Professional Documents
Culture Documents
(u v )
'
'
1. Sperimentali
2. Teoriche
Prandtl: come per teoria cinetica dei gas
percorso di mescolamento turbolento
Hp.
conserva: la sua individualit
la sua q.ta di moto
Analisi dimensionale
A) Moto uniforme
0 = f (D, S,V , , )
condotto circolare
0 = f (R,, S, V , , )
forma
Moto unif. laminare
0 = f1 (D,V , )
controllo
speriment.
0 = k D V
0 [F L2 ]
D[L]
V [L T 1 ]
[F T L2 ]
F L2 = L L T F T L2
L + 2 = 2
T + = 0
F = 1
= 1
=1
=1
2
V
D
0 = k
0 =
D
V
J J = 4k 2
4
D
J = 32
D2
teorico
0 = 8
(k = 8 )
V
D
sD
oppure s = 0
0 = f 2 ( D ,V , )
0 = 1 D V
D[L ]
V [L T 1 ]
[F L4 T 2 ]
[F L2 ]
F L2 = L L T F L4 T 2
+ 4 = 2
2 = 0
= 1
= 0
= 2
= 1
0 = 1 V 2
- basterebbe 1 sola prova per 1
S
: basta 1 serie di prove
D
- se c S 1 = 1
0 =
D
J
4
4 1 V 2
1 V 2
J=
= 4
D
g D
0
1 =
V 2
- n indice di resistenza
- resistenza ridotta
DARCY WEISBACH
V2
V2
J =
= 8 1
2gD
2gD
formula
sperimentale
[ = 8 1 ]
Numero di Reynolds
0
TURB. PUR .
LAM .
1 V 2
V D
=
= cos t
V
k
D
n puro
Re =
V D
n puro
Re C 2000
LAMINARE
TURBOLENTO
log
64/Re
Rec = 2000
= 8 1 = 8
log Re
0
8
8 V 64
1
=
=
=
64
Re
V 2 V 2
D
Re
5
S =0
0 = f 3 ( D ,V , , )
=
V D
Re
0 = f 4 ( D ,V , , Re )
0 = 1 (Re ) V 2
occorre 1 serie di esperienze
Blasius ( Re c < Re 10 5 e oltre )
= 0,316 Re 0.25
.
V2
0316
.
0.25
V2
V 175
J =
=
0.25 0.25 0.25
= cos t 125
2 g D 2 g V D
D
D.
dipende dal
fluido
Prandtl V.Karman
1
2.51
= 2 log
Re
tipo di moto
Vm
J =k n
D
Hp.
se
= Re b
m+ n = 3
(mon om ia )
V2
V 2 b
J =
= cos t 1+b
2gD
D
m + n = 2 b +1+ b = 3
c.v.d.
log
0,316 Re-0,25
64/Re
2000
4000
log Re
Lespressione di Prandtl-V.Karman
= 2 log
2.51
Re
deriva da :
- Hp. percorso di mescolamento turbolento (Prandtl)
- Hp. similitudine dei diagrammi di velocit in tubi lisci
Si introduce
0
1 V 2
u =
=
=V
8
*
velocit di attrito
um
115
. D 8
Re
y
substrato
limite
viscoso
Nikuradse (1930)
d
log
log Re
= cost
1
1 d
= 2 log
3
.
71
D
log
turb. di
*
transiz. Re =70
/d
laminare
puram. turbol.
log Re
ABACO DI MOODY
1
1
2.51
= 2 log
+
Re 3.71 D
va bene nella zona turb. di transizione perch si raccorda con tubi lisci ( [ /(3,71 D)]
trascurabile rispetto a [2,51/(Re )]), ma vale anche per il moto puramente
turbolento ([2,51/(Re )] trascurabile rispetto a [ /(3,71 D)] )
MA
implicito
10
VERIFICA
1. Dati : Q , D ,
? J
Re Moody J
2. Dati : J , D ,
MOODY
? V,Q
Re = Re
COLEBR.
2g D J D
=
2g D J
V
noto
V =
2 g D J
Q
PROGETTO
Dati : Q , J ,
?D
V2
D =
D5 =
2 g J
Q2
2 g J
4
MOODY :
2
Q
16
D1 , Re1 ' D2 = 5 '
D1
2 g J 2
ecc.
11
5.1 ( D )0.91
g
= 0.021
log
+
0.091
8
Q
3
.
71
2. Citrini
2
4
8
1 +
= 1 +
Re
Re
D
D
1
D
= 4 log 3. 71
12
FORMULE PRATICHE
(Empiriche)
D J
= cost
2
V
2. PRONY
D J
b
=
a
+
V2
V
3. DARCY
D J
b
=
a
+
V2
D
- moto puramente turbolento
- scabrezza relativa
D D
- tubi in ghisa
- a e b doppi dopo esercizio
Q2
J = 5
D
= a1 +
b
D
D 500mm
13
4. CHEZY
C=
V2
J= 2
C R
8 g
cofficient e
di
scabrezza
C non n puro
Per un assegnato tubo si ha che : C = cost ( ) = cost moto
pur. turb.
C ( ) non dipende dal fluido
- Bazin
C=
87
1+
R
- Kutter
C=
100
m
1+
R
- Strickler
C = c R
J=
c R
- Manning
c ,
V2
2
n=
1
6
indice di scabrezza
4
3
1
c
14
5. CONTESSINI
condotte in acciaio
= 0.0012
= 0.0020
Q2
J =
D
= 5.26
= 5.44
tubi nuovi
tubi usati
6. MONOMIE
Qb
J = a c
D
1.75 b 2
15
V2
H = n
2g
Y'
'H
Y''
2
V2 /2g
H = + V V
2
2g
convenzionalmente
continue
16
Brusco allargamento
H
2
V1 /2g
V2 /2g
p2/
p1/
V1
V2
p1 A1 + p1 ( A2 A1 ) + Q V1 = p2 A2 + Q V2
Q = A2 V2
A2 ( p2 p1 ) = A2 V2 (V1 V2 )
> 0 perch V2 < V1
piezometrica aumenta
17
Se condotta inclinata :
p2
p
+ z 2 > 1 + z1
p1
V12
p2
V22
H = z1 + + 1 2 g z2 + + 2 2 g
z1 = z2
1
2
1
p2 p1 = V2 (V1 V2 )
H =
1
(V12 V22 + 2 V22 2 V1 V2 )
2 g
( )
H = V V
2g
formula di
BORDA
Hp.1
18
Perdita di sbocco
H = V /2g
2
H =
V1
2g
V12
=
( )
2 g
perdita piccola
2
1H = V2 /2g
V2
V22
H =
+ perdita nel divergente
2 g
1H
19
Perdita di imbocco
1H
2H
V2
V2
V2
H = 0 .1
+ 0 .4
= 0 .5
2g
2 g
2g
Vc /2g
2,8 V /2g
Vc
pc/
Esperienza : CC = 0.61
Cv = 0.98
H = 1 H + 2 H
Vt (torricelli ana )
VC = Cv Vt
V
CC
VC2 1 C v2
Vt 2
VC2
VC2 1
1 H =
=
2 1 =
2
=
2 g 2 g 2 g Cv
2
g
C
(
1
)
v
AC VC = AC VC CC = A V VC =
VC2
=
(1 Cv2 ) =
2 g
V 2 1 Cv2
V2
=
0.1
2
2 g Cc
2g
2
2
(
VC V )
H=
(BORDA) =
2 g
1 V
V =
2 g CC
V2 1
V2
=
1 0.4
2 g CC
2 g
20
H = H 1 + H 2
V2
H = 0.5
2 g
Piezometrica (da linea CT)
2
2
2
1
Vc =
V = 2 .7 V
2
2 g Cc 2 g
2g
V2
VC2
1H +
= 2. 8
2 g
2 g
h
C
Se da calcolo
per H 2 O )
p*a
X>
p*a
X =
VC max
p *a
(= 10 .33m
e CC sez. di controllo
pa*
= 2 g h +
(trascuro
1 H )
21
pa* pv*
10.33 0.20m
Qmax CC A 2 g (h + 10.13)
Altra perdita dimbocco
V /2g
CC = min 0.5
V 2 1 Cv2
V2
1 H =
2 = 0.16
2 g CC
2 g
2
V2 1
V2
2H =
1 =
2 g CC 2 g
V2
H = 1. 16
2 g
22
V1
D1
V2
D2
V22
H = 0.5
2 g
Se
D1
2
D2
Se
A1
D
= 2 1 = 2
A2
D2
V22
H = 0.3
2 g
V22
H = n
2 g
Convergenti
flesso
NO
23
DIVERGENTI
V1
V2
MEGLIO
V1
V2
Gibson
2
(
V1 V2 )
H = m( )
2 g
m = MIN
m = MAX = 1.2
per = 6
per = 65
dipende dalle
perdite continue
24
STROZZAMENTI
Cambiamenti di direzione
Regola la
portata
A
A1
H =
m=
(VC V )2
2 g
Ac
V2 1
=
1
2 g m CC
A1
A
aperta
H
JmL
Vm2/2g
L1
L2
L
V2
Y = L1 J + L2 J + H +
2 g
2
2
V
L
1
Y=
+
1 + 1
2 g D m C C
m V
25
ESEMPIO
n, d, l
D1 L1
d
?
D3 L3
m
26
CONDOTTE IN DEPRESSIONE
LCT A
pa /
LPz A
LCT
LPz
pa /
V /2g
V2
+JL =Y
2g
J =
2g D
27
NO !
*
Depressione
assoluta
pa /
LPz A
LCT A
V2/2g
pa /
28
FLUIDO PERFETTO
V /2g
A
p A/
Caso 1
29
Caso 2
Se in almeno un punto della condotta risulta:
*
p
pa
>
H
2
VA /2g
V /2g
2
VA /2g
A
B
*
pa /
sezione
30
JL Vx /2g
P a*/
2
V /2g
LCT A
M
Pa*/
2
V /2g
ZA
LPz A
ZM
Pa*/
*
moto a
canaletta
Z
ZB
=0
2
pa*
pM* Vmax
ZA +
= ZM +
+
+ J L'
2 g
Vmax
J = 2
R
2
2
Vmax
Vmax
ZA = Z +
+ L 2
Z*
2 g
R
*
31
ZA-ZM
M
JL
P
p M/
V /2g
ZA
Depressione
PM
V2
p*a
= J L+
(Z A Z M )
2 g
(7 8m)
32