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Motor D2866 / 76
con
tcnica de cuatro
vlvulas
Redactado en marzo de 1999 por
CENTRO DE FORMACIN MVE
NDICE
ndice ....................................................................................................2
Aspectos generales: motor en serie D28.. perfeccionado...........3
Ventajas de la tcnica de cuatro vlvulas ......................................5
Datos tcnicos del motor...................................................................7
Datos tcnicos del motor...................................................................9
Datos tcnicos del motor................................................................ 11
Datos tcnicos del motor................................................................ 13
Culata de cuatro vlvulas y accionador de vlvula .................... 15
Fijacin de la culata ........................................................................ 17
Culata de 4V - lado de las vlvulas de entrada.......................... 19
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Utilizacin de la tcnica de cuatro vlvulas para las potencias ms elevadas de 410 CV y de 460 CV
Aumento de los intervalos de revisin del motor a 80.000 km en transportes a gran distancia y desaparicin del cambio de aceite
en rodaje
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Slo 6 ECO-puntos
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FIJACIN DE LA CULATA
Fijacin de la culata
Tornillos con ngulo de orientacin y cabeza Torx.
1) Colocar culatas, orientar y apretar todos los
tornillos con un par de 10 Nm.
2) Apriete previo 80 Nm
3) Apriete previo 150 Nm
4) Apriete previo 90 +10
5) Apriete final 90 +10
6) Volver a apretar
Los tornillos con ngulo de orientacin se vuelven a apretar
por primera vez en fbrica. En este momento se pone la
pegatina C 51.97801.0211 en los motores.
7) En la puesta en servicio se vuelven a apretar los tornillos
con ngulo de orientacin en 90 por segunda vez segn el
esquema B, con el motor en fro o en caliente.
Una vez apretados por segunda vez se pone la pegatina D
51.97801.0212 en los motores (retirar la primera pegatina).
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T2866012
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hembrillas .....................................................51.08101-0832
de pletinas.
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CIGEAL
Forjado a estampa mediante acero altamente mejorable
microaleado.
Con contrapesos forjados para compensar las fuerzas de
inercia. El cigeal es de siete apoyos.
Con tapones de cojinete principal y de cojinete de biela y
collares de ajuste del rodamiento endurecidos por induccin y
esmerilados.
Los tapones de cojinete principal y de cojinete de biela se
encuentran apoyados en cojinetes de tres materiales.
Apoyo axial del cojinete mediante
arandelas de tope incrustadas en el asiento central.
La alimentacin de aceite a los cojinetes de biela se realiza
desde el cojinete principal a travs de un taladro sencillo.
P
cigeal, cojinete de biela N1
H
cigeal, cojinete principal N1
S
Taladro del taqu, N1
En un cigeal N1 se realizan en N1 en cualquier caso todos los
tapones del cojinete de biela o del cojinete principal.
Dimetro del tapn del cojinete principal:(N) 103,98 - 104,00 mm
Dimetro interior del tapn del cojinete principal:...........................
(N) 104,066 - 104,112 mm
otros niveles de dimensiones inferiores: ..........................................
0,25 - 0,50 mm, 0,75 - 1,00 mm
Holgura axial del cigeal:...................................0,190 - 0,312 mm
Lmite de desgaste:.................................................... mx. 1,25 mm
Holgura del cojinete principal (Miba, Glyco):....0,060 - 0,126 mm
B tornillos del cojinete principal .................................300 Nm + 90
C hermetizacin de la superficie plana con
.................................................................LOCTITE 5900 o 5910
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RBOL DE LEVAS
El rbol de levas se apoya en siete puntos sobre casquillos de
metal antifriccin.
El apoyo axial se realiza a travs de un cojinete con collar en
el cojinete 7.
En la carcasa de direccin se dispone de una arandela de tope
como apoyo axial en el cambio de disposicin del rbol de levas.
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Posicin de montaje
Montar la pieza larga del pie de biela "C" hacia la bomba de
inyeccin.
BIELA MOTRIZ:
Forjada en matriz, cortada en bisel.
La tapa y la barra se encuentran fijadas mediante un dentado
plano y atornilladas mediante un tornillo Torx con collar.
Se encuentra dispuesta para soportar presiones elevadas de
encendido y preservar la seguridad en caso de producirse un
exceso de revoluciones.
Cojinetes de biela para la mayor carga y duracin, semicojinete
superior con metal antifriccin por chisporroteo de alta
resistencia al desgaste a partir de 410 CV.
ADVERTENCIA:
Identificacin del semicojinete superior D TOP (cubierta de
apoyo endurecida)
Identificacin del semicojinete inferior E BOTTOM
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