FACULTAD DE INGENIERIA ESCUELA

PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

CARRETERAS VIALES
ALUMNO:
MARCIO ALBERTO SANCHEZ RUIZ
DOCENTE:
ING. GONZALO HUGO DIAZ GARCA

CHIMBOTE 2014

AGRADECIMIENT
O

Agradezco a dios por darnos vida y salud, al igual que a mis compaeros, a todos mis
maestros que de una u otra manera hacen posible la enseanza, de ella una juventud
pensando en el futuro de nuestra patria

Introducci
n

Una carretera o ruta es una va de dominio y uso pblico, proyectada y construida

fundamentalmente para la circulacin de vehculos automviles. Existen diversos tipos
de carreteras, aunque coloquialmente se usa el trmino carretera para definir a la
carretera convencional que puede estar conectada, a travs de accesos, a las propiedades
colindantes, diferencindolas de otro tipo de carreteras, las autovas y autopistas, que no
pueden tener pasos y cruces al mismo nivel. Las carreteras se distinguen de un simple
camino porque estn especialmente concebidas para la circulacin de vehculos
de transporte. (1)
Con la finalidad de obtener un conocimiento en cuanto al diseo geomtrico acorde a
la dinmica de crecimiento de las localidades de cualquier pas o estado a nivel mundial,
en el marco del Desarrollo Vial, Urbano, Humano y Profesional, se produjo la
elaboracin de este extracto de informacin para suministrar todo lo referente a
"Investigacin de conceptos", el cual conoceremos en este, cuyo
principal objetivo reside en conocer, regular y facilitar para la formacin de los
estudiantes universitarios, con fines a la futura la ejecucin de los trabajos respectivos al
diseo geomtrico de carreteras, tanto a las dependencias de la administracin
pblica como a las empresas privadas. (2)
Enfocados en la necesidad de que produzcan construcciones de vas seguras, de
rpida construccin y de alta calidad, surgen a su efecto los lineamientos a seguir por la
humanidad con los fines antes mencionados.
La organizacin y el control de todas las ciudades y todas sus zonas, estn bajo los
regmenes de seguridad, apoyo y uniformidad de las autoridades que rigen y velan por
la calidad constructiva. (3)

INDICE

CARATULA 1
AGRADECIMIENTO..2
INTRODUCCION....3
INDICE.4

1. SUPERFICIE, CLIMA, RECURSOS NATURALES Y

POBLACION.5
2. PLANIFICACION DE LA INFRAESTRUCCTURA
VIAL..5
3. CLASIFICACION.6
3.1.RED VIAL NACIONAL 6
3.2.RED VIAL REGIONAL.7
3.3.RED VIAL RURAL8
4. CODIFICACION DE LAS CARRETERAS9

REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS..9

1. CONTEXTO

1.1. Superficie
Extensin territorial: 1.285.215,60 km2, siendo la ms extensa la regin selva y
al mismo tiempo la menos accesible. (4)
1.2. Clima
Vara desde tropical en la selva hasta frgido en las cumbres andinas.
En la zona costera la temperatura promedio es de 20 c. Clima moderado.
En la sierra la temperatura tiene rangos que oscilan entre los - 7 y el 21 c.
La selva es una regin extremadamente clida y hmeda. (5)
1.3. Recursos Naturales
La pesca y los yacimientos minerales son los principales recursos naturales de
Per.
1.4.Poblacin
Ao 2011: 29 797 694 habitantes (6)
1.5.Retos de la geografa
Dificultad para trabajar en los andes: pendientes, geologa en formacin,
minera, maderas.
2. PANIFICACION DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL
El sistema vial constituye un componente fundamental de la estrategia nacional
de desarrollo, siendo que entre sus ms importantes contribuciones se
encuentran: la reduccin de los costos de transporte, con el consiguiente
incremento de la rentabilidad de las actividades productivas; la reduccin de los
costos de transaccin, que enfrentan especialmente los productores para su
integracin a los mercados; y, la reduccin de tiempos de movilizacin. La
Planificacin Vial se

articula con las diversas iniciativas y esfuerzos de desarrollo nacional, regional y

local. Apunta a incentivar sinergias y lneas de complementacin en los tres
niveles de gobierno: nacional, regional y local, resaltando la importancia del
potencial agrcola, agroindustrial, minero y turstico para la dinmica productiva
del pas. Es indispensable en todo pas por su impacto en la vida y desarrollo de
los pueblos; permite cuantificar la demanda del transporte y analizar las
alternativas para satisfacerla; es un proceso que culmina con el establecimiento
de un conjunto de opciones y la estimacin de sus consecuencias. (7)
3. CLASIFICACION
3.1. Red vial nacional
Tiene una longitud de 24,092 Km. (carreteras existentes) y 2,177 Km. (carreteras
en proyecto). Total: 26,269 Km. Est conformada por 128 Rutas distribuidas en:
(8)

PE-1: Longitudinal de la Costa, la parte peruana de la Carretera Panamericana,

dividida en:

PE-1N: Carretera Panamericana Norte

PE-1S: Carretera Panamericana Sur

Longitudinal de la Sierra, dividida en:

o

PE-3N: Longitudinal de la Sierra Norte

PE-3S: Longitudinal de la Sierra Sur

PE-5: Longitudinal de la Selva, la parte peruana de la Carretera Marginal de la

Selva, dividida en:
o

PE-5N: Longitudinal de la Selva Norte

PE-5S: Longitudinal de la Selva Sur

La red vial nacional es competencia del Ministerio de Transportes y

Comunicaciones MTC, a travs de Provas Nacional. A principios de los 90s, la
infraestructura vial se encontraba sumamente deteriorada, y el pas haba
alcanzado un nivel crtico de desarticulacin e incomunicacin, que lo situaba al

borde del colapso econmico y social. Entre 1991 1993, el Gobierno del Per,
a travs del MTC, ejecut un programa de urgencia, bsicamente con sus propios
recursos, destinado a recuperar un nivel de accesibilidad mnimo indispensable
de la red nacional, generando confianza en los organismos financieros
internacionales; lo que permiti iniciar luego un Plan de rehabilitacin ms vasto
(1994), con endeudamiento externo, orientado a recuperar la integracin
nacional, as como la interconexin internacional con los pases de Amrica del
Sur. No obstante, la economa peruana no lograba despegar slidamente; y es
recin a partir del ao 2001 que comienza una recuperacin gradual y sostenible,
hasta la fecha. Actualmente, el planeamiento de la red vial nacional RVN est a
cargo del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, en coordinacin con
Provas Nacional. (9)

3.2. Red vial regional

Son las carreteras circunscritas a un solo departamento o regin
Los Gobiernos Regionales GR son competentes sobre las redes viales
departamentales. El Programa de Caminos Departamentales, PCD, que gestiona
Provas Descentralizado del MTC, postula que las inversiones viales deben
basarse en la elaboracin de Planes Viales Departamentales Participativos PVDP
de mediano plazo, los cuales deben estar articulados con: los Planes de
Desarrollo Regional; y la estrategia y proyectos de Corredores Econmicos que
se ejecutan en diversos departamentos. Se busca generar sinergias y lneas de
complementacin con iniciativas y esfuerzos de desarrollo regional. La
planificacin vial cumple un rol estratgico en el desarrollo Territorial. La
infraestructura vial de alcance departamental cuenta con la potencialidad de
fortalecer las actividades productivas, comerciales y de servicios del territorio
departamental, conectando reas consolidadas e incorporando nuevas reas
productivas. Este proceso de integracin favorece la ocupacin racional del
territorio, fortalece las relaciones entre departamentos y permite la integracin de
las regiones al mercado nacional y mundial. (10)

3.3. Red vial local o rural

Son carreteras en el mbito local, cuya funcin es articular las capitales de
provincia y las capitales de distrito con los centros poblados.
Los Gobiernos Locales GL son competentes sobre las redes viales rurales o
vecinales. (11)
ANTES: incipiente proceso de planificacin del transporte rural, ausencia de
polticas de transporte rural, limitadas capacidades tcnicas y de gestin,
inexistencia de incentivos al mantenimiento, falta de financiamiento, limitada
asignacin de competencias tcnicas y financieras a los GL, incipiente
articulacin con los sectores que tambin ejecutaban proyectos de infraestructura
vial; generando desorden en el desarrollo de la infraestructura vial provincial y
en los impactos sobre la dinmica de desarrollo local. (12)
AHORA: Se ha fortalecido el proceso de planeamiento vial local, con apoyo de
Provas Descentralizado del MTC, mediante el Programa Caminos Rurales, hoy
Programa de Transporte Rural Descentralizado -PTRD; existe el marco
operativo y la metodologa tcnica y participativa que orienta la formulacin del
Plan Vial Provincial Participativo-PVPP; adopta el enfoque de desarrollo
territorial local, basado en el aprovechamiento de potencialidades, identificacin,
evaluacin, y puesta en valor; promueve la participacin de actores sociales,
usuarios de la red vial vecinal y caminos de herradura. (13)

4. CODIFICACIN DE CARRETERAS

CARRETERAS LONGITUDINALES (14)

PE-1N

LONGITUDINAL DE LA COSTA NORTE

PE-1S

LONGITUDINAL DE LA COSTA SUR

PE-3N

LONGITUDINAL DE LA SIERRA NORTE

PE-3S

LONGITUDINAL DE LA SIERRA SUR

PE-5N

LONGITUDINAL DE LA SELVA NORTE

PE-5S

LONGITUDINAL DE LA SELVA SUR

CARRETERAS TRANSVERSALES

PE-02

PIURA, CAJAMARCA

PE-04

PIURA, CAJAMARCA, LAMBAYEQUE

PE-06

CAJAMARCA, LAMBAYEQUE

PE-08

LA LIBERTAD, CAJAMARCA, AMAZONAS, SAN MARTIN

PE-10

LA LIBERTAD, SAN MARTIN

PE-12 ANCASH, LA LIBERTAD, HUANUCO, SAN MARTIN

PE-14 ANCASH, HUANUCO
PE-16

LIMA, ANCASH

PE-18

LIMA, PASCO, HUANUCO, UCAYALI

PE-20

CALLAO, LIMA, JUNIN, PASCO

PE-22

LIMA, JUNIN

PE-24

LIMA, JUNIN

PE-26

ICA, HUANCAVELICA, AYACUCHO

PE-28

ICA, HUANCAVELICA, AYACUCHO, JUNIN, CUSCO

PE-30

ICA, AYACUCHO, APURIMAC, CUSCO, MADRE DE DIOS

PE-32 AREQUIPA, AYACUCHO

PE-34 AREQUIPA, MOQUEGUA, PUNO, CUSCO
PE-36

MOQUEGUA, PUNO, TACNA

PE-38 TACNA, PUNO

PE-40 TACNA
5. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

Ministerio de transportes y comunicaciones. Pgina en internet. Lima.

*[citado

12

abril

2015].

Disponible

en:

http://www.mtc.gob.pe/portal/transportes/red_vial/webm/index.html

Ministerio de transportes y comunicaciones. Manual de diseo de carreteras

*[serie en internet]. 2013 diciembre** [citado 12 abril 2015]:106-200.
disponible

en

http://www.mtc.gob.pe/portal/transportes/caminos_ferro/NORMAS%20DE
%20GESTION%20DE%20INFRAESTRUCTURA%20VIAL/MANUALES
/DG2013/DISE%C3%91O%20GEOMETRICO%20DE%20CARRETERAS%20
%28DG-2013%29.pdf

Provias Nacional. Intervenciones en la red vial nacional*[serie en internet].

2012 noviembre **[citado 12 abril del 2015]: 05-20 disponible en:
http://www.proviasnac.gob.pe/Archivos/file/Documentos_de_Interes/RVN_
PERU_RTT_nov2012_FINAL_2012112_V2.pdf