El Puente de Chacao

PUENTES Y TUNELES.

Dar continuidad y mejorar

la conectividad del territorio nacional

Comparmoslo con el resto del mundo

Las alternativas
PUENTE COLGANTE: VENTAJAS SISMICAS Y CONSTRUCTIVAS. LA ROCA REMOLINO DA
LAS CONDICIONES PARA SU EJECUCION.
PUENTE ATIRANTADO: SUS TORRES DEBERIAN ELEVARSE MAS DE 300 METROS Y SUS
CABLES SUPERAR LOS 550 METROS, LO QUE REPRESENTA DESVENTAJAS DESDE EL
PUNTO DE VISTA SISMICO.
PUENTE FLOTANTE: NO SE CONSIDERA. MUY FUERTES MAREAS E IMPEDIRIA LA
NEVEGACION.
UN TUNEL: MUY CARO. PASARIA SOBRE LA FALLA GEOLOGICA DEL GOLFO Y ADEMAS
SIGNIFICA UN AUMENTO EN EL TIEMP DE EJECUCION DE LA OBRA.

Diseo del puente

La superestructura

La Licitacin 2012

Cronograma

La Cubicacin

La cubicacin del puente comprende 8 partidas generales de acuerdo al diseo

Ilustrativo del mismo.

Trabajos Generales.
Fundaciones de Pilas
Patas de Pilas y Travesaos
Macizos de Anclaje
Puente de Aproximacin y Estribos
Estructuras de Cables.
Tablero del Puente
Trabajos Complementarios

Finalmente
El puente ser:
Una Estructura continua de 2635 metros de longitud. Con tres pilas verticales, dos
vanos principales, un vano lateral y macizos de anclaje externo del puente. Tendr 4
pistas y una velocidad de diseo de 100 km/h.
La inversin:
US$ 410 millones.
Las cantidades de material sern:

Bibliografa

http://www.mop.cl/puentechacao/paginas/default.aspx