05 de enero de 2006 Comodoro Rivadavia

Mario Ral Trivio

El Aerotrn un Transporte para el Futuro (Una dea Fa!ti"le#
$ivimos en un planeta dominado por la ener%&a '(sil
sa"emos )ue esto trae apare*ado un !am"io !lim+ti!o )ue
no se puede ne%ar, adem+s de )ue se trata de una ener%&a
)ue -. es Renova"le, si "ien en un !omien/o la Era
ndustrial !omen/( !on 0ames 1att 2 los motores de $apor
)ue produ*eron la primera Revolu!i(n ndustrial, 3o2 por
3o2 estamos viviendo en una 4e%unda Revolu!i(n
ndustrial, "asada en el 5etr(leo 2 sus derivados, a2udados
por la Revolu!i(n de la n'orm+ti!a 2 la !omputa!i(n, lo !ual
nos empu*a a evolu!ionar a una -ueva Revolu!i(n
ndustrial, Una Ter!era Revolu!i(n E!ol(%i!a ndustrial6 7a
podemos ver esto re8e*+ndose en el uso de la Ener%&a
E(li!a mediante el Uso de Aero%eneradores, Trans'ormando
la Ener%&a -atural del viento en ener%&a Me!+ni!a6
5ero 9:u 3a2 de los medios de Transporte para la ;ente<=
E>iste al%una Alternativa e!ol(%i!a para reempla/ar o "ien
3a!er sistemas ?&"ridos de Transporte Ur"ano, Todos 3emos
visto el Auto 4olar 2 tam"in los autos e!ol(%i!os, pero nos
pare!en una Utop&a, 2a )ue un Auto )ue 'un!ionase a
?idro%eno resultar&a aun todav&a un tanto peli%roso, 2 "ien
los solares resultan demasiado !aros6 E>iste enton!es un
4istema )ue sea @EA!a/B, @CuenoB, @Ele%anteB, 2 a su ve/
E!on(mi!o< Da respuesta es 4E
$ivimos en un 5laneta Fin+mi!o !on Fi'erentes tipos de
Campos Ener%ti!os, uno de ellos @El Campo ;ravita!ionalB
todav&a no 3a sido Utili/ado, si nos ponemos a pensar Un
ve3i!ulo no tendr&a por)ue tener ne!esariamente un Motor
insertado para moverse, !omo sa"emos si arro*amos un
."*eto al Aire este !ae en !a&da li"re 3a!ia el !entro de la
Tierra, esto es valido para !ual)uier tipo de Masa o
Materiales, a di'eren!ia del Campo Ma%nti!o la %ravedad
atrae a todos los ."*etos en Forma %ualitaria, esto es
de"ido a la A!elera!i(n )ue mueve a la Tierra por el
Universo, esta Ener%&a es limitada, 2 "ien es @;ratisB, lo
)ue 3a!e 'alta es la n'raestru!tura, 2 la nteli%en!ia de
5oder Usarla para sa!ar Anes prove!3osos, !omo el
Transporte 5u"li!o de 5asa*eros, Ustedes se estar+n
pre%untando a3ora, @E>iste la Te!nolo%&a para 3a!er esto
5osi"leB la Respuesta es 4i, tenemos Fispositivos de D(%i!a
5ro%rama"le e>istentes A)u& en Comodoro Rivadavia, 2 "ien
tenemos la ndustria ne!esaria para mplementar un
4istema de Aerotrn :ue !omuni)ue la Gona -orte !on el
Centro de la Ciudad6 Adem+s disponemos de una Gona !asi
ni!a dominada por las Mesetas, 2 los desniveles6
0ustamente 3a"lando !on un ami%o 2 maestro, a !er!a de la
dea le !omenta"a mientras o"serva"a el Cerro C3en)ue
)ue 7o ve&a @Ener%&a 5oten!ialB, Re!ordemos )ue en la
naturale/a tenemos dos tipos de ener%&a la Ener%&a
5oten!ialH Ener%&a de"ida a la 5osi!i(n, Un Cuerpo !olo!ado
a una Altura @3B 2 !on un peso @5B, tiene una ener%&a
5oten!ial E I 5 > 36
7 "ien la Ener%&a Cinti!a, E I J m > $K Da ener%&a
Cinti!a de un Cuerpo es dire!tamente propor!ional a su
Masa, es de!ir )ue un Cuerpo !on Ma2or Masa, Tendr+
Ma2or !antidad de Ener%&a6
Da dea es 5asar de la Ener%&a 5oten!ial a la Cinti!a, esto
se lo%ra mediante Da dea del Aerotrn, )ue propon%o !omo
transporte para el Futuro 2 "ien )ue representara un
Cam"io radi!al en lo )ue a planiA!a!i(n ur"ana representa,
adem+s de )ue es un $e3i!ulo E!ol(%i!o, -o Contamina
por)ue -o tiene Motor, -i usa nin%n Tipo de Com"usti"le,
4implemente usa la dea del plano n!linado en una Forma
ni!a, ;enerando 4u 5ropia Ener%&a para !ir!ular 2
mantener un Cir!uito de Carros M(viles )ue sin!roni/ados
!on la A2uda del Automatismo, el 'erro ma%netismo, 2 la
Fuer/a de ;ravedad, se !on*u%an para dar el Resultado el
Aerotrn, )ue es un $e3i!ulo )ue simplemente se Fesli/aE
$eamos a3ora !omo son los 5lanos n!linados del Aerotrn,
las pistas por las !uales este !ir!ulara, la dea es )ue el
Aerotrn, -o tendr+ una $ia !omo la de un @Tren Cl+si!o
so"re la tierraB, las v&as del Aerotrn est+n montadas so"re
Columnas 2 son Areas, para !al!ular las pendientes
ne!esarias 2 las velo!idades para )ue el mismo ve3i!ulo
%enere la ener%&a !inti!a para moverse 2 propor!ionar
ener%&a @El!tri!aB al sistema de Transporte Completo, de
esta manera el Cir!uito ener%ti!o se !ierra, 2 la ener%&a
)ue %enera un !arro mientras "a*a una pendiente natural es
aprove!3ada por otro )ue en ese momento @4imultaneoB
de"er+ estar usando esa ener%&a el!tri!a trans'orm+ndola
en Ma%netismo so"re la $&a, )ue ser+ utili/ada para )ue el
!arro )ue de"a su"ir una pendiente !al!ulada, pueda
reali/ar el tra"a*o en 'orma Aut(noma6 Usando desde 2a la
ener%&a )ue produ!e el !arro )ue "a*a en 'orma -atural,
para esto !omo se puede o"servar se de"e usar al
@TiempoB !omo una 4in!roni/a!i(n de Tiempos6 Al 3a"lar de
@4imultaneidadB se 3a!e ne!esario el Uso de
Automati/a!i(n, 2 el Uso de 5DC pro%rama"les, para
!ontrolar Ele!tro manes 2 sensores de posi!i(n, todos estos
dispositivos 7a e>isten a)u& en Comodoro Rivadavia, 2 son
de Uso Comn, Empresas !omo 4iemens 2 4!3neider son
'a"ri!antes de estos dispositivos @E!on(mi!osB @4e%urosB, 2
EA!ientes6
Das $&as del Aerotrn se ver&an de la 4i%uiente FormaH
En esta ma%en es Claro !omo la Ener%&a ;ravita!ional es
aprove!3ada por el Aerotrn, !laro esta )ue la Aerov&a,
de"er+ estar a una Altura )ue propor!ione se%uridad tanto
para los pasa*eros !omo para los transentes, Aun)ue esta
5ropuesta para Comodoro Rivadavia, estar&a Do!ali/ada en
el @Camino AlternativoB, de"ido a la Altura del Cerro
C3en)ue 2 la Ener%&a 5oten!ial )ue este propor!iona, la
dea es lle%ar 3asta Lm 5, en un @5rimer TramoB, de"ido a
las pendientes -aturales )ue propor!iona el 5aisa*e de la
5ata%onia, a su ve/ el Tema 5endientes -o es al%o )ue nos
de"a preo!upar, de"ido a )ue la Aerov&a -. depende del
TerrenoE, 2a )ue las pendientes son @Cal!uladasB 2
diseadas 2a )ue son Rieles )ue van montados so"re
!olumnas, @El pro"lema !onsiste en ."tener la Ener%&a
5oten!ialB 5ara esto es ne!esario desarrollar un
Re!orrido )ue aprove!3e las pendientes 2 las Fistan!ias
para )ue esto se reali!e de 'orma e!on(mi!a 2 eA!a/, Da
dea es lle%ar mediante el uso de un Transporte 4tandard de
5asa*eros, su"iendo por !alle Alvear 2 Misiones, lle%ar a el
Camino Alternativo so"re Av6 Alsina, 2 tomar el Aerotrn
)ue se%uir+ el !amino por su Aerov&a sin nter'erir !on el
traA!o de el Camino, 3asta lle%ar a LmM, en donde se de"e
detener, 2 Cien de"e Ad)uirir @Ener%&a 5oten!ialB para
5oder se%uir su tra2e!to, para lo%rar esto el va%(n de"e ser
elevado mediante elevadores el!tri!os alimentados !on la
Misma ener%&a %enerada por el Aerotrn, mientras Ca*o por
el !erro 2 se%uir 3asta Lm56 desde All& de"er+ $olver 3a!ia
el Centro de la Ciudad, tam"in Usando elevadores )ue le
den @Ener%&a 5oten!ialB para poder desli/arse 3asta lle%ar a
las !er!an&as de la Ruta M la !ual tiene una 5endiente
-atural en Ca*ada 3asta )ue lle%a al Centro en la !ual el
Aerotrn se detiene en !alle 4armiento la !ual es
5r+!ti!amente 5lana, @4in Ener%&a 5oten!ialB, all& se de"er+
3a!er uso de elevadores )ue le den !ierta pendiente a la
Aerov&a para )ue el !arro lle%ue 3asta el Anal de la !alle
4armiento la !ual )ueda situada en !alle C3a!a"u!o, desde
all& mediante elevadores el!tri!os se lleva el !arro 3asta el
ni!io del Re!orrido en Alsina 2 el Camino Alternativo, 7 listo
para Tomar otro $ia*e de Re!orridaEE
."viamente )ue es un sistema )ue re)uiere el uso de
elevadores 2 !+l!ulos de 5endientes de la aerov&a6 5ero -o
es mposi"le, es un $e3i!ulo 4in Motor 2 )ue %enera su
5ropia ener%&a, Adem+s es Fa!ti"le 2 E!on(mi!o, 2 en
Comodoro Rivadavia se !uenta !on los Medios 2 la ndustria
!omo para poder reali/arlo6 A su ve/ solu!iona el Eterno
pro"lema ur"ano de nuestra ;eo%ra'&a 2 de nuestra Ciudad6
Como apeiron de este Art&!ulo me %ustar&a a%re%arH
Da ener%&a -o se !rea ni se destru2e @4e trans'ormaB,
!uando una ma)uina entre%a ener%&a lo )ue 3a!e en una u
otra 'orma es trans'ormar una !lase de ener%&a en otra, se
pre%untara enton!es para )ue sirve una Ma)uina=, )ue se
limita a trans'ormar una !lase de ener%&a en una !antidad
e>a!tamente %ual6 A)u& )ueda e>presada la dea,
trans'ormamos !on una n'raestru!tura la @Aerov&aB 2 el
Aerotrn, la ener%&a 5oten!ial del Campo ;ravitatorio
Terrestre en Ener%&a Cinti!aE, )ue nos permite
transportarnos sin Contaminar6 7 Usamos la Ener%&a Di"re
)ue el sistema %enera, para retroalimentar al !ir!uito6
Mario Ral Trivio