Professional Documents
Culture Documents
Capitolul 1
Capitolul 1
ntreprinderile de transport;
autoritile publice.
Pentru a estima comportarea celor trei categorii de participani n
ipoteza "cu" i "fr" (cu proiectul realizat i fr aceast proiect, soluie
care de asemenea trebuie descris sub numele de situaie de referin)
este necesar s se dispun de un ansamblu de modele care s permit
schematizarea acestor comportamente.
Exist n acest scop tehnici experimentale, de ordin statistic sau
econometric; metodele cercetrii operaionale sunt de asemenea de mare
utilitate. n traficul de cltori sau mrfuri, un parametru important al
acestor modele este ceea ce se numete "valoarea timpului" (Anexa 1).
Aceast valoare, natural, nu este mic, dar urmeaz, n general, o lege
statistic n diversele populaii studiate 6,12,18.
A ti s evaluezi corect timpul fiecrui utilizator este n definitiv,
cheia multor evaluri de proiecte din transporturi, i in special cele de
infrastructur. Aceste proiecte sunt n general concepute pentru a ameliora
condiiile de transport i mai ales pentru a reduce duratele de deplasare a
utilizatorilor pentru care sunt destinate.
1.2.6 Condiii i constrngeri financiare
Evaluarea financiar a unui proiect este, dup cum s-a artat o
component indispensabil. Exist, ntr-adevr, proiecte excelente sub
aspectul interesului pentru colectivitate care nu pot fi ns realizate din lipsa
resurselor financiare necesare. Nu poate fi judecat valoarea unui proiect
fr a se pune problema creditelor care s-i permit realizarea
3,13,14,15. Teoretic, aceast problem nu ar trebui s existe pentru c
alegerea ratei de actualizare adecvat elimin constrngerile financiare. n
practic exist ns nenumrare i puternice constrngeri financiare.
Evaluarea financiar a proiectelor implic o analiz detaliat a
fluxurilor financiare n decursul perioadei de construcie a lucrrii, mai nti,
i apoi n decursul perioadei de exploatare 3. Trebuie pentru aceasta s
fie definite un numr important de parametri i anume:
condiii de credit, care depind evident de evoluia preurilor;
fiscalitatea excesiv (frapant), costurile i veniturile aferente
lucrrilor;
repartiia veniturilor nete ntre diveri parteneri (acionari,
deintori de obligaii, stat).
Capitolul 1
mprumut
10000
seria 1
600
600
600
600
600
600
600
600
seria 2
1600
1540
1480
1420
1360
1300
1240
1180
seria 3
1359
1359
1359
1359
1359
1359
1359
1359
seria 4
-
9
10
TOTAL
10000
600
10600
16000
1120
1060
13.300
1359
1359
13590
17910
17910
Capitolul 1
1
2
3
...
n
Suma la
nceputul
anului
P
P(1+i)
P(1+i)2
...
P(1+i)n-1
Dobnda pe
perioada anului
Pi
P(1+i)i
P(1+i)2i
...
P(1+i)n-1i
P+Pi=P(i+1)
P(i+1)+P(i+1)i=P(i+1)2
P(i+1)2+P(i+1)i=P(i+1)3
...
P(1+i)n-1+P(1+i)n-1i=P(1+i)n
DC 1 i n
F P(1 i )n P( DC, i , n ) P( F / Pi ,n )
(1.1)
VA
1
1
DC (1 i )n
PF
1 i
F( VA , i , n ) F
P / Fi,n
(1.2)
10
F(1 i ) F A(1 i )n A
(1 i )n 1
i
i
(1 i )n 1
FA
A( DCS, i , n ) A( F / Ai ,n )
i
DCS
(1.3)
RS
1
i
DCS (1 i) n 1
AF
i
n
(1 i ) 1
F(RS, i , n) F( A / Fi, n )
(1.4)
(v) Factorul de restituire (recuperare) a capitalului n serii anuale
constante (RCS)
Acest factor permite s se calculeze plile constante anuale
necesare pentru a achita un mprumut P n n ani, cu dobnd compus.
Plata total este o combinaie, cuprinznd att dobnda, ct i ratele
pentru achitarea capitalului mprumutat.
Se folosete relaia (1.4), nlocuind: F P(1 i) n
A P(1 i )
i
(1 i ) n 1
i (1 i ) n
(1 i ) n 1
Capitolul 1
RCS
11
i(1 i) n
(1 i) n 1
AP
i(1 i) n
n
(1 i) 1
P(RCS, i, n ) P( A / Pi, n )
(1.5)
1
(1 i) n 1
RCS
i(1 i) n
P A
(1 i ) n 1
i (1 i )
A ( VAS, i , n) A P / Ai , n
(1.6)
G nG
i
, de unde rezult factorul gradient
i
i (1 i)n 1
1 n
i
GS
i i (1 i) n 1
A
12
1 n
i
1 n
1 n A / Fi,n
A2 G
G RS, i, n G
n
i i
i i
i i (1 i) 1
Relaiile de calcul vor fi, pentru:
- o serie cu gradient cresctor :
1 n
i
A A1 G
A1 G GS, i, n
n
i i (1 i) 1
(1.7)
1 n
i
A A1 G
A1 G GS, i, n
n
i i (1 i) 1
(1.8)