METALURGIA III

INSTITUTO SUPERIOR TECNOLOGICO

JOSE PARDO

2014

CORROSION INTERGRANULAR
ESPECIALIDAD

METALURGIA IV

CURSO

MT CORROSION F-Q

PROFESOR

CARAJAL

ALUMNOS

DIEGO HUAMANI, LENIN

CARDENAS DONAIRE JOAQUIN

FECHA

11 de NOVIEMBRE 2014

METALURGIA III

1. INTRODUCCION:

EL PRESENTE TRABAJO TIENE COMO TEMA CENTRAL EL ESTUDIO DE LA

CORROCION INTERGRANULAR YA QUE LA LUCHA CONTRA LA
CORROSIN ES UN PROBLEMA COMPLEJO QUE ORIGINA FALLOS EN
LAS INSTALACIONES OCACIONANDO ELEVADAS CUANTIAS PERDIDAS
ECONOMICAS Y ENORME DIFICAULTADES
PORQUE DEPENDE DE VARIOSFACTORES Y CADA CASO REQUIERE UNA
SOLUCIN DIFERENTE. LOS MECANISMOS DE DETERIORO SON DIFERENTES
SEGN SE TRATE DE MATERIALES METLICOS, CERMICOS O POLMEROS

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2. OBJETIVOS:

COMPRENDER EL CONCEPTO DE CORROCION

DEFENIR QUE ES UNA CORROSION INTERGRANULAR.

DIFERENCIAR LA CORROSION INTERGRANULAR DE LOS OTROS TIPOS

DE CORROSION.
CONOCER LOS METODOS QUE SE EMPLEAN PARA EVITAR LA
CORROSION INTERGRANULAR.

ENTENDER PORQUE LA MALA SOLDADUA ES UNA CAUSA DE LA

CORROSION INTERGRANULAR
REALIZAR UN ANLISIS COMPLETO LOS EFECTOS NEGATIVOS DE
ESTE TIPO DE CORROCION
INFORMARSE DE CMO PREVENIR LA CORROSION INTERGRANULAR

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3. MARCO TEORICO
1.1 DEFINICIN DE CORROSIN
La corrosin es el deterioro de una sustancia (usualmente un metal) o
sus propiedades debido a la reaccin con su medio ambiente

1.2 FORMAS BSICAS DE LA CORROSIN

Existen muchas formas de la corrosin. Algunas son encontradas con frecuencia en
la vida diaria y en nuestro trabajo. Otras requieren combinaciones especficas de
materiales y medios ambientes que pueden ser raramente encontrados. Obtener un
entendimiento de los mecanismos de esas formas de la corrosin y de cmo esos
mecanismos resultan en formas de corrosin especficas es un importante primer
paso en el control de la corrosin. Lo que podemos entender, ms fcilmente lo
podemos controlar.
En este curso, veremos que todas las formas de la corrosin, con la excepcin de
algunas formas de corrosin en alta temperatura, ocurren mediante la accin de
celdas electroqumicas. Veremos que estas celdas pueden actuar de muchas formas,
pero que sus principios generales, una vez comprendidos, pueden ser aplicados al
entendimiento de la mayora de las formas de la corrosin. Veremos que muchos de
los mtodos empleados en el control de la corrosin involucran la interrupcin
intencional de la accin de las celdas electroqumicas responsables.
En este curso discutiremos muchas formas de corrosin, incluyendo:
Corrosin General
Corrosin Localizada
o Corrosin por Picadura
o Corrosin por Hendiduras
o Corrosin Filiforme
Corrosin Galvnica
Fractura por Corrosin Asistida por el Medio
Efecto de la Velocidad de Flujo en la Corrosin
Corrosin Intergranular
Dealeado
Corrosin por Rozamiento
Corrosin en Alta Temperatura

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1.3. EJEMPLOS DE LA CORROSIN

Veremos una buena cantidad de ejemplos de corrosin que ocurren en
nuestra vida diaria o en nuestro trabajo. Discutiremos los mecanismos
activos en la iniciacin y propagacin de la corrosin. Los siguientes son
ejemplos tpicos de corrosin que describiremos y aprenderemos a
combatir:

Corrosin en Automviles
Corrosin Uniforme en Tubos de Acero al Carbn de Calderas
Picaduras en Tuberas de Cobre
Picaduras Debajo de Depsitos en Tubos de Acero al Carbn de
Calderas
Corrosin Galvnica en Acero Revestido con Cobre
Corrosin Asistida por Esfuerzo (SCC) en Tubos de Acero
Inoxidable en Calderas
Erosin-Corrosin de Impulsores de Bombas de Hierro Colado
Corrosin-Cavitacin en Domos de Vapor
Corrosin-Cavitacin en Tuberas de Condensado
Corrosin por Rozamiento en Rodamientos
Corrosin Intergranular de Acero Inoxidable
Deleado (Dezincificacin) de Bulbos de Termmetro de Latn
Dealeado (Grafitizacin) de Hierro Colado

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1.4. EFECTOS DE LA CORROSIN

La Corrosin es muy significante tanto en trminos sociales como
econmicos.
COSTOS DE LA CORROSIN
En los Estados Unidos, las prdidas directas debidas a la corrosin son de ms de
$276 billones de dlares anuales o el 3.1% del Producto Interno Bruto (PIB) . Estas
prdidas incluyen productos domsticos tales como automviles, calentadores de
agua, plomera, y de superficies expuestas tales como canales en techos y caeras
de salida de agua. Tambin incluye el costo de la corrosin en la industria, y prdidas
debidas al deterioro de infraestructura pblica incluyendo puentes, edificios, sistemas
de abastecimiento y desecho de agua y de otras empresas de servicio pblico.
MANTENIMIENTO EXCESIVO / REPARACIN / REEMPLAZO
Si la corrosin no es propiamente considerada en el diseo inicial de un sistema,
esto puede causar frecuentes paros no programados y la necesidad de
mantenimiento excesivo, reparaciones y reemplazo de piezas daadas para
mantener el sistema en operacin. El costo de estos factores comnmente excede el
costo de evitar la corrosin durante la etapa de diseo, mediante la seleccin de un
material ms resistente, cambios en las condiciones de operacin del sistema, o la
aplicacin de otras medidas de control que sern descritas despus en este curso.
PRDIDA DE PRODUCCIN/PRDIDA DE TIEMPO POR PAROS
Cuando el dao por corrosin ocurre y mantenimientos y reparaciones son
requeridas, es usualmente necesario parar la produccin. Estas interrupciones
resultan en prdida o reduccin de ingresos a la planta, resultando en un gran
impacto econmico. Adicionalmente, puede haber altos costos en el paro y arranque
de una planta industrial. Por ejemplo, el paro forzado y arranque de una planta
elctrica a base de combustibles fsiles puede costa ms de $500,000 dlares al
considerar costo de mano de obra, combustibles y otros costos asociados.
CONTAMINACIN DE PRODUCTO
En muchas industrias, la contaminacin de producto debido a productos de corrosin
entrando a la corriente del proceso puede ser muy nociva. Esto es particularmente
cierto para la industria procesadora de alimentos y farmacutica, pero igual aplica a
muchos otros procesos. El costo directo de este tipo de contaminacin es la prdida
de valor de los productos contaminados; la contaminacin tambin puede tener
costos indirectos, pero esto ser discutido ms tarde

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PRDIDA DE PRODUCTO
La prdida de producto debido a fugas puede tener significantes costos, directos e
indirectos. Los costos directos incluyen el valor del producto en s, el costo de
reparaciones, y los costos asociados al tiempo de falta de produccin, incluyendo la
salida o disparo de la planta y el restablecimiento de operacin o arranque. Sin
embargo, las fugas por corrosin pueden tener otros costos. Por ejemplo, la prdida
de materiales puede causar un dao colateral o de mayor efecto que el costo del
producto perdido. Fugas en tuberas de sistemas de agua y/o sanitarios en edificios
pblicos y domsticos con frecuencia resultan en un gran dao colateral el cual es
muchas veces mayor que el costo de reparar o prevenir fugas.
ACCIDENTES
La corrosin puede y desafortunadamente ha causado graves accidentes, resultando
en lesiones a personas y prdida de vidas. Los costos de accidentes relacionados
con la corrosin tienen consecuencias econmicas directas para cubrir esas
prdidas, y otros costos indirectos e implicaciones sociales. Por ejemplo, si una
planta o industria ha tenido antecedentes negativos en sus registros de seguridad
debido a corrosin u otras causas, el costo del seguro ser mucho ms alto que si un
buen registro de seguridad hubiera sido mantenido
INCREMENTO DE COSTOS DE CAPITAL - SOBREDISEO
Como se menciono anteriormente, el aumento de material extra en un sistema para
tener mayor tolerancia a la corrosin, incrementa el costo de capital. Aqu tambin se
incluyen los costos iniciales de otras medidas de control de corrosin, tales como
recubrimientos, sistemas de proteccin catdica y equipos de inyeccin de
inhibidores al sistema.
SEGURIDAD
La corrosin puede causar, y desafortunadamente ha causado muchos accidentes.
La mayora pudieron haberse evitado mediante la aplicacin de medidas apropiadas
de control de corrosin. Otras pudieron haber sido predichas y corregidas antes de
lesiones a personas o prdida de vidas.
COLAPSO ESTRUCTURAL
Afortunadamente, el colapso de una estructura debido a
corrosin es raro, pero ocurre. Un fenmeno de
corrosin asistida por esfuerzo en la varilla de acero de
refuerzo del techo de concreto de una alberca, causo el
colapso del mismo mientras la alberca estaba en uso.
Varias personas murieron y otras quedaron lesionadas
de gravedad La corrosin tambin puede reducir la

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resistencia de estructuras respecto a otras fuerzas de la naturaleza, tales como

terremotos.

FUGAS
Las fugas en lneas o sistemas de transporte de materiales txicos o inflamables,
obviamente representan un riesgo de seguridad. El fuego y explosiones causadas
por corrosin en lneas subterrneas de transporte de gas son todas frecuentes pero
evitables prdidas debidas a corrosin. Sin embargo, las fugas resultantes en
incendio y explosiones son ms frecuentemente ocasionadas por terceras partes
ms que por corrosin.

1.5. INFLUENCIA DE LOS FACTORES METALRGICOS EN LA

CORROSIN
Para prevenir la corrosin o disminuir su efecto es muy importante conocer el
impacto que tienen los factores ambientales en los diferentes materiales. Por esta
razn es necesario estudiar diferentes aspectos como son los metalrgicos,
termodinmicos, fisicoqumicos y ambientales. Esto indica que la corrosin es un
proceso complejo donde intervienen un nmero apreciable de disciplinas como por
ejemplo, Ingeniera, Finanzas, Legal y otras. En este tema se hace una descripcin
de la influencia de algunos de los factores ya mencionados.
1.6 PRINCIPIOS DE LA CORROSIN
La resistencia a la corrosin de un material depende de factores tales como:
Metalrgicos
Termodinmicos
Electroqumicos
Fsico/qumicos y ambientales

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IMPOR TANCIA DE LA IDENTIFICACIN DE LOS TIPOS DE

CORROSION
Es importante identificar los tipos de corrosin con el fin de poder aplicar la
metodologa adecuada para reducirla o eliminarla. En esta unidad se analizan
diferentes tipos de corrosin y se indican los procedimientos que se deben tomar
para minimizarla o evitarla. En este sentido se realiza un esfuerzo para analizar
casos de la industria del Petrleo, Gas y Petroqumica, sealando procedimientos
especficos y suministrando ejemplos.
TIPOS DE CORROSIN
La corrosin puede ser clasificada de la siguiente manera:

CORROSIN UNIFORME
CORROSIN GALVNICA
CORROSIN POR HENDIDURAS (CREVICE-CORROSIN)
CORROSIN POR PICADURAS.
CORROSIN INTERGRANULAR.
CORROSIN POR DISOLUCIN SELECTIVA
CORROSIN-EROSIN
CORROSIN POR ESFUERZOS
CORROSIN POR FATIGA
CORROSIN BACTERIOLGICA
CORROSIN POR CO2
CORROSIN POR H2S.

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4. CORROSIN INTERGRANULAR
1.INTRODUCCIN
Existe un tipo de corrosin relacionada con la estructura metlica del material que
afecta la fabricacin de equipos. En este tema se revisa la corrosin intergranular y
en general la corrosin por ataque selectivo. Asimismo, se estudia la corrosin
originada por erosin. Se incluyen, adems, ejemplos de estos tipos de corrosin y
las formas de minimizarla o eliminarla.
2.DEFINICIN
Consiste en un ataque localizado en los lmites o bordes de los granos de la
microestructura cristalina de una aleacin.
La corrosin intergranular ocurre a causa de impurezas o micro constituyentes
concentrados en los bordes de los granos, y va acompaada por la formacin de
micropilas galvnicas que provocan la formacin de productos de corrosin en los
lmites de los granos, con una seria degradacin de la resistencia del material. En
consecuencia, el material se desintegra y pierde su resistencia cohesiva interna.
Para el caso de aceros inoxidables austensticos, la teora universalmente aceptada
para la corrosin intergranular est basada en el empobrecimiento de cromo en el
lmite de los granos. Esto ocurre cuando estos aceros son calentados a un rango de
temperatura entre 950 a 1450 F.
El cromo se aade al acero para hacerlo resistente a la corrosin en varios medios;
por lo general se aade ms de 10% de cromo para hacer acero inoxidable. Si la
cantidad de cromo es reducida por debajo de esta cifra, entonces el acero inoxidable
adquiere la resistencia del acero corriente.
En el rango de temperatura indicado, Cr26C6 (carburo de cromo) y carbn son
insolubles y se precipitan fuera de la solucin solida si el contenido de carbn es
mayor 0.03%. Cuando el carburo de cromo es removido de la solucin solida, el rea
adyacente a ste queda vaca o con menor cantidad de cromo y es atacada por la
corrosin.

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3.CARACTERSTICAS GENERALES

La corrosin intergranular es del tipo selectiva y tiene lugar preferiblemente, en los

lmites de los granos de algunas aleaciones de: Cobre, cromo, Nquel, Aluminio y
Zinc. Esto ocurre cuando las soldaduras donde intervienen estos materiales se
efectan de manera inadecuada o cuando se produce un maltrato desde el punto
trmico. La corrosin intergranular se inicia en la superficie que est expuesta y
luego continua penetrando hasta cubrir toda la extensin de los granos al azar. Por
esta razn, este tipo de corrosin puede reaparecer en cualquier parte de la
superficie cuando el material es deformado nuevamente.

4.CARACTERSTICAS TECNICAS
A medida que la corrosin progresa, los granos se descohesionan y la
aleacin se desintegra
Los bordes de los granos son andicos con respecto a la matriz, la cual es
catdica
Ej.: AISI 304SS vs. cidos politinicos, aleaciones de nquel vs. compuestos
de azufre, aceros al carbono vs. NaOH, aleacin Cu-Zn vs. NH3

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5. LA APRECIACIN E IDENTIFICACION DE LA CORROSIN

NTERGRANULAR
Todo metal y aleacin es susceptible en mayor o mnor grado de corrosin
intergranular ,pero los casos mas espectaculares han sido presentados por los
aceros inoxidables austenticos con 18% Cr -8% Ni. En estos aceros la causa de esta
corrosin es un procedimiento incorrecto de calentamiento de la aleacin, que
conducea una condicin desfavorable conocida con el nombre de sensibilizacin y
que se consigue cuando el material es calentado entre 510C y 760C durante u n
tiempo apropiado.
POR EJEMPLO
calentar durante una hora el material a 650C provo ca sensibilizacin.
El mecanismo de sensibilizacin ms aceptado consiste de varias etapas, las
principales
de las cuales son:
La migracin rpida del carbono presente dentro de los granos hacia los
lmites de grano.
La reaccin del cromo presente en las cercanas de la frontera de granos, con
el carbono en exceso por difusin, forma carburos de cromo que no son
solubles en el slido. De esta forma mientras los granos tienen un alto
contenido de cromo, el cual .le da al acero sus caractersticas de buen
comportamiento ante la corrosin, las zonas cercanas a los lmites de grano
se encuentran empobrecidos en cromo, o sea, que se han convertido en un
material mucho menos resistente.
Cuando el material sensibilizado por el procedimiento citado antes, se pone
en contacto con un medio corrosivo, las zonas prximas a los granos
empobrecidas en cromo, actan como nodo y los granos como ctodo. El
ataque corrosivo se concentra en las cercanas de los lmites de grano y es
acelerado por una favorable relacin de rea, ya que la superficie de los
granos es mucho ms grande que la correspondiente al material de pobres
caractersticas de resistencia ante la corrosin. El acero inoxidable austentico,
aunque puede venir sensibilizado desde el proveedor,generalmente se
sensibiliza en procesos de soldadura. La soldadura por antorcha de gas es
mas susceptible de producir sensibilizacin que la soldadura por arco
elctrico. La zona donde se hace la soldadura est por encima de la
temperatura de fusin del metal; alrededor de 1650C, luego, en el punto
exacto dond e se est haciendo la unin no hay sensibilizacin, sin embargo,
en zonas alrededor de este punto se pueden establecer regiones con
temperaturas que son favorables a formar sensibilizacin. Entre ms demore
la soldadura ms posibilidades hay de alcanzar condiciones favorables a este
fenmeno por esta razn la soldadura por arco elctrico es menos
sensibilizadora que la de llama. Cuando se examina una pieza que ha fallado
por sensibilizacin del material se observa la falla sobre una zona cercana a la

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soldadura, con muestras de corrosin intergranular, visible a simple vista, pero

no sobre la soldadura misma. Este fenmeno es conocido como decaimiento
de soldadura. El acero inoxidable sensibilizado no falla en todos los ambientes
corrosivos pero es una condicin que se debe evitar si el material se quiere
aprovechar en todo su valor, mas alto que el del acero comn.

MECANISMO
Sensibilizacin del acero por exposicin a 400C/800C debido a precipitacin
de Cr23C6 en lmite de grano
Con el agotamiento del Cr en la matriz, el acero pierde su resistencia a la
corrosin
Durante paradas de planta se produce cidos sulfurosos, corrosin
intergranular y fractura
Caso tpico: desintegracin soldaduras, AISI 304SS

6.DESINTEGRACIN DE SOLDADURAS (corrosin

intergranular)
Este fenmeno ocurre mucho cuando se hacen soldaduras, y se puede visualizar en
la figura. Esta figura representa una analoga entre el electrodo de la soldadura y un
lpiz que pasa por debajo de un mantel. El punto ms alto representa el contacto
entre el electrodo y el metal, el cual es el punto ms caliente. Entre este punto y el
punto ms bajo, la estructura alcanza la temperatura de sensitizacin,

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. CARACTERISTICAS
Ocurren muchas fallas en soldaduras de aceros inoxidables austenticos
Las zonas inmediatas y paralelas a ambos lados de la soldadura estn
expuestas al rango de sensibilizacin
Las fallas tienen apariencia azucarada debido a la desintegracin interna de la
estructura
El tiempo y la temperatura dependen del espesor y tamao del material
soldado. Espesores menores a 3 mm, no experimentan sensibilizacin

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7. ENSAYOS PARA CORROSIN INTERGRANULAR

-(PRUEBA DE HUEY)
La prueba de Huey y la electroltica de cido oxlico son ampliamente empleadas
para evaluar el tratamiento trmico de los aceros. Estos ensayos son limitados y no
ofrecen un mayor grado de seguridad en las predicciones que de l se derivan. La
prueba de Huey consiste en exponer el espcimen a la accin del cido ntrico 65%
durante cinco periodos de 48 horas cada uno. Si el acero sometido a este exmen
presenta una velocidad de corrosin inferior a los 25 mils/ao, se considera
aceptable. Para la prueba electroltica se usa una celda electroltica; en que el
electrolito es una solucin de cido oxlico, el nodo es de acero que se desea
probar y el ctodo puede ser un material inerte o no. Pasando corriente por la celda
durante un minuto y despus haciendo un examen metalogrfico del metal que se
us como nodo se puede determinar si hubo ataque intergranular. Estos ensayos
son del tipo acelerado y sirven. para compara comportamientos, siendo muy
difcil hacer clculos ms exactos. A pesar de su poca versatilidad estos ensayos son
muy tiles para mantener un control sobre el material que se est usando; puesto
que indican muy bien un cambio en tratamientos trmico, y para asegurar que el
material se va a usar es el mismo o diferente al que siempre se ha usado. Adems
de las pruebas de Huey y del cido oxlico existen otras para los aceros austeniticos
entre los que se pueden mencionar, las del cido maleico y lctico y las del sulato
frrico-cido sulfrico

Ambiente que causan corrosin

austenticos AISI 300 sensibilizados

intergranular

en

aceros

inoxidables

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8. PREVENCIN DE LA CORROSIN INTERGRANULAR

1. Emplear tratamientos trmicos de solucin a altas temperaturas (templadorecocido o templado-solucin).

2. Agregar elementos estabilizadores de carburos, tales como el columbio +
tantalio y el tatanio. Estos elementos tienen mayor afinidad con el carburo que el
cromo, evitan que los carburos de cromo se formen y precipiten.
3. Emplear aceros con un contenido de carbono muy bajo (menos de 0.03%).
Mientras menos sea el contenido de carbono, menor ser la posibilidad de
formacin de carburos de cromo. En la tabla 3. Se indican algunos ambientes
corrosivos que causan ataque intergranular
4. Utilizar aceros inoxidables austenticos de bajo contenido de carbono Agregar
elementos estabilizadores y formadores de carburos, como el titanio y la mezcla
niobio ms tantalio
5. Hacer un tratamiento trmico de recocido de solucin y temple

LA CORROSIN INTERGRANULAR DEL ACERO INOXIDABLE AUSTENTICO

PUEDE SER CONTROLADA CON LOS MTODOS SIGUIENTES:
1. Utilizando un tratamiento de calentamiento a alta temperatura, 500 a 800C, seguido de un
enfriamiento con agua, los carburos de cromo pueden ser redisueltos y volver a la solucin
slida.
2. Aadiendo un elemento que pueda combinarse con el carbono del acero para que no pueda
formarse el carburo de cromo. As, se adiciona niobio y titanio en los tipos de aleacin 347 y
321 respectivamente, se dice entonces que estn en una condicin estabilizada.
3. Bajando el contenido en carbono alrededor del 0,03 por 100 en peso o menos para que no
puedan precipitar cantidades significativas de carburo de cromo. El acero inoxidable tipo
304L, por ejemplo, tiene su carbono a ese nivel tan bajo.

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9.SELECCIN DE MATERIALES PARA REDUCIR LA TASA

DE CORROSIN INTERGRANULAR.
Hoy en da para el diseo y construccin de tubera y equipos en la Industria
Petrolera, es de suma importancia la seleccin apropiada de los materiales.
Usualmente los materiales se seleccionan basados en su resistencia mecnica; sin
embargo, es fundamental seleccionar materiales que sean resistentes a la corrosin.
1.1SELECCIN DE MATERIALES PARA REDUCIR LA TASA DE CORROSIN
En este se analizaran las aleaciones de acero al carbn que suelen ser las ms
utilizadas en la fabricacin de tuberas y equipos para la industria petrolera. Sin
embargo, existen otras aleaciones importantes para la industria como las aleaciones
de: Nquel, Aluminio, Cobre, Plomo, Zinc y Estao, las cuales se abordan,
brevemente, en este tema. Finalmente se estudia la importancia de otros materiales
no metlicos de amplio uso en la industria petrolera, petroqumica y gas, tales como
son: Plstico, Cemento-Asbesto, Cermica y Concreto.
1.2 Metales y aleaciones
Las aleaciones de acero al carbono son las ms comnmente usadas en las
operaciones de campos petroleros, dado su bajo costo, facilidad de fabricacin y
resistencia. Sin embargo, existen numerosas aplicaciones en las que el mtodo ms
sencillo para prevenir la corrosin es seleccionar la aleacin ms adecuada para un
servicio corrosivo en particular. Algunas de las combinaciones de metales que
proporcionan buena resistencia a la corrosin son:
1.3 Aleaciones de estao El estao se utiliza como revestimiento de otros metales
por su resistencia a la corrosin. Es fcil de trabajar y soldar. Sirve como base para
revestimientos orgnicos, no es toxico y posee buena apariencia. Es casi en
ausencia de oxidantes. Lo cual reduce el ndice de corrocion intergranular .

1.4 Aceros inoxidables Martensticos: pueden ser endurecidos por tratamiento,

trmico y su resistencia a la corrosin es usualmente menor que la de los ferrticos y
austenticos. Se utilizan cuando se requiere moderada resistencia a la corrosin y
alta resistencia mecnica y/o alta dureza. Se aumenta su resistencia pero se
disminuye su ductilidad. Los aceros inoxidables martensticos son bsicamente
aleacin de hierro-cromo que contienen de 11,5 a 18% de Cr y 0,15 a 1.2% C. Si los
aceros que contienen las cantidades de Cr y C que deben ser, se calientan hasta la
regin gamma y se enfran rpidamente la austenita se transforma en martensita;
estos aceros son magnticos. Ferrticos: no son endurecidos por tratamiento trmico.
Poseen buena resistencia al calor y resistencia al ataque de gases de azufre. Su
resistencia a altas temperaturas est limitada. Aceros inoxidables: de aleaciones CrC cuya composicin sea tal que est por fuera de la seccin gamma a cualquier
temperatura, sern ferrticos. Aceros con 16% Cr o ms, con bajo contenido de C no
pueden ser tratados trmicamente y siempre son magnticos. Austenticos: no
magnticos y no endurecidos por tratamiento trmico. El elemento formado de
austenita es el nquel. Presenta la mejor resistencia a la corrosin, el calor y la
oxidacin, de todos los grupos, pudiendo ser incrementado con los contenidos de

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Cromo y Nquel. Endurecidos por envejecimiento: Son endurecidos por tratamiento

de precipitacin (solucin, temple y calentamiento posterior). Su resistencia a la
corrosin es menor que la de los austenticos en ambientes severos.
1.5 Aleaciones de nquel Muchas aleaciones resistentes a la corrosin estn
basadas en el nquel como elemento base y la resistencia aumenta a medida que
aumenta el contenido de nquel. El aumento por encima de un 10% incrementa la
resistencia a la corrosin por esfuerzos (SCC), por ejemplo: Inconel. El nquel
generalmente tiene buena resistencia a soluciones neutras y un poco cidas. Se
utiliza mucho en la industria de alimentos. Sus aleaciones son poco resistentes a
soluciones fuertemente oxidantes como NHO3. Sufren ataques y fragilizacin en
presencia de gases sulfurosos a altas temperaturas, pero en ausencia de estos
aumenta la resistencia. Ejemplo de una aleacin: Monel (66Ni-33Cu), Chiorimet 3 y
Hasteloy son dos aleaciones comerciales resistentes desde el punto de vista de la
corrosin
1.6 Aleaciones de cobre El cobre combina su alta resistencia a la corrosin con una
alta conductividad trmica y elctrica, maleabilidad, maquinabilidad y resistencia
mecnica. Como es metal noble
1.7 Aleaciones de cinc El cinc es un metal con baja resistencia a la corrosin, pero
se utiliza como nodo sacrificio en la proteccin catdica del acero al carbono. Sus
aleaciones son de bajo punto de fusin y tiene aplicaciones limitadas
CORROSIN Y SELECCIN DE MATERIALES. PREVENCIN
Deterioro de un material por reacciones electroqumicas

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11. CONCLUSIONES
AL GRADO DE DESINTEGRACIN ELECTROQUMICA QUE SE PRODUCE
EN LOS LMITES DE GRANO DE UN METAL, COMOCONSECUENCIA DE
LA PRDIDA DECARACTERSTICAS DEBIDAS AL CALENTAMIENTO
GENERADO, POR EJEMPLO, EN LAS ZONAS DE TRANSICIN DE LAS
SOLDADURAS
PROVOCA UNA PERDIDA DE PROPIEDADES MECNICAS

SE APARECE EN: ACEROS INOXIDABLES AUSTENTICOS YEN

ALEACIONES DE NI, CU O AL.
SE MANIFIESTA EN MEDIOS: SENSIBILIZACIN ALCALINA ENCALIENTE
Y SULFUROS

EN ACEROS INOXIDABLES AUSTENTICOS, EN DONDE SE AGREGA CROMO

PARA INCREMENTAR LA RESISTENCIA A LA CORROSIN,
ELMECANISMO QUE SE PRESENTA PARA LA CORROSININTERGRANULAR ES
LA FORMACIN DE CARBUROS DE CROMO(CR23C5) , DEBIDO A QUE LA
AFINIDAD DEL CROMO POR ELCARBONO ES TERMODINMICAMENTE MUY
ALTA, Y COMO ELCARBONO TIENE BUENA DIFUSIVIDAD A TRAVS DEL ACERO
HACIA ELBORDE DEL GRANO ESTE ARRASTRA AL CROMO HACIA EL BORDE,
LOCUAL FORMA ZONAS POBRES EN CROMO, NORMALMENTE ESTEPROCESO
ESTA ASOCIADO A UN AUMENTO Y SOSTENIMIENTO DE LATEMPERATURA DE
ENTRE 450 A 850 C, AL CUAL SE LE DENOMINA SENSITIZACIN Y
NORMALMENTE ES PRODUCTO DE UN MALTRATAMIENTO TRMICO O UNA
SOLDADURA
UNO DE LOS MS IMPORTANTES EJEMPLOS DE CORROSIN
INTERGRANULAR ES LA QUE TIENE LUGAR EN ALGUNOS ACEROS
INOXIDABLES AUSTENTICOS (18% CR 8% NI) CUANDO SON
CALENTADOS O ENFRIADOS LENTAMENTE A TRAVS DEL RANGO DE
TEMPERATURAS DE 500 A 800C

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12.BIBLOGRAFIA

https://es.scribd.com/doc/79532379/Corrosion-Intragranular
https://es.scribd.com/doc/239639919/Corrosion
https://es.scribd.com/doc/93500812/Corrosion
https://es.scribd.com/doc/118283941/T11-Oxidacion-y-corrosion
https://es.scribd.com/doc/183360445/6-Oxidacion
https://es.scribd.com/doc/152546992/Fundamentos-de-CorrosionBuenisimo
https://es.scribd.com/doc/179923833/Basico-de-Corrosion-2012-1pdf
https://es.scribd.com/doc/232707534/Curso-de-Corrosion-BasicoNACE
https://es.scribd.com/doc/241084519/Estudio-Avanzado-deCorrosion
https://es.scribd.com/doc/126891708/Libro-Corrosion-Respaldo