Ugovorne strane:

1. D.O.O. za proizvodnju, promet i usluge ,,MET BET'' Tuzla, Marala Tita broj 1, koga
zastupa zakonski zastupnik ......., direktor (u daljem tekstu: prevoznik) i
2. D.D. za veleprodaju ,,MEGA PROMET'', Konjic, Vladimira Nazora broj 7, koga zastupa
zakonski zastupnik ......., direktor (u daljem tekstu: poiljalac)
zakljuili su dana 03.04.2015. godine
UGOVOR O PREVOZU ROBE
lan 1.
Prevoznik se obavezuje da izvri prevoz slijedee robe: 4.000 kom. staklenki meda po 1 kg.
neto teine pakovane u kartonu po 20 komada iz Konjic (mjesto otpreme) do Bihaa (mjesto
opredjeljenja) za raun Kupovina d.o.o. Biha a po osnovu Ugovora o prodaji zakljuenog
izmeu poiljaoca i korisnika prevoza.
lan 2.
Prevoz se ima izvriti na adresu Kupovina d.o.o. Biha.
lan 3.
Prevoznik je duan da prevoz robe izvri kao dobar privrednik, pridravajui se uputstva
poiljaoca i propisa i o prevozu robe u javnom drumskom saobraaju.
lan 4.
Za prevoz robe iz lana 1. ovog ugovora utvruje se cijena 4,00 KM po prijeenom kilometru
ako je kapacitet vozila koje odgovara robi koju treba prevesti popunjen sa najmanje 70%.
lan 5.
Prevoznik se obavezuje da za prevoz robe koristi vozilo koje najbolje odgovara koliini i vrsti
robe, da ne bi dolo do neiskorienja kapaciteta vozila i opteenja robe.
Ako prevoznik upotrijebi vozilo koje ne odgovara koliini i vrsti robe koja treba da se
preveze, te zbog toga vozilo ostane neiskorieno, poiljalac plaa prevoz kao da je vozilo
iskorieno sa najmanje 70%.
lan 6.
Iskorienje vozila utvruje poiljalac u prisustvu vozaa prevoznika.
Ako se voza ne sloi sa injenicama koje tvrdi poiljalac, obavezno se sastavlja zapisnik koji
se prilae prevoznoj ispravi.

lan 7.
Utovar robe vri poiljalac, ali tako da on za vozilo nosivosti od 5 tona ne traje due od 2 sata.
Poetak utovara smatrat e se momenat stavljanja vozila na raspolaganje poiljaocu na mjesto
utovara.
lan 8.
Prevoznik je u potpunosti odgovoran da e preuzetu koliinu robe na prevoz u ispravnom
stanju predati primaocu i u cijelosti preuzima rizik loma i oteenja robe do kojeg bi dolo u
toku prevoza uslijed bilo kojih okolnosti, kao to su: pogrean ili lo utovar, slabo
obezbjeenje utovara, loe pakovanje i drugo.
lan 9.
U sluaju kvara ili havarije vozila na putu prevoznik nije odgovoran za zakanjenje u
isporucu, ali je obavezan preduzeti sve potrebne mjere da ubrza isporuku.
lan 10.
Ako prevoznik ne izvri uredno narueni prevoz u roku od 2 sata nakon utovara robe
obavezan je poiljaocu platiti na ime ugovorene kazne 5% od vrijednosti neizvrenog prevoza.
lan 11.
Ako nastane sluaj iz prethodnog lana, poiljalac moe ustupiti prevoz drugom prevozniku.
lan 12.
Ako poiljalac ustupi prevoz robe drugom prevozniku bez odobrenja prevoznika, obavezan je
na ime ugovorne kazne platiti prevozniku 5% od vrijednosti neizvrenog prevoza.
lan 13.
Kvantitativni i kvalitativni prijem robe vri se na skladitu primaoca robe u prisustvu vozaa
prevoznika.
lan 14.
U sluaju spora po ovom ugovoru nadlean je Opinski sud u Tuzli.
Prevoznik

Poiljalac

________________

________________

Broj:______/___

Broj:_______/___