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UNIDAD V
ESTUDIO DE CASO:
COMPARACION EN EL MONITOREO DE EFECTOS ELECTRICOS
1. INTRODUCCIN
Una refinera procesa 200000 barriles por da de materia prima y
produce todo el rango de productos refinados. El valor del producto
terminado es de alrededor de $500 000 por da. La primera etapa del
proceso de refino involucra la destilacin del petrleo crudo en una de
sus fracciones constituyentes en las columnas de destilacin de crudo.
Durante el proceso de destilacin, los componentes voltiles dejan el
tope de la columna de destilacin como gases conocidos como gases de
cabeza. Estos contienen butano y propano que pueden ser recuperados
y vendidos como Gas Lquido de Petrleo (GLP).
Parte del proceso de recuperacin del GLP implica la compresin de los
gases de cabeza en uno o dos compresores de recuperacin de gas
crudo. Estos compresores son dos unidades de dos etapas de
compresin impulsadas por un motor de induccin a 357 rpm. Los
compresores tienen una capacidad de 1600 s.c.f.m. (pies cbicos
estndar por minuto) que exceden el mximo flujo de gas crudo, y son
operados como de servicio y reserva. La presin de entrega de diseo
es 115 psi. Los repuestos consumibles se mantienen en el lugar sin
embargo los repuestos mayores deben ser pedidos especialmente. Los
compresores de servicio y reserva son alternados semanalmente.
Si no hay un Compresor de Gas de Crudo disponible el gas es enviado a
las antorchas y la recuperacin de GLP es reducida hasta en 30 b.p.h. Si
el compresor de reserva est disponible y el de servicio falla. Toma
media hora poner en marcha el compresor de reserva debido a que el
aceite de lubricacin debe ser circulado por media hora. Durante este
tiempo el gas de salida es enviado a antorchas y la recuperacin del
GLP es perdida. El valor de la recuperacin del GLP es de
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aproximadamente $200/hora. La refinera se detiene por un cambio de
catalizador cada 4 aos y el compresor generalmente es sujeto a un
reacondicionamiento mayor cada 4 aos. Quemar el gas en antorchas
no resultar en infraccin a ninguna norma ambiental en este contexto
operacional.
A continuacin se muestra la Hoja de Informacin para el anlisis de un
modo de falla. Mientras que el grupo siente que este modo de falla
puede ocurrirle a un motor a cualquier edad, el TMEF para este modo de
falla es de 10 aos.
El grupo que analiza esta falla usando el Diagrama de Decisin RCM ha
decidido que esta es una falla evidente con consecuencias
operacionales.
2. SELECCIN DE LA POLTICA DE MANEJO DE FALLA
Se han identificado las siguientes tareas a condicin para manejar el
deterioro normal de los bobinados:
- un ensayo de ndice de Polarizacin (IP) del motor elctrico, Esta es
una variacin bien establecida en la prueba de megado (un megador a
motor est disponible en el sitio) tomando las lecturas cada 1 minuto y
10 minutos). Si la aislacin est en buenas condiciones, acta como un
gran capacitor y el megador cargar lentamente dando una lectura
estable creciente. La relacin entre la lectura de diez minutos dividida
por la de un minuto da el IP (ndice de polarizacin). Cuando estos
motores estn en buenas condiciones el IP es 3. Si la aislacin est
sucia o hmeda, la menor resistencia tiende parcialmente a sortear la
capacitancia del bobinado y por lo tanto reducir el IP. Si la lectura de IP
es menor a 1.3, el bobinado del motor debe ser reparado. La prueba de
IP tomara 1 hora hombre para realizarla y no puede hacerse en lnea.
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- una Prueba de Descarga. se basa en el hecho de que toda aislacin
tiene pequeos defectos y puntos sin cubrir. La exigencia elctrica a
travs de estos defectos aumentan a medida que se deteriora la
aislacin y una descarga parcial toma lugar. Un incremento repentino en
una descarga parcial indica un deterioro en el bobinado y el hecho de
que necesita ser reparado. Esta prueba llevara 1 hora hombre y una
ventaja es que puede hacerse en lnea.
La reparacin del bobinado incluira una limpieza, secado y
posiblemente un re-barnizado que costara $3 700 ($700 en repuestos y
materiales y 60 horas hombre) y toma 1 semana de parada. Esto evitara
un rebobinado completo que costara $25 000 (60 horas hombre en el
sitio y $22 000 en repuestos y 6 semanas de parada).
Se da una curva P-F en la prxima pgina mostrando los cambios en e!
ndice de Polarizacin para el motor a medida que se deteriora el
bobinado y el punto a partir del cual una prueba de descarga parcial
indica deterioro del motor.
3. EL EJERCICIO
Etapa 1
Se le pide cul de estas ser la ms costo-eficaz mediante el llenado de
la hoja de evaluacin de tareas basadas en la condicin.
Etapa 2
Una expansin de la refinera cambiar el contexto operacional de los
compresores de modo de que ambos sern necesarios para la
operacin normal y el valor total de la recuperacin del GLP se
incrementa a $400/hora. El efecto de la falla de cada compresor ser tal
que el costo por produccin perdida de GLP ser sentido
inmediatamente. (una prueba de IP ahora resultar en 2 horas de
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parada de proceso incluyendo media hora de puesta en marcha). Este
cambio de contexto operacional altera las decisiones sobre la
preferencia de la tarea a condicin?
4. SOLUCIN: Las alternativas
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5. HOJA DE EVALUACIN DE TAREAS
FALLA NO ANTICIPADA RESUMEN
REQUISITOS DE LA
REPARACIN
MODO DE FALLA DAO SECUNDARIO
Costo/hora del tiempo de parada del
proceso
Costo del tiempo de parada no
anticipado
Qu debe ser reparado
Otros costos de la falla no anticipada
A ser reparado por
Costo total de la falla no anticipada
Horas.hombre
Tiempo medio entre fallas (aos)
Costo de mano de obra
Costo anualizado de la falla no
anticipada
Costo de repuestos
DETERMINACIN DE CONSECUENCIAS
Costo directo total de
reparacin
Seguridad SI NO
Medio
ambiente
SI NO
Tiempo de parada del equipo
Real
Probabilidad
Actual
Probabilidad
Tiempo de parada del
proceso
Probabilidad
Tolerable
Probabilidad
Tolerable
EVALUACIN DE LA TAREA BASADA EN CONDICIN (PREDICTIVA)
OPCIN 1
Intervalo P F
mas breve
Falla
Potencial
Mnimo Intervalo
Descripcin de
la tarea
propuesta
Intervalo
propuesto para
realizar la tarea
Accin fsica a tomar si
se detecta una falla
potencial
Cmo esta accin evitar,
eliminar o minimizar las
consecuencias de la falla?
REALIZANDO LA TAREA A CONDICIN
A realizarse
Horas.hombre para
realizar la tarea
Costo de Mano de Obra para
realizar la tarea
Costo total de
realizar cada tarea
Tiempo de Parada del equipo para
realizar la tarea (si es requerido parar)
Tiempo de parada del proceso
para realizar la tarea (si lo hay)
Costo del tiempo de parada para
realizar la tarea (si lo hay)
Costo anualizado de
realizar la tarea
REPARACIN DE LA FALLA ANTICIPADA
A realizarse
por
Horas.hombre
para reparar
Costo de Mano de obra para
reparar
Costo de los repuestos
para reparar
Costo directo de la
reparacin
Tiempo de parada del equipo,
para realizar la reparacin
Tiempo de parada del proceso
para realizar la reparacin
Costo del tiempo de parada
para reparar
Costo total de la
reparacin
Costo anualizado de la
reparacin
Costo total anualizado de la
Opcin 1
OPCIN 2
Intervalo P F
mas breve
Falla
Potencial
Mnimo Intervalo
Descripcin de
la tarea
propuesta
Intervalo propuesto
para realizar la tarea
Accin fsica a tomar si
se detecta una falla
potencial
Cmo esta accin evitar,
eliminar o minimizar las
consecuencias de la falla?
REALIZANDO LA TAREA A CONDICIN
A realizarse
Horas.hombre para
realizar la tarea
Costo de Mano de Obra para
realizar la tarea
Costo total de
realizar cada tarea
Tiempo de Parada del equipo para
realizar la tarea (si es requerido parar)
Tiempo de parada del proceso
para realizar la tarea (si lo hay)
Costo del tiempo de parada para
realizar la tarea (si lo hay)
Costo anualizado de
realizar la tarea
REPARACIN DE LA FALLA ANTICIPADA
A realizarse
por
Horas.hombre
para reparar
Costo de Mano de obra para
reparar
Costo de los repuestos
para reparar
Costo directo de la
reparacin
Tiempo de parada del equipo,
para realizar la reparacin
Tiempo de parada del proceso
para realizar la reparacin
Costo del tiempo de parada
para reparar
Costo total de la
reparacin
Costo anualizado de la
reparacin
Costo total anualizado de la
Opcin 1
OPCION SELECCIONADA
1 2
Justificacin de la seleccin: