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GRASA ESPECIAL PARA ROSCA

DE TUBERA DE PERFORACIN

Edwin Talancha (Coordinador Ventas Tcnicas Diamantina)

edwin.talancha@boartlongyear.com
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Mayo, 2012

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PROBLEMAS
Muchas veces se piensa, que las uniones roscadas
necesitan de una grasa antifriccin, para el cuidado de
las tuberas.
En la prctica, en la perforacin, esto afecta a las
uniones, pues la rosca macho, con el torque de la
maquina (medio o alto), generar un montado sobre la
rosca hembra. Crtico en terrenos complicado.
Para tener un concepto ms claro, se asemeja al caso
de un auto-roscante que se instala, utilizando aceite
de corte o sin aceite de corte.
En el caso de utilizar el aceite corte, el auto-roscante
(rosca macho) ingresar en la superficie fcilmente
(rosca hembra), con una fuerza de corte baja (torque).
Este efecto genera el desgaste y/o rotura de los
pines, al tratar de seguir ingresando la rosca macho
(pin) sobre la rosca hembra (box).
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MANTENIMIENTO CORRECTO
La rosca macho y hembra de las tuberas de
perforacin son sometidos a grandes esfuerzo de
deformacin.
Como parte del mantenimiento y cuidado de las
roscas, para contrarrestar los esfuerzos en las
uniones roscadas. Boart Longyear identific un tipo de
grasa especial para este fin.
Este tipo de grasa contiene un alto contenido de zinc
(50%), el cual permite aumentar el coeficiente de
friccin en las roscas (no disminuir).
De esta manera se genera un mejor cierre, a la vez
que se elimina la posibilidad del montado de tubera,
con el torque de la mquina, sobre todo en terrenos
complicados.
Actualmente Boart Longyear certifica a los fabricantes
de grasas especiales de friccin.
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GRASAS COMERCIALES

Grasa de particulas de zinc, presenta mejor comportamiento que grasas con

cobre, grfito o plomo
MiSwaco (Thread Bond Z) recomendado (se adjunta hoja tcnica)
AMC DRTG-ZN50
Petro-Canada Vultrex Medium o Heavy
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GRASAS COMERCIALES

AMC DRTG ZN 50
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GRASAS COMERCIALES

PETRO-CANADA VULTREX MEDIUM

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