MANEJO

DEFENSIVO

Instructor: Ing. CIP Abel Foraquita Choque

for.akita@gmail.com

Lograr el profesionalismo del chofer

en la labor que realiza mediante:
CAMBIO DE COMPORTAMIENTO
APRENDIZAJE Y PRACTICA DE
LA FORMA SEGURA DE MANEJAR
CUMPLIR CON LAS NORMAS DE
TRANSITO VEHICULAR

INTRODUCCIN

Segn el M.T.C., cada ao mueren 3,500

personas en las carreteras del pas, lo cual
equivale aproximadamente a 10 muertes por
da. Expresado de otra manera, se puede decir
que cada 2 horas un peruano fallece en una
carretera.
De acuerdo a la OMS, 1.2 millones de personas
mueren en el mundo por accidentes en las
carreteras, 90% de ellas en pases pobres. Se
calcula tambin que 50 millones de personas
quedan afectadas por las secuelas de un
accidente; calculndose que en el Per, 35,000
personas quedan afectadas cada ao por los
accidentes.
Cada ao, miles de personas resultan lesionadas
o pierden la vida en accidentes de trnsito.
Incluso segn estadsticas de la OIT, el nmero

DEFINICIONES
MANEJO DEFENSIVO:
Conducir un vehculo de tal manera que se eviten los accidentes,
teniendo en cuenta y anticipndose a las condiciones adversas
ambientales o mecnicas, o a los riesgos creados por las actitudes
indebidas nuestras, o de otros conductores. Significa tambin
mantener el control de su seguridad en sus propias manos,
teniendo en cuenta todos los posibles riesgos que se presentan al
conducir y la forma de evitarlos.

El arte de conservar la vida

ES CONDUCIR NO PONIENDO EN PELIGRO
NINGUNA VIDA A PESAR DE LAS CONDICIONES
QUE NOS RODEAN

CAUSAS DE MUERTE
EN EL MUNDO
(OMS)
1 CORAZON
2
3

CANCER

NUMERO DE ACCIDENTES POR TIPO DE VEHICULO

A uto m o vi l
M o to

C a m i o ne ta

M i c ro b s

O m ni b us

C a m io n

7 0 ,0 0 0
6 0 ,0 0 0
5 0 ,0 0 0
4 0 ,0 0 0
3 0 ,0 0 0
2 0 ,0 0 0
1 0 ,0 0 0
0
1996

1997

1998

ACCIDENTES DE TRNSITO POR CLASE

ACCIDENTES DE TRNSITO POR CLASE AO 2013

ACCIDENTES DE TRNSITO POR CLASE AO 2013

En un estudio reciente entre 60% y

90% de conductores respondieron
que sus habilidades y actitudes
eran mejores que el promedio.

3500,0 MUERTOS AL AO EN LAS PISTAS DEL PER

PODEMOS EVITARLO ?

ESTADISTICAS
1 EL 97 % DE LAS ACCIDENTES SON
EVITABLES
2

ACCIDENTES INEVITABLES?
FALLAS DEL VEHCULO 12 %
FALLA HUMANA 85%
FENOMENOS NATURALES 3%

FALACIAS SOBRE
CAUSAS DE ACCIDENTES
VIALES
MALA SUERTE

FALACIAS SOBRE FORMAS EFECTIVAS

DE REDUCIR LOS ACCIDENTES VIALES
Colocar ms sealizacin
Sanciones
Mejorar los estndares y reglas
Colocar ms sealeros

LA UNICA FORMA
EFECTIVA DE
EVITAR LOS
ACCIDENTES
DE
TRANSITO
MANEJO
DEFENSIVO

CONDUCTOR PREVENIVO
VER EL PELIGRO

PRINCIPIOS PARA LOGRAR UN MANEJO

SEGURO

MANEJO SEGURO

Cambiar malos hbitos de manejo

Desarrollar un alto sentido de responsabilidad en el manejo

Asumir el manejo con seguridad como un reto diario
Respetar las Normas de Seguridad Vial
Efectuar revisin peridica del vehculo
Someter el vehculo al mantenimiento preventivo
que corresponda
No manejar cuando las condiciones fsicas o emocionales
sean adversas
Tomar conciencia del tipo de camino y de las condiciones
atmosfricas

CONDUCTOR
AGRESIVO

CONDUCTOR
DEFENSIVO

Considera al otro conductor.

Permite el pase a
peatones y vehculos.

Impaciente, toca
claxon, insulta por
cualquier falla
o demora.
Mete el carro a vehculos
y peatones.

Hace seales manuales y/o

luminosas.

Maniobra apuradamente

Slo se preocupa
cuando el carro
falla.

Mantiene el carro en buenas

condiciones.

CONDUCTOR
DEFENSIVO
No maneja ebrio, cansado
con sueo.

CONDUCTOR
AGRESIVO
Maneja en cualquier
estado.

Conduce a velocidad
prudente.

Siempre conduce rpido.

Respeta y cumple las

normas de trnsito.

No se respeta ni a s mismo.

VENTAJAS DEL MANEJO

DEFENSIVO
Evita Accidentes
Salva Vidas
Ahorra Tiempo
Ahorra Dinero

Reglas
de
Seguridad Vial

EL RESPETO DEL PARE

LO CUMPLIMOS ?

INSPECCIONE REGULARMENTE
Neumticos
Equipos de emergencia
Bocina
Fluidos (agua, aceite, etc.)
Cinturn de seguridad
Batera
Direccin
Espejos retrovisores
Limpiaparabrisas
Frenos
Luces
Lunas

SU VEHCULO

EL IMPRESCINDIBLE CINTURON DE SEGURIDAD

CON CINTURON

SIN CINTURON

C in tu rn d e
S eg u rid ad

Use siempre su cinturn de seguridad e

insista que sus pasajeros hagan lo mismo.
Un pasajero que no est debidamente
sujetado puede herir seriamente a los otros
en el vehculo.
Los cinturones de seguridad ayudan a
prevenir daos internos, esparciendo la
fuerza de un impacto a lo largo de dos de
las reas ms fuertes del cuerpo humano:
la pelvis y el torso.
Asegrese de que su cinturn se ajuste
bien contra su cuerpo; si est muy suelto,
usted puede ser lesionado al ser arrojado

Mitos y verdades acerca del cinturn

de seguridad
MITO: Los cinturones sirven en viajes largos; pero
molestan al transitar en la ciudad.
VERDAD: La mayora de las muertes en accidentes de
trnsito ocurren en el radio urbano a no ms de 40
km del hogar de las vctimas y a velocidades
inferiores a 70 km/h.
MITO: En algunos choques la gente es arrojada del
vehculo y luego camina sin problemas.
VERDAD: Las probabilidades de sobrevivir en un
choque o colisin son cinco veces mayores si
permanece dentro del vehculo. Aunque su vehculo
sea impactado de lado, el cinturn puede impedir
que usted sea arrojado hacia el trayecto de otro
vehculo.
MITO: Si mi automvil se incendia o cae al agua, no
quiero quedar atrapado por el cinturn.
VERDAD: Tarda menos de un segundo en quitarse el
cinturn. El cinturn puede impedir que quede

POLITICA DE AMBIENTE DE TRABAJO LIBRE DE

ALCOHOL Y/O DROGAS

Minsur S.A. consciente de que el consumo de alcohol y drogas

producen efectos altamente nocivos y/o dependencia que afectan la
salud y la seguridad de las personas tanto en el trabajo como
fuera
de el, haun
decidido
implementar
presente
Poltica
con el ,fin
de promover
ambiente
de trabajo la
libre
de alcohol
y drogas
lo
cual esta basada en los siguientes compromisos.
1. No tolerar el consumo de alcohol y drogas en el trabajo ni
permitir el ingreso al centro de trabajo al personal bajo la
influencia de alcohol y/o drogas Cero Tolerancia.
2. Promover y participar activamente en la difusin,
sensibilizacin y capacitacin sobre la problemtica del consumo
de alcohol y/o drogas en el trabajo con el apoyo de profesionales y
de entidades especializadas.

3. Incorporar en los exmenes medico pre-ocupacional y en

examen mdico anual las pruebas de deteccin de alcohol y drogas.
4. Prohibir el consumo de alcohol y drogas dentro de las
instalaciones, dentro de los vehculos que presten servicios a la
empresa, as como cuando los trabajadores se encuentren en
comisin de trabajo, tambin prohibir el almacenamiento,
transporte y venta de alcohol y drogas dentro de la Unidad
Minera, en los lugares de trabajo o en los vehculos al servicio de
la empresa.
5. Promover un ambiente de trabajo seguro en los servicios de
transporte externos, tales como transporte de personal, transporte
de concentrado as como en el transporte de materiales peligrosos
mediante el desarrollo de pruebas de deteccin de alcohol y drogas
en los choferes y/o operadores, lo cual se podrn desarrollar
dentro o fuera de la Unidad Minera.

6. Asegurar que los trabajadores involucrados en accidente de

transito y/o accidentes de trabajo, asi como en aquellos
trabajadores con sospecha de estar bajo los efectos de alcohol y/o
drogas participen en las pruebas de deteccin de alcohol y drogas.
7. Para garantizar un ambiente de trabajo libre de alcohol y
drogas se efectuaran pruebas de deteccin de alcohol y drogas
dentro de la propiedad en forma aleatoria diariamente, de manera
inopinada, asimismo se efectuaran pruebas de deteccin de
alcohol a todos en das o fechas de festividades y/o feriados largos.
8. En caso de detectarse a un trabajador bajo la influencia de
alcohol y/o drogas mediante la prueba de deteccin de alcohol y/o
drogas, no se permitir que dicho trabajador desarrolle
actividades laborales y se pondr a dicho trabajador a disposicin
del rea de Recursos Humanos para la cual trabaje.

9. Cuando el trabajador se niegue a participar en la prueba de

deteccin de alcohol y/o drogas, este caso ser considerado como
estar bajo la influencia de alcohol y/o drogas.
10. Promover la asistencia/consejera con el apoyo del rea de
Recursos Humanos y entidades especializadas para el caso que
un trabajador manifieste su adiccin al alcohol y/o drogas y su
deseo iniciar un proceso de tratamiento y rehabilitacin.
Lima, 15 de mayo de 2014
Juan Luis Kruger Sayan
Gerente General

SEGURIDAD EN LA CABINA DE
CONDUCCION
1.- Reposa cabezas y posicin.
2.- Bultos

3.- Jaula interna.

USO DE LAS LUCES

CUANDO LO USAMOS ?

INTERSECCIONES Y
DERECHO DE PASO

OCURREN UN TERCIO ( 1/3 ) DE LOS

ACCIDENTES DE TRANSITO.

LA FALTA DE CORTESIA Y PRECAUCION

SON LAS PRINCIPALES CAUSAS DE
ACCIDENTES EN INTERSECCIONES.

 Quin tiene preferencia de paso ?

1.- La seal de pare

2.- Ceda el paso
3.- El vehculo de la
derecha
4.- Vehculos
pesados.
5.- Reglas
especiales
de mina.

AL INGRESAR O SALIR DE UNA

INSTALACION DAR PREFERENCIA A
PEATONES Y VEHCULOS.

Reglas para el peatn

No transitar detrs de los equipos

ADELANTAMIENTO

INGRESO A UN OVALO: SIEMPRE

POR LA DERECHA HASTA SALIR.

RESPETAR LA VELOCIDAD Y
SEALIZACION

DISMINUIR LA VELOCIDAD EN
CAMINOS O TERRENOS
IRREGULARES.
60
30
15

CURVAS CIEGAS

SEALEROS

En carretera: Distancia al tringulo

de seguridad

EQUIPOS DE SEGURIDAD
OBLIGATORIOS.

Al

estacionar debe ser visto

a 60 m. en ambas
direcciones.

Manejo en

Retroceso

PUNTOS CIEGOS:
Antes de pasar vire la cabeza para
asegurar que stas reas estn libres.

RETROCESO

VELOCIDAD MXIMA

10

KM / HR.

Tener en cuenta al retroceder

Verificar la Zona a Retroceder y determinar sus Peligros.
Verificar en todo momento donde llevamos la unidad hasta
detenernos
Utilizar todos los medios posibles en retroceso, mirada,
cuerpo, cabeza, espejos, gua.
De ser necesario no retroceder y dar la vuelta.
El retroceso es considerado maniobra de alto riesgo,tiene
muchos ngulos muertos y requiere de mucha habilidad
conductiva.

AL RETROCEDER
Observar
Mirar hacia atrs
Usar espejo retrovisor

MIENTRAS SEA POSIBLE,

ESTACIONE EN RETROCESO

RETRO HACIA
LA IZQUIERDA

RETRO EN LNEA
RECTA O HACIA
LA DERECHA

VELOCIDAD Y DISTANCIA
DE
FRENADO

CONSIDERACIONES
SOBRE LA VELOCIDAD
A MAYOR VELOCIDAD :

Disminucin de la visin (efecto visual).

Menos tiempo para reaccionar.

Obstculo imprevisto se vuelve ms

peligroso.

Distancia de frenado se alarga.

Ms grave es el accidente si ste se produce.

CAPACIDAD DE

REACCION

SECUENCIA:
Percepcin del riesgo
Evaluacin de la situacin
Decisin de la accin a tomar
Accin

EXCESO DE
VELOCIDAD

CAUSA

7 DE CADA 10

ACCIDENTES DE
TRNSITO.

REACCION DE FRENADA Y DISTANCIA DE PARADA

Metros

0
60

15
75

30
90

45
105

30 Km/h
80 Km/h
30 Km/h
80 Km/h
30 Km/h
80 Km/h
30 Km/h
DISTANCIA80
DEKm/h
REACCION: desde que se toma una decisin y coloca los
pies en el freno, vara segn la velocidad
DISTANCIA DE FRENADA: es la que recorre despus de frenar. Vara con
la velocidad y el tipo de vehculo.
DISTANCIA DE PARADA: es la distancia de reaccin, mas la distancia de
frenada.

MANTENGA UNA DISTANCIA SEGURA

DE ACUERDO A LA VELOCIDAD

QUE NOS PODRIA OCURRIR ?

LA CONDICIN DEL
CONDUCTOR

La Condicin del
Conductor
1.2.3.4.5.6.7.8.-

LA EDAD.
LA VISIN.
ODO.
MOVILIDAD.
ENFERMEDAD.
FATIGA.
LETARGO.
CONDICIONES PSICOLOGICAS.

LA EDAD

LA VISIN

Una visin pobre, puede

afectar la habilidad para
conducir.
- Debes mantenerte alerta.
- No uses drogas puede
disminuir tu visin.
- Las personas que sufren
de miopa o hipermetropa
deben usar anteojos o
lentes a su medida.

Cabeza y ojos en continuo movimiento.

Manejo Defensivo

Como VEMOS??? Y que VEMOS???

Visin
VisinCentral
Central

Visin
VisinPanormica
Panormica

EL ODO

Or en condiciones normales
nos permite percatarnos de
importantes sonidos en el
trfico, como el silbido de un
polica o las sirenas de un
auto policial.
- Escuche radio a bajo
volumen.
- Si sufres prdida de
audicin es recomendable
mirar
los
espejos
retrovisores
con
mayor
frecuencia para percatarte
de
algn
vehculo
de
emergencia.

MOVILIDAD

Las molestias de los

msculos pueden hacer
de la conduccin una
tarea difcil.
- No conduzcas si sufres
de calambres.
- Si sufres de tortcolis
regule bien sus espejos
retrovisores.

ENFERMEDAD
- Una simple gripe o catarro
puede afectar la habilidad
para conducir.
Una
enfermedad
puede
disminuir tu capacidad de
atencin, retardar los reflejos
y afectar la concentracin.
- Si no te sientes bien, no
manejes.
- Si tienes que hacerlo, se
extremadamente
cuidadoso,
no
conduzcas
grandes
distancias.
- Si estas tomando alguna
medicina, conoce cuales son
sus efectos secundarios y
cmo afectaran la conduccin.

LA FATIGA
Para combatir la fatiga mental:
-Toma suficiente tiempo para
viajar y descansar peridicamente
y tu capacidad de estar alerta
aumentar.
-Usa almohadas o cojines que
ofrezcan apoyo a la parte inferior
de la espalda.
- En tus periodos de descanso
ejercita los msculos que no has
estado usando mientras conduces
y deje descansar los que estn
demasiados cansados.

EL LETARGO
Para evitar el letargo
mientras manejas:
- Aade variedad a las
operaciones que efectes
cuando conduces.
- Abre la ventanilla para
recibir aire fresco.
- Escucha la radio.
- Detente para tomar un
descanso y hacer ejercicios.
- Si los pasajeros del vehculo
van durmiendo, es posible
que el conductor caiga en
letargo con mayor facilidad.
Pida a la persona que viaja a
tu costado que permanezca
despierta.
- Cambia de conductores cada

CONDICONES PSICOLGICAS
La
tensin,
las
emociones, la actitud,
an la actitud positiva,
pueden
reducir
la
concentracin
para
conducir,
crear
fatiga
fsica y mental, producir
enojo,
impaciencia,
o
intolerancia hacia otros
conductores.
Puedes
hacer
lo
siguiente:
- Ejercicio fsico, sal a
caminar o correr.
- Podrs lidiar mejor con
tu tensin, actitud y

QUINES SUFREN CUANDO

SUCEDE UN ACCIDENTE?

Al Trabajador y su Grupo
Dolor fsico y Familiar
squico en caso de sufrir
lesiones.

Baja de moral al verse imposibilitado

temporalmente o con posibilidad de una
incapacidad.

Disminucin de posibilidades de progreso.

Prdida de su fuente de trabajo.

Disminucin de los ingresos .

A
la
Ausencia de trabajadores capacitados por algn
tiempo. Empresa

Prdidas de tiempo de compaeros de trabajo y

supervisores del lesionado .

Adiestramiento de otros
reemplazar al accidentado.

Prdida de prestigio e influencia negativa en el

nimo del resto del personal.

Disminucin de la productividad.

Daos a vehculos, disminucin del valor del

trabajadores

para

Causas de los Accidentes de

Trnsito
Ley de la causalidad:
Nada ocurre a menos que
exista para ello una causa bien
definida que la provoque.

ES UN CONDUCTOR AGRESIVO
SI USTED:
Expresa su frustracin al volante. Esto puede
conducir a un choque o a un acto de violencia.
Se distrae al manejar. Leer, comer o hablar por
telfono pueden ser la causa de serios accidentes.
No mantiene su distancia. Conducir demasiado
cerca del vehculo que tiene delante es una de las
principales causas de accidentes.
Se pasa las seales. No usa las reas de volteo,
letreros de pare, restricciones de entrada de
vehculos, etc.
Excede el lmite de velocidad. Ir demasiado
rpido durante condiciones climticas adversas y aun
cuando las condiciones son buenas, esto le har mas
difcil controlar su vehculo a la hora de una
emergencia.

Saba usted
que...

Saba usted
que...
Que circulando a 50 km/h necesita para frenar 12
m., mientras que circulando al doble, es decir a 100
km/h necesita 4 veces ms distancia?

Ahora
que
lo
sabe..
Recuerde que al doble

de la velocidad,
necesita cuatro veces mas distancia para
detener su vehculo.

Saba usted
que...
Que para frenar totalmente
un vehculo que circula a

100 km/h en un da lluvioso, se necesita un espacio

libre, igual al largo de una cancha de ftbol ?.

Ahora
que
lo sabe..

Le aconsejo mantener en todo

momento una adecuada distancia de
separacin entre vehculos.

Saba usted
que...
Que circulando a una velocidad de 60 km/h, marcar
un nmero telefnico en un celular le implicara
recorrer una cuadra a ciegas?.

Ahora
que
lo sabe..
Tome accin y estacinese en un lugar
seguro, para hablar por telfono celular .

Saba usted
que...
Que el campo visual de

un adulto es de
180, mientras que un nio de 6 aos se
reduce a los 110 y por eso slo girando la
cabeza podrn ver los vehculos que se
aproximan?.

Ahora
que
aconsejo
a sus
loinformar
sabe..

Le
hijos, sobre el
cruce seguro de calles, debindolo hacer por
las esquinas y mirando hacia ambos lados.

Saba usted
Chocarque...
a una velocidad

de 100 km/h es
similar a caerse desde una altura de 67 m?.

Ahora
que
lo
sabe..
recuerdo usar en todo momento

Le
seguridad.

el cinturn de

Saba usted
que...a otro
Para sobrepasar

auto, necesita circular

por el carril contrario como mnimo 100 m.?

Ahora
que
lo sabe..

La maniobra de adelantamiento es una de las mas

riesgosas. Si no esta seguro no adelante, evite una
colisin frontal con resultados fatales.

Saba usted
Que la menorque...
presin de inflado, de tan solo uno de los
neumticos impide en una frenada brusca, que el
vehculo frene en forma eficiente.

Ahora
que
sabe..
Revise ylo
controle
al menos una vez al mes, la presin
de inflado de todos los neumticos, incluido el de
repuesto, por cierto est seguro de tenerlo? y que esta
lleno de aire?.

Saba Ud. acerca de

los puntos

citados? quizs no lo sabia, ya lo

sabe, no los olvide, pngalos en
prctica

recuerde

que

los

accidentes de trnsito son la causa

nmero uno de lesiones o muertes
relacionadas con el trabajo.
Qu es lo ms importante cuando
conducimos?

La seguridad,
la suya y la de sus pasajeros.

PRINCIPIOS DE ORO PARA UN

CONDUCTOR Profesional
o Ser cada da un mejor conductor.
o Mantener la visin siempre en la ruta.
o Saber que cuando est cansado los reflejos
disminuyen.
o Hacer que otros conductores y peatones lo
vean.
o Reaccin bien frente a una situacin de
emergencia.
o Antes de viajar en carretera revisar su
vehculo, asegurando el buen funcionamiento
mecnico del mismo.
o El mejor conductor es el que siempre llega no
el que ms corre.
o

EVITE ACCIDENTES:
MANEJE A LA DEFENSIVA
En casa siempre la familia lo espera!!!!