Edificii de

transport:
Tema: Gri de transport feroviar, fluvial,
maritim,auto i aero.
1. Clasificarea grilor
Se clasific dup un ir de particulariti comune,
i anume:
1.Dup tipurile de transport utiliat:
gri feroviare!
gri fluviale i maritime!
autogri!
aerogri "n aeroporturi!
agentii i aerogri ur#ane.
$.Dup amplasarea pe magistral:
de capt %"nc&is la un cap'!
nod!
intermediare.
(.Dup capacitate:
mici ) $* ) (++ pasageri!
medii ) (++ ) ,++ pasageri!
mari ) ,++ )1*++ pasageri!
foarte mari ) de la 1*++ i mai mult.
-. .supra componenei "ncperilor i compoiia
grii esenial influenea nu numai caracteristica
cantitativ, ci i cea calitativ a flu/urilor
preponderente a pasagerilor deserviii E/ist
c0teva categorii principale de pasageri:
localii de tranit
interur#ani!
internaionali.
$.Grupurile principale de "ncperi:
Ca regul, grile cu divers destinaie au
aceleai grupuri de ncperi:
1. Grupul "ncperilor pentru pasageri, care
cuprinde:
sli operaionale!
sli de ateptare!
"ncperi pentru mame i copii!
restaurante, cafenele)#aruri!
c&iocuri comerciale!
#irouri de informaie!
pot)telegraf!
grupuri sanitare separate.
$. Grupul "ncperilor administrative i de
serviciu, i anume:
oficii administraie!
dispecerat!
#irourile persoanelor de serviciu
responsa#ile!
#irouri personalului!
"ncperi de odi&n a personalului.
instalaii de comunicaie, etc.
(. Grupul "ncperilor au/iliare i te&nice i
anume:
"ncperi pentru pstrarea inventarului!
depoite!
camer de transformator!
caangerii! camere de ventilare!
panouri electrice!
magaine de mrfuri.
(.Componena comple/ului grii:
piaa din faa grii, staii de transport ur#an,
parcri i alte instalaii!
edificii i instalaii pentru pasageri, de
serviciu, te&nice i au/iliare!elemente de
amena1are i spaii veri, forme ar&itecturale
mici!
peroane cu c&eiuri pentru sosire i plecare.
Tipurile de peroane:
1. 2eron liniar
2. 2eron pieptene
3. 2eron "n trepte
-. 3onarea funcional a planului general al grii
%auto'.
*.Soluionarea spaial)planimetric:
"ntr)un nivel!
(dezavantaj - prezena interseciei acceselor
pasageri i transport).
"n dou niveluri!
avantaj - separarea operaiunilor pentru pasageri
i mrfuri.
"n mai multe niveluri!
avantaj - gruparea ncperilor dup funciune i
amplasarea grupurilor acestora pe diferite
niveluri.
4. Sc&ema onrii funcionale al edificiilor grilor
,. .utogrile
E/ploatarea pe distane limitate realiate prin
transporturile automo#ile au loc:
"ntre comune i localiti de
importan raional!
"ntre localitile de importan raional
%inter)raional'!
"ntre localitile de importan
regional i raional.
5n raport cu gradul de legtur se fpta#ilete
dotarea:
pentru comune %i orice oprire programat'
)staii!
pentru centrele raionale ) autogri secundare!
pentru centre regionale ) autogri principale!
"n cauri speciale, se prevd i autogri de
mrfuri.
Este un punct de oprire, "m#arcare i de#arcare
de cltori i coletrie uoar %c0t duce
port#aga1ul ve&iculului'.
poate fi cldire special %cu $)(
"ncperi speciale i grup sanitar' i peron cu
copertin!
"nglo#at "n cldire cu destinaie
o#teasc amplasat pe magistral.
6. .utogara secundar
pentru centrul raional de trafic cuprinde:
"m#arcarea i de#arcarea de cltori i coletrie
de mrfuri uoare! "ntre 1$ i $+ operaii pe i,
plus eventualele curse speciale de mrfuri.
Cldire special dotat cu un numr strict
necesar de "ncperi pentru pasageri i
personal la interior. 7a e/terior ) peron acoperit
cu minim ( c&eiuri.
Dac este cap de linie se dotea cu staie de
serviciu %c0nd nu are gara1' sau cu una de
alimentare %c0nd are gara1'.
8. .utogar prir"cipal
2entru un centru raional de trafic cuprinde funcii
similare celor a autogrii secundare, plus cea de
cap de linie. Este un sector special pentru traficul
de mrfuri. 2oate a1unge la c0teva sute de
operaii pe i, se adaug traficul de mrfuri
deservit de un peron special.
Edificiul specialiat dotat cu grupuri de
"ncperi devoltate la interior. 7a e/terior
)peron acoperit cu minim opt c&eiuri.
Se prevede un sector &otelier.
1+. .utogar0 de mrfuri
are soluii de plan care varia "n funcie de
metoda de manipulare a mrfurilor. 2ot fi folosite:
#and rulant ) &al amplasat paralel cu
calea pu#lic, circa 1$ operaii pe or.
fr #and ) un sector administrativ, &al
cu un sector de "ncrcare i altul de
descrcare, un peron longitudinal
pentru primirea mrfurilor i unul cu
c&eiuri pentru e/pedieri
m!ele variante cuprind staie de alimentare
"taia de serviciu complet se prevede n cazul
c#nd autogrile s#nt fr garaj.