Fajas Transportadoras

(Problema)

Problema : Se desea transportar Antracita

(carbn de piedra ) No Bituminosa y ligera
(poco densa), con un tamao mximo de
, con 90% de finos y una capacidad de
350ton/hr (cortas) Segn el grafico
Considerar . 2 turnos , uso de faldones y un
rascador

500 pies

16

900 pies

12

- Tipo de faja : transporte inclinado propulsin frontal y

tensor de contrapeso
- Distancia entre centro de polea : 1400 pies
- Altura de elevacin : h
- Inclinacin : n
- capacidad de diseo : 350 ton cortas/hora
Nota: 1TM 1.1
1
1
1
1

ton corta 0.982 ton larga

ton larga 1.12 ton corta
TM 2205 Lbf
ton larga 2240 Lbf
ton corta 2000 Lbf

A) Seleccin del ngulo de sobrecarga y ngulo de reposo

Tablas para este tipo de material
-Angulo de reposo recomendable : 27 de tabla 3.3
- Angulo de sobrecarga recomendable : Ang. de reposo (5 a
15) = 12 a 22

B) Clasificacin del material

De acuerdo a la tabla 3.3

Material

Densidad
Lb/pie3

Angulo de
Reposo

Inclinacin
Mxima

Cdigo

Carbn de
Piedra
Antracita,
clasificada

55 - 60

27

16

C26

Del el ltimo dato: C26 , en la tabla 3.2

Para confirmar el ngulo de sobrecarga , revisamos la tabla

3.1
A fluidez buena, tenemos hasta 29 grados, pero el material
no corresponde.
En el caso de fluidez promedio tenemos de 30 a 34 =
Sobrecarga 20
Luego: el mximo hipottico es de 20.
O sea, es mas seguro trabajar en 18 a 19
Adems esto confirma que el ngulo de sobrecarga suele
ser 5 a 15 menos que el de reposo.

C.- Velocidad y ancho de fajas recomendadas, Tab 4.1

Para este tipo de material (mineral suave, hulla,

abrasivo)
Para 400 P.Pm ancho de faja 18
Para 600 P.Pm ancho de faja 24- 36

D) Ancho necesario de la faja de acuerdo al tamao

del material:
De Figura 4.1

E) Capacidad equivalente de la faja:

- Capacidad de transporte : 350 ton corta/Hr
- Densidad material : 55 Lb/pie3

toncorta 2000 Lb
CAP ( pies / Hr) 350
*
*
Hr
1toncorta 55Lb / pie 3
3

CAP( pies / Hr) 12727.27 pie / Hr

3

Capacidad Equivalente =

100
Cap.transporte *
Velocidad.actual.de.la.faja

100
3
12727.27 *
2121.2 pie / Hr
600

En este punto tendremos :

Trabajar con una faja abarquillada a
20 (el mnimo).
La velocidad mas adecuada puede
ser de 600 ppm. , luego:
Con 24 de ancho de faja y 20 de
sobrecarga.
Con 30 de ancho de faja y 10 de
sobrecarga

Segn Tabla 4.2 : Faja de 24 abarquillada 20 y 20

de sobrecarga, la capacidad mxima equivalente a
100ppm sera:

Ancho de
faja

Angulo de
reposo

Angulo de
sobrecarga

Capacidad
(pie3/Hr)

Capacidad
(ton
corta/Hr)

24

20 a 29

20

1924

52.91

Note que la capacidad 52.91 en ton/hr es resultado de dividir

1924/2000 * 55

Luego:
-Velocidad Actual de Faja (ppm) =
Cap. Transporte*

100
100
12727.27 *
Cap.equivalente
1924

- Velocidad Actual de Faja (ppm) = 661.4 ppm.

Esto es +10% de la velocidad supuesta.

Ahora si trabajamos con una Faja de 30 abarquillada

20 y 10 de sobrecarga, la capacidad mxima
equivalente a 100ppm sera:

Ancho de
faja

Angulo de
reposo

Angulo de
sobrecarga

Capacidad
(pie3/Hr)

Capacidad
(ton
corta/Hr)

30

20 a 29

10

2414

66.38

Luego:
Velocidad Actual de Faja (ppm) =

Cap. Transporte*

100
100
12727.27 *
Cap.equivalent e
2414

- Velocidad Actual de Faja (ppm) =

527.2 ppm.

Esto es -14% de la velocidad supuesta.

ESTA CONDICIN FINAL SERIA LA MAS
ACEPTABLE ANTE UNA POSIBLE
CAPACIDAD DE AMPLIACIN

Se concluye que para una Faja de 30 abarquillada

20 y 10 de sobrecarga, la capacidad mxima a 527
ppm sera:

Ancho de
faja

Angulo de
reposo

Angulo de
sobrecarga

Capacidad
(pie3/Hr)

Capacidad
(ton
corta/Hr)

30

27

10

2121.2

350

F) Seleccin de los polines

1) Clasificacin de los polines
Segn Tabla 5.1, los polines pueden
clasificar como sigue:

Carga o Servicio:
- C. Liviana: 30-74 Lb/pie3
- C. Media: 75 129 Lb/pie3
- C. Pesada: 130 200 Lb/pie3

De primera instancia seleccionamos el A4,

Serie I, de dimetro 4
La seleccin del dimetro del rodillo apropiado,
tamao de rodamiento y del eje se basan en:
Tipo de servicio
Condiciones de operacin
Carga transportada
Velocidad de la faja.
(Ver pg. 64 Manual CEMA)

2) Espaciamiento de los polines (Si):

Segn Tabla 5.2 y para una densidad de 55 Lb/pie3

Ancho
de
faja

Esp. Polines
de carga
(pie)

Esp. Polines
de retorno
(pie)

30

4.5

10

3) Factores relacionados a
los polines:
Carga actual (IL)
IL = (Wb+Wm)Si
Wb = Peso de la faja
en Lb/pie
De la tabla 6.1 para una
densidad del material 55
Lb/pie3 y 30 pulg de ancho
de faja.
Wb = 6 Lb/pie

Wm = Peso del material Lb/pie

Wm =

33.33Q
33.33 * 350

22.14 Lb / pie
Vel .de.la. faja
527

Si = Espacio entre polines (pie)

Si = 4.5 pie
IL = (6+22.14)*4.5
IL = 126.63 Lb.

Wb= 6 Lb/pie

Carga ajustada (AL):

AL = IL * K1 * K2 * K3 * K4
K1 = factor de tamao

De la tabla 5.4 para un tamao

maximo de y una densidad 55 Lb/pie3

K1 = 1.0

K2 = factor de mantenimiento
De la tabla 5.5 para una condicin moderada y un mantenimiento
regular
K2= 1.1

K3 = factor de servicio
De la tabla 5.6 para un servicio de 16Hr/da
K3= 1.1

K4 = Factor de correccin de velocidad

De la tabla 5.7 se obtiene

Velocidad de
la faja ppm

Dimetro de
polin pulg

527

K4
1.01

Luego:
AL = IL * K1 * K2 * K3 * K4
AL = 126.63*1*1.1*1.1*1.01 Lbs
AL = 157.65 Lbs

Ahora verificamos la carga aplicada a los polines:

Para CEMA A la capacidad de carga es como sigue (Tabla 5.8)

Ancho de
faja

Inclinacin
de
polines

Polines de
Carga (Lb)

Polines de
retorno
(Lb)

30

20

300

100

Todo OK !

Verificando algunos pesos de rodillos de carga :

Verificando algunos pesos de rodillos de retorno :

500 pies

900 pies

16

12

h = 900*Sen12 + 500*Sen16 = 325 pies

. Clculo de la Tensin Efectiva (Te) :

Te= L*Kt*(Kx + Ky * Wb + 0.015 * Wb)

+ Wm*(L * Ky + H) + Tp + Tam+ Tac
1) Factor de correccin de temperatura (Kt)
Figura 6.1 (15C = 59 F)
Kt = 1.0

2) Factor de friccin del polin (Kx)

Kx =

0.00068(Wb Wm)

Ai
Si

Wb = 6 Lb/pie
Wm = 22.14 Lb/pie
Ai = Fuerza requerida para superar la fuerza de
friccin y la rotacin de rodillos
Ai = 2.3
CEMA A4, B4, C4. Pg 74 Manual CEMA

Si = 5 pie

Kx =

2.3
0.00068(6 22.14)
4.5

Kx = 0.53

3) Factor de flexin de faja (Ky)

De la tabla 6.2 para una inclinacin de faja considerada
Wb+Wm < 50
S = 4.5 pies
(L = 900 + 500 = 1400 pies)

Consideraciones a este punto:

Considerar una faja de longitud total con un

angulo promedio por unidad de longitud.
(aproximado).
Considerar cada tramo con su respectivo
angulo. (conservador).

En base a la primera consideracin.

900 12 500 16
13.43
1400

Longitud de
faja (pie)

Wb + Wm

Inclinacin
7

14

1400

28.14 = 30

0.025

0.016

1400

50

0.021

0.016

1400

75

0.016

0.016

Luego Ky= 0.017

Inclinacin
13.5
0.0167

Observar lo que dice al pie de la tabla 6.2 :

Como nuestras condiciones son :

Wb+Wm < 50 y S = 4.5 pies
Entonces esto no requiere de una
correccin dada en la tabla 6.3

En base a la segunda consideracin: A 900 pies y 12

Interpolando a Wm + Wb = 28.14 y 800 pies

Longitud
de faja
(pie)

Wb + Wm

800

20

800

28.14

800

50

Inclinacin

Inclinacin

14

12

0.029

0.029

0.029
0.0267

0.025

0.021

0.022

Interpolando a Wm + Wb = 28.14 y 1000 pies

Ky (parcial) = 0.0233
Luego como L= 900 pies , entonces la media
de los dos resultados sera el equivalente.

Ky1 = (0.0267 + 0.0233)/2

Ky1= 0.025

Ahora para 500 pies y 16 :

Longitud
de faja
(pie)

Wb + Wm

500

20

500

28.14

500

50

Inclinacin

Inclinacin

14

18

16

0.03

0.03

0.03
0.027

0.024

0.023

0.0235

De aqu en adelante , todos los clculos seran considerados para

cada longitud y la tension final se sumara a los efectos de cada
uno.

Usaremos la forma 1 para calcular las

Tensiones