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Energía y propulsión >

Motores de Combustión
Interna >

Encendido

▓ Índice  Mapa  Ayuda Pág. 1


Motores de Combustión Interna > Encendido
Índice

Instrucciones de uso Ejercicios de repaso


Introducción Mapa de la presentación
Objetivos Referencias bibliográficas
 Encendido por ruptor mecánico I Ayuda a la navegación
 Encendido por ruptor mecánico II
 Encendido por ruptor mecánico III
 Encendido electrónico

▓ Índice  Mapa  Ayuda Pág. 2


Motores de Combustión Interna > Encendido
Instrucciones de uso (1 de 2)

Bienvenido a esta presentación que te guiará por los


contenidos de la sesión.

Si quieres preparar o repasar la lección, lee atentamente


estas instrucciones. Por el contrario, tanto si ya estás
familiarizado con el manejo de los planes de lección
como si eres el profesor que va a impartir la lección,
puedes saltarte las instrucciones de uso e
iniciar la presentación.

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Motores de Combustión Interna > Encendido
Instrucciones de uso (2 de 2)

Para sacar el máximo provecho a esta presentación, lee


el contenido de cada diapositiva y consulta las
referencias bibliográficas.

Consulta las definiciones de las palabras clave en el


glosario de términos.

Finalmente, realiza los ejercicios para comprobar el nivel


de asimilación de la lección. Repasa aquellos puntos
correspondientes a las respuestas erróneas.

Ahora haz clic o pulsa espacio para avanzar.

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Motores de Combustión Interna > Encendido
Introducción

En los motores de ciclo Otto, para que se produzca la

combustión de la mezcla carburada de aire y gasolina es

necesario crear una chispa que provoque la ignición de

la mezcla. En esta presentación estudiaremos el

encendido en los motores Otto.

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Motores de Combustión Interna > Encendido
Objetivos

A lo largo de esta presentación se alcanzará el objetivo

de conocer los sistemas de encendido empleados en los

motores de gasolina.

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Motores de Combustión Interna > Encendido
Encendido por ruptor mecánico I

 El sistema de encendido tiene


por misión generar las chispas
que producen la ignición del
combustible en el momento
preciso y en el cilindro deseado,
dentro de una amplia gama de
revoluciones del motor.
 Para que el motor funcione
correctamente, la carga de
combustible en cada cilindro
debe ser inflamada sin fallo en el
momento preciso. Incluso con el
motor a ralentí, cada cilindro
recibe una carga fresca de aire y
combustible, como mínimo con
una carencia de cinco veces por
segundo.

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Motores de Combustión Interna > Encendido
Encendido por ruptor mecánico II

 El vapor de gasolina es tan


combustible que parece
muy sencillo que se
encienda. El problema
consiste en que la carga se
inflame rápidamente y a
fondo, y en el punto
adecuado del ciclo del
motor.
 Si esto no sucede, el motor
apenas girará o no lo hará.
Para controlar el encendido
de la carga, los motores de
gasolina utilizan una
chispa eléctrica.

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Motores de Combustión Interna > Encendido
Encendido por ruptor mecánico III

 Cada cilindro recibe esta


chispa a través de una
bujía, la cual la dirige al
interior de la cámara de
combustión en la culata. En
el extremo de la bujía hay
un par de puntas metálicas
(electrodos) un poco
separadas entre sí. Cuando
una corriente eléctrica
recorre la bujía se produce
la chispa, que salta a través
de dicha separación.

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Motores de Combustión Interna > Encendido
Encendido electrónico
 Los sistemas de encendido electrónico se dividen en:
 Sistema transistorizado.
 Sistema sin contactos.
 El sistema sin contactos puede ser de descarga inducida o de
descarga del condensador.
 También hay el llamado encendido de descarga por reacción,
que es una combinación de los dos métodos mencionados.

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Motores de Combustión Interna > Encendido
Ejercicio de repaso (1 de 1)

¿Qué elemento se encarga de generar las chispas que

producen la ignición? (haz clic en la respuesta correcta)

a) Las bujías.

b) El ruptor mecánico.

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Motores de Combustión Interna > Encendido
Feedback

No es correcto. El elemento encargado de producir la


chispa en el momento adecuado, es recorrido por una
corriente eléctrica que hace que salte la chispa.

Haz clic en Volver e inténtalo de nuevo.

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Motores de Combustión Interna > Encendido
Feedback

Correcto. Recuerda que cada cilindro recibe esta chispa


a través de una bujía, la cual la dirige al interior de la
cámara de combustión en la culata. En el extremo de la
bujía hay un par de puntas metálicas (electrodos) un
poco separadas entre sí. Cuando una corriente eléctrica
recorre la bujía se produce la chispa, que salta a través
de dicha separación.

Pulsa espacio o haz clic para continuar.

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Motores de Combustión Interna > Encendido
Mapa de la presentación

Motores de Combustión Interna > Encendido

Encendido mecánico Encendido electrónico

Desde este mapa puedes ir a las distintas diapositivas de la presentación, haciendo clic en la
caja con el concepto correspondiente.

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Motores de Combustión Interna > Encendido
Referencias bibliográficas

BIBLIOGRAFÍA:

 Motores Diesel. Edgar J. Kates / William E. Luck.

 Motores. Santiago Sanz Acebes.

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Motores de Combustión Interna > Encendido
Fin de la presentación

Aquí finaliza esta presentación. Puedes repasar cualquier

aspecto de la misma, si así lo deseas. En caso contrario,

haz clic o pulsa espacio para terminar.

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Motores de Combustión Interna > Encendido
Glosario de términos

Condensador: Sistema de dos conductores, separados


por una lámina dieléctrica, que sirve para almacenar
cargas eléctricas.

Electrodo: Extremo de un conductor en contacto con un


medio al que lleva o del que recibe una corriente
eléctrica.

Ignición: Acción y efecto de iniciarse una combustión.

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Motores de Combustión Interna > Encendido
Ayuda a la navegación

NAVEGACIÓN BÁSICA OTRAS OPCIONES

Clic o espacio – Avanzar. Durante la presentación con


RePág – Retroceder. diapositivas, pulsa F1 para obtener
Esc – Terminar. Ayuda.

NAVEGACIÓN AVANZADA

1. Para desplazarse por las


diapositivas de la presentación
de manera aleatoria, haz clic con
el botón derecho del ratón y
selecciona la opción del menú Ir
> Explorador de diapositivas.

2. En la ventana del Explorador


de diapositivas, selecciona una
diapositiva en el campo Título de
las diapositivas: y haz clic en Ir a.

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