Compresores centrfugos

Los compresores multirboles de la serie

MSG destinados para varios procesos
tecnolgicos.

Rendimiento

Compresores de la serie son de

construccin acabada en forma de mdulo
lo que facilita su instalacin:

desde 60 m3/min hasta 2550 m3/min

Rendimiento
desde 15 m3/min hasta 315 m3/min

La potencia es mayor de 18650 kW

La potencia es mayor de 2100 kW

La presin de la compresin alcanza

83 bar (excesiva)

La presin de la compresin alcanza

15 bar (excesiva)

Los compresores centrfugos Cameron son extremamente fiables gracias a las propiedades
siguientes:

Las cargas axiales son percibidas por los rodamientos de tope en el rbol de baja
velocidad

Construccin fiable de los engranajes de alta calidad

Construccin de los rodamientos de los engranajes motrices con un prolongado plazo de

servicio

Empaquetaduras de aire y de aceite sin contacto

No hay piezas desgastadas que requieran un reemplazo frecuente

Reemplazo fcil de los cartuchos de los filtros en el sistema de aceite y en el sistema de la

supercompresin de las empaquetaduras

No contiene aceite

Previene el ensuciamiento del sistema

Funcionan sin pulsaciones y no requieren de depsitos amortiguadores

Posibilidad de tratamiento de volmenes considerablemente mayores de gas en uno o dos

cuerpos pequeos del dispositivo menor

La vibracin est ausente por completo

No requiere de un cimiento especial

El mando del compresor se asegura con el aparato gua de entrada y vlvula de

derivacin en todo el rango del consumo con la mantencin de los parmetros operativos
programados (presin y rendimiento)

Ventajas de la tecnologa de los compresores centrfugos:

El aire que no contiene huellas de aceite:

Se previene el ensuciamiento del sistema

Elimina la posibilidad de la inflamacin de las tuberas de aire comprimido a causa de los
restos de aceite

Elimina los problemas de la utilizacin costosa de las suciedades causadas por el

condensado con presencia del aceite

Elimina los gastos y la necesidad del mantenimiento de los filtros de separacin del aceite

COMPRESOR CENTRFUGO
Publicado por Luigi en 11:30 0 comentarios

Las ruedas impulsoras rotativas son esencialmente las nicas partes mviles del
compresor centrfugo y por tanto la fuente de toda la energa impartida al vapor
durante
el
proceso
de
compresin.
La accin del impulsor es tal, que tanto la columna esttica como la velocidad del
vapor,
aumentan
por
la
energa
que
se
imparte
al
mismo.
La fuerza centrfuga aplicada al vapor confinado entre los labes del impulsor y
que gira con los mismos, origina la autocomprensin del vapor en forma similar a la
que se presenta con la fuerza de gravedad, que hace que las capas superiores de
una columna de gas compriman a las inferiores.

Los compresores centrfugos son

turbo-mquinas o mquinas generadoras de flujo continuo, que transmiten la
energa mecnica del motor al que van acoplados. Las velocidades rotatorias
comunes varan entre 3000 y 8000 rpm, usndose en algunos casos velocidades
ms altas.

PROTECCIN DE INSTALACIONES
CONTRA SOBREPRESIONES
NDICE

1. Requisitos generales.
2. Dispositivos de proteccin.
2.1. Dispositivos de alivio de presin.
2.1.1. Vlvulas de seguridad.
2.1.1.1. Requisitos generales.
2.1.1.2. Dispositivo indicador.
2.1.1.3. Precintado.
2.1.1.4. Marcado de identificacin.
2.1.1.5. Marcado.
2.1.2. Disco de rotura.
2.1.2.1. Requisitos generales. 2.1.2.2. Marcado.
2.2. Tapones fusibles.
2.3. Dispositivo de seguridad limitador de presin.
3. Aplicacin de los dispositivos de seguridad.
3.1. Requisitos generales.
3.2. Proteccin del sistema de refrigeracin.
3.2.1. Requisitos generales.
3.2.2. Dispositivos de seguridad para limitacin de presin o de temperatura homologados
(presostatos, transductores y termostatos).
3.2.3. Presin de saturacin del refrigerante.
3.2.4. Dispositivos limitadores de alta presin o temperatura.
3.2.5. Limitador de baja presin.
3.3. Proteccin de los componentes del sistema.
3.3.1. Requisitos generales.

3.3.2. Proteccin de los compresores.

3.3.2.1. Compresores de desplazamiento positivo.
3.3.2.2. Dispositivo de seguridad limitador de presin homologado.
3.3.3. Proteccin de bombas de refrigerantes lquidos.
3.3.4. Proteccin de recipientes a presin.
3.3.4.1. Dispositivos de alivio de presin.
3.3.4.2. Capacidad mnima de descarga requerida.
3.3.5. Dilatacin trmica del lquido.
3.4. Disposicin de los elementos de seguridad.
3.4.1. Disposicin de los elementos de alivio de presin.
3.4.1.1. Requisitos generales.
3.4.1.2. Tapones fusibles.
3.4.1.3. Vlvulas de cierre.
3.4.1.4. Descarga desde un lado de mayor presin a otro de menor presin.
3.4.1.5. Disco de rotura.
3.4.2. Disposicin de los elementos de seguridad limitadores de presin.
3.4.2.1. Requisitos generales.
3.4.2.2. Modificacin del ajuste.
3.4.2.3. Fallo de alimentacin elctrica.
3.4.2.4. Seal analgica.
3.5. Capacidad de descarga de los dispositivos de alivio de presin.
3.6. Presin de tarado de los valores de seguridad y precintado.
4. Fuentes de calor y altas temperaturas

1. Requisitos generales.
Todas las instalaciones frigorficas estarn protegidas contra sobrepresin mediante los
dispositivos requeridos en esta Instruccin.
Durante el funcionamiento normal, parada y transporte ningn componente de los sistemas de
refrigeracin deber sobrepasar la presin mxima admisible. Las presiones internas excesivas
debido a causas previsibles se evitarn o aliviarn con el mnimo riesgo posible para personas,
bienes y medio ambiente. En el caso de que un dispositivo de alivio de presin est descargando,
la presin en cualquier componente no deber sobrepasar en ms del 10 % la presin mxima
admisible.
En el apndice 1 de esta instruccin tcnica complementaria se recoge el diagrama de flujo de
proteccin de los sistemas de refrigeracin contra presiones excesivas.
2. Dispositivos de proteccin.
2.1. Dispositivos de alivio de presin.
2.1.1. Vlvulas de seguridad.
2.1.1.1. Requisitos generales.
Las vlvulas de seguridad se debern disear de forma que su cierre sea estanco despus de la
prueba y de la eventual descarga.
2.1.1.2. Dispositivo indicador.
Se deber instalar un dispositivo indicador para comprobar si la vlvula de seguridad ha
descargado a la atmsfera.
2.1.1.3. Precintado.
El tarado de la vlvula deber ser precintado una vez haya sido ajustada y probada (vase
apartado 3.6.).
2.1.1.4. Marcado de identificacin.
El precinto deber llevar la marca de identificacin del fabricante de la vlvula o, en su caso, la
organizacin o entidad registrada que haya efectuado el tarado (vase apartado 3.6.).
2.1.1.5. Marcado.

En una chapa de identificacin o en el cuerpo de la vlvula debern ir grabadas la presin de

tarado y la capacidad nominal de descarga, o bien la presin de tarado, el coeficiente de descarga
y la seccin de paso.
2.1.2. Disco de rotura.
2.1.2.1. Requisitos generales.
El disco deber estar adecuadamente sujeto en su alojamiento. La seccin transversal interna del
alojamiento deber servir como seccin libre de paso del disco. El dimetro interior en todo el
cuerpo del dispositivo no deber ser menor que la seccin transversal libre de apertura.
Slo se podr colocar antes de una vlvula de seguridad y tendr un dimetro mnimo igual al de
dicha vlvula, debiendo disponer adems de un sensor para detectar su rotura.
2.1.2.2. Marcado.
Cada disco o lmina deber llevar grabado el nombre del fabricante y la presin nominal de
rotura de tal forma que su funcin no se vea afectada por dicha grabacin.
2.2. Tapones fusibles.
La temperatura de fusin del material fusible deber estar estampada en la porcin no fundible
del tapn. No podrn ser empleados con refrigerantes inflamables, pertenecientes a los grupos L2
y L3.
2.3. Dispositivo de seguridad limitador de presin.
Dispondrn de un dispositivo de seguridad limitador de presin.
Los dispositivos mecnicos de conmutacin utilizados como seguridad no se debern emplear
con fines de control y regulacin.
3. Aplicacin de los dispositivos de seguridad.
3.1. Requisitos generales.
Cuando se utilicen dispositivos de seguridad contra presiones excesivas, como medida adicional
durante el funcionamiento normal de la instalacin deber preverse, siempre que sea factible, un
limitador que pare el generador de presin antes de que acte alguno de los dispositivos de
seguridad con descarga a la atmsfera (vlvula, disco).
Para aliviar la presin de componentes en el sector de alta sern preferibles dispositivos con
descarga al sector de baja frente aquellos que descarguen a la atmsfera (vase el apartado
3.4.1.4.). Sern preferibles las vlvulas de seguridad a los tapones fusibles.

Si se utilizan dispositivos limitadores de temperatura, debern instalarse de manera que la

temperatura detectada est vinculada con la seguridad.
3.2. Proteccin del sistema de refrigeracin.
3.2.1. Requisitos generales.
Cada sistema de refrigeracin deber estar protegido al menos con un dispositivo de alivio, tapn
fusible u otro medio diseado para aliviar la presin excesiva o bien estar protegido contra
sobrepresiones de acuerdo con los apartados 3.2.2. 3.2.4. a) o b) (vase tambin el apartado
3.4.1.4.). Se exceptan los sistemas compactos unitarios, con hasta 1 kg de refrigerante del grupo
L3, los cuales no precisarn estar equipados con dispositivo de alivio de presin.
3.2.2. Dispositivos de seguridad para limitacin de presin o de temperatura (presostatos,
transductores y termostatos).
Siempre que se cumplan los apartados 1 y 3.3.4.1., los sistemas que no tengan un dispositivo de
alivio de presin debern estar protegidos mediante dispositivos limitadores de presin o de
temperatura al menos de la forma siguiente (vase tambin el apartado 3.2.3.):
a. Para toda cantidad de cualquier refrigerante y para compresores de cualquier tamao son
suficientes un dispositivo limitador de presin y un segundo limitador de presin de
seguridad, conectados elctricamente en serie, conjuntamente con un dispositivo de alivio
para el compresor (vase el apartado 3.3.2).
b. Si la carga de refrigerante del grupo L1 es menor de 100 kg y el volumen desplazado por
el compresor es menor de 25 l / s, se requerir nicamente un dispositivo limitador de
presin.
c. En un sistema de absorcin con un consumo de energa trmica de hasta 5 kW se
requerir un dispositivo limitador de temperatura o de presin.
d. En un sistema de absorcin con un consumo de energa trmica superior a 5 kW ser
suficiente instalar un presostato de seguridad y un limitador de presin (presostato) o de
temperatura (termostato) conectado elctricamente en serie con el primero.
3.2.3. Presin de saturacin del refrigerante.
Si un sistema se protege de acuerdo con el apartado 3.2.2., todos los componentes del circuito del
refrigerante debern resistir la presin de saturacin del mismo a las temperaturas de diseo
especificadas en el apartado 1.2. de IF-06.
3.2.4. Dispositivos limitadores de alta presin o temperatura.
Todos los sistemas en los que el generador de presin pueda producir presiones superiores a la
mxima admisible de los mismos debern estar provistos con al menos un dispositivo de
seguridad limitador de presin o temperatura, excepto en los casos siguientes:

a. Sistemas con las siguientes cargas mximas:

2,5 kg de refrigerante del grupo L1,
1,5 kg de refrigerante del grupo L2,
1,0 kg de refrigerante del grupo L3,
y que adems, antes de alcanzar la presin mxima admisible, sin descargar refrigerante
del circuito de refrigeracin a la atmsfera, cumplan alguna de las siguientes condiciones:
1. El motocompresor funciona sin interrupcin hasta alcanzar el rgimen estable de
presin.
2. El motocompresor para debido a sobrecarga.
3. La energa suministrada al compresor se interrumpe mediante un dispositivo de
seguridad por sobrecarga.
4. Un componente del circuito de refrigeracin se avera, por ejemplo: el plato de
vlvulas o la junta de la culata del cilindro en un motocompresor hermtico.
b. Sistemas con las siguientes cargas mximas:
2,5 kg de refrigerante del grupo L1, 1,5 kg de refrigerante del grupo L2, 1 kg de
refrigerante del grupo L3,
y que adems sean sistemas de absorcin en los cuales:
1. La presin generada por el compresor no puede producir una tensin que
sobrepase un tercio de la presin de rotura del sistema.
2. Un dispositivo de sobrecarga desconecta el compresor antes de que la presin
generada produzca una tensin que sobrepase un tercio de la resistencia lmite del
sistema.
3. Parte del sistema de seguridad alivia la presin con un riesgo prcticamente
mnimo.
3.2.5. Limitador de baja presin.
Todas las instalaciones en las que exista el riesgo de temperaturas bajas debern estar provistas
de un limitador de presin baja segn la Norma UNE EN 12263, por ejemplo: para evitar
congelaciones en los enfriadores de lquidos y la disminucin de la resistencia al impacto
(resiliencia de los materiales utilizados).
3.3. Proteccin de los componentes del sistema.
Los apartados 3.3.1. y 3.3.3. no son aplicables a los sistemas compactos y semicompactos que
funcionan con cargas de hasta:

10,0 kg de refrigerante del grupo L1,

2,5 kg de refrigerante del grupo L2 y

1,0 kg de refrigerante del grupo L3.

3.3.1. Requisitos generales.

Puede preverse un dispositivo de alivio de la presin comn para varios componentes, siempre
que:
a. Dichos componentes no puedan independizarse unos de otros.
b. La capacidad de evacuacin del dispositivo de alivio sea tal que proteja a todos los
componentes contra una sobrepresin simultnea en los mismos.
3.3.2. Proteccin de los compresores.
Los compresores de desplazamiento positivo con un caudal volumtrico de ms de 25 l / s
debern estar protegidos con un dispositivo de alivio de presin montado entre la descarga y la
aspiracin segn las Normas EN 12693 o UNE EN 60335-2-34.
En caso de que no se monte una vlvula de corte en la descarga ser suficiente con instalar un
dispositivo de alivio de presin en el sector de alta, siempre que no existan vlvulas de corte
intercaladas.
Compresores de desplazamiento no positivo (dinmicos) no precisarn de dispositivos de alivio,
siempre que est garantizado que no se sobrepasa la presin mxima admisible.
Cuando se alivie la presin de impulsin descargando en la aspiracin se deber evitar el
recalentamiento excesivo del compresor, de acuerdo con las prescripciones dadas por el
fabricante.
El dispositivo de alivio de presin (vlvula de seguridad) del compresor estar ajustado
normalmente a una presin superior a la mxima admisible del sector de alta del sistema y no
deber servir, por lo tanto, para proteger al sistema u otros componentes del mismo, a no ser que
el dispositivo est ajustado a la presin mxima admisible.
Los compresores de desplazamiento positivo con vlvula de corte y los compresores con caudal
mayor de 25 l / s debern de estar protegidos contra sobrepresiones mediante un dispositivo de
seguridad limitador de presin de acuerdo con la Directiva 97/23/CE del Parlamento Europeo y
del Consejo, de 29 de mayo de 1997, de categora IV.
3.3.3. Proteccin de bombas de refrigerantes lquidos.
Las bombas de desplazamiento positivo en cualquier circuito de un sistema de refrigeracin
debern estar protegidas con un dispositivo de alivio de presin, situado en el lado de impulsin,
descargando en el sector de baja del sistema.

3.3.4. Proteccin de recipientes a presin.

3.3.4.1. Dispositivos de alivio de presin.
Los recipientes que puedan contener refrigerante lquido en condiciones normales de
funcionamiento y puedan ser independizados de otras partes del sistema de refrigeracin,
excepto aquellos cuyo dimetro interior sea inferior a 152 mm, debern estar protegidos
mediante un dispositivo de alivio (por ejemplo, vlvula de seguridad) de acuerdo con los puntos
siguientes:
a. Los equipos a presin con un volumen bruto igual o mayor que 100 dm3 debern
estar provistos de dos dispositivos de alivio montados sobre una vlvula
conmutadora de 3 vas; cada dispositivo deber garantizar la capacidad de alivio
requerida. Si se cumplen las condiciones expuestas en el apartado 3.4.1.4. podr
utilizarse un solo dispositivo que descargue en el sector de baja del sistema.
b. Cuando se utilice un slo dispositivo de alivio, descargando en el sector de baja,
se debern prever los medios adecuados para que, con una prdida mnima de
refrigerante, y sin que los equipos a presin queden desprotegidos, el dispositivo
pueda ser derivado y aislado para su revisin y desmontaje (vase el apartado
3.4.1).
c. Los equipos a presin con un volumen interior bruto inferior a 100 dm3 debern
tener, como mnimo, un dispositivo de alivio, bien descargando al sector de baja
(vase el apartado 3.4.1.4.), o a un recipiente receptor independiente o a la
atmsfera.
3.3.4.2. Capacidad mnima de descarga requerida.
La capacidad mnima de descarga del dispositivo de alivio requerida por un depsito a presin
deber ser determinada por la ecuacin:

donde
Qm capacidad mnima de descarga requerida del dispositivo de alivio en kilogramos de
refrigerante por hora;
densidad de flujo trmico establecido en 10 kW/m2;
A superficie exterior del recipiente en metros cuadrados;
hvap calor latente especfico de evaporacin del refrigerante, en kilojulios por kilogramo,
calculado a una presin de 1,1 veces la presin de tarado del dispositivo.

Nota Este mtodo de clculo podr no ser aplicable si la presin crtica de tarado del
dispositivo est muy prxima a la crtica del refrigerante.
3.3.5. Dilatacin trmica del lquido.
Los componentes del sistema que queden completamente inundados por refrigerante lquido y
puedan ser independizados del resto de la instalacin debern estar protegidos contra posible
rotura por dilatacin trmica del lquido.
En determinados casos bastar con mantener una vlvula de cierre en posicin normalmente
abierta, precintada y slo manipulable por instalador frigorista.
3.4. Disposicin de los elementos de seguridad.
3.4.1. Disposicin de los elementos de alivio de presin.
3.4.1.1. Requisitos generales.
Los elementos o dispositivos de alivio de presin debern estar conectados directamente sobre
los recipientes a presin o componentes que protejan o lo ms cerca posible de stos. Debern
ser fcilmente accesibles y, salvo cuando protejan contra sobrepresiones por dilatacin trmica
del lquido, debern estar conectados en la parte ms alta posible, siempre por encima del nivel
de lquido. La prdida de presin entre el componente a proteger y la vlvula (dispositivo) de
alivio no deber ser superior al valor lmite indicado por el fabricante del mismo, o el resultado
de los clculos establecidos en la Norma UNE EN 13136.
3.4.1.2. Tapones fusibles.
Si para proteger equipos u otros componentes a presin del sistema de refrigeracin se utilizan
tapones fusibles, stos debern estar colocados por encima del nivel mximo de refrigerante
lquido. Cuando un equipo o componente est protegido slo por un tapn fusible, su resistencia
a la rotura deber soportar la presin de saturacin de al menos tres veces la correspondiente a la
temperatura estampada en el tapn fusible.
Los tapones fusibles no debern estar cubiertos por aislamiento trmico. En componentes de un
sistema de refrigeracin que contengan refrigerante no se debern utilizar tapones fusibles como
nico dispositivo de alivio de presin con descarga a la atmsfera, cuando la carga de
refrigerante del sistema sea mayor que:

2,5 kg con refrigerante del grupo L1;

1,5 kg con refrigerante del grupo L2; y

1,0 kg con refrigerante del grupo L3.

3.4.1.3. Vlvulas de cierre.

No debern colocarse vlvulas de cierre entre un componente protegido del sistema y su

correspondiente dispositivo de alivio de presin, salvo cuando se empleen dispositivos que
descarguen desde un equipo a presin a otro de menor presin.
Para facilitar el mantenimiento y comprobacin del dispositivo de alivio podr instalarse una
vlvula conmutadora de tres vas con dos dispositivos de alivio montados sobre la misma.
3.4.1.4. Descarga desde un lado de mayor presin a otro de menor presin.
Cuando un dispositivo de alivio de presin (excluidos los de los compresores) descarga desde un
lado de mayor presin a otro de menor presin del sistema debern cumplirse las condiciones
siguientes:
a. El dispositivo ser una vlvula de alivio que acte prcticamente independiente de
la contrapresin (presin de salida).
b. El lado de menor presin dispondr de un elemento de alivio.
c. La capacidad de este elemento o dispositivo de alivio del sector de baja ser
suficiente para proteger contra una sobrepresin simultnea en todos los
recipientes, compresores y bombas que estn conectadas con l.
d. Para comprobar y revisar este dispositivo de alivio se adoptarn las medidas
necesarias evitando, en cualquier caso, que los equipos a presin queden
desprotegidos.
3.4.1.5. Disco de rotura.
Un disco de rotura no deber utilizarse como nico dispositivo de alivio de presin del sector de
alta ya que, en caso de romper, se perdera toda la carga de refrigerante. En condiciones normales
de funcionamiento, con el fin de reducir al mnimo la prdida de refrigerante, se podr montar un
disco de rotura en serie con una vlvula de alivio posterior a l.
Para controlar la estanquidad o rotura del disco, en el tramo comprendido entre ste y la vlvula
de alivio, deber haber conectado un indicador-detector de presin que active una alarma. El
dimetro del disco de rotura montado antes de una vlvula de alivio no deber ser mayor ni
menor que el dimetro de entrada de la propia vlvula. El disco deber estar diseado y fabricado
de forma que, al romper, ningn fragmento del mismo pueda interferir la funcin de la vlvula u
obstruir el flujo de refrigerante.
3.4.2. Disposicin de los elementos de seguridad limitadores de presin.
3.4.2.1. Requisitos generales.
Entre la conexin del dispositivo de seguridad para limitar la presin y el generador de presin
no deber existir vlvula de corte salvo que:

a. Exista un segundo dispositivo de seguridad y ambos estn conectados mediante

vlvula conmutable de tres vas.
b. El sistema est provisto de una vlvula de alivio o disco de rotura que descargue
del sector de alta al de baja presin.
3.4.2.2. Modificacin del ajuste.
Los dispositivos de seguridad limitadores de presin debern estar diseados de forma que para
modificar su punto de ajuste sea necesario utilizar una herramienta.
3.4.2.3. Fallo de alimentacin elctrica.
Despus de una parada por fallo de corriente, deber impedirse el arranque automtico si este
resultase peligroso. Si el corte de corriente afectara al dispositivo de seguridad limitador de
presin o al microprocesador / ordenador, siempre que ste interviniera en la cadena de
seguridad, deber ser desconectado el compresor.
3.4.2.4. Seal analgica.
Cuando la seal emitida por el limitador de presin sea analgica, el microprocesador /
ordenador deber parar el compresor si el valor de la seal alcanzase cualquiera de los extremos
posibles del rango.
Los dispositivos de seguridad limitadores de presin podrn conectarse directamente por medio
de un microprocesador / ordenador al circuito de control del motor del compresor.
3.5. Capacidad de descarga de los dispositivos de alivio de presin.
El clculo para dimensionar los dispositivos de alivio de presin y sus tuberas de conexin se
realizar conforme a la Norma UNE-EN 13136 Sistemas de refrigeracin y bombas de calor.
Dispositivos de alivio de presin y sus tuberas de conexin. Mtodos de Clculo.
3.6. Presin de tarado de las vlvulas de seguridad y precintado.
Las vlvulas de seguridad, tambin denominadas de alivio de presin, destinadas a la proteccin
contra sobrepresiones de cualquier componente en las instalaciones frigorficas, no podrn
tararse a presin superior a la mxima admisible declarada para el componente protegido.
El fabricante, entregar conjuntamente con las vlvulas de seguridad el Certificado de
Conformidad con la Directiva 97/23/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, relativa a
equipos a presin, el cual deber formar parte de la documentacin que el instalador entregue al
usuario.
El fabricante suministrar estas vlvulas taradas, precintadas y con el correspondiente certificado
de tarado.

En las revisiones peridicas establecidas en la IF-14, el frigorista deber proceder a la

verificacin del correcto funcionamiento de las vlvulas de seguridad, comprobando su cierre
hermtico despus de su actuacin. Si la vlvula no cierra de nuevo hermticamente, deber ser
sustituida por otra que funcione correctamente y la defectuosa ser sometida a un procedimiento
de retarado por una empresa autorizada por una entidad notificada. Dicha empresa deber
sustituir el precinto original por el suyo propio y entregar el correspondiente certificado. Las
vlvulas as recuperadas slo podrn utilizarse en instalaciones existentes.
4. Fuentes de calor y altas temperaturas.
Este apartado no es aplicable para los sistemas compactos, semicompactos y ejecutados in situ
que funcionan con carga de hasta:

2,5 kg de refrigerante del grupo L1,

1,5 kg de refrigerante del grupo L2 y

1,0 kg de refrigerante del grupo L3.

Si los evaporadores o enfriadores de aire se instalan en la proximidad de fuentes de calor se

debern tomar medidas efectivas para evitar que aquellos sean expuestos a excesivo calor, lo que
provocara presiones elevadas en su interior.
Los condensadores y los recipientes de lquido no se colocarn nunca en la proximidad de focos
de calor.
Si una parte del circuito de refrigeracin puede alcanzar una temperatura que estuviera por
encima de la temperatura correspondiente a la presin mxima admisible (por ejemplo, en un
sistema de desescarche elctrico, desescarche por agua caliente, o limpieza mediante agua
caliente o vapor), el lquido contenido en l deber poder ser trasvasado a cualquier otra parte del
sistema donde no exista alta temperatura. Si fuese necesario el sistema estar equipado con un
recipiente permanentemente conectado con la parte en cuestin.

Nueva generacin de compresores

centrfugos magnticos
20 mayo 2012
Seccin: Aire Acondicionado, Sectores de la industria

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Los compresores con cojinetes magnticos ofrecen beneficios econmicos, energticos y
ambientales. Asimismo, han eliminado el uso del aceite de lubricacin, y la disminucin de los
ruidos que emiten es notoria.
Ivn Naranjo.
Esta nueva tecnologa fue presentada en enero de 2003 durante una exposicin internacional de
aire acondicionado, calefaccin y refrigeracin, en la ciudad de Chicago, Illinois. Se hizo
acreedora a los premios Innovation Award, en la categora de energa, y al Energy Efficiency
Award, en Canad, por su capacidad para reducir gases de efecto invernadero.
Estos compresores son empleados con mayor frecuencia en chillers enfriados por agua y sus
cualidades son clave para mejorar el rendimiento a cargas parciales (IPLV, por sus siglas en
ingls).
Cojinetes
Los compresores centrfugos convencionales utilizan cojinetes de rodamiento o cojinetes
hidrodinmicos. En ambos casos, existen prdidas de energa por friccin y requieren aceites
para su lubricacin y enfriamiento. Recientemente, se han desarrollado cojinetes de rodamiento
cermicos, los cuales evitan problemas de manejo de aceites y reducen los consumos energticos
(no los eliminan), y su lubricacin est dada por el mismo refrigerante.
La tecnologa de cojinetes magnticos es significativamente diferente. Poseen electroimanes e
imanes permanentes que son controlados mediante un sistema digital, permitiendo a la flecha y
al impulsor levitar para controlar su rotacin y posicin. Los cojinetes radiales proveen la fuerza
electromotriz necesaria para generar la rotacin y controlar las revoluciones, mientras que el
cojinete axial mantiene centrado y en posicin a la flecha y al impulsor.
Una vez que los cojinetes magnticos son energizados, el impulsor y la flecha comienzan a
levitar. Los cojinetes magnticos permanentes realizan el primer trabajo, mientras que los
electroimanes controlados digitalmente proveen el posicionamiento fino.
Existen cuatro sensores de posicionamiento por cada cojinete magntico, los cuales mantienen al
arreglo de levitacin (conformado por la flecha y el impulsor) centrado, con una tolerancia de
0.0005 mm. Cada vez que este arreglo modifica su posicin del punto central, los electroimanes
ajustan su intensidad para corregirla. Esta correccin puede llegar a ocurrir ms de 6 millones de
veces por minuto y el programa de control est diseando para compensar automticamente
cualquier desequilibrio que pueda sufrir el arreglo.
Paro y fallas energticas
Cuando el compresor no est en operacin, el arreglo de levitacin reposa sobre un cojinete de
contacto con revestimiento de grafito en la cara interna. Los cojinetes magnticos proveen el
posicionamiento adecuado al rotor, previniendo el contacto con otras superficies metlicas. Si el

cojinete magntico falla, el cojinete de contacto (tambin conocido como cojinete de respaldo) es
utilizado para prevenir una falla del compresor.
El compresor utiliza capacitores de onda suave en la lnea de corriente directa del motor.
Despus de una falla en la energa (corte de energa), el motor se convierte en generador de
forma instantnea, utilizando el momento angular (par angular) para generar electricidad,
manteniendo as a los capacitores con carga durante el periodo de falla o corte de energa. Los
capacitores, a su vez, proveen suficiente energa para mantener al rotor en levitacin,
permitiendo al sistema detenerse y reposar sobre el cojinete de contacto en forma suave, por lo
que esta caracterstica permite al compresor ver al corte de energa como un paro normal.
Diseo libre de aceite
El manejo de aceite, particularmente para mantener lubricados a los cojinetes del compresor, es
un elemento crtico para el diseo de un sistema de refrigeracin; sin embargo, los cojinetes
magnticos no lo requieren para este fin, y slo se utiliza en pequeas cantidades para lubricar
otros aparatos, como sellos y vlvulas (ocasionalmente). No obstante, puede evitarse por
completo el uso de aceites tambin para estos componentes.
Al hablar de un equipo libre de aceites para lubricacin, tambin se refiere a la eliminacin del
costo del sistema de bombeo, calefaccin, enfriamiento y separacin de aceite, as como al costo
de servicio de mantenimiento para conservar un adecuado desempeo del aparato de lubricacin.
Dicho costo es posible que ascienda a ms de 50 por ciento del costo total de servicio asociado
con el compresor.
La mayora de los productos de aire acondicionado y refrigeracin que poseen condensador
enfriado por aire (incluyendo chillers, unidades tipo paquete y condensadores) utilizan
evaporadores de expansin directa. La mayora de los sistemas de expansin directa permiten
que el aceite viaje a travs del circuito de refrigeracin y as pueda regresar al crter del
compresor. Para ello, debe tenerse mucho cuidado en el diseo del sistema de refrigeracin de
modo que se asegure el regreso del aceite; particularmente, cuando el sistema se encuentra
operando a cargas parciales debido a la reduccin del flujo de refrigerante.
Los chillers enfriados por agua utilizan evaporadores de tipo inundado. Este tipo de evaporadores
aloja pequeas cantidades de aceite que forman una pelcula dentro de la tubera, lo que genera
una disminucin en el desempeo del equipo, pues se ve afectado por la reduccin de eficiencia
de trabajo del intercambiador.
El proyecto de investigacin 601-TRP de ASHRAE muestra diez chillers en operacin
seleccionados aleatoriamente. El estudio revel que todos contenan exceso de aceite en
diferentes proporciones. Los tres chillers con menor cantidad de aceite haban sido sometidos a
servicio de reemplazo de refrigerante en los ltimos seis aos; sin embargo, an mantenan un
nivel alto de aceite, suficiente para provocar una disminucin en su desempeo.
Todos los fabricantes de chillers recomiendan niveles no mayores a 0.5 por ciento de excedente
de aceite en el sistema. El exceso de aceite encontrado en los tres chillers mencionados

anteriormente se encontraba entre tres y siete por ciento; el resto de los chillers contena niveles
entre nueve y 20 por ciento.
Otro estudio de ASHRAE, sobre el efecto del aceite en los evaporadores Parte 1: R-123 y
Parte 2: R-134a, concluye: El resultado del flujo de evaporacin obtenido en la baja presin
del refrigerante muestra una marcada disminucin en la transferencia de calor con la adicin
de una pequea cantidad de aceite a lo largo de varias operaciones con diversas cargas trmicas.
Incluso, con uno a dos por ciento de aceite en exceso, el
coeficiente de transferencia de calor se reduce un tercio en
Exceso de aceite Prdida de
comparacin con su lnea de base. Para el contenido de aceite en el evaporador desempeo
sustancial (5-15 por ciento), se observ entre 40 y 50 por ciento 1 2%
2 4%
de reduccin en la transferencia de calor.
3 4%
5 8%
5 6%
9 -11%
La tabla siguiente muestra la proporcin de prdida de
7 8%
13 15%
desempeo por exceso de carga de aceite:
El procedimiento para descontaminar al evaporador por un exceso de aceite es caro y requiere
equipamiento para su ejecucin (sistema de purga). Los compresores centrfugos magnticos
eliminan la necesidad y prdidas atribuibles al sistema de lubricacin.
El motor
La mayora de los compresores hermticos utilizan motores de induccin enfriados por el
refrigerante lquido o el gas de la succin. Los motores de induccin poseen devanados de cobre
que, cuando alternan corriente que fluye a travs de ellos, generan un campo magntico que hace
que el motor gire. Estos devanados son voluminosos, sumando tamao y peso al compresor.
Los motores de induccin de dos polos, a 60 Hz, operan aproximadamente a 3 mil 700
revoluciones por minuto (RPM). Un nmero mayor de revoluciones por minuto puede obtenerse
incrementando la frecuencia. Los compresores que requieren mayores velocidades de giro
utilizan engranes; stos generan ruido y vibracin, consumen energa y requieren lubricacin.
Los compresores con cojinetes magnticos cuentan con motores de imanes permanentes
sincronizados de corriente directa, con un variador de frecuencia integrado (VFD, por sus siglas
en ingls), en el cual los devanados de cobre de los motores de induccin convencionales se
reemplazan por rotores de imanes permanentes. El variador de frecuencia integrado tambin
acta como arrancador suave, consumiendo menos de dos Amperes de corriente al arranque, en
comparacin con los picos de consumo de 500 a 600 amperes consumidos por un compresor tipo
tornillo de 75 toneladas de refrigeracin, a 460 volts, con arrancador tipo Lnea cruzada.
Rango de capacidades y eficiencia
El rango de capacidades de los compresores centrfugos magnticos va desde 60 hasta 700
toneladas de refrigeracin (TR) en un slo compresor, dependiendo de sus condiciones de
operacin. Los equipos ms pequeos (de 60 TR hasta 150 TR) utilizan un slo compresor. Para
configurar equipos de mayor capacidad, se han desarrollado chillers con dos o ms compresores;
sin embargo, actualmente existen chillers que ofrecen capacidades de 500 TR hasta 700 TR para
equipos enfriados por agua con un slo compresor.

Los motores de induccin tradicionales operan en el rango de 92 por ciento de eficiencia,

mientras que los compresores de imanes permanentes poseen un rango entre 96 y 97 por ciento.
Este incremento se debe al uso de los cojinetes magnticos, los cuales eliminan las prdidas
energticas asociadas con la friccin entre partes metlicas generadas en los cojinetes
tradicionales con lubricacin. Los cojinetes convencionales de rodamiento pueden consumir
hasta 10 mil watts en prdidas por friccin, mientras que los cojinetes magnticos slo consumen
180 watts (debido a la friccin del refrigerante). Esta proporcin es de 500:1 en prdida por
friccin. Los proyectos en desarrollo para esta tecnologa buscan la expansin en rango de
capacidades y el mejoramiento de la eficiencia energtica, lo cual promete ofrecer mayor campo
de aplicacin para equipos enfriados por aire y por agua, y mejorar los desempeos actuales.
Control
Este nuevo diseo de compresores puede considerarse, actualmente, como una computadora.
Pueden proporcionar un diagnstico detallado del desempeo de operacin y transferir esta
informacin por medio de algn protocolo de comunicacin abierto al sistema de control
centralizado en el edificio.
Campo de aplicacin
La combinacin de la tecnologa de los evaporadores de tipo inundado, junto con la tecnologa
del compresor centrfugo magntico, permiten mejoras en el desempeo de estos equipos en
comparacin con un compresor centrfugo tradicional. La integracin del variador de frecuencia
proporciona un excelente rendimiento a cargas parciales, y es en este campo donde estos equipos
ofrecen un retorno de inversin de hasta dos aos, dependiendo de cada aplicacin particular.
Los consumos a carga plena llegan hasta 0.639 kW/TR (5.6 en factor COP) con un valor
integrado a cargas parciales (IPLV) de 0.365 kW/TR. Este valor IPLV puede bajar hasta 0.28
kW/TR o menor, dependiendo de las condiciones de operacin y la capacidad del equipo. El
clculo para obtener el factor integrado a cargas parciales es el siguiente:
En donde:
A = es el valor en kW/TR al 100% de operacin del equipo
B = es el valor en kW/TR al 75% de operacin del equipo
C = es el valor en kW/TR al 50% de operacin del equipo
D = es el valor en kW/TR al 25% de operacin del equipo
Nivel de ruido y vibracin
Debido al diseo de operacin del arreglo de levitacin, no existe contacto entre partes metlicas.
Los cojinetes magnticos generan un espacio de libre contacto, en cuyo movimiento de rotacin,
nicamente el motor del rotor transmite vibracin a la estructura del compresor.
De manera similar, los bajos niveles de ruido generados se deben al movimiento del refrigerante
que pasa por el compresor y el resto proviene del sistema de refrigeracin. El ruido provocado
por un compresor tipo tornillo ocurre en el octavo de banda ms alta. En una configuracin de un
chiller centrfugo magntico con dos compresores, la presin sonora a 1.0 metros de distancia en
este octavo de banda es de 77 dB (Estndar de ARI-575-94, para el mtodo de medicin sonora
en equipos mecnicos a una distancia determinada).

Los compresores centrfugos de tipo magntico forman parte de una realidad tecnolgica y
ofrecen una solucin altamente eficiente para las aplicaciones comerciales e industriales, siendo
amigable con el ambiente al utilizar refrigerante ecolgico R-134a, que no afecta ni daa la capa
de ozono.