES
INFLUENCIADA
BASICAS
EN EL CAMINO
INSATISFECHAS
TU -524
75 PORCENTAJE
MEJORAR
ELEMPRESA
DE
NIVEL
DETRANSPORTE DE
TRANSITABILIDA CARGA
Y
D DE CARGA YPASJEROS,
PASAJEROS DELAHORRO COV 65
ENCUESTAS A
CAMINO
PORCIENTO,
TRANSPORTIST
VECINAL
TUVERIFICACION DE
NO
Propsito
A, ESTUDIO DE
-524,
TRAMOIRI,
CATASTROFE
TRAFICO
DESDE
COMERCIALIZACI
VEHICULAR
EMPARME
TUON
DE
104
HASTAPRODUCTOS EN
LIMITE CON LAPERIODO
PROVINCIA DELLUVIOSO
100
ZARUMILLA
PORCENTAJE
PROGRAMAS
MEJORAMIENTO
DE
DE
LA16+000 KM. DE LAINVENTARIO
MANTENIMIENT
CARRETEA
AVIA
MEJORADA,VIAL,
Componente
O ADECUADAS
NIVEL
16+000 KM DE LAINFORMES DE
s
DE
LA
VIA,
AFIRMADO,
VIA
MANTENIDAMANTENIMIENT
RECURSO
MANTENIMIENT POR AO
O
PRESUPUESTA
O RUTINARIO.
L OPORTUNO
01
PERFIL,
01
EXPEDIENTE
TECNICO
03
MESES
S/
95,102.03 ,TOTAL
ELABORACION DE
INVERSION
DE
PERFIL,S/2,902,513.89
ELABORACION ,VALOR
DE
FINANCIAMIENT
DE EXPEDIENTEPRESUPUESTO
O
TECNICO,
DE
OBRA
S/INFORME
DEMUNICIPALIDAD
CONVOCATORIA 2693,289.43
,SUPERVICION YPROVINCIAL DE
Actividades DE
OBRA
YSUPERVICION DEMONITOREO DETUMBES,
OTROS,
OBRA
S/LA
UNIDADPARTICIPACION
EJECUCION DE95,102.03
EJECUTORA.
DE
LA
OBRA,
,LIQUIDACION DE
SOCIEDAD
EJECUCION DELOBRA S/. 19,020.41
CIVIL.
MANTENIMIENET,
03
MES
O
OCTUBRE
2015,
PERIODO
DE
EJECUCION
120
DIAS, HORIZONTE
DEL
PROYECTO
10 AOS.
OBSERVACIONES DE LA UNIDAD FORMULADORA
No se han registrado observaciones
EVALUACIONES REALIZADAS SOBRE EL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA
Fecha de registro de
Estudio
la evaluacin
23/12/2014 14:24 Hrs. PERFIL

Evaluacin

Unidad Evaluadora

Notas

EN
OPI
MUNICIPALIDADNo se han registrado Notas
MODIFICACION PROVINCIAL DE TUMBES

Ingeniera Civil
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PROYECTO DE INVERSIN PBLICA: CARRETERAS

CAMINOS I
30/12/2014 11:49 Hrs. PERFIL

9
9.1

9.2
10

11
11.1

APROBADO

OPI
MUNICIPALIDADNo se han registrado Notas
PROVINCIAL DE TUMBES

DOCUMENTOS FSICOS
Documentos de la Evaluacin
Documento

Fecha

INFORME N 037-2014/IVP-T/GG

23/12/2014 SALIDA

INSTITUTO
VIAL
MUNICIPAL DE TUMBES

INFORME N 037-2014/IVP-T/GG

23/12/2014 ENTRADA

OPI MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE

TUMBES

OFICIO N22-2014/MPT/GPP/OPI/JLAH

30/12/2014 SALIDA

OPI MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE

TUMBES

INFORME
TECNICO
2014/MPT/GPP/OPI/PDSO

30/12/2014 SALIDA

OPI MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE

TUMBES

N31-

Tipo

Unidad
PROVINCIAL

Documentos Complementarios
No se han registrado Documentos Complementarios
DATOS DE LA DECLARATORIA DE VIABILIDAD
N Informe Tcnico: INFORME TECNICO N31-2014/MPT/GPP/OPI/PDSO
Especialista que Recomienda la Viabilidad: ARQ. PATRICIA D. SOSA ORELLANA
Jefe de la Entidad Evaluadora que Declara la Viabilidad: ECON. JOSE LUIS
ARENAS HERRERA
Fecha de la Declaracin de Viabilidad: 30/12/2014
COMPETENCIAS EN LAS QUE SE ENMARCA EL PROYECTO DE INVERSIN
PBLICA
La Unidad Formuladora declar que el presente PIP es de competencia Local y se
ejecutar en su circunscripcin territorial.
Asignacin de la Viabilidad a cargo de OPI MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
TUMBES

Ingeniera Civil
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