Universit Hassan II

Facult des sciences Ain Chock

Master IOSTL 2

Le 05/02/2013

Examen final
Optimisation et gestion intgre des flux logistiques
Problme
Une socit internationale possde trois usines B, R et M dont chacune est spcialise dans la production
dune famille de produits. Les famille de produits sont approvisionnes et stocks dans un entrept (Ent R)
qui alimente la grande distribution (entrepts et magasins de la distribution). Nous distinguons deux zones
de livraison N et S, chacune est livr une fois par semaine. Ceci est rsum par le schma du rseau
suivant :

Les flux amont (usine-entrept) correspondent un tonnage annuel de 60000t rpartie entre Rouen, Milan
et Bruxelles de 50%, 30% et 20% respectivement. Les flux sont raliss par camions complets de 20t.
On donne ci-contre les coefficients saisonniers, les tranches de tonnages de livraison et les tarifs des
transports :
1. Calculer le cout du transport amont (usine-entrept) et aval (entrept-zone N&S).
2. Donner lvolution du cout unitaire en fonction de la tranche de tonnage pour les zones N et S.
3. Montrer que le tarif de livraison pour la zone N est incohrent pour les faibles tranches de
tonnages.
4. Si on prend la tarification de la zone S comme rfrence, donner la nouvelle tarification de la zone
N. Quel est, dans ce cas, le nouveau cout transport aval ?
5. Sachant que les tonnages livrs au nord sont composs de 10% de produits fabriqus Rouen et 5%
fabriqus Bruxelles. Le directeur logistique propose deffectuer des livraisons directes pour toute
commande suprieure ou gale 3t.

a. Calculer les tonnages >3t en provenance de Rouen et Bruxelles.

b. Quel est le cout de livraison terminale de ces tonnages en utilisant la rpartition par tranche
de tonnage quavant.
c. Quel est lenjeu de cette dcision ?

Annexe :
Tranches en tonnes 0-0.1 0 .1-0.5 0.5-1 1-3

3-5 5-10 10-15 >15

% tonnages

10

10

10

15

20

25

Zone N ($/t)

150

135

115

48

34

26

22

18

Zone S ($/t)

450

330

255

155 107

82

73

60

Cots amont par camions ($/t) 60 660 1350

Questions du cours :
1. Dterminer la localisation du stock stratgique pour chaque secteur de lindustrie : Aronautique,
automobile et la grande distribution.
2. Comment rduire le cot du stock stratgique ?
3. Supposons que la dure T du cycle entre deux rapprovisionnements est dun mois et lunit de
temps de rfrence est lanne. Evaluer la probabilit de rupture en utilisant trois indicateurs de
qualit de service.