Professional Documents
Culture Documents
Partea 5 Depresurizarea
Bibliografie Flight Operations Briefing Notes Cabin Decompression Awareness AIRBUS
1. Care sunt primele actiuni ale insotitorului de bord in caz de depresurizare?
2. Care sunt factorii care pot influenta timpul de constiinta util (TUC)?
3. Care sunt actiunile insotitorului de bord post depresurizare?
4. Care sunt semnele depresurizarii rapide/ explozive?
5. Care este cel mai mare pericol in caz de depresurizare?
6. Care sunt tipurile de depresurizare?
7. Cum functioneaza sistemul de oxigen suplimentar instalat la bordul aeronavelor?
8. Care sunt cauzele care pot conduce la o depresurizare lenta?
9. Care este caracteristica fluxului de oxigen generat in urma unei reactii chimice?
10. Care sunt tipurile de oxigen disponibile intr-un avion?
11. Care este elementul care poate influenta negativ comunicarea in timpul depresurizarii repide?
12. Care sunt manifestarile care pot indica o depresurizare lenta?
13. Consecintele depresurizarii si impactul asupra pasagerilor si echipajului depind de mai multi factori. Care sunt
acestia?
14. In ce zone ale cabinei se afla mastile de oxygen ale sistemului fix?Baza de intrebari pentru proba scrisa de
specialitate pentru insotitorii de bord
Partea 8 Turbulenta
Bibliografie Guidance for Turbulence Management IATA
Bibliografie Guidance of Handling Dangerous Goods Incidents and Lithium Battery Fires in the Passenger Cabin IATA.
Baza de intrebari pentru proba scrisa de specialitate pentru insotitorii de bord
Lithium Battery Fire Prevention IATA
1. Care este clasificarea bateriilor cu litiu?
2. Care este organizatia care publica Reglementarea privind Transportul in siguranta a bunurilor periculoase pe calea
aerului (DGR)?
3. Ce contine IATA DGR?
4. Care este riscul asociat bateriilor cu litiu?
5. Care este utilizarea bateriilor cu litiu?
6. In ce conditii pot fi transportate bateriile de rezerva cu litiu?
7. Cum pot fi transportate echipamentele alimentate cu baterii cu lithium?
8. Care sunt actiunile echipajului pentru stingerea unui incendiu provocat de echipament alimentat cu baterii cu lithium?
9. Care sunt echipamentele de protectie folosite in cazul scurgerilor provocate de bunuri periculoase?
10. Care sunt actiunile insotitorilor de bord in cazul scurgerilor provocate de un bun periculos?
11. Care este actiunea initiala a insotitorilor de bord in cazul unui incident cu bunuri periculoase in cabina de pasageri?
12. Care sunt actiunile intreprinse de insotitorii de bord dupa aterizare in cazul unui incident cu bunuri periculoase?
13. Unde se depoziteaza un bun periculos care a generat un incident?
14. Pentru prevenirea aparitiei incidentelor pe durata zborului, constientizarea pasagerilor in legatura cu utilizarea si
depozitarea dispozitivelor echipate cu baterie cu lithium presupune:
15. Care este diferenta dintre bateriile litiu-metal si bateriile litiu-ion?
16. Cu aprobarea operatorului aerian, pasagerii sau membrii echipajului de cabina pot transporta in bagaje baterii
lithium-ion cu o capacitate:
17. In cazul unui incendiu in cabina de pasageri datorat unui dispozitiv portabil electronic, pentru racire, echipajul de
cabina poate utiliza:
18. In cazul in care un pasager sau un membru al echipajului de cabina a suferit o arsura datorata unui incendiu cauzat
de un dispozitiv portabil electronic, aceasta trebuie tratata ca:
19. Ce tip de extinctor este eficient in lupta cu un incendiu provocat un echipament electronic alimentat de o baterie litiu
ion?
20. De ce nu se recomanda ajustarea mecanica/ electrica a spatarului unui scaun atunci cand un echipament electronic
alimentat cu baterie cu litiu este blocat intre elementele componente ale scaunului?
21. Ce se intampla cu componentele detasabile din cabina de pasageri care sunt afectate de un incident cu un bun
periculos?
22. Ce se intampla cu manusile de protective folosite de insotitorii de bord intr-un incident cu bunuri periculoase?