UNIVERSIDADE CATLICA DE SANTOS

CURSO DE ENGENHARIA CIVIL

JOS RAMON VASCONCELOS SANTOS

THIAGO DA SILVA MORENO

ALARGAMENTO DO TNEL JOS MENINO UTILIZANDO MTODO DE

DESMONTE A FRIO

SANTOS
2014

JOS RAMON VASCONCELOS SANTOS

THIAGO DA SILVA MORENO

ALARGAMENTO DO TNEL JOS MENINO UTILIZANDO MTODO DE

DESMONTE A FRIO

Trabalho de Concluso de Curso apresentado

ao curso de graduao em Engenharia Civil da
Universidade

Catlica

de

Santos

como

exigncia principal para obteno do grau de

Bacharel em Engenharia Civil.

Orientador(a):
Rodrigues.

SANTOS
2014

Prof.

Esp.

Gustavo

Maia

JOS RAMON VASCONCELOS SANTOS

THIAGO DA SILVA MORENO

ALARGAMENTO DO TNEL JOS MENINO UTILIZANDO MTODO DE

DESMONTE A FRIO

Trabalho de Concluso de Curso apresentado

ao curso de graduao em Engenharia Civil da
Universidade

Catlica

de

Santos

como

exigncia parcial para obteno do grau de

Bacharel em Engenharia Civil.

Orientador(a):
Rodrigues.
BANCA EXAMINADORA

Prof. Esp. Gustavo Maia Rodrigues

Prof. Dra. Marcia Aps

Data de aprovao:_____/_____/_____
SANTOS
2014

Prof.

Esp.

Gustavo

Maia

DEDICATRIA

Aos nossos familiares e amigos, que nos

apoiaram e ampararam em momentos difceis,
sempre aconselhando a prosseguir e superar
nossos desafios; ao nosso setor tcnico,
coordenado pelo Engenheiro Bruno Daniel
Roja,

quem

nos

permitiu

esta

incrvel

experincia; e ao nosso tambm chefe e amigo

Antnio Elias Godoy, que nos apoiou nesta
reta final.

AGRADECIMENTOS

Agradecemos primeiramente a Deus, que nos guiou e iluminou at aqui, pela F, para encarar
com foco e determinao todas as pedras do nosso caminho.
Agradecemos tambm aos nossos pais, que nos deram a educao e os ensinamentos
necessrios a nossa formao pessoal.
Aos nossos irmos, avs, tios e amigos, pela convivncia, e quem de alguma forma nos
ajudaram durante nossa jornada como universitrios.
Ao nosso Orientador Gustavo Maia Rodrigues, pela pacincia e pelas orientaes.
Aos docentes do curso de Engenharia Civil pelos ensinamentos.
Aos colabores do Consrcio Expresso VLT Baixada Santista que contriburam para
enriquecer nosso Trabalho de Concluso de Curso.
Gostaramos de agradecer tambm aos integrantes da Rep-Beta Andr Luis Manchini e
Henrique Miralla, onde passamos a maior parte desta jornada e aprendemos a ter uma tima e
divertida convivncia.

EPGRAFE

Determinao, coragem e autoconfiana so

fatores decisivos para o sucesso. No
importam quais sejam os obstculos e as
dificuldades. Se estamos possudos de uma
inabalvel
determinao,
conseguiremos
super-los.
Independentemente
das
circunstncias, devemos ser sempre humildes,
recatados e despidos de orgulho. - Dalai
Lama.

RESUMO

Este trabalho visa descrever, apresentar, justificar e comparar o mtodo de escavao a frio
utilizado no alargamento do Tnel Jos Menino, em Santos SP, com o mtodo Drill and
Blast D & B, que significa perfurar e detonar.
O estudo de caso foi feito atravs do acompanhamento da obra executada pelo Consrcio
Expresso VLT Baixada Santista, formado pelas empresas Queiroz Galvo S. A. (lder) e pela
Trail Infraestrutura.
Inicialmente foi feita pelo projetista a anlise do memorial descritivo, que fornece parmetros
para elaborao dos projetos executivos. Aps a aprovao dos mesmos, os engenheiros
responsveis analisaram e elaboraram o relatrio tcnico, abordando os problemas e
divergncias dos projetos, de modo que impossibilitaria o incio da obra de maneira adequada
e segura. O Drill and Blast foi proibitivo, devido o fato de haver residncias lindeiras e bairro
residencial acima do tnel.
Assim, em reunies com consultores e com engenheiros da defesa civil, foram apresentadas
solues para os problemas citados no relatrio tcnico. Uma destas solues foi o
achatamento da seo do tnel alargado, o que tornou vivel a utilizao do desmonte a frio
utilizando-se de argamassa expansiva. Este mtodo passou a ser utilizado, sendo
posteriormente substitudo pelo desmonte com cpsulas de plasma.
O trabalho aborda os aspectos tcnicos da argamassa expansiva e do plasma, o
dimensionamento da furao, a dosagem e mtodo executivo dos mesmos, de modo que a
fratura na rocha ocorra com eficincia e eficcia. Paralelamente, ser feito um comparativo
com o estudo de caso.

ABSTRACT

This paper aims to describe, analyze, and compare the cold excavation method used in
extending the tunnel Jos Menino in Santos-SP, with drill and blast method.
The case study, was done by monitoring the work performed by the Consrcio Expresso VLT
Baixada Santista formed by leading Queiroz Galvo S. A. and Trail Infraestrutura.
Initially was made the analysis of descriptive memorial, which provides parameters for
preparation of executive project.
After their approval, the responsible engineers analyzed and prepared the technical report
addressing the problems and divergences of projects, so that would make it impossible to start
the work in a proper and safe manner. The Drill and Blast was prohibitive, due the fact that
there are neighboring residential and residential district above the tunnel.
Thus, in meetings with consultants and civil defense engineers solution to the problems cited
in the technical report were presented.
One of these solutions was the flattening of the wide tunnel section which made possible the
use of cold disassemble using expansive grout. This method has been used, being replaced
later by blasting capsules with plasma.
The paper discusses the technical aspects of expansive mortar and plasma, the scaling of the
drilling, the dosage and method of the same executive, so that the fracture occurs in the rock
efficiently and effectively. At the same time a comparison will be made with the case study.

SUMRIO

1 INTRODUO ................................................................................................................... 10
2 PROBLEMA ........................................................................................................................ 13
3 OBJETIVOS ........................................................................................................................ 14
3.1 OBJETIVO GERAL .......................................................................................... 14
3.2 OBJETIVOS ESPECFICOS ............................................................................ 14
4 REVISO DE LITERATURA ........................................................................................... 15
4.1 JUSTIFICATIVA ............................................................................................... 15
5 HIPTESE........................................................................................................................... 21
6 REFERENCIAIS TERICOS ........................................................................................... 22
7 ASPECTOS GEOLGICOS E GEOTCNICOS DO TNEL JOS MENINO ........ 24
8 MATERIAIS E MTODOS ............................................................................................... 28
9 ALARGAMENTO DO TNEL JOS MENINO: EVOLUO................................... 29
9.1 CARACTERSTICAS ....................................................................................... 29
9.2 TRATAMENTOS PRELIMINARES ESPECIAIS E TRATAMENTOS
PRIMRIOS ........................................................................................................... 30
9.3 DEMOLIES DOS TNEIS FALSOS EXISTENTES .................................... 32
9.4 ENFILAGENS TUBULARES INJETADAS ....................................................... 33
9.5 ESCAVAES PARA ALARGAMENTO ......................................................... 35
9.6 REVESTIMENTOS .......................................................................................... 39
10 MUDANAS DE METODOLOGIA............................................................................... 41
10.1 INFORMAES TCNICAS ......................................................................... 42
10.2 SEGURANA NA UTILIZAO DO PLASMA .............................................. 44

11 CONCLUSO.................................................................................................................... 46
12 ANEXOS ............................................................................................................................ 49
13 GLOSSRIO ..................................................................................................................... 51
13 REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS ............................................................................ 54

10

1 INTRODUO

Com a construo da Estrada de Ferro Sorocabana, ramal Santos a Juqui, cujos trilhos saam
da estao Ana Costa em Santos, passando por So Vicente em direo ao litoral Sul, houve a
necessidade de se construir um tnel ferrovirio no morro do Jos Menino (Fig. 1 e 2).

Fonte:
http://www.novomilenio.inf.br/santos/fotos163.htm.

Figura 1 - Estrada de Ferro Sorocabana.

Fonte: http://www.skyscrapercity.com.

Figura 2 - Tnel Jos Menino em plena

atividade.

Este tnel serviu durante muito tempo como via frrea para os trens de carga e de passageiros,
e desde que estas linhas foram desativadas, o tnel ficou fechado e abandonado. Para a
construo do VLT (Veculo Leve Sobre Trilhos), com as obras iniciadas em 29/05/2013, o
alargamento do tnel se fez necessrio para que pudessem permitir a passagem do VLT em
via dupla, pois o tnel existente permitia apenas via singela. Assim, o Tnel Jos Menino teve
sua seo transversal ampliada de 19,25m para aproximadamente 50,00m (Fig. 3).

Fonte: CEVLT.

Figura 3 - Esquema tpico do alargamento do Tnel Jos Menino.

11

Devido existncia de residncias lindeiras, foram executadas vistorias cautelares nas

mesmas, para monitoramento de possveis danos causados pela execuo da obra.
O primeiro mtodo executivo analisado foi o desmonte a fogo Drill and Blast com a tcnica
Smooth Blasting Fogo Cuidadoso, que consiste em executar furos ao longo das linhas de
contorno da abbada do tnel. Geralmente, quanto menor o espaamento dos furos, melhores
so os resultados, para esta tcnica de desmonte escultural. s vezes opta-se por intercalar
entre furos vazios e carregados. Porm, aps anlise de relatrios tcnicos, a empresa optou
por executar o desmonte a frio com argamassa expansiva.
Na regio do tnel houve uma grande limpeza vegetal (Fig. 4 e 5), as quais foram amplamente
monitoradas, juntamente com a avifauna.

Fonte: CEVLT

Fonte: CEVLT

Figura 4 - Emboque sentido de Santos- So

Vicente. Observa-se ao lado um crrego em
leito rochoso, com vazo encachoeirada.

Figura 5 - Emboque sentido de Santos So Vicente, aps limpeza dos taludes.

Ao longo de toda a faixa de domnio do VLT, algumas espcies arbreas precisaram ser
remanejadas para outros locais, como por exemplo, para a orla de Santos e So Vicente. Isto
ocorria nos casos de espcies que no poderiam ser simplesmente removidas, como palmeiras
e outras rvores antigas (Fig. 6). Porm, todo este processo foi feito com as devidas
autorizaes ambientais, compensando as extraes com medidas mitigadoras onde um
Termo de Compromisso Ambiental para So Vicente define 25 mudas replantadas para cada
rvore nativa e 10 mudas para cada rvore extica extrada. Em Santos foi aprovado um
Ofcio de Autorizao que permite a compensao de cinco mudas para qualquer classificao
arbrea suprimida.

12

Estas atitudes foram tomadas com a inteno de manter as reas verdes das cidades em outros
locais onde no atrapalhariam o traado da via permanente.

Fonte: CEVLT.

Figura 6 - Manejo arbreo. Replantio na orla de Santos e So Vicente.

13

2 PROBLEMA
O tnel Jos Menino encontra-se em regio densamente urbanizada, e ter sua seo
ampliada. Suas caractersticas geolgicas apresentam uma heterogeneidade no prevista.
Sua metodologia executiva ser apresentada e aplicada conforme classificao dos macios
rochosos, podendo sofrer alteraes no decorrer da obra.
Os engenheiros responsveis devero prezar a qualidade e a segurana neste processo de
ampliao, sem causar vibrao e barulho excessivo.

14

3 OBJETIVOS

3.1 OBJETIVO GERAL

Alargamento da seo do tnel, com a utilizao do desmonte a frio, de modo que seja
possvel a passagem dos VLTs em via dupla.

3.2 OBJETIVOS ESPECFICOS

Apresentar a justificativa tcnica para a utilizao de argamassa expansiva, abordando seus

mtodos construtivos, comparando-a com o desmonte a fogo e as consequentes reaes de
ambos os mtodos na rocha e em seu entorno.
Apresentar a execuo do alargamento do Tnel Jos Menino em Santos SP, pelo mtodo
New Austrian Tunneling Method (NATM), que consiste na estabilizao pelo alvio
controlado da presso e, utilizando o desmonte a frio, de modo que a execuo da obra ocorra
de maneira segura, e que atenda aos prazos acordados com o cliente - Empresa Metropolitana
de Transportes Urbanos (EMTU), e o cronograma elaborado pelo setor de planejamento do
Consrcio Expresso VLT Baixada Santista.
Abordar as orientaes do Acompanhamento Tcnico de Obra (ATO), conforme as normas de
segurana vigentes e procedimentos necessrios execuo do alargamento.
Ressaltar pontos importantes do estudo da sua geologia, que definiro os mtodos
construtivos e possibilitaro melhor utilizao dos recursos disponveis, alm de assegurar o
total controle sobre os riscos.

15

4 REVISO DE LITERATURA

4.1 JUSTIFICATIVA

Com o traado do VLT definido (Fig. 7), o Tnel Jos Menino que at ento estava
abandonado, foi reaberto para execuo da obra de alargamento, incluindo todo o
remanejamento de interferncias para que se possa dar sequencia ao trabalho de escavao.

Fonte: CEVLT.

Figura 7 - Traado do VLT, suas respectivas estaes e pontos notveis.

O mtodo Smooth Blasting, adotado nos projetos preliminares, consiste na perfurao e
detonao de explosivos nas frentes de escavao do tnel em macios rochosos. Devido esta
utilizao, o atendimento rigoroso aos requisitos de segurana fundamental, assim como o
monitoramento e o controle das vibraes em estruturas vizinhas, feito em conjunto com as
vistorias cautelares (Fig. 8). Estes controles foram feitos tambm no tnel Jos Menino,
atravs de marcos superficiais, pinos de recalques, piezmetros e tassmetros, os quais tm
seus dados analisados periodicamente, baseados na Referncia de Nvel, ou Bench Mark,
conforme especificao de projeto (Fig. 9, 10, 11 e 12).
Os tassmetros analisam o recalque em profundidade de macios que podem ter sido afetados.
Os pinos de convergncia e nivelamento monitoram as variaes de medidas que podem

16

ocorrer, atravs de clculo vetorial. Os pinos de recalque tm a finalidade de aferir a variao

de cota em relao Referncia de Nvel (RN). Os piezmetros so furos que monitoram os
nveis dgua do lenol fretico.
As leituras devem seguir os procedimentos da NBR 13133, os quais geram relatrios
semanais. Com estes dados, o projetista responsvel pela analise dos dados obtidos, e pela
avaliao de segurana.

Fonte: CEVLT.

Figura 8 - Acompanhamento das vistorias cautelares em estruturas lindeiras ao tnel.

Fonte: CEVLT.

Fonte: CEVLT.

Figura 9 - Disposio dos pinos de

recalque, ao longo do tnel.

Figura 10: Instrumentao - pinos de

convergncia e nivelamento interno.

17

Fonte: CEVLT.

Figura 11 - Disposio da instrumentao do tnel.

Fonte: CEVLT.

Figura 12 - Detalhes do projeto de instrumentao.

18

O monitoramento contnuo da estrutura da obra, bem como das estruturas vizinhas, permite a
tomada de medidas corretivas quando necessrias, e at mesmo o aprimoramento das tcnicas
de engenharia.
A mo de obra envolvida, os blasters, devem ser qualificados e registrados nos rgos de
controle e segurana, para executar o servio. extremamente importante ter um bom
planejamento para evitar qualquer problema de execuo. O chamado plano de fogo deve
abordar todas as informaes referentes perfurao da rocha, manuseio e carregamento dos
explosivos. nele que tcnicas como pr-fissuramento, ps-fissuramento, fogo cuidadoso e
perfurao linear so estabelecidas.
Alm de todos estes critrios, o transporte dos explosivos que feito com escolta armada,
deve ser programado com antecedncia, com o plano de fogo j definido, pois o material no
pode ficar estocado na obra, a no ser em paiis (Fig. 13), que so edificaes apropriadas
para armazenamento de explosivos e acessrios, separadamente, e que devem ser localizados
e construdos dentro dos critrios de aprovao do Ministrio do Exrcito Servio de
Fiscalizao de Produtos Controlados (SFPC).

Fonte: http://www.wizone.com.br/.

Figura 13 - Paiol de explosivos conforme NR-19.

19

Para o dimensionamento da distncia mnima de determinados locais, considera-se sua

capacidade em quilos, de armazenagem de explosivos.
A tecnologia que utiliza argamassa expansiva baseada no processo de
hidratao do xido de clcio, com retardadores, que promovem o aumento
volumtrico devido reao qumica, exercendo uma presso expansiva
dentro dos furos lineares na rocha, o suficiente para o seu desmonte. Alm
do mais, essas argamassas so usadas largamente na construo civil em
reas urbanas (onde o uso de explosivos proibitivo) para rompimento de
concreto, corte de pilares, vigas, etc. (CAIMEX, 2005).

A argamassa expansiva produz uma ruptura de forma segura e precisa, sem que ocorra
vibrao, exploso, rudo, tremor ou liberao de gases, dispensando a necessidade de
sistemas de ventilao. Ela tambm evita problemas de acessibilidade obra, contaminao e
atentados ecolgicos.
eficiente em espaos abertos e reduzidos, inclusive espaos fechados, em zonas de difcil
acesso, onde o uso de explosivos torna-se inseguro, como zonas urbanas, e tambm muito
eficientes em demolies subaquticas.
Diferente dos explosivos, a argamassa expansiva no requer nenhum tipo de licena prvia, e
pode ser aplicada por operrios instrudos.

Fonte: Catlogo DEMOX disponvel em http://chimicaedile.com.br/arquivos/demolicao/cat_demox.pdf em

nov/2014.

Figura 14 - Mtodo executivo para desmontes com argamassa expansiva.

Outro fator decisivo para escolha do mtodo a frio, foi a formao geolgica do tnel,
predominantemente grantica. Sabe-se que a resistncia aproximada do granito de 1.500
t/m, sendo a argamassa expansiva suficientemente forte para o desmonte, exercendo presses
internas de at 8.000 t/m.

20

A dosagem da argamassa com gua deve ser na proporo indicada pelo fabricante, e nos
casos da utilizao em cartuchos, deixa-los imersos por at 5 minutos, para que absorvam a
quantidade de gua necessria reao (Fig. 14).
de suma importncia a utilizao do tipo correto de argamassa, para cada temperatura
ambiente, por isso, alguns fabricantes criaram embalagens que especificam as temperaturas
ideais para sua utilizao, utilizando-se, por exemplo, das cores.
Por mais ecolgico que seja o material, o derramamento acidental em grandes quantidades,
entrando em contato com gua, gera uma substancia com grande alcalinidade. Porm, seus
rejeitos das obras no requerem tratamentos especiais.
A argamassa deve ser armazenada em pallets de madeira, em locais cobertos e livres da
umidade. Seu transporte deve ser feito nas condies de armazenagem j citadas, em
embalagens impermeveis.
Com estas condies o material no representa perigo na estrada, sendo, portanto, um material
no controlado.
Com todos os benefcios, tornou-se a alternativa para a execuo do Tnel Jos Menino, com
o intuito de ser mais segura, resultando na reduo do custo e melhor aproveitamento do
prazo da obra.

Fonte: Catlogo FRACTAG disponvel em

www.chimicaedile.com.br em nov/2014

Figura 15 - Informativo sobre as cores

das embalagens.

Fonte: www.chimicaedile.com.br em nov/2014

Figura 16 - Argamassa expansiva em p e em

cartuchos.

21

5 HIPTESE

Inicialmente utilizaremos uma provvel soluo que atenda aos critrios de segurana e meio
ambiente, para permitir escavaes sem rudos e vibraes excessivas, que se utiliza da
argamassa expansiva. Esta tcnica poder ser adotada como soluo final para o alargamento
do tnel, como tambm poder ser substituda por outra metodologia.
A confirmao desta soluo se dar na prtica, durante sua utilizao.

22

6 REFERENCIAIS TERICOS

O espao subterrneo no mais um espao opcional, mas antes um espao necessrio

(HANAMURA, 2001). Se bem utilizado permite a construo de obras de infraestrutura,
como a do Veculo Leve sobre Trilhos (VLT), que consiste num projeto de mobilizao
urbana integrado a outros modais, como os nibus municipais e intermunicipais. Alm disso,
as ciclovias permitiro que os ciclistas se locomovam com maior segurana. Este tipo de
transporte diminuir o volume de trfego nos municpios em que iro operar. O projeto em
estudos, do Tnel Submerso Santos Guaruj, tambm ser adaptado ao sistema de VLT. No
caso do VLT da Baixada Santista, os lotes 1 e 2 que esto em andamento, abrangem os
municpios de So Vicente e Santos, constitudos de estaes de embarque e desembarque,
11km de via permanente, pontes sobre canais, travessias para pedestres e caminhes, rede
area de contato, novo Viaduto Antnio Emmerich, alm do Tnel Jos Menino que est
sendo alargado com desmonte a frio.
As escavaes mecnicas de rocha a frio, so aquelas em que os cortes ou fragmentao do
macio so obtidos por equipamentos ou com o emprego de produtos qumicos expansivos,
no explosivos. (GERALDI, 2011). A substituio de explosivos por este mtodo de
desmonte promove boa produtividade em regies cujas residncias esto muito prximas
(Fig.17).
Com a aplicao do NATM, alm de inovaes quanto aos tratamentos
visando estabilidade das frentes de servio, ocorreu uma grande evoluo
das tcnicas de escavao subterrnea e tambm dos equipamentos at ento
no empregados. Estas novas metodologias, tcnicas e equipamentos
proporcionaram tambm que as escavaes subterrneas atingissem altas
produtividades, que trouxeram uma maior velocidade para estas obras, com
toda a segurana, reduzindo diretamente os seus custos. (GERALDI, 2011)

Segundo (PINHEIRO, 1999), alm do corte de rochas, o campo de aplicao da argamassa

expansiva tem sido praticamente ilimitado, com utilizao nos mais diversos tipos de
demolies, quando o uso de explosivos no recomendvel por questes de segurana como
o caso da obra de alargamento do tnel Jos Menino. Porm, segundo (GERALDI, 2011), a
aplicao de argamassa expansiva em macios sos, mas que apresentam fraturas pode ser
bastante arriscado. O produto tende a fluir pelas fraturas e sofrer o processo de expanso em
local inadequado, prejudicando a estabilidade estrutural da obra.

23

O processo de alargamento deve ser feito de modo que se possa ter um tempo de reao
compatvel com os tempos de ciclo de manuseio da argamassa, ajuste da reologia da pasta
hidratada e ajuste da porosidade do sistema antes da cura. (SEGATO, LUZ e PEREIRA,
2004).
Em qualquer caso, incluindo as argamassas comerciais, o tempo ideal para
obteno dos cortes, para liberao de pranchas (bancadas altas) ou de files
(bancadas baixas), deve estar em conformidade com o ritmo de produo da
empresa e com as variveis (espaamento dos furos) e quantidade de
argamassa usada, que devem estar devidamente equacionadas. (PINHEIRO,
1999).

Fonte: CEVLT.

Figura 17 - A - Vista area da regio; B - Emboque sentido So Vicente para Santos antes da
execuo do tnel falso; C - Emboque aps execuo de parte do tnel falso.

24

7 ASPECTOS GEOLGICOS E GEOTCNICOS DO TNEL JOS MENINO

As investigaes geolgicas na fase de projeto devero fornecer informaes

gerais quanto geologia na rea do empreendimento, com definio das
principais litologias (tipos de rocha) e das condies geomecnicas dos
macios, parmetros que se constituiro nos principais condicionantes das
escavaes subterrneas a executar. Nesta fase, a partir de uma compilao
de dados e informaes bibliogrficas (topografia, geologia, fisiografia)
regionais e da rea, dever ser feito preliminarmente um mapeamento
geolgico de campo. Este mapeamento ir servir de base para orientar uma
campanha posterior de investigaes geolgicas compatveis com o projeto,
onde podero vir a ser executadas, a critrio dos projetistas. (GERALDI,
2011)

Fonte: IPT.

Figura 18 - A - Mapa geolgico IPT, 1983; B - Carta Geotcnica dos morros de Santos e So
Vicente, 1981; C Mapa geolgico IPT, 1978.

25

Conforme os mapas geolgicos, carta geotcnica (Fig. 18), e tambm de acordo com os
projetos bsicos, a geologia dos morros de Santos e So Vicente dominada por formaes
intrusivas granticas a granodiorticas. Estes tipos de rochas esto entre as mais abundantes do
planeta, sendo elas classificadas como rochas gneas ou magmticas. Algumas destas fraturas
esto preenchidas por veios de quartzo - um dos materiais bsicos que compem o granito por onde ocorre a percolao de gua, caracterstica presente em vrios trechos do tnel. A
ocorrncia de uma maior acumulao e de fluxos de gua subterrnea em zonas de macios
mais fraturados fato normal em escavaes subterrneas. (GERALDI, 2011).
A

Fonte: CEVLT.

Figura 19 - A - Perfil longitudinal; B - Trecho interno revestido com pedra argamassada; C Trecho em rocha s exposta; D - Emboque sentido de Santos para S. Vicente; E - Emboque
sentido S. Vicente para Santos.

26

As fraturas presentes apresentam grau F3, ou seja, com espessuras de 20 a 60 cm. Percebemse tambm nesta regio, corpos alctones, que no so provenientes da sedimentao local;
istropos, ou seja, com propriedades fsicas idnticas em todas as direes, e, apresenta
granulao fina (aplitos) e grossa (pegmatitos).
Tabela 1 - Graus de fraturao dos macios rochosos.

Fonte: Geologia de Engenharia - Cap. 5

Os granodioritos so rochas que se assemelham aos granitos tanto em suas caractersticas

fsicas, como mineralgicas. Eles geralmente ocorrem na forma de grandes massas, como
diques de variadas espessuras.
Pode-se perceber que no emboque sentido So Vicente Santos, existe uma geomorfologia
com segmentos de encostas retilneas com inclinao de 30 a 40. Sua geotecnia apresenta
pequena espessura de solo e algumas exposies rochosas.
No emboque sentido Santos So Vicente, as encostas tm inclinaes superiores a 40, com
exposies rochosas, porm apresentando fortes evidncias de instabilidade.
Na regio do traado do tnel, apresenta-se a caracterstica de topo de morro, onde atualmente
existe um bairro residencial. Neste local as inclinaes no ultrapassam 20 e as camadas de
solos chegam a aproximadamente 10 metros (Fig. 19A).
Ao lado do emboque, no sentido de Santos para So Vicente, existe um crrego
encachoeirado, em leito rochoso.
Na parte interna do tnel existente, no havia tirantes ou qualquer tipo de escoramento,
porm, aproximadamente 70% do seu trecho interno estava revestido com pedra argamassada
e no trecho restante observava-se rocha s (Fig. 19B e 19C).

27

De acordo com a Figura 19A, notria a diviso da geologia local, mostrando a camada de
solo existente, e logo abaixo os materiais que sero classificados de acordo com a
compartimentao.
O morro do Jos Menino est situado no Embasamento Cristalino, uma rea de 5 milhes de
km, e que uma unidade fundamental que engloba o horizonte geolgico brasileiro. A outra
unidade se caracteriza pelas bacias sedimentares.

28

8 MATERIAIS E MTODOS

A base de estruturao desta pesquisa deu-se no ambiente de trabalho vivenciado

cotidianamente pelos alunos, que buscaram informaes tericas em livros, artigos, T.C.C.s,
publicaes de congressos nacionais e internacionais, revistas, e sites de empresas que
prestam servios de infraestrutura, como execuo de tneis, por exemplo, ou fornecem o
principal material que substitui o explosivo: a argamassa expansiva.
Com o embasamento terico, engenheiros civis e geotcnicos envolvidos na obra de
alargamento do tnel foram consultados atravs de entrevistas previamente marcadas, para
que pudessem permitir a compatibilizao das informaes tericas com as prticas adotadas.
Foi consultado inclusive o autor de uma das referncias bibliogrficas, o engenheiro de minas
Jos Lcio Pinheiro Geraldi, que prestou servio para o consrcio, na execuo do
alargamento com argamassa expansiva.
Outros meios de pesquisa foram os projetos executivos, desde os preliminares at as ultimas
revises, os quais forneceram detalhadamente as sequencias construtivas que serviram como
linha de base para a execuo da obra.
Foram

disponibilizados

tambm

os

memoriais

descritivos

relatrios

tcnicos

disponibilizados pelo Consrcio Expresso VLT Baixada Santista.

Alm disso, o mapa geolgico da regio do tnel foi solicitado aos engenheiros da defesa civil
do municpio de Santos, SP, que disponibilizaram o material para consulta.

29

9 ALARGAMENTO DO TNEL JOS MENINO: EVOLUO

9.1 CARACTERSTICAS

Quanto extenso: Os tneis e galerias de at 500,00m de comprimento so

considerados curtos; entre 500,00 e 1.000,00 m, mdios; a partir dos 1.000,00 m so
considerados tneis longos. O Tnel Jos Menino tem aproximadamente 90,00 m de
extenso, situado entre as estacas 6 + 150,00 e 6 + 240,00.

Quanto seo de escavao: Os tneis com seo de at 15,00m so considerados

como de seo muito reduzida; Entre 15,00 e 25,00m, como de seo mdia; a partir
dos 50,00m so considerados como tneis de grande seo de escavao. A seo de
escavao do Tnel Jos Menino de aproximadamente 50,00 m, sabendo-se que a
seo existente de 19,25m pode-se concluir que a seo realmente escavada gira em
torno de 30,75m.

Obs.: Um dos motivos que viabilizaram a utilizao da argamassa expansiva foi a

caracterstica existente no Tnel Jos Menino quanto a sua localizao, pois o Drill and Blast
em regio urbana proibido e inseguro.

30

9.2 TRATAMENTOS PRELIMINARES ESPECIAIS E TRATAMENTOS

PRIMRIOS

Para o incio das escavaes das frentes de servios, houve a necessidade de executar
tratamentos e desmontes a cu aberto nos taludes de emboque do Tnel Jos Menino.
Primeiramente foram feitos os desmontes a frio utilizando argamassa expansiva nas rochas
que formavam os taludes, que atrapalhariam o traado da via permanente, para a passagem do
VLT. Os furos para aplicao da argamassa eram feitos a cada 30 cm.

Fonte: CEVLT.

Fonte: CEVLT.

Figura 20 - Detalhe do projeto executivo.

Figura 21 - Barbacs de alvio.

Em outros casos, foram executadas as escavaes nos trechos de solo, ou rocha alterada, que
foram tratados com telas metlicas soldadas, chumbadores de ao tipo monobarra, ancorados
com calda de cimento, e revestidos com concreto projetado. Executou-se tambm barbacs,
que so drenos que promovem o alvio da presso hidrosttica provocada no muro de
conteno pela gua do lenol fretico.

Fonte: CEVLT.

Figura 22 - Plano de furao.

31

Nos espelhos dos emboques ou nos taludes onde havia rochas com projees negativas, ou
seja, se projetavam para fora, foram executados tirantes de ao, ancorados com resinas
epxicas e ps-tensionados.
A
A

Fonte: CEVLT.

Figura 23 - A - Fissuramento da rocha; B - Talude demolido; C - Argamassa injetada nos

furos; D - Talude aps demolio; E - Barbacs; F - Aplicao de tirantes em rocha; G
Aplicao de chumbadores em solo; H Aplicao de concreto projetado.

32

9.3 DEMOLIES DOS TNEIS FALSOS EXISTENTES

No tnel Jos Menino, tambm havia tuneis falsos existentes nos emboques. Estes foram
demolidos com ajuda de rompedor hidrulico e trabalho braal.
Com a demolio dos mesmos, foi possvel abrir frente de servio para o tratamento dos
espelhos e alargamento de projeto (Fig. 24).

Fonte: CEVLT.

Figura 24 - Demolio com rompedor hidrulico.

33

9.4 ENFILAGENS TUBULARES INJETADAS

As enfilagens so executadas normalmente nos emboques do tnel, acompanhando todo seu

contorno ou principalmente na abbada. Para conseguir execut-las, faz-se necessrio um
aterro onde sero aplicadas.
Assim, executam-se os furos onde so inseridos os tubos de ao tipo Schedulle, que sero
injetados com calda de cimento por vlvulas tipo manchete. Sua alocao se d entre 30 a 50
cm acima da abbada do tnel, com inclinao de 3 a 5 para proporcionar um arco de
proteo mais resistente envolvendo as sees de escavao que forem necessrias.
No Tnel Jos Menino, as enfilagens nos trechos iniciais foram executadas com 12,00m,
porm foram necessrias outras fases de enfilagens devido existncia de um dique - intruso
rochosa e com pouca resistncia, fazendo com que o seu Stand-up time seja curto, ou seja,
tempo de auto sustentao insuficiente. Estas novas fases de enfilagens so de 9,00 m,
executadas a cada 7,00m, ficando um trecho de 2,00m de enfilagens como uma proteo a
frente de escavao (Fig. 25 e Fig. 26).

Fonte: CEVLT.

Figura 25 - Primeira fase de enfilagens.

34

Fonte: CEVLT.

Figura 26 - Enfilagens de conteno nos avanos sucessivos.

35

9.5 ESCAVAES PARA ALARGAMENTO

A argamassa expansiva a opo utilizada para demolies, onde o uso de explosivos

restrito por diversos impasses. Quando misturada com gua nas dosagens corretas, em espao
confinado, ocorre a reao qumica com a cal, o principal componente para que ocorra a
expanso volumtrica. Tal expanso varia de 4 a 8 vezes seu volume inicial. A presso interna
exercida na parede a ser demolida de 8.000 ton/m. Essa reao acontece entre 12 e 48 horas
aps ser aplicada.
Para o dimensionamento, deve-se conhecer o tipo de argamassa, a temperatura ambiente a
dureza do material a ser demolido e grau de fraturao, para que assim possam ser definidos
os dimetros dos furos, espaamentos, porcentagem de gua a ser utilizada na dosagem e
inclinaes necessrias.
Considerando que a maior parte da geologia do tnel formada por material grantico, cuja
resistncia de 1.500 ton/m, a tenso de compresso da argamassa ser suficiente para que
haja ruptura do material. Para que isto ocorra, necessria a criao de malhas de furao
com espaamento de 15 a 20 cm na seo a escavar, com dimetro de 42 mm.
A disposio dos furos feita para que se obtenha maior rea livre, e menores reaes
contrrias, permitindo maior rendimento. Com isso ao de compresso entre os furos
preenchidos resultar em tenso de trao ortogonalmente as linhas entre estes, abrindo
fissuras entre os furos preenchidos.
Com o dimensionamento elaborado, o cronograma e plano de ataque podem ser definidos ou
readequados. Mas, sabe-se que na escavao de tneis, muitas variveis podem influenciar na
sua execuo, podendo ocorrer atrasos no cronograma.
Para cada temperatura ambiente, h um tipo de argamassa que promove maior eficincia e
eficcia.
Nos primeiros avanos do tnel, esta metodologia foi acompanhada e analisada pelo ATO,
pelos engenheiros de produo e consultores do consrcio.
A furao foi feita com perfuratrizes de avano automtico, e a injeo da argamassa
expansiva deu-se por meio de bomba de injeo, ou cartuchos j preparados.
Durante a aplicao da argamassa expansiva em um dos emboques, era necessrio isolar a
rea durante o perodo de reao qumica, para que os tiros ou espirros, que so projees
provocadas pela alta presso, no atingissem os trabalhadores.

36

Fonte: http://chimicaedile.com.br/arquivos/pedreira/estudo_granito%20.pdf - Editado.

Figura 27 - Esquema de fissurao.

Aps o perodo necessrio a fissurao da rocha, um rompedor hidrulico era necessrio para
realizar o bate choco, a fim de demolir a rocha fraturada.
Com as rochas ao cho, executava-se a limpeza do ambiente. Para isso uma retroescavadeira
carregava o material em caminhes basculantes que o levava para bota-fora.
No outro emboque se executava o tnel falso, constitudo de cambotas metlicas treliadas,
telas e frmas para permitir a aplicao do concreto projetado.
Concomitantemente realizava-se a perfurao para a prxima aplicao, dentre outros
servios rotineiros, como execuo dos barbacs, tirantes, chumbadores, retaludamentos,
limpeza do acesso aos emboques, corte das telas e manuteno dos equipamentos a serem
utilizados.
Assim era mantido um ciclo de trabalho contnuo, permitindo o atendimento ao cronograma
estipulado.
A cada escavao da frente de servio, a aplicao da cambota e o lanamento do concreto
projetado para preench-las devem ser executados imediatamente, evitando o afrouxamento
inicial para que no ocorram desmoronamentos, pois as rupturas dos tneis se do por
cisalhamento, e no por compresso.

37

Porm, a geologia do Tnel Jos Menino apresentou-se extremamente heterognea,

dificultando o processo de ampliao da sua seo.
Outro fator que implicou no aumento do tempo para os avanos sucessivos foi a descoberta de
um dique de diabsio presente em todo o eixo do tnel. Isto fez com que a aplicao de
tirantes, conforme previsto, se tornasse invivel, sendo estes substitudos pelas cambotas em
todo avano, com espaamentos entre elas de aproximadamente 80 cm.
Conforme supracitado, a execuo das enfilagens demandavam muito tempo, pois era
necessrio aterrar parcialmente o tnel, para conseguir aplica-las conforme dimensionamento.
A

Fonte: CEVLT.

Figura 28 - A - Perfurao da frente de escavao; B - Aplicao da argamassa encartuchada;

C - Bate choco; D - Remoo do material escavado; E - Argamassa encartuchada; F
Cambota metlica.

38

Fonte: CEVLT.

Figura 29 - A - Plano de furao; B - Injeo da argamassa expansiva; C - Desmonte

mecnico; D Seo escavada; E Desmonte de talude; F Carga para bota fora.

39

9.6 REVESTIMENTOS

O concreto projetado para revestimento de tneis pode ser por via seca e via mida, como
ocorreu no Tnel Jos Menino (Fig. 30).
O processo por via seca vem com baixo teor de umidade desde sua usinagem, e consiste na
sua aplicao por um mangote especial, onde a mistura da gua com presso mnima de 1,0
kg/cm feita atravs de dosadores acoplados prximo ao bico de projeo. Por isso, este tipo
de processo exige um mangoteiro experiente, pois ele que controla a entrada da gua, com
seus possveis aditivos. A norma que estabelece os procedimentos para qualificao do
mangoteiro a ABNT NBR 13597:1996.
No processo por via mida, a mistura feita na usina, de tal forma que os aditivos e
agregados tornem o concreto plstico, evitando fissuras, devido ao excesso de evaporao da
gua. Por isso acrescido a quantidade correta de gua na sua fabricao.
O concreto projetado tem alta resistncia inicial, alta deformabilidade e pode ser aplicado em
camadas. Com estas caractersticas ele evita o desmoronamento, permite trabalhabilidade

Fonte: CEVLT.

Figura 30 - Aplicao de concreto projetado.

40

estrutural do macio e permite reforos futuros. A consistncia do concreto conforme a

ABNT NBR 14278:2012. Alm disso, o revestimento que preservar a abertura do tnel, em
sua vida til.
Ao ser aplicado, em poucas horas ele atinge resistncia suficiente para atuar como suporte
imediato.
H tambm o concreto projetado reforado com fibras metlicas ou outros tipos de fibras
(CPRF). Estas fibras substituem a utilizao das telas metlicas, ganhando mais agilidade no
processo de revestimento, pois, enquanto a tela precisa ser pr-fixada, o CPRF pode ser
aplicado prontamente contra o macio. Outra vantagem que ele atinge resistncias ainda
mais altas em poucas horas. Porm, apesar das vantagens, a tela foi a opo utilizada no tnel.
Em qualquer que seja o processo de aplicao, necessrio controlar a perda do concreto, que
se d pela reflexo devido o choque dos agregados com a tela ou cambota, presena de gua
no macio, ou pela tentativa de atingir uma elevada espessura de uma s vez, e que poderia
ser atingida com lances graduais, conforme se recomenda. A ABNT NBR 13354:2012
determina o ndice de reflexo em placas.
Estas reflexes causam perdas, que podem alterar significativamente os custos da obra.
No Tnel Jos Menino, a reflexo teve variao de 10 a 15%.

41

10 MUDANAS DE METODOLOGIA

Todos estes mtodos construtivos, necessrios para realizar a obra com segurana, devido s
configuraes do tnel; tornaram as escavaes um processo vagaroso.
No tnel, o tempo de espera previsto para iniciar os desmontes aps a fissurao era de 24
horas. Porm, a realidade era outra. O grau de fissurao provocada pela argamassa dentro
deste perodo no estava sendo suficiente para um rompimento mecnico com mais agilidade.
Sabe-se que a argamassa pode continuar a reagir por mais alguns dias, at exercer sua presso
mxima, o que se tornaria invivel economicamente. Com estes impasses, a utilizao deste
material se tornou um motivo para que os engenheiros buscassem outro mtodo de escavao
que tivesse baixa vibrao, pouco barulho, elevada estabilidade, no explosivo e no agredisse
o meio ambiente.
A soluo para os problemas se apresentou em um material chamado Plasma. Trata-se de
cpsulas expansivas, uma metodologia trazida da Coreia do Sul.
Assim como a argamassa, ela pode ser utilizada onde o uso de explosivos impraticvel.
A cpsula de plasma composta de metais e sais metlicos, e seu acionamento s e feito pela
descarga de energia eltrica de alta voltagem.
Estudos comprovaram que aps o acionamento para desmonte em ambientes fechados ou a
cu aberto, no so constatadas presenas de gases txicos.
Tabela 2 Diferenciais do plasma em relao aos explosivos.

Fonte: Apresentao de slides da JLPlasma Ltda.

42

10.1 INFORMAES TCNICAS

O mtodo chama-se Mistura de Metais de Expanso Rpida (MER), onde os metais e sais
metlicos so confinados em capsulas.
Para o acionamento, utilizada a descarga de corrente eltrica de alta voltagem, que provoca
rapidamente sua combusto. Esta reao termoqumica libera alta presso, devido s
altssimas temperaturas geradas.
Para que ocorra a fragmentao do material, necessrio o correto tamponamento dos furos.
A Organizao das Naes unidas (ONU) realizou testes de materiais perigosos, em que o
plasma se mostrou muito seguro. Isto porque, alm de outros benefcios j citados, o plasma
no acionado por simpatia, como ocorre nos explosivos. Ou seja, mesmo que em contato
com vrias outras cpsulas, o acionamento de uma delas no provoca o acionamento das
outras.
Comparando-se o desmonte com plasma, e desmonte a fogo, pode-se perceber que em geral a
presso mxima inicial dos explosivos de 5.000 atm, e o barulho, vibrao e lanamento de
fragmentos permanecem, medida que os gases dos explosivos se expandem.
No caso do plasma, a presso mxima inicial de 20.000 atm, e esta presso rapidamente
reduzida. Esta reduo rpida permite que o barulho se apresente como um pequeno
estampido, e, a vibrao e lanamento de fragmentos sejam extremamente reduzidos.

Fonte: www.jlplasma.com.br.

Grfico 1 Comparativo de mudana de expanso e de presso.

43

O sistema composto por um acionador, ligado s cpsulas por meio de fios que transferiro
a descarga eltrica (Fig.31).
O tcnico que ir manusear o sistema, no precisa de nenhum licenciamento. Mas, alguns
requisitos de segurana devem ser obedecidos.

Fonte: www.jlplasma.com.br.

Figura 31 - Acionador e cpsulas de plasma.

44

10.2 SEGURANA NA UTILIZAO DO PLASMA

O plasma possui certificados e prmios internacionais. Dentre eles o ISO 9.001 e ISO 14.001.
Ele possui patentes internacionais, e j ganhou prmios de grande importncia, como por
exemplo, em 2001, na feira internacional de inventores em Nuremberg, Alemanha.
Por este motivo, para continuar sendo tido como uma metodologia segura, eficiente e eficaz;
devem ser feitos estudos geolgicos ou sondagens, como ocorrido no Tnel Jos Menino.
Toda esta documentao, incluindo projetos, deve estar disponvel no canteiro de obras.
Para execuo dos furos na seo de escavao do tnel, devem-se utilizar perfuratrizes com
sistema roto-percussivo. No caso do tnel, foi utilizado o jumbo de perfurao. Nas partes
mais altas, com o auxilio de plataformas, os colaboradores so elevados ao ponto de furao,
para inserir as cpsulas, e fazer o correto tamponamento dos furos.
Para operar estes equipamentos, os colaboradores devem ser devidamente treinados, e os
equipamentos utilizados devem estar em perfeito estado de funcionamento, garantidos com
check lists dirios.
O esquema de desmonte especfico, contendo quantidade de cpsulas, disposio dos furos,
dimetros, profundidades e inclinaes devem ser aprovados em cada acionamento. Alm
disso, em reas urbanizadas, como o tnel em questo, deve ser executada uma cortina de
proteo contra possveis fragmentos.
Antes do acionamento a rea deve ser completamente evacuada, em um raio mnimo de 30 m.
Aps o acionamento, os dados da instrumentao devem ser lidos e analisados por
engenheiros e tcnicos responsveis.

Tabela 3 - Limites de velocidade de vibrao de partcula de pico por faixas de frequncia.

NBR 9653.

Fonte: ABNT, NBR 9653

45

Fonte: CEVLT

Figura 32: A - Montagem de cambota provisria; B - Detalhe da montagem; C Cpsula de

plasma; D Limpeza dos furos, E Colocao das cpsulas e tamponamento; F Cortina de
proteo; G Rocha demolida; H Leitura da instrumentao.

46

11 CONCLUSO

O alargamento do Tnel Jos Menino, apesar de ser pequeno em termos de volume, mostrouse um processo bastante complexo e artesanal.
Muitas vezes, em macios rochosos com boas condies geomecnicas,
podem

ocorrer

fenmenos

geolgico-geotcnicos,

at

certo

ponto

imprevisveis, que podero afetar diretamente no s o ritmo das escavaes

como tambm provocar acidentes nas frentes de servio. Normalmente, estes
fenmenos esto ligados a liberao de tenses do macio e a maior
presena de gua subterrnea em fraturas, bolses ou cavidades, s vezes sob
presso e altas temperaturas (GERALDI, 2011).

Algumas metodologias foram estudadas, at chegar ao desmonte com Plasma. O desmonte a

fogo foi inicialmente estudado, mas logo inviabilizado devido logstica e aos rigorosos
critrios de segurana a serem atendidos. A soluo apresentada foi a utilizao da argamassa
expansiva, um material composto principalmente de cal, e que se expande de 4 a 8 vezes seu
volume inicial, exercendo presses de at 8.000 ton/m, ortogonalmente as paredes dos furos.
Este mtodo se mostrou eficiente e eficaz nos desmontes a cu aberto, no s nos emboques
do tnel, como em outros trechos da obra em que houve a necessidade do desmonte de rochas.
Porm, com a grande heterogeneidade geolgica do tnel, foram adotados outros mtodos
construtivos necessrios, como enfilagens e cambotas, que aliados ao tempo de espera de
reao da argamassa expansiva, tornaram o processo muito lento.
Isto levou o Acompanhamento Tcnico de Obra (ATO) a buscar novas solues que
atendessem aos critrios de segurana e meio ambiente, exigidos, de modo que tambm se
pudesse atingir boa produo.
Foi ento apresentado o plasma, uma nova metodologia proveniente da Coreia do Sul,
composto de metais e sais metlicos, que entram em combusto ao sofrer descargas eltricas
de alta voltagem, o que promove um aumento de presso imediato, com rpida dissipao.
Mantendo a parcializao dos desmontes, caracterstica tpica do NATM, as cpsulas foram
inseridas conforme esquema de desmonte aprovado. Apesar da baixa vibrao provocada pelo
plasma, parte do revestimento do tnel pr-existente cedeu aps o acionamento, o que no era
para ocorrer, considerando a parte que se desejava demolir. Este revestimento foi necessrio
em 70% do seu trecho, na poca da sua construo, pois o material acima dele no era
suficiente para se auto suportar.

47

Com o ocorrido, os engenheiros e tcnicos de segurana se viram obrigados a utilizar

cambotas provisrias abaixo deste revestimento. Foram utilizadas tambm telas metlicas e
concreto projetado, para formar o suporte provisrio da abbada.
Esta nova metodologia foi necessria para que se mantenha a integridade de todos os
colaboradores e equipamentos, sendo que, em cada avano, a demolio da rocha e do suporte
provisrio foi cautelosamente realizada.
Com as novas leituras dos sismogramas, os engenheiros perceberam que seria necessrio
inferir empiricamente um nmero de furos a serem deflagrados, de modo que o valor de Air
Blast presso acstica no ultrapasse 134 dB, conforme NBR 9653, e mantendo uma
frequncia alta, acima de 20 Hz.
A segurana sempre mais importante que a produo. Porm, tentou-se a cada nova
metodologia alinhar estes dois conceitos. Por este motivo, a execuo das enfilagens tubulares
injetadas foi substituda por enfilagens auto perfurantes, posteriormente injetadas com calda
de cimento. Isto reduziu drasticamente o tempo que se perdia com o mtodo anterior, alm de
no ser necessrio aterro parcial do tnel, o que melhorou o custo-benefcio.
difcil fazer com que pessoas leigas no assunto entendam a complexidade da escavao de
um tnel, aplicando o mtodo do NATM. Este mtodo geralmente requer o desmonte parcial,
quando no se permite a escavao em seo plena, sendo que em ambos os tipos, deve-se
executar uma anlise aprofundada da geologia a ser escavada, e o mtodo dos desmontes e
tratamentos a serem executados.
Portanto, vale ressaltar que a segurana e qualidade devem vir sempre em primeiro lugar,
independentemente do prazo estabelecido anteriormente. Isto porque um prazo estabelecido
baseado numa configurao prevista de certo local, e quando esta caracterstica se apresenta
oposta ao previsto, devem ser analisadas novas metodologias a serem aplicadas, com maior
cautela. Assim, alm da integridade estrutural da obra e das estruturas vizinhas, as vidas das
pessoas envolvidas estaro seguras.
A engenharia uma atividade-fim, mas que em casos de acidentes, principalmente onde
houver vtimas fatais, pode levar o engenheiro a comprometer seu CREA, o que no se
compara com uma vida perdida. Nos servios de engenharia, muitas variveis devem ser
levadas em conta, desde o projeto, at sua execuo. Por isso, so aplicados os coeficientes de
segurana, tais quais devem ser aliados ao bom senso do executor da obra.
Analogamente, um mdico pode ou no conseguir salvar uma vida que est prestes a se
esvair; bem com um advogado pode ou no ganhar uma causa quase impossvel. Porm, o
engenheiro deve assumir a responsabilidade de ter a tica e sabedoria suficiente para executar

48

uma obra, como a do Tnel Jos Menino, por exemplo; com cautela, dando prioridade a
qualidade e segurana.

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12 ANEXOS

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51

13 GLOSSRIO

A
ABBADA: Cobertura cncava, ou seja, em forma de arco.
ADITIVOS: Produtos adicionados ao concreto, para modificar suas caractersticas.
ALCALINIDADE: Capacidade que um sistema tem para neutralizar cidos.
AVIFAUNA: Espcies de pssaros.

B
BATE CHOCO: Ato de demolir mecanicamente o macio j fraturado.
BICO DE PROJEO: Extremidade da bomba por onde o concreto lanado.

C
CAMBOTA: Estrutura metlica treliada para sustentao do teto do tnel.
CHECK LIST: Lista de checagem.
CISALHAMENTO: Tenso gerada por foras paralelas em sentidos opostos.
COMPARTIMENTAO: Classificao do material escavado.
COMPILAO: Agrupar dados.
CREA: Conselho Regional de Engenharia e Agronomia.
CRONOGRAMA: Disposio grfica para gesto de atividades.
CURA: Perodo necessrio para o concreto atingir sua resistncia caracterstica.

D
DESMONTE A FRIO: Desmonte ou demolio de rochas sem a utilizao de explosivos.

E
ESTACAS: Marcos que definem o traado de uma obra rodoviria ou ferroviria.

52

ESTAMPIDO: Som forte e repentino.

F
FORMAES INTRUSIVAS: Resultado do lento resfriamento do magma.

G
GEOLOGIA: Estudo da terra.
GEOMECNICA: Estudo do comportamento mecnico do solo ou das rochas.
GEOMORFOLOGIA: Ramo da geografia que estuda as formas da superfcie terrestre.

H
HETEROGENEIDADE: No uniforme.

I
INSTRUMENTAO: Instrumentos de medio e controle de processos.

L
LINDEIRAS: Prxima, ou no entorno.

M
MACIOS SOS: Macios rochosos que no apresentam fraturas.
MANGOTE: Mangueira para conduo de concreto.
MANGOTEIRO: Operador do mangote.
MEDIDAS MITIGADORAS: Medidas que minimizam o impacto ambiental.
MEMORIAL DESCRITIVO: Documento tcnico que descreve os pontos mais importantes
do projeto.
METODOLOGIA: Estudo de mtodos aplicveis.

53

P
PALLETS: Estrutura para armazenagem adequada de materiais.
PERCOLAO: Movimento subterrneo da agua atravs do solo ou rochas fraturadas.
PRESSO HIDROSTTICA: Presso exercida pelo peso de uma coluna fluida em
equilbrio.

R
RECURSOS: Pode ser material, equipamento, ou mo de obra.
REOLOGIA: Estudo da deformao e escoamento de corpos slidos ou fluidos.

S
SISMOGRAMAS: Registro grfico da movimentao do solo.
SUPRACITADO: Citado acima, ou anteriormente.

T
TERMOQUMICA: Ramo da qumica em que estuda o calor provocado pelas reaes
qumicas.
TIRANTES: Elemento estrutural para garantir a auto sustentao da rocha.
TNEL FALSO: Prolongamento do tnel para proteo dos emboques.

U
USINA: Local de fabricao do concreto.

V
VIA PERMANENTE: Via implantada para funcionamento do sistema ferrovirio.
VIA SINGELA: Via nica.
VISTORIA CAUTELAR: Vistoria feita em estruturas vizinhas antes da execuo da obra.

54

13 REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS

GERALDI, Jos L. P. O ABC das escavaes de rocha. Ed n 1, Rio de Janeiro, Intercincia,

2011.

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ESTRUTURAS SUBTERRNEAS SOUTH AMERICAN TUNNELLING. Ponderaes
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SEGURANA EM ESCAVAES A CU ABERTO UTILIZANDO A CPSULA
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