Sistema de Frecuencia Natural

La mayora de los sistemas fsicos (mecnico, elctrico, flujo) exhiben una reaccin
dinmica. Es decir, La reaccin esta asociada con la frecuencia natural y los modos de
deformacin de la pieza. Para un sistema mecnico la frecuencia natural y la forma del
los modos son parte de la funcin de la rigidez y la masa de la pieza.



Ante la ausencia de amortiguacin, la reaccin (desplazamiento) o un solo grado de
libertad es:



Donde
X Reaccin (desplazamiento)
F Fuerza aplicada
K Rigidez
M Masa
Frecuencia

La rigidez de la pieza es una funcin de la geometra y las propiedades del material
elstico. La masa es una funcin parte geomtrica y la densidad de la masa del
material.

El siguiente diagrama ilustra una funcin de la frecuencia de reaccin para un solo
grado del sistema de la libertad. Como es ilustrado en la grafica, el sistema de reaccin
por unidad de fuerza aplicado se maximiza en la frecuencia natural. A medida que la
geometra y/o la masa cambian el sistema de la frecuencia natural tambin va a cambiar
M
K
quency NaturalFre
M
K
quency NaturalFre
2
M K
F
X

2
M K
F
X

Para la mayora de los sistemas mecnicos existen numerosas frecuencias naturales y
formas de los modos. El ejemplo anterior esta limitado a un solo grado de libertad para
hacerlo mas simple.

Las pruebas de frecuencia natural de partes(o sistemas) son usadas frecuentemente
para.

Variabilidad en las piezas La frecuencia natural es una funcin de la geometra
y las propiedades del material.
Partes daadas Los transbordadores de la NASA reciben pruebas antes y
despus de cada vuelo, para determinar si existe algn dao estructural y
determinar si se necesita algn tipo de reparacin.
Conformer con las especificaciones.



Muchos sistemas incluyendo los sistemas de frenos se disean tales que la interaccin
dinmica entre los componentes individuales no conduce a los problemas de sistema
total. Un ejemplo clsico es el chillido de los freno. Las caractersticas dinmicas
(frecuencias y las formas naturales de los modos) de cada componente se tonifican
usando las caractersticas del diseo para reducir al mnimo el potencial para la
ocurrencia del chillido en el sistema de frenos. La desviacin de las caractersticas
dinmicas diseadas de cualquier componente puede conducir a que sistema funcione
pobremente.
0.01
0.1
1
10
100
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
Frequency (cycles/sec)
D
i
s
p
l
a
c
e
m
e
n
t
/
F
o
r
c
e
Natural Frequency