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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

UNIVERSIDAD NACIONAL
DE INGENIERIA

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL


MANUAL DE GPS NAVEGADOR
Curso

Profesor :

GEODESIA SATELITAL TV 217 J


ING. JORGE MENDOZA DUEAS

Alumnos :
AGUILAR LUNAREJO, Omer Carlo
CASASOLA ESTEBAN, Carlos Fernando
CORTIJO BUSTAMANTE, Rodrigo Alvaro
HUANCHI MAMANI, Jhoel Alex
SALAZAR CALDERON, Jonatan Eric

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INGENIERA
FACULTAD DE INGENIERA CIVIL

MANUAL DE GPS NAVEGADOR

Curso
:
Profesor :

GEODESIA SATELITAL TV 217 J


ING. JORGE MENDOZA DUEAS

Alumnos :
AGUILAR LUNAREJO, Omer Carlo
CASASOLA ESTEBAN, Carlos Fernando
CORTIJO BUSTAMANTE, Rodrigo Alvaro
HUANCHI MAMANI, Jhoel Alex
SALAZAR CALDERON, Jonatan Eric

Fecha de Presentacin

14/04/2015

Tabla de contenido
1. INTRODUCCION ....................................................................................................................................................... 1
2. OBJETIVOS ................................................................................................................................................................ 1
3. FUNDAMENTO TERICO..................................................................................................................................... 2
4. EQUIPOS Y MATERIALES ................................................................................................................................... 4
5. PROCEDIMIENTO .................................................................................................................................................... 5
5.1 Encender el GPS navegador (botn rojo) ............................................................................................................. 5
5.2 Configurar el equipo bajo diferentes sistemas .................................................................................................... 6
5.3 Configurar el equipo para trabajos nocturnos ..................................................................................................... 7
5.4 Ubicacin y manipulacin del Waypoint ................................................................................................................. 9
5.6 Ubicacin y manipulacin del Trackback ............................................................................................................ 12
5.7 Ubicacin y manipulacin del Go to ...................................................................................................................... 13
6. CONCLUSIONES................................................................................................................................................... 14
7. RECOMENDACIONES ........................................................................................................................................ 14

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1. INTRODUCCION
El Sistema de Posicionamiento Global, ms conocido como GPS (acrnimo de Global Positioning
System), est constituido por una constelacin de satlites que envan seales de radio a la superficie
de la Tierra, seales que son recibidas en los aparatos electrnicos denominados receptores GPS lo
que nos permite saber dnde nos encontramos en tres dimensiones (longitud, latitud y altura) y hacia
dnde queremos desplazarnos

Actualmente, hay miles de millones de usuarios, la mayora civiles, en la aviacin comercial, en


la navegacin martima, en topografa, en la construccin y, sobre todo, en los automviles y en
los telfonos mviles.
Aunque ya desde el inicio de los tiempos el hombre tuvo la inquietud de saber dnde se
encontraba y cmo llegar a un determinado destino, las investigaciones, los desarrollos y las
primeras aplicaciones tuvieron su origen en necesidades de tipo militar, durante la Segunda
Guerra Mundial.

2. OBJETIVOS
-

Ejecutar las operaciones bsicas del GPS navegador CfX 200C


Desarrollar un manual en base a la ejecucin de las operaciones bsicas del GPS.

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3. FUNDAMENTO TERICO
El Sistema de Posicionamiento Global (Global Positioning System, G.P.S.) fue concebido
para determinar posiciones en tierra, mar, aire o en el espacio, partiendo de las posiciones
conocidas de una constelacin de satlites.
Cada satlite emite una seal que es continuamente registrada por un receptor en la
superficie terrestre. De este modo, si el reloj de que disponen tanto el satlite como el receptor
estn sincronizados, se podr calcular el tiempo de viaje de la seal, al saber en qu momento
se emite la seal en el satlite y en qu momento se recibe en el receptor.
Multiplicando este tiempo por la velocidad de la luz hallaremos la distancia entre cada satlite
y receptor. Cada distancia define una esfera con centro en el satlite, y la interseccin de 3
esferas nos dara analticamente la posicin del punto a travs de sus 3 coordenadas
tridimensionales (X, Y, Z).
No obstante, es muy difcil que los relojes u osciladores de los satlites y el receptor estn
perfectamente sincronizados, ya que la precisin del reloj del receptor es menor que la del
satlite. Para solucionar este problema necesitaremos medidas desde al menos 4 satlites.

Los satlites estn a una altura de 20.200 kilmetros, y actan como un punto de referencia
conocido, transmitiendo informacin utilizando dos frecuencias de referencia L1=1575.42 MHz
y L2=1227.60 MHz. Sobre estas frecuencias se modulan 2 cdigos, llamados C/A y P. El
cdigo C/A, (Clear/Acces o Course/Acquisition), est disponible para todos los usuarios
mientras que el cdigo P (Precision-code), se reserva para usos militares.

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Los satlites estn distribuidos de manera que garanticen al menos 4 satlites visibles desde
cualquier punto del mundo, las 24 horas del da.
El segmento de control es quien gobierna el sistema, a travs de 5 estaciones situadas en
Tierra con gran precisin. Estas estaciones son Hawai, Colorado Springs, Isla de Ascensin en
el Atlntico Sur, Diego Garca en el ndico y Kwajalein en el Pacfico Norte. Estas estaciones
realizan un seguimiento continuo de los satlites y pueden realizar cambios en la informacin
transmitida por los satlites.
Por ltimo, el sector usuario est constituido por todos los equipos utilizados para la recepcin
de las seales emitidas por los satlites y empleados para el posicionamiento, para la
navegacin o para la determinacin del tiempo con precisin.
El G.P.S. es utilizado en mltiples campos como la geodesia, geofsica, geodinmica,
astronoma, meteorologa, topografa o cartografa. Tambin se utiliza en la navegacin marina,
area o terrestre, en la sincronizacin del tiempo, para controlar flotas y maquinara, en la
localizacin automtica de vehculos o en la exploracin y en los deportes de aventura.

FUENTE DE LA INFORMACIN E IMAGENES:

www.xatakaciencia.com/tecnologia/fundamentos-del-gps

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4. EQUIPOS Y MATERIALES

GPS NAVEGADOR 1QFO30416


GPS NAVEGADOR 1QFO22713

4 PILAS DOBLE A 2XEQUIPO

FUENTE DE LAS FOTOS:


GRUPO 1 TV214 J- 2014-2 (PROPIA)

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5. PROCEDIMIENTO
5.1 ENCENDER EL GPS NAVEGADOR (BOTN ROJO)

Aparecer la pgina de satlites y demorar un poco

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5.2 CONFIGURAR EL EQUIPO BAJO DIFERENTES SISTEMAS


* Mantener pulsado el botn de men en un intervalo de tiempo considerable.

* Ubicar la opcin configurar y pulsar el botn Enter.

* Trasladarse al tem unidades y pulsar Enter.

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* Se muestran todas las opciones de cambio. Para editar en los diferentes sistemas de
posicionamiento, seleccionamos la primera casilla.

* Pulsamos enter y escogemos el sistema con el que queremos trabajar.

5.3 CONFIGURAR EL EQUIPO PARA TRABAJOS NOCTURNOS


* Una vez en el men luego a configurar nos vamos a la opcin PANTALLA y pulsamos
enter

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* En la casilla de MODO DE PANTALLA, pulsamos enter y seleccionamos modo NOCHE para


activar el GPS en trabajo nocturno.

* Si la pantalla est muy oscura u opaca para trabajar. Luego procederemos a aumentar la
iluminacin. Presionamos el botn de pagado (botn rojo) en un intervalo de tiempo pequeo
(presiona y saca al toque)

* Luego con el cursor desplazar la barra arriba o hacia abajo para aumentar o disminuir la
intensidad de luz, para salir presione quit o enter.

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5.4 UBICACIN Y MANIPULACIN DEL WAYPOINT


* Presionamos FIND.

* Y se muestra la opcin Waypoint, para administrar los waypoints.

* Una forma de crear un waypoint es entrando en la opcin del men MAPA.

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* Utilizamos el CURSOR para ubicar el lugar donde queremos crear el waypoint.

* Y pulsamos enter para crear el waypoint.

5.5 Ubicacin y manipulacin del Tracklog


* Nos vamos al men y pulsamos enter en la opcin Tracks

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* Para iniciar el tracklog, se configura el modo uso a nuestro gusto.

* Podemos configurar el mtodo de grabacin

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* Si elegimos el mtodo de grabacin por hora, podemos configurar intervalo en el que el guardara los
waypoints

* Tambin se puede configurar el color del trayecto que formaran los waypoints

5.6 UBICACIN Y MANIPULACIN DEL TRACKBACK


* Dentro de la opcin tracks se encuentra la opcin trackback

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5.7 UBICACIN Y MANIPULACIN DEL GO TO


* Mediante la pulsacin del botn FIND ubicamos la opcin waypoint.

* Al entrar en la descripcin de un waypoint podemos encontrar la opcin Ir a (Go to)

FUENTE DE LAS FOTOS:


GRUPO 1 TV214 J- 2014-2 (PROPIA)

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6. CONCLUSIONES

Los equipos 1QFO30416.1QFO22713 no presentaron falla alguna en su operacin.


Existen ms de una forma de ingresar a la opcin deseada, de las cuales unas son de
acceso rpido.
La opcin configuracin de unidades, nos configura el formato de coordenadas y las
unidades dimensionales.
La opcin modo nocturno, nos permite configurar la iluminacin de la pantalla y el ahorro
de energa segn nuestra necesidad y tambin afecta el fondo del mapa.
La opcin waypoint , nos permite administrar los puntos, y con enter creamos nuevos
puntos.
La opcin tracklog nos grafica el trayecto en que nos movemos por la acumulacin de
waypoint en nuestra trayectoria.
La opcin go to nos lleva al waypoint seleccionado.

7. RECOMENDACIONES

Se recomienda solicitar los equipos 1QFO30416.1QFO22713 ya que no presentas


problemas al ser utilizados.
Utilizar los botones de acceso rpido como FIND o ENTER.
Se recomienda trabajar en la opcin de pantalla de da, para visualizar el terreno y
entenderlo con rapidez debido a su parecido con Google Maps (aplicacin muy utilizada
en la actualidad)
En la opcin de Tracklog, es recomendable tener presente el medio de transporte y la
longitud del tramo, para elegir bien si es por distancia o por intervalos de tiempo en
donde se tomar los puntos para el tracklog.

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