Componente Curricular : Aerodinmica

01- A aerodinmica est relacionada com trs partes

distintas. Essas trs partes podem ser definidas como:
A- O motor, a empenagem e as asas.
B- A deriva, o vento relativo e as asas.
C- A aeronave, o vento relativo e a atmosfera.
D- A aeronave, a estrutura e os gases.
02- O ar uma mistura de gases, composta principalmente
de :
A- Hidrognio e fsforo.
B- Nitrognio e oxignio.
C- Oxignio e enxofre.
D- Oxignio e hidrognio.
03- A presso atmosfrica ao nivel do mar de :
A- 14,7 libras por polegada quadrada.
B- 147 libras por polegada quadrada.
C- 1,47 libras por polegada quadrada.
D- 147 quilos por centmetro quadrado.
04- A presso atmosfrica geralmente medida em termos
de :
A- Libras por polegadas quadrada.
B- Libras/ps.
C- Polegada de mercrio.
D- Oz/yd ao quadrado.
05- um termo que significa peso por unidade de volume:
A- Densidade.
B- Temperatura.

C- Presso.
D- Umidade.
06- a quantidade de vapor d'gua no ar:
A-Densidade.
B- Temperatura.
C- Presso.
D- Umidade.
07- Estabelece que, quando um fluido (ar), passando por um
tubo, atinge uma restrio ou estreitamento desse tubo, a
velocidade do fluido que passa por essa restrio
aumentada e sua presso reduzida:
A- Teorema de Thales.
B- Teoria de Arquimendes.
C- Princpio de Bernoulli.
D- Princpio de Mach.
08- o ato, ou processo, de troca de lugar ou posio:
A- Movimento.
B- Acelerao.
C-Desacelerao.
D- Velocidade.
09- a terceira lei de Newton:
A- Lei da inrcia.
B- Lei gerais das gases.
C- Lei da ao e reao.
D Lei de Boyle.
10- Trem de pouso o que fornece sustentao e mobilidade
ao avio em meio slido ou lquido, podendo ser rodas para
uso em terra , flutuadores para uso em meio lquido. Uma

aeronave que tem roda direcional posicionada atrs do trem

de pouso principal conhecida como:
A- hidroavio.
B- Anfbio.
C- Convencional:
D- Triciclo.
11- Qual o nome correto da roda direcional posicionada atrs
do trem de pouso principal de uma aeronaves?
A- Trem do nariz.
B- Baslica.
C- Trem de pouso principal.
D- Bequilha.
12- As aeronaves que utiliza meio aqutico e terrestre para
pousar e decolar so classificada como:
A- Asa elptica.
B- Avio anfbio.
C- Hidroavio.
D- Asa alta.
13- Quanto a posio dos estabilizadores a empenagem da
aeronave VU-35 Learjet e classificada como:
A- Convencional.
B- Em T.
C- Cruciforme.
D- Em V.
14- As asas da maioria das aeronaves atuais so construdas
sem nenhum tipo de escoramento externo. Como so
chamados esse tipo de asa?
A- Semi-cantilever .
B- Asa alta.

C- Cantilever.
D- asa baixa.
15- Qual o nome do movimento executado por uma
aeronave em torno do eixo vertical?
A- Arfagem.
B- Guinada.
C- Rolamento.
D- Glissada.
16- a fora de gravidade agindo para baixo, sobre o qual
est a aeronave, tal como a aeronave em si, tripulao,
combustvel e carga:
A- Sustentao.
B- Peso.
C- Arrasto.
D- Empuxo.
17- Qual o nome do eixo que se estende da fuselagem, do
nariz para a cauda, denominado?
A- Eixo lateral.
B- Eixo transversal.
C- Eixo longitudinal.
D- Eixo vertical.
18- Como chamado que pode ser reduzido, diminuindo o
nmero de partes expostas?
A- Arrasto parasita.
B- Arrasto de rebite.
C- Arrasto de perfil.
D- Atrito induzido.
19- O vortex de ponta de asa um arrasto:

A- Parasita.
B- Superfcie.
C- Perfil.
D- Induzido.
20- Em um voo nivelado e estabilizado, para se manter uma
velocidade estvel quais as caractersticas das foras que
atuam nesta aeronave?
A- Sustentao e o arrasto devem permanecer iguais.
B- Empuxo e peso devem permanecer iguais.
C- Sustentao e o vento relativo devem formar um ngulo.
D- Empuxo e o arrasto devem permanecer iguais.
21- Pode ser considerado como um arrasto parasita do
aeroflio:
A- Arrasto de superfcie.
B- Arrasto induzido.
C- Arrasto de perfil.
D- Arrasto aerodinmico.
22- O eixo que se estende transversalmente, ponta a ponta
da asa, chamado de :
A- Eixo longitudinal.
B- Eixo lateral.
C- Eixo transversal.
D- Eixo vertical.
23- O grupo auxiliar pode ser dividido em dois sub grupo.
Que superfcie relacionada abaixo pertence ao grupo
destinado a diminuir sustentao?
A- Flape de bordo de fuga.
B- Spoileres.
C- Compensadores.

D- Flape de bordo de ataque.

24- O movimento de uma aeronave em torno do eixo lateral
chamado:
A- Arfagem.
B- Guinada.
C- Rolamento.
D- Glissada.
25- Quais so as superfcies usadas para movimentar a
aeronave em torno dos seus eixos?
A- Asa- estabilizador horizontal- estabilizados vertical.
B- Ailerons- flapes- leme.
C- Empenagem- fuselagem- grupo motopropulsor.
D- Leme-profundores- ailerons.
26- As superfcies de controle de voo includas no grupo
secundrio so:
A- Flapes, spoilers, freios aerodinmicos, slats e slots.
B- Os compensadores e profundores.
C- Ailerons, profundores e leme.
D Os compensadores comandveis e os compensadores
conjugados.
27- a atitude tomada para fazer com que a aeronave siga a
trajetria de vo desejada:
A- Guinada.
B- Maneabilidade.
C- Controle.
D- Manobrabilidade.
28- A superfcie principal que proporciona a estabilidade
lateral de uma aeronave :

A- A asa.
B- O estabilizador vertical.
C- O estabilizador horizontal.
D- a fuselagem.
29- Qual a superfcie principal que proporciona a
estabilidade direcional?
A- O estabilizador vertical.
B- A asa.
C- O estabilizador horizontal.
D- A fuselagem.
30- Qual a superfcie primria que proporciona a
estabilidad longitudinal?
A- O estabilizador vertical.
B- A asa.
C- O estabilizador horizontal.
D- A fuselagem.
31- Quando o objeto que sofre a perturbao no tem
tendncia a retornar, ou a continuar, na direo de
deslocamento, porm permanecer em equilbrio na direo
do distrbio, chamada:
A- Estabilidade esttica negativa.
B- Estabilidade esttica positiva.
C- Estabilidade esttica neutra.
D- Estabilidade esttica.
32- a estabilidade relacionada com o tempo resultante do
movimento:
A- Dinmica.
B- Longitudinal.
C- Lateral.

D- Direcional.
33- Quando o objeto que sofre a pertubao tende a
continuar na direo de distrbio, chamada:
A- Estabilidade esttica negativa.
B- Estabilidade esttica positiva.
C- Estabilidade esttica neutra.
D- Estabilidade esttica.
34- a qualidade de resposta de uma aeronave ao comando
do piloto, quando manobra a aeronave:
A- maneabilidade.
B- Controlabilidade.
C- Dirigibilidade.
D- estabilidade.
35- a habilidade de uma aeronave, quando a sua
dirigibilidade ao longo de uma trajetria de vo, e para
resistir aos esforos que lhes so impostos:
A- maneabilidade.
B- controlabilidade.
C- Dirigibilidade.
D- Estabilidade.
36- a caracterstica de uma aeronave, que tende a faz-la
voar em trajetria reta e nivelada:
A- Maneabilidade.
B- Controlabilidade.
C- Dirigibilidade.
D- Estabilidade.
37- So comandos auxiliares que servem para compensar as
foras que tendem a desbalancear vo de uma aeronave:

A- Ailerons.
B- Flapes de asa.
C- profundores.
D- Compensadores.
38- So superfcie auxiliares que aumentam a rea da asa,
aumentando dessa forma a sustentao na decolagem, e
diminuindo a velocidade durante o pouso:
A- Flapes.
B- Spoilers.
C- Slast.
D- Slots.
39- So superfcies, que em solo auxiliam a ao de
frenagem, e em vo, auxiliam o controle lateral da aeronave,
sendo estendido sempre que o aileron da respectiva asa
acionado para cima:
A- Flapes.
B- Spoilers.
C- Slats.
D- Slots.
40- Que so pequenas cunhas afixadas ao bordo de ataque
do aeroflio?
A- Slats.
B- Spoiler fixo.
C- Slots.
D- Os flapes.
41- Para reduzir a fora requerida para comandar uma
superfcie de comando, elas so geralmente balanceadas
estaticamente e aerodinamicamente. Como conseguido o
balanceamento aerodinmico dessas superfcies?
A- geralmente conseguido atravs da extenso de parte da
superfcie de comando frente da linha da dobradia.

B- geralmente conseguido atravs de ajuste das

superfcies no solo.
C- geralmente conseguido atravs da instalao de slot na
superfcie de comando.
D- geralmente conseguido atravs do ajuste automtico
quando a aeronave est controlada pelo piloto automtico.
42- Os" spoileres" ou freios aerodinmicos, como tambm
so chamados, so instaladas em que parte da aeronave?
A- Na superfcie superior da asa.
B- no bordo de fuga da asa.
C- No bordo de ataque da asa.
D- Na superfcie inferior da asa.
43- Quais as funes que os spoileres usados como ailerons
podem exercer por vez durante um vo?
A- Como flapes ou controle lateral.
B- Como freio aerodinmico ou compensador do leme.
C- Para controle lateral ou freio aerodinmico.
D- Usado para realizar guinadas.
44- Girando o nariz de uma aeronave, provocamos a rotao
dessa aeronave em torno do eixo vertical. A rotao da
aeronave em torno do eixo vertical chamada de:
A- Rolagem.
B- guinada.
C- Arfada.
D- cabrar.
45- Para uma aeronave realizar um movimento de guinada,
qual superfcie de controle de vo dever ser comandada?
A- ailerons.
B- Flapes.

C- Profundores.
D- leme de direo.
46- Qual a localizao do leme de direo numa aeronave?
A- ele este normalmente unido ao bordo de fuga do
estabilizador horizontal.
B- Ele est unido ao bordo de fuga do estabilizador vertical.
C- Ele forma parte da asa e est localizado no bordo de fuga.
D- Ele est unido ao bordo de ataque do estabilizador
vertical.
47- Algumas empenagens de aeronaves so projetadas com
uma combinao dos estabilizadores vertical e horizontal.
Esse tipo de empenagem tem os seus estabilizadores
montados, formando um ngulo. As empenagens com esse
formato so conhecidas como empenagem:
A- Convebcional.
B- Em V.
C- Mdio.
D- Em T.
48- Quais so os dispositivos de hipersustentao?
A- Leme e ailerons.
B- Profundores e o slats.
C- Spoilers e leme.
D- Eslote e o flape.
49- Para compensar as foras que tendem a desbalancear o
vo de uma aeronave, os comandos auxiliares conhecidos
como compensadores so instalados. Quais superfcies de
comando de vo so implantados os compensadores?
A- Ailerons, profundores e leme de direo.
B- Flape de asa, spoilers e leme.
C- Profundores, slots e slats.

D- Ailerons, leme e flapes.

50- Qual a utilizao dos dispositivos de hipersustentao
em combinao com aeroflios?
A- Girar a aeronave em vo.
B- Aumentar a velocidade de decolagem ou pouso.
C- Reduzir a velocidade de decolagem ou de pouso e
mudando as caractersticas de um aeroflio.
D- Essas superfcies so usados para compensar as foras
que tendem a desbalancear o vo nivelado de uma
aeronave.
51- Que dispositivo de hipersustentao so superfcies de
controle mveis presas ao bordo de ataque das asas?
A- Flapes.
B- Eslotes.
C- Spoilers.
D- Leme.
52- Quais os tipos de flapes em uso em aeronaves?
A- Biplano, bipartido, deslizante e eslotado.
B- Plano, bipartido, fowler e eslotado.
C- Plano, bipartido, fowler e deslizante.
D- Biplano, bipartido, deslizante e eslotado.
53- Algumas aeronaves utilizam uma superfcie horizontal
mvel chamada estabilizador mvel. Esse estabilizador serve
para o mesmo propsito do estabilizador horizontal,
combinado ao profundor. Como denominado a parte de
comando desse estabilizador?
A- Flaperons.
B- Ruddervators.
C- Elevons.
D- Flapeerons.

54- que tipo movimento realizado por uma aeronave para

o lado e para baixo, na direo do interior da curva?
A- Glissagem.
B- Rolamento.
C- Guinada.
D- Derrapagem.
55- Qual a velocidade do son ao nvel do mar, num dia
padro?
A- 66,17 ns (760 M.P.H.).
B- 661,7 ns( 760 M.P.H.).
C- 6.617 ns (76 M.P.H.).
D- 66,17 ns(76M.P.H.).
56- Com fluxo supersnico, as aondas de compresso so
familiarmente conhecidas como:
A- Ondas de expanso.
B- Ondas de choque.
C- Ondas magnticas.
D- Ondas eletrolticas.
57- Como chamada a onda de choque que se forma
perpendcular ao fluxo livre?
A- Normal.
B- De expanso.
C- Suspensa.
D- Inferior.
58- O fluxo imediatamente atrs de uma onda de choque
normal com chamado?
A- Supersnico.
B- Transnico.

C- Hipersnico.
D- Subsnico.
59- Se um fluxo de ar for desviado do seu caminho normal,
ser formada:
A- Uma onda de choque normal.
B- Uma onda de expanso.
C- Uma onda de retrao.
D- Uma onda de precesso.
60- um par complementar de aeroflios pequenos, de
baixo alongamento (pequeno espao em relao corda)
montados a ngulos de ataque apostos em a outro, e
perpendiculares superficie aerodinmica:
A- Gerador de fluxo supersnico.
B- Slats.
C- Geradores de redemoinho (vortex).
D- Flape.
61- O efeito da compressibilidade no depende da velocidad
do ar, mas do relacionamento entre a velocidade do ar e a
velocidade do som. Esse relacionamento chamado de:
A- Velocidade acstica.
B- Nmero de Mach.
C- Newtons.
D- Ultrasom.
62- Uma aeronave voando com nmero de Mach entre 0,75
e 1,20 est com velocidade:
A- Subsnico.
B- Transnico.
C- Supersnico.
D- Hipersnico.

63- A instalaqo de geradores de redemoinho pode reduzir

a vibrao de____________________________causada pela
separao de fluxo de choque induzido.
A- Pr-estol.
B- Vrtico.
C- Estol.
D- Fluxo.
64- Quando a velocidade de voo excede a velocidade do
som, uma onda de proa aparece
repentinamente__________________ataque, com a regio
subsnica atrs da onda.
A- Atrs do bordo:
B- Na frente do bordo:
C- Ao lado do bordo:
D- Em baixo.

GABARITO
c/b/a/c/a/d/c/a/c/c/d/b/b/c/b/b/c/a/d/d/c/b/b/a/d/d/c/a/a/c/c/a/a
/b/
a/d/d/a/b/a/a/a/c/b/d/b/b/d/a/c/b/b/c/a/b/b/a/d/b/c/b/b/b/b.