Orden Tecnica de Ingenieria (2) Jhonander Oropeza

ORDEN TECNICA DE INGENIERIA
FLOTA : EMBRAER-120 BRASILIA
DEPARTAMENTO DE INGENIERIA
OTI N: 003-1995
REVISION:
FECHA : 22-12-1995
FECHA:
Original
09/09/1994
CONDUCTO DE ESCAPE - MODIFICACI N DEL TUBO RESPIRADERO DEL MOTOR
MATRICULA
YV2776
YV2777
YV2814
SERIAL
CUMLIPMIENTO
INTERVALO DE CUMPLIMIENTO: N/A
120-2125
120-2132
120-2140
O.T.I. DE MULTIPLES INTERVALOS DE CUMPLIMIENTO:
SI: ___
MODIFICACION ( X )
NO: X
REPARACION ( )
INSPECCION ( )
LA REVISION REQUIERE TRABAJO ADICIONAL: SI: ( )

CARCTER:
MANDATORIO: ( )
CAMBIO ( )
NO: ( X )
RECOMENDADO: ( X )
MODIFICACION DE PESO Y BALANCE:

SI: ( X ) NO: ( )
TOTAL H/H: N/A
MATERIAL: N/A
DISTRIBUCION:
( X ) DPTO. PLANIFICACION ( ) ALMACEN
( ) G. CONTROL DE CALIDAD ( ) INAC
( ) DPTO. PRODUCCION
( ) OTROS
COSTO: 66.72 $
REFERENCIAS:
M.M. 120 ( )/( ) - ``Manual de mantenimiento - captulos 78-10-01 y 78-10-02-escape
M.M. 120 ( )/( ) - ``Manual de mantenimiento - captulos 06-43-00 Dimensiones y reas.
M.M. 120 ( )/( ) - ``Manual de mantenimiento - captulos 71-10-00 Planta de poder.
COMPONENTES AFECTADOS: N/A
OBSERVACIONES: N/A
REALIZADO POR:
MATRICULA
OTROS ( )
APROBADAO POR:
FECHA DE EJECUCION
PAGINA
01 de 09

OTI N: 003-1995
REVISION:
FECHA : 22-12-1995
FECHA:
Original
09/09/1994

LISTA DE PGINAS EFECTIVAS
PAGINA
REVISION
FECHA
01/09
01
22-12-1995
02/09
01
22-12-1995
03/09
01
22-12-1995
04/09
01
22-12-1995
05/09
01
22-12-1995
0 6/09
01
22-12-1995
07/09
01
22-12-1995
08/09
01
22-12-1995
0 9/09
01
22-12-1995
MATRICULA
FECHA DE EJECUCION
PAGINA
02 de 09

OTI N: 003-1995
REVISION:
FECHA : 22-12-1995
FECHA:
Original
09/09/1994
A. RAZON:
La investigacin ha revelado la presencia de grietas en la lnea de soldadura del tubo respiradero del
motor, en la desembocadura del conducto de escape, debido a la rigidez del conjunto (Tubo de
respiradero, tobera de escape/motor).
Por tanto, un Inconel-600 abajo se instala en el tubo de respiradero del motor con el fin de
minimizar esta rigidez.
B. DESCRIPCION:
La modificacin descrita en este boletn consiste en la instalacin de un fuelle en el tubo de respiradero
del motor, situado en la boca del conducto de escape. Para hacer esto, es necesario quitar los
conjuntos del conducto de escape, lo que requiere:
la eliminacin de la cubierta del motor y los conjuntos de carenado, situado a lo largo de los
conductos de escape.
la apertura de los (izquierda y derecha) puertas delanteras del tren de aterrizaje.
la eliminacin de los paneles de acceso 434GZ (gndola izquierda) y 444GZ (gndola derecha) as
como del servidor de seguridad y las abrazaderas.
C. CUMPLIMIENTO:
N/A
MATRICULA
FECHA DE EJECUCION
PAGINA
03 de 09

OTI N: 003-1995
REVISION:
FECHA : 22-12-1995
FECHA:
Original
09/09/1994
D. HORAS HOMBRE:
Desmontaje:
Cambios recientes:
Conjunto:
Prueba:
2 horas hombre
3 horas hombre
2 horas hombre
N/A
E. REQUERIMIENTOS ESPECIALE:
N/A
F. MODIFICACIN DEL PESO Y BALANCE:

Cambio en el peso bsico:
Cambio en el momento bsico:
+ 0.18 lb (+0.08 Kg)

+ 51.24 lb.in (+0.59 Kg.m)
G. VARIACION DE LA CARGA ELCTRICA:

N/A
H. PUBLICACIONES TCNICAS AFECTADAS:

I.P.C. 120 ( ) / ( ) - ``Catalogo ilustrado de componentes - capitulo 78-10-00-escape.
S.R. 120 ( ) / ( ) - ``Manual de reparaciones estructurales - capitulo 78-10-00-escape.
MATRICULA
FECHA DE EJECUCION
PAGINA
04 de 09

OTI N: 003-1995
REVISION:
FECHA : 22-12-1995
FECHA:
Original
09/09/1994
I.
MATERIALES Y HERRAMIENTAS:
Kit 01 aplicables a las aeronaves S / N 120.004, 120.006 hasta 120.018, 120020 a 120028, 120030
a 120032, 120034 hasta 120076, 120078-120.217 y 120219 a 120295.
Nuevo P/N
120-50663-001
Spec. AMS5679
120-04101-501
120-04100-603 (1)
120-04100-604 (1)
120-33750-603 (2)
120-33750-604 (2)
120-49398-501 (3)
120-49398-502 (3)
Descripcin
Inconel-600
Varilla de soldadura
Boca completa, conducto de escape
Conducto de escape completo
Viejo P/N
120-04101-001
120-04100-003
120-04100-004
120-33750-003
120-33750-004
120-49398-001
120-49398-002
Cantidad
02
AR
02
01
01
01
01
01
01
Disposicin
2
6
1/4
1/4
1/4
1/4
1/4
1/4
1/4
Cantidad: AR = Segn sea necesario

Disposicin:
1=
2=
4=
6=
Reidentificacin parte teniendo viejo P/N

Incorporar parte soporte nuevo P/N
Rehacer parte teniendo viejo P/N
Aplicar segn se requiera
MATRICULA
FECHA DE EJECUCION
PAGINA
05 de 09

OTI N: 003-1995
REVISION:
FECHA : 22-12-1995
FECHA:
Original
09/09/1994
1. PROCEDIMIENTO DE TRABAJO:

ITEM
Descripcin
01
Asegrese de que la aeronave es segura para el mantenimiento y el

interruptor PWR selecciones estar en la posicin OFF.
Remover (para volver a trabajar) la (izquierdo y derecho) los conductos de
escape del motor, de acuerdo con las instrucciones contenidas en el
manual de mantenimiento aplicables en el captulo 78-10-01-escape.
Eliminar el aislamiento trmico de la boca del conducto de escape (si
procede) de acuerdo con las instrucciones contenidas en el manual de
mantenimiento aplicables en el captulo 78-10-02-escape.
Reelaborar, el tubo del respiradero de la boca del conducto de escape.
Si procede, vuelva a instalar el aislamiento trmico de la boca del conducto
de escape, de acuerdo con las instrucciones contenidas en el manual de
mantenimiento aplicables en el captulo 78-10-02-escape.
Vuelva a instalar los conductos de escape reelaborados de los motores
(izquierdo y derecho), de acuerdo con las instrucciones contenidas en el
manual de mantenimiento aplicables en el captulo 78-10-01-escape.
Restaurar la aeronave a la normalidad.
Entrar en la realizacin de este boletn en el documento aplicable.
02
03
04
05
06
07
08
MATRICULA
FECHA DE EJECUCION
MECANICO
PAGINA
06 de 09

OTI N: 003-1995
REVISION:
FECHA : 22-12-1995
FECHA:
Original
09/09/1994
1. PROCEDIMIENTO DE TRABAJO:
ITEM
01
02
03
04
05
06
Descripcin
Cortar el tubo respiradero del motor y
retener su extremo, la observacin de la
dimensin de referencia en vista ``B de
la figura.
Eliminar el rea (40 mm) del tubo de
respiradero del motor como se indica en
la vista ``B de la figura.
Posicional el Inconel-600 por debajo del
P/N 120-50663-001 entre el tubo
respiradero del motor y de su corte final
y retenido en la nota 1. Respetando las
cotas de referencia que se muestran el
figura.
Soldadura por debajo del P/N 12050663-001 a lo largo de todo el
permetro de tanto el tubo de
respiradero del motor y su extremo de
corte de salida.
Reidentificacin de la boca del conducto
de escape de P / N 120-04101-001 AL P
/ N 120-04101-501.
Reidentificacin de la asamblea
conducto de extraccin de P / N 12004100-003 y P / N 120-04100-004 o P /
N 120-33750-003 y P / N 120 -33750004 o P / N 49398-001 120 y P / N 12049398-002 para P / N 120-04100-603 y
P / N 120-04100-604 o P / N 120-33750603 y P / N 120-33750-604 o P / N 120 49398-501 y P / N 120-49398-502,
respectivamente, segn el caso.
MATRICULA
FECHA DE EJECUCION
PAGINA
07 de 09

OTI N: 003-1995
REVISION:
FECHA : 22-12-1995
FECHA:
Original
09/09/1994
2. OBSERVACIONES:
INSP.:
C.I.:
LIC.:
FECHA: ___ / ____ / _______
MATRICULA
FECHA DE EJECUCION
PAGINA
08 de 09

OTI N: 003-1995
REVISION:
FECHA : 22-12-1995
FECHA:
Original
09/09/1994
SOLO PARA SER LLENADO POR EL DEPARTAMENTO DE PLANIFICACIN

MATRICULA
S/N
HORAS TOTALES
CICLOS TOTALES
COMPONENTES
S/N
HORAS TOTALES
CICLOS TOTALES
FECHA DE APLICACIN DE LA 0/I
MATRICULA
HORAS HOMBRE REQUERIDAS
FECHA DE EJECUCION
LAPSO DE TIEMPO ESTIMADO
PAGINA
09 de 09

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MODIFICACION DE PESO Y BALANCE: