Expansão Urbana Colatina - Apresentação

ANLISE DA EXPANSO URBANA DO MUNICPIO DE COLATINA

ALUNA: RUBIENE CALLEGARIO
ORIENTADOR: DANIEL O. CRUZ
CO-ORIENTADORA: IVANA S. MARQUES
FAACZ - FACULDADES INTEGRADAS DE ARACRUZ
TTULO - INTRODUO
DATA - DEZEMBRO/2012
ALUNA - RUBIENE CALLEGARIO
ESCALA - 1:1
PRANCHA
INTRODUO
O aumento do xodo rural, intensicado pela mecanizao das a vidades
rurais e pelos fatores atra vos que as cidades oferecem sobre parte da
populao rural, fez com ocorresse um crescimento urbano desordenado
devido a falta de planejamento ocasionando transformaes no meio
ambiente em busca de melhores condies de vida.
Essas transformaes provocaram impactos no meio ambiente trazendo
consequencias como a ocupao de terras s margens dos rios,
contaminao das guas, impermeabilizao dos solos, dentre outros.
Alm disso, esses problemas foram responsveis por problemas oriundos
da formao das cidades, como a pobreza e a excluso social.
TTULO - INTRODUO
ESCALA - 1:1
PRANCHA
JUSTIFICATIVA
A escolha por analisar a expanso urbana do municipio de Cola na,
se jus ca pelo fato da cidade apresentar grandes reas vazias na rea
urbana, com boa localizao e outros atra vos que as tornam alvo da
especulao imobiliria e no possurem critrios para ocupao previstos
na lei municipal. Sendo assim ser realizado um diagns co da cidade a m
de iden car os fatores e possibilidades de expanso da cidade de Cola na.
TTULO - INTRODUO
ESCALA - 1:1
PRANCHA
OBJETIVO GERAL
Sendo assim a proposta do presente trabalho tem por obje vo realizar
um estudo da expanso urbana da cidade de Cola na.
OBJETIVOS ESPECFICOS
* Analisar como ocorreu o processo de ocupao na cidade;
* Inves gar os impactos causados pela ocupao;
* Iden car as reas vazias existentes;
* Avaliar, segundo a legislao incidente, os locais adequados para
a expanso.
TTULO - INTRODUO
ESCALA - 1:1
PRANCHA
METODOLOGIA
Dividida em 3 momentos:
*Anlise bibliogrca com o obje vo de iden car e quan car os variados
aspectos da sociedade cola nense;
*Diagnos co da cidade a m de fazer uma caracterizao do municpio para
a anlise do seu processo de urbanizao juntamente com seus impactos e
progressos;
*Estudo cartogrco produzido a par r do diagnos co realizado para
compreender a evoluo urbans ca da cidade.
TTULO - INTRODUO
ESCALA - 1:1
PRANCHA
O PROCESSO DE URBANIZAO (E PLANEJAMENTO) NO BRASIL
TTULO - O PROCESSO DE URBANIZAO NO BRASIL
ESCALA - 1:1
PRANCHA
O PROCESSO DE URBANIZAO NO BRASIL

O processo de urbanizao no Brasil durou cinquenta anos, ocorrendo
simultaneamente com a industrializao, e no como consequncia dele
como nos pases desenvolvidos. (RAIA JNIOR, 1995 apud LIMA, 1998).
Com a ascenso do processo de urbanizao, o solo passa a ser mais
disputado nos moldes capitalista. Tendo em vista essa valorizao do solo,
destaca-se a especulao imobiliria que visa rar proveito desse processo
buscando conter ou guardar algo na inteno de levar vantagem assim que
surgir uma necessidade de lucro.
A ESTRUTURAO DO ESPAO URBANO

O espao urbano compe-se por um complexo de usos da terra prximos
entre si. Fragmenta-se em diversas reas: centro da cidade, reas
industriais e reas residenciais. Tais divises se ar culam ocorrendo entre
elas relaes espaciais. O espao urbano nada mais que um reexo da
sociedade que nele vive. (CORRA, 1995)

ESCALA - 1:1
PRANCHA
A CENTRALIDADE E AS REAS DE EXPANSO NO CONTEXTO DO

CRESCIMENTO DAS CIDADES
O crescimento de uma cidade se manifesta inicialmente pela ocupao
sica em um espao rural ou em um vazio na malha urbana. A par r da
ocorre em todas as direes, geralmente privilegiando eixos com maior
acessibilidade.
O surgimento das centralidades em determinadas cidades se jus ca pelo
fato de se desenvolveram a par r de um local ou eixo de acesso
desenvolvendo o centro mais rapidamente, e posteriormente tendo ele
como marco de referncia no crescimento da cidade.
ESCALA - 1:1
PRANCHA
IMPACTOS AMBIENTAIS DA URBANIZAO

O crescimento acelerado e desordenado agregado com a concentrao das
pessoas em ncleos urbanos, tem provocados impactos ambientais
diversicados, alm de conitos fundirios, sociais e ins tucionais.
(JUNIOR, 2007)
A transformao do meio onde vive, a m de sa sfazer as necessidades
sicas e naturais, a principal pr ca do homem que vem transformando
e destruindo cada dia mais o meio ambiente.
Para sa sfazer suas necessidades, o homem provoca modicaes no
ambiente, seja atravs dos recursos naturais ou pela emisso de resduos.
No processo de urbanizao essas modicaes ocorrem de forma mais
intensa. (MOTA, 1999 p.52).
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PRANCHA
ESCALA - 1:1
PRANCHA
10
FONTE: FERNANDES, Bruno.

ESCALA - 1:1
PRANCHA
11
INSTRUMENTOS DO PLANEJAMENTO URBANO
O planejamento urbano surgiu na tenta va de responder aos problemas

que as cidades vinham enfrentando e tambm os problemas que o
urbanismo moderno no corrigiu e aqueles que ele causou, surgindo
inicialmente na Inglaterra e nos Estados Unidos. (SABOYA, 2008)
O planejamento visa ordenao do espao sico e a proviso dos
elementos rela vos s necessidades humanas, de modo a garan r um meio
ambiente que proporcione uma qualidade de vida indispensvel a seus
habitantes. (MOTA 1981 apud LOSSARDO 2010)
ESCALA - 1:1
PRANCHA
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ZONEAMENTO URBANO
O zoneamento foi concebido como uma ferramenta de planejamento e
cons tui o conjunto de normas que regulam o uso do solo mediante a
diviso de distritos ou zonas nas quais certas a vidades so proibidas e
outras permi das. (BATISTELA,2007)
NDICES URBANSTICOS
A Lei de Uso e Ocupao do Solo disciplina o uso e ocupao do solo do
territrio municipal e dene a distribuio espacial das a vidades
socioeconmicas e da populao na cidade atravs do zoneamento, sendo
assim de fundamental importncia para a vida urbana. Ins tui normas
que estabelecem parmetros sobre todos os aspectos das construes.
(VAZ, 1996)
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PRANCHA
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LEIS DE ORDENAMENTO TERRITORIAL E AMBIENTAL

* Novo Cdigo Florestal - Lei N 12.651 de 25 maio de 2012;
* Resoluo CONAMA n 004, de setembro de 1985 que dispe sobre a
criao das reservas ecolgicas;
* Pol ca Florestal do Estado do Espirito Santo, representada pela
Lei 5.361/1996;
* Parcelamento do Solo Urbano, tanto em mbito federal, estadual e
municipal, representadas pelas leis 6.766/1979, 7.943/2004 e 4.227/96
respec vamente;
* A Lei Municipal que contempla o novo permetro urbano da cidade de
Cola na que a Lei 5.789/2011;
* A Lei N 5.045/2004 - Cdigo Municipal de Meio Ambiente;
* A Lei 7.565 de 19 de janeiro de 1986 - Cdigo Brasileiro de Aeronu ca
que trata das Zonas de proteo, denindo tambm os planos de proteo;
*A Resoluo CONAMA n 4 de 09 de outubro de 1995 que rege a rea de
segurana aeroporturia (ASA) ;
* Portaria n1.141/GM5, de 08 de dezembro de 1987, que dispe sobre as
Zonas de Proteo.
ESCALA - 1:1
PRANCHA
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PLANEJAMENTO ESTRATGICO DA CIDADE

O planejamento estratgico aquele onde so denidas as diretrizes gerais
da organizao. base para a formulao dos demais planejamentos e
elaborado pela cpula para um perodo considerado longo prazo.
(NETO e PEREIRA, 2008, p. 6)
ESTATUTO DA CIDADE
Lei Federal 10.257/2001 que estabelece normas de ordem publica e de
interesse social que regulam o uso da propriedade urbana em prol do bem
estar cole vo e da segurana dos cidados, bem como do equilbrio
ambiental. (PRIETO, 2006)
PLANO DIRETOR
O plano diretor o instrumento bsico da pol ca municipal de
desenvolvimento e expanso urbana, que apareceu no Brasil pela primeira
vez no Plano Agache do Rio de Janeiro em 1930, tendo como obje vo
ordenar o pleno desenvolvimento das funes sociais da cidade e garan r
o bem estar de seus habitantes. (BRAGA e CARVALHO 2001 apud BRAGA)
ESCALA - 1:1
PRANCHA
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ESTUDOS DE CASO
TTULO - ESTUDOS DE CASO
ESCALA - 1:1
PRANCHA
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EXPANSO URBANA DO SETOR SUL DA CIDADE DE UBERLNDIA MG:

UM ESTUDO DOS PROCESSOS DE EXCLUSO E SEGREGAO
SOCIOESPACIAL
FONTE: SILVA, 2012
ESCALA - 1:1
PRANCHA
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O setor sul da cidade vem se desenvolvendo devido as amenidades que

oferece, mas tambm pela saturao dos centros e pelas novas formas de
moradia de luxo que comearam a disseminar na cidade, em especial nesse
setor. Essas novas formas de moradias so condomnios horizontais e
ver cais que vem representando uma nova congurao ao local
oferecendo aos moradores maior conforto e modernidade. (SILVA,2012)
FONTE: SILVA, 2012
ESCALA - 1:1
PRANCHA
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Uma questo muito importante abordada no trabalho a segregao

socioespacial que o setor sul apresenta podendo ser divido em quatro
sub-reas socioeconmicas sendo:
* Elevado Padro Aquisi vo;
* Mdio Padro Aquisi vo;
* Baixo Padro Aquisi vo;
* Muito Baixo Poder Aquisi vo.
FONTE: SILVA, 2012

ESCALA - 1:1
PRANCHA
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SEMELHANA COM COLATINA

* Crescimento sem planejamento;
* Diversidade de classes sociais;
* Direcionamento da expanso;
* Importncia dos loteamentos;
* Segregao Scio Espacial;
* Economia;
* Localizao Estratgica.
ESCALA - 1:1
PRANCHA
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O PROCESSO DE URBANIZAO DA CIDADE DE MOSSOR:

DOS PROCESSOS HISTRICOS ESTRUTURA URBANA ATUAL
FONTE: PINHEIRO, 2006
ESCALA - 1:1
PRANCHA
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O trabalho mostra todo o processo de evoluo da cidade desde o perodo

colonial at a congurao atual iden cando os principais causadores ao
longo dos anos desse processo. (PINHEIRO, 2006)
O trabalho comeou seu desenvolvimento com a seguinte pergunta:
Que fatores impulsionam a expanso urbana de uma cidade?
Par ndo em busca de responder a pergunta feita no inicio do trabalho,
realizou-se um diagnos co criterioso em todos os perodos de expanso
avaliados.
ESCALA - 1:1
PRANCHA
22
Uma importante abordagem feita foi a iden cao dos eixos de expanso
urbana iden cados como sendo as principais rodovias e a ferrovia.
FONTE: PINHEIRO, 2006
ESCALA - 1:1
PRANCHA
23

*Presena do rio;
*Ocupaes s margens do rio;
*Eixos de expanso rodovias e ferrovia.
ESCALA - 1:1
PRANCHA
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PRODUO E EXPANSO URBANA NAS PEQUENAS CIDADES:

ESTUDO DE CASO SOBRE MARACS BA
A cidade de Maracs localiza-se na regio Sudoeste da Bahia passando por
rpidas e intensas transformaes no seu processo de desenvolvimento.
A evoluo da cidade se caracteriza pela criao de um centro que a par r
do qual ocorreu seu desenvolvimento. Essa sede surgiu devido a doao de
um lote para a construo da Igreja Matriz. (SOUZA, 2009)
FONTE: SOUZA, 2009.

ESCALA - 1:1
PRANCHA
25
A cidade cortada por uma rodovia estadual que trouxe uma nova
dinmica econmica para a sede e auxiliou em seu processo de expanso
urbana.
FONTE: SOUZA, 2009.
ESCALA - 1:1
PRANCHA
26
Outro fator de destaque no processo de evoluo da cidade de Maracs

so os uxos intra e interurbanos realizados atravs das vias e rodovias.
FONTE: SOUZA, 2009.
ESCALA - 1:1
PRANCHA
27
* Evoluo a par r de centros;

* Loteamentos par culares e populares no processo
de expanso;
* Fluxos intra e interurbanos.
ESCALA - 1:1
PRANCHA
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O MUNICPIO DE COLATINA
TTULO - O MUNICPIO DE COLATINA
ESCALA - 1:1
PRANCHA
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ASPECTOS HISTRICOS E EVOLUO URBANA

* Inicio em 1888 com a chegada dos primeiros imigrantes italianos;
* Em 1889 surge o Ncleo Antnio Prado;
* As primeiras casas de Cola na comearam a surgir em 1892;
* Em 1857 criao da Francilvnia, que mais tarde veio se chamar
So Silvano;
* Cola na vira Vila e pertencia ao Municpio de Linhares, mas em 26 de
Dezembro de 1920 foi emancipada se tornando cidade;
* A explorao do lado norte do Rio Doce, comeou com a determinao
do Presidente do Estado ES, Floren no Avidos, da construo de uma
ferrovia ESTRADA DE FERRO NORTE DO RIO DOCE incluindo uma ponte
que ligava as duas margens do rio em 1926. Essa estrada de ferro ligaria
a cidade a So Mateus.
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PRANCHA
30
FONTE: PMC, 2012.
ESCALA - 1:1
PRANCHA
31
Alm da ponte, outro fato importante para o desenvolvimento da regio

foi a construo da EFVM em 1906, passando pelo centro da cidade,
ganhando importncia, pois passava a ter comunicao direta com a
Capital do Estado. Foi a par r dai, que teve o incio o seu desenvolvimento
urbano.
FONTE: PMC, 2012.
ESCALA - 1:1
PRANCHA
32
FONTE: PMC, 2012.
ESCALA - 1:1
PRANCHA
33
O desenvolvimento da infra estrutura e da economia ao longo dos anos

passou a propiciar melhores condies na cidade, e como consequncia
o parcelamento do solo foi proliferando, fazendo com que as terras antes
adquiridas para o cul vo de caf, se tornassem loteamentos, possibilitando
a converso de um espao rural em terra urbana, valorizada e
mercan lizada em pedaos.
ESCALA - 1:1
PRANCHA
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ESCALA - 1:1
PRANCHA
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ASPECTOS GERAIS
A cidade de Cola na localiza-se na regio Centro Oeste s margens do
Rio Doce, a 129 km da capital Vitria e a 71 metros de al tude em relao
ao nvel do mar. Sua populao (IBGE,2010) de 111.788mil habitantes
sendo 88% desse total residente em rea urbana e sua rea de
1.423.277km.
ESCALA - 1:1
PRANCHA
36
Limite novo permetro urbano

Rio Doce
Aglomeraes urbanas
TTULO - NOVO PERMETRO URBANO DE COLATINA
ESCALA - 1:50000
PRANCHA
37
ESCALA - 1:1
PRANCHA
38
A densidade demogrca do municpio varia de 1000 a 1500hab/km

na rea urbana e 5 a 10hab/km na rea rural. (IBGE, 2010)
ESCALA - 1:1
PRANCHA
39
O municpio possui seis distritos: ngelo Frechiani, Baunilha, Boapaba,

Graa Aranha, Itapina e a Sede.
ESCALA - 1:1
PRANCHA
40
ASPECTOS ECONMICOS
Cola na vem se desenvolvendo em diversos setores ao longo dos anos, o
que atrai principalmente a populao da rea rural e tambm pessoas de
municpios vizinhos que buscam melhores condies de vida.
ESCALA - 1:1
PRANCHA
41
ASPECTOS ECONMICOS
A cidade se destaca na Regio Centro Oeste por possui o maior polo de
confeces do estado, o que a denominou como Capital do Polo de
Confeces segundo a Lei Estadual 9.786/2012.
Na agricultura as a vidades tambm so desenvolvidas, j que maior
parte do seu territrio pertence a rea rural.
ESCALA - 1:1
PRANCHA
42
Alm das a vidades j citadas destaca-se ainda:

* Pinho Manso;
* Setor industrial
- Terminal de Cargas e Polo industrial de Maria Or z;
- Polo Industrial Crrego Estrela (em implantao);
- Rochas Ornamentais;
- Crescimento Imobilirio.
PINHO MANSO
FONTE: PORTAL DO AGRONEGOCIO, 2011
TERMINAL RODOFERROVIRIO DE COLATINA

FONTE: FREIRE, Frederico.
POLO INDUSTRIAL EM IMPLANTAO

FONTE: ACERVO PESSOAL, 2012.
ESCALA - 1:1
PRANCHA
43
CLIMA
A rea de inuencia est inserida na regio de clima AW, Tropical Chuvoso
de Savana, segundo a classicao de Wladimir Kppen. Este clima
caracterizado por um vero quente com copiosas precipitaes e um
inverno ameno e bastante seco. (RIMA Rodovia ES 080).
De acordo com a classicao do IBGE o clima da cidade varia de quentes
semimidos a mido possuindo de 3 a 5 meses secos.
ESCALA - 1:1
PRANCHA
44
HIDROGRAFIA
Cola na cortada pelo Rio Doce e est inserida na Bacia Hidrogrca do
Rio Doce, que abrange os estados de Minas Gerais e o Esprito Santo.
Possui como principais auentes do Rio Doce:
o Rio Santa Maria do Rio Doce (lado sul) e Rio Pancas (lado norte).
ESCALA - 1:1
PRANCHA
45
RIO SANTA MARIA

FONTE: ACERVO PESSOAL, 2012
RIO PANCAS
ESCALA - 1:1
PRANCHA
46
O Rio Doce e seus auentes foram vi mas das irregularidades ocorridas no

processo de desenvolvimento da cidade.
* Construes s margens do rio;
* Assoreamento;
* Enrocamento;
* Lanamento de Esgoto.
CONSTRUES AS MARGENS DO RIO SANTA MARIA

ENROCAMENTO DA AVENIDA BEIRA RIO

FONTE: PMC, 2012
ESCALA - 1:1
PRANCHA
47
TOPOGRAFIA E TIPO DO SOLO

O solo predominante no territrio de Cola na so o latossolo vermelho
e amarelo, e seu relevo segundo o IBGE varia de ondulado a montanhoso.
ESCALA - 1:1
PRANCHA
48
USO DO SOLO
O uso do solo predominante na rea urbana da cidade residencial.
As a vidades comerciais se concentram na sede do municpio e na Av. Silvio
Avidos, localizada em So Silvano.
ESCALA - 1:1
PRANCHA
49
REA DE PASTAGEM NA ZONA RURAL DO MUNICIPIO

REA DE PASTAGEM NA ZONA RURAL DO MUNICIPIO

ESCALA - 1:1
PRANCHA
50
AVENIDA GETULIO VARGAS, CENTRO COMERCIAL DA CIDADE

AVENIDA SILVIO AVIDOS, CENTRO DE ATIVIDADES DE SO SILVAO

ESCALA - 1:1
PRANCHA
51
Vale destacar que, as zonas denidas pelo zoneamento, em alguns casos,

esto em desacordo com a realidade encontrada na cidade.
* Residenciais;
* Industriais;
* Uso diverso;
* Proteo Ambiental;
* Especial;
* Proteo aeroporturia.
ESCALA - 1:1
PRANCHA
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Declividade entre 30% e 45%

Declividade superior a 45%
Zona Residencial 01
Zona Residencial 02
Zona Residencial 03
Zona Residencial 04
Zona Residencial 05
Zona
Zona
Zona
Zona
Zona
Zona
Zona
de Uso Diverso 01
de Uso Diverso 02
de Uso Diverso 03
Industrial 01
Especial 01
Proteo Ambiental
Proteo Aeroporturia
TTULO - ZONEAMENTO DE COLATINA
ESCALA - 1:50000
PRANCHA
53
SISTEMA VIRIO
A cidade possui sistema virio composto por vias locais, municipais,
estaduais e uma rodovia federal. As principais vias estaduais que passam
pelo municpio so a ES-080 e a ES-248.
ESCALA - 1:1
PRANCHA
54
RODOVIA ES-080 NO BAIRRO CARLOS GERMANO NAUMANN

RODOVIA ES-248 QUE D ACESSO A LINHARES

ESCALA - 1:1
PRANCHA
55
A BR 259 uma rodovia federal, que passa pelo municpio dando acesso
ao Leste a capital Vitria e a Oeste ao estado de minas Gerais.
VIADUTO BR-259
FONTE: PMC, 2012
ESCALA - 1:1
PRANCHA
56
Alm das rodovias, o sistema virio conta com a ferrovia EFVM

(Estrada de Ferro Vitoria Minas) e um aeroporto de mbito regional.
ESTRADA DE FERRO VITORIA MINAS

FONTE: TERRAFOTOLOG, 2012
AEROPORTO REGIONAL DE COLATINA

FONTE: BENACHIO, Marinelson.
ESCALA - 1:1
PRANCHA
57
Nesse ano, 2012, foi iniciado a implantao e pavimentao da Rodovia

ES-080 (Variante de Cola na) no trecho entre o entroncamento da
BR-259 (Rodovia do Contorno) e o entroncamento com a ES-080
(Ponte do Pancas).
ESCALA - 1:1
PRANCHA
58
TRECHO DA IMPLANTAO DA ES-080 PROXIMO A BR-259

ACESSO AO POLO INDUSTRIAL

ESCALA - 1:1
PRANCHA
59
SANEAMENTO
O SANEAR Servio Cola nense de Meio Ambiente e Saneamento
Ambiental responsvel pelo abastecimento e tratamento de gua,
coleta e tratamento de esgoto, tratamento de resduos slidos, pela
limpeza urbana, preservao e conservao de parques e jardins e pela
coleta e des nao nal do lixo.
ETA NO BAIRRO NOSSA SENHORA APARECIDA

ESCALA - 1:1
PRANCHA
60
O tratamento de esgoto, segundo o Sanear, feito em apenas 5% da cidade

e os outros 95% vo para o Rio Doce. (GLOBO TV, 2012)
O lixo da cidade des nado a um aterro sanitrio que contempla sistemas
de controle ambiental com sistemas de impermeabilizao do solo, sistema
de drenagem de guas pluviais, de gases e lquidos percolados (chorume),
alm de monitoramento geotcnico.
ESCALA - 1:1
PRANCHA
61
SADE
O municpio equipado com edicaes de sade com 331 pos de
prestadores de servios o que atrai um signica vo volume das populaes
municipais rurais e de outros municpios de seu entorno.
ESCALA - 1:1
PRANCHA
62
HOSPITAL SO JOSE
PRONTO SOCORRO
HOSPITAL SILVIO AVIDOS

SANTA CASA DE MISERICORDIA

ESCALA - 1:1
PRANCHA
63
EDUCAO
O municpio possui um total de 198 ins tuies de ensino possuindo
escolas municipais em todos os bairros, duas escolas estaduais, sendo que
a escola Conde de Linhares, reinaugurada recentemente, possui ensino
tcnico integrado.
ESCALA - 1:1
PRANCHA
64
ESCOLA CONDE DE LINHARES

FONTE: FOLETTO, Paulo.
ENTRADA IFES CAMPUS SANTA MARGARIDA

FONTE: IFES, 2012.
ENTRADA PRINCIPAL IFES CAMPUS ITAPINA

FONTE: MARTINS, David Leandro Sperandio.
ESCALA - 1:1
PRANCHA
65
ANLISE DA EXPANSO
TTULO - ANLISE DA EXPANSO
ESCALA - 1:1
PRANCHA
66
LEGISLAO APLICADA
Ao se projetar sobre a cidade as legislaes estudadas anteriormente,
observa-se que alm da falta de planejamento no houve o cumprimento
de leis importantes para a preservao de recursos naturais e tambm
para conforto e segurana da populao.
Como resultado nal observa-se uma grande rea da cidade que no
deveria ser ocupada.
ESCALA - 1:1
PRANCHA
67
Rio Doce
Lei 12.651/2012 [APP] e Lei 5.361/96 [APA]
Leis 6.766/79, 7.943/2004 e 4.227/96 [Declividade entre 30% e 45%]
Leis 6.766/79, 7.943/2004 e 4.227/96 [Declividade superior 45%]
Lei 5.293/2007 [rea de Proteo Aeroporturia]
Portaria n 1.141/GM5/87 [rea de Proteo Aeroporturia]
TTULO - LEGISLAES INCIDENTES
ESCALA - 1:50000
PRANCHA
68
Rio Doce
reas que no devem ser ocupadas segundo as legislaes estudadas
TTULO - REAS IMPRPRIAS PARA OCUPAO
ESCALA - 1:50000
PRANCHA
69
CASAS CONSTRUDAS SEM AFASTAMENTO NAS MARGENS DO RIO PANCAS

CONSTRUES S MARGENS DO RIO SANTA MARIA

CASAS CONSTRUDAS SEM AFASTAMENTO NAS MARGENS DO RIO DOCE

ESCALA - 1:1
PRANCHA
70
RESERVA DE ITAPINA
DEGRADAO ENCONTRADA NA RESERVA DE ITAPINA

ESCALA - 1:1
PRANCHA
71
HORTO FLORESTAL EM SANTA F

HORTINHO MUNICIPAL NO BAIRRO PERPETUO SOCORRO

ESCALA - 1:1
PRANCHA
72
Em se tratando do Cdigo Brasileiro de Aeronu ca, temos no municpio

um aerdromo que localiza-se a 5km do permetro urbano, um aeroporto
regional de mdio porte, sua pista possui 1300 metros de comprimento,
seu p o est de acordo com o Plano Bsico de Zona Proteo de
Aerdromos, sua pista asfaltada e o uso do solo no entorno
predominantemente rural e com baixa ocupao do solo, o que no futuro
poder facilitar sua ampliao. (PAEES, 2000)
ESCALA - 1:1
PRANCHA
73
ESCALA - 1:1
PRANCHA
74
Quanto ao parcelamento do solo temos as Leis de Parcelamento do Solo

do Espirito Santo (Lei 7.943/2004), a de Cola na (Lei 4.227/1994) e a
Lei 5.273/2007 que estabelecem que no permi do o parcelamento do
solo em terrenos situados em encostas, com declividade igual ou superior
a 30%, sendo encontrados na cidades reas ocupadas com percentual entre
30% e 45%.
ESCALA - 1:1
PRANCHA
75
Rio Doce
reas imprrpias para parcelamento segundo as legislaes estudadas
reas de risco ocupadas
TTULO - REAS DE RISCO OCUPADAS
ESCALA - 1:50000
PRANCHA
76
Diante dessas abordagens observa-se a necessidade da implantao de

algum instrumento de planejamento urbano a m de ordenar a expanso
das reas vazias existentes, a m de que, se desenvolvam de forma
organizada trazendo bencos para a cidade, e tambm necessrio a
reviso do PDM atual que alm de estar desatualizado perante a realidade
da cidade, visa em alguns parmetros bene cios pol cos para
determinadas reas, no se preocupando muitas vezes com a correta
classicao do solo.
ESCALA - 1:1
PRANCHA
77
IDENTIFICAO DOS ESTIMULADORES E INBIDORES DA EXPANSO

Os es muladores so fatores que contribuem para o desenvolvimento,
sendo eles equipamentos pblicos ou privados que atraem, para a cidade,
uma demanda signica va de pessoas, ou ainda eixos e projetos virios
que proporcionaro maior uxo de pessoas e melhores acessos as cidades
vizinhas, facilitando a ligao entre elas.
De forma contrria, os inibidores so fatores que atrapalham esse
crescimento, agindo diretamente sobre os es muladores, fazendo que no
tenham a mesma ecincia no processo de expanso. Pode ser de
es mulo local, caracters cas sicas da prpria cidade, como a prpria
topograa ocasionando reas de risco, a presena de importantes
cursos d'gua ou ainda, a falta de inves mentos da administrao publica
que fortalece a consolidao de reas precrias.
ESCALA - 1:1
PRANCHA
78
Para melhor entendimento e espacializao os es muladores podem ser

agrupados da seguinte forma:
* Centralidades de comrcio e servios;
* Novos ncleos urbanos/ Crescimento imobilirio;
* Novos projetos virios e novos eixos;
* Ins tuies educacionais publicas e privadas.
ESCALA - 1:1
PRANCHA
79
AVENIDA SILVIO AVIDOS BAIRRO SO SILVANO

ESCALA - 1:1
PRANCHA
80
VARIANTE DA ES-080 NAS PROXIMIDADES DO ACESSO AO POLO INDUSTRIAL

POLO INDUSTRIAL EM IMPLANTAO

ESCALA - 1:1
PRANCHA
81
ACESSOS DO POLO INDUSTRIAL ALTO BELLI

FONTE: ENGESTE ENGENHARIA, 2012
ESCALA - 1:1
PRANCHA
82
Esse crescimento ocorre devido as grandes reas, ainda em territrio rural,

pertencente a algumas famlias tradicionais da cidade, que buscam como
inves mentos o loteamento de suas terras.
ESCALA - 1:1
PRANCHA
83
Alm da importncia dos es muladores no processo de crescimento da

cidade, no se pode esquecer da ao dos inibidores que acabam
dicultando e at mesmo impedindo o desenvolvimento de alguma reas.
Nesse mbito destacam-se:
* Elementos existentes na cidade;
* Caracters cas sicas da cidade;
* Falhas na administrao pblica;
* Restries con das na legislao federal, estadual e municipal.
Um elemento de grande impacto para o meio ambiente e que tambm
pode se tornar um inibidor de crescimento da regio onde se encontra
o aterro sanitrio que est localizado no acesso da variante da ES 080 na
BR 259 e prximo ao polo industrial. Alm de inibidor de crescimento
grande causador da poluio hibrida, devido contaminao dos lenis
fre cos e tambm pela liberao de gases.
ESCALA - 1:1
PRANCHA
84
REA DE PASTAGEM NAS PROXIMIDADES DO ATERRO SANITRIO

ESCALA - 1:1
PRANCHA
85
A ferrovia, principal responsvel pelo desenvolvimento econmico da

cidade na dcada de 70, hoje um inibidor para os bairros por onde passa,
pois alm da rea de proteo que possui em seu entorno, os rudos e a
trepidao que ocasiona, acaba afastando a possibilidade de surgimento
de novos ncleos urbanos nessas reas.
Com isso percebe-se a importncia da iden cao desses es muladores
e inibidores, pois embora a cidade possua grandes reas vazias passiveis
de crescimento, essa anlise do entorno fundamental para saber se
realmente iro se desenvolver da maneira esperada, e com a iden cao
dos inibidores ca fcil direcionar esse desenvolvimento para reas com
melhores localizaes e atra vos, afastando o crescimento de elementos
que possam vir atrapalhar seu desenvolvimento futuro, alm de facilitar a
iden cao dos seus usos, perante aos es muladores iden cados.
ESCALA - 1:1
PRANCHA
86

TE
AN
RI 0
VA -08
ES
ES
-0
80
48
ES-2
BR
259
VM
EF
BR
9
25
EF
VM
VM
EF
0
08
ES
Rio Doce
Aglomeraes urbanas
Centralidades de comrcio e servios
Instituies educacionais pblicas e privadas
Novos ncleos urbanos
Plo Industrial [em implantao]
Inibidores de crescimento
TTULO - ESTIMULADORES E INIBIDORES DE CRESCIMENTO
ESCALA - 1:50000
PRANCHA
87
CONSIDERAES FINAIS
TTULO - CONSIDERAES FINAIS
ESCALA - 1:1
PRANCHA
88
Sendo assim, atravs do desenvolvimento do trabalho observou-se a

importncia do estudo da cidade e dos seus espaos de crescimento para
a anlise de sua expanso, pois atravs disso pode-se propor instrumentos
de planejamento urbano capazes de controlar esse crescimento e at
mesmo impedi-lo em determinadas reas, como o caso dos topos de
morro em Cola na. Outro fator importante o papel da administrao
publica, que deve deixar de lado seus interesses e buscar o que melhor
para o desenvolvimento da cidade e para seus habitantes.
ESCALA - 1:1
PRANCHA
89
OBRIGADA PELA ATENO !!!!
ESCALA - 1:1
PRANCHA
90

Expansão Urbana Colatina - Apresentação

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