2014

15 PRINCIPALES PUERTOS DEL MUNDO

IX SEMESTRE
PROGRAMA PROFESIONAL
DE INGENIERA COMERCIAL
PRESENTADO POR :
Alejandra Rubina Hidalgo
LOGSTICA INTERNACIONAL
Docente: Dr. Victor Quispe V.
1

PRINCIPALES PUERTOS EN EL MUNDO
Los 15 principales puertos en el mundo son:

1. PUERTO DE SHANGHAI, Repblica Popular China
2. PUERTO DE SINGAPUR
3. PUERTO DE HONG KONG, Repblica Popular China.
4. PUERTO DE SHENZHEN, Repblica Popular China.
5. EL PUERTO DE BUSAN (Corea del Sur)
6. EL PUERTO DE NINGBO -ZHOUSHAN, Repblica Popular China.
7. PUERTO GUANGZHOU, Repblica Popular China.
8. PUERTO QINGDAO, Repblica Popular China.
9. PUERTO JEBEL ALI, DUBAI, Emiratos rabes Unidos
10. PUERTO TIANJIN, Repblica Popular China.
11. PUERTO DE ROTTERDAM, Holanda.
12. PUERTO KLANG, Malasia.
13. PUERTO DE KAOHSIUNG, Republica China, Taiwan.
14. PUERTO DE HAMBURGO, Alemania.
15. PUERTO DE ANTWERP(Amberes), Blgica.

1. PUERTO DE SHANGHAI

DESCRIPCIN F
El Puerto de Shanghai es el puerto ms
grande de China continental y uno de los
ms grandes del mundo por trfico
internacional, siendo hoy en da uno de
los centros ms importantes del
transporte martimo internacional
Est compuesto por un puerto martimo
y un puerto fluvial. En el 2010, el puerto
de Shanghi sobrepas al puerto de Singapur convirtindose en el puerto de mayor trfico de
contenedores del mundo

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CARACTERSTICAS
1.1. BUQUES QUE RECEPCIONA
El puerto acoge cerca de 2000 buques porta-contenedores al mes, de los cuales
casi la mitad de ellos cubren rutas intercontinentales. Adems dispone de
terminales especficas adaptadas al trfico de buques con carga general o en ro-ro,
as como terminales destinadas al atraque de cruceros tursticos.
1.2. MERCANCA QUE MANEJA
Por el puerto de Shangai pasan todo tipo de productos, sin embargo est
especializado en cereales, carbn, hierro, acero, mercancas pesadas,
componentes de automocin y contenedores.

1.3. INFRAESTRUCTURA LOGSTICA Y PORTUARIA

El puerto de Shanghai cuenta con 140 Puestos de atraque que conforman 20 kms
de muelle, 82 de estos puestos son para buques con capacidad mayor a los
10.000 dwt.
Se opera un total de 293.000 m
2
de Bodegas y ms de 4.7 millones de m
2
de
yardas para almacenamiento.
5143 unidades de equipo para el manejo de carga.
3 reas para contenedores y una terminal para carga suelta.
Su infraestructura se encuentra en capacidad para manejar todo tipo de carga,
general, a granel y refrigerada.

2. PUERTO DE SINGAPUR

DESCRIPCIN F
El Puerto de Singapur, es el
segundo puerto ms grande en el
mundo. Por l pasan un cuarto de la
carga portuaria y la mitad del
petrleo de todo el mundo. Miles
de barcos atracan en este puerto,
conectado con ms de 600 puertos
en 123 pases de los seis
continentes.
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Las terminales portuarias se sitan en Tanjong Pagar, Keppel, Brani, Pasir Panjang, Sembawang y
Jurong, gestionados PSA Singapore y Jurong Port.
CARACTERSTICAS
2.1. BUQUES QUE RECEPCIONA
El puerto recibe un promedio de 140.000 buques con una periodicidad anual,
conectndose a travs de las rutas de transporte martimo con ms de 600 puertos
alrededor del mundo. En promedio, cada barco se descarga en 40 minutos y los
terminales portuarios trabajan 24 horas al da.

2.2. MERCANCAS QUE MANEJA

MERCANCA DE IMPORTACIN: Mquinas y equipos, combustibles minerales,
productos qumicos y alimentos

MERCANCA DE EXPORTACIN: Maquinaria y equipamiento, bienes de consumo,
qumicos y combustibles.

2.3. INFRAESTRUCTURA LOGSTICA Y PORTUARIA
Las instalaciones de contenedores de PSA en Singapur son las siguientes:
Amarraderos de contenedores: 44
Longitud de Muelle: 12.800 m
rea: 436 hectareas
Calado mxino: 16 m
Gruas del muelle: 143
Capacidad soportable: 24.700 TEUs
Las instalaciones del Puerto de Jurong son las siguientes:
Amarraderos: 23
Longitud de amarraderos: 4.545 m
Calado mximo: 16 m
Eslora mxima: 150.000 tm (DWT)
rea: 1.2 km de zona de libre comercio , 320.000 m de zona con tasas
Instalaciones de almacenamiento: 280.000 m

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3. Puerto de Hong Kong

DESCRIPCIN
El puerto de Hong Kong es un puerto de
aguas profundas dominado por el
comercio de productos manufacturados
en contenedores y en un menor grado,
materias primas y pasajeros. Es uno de
los puertos ms activos del mundo.
Se localiza al sur de China en la
Pennsula de Kowloon, 36 km al
suroeste del Puerto de Yantian.

CARACTERSTICAS
3.1. BUQUES QUE RECEPCIONA
El Puerto de Hong Kong es un puerto de aguas profundas que puede albergar
cualquier tipo de buques pero fundamentalmente predominan los terminales para
containers.
Cada ao circulan aqu unas 220,000 embarcaciones se incluyen, buques
transatlnticos y barcos fluviales
3.2. MERCANCA QUE MANEJA
Productos manufacturados y materias primas
3.3. INFRAESTRUCTURA LOGSTICA Y PORTUARIA
Capacidad de terminal de contenedores: 19 millones TEUS.
279 hectreas para almacenamiento de contenedores.




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4. Puerto de Shenzhen

DESCRIPCIN
El puerto de Shenzhen es uno de
los puertos ms activos y de
mayor crecimiento en el sur de la
China continental. Se encuentra
ubicado en la regin sur del delta
del ro Perla en la provincia de
Guangdong de China. Se trata de
la zona de influencia econmica
para el comercio de Hong Kong
con el continente y tambin uno
de los puertos ms importantes en
trminos de comercio internacional de China.
CARACTERSTICAS
4.1. BUQUES QUE RECEPCIONA
Tiene capacidad para albergar 69 embarcaciones de ms de 10000 toneladas y
aproximadamente 44 buques contenedores

4.2. MERCANCA QUE MANEJA
Los principales productos que recibe el puerto son: ropa, joyera, relojes, ropa
interior, muebles, moldes, cuero, productos de regalo, imprenta, juguetes,
productos electrnicos, electrodomsticos, componentes informticos, entre
otros.

4.3. INFRAESTRUCTURA LOGSTICA Y PORTUARIA
Cuenta con unos 176 muelles
Cuenta con 140 amarres en conjunto
51 puestos de atraque para buques de 10.000 toneladas mtricas de peso muerto
igual o superior.
90 literas operativas, en las que 43 son de 10.000 toneladas de peso muerto o
ms, 18 muelles de contenedores, 9 destinatario literas, entre los cuales 3 son de
10.000 toneladas de peso muerto o ms, 18 muelles de transbordadores de
pasajeros, y 23 literas no de produccin.
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5. El Puerto de Busan

DESCRIPCIN
El Puerto de Busan es el ms grande e
importante de la Repblica de Corea del
Sur. Est ubicado en la desembocadura
del rio Natjong en el extremo
suroriental de la pennsula de Corea.
Con relacin a la cantidad de containers
manejados, este puerto se encuentra en
el 5to. lugar del ranking mundial

CARACTERSTICAS
5.1. BUQUES QUE RECEPCIONA
Es capaz de manejar hasta 169 buques simultneamente.
5.2. MERCANCA QUE MANEJA
La carga en contenedores ms dominante que maneja el puerto de Busan es de
textiles (82 millones de toneladas anuales) . Otras cargas importantes que pasan
por el Puerto de Busan son: la electrnica, plsticos y caucho, acero y productos de
acero, productos qumicos, alimentos preparados, productos de petrleo,
productos no metlicos, automviles y piezas de automviles, cemento, y otros
minerales.
5.3. REA DE INFLUENCIA
Busan est conectado con 500 puertos de ms de 100 pases alrededor del mundo.
5.4. INFRAESTRUCTURA LOGSTICA Y PORTUARIA
El puerto se extiende sobre una superficie de 840.000 m
Maneja gras fijas, mviles y flotantes


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6. El Puerto de Ningbo Zhoushan

DESCRIPCIN
Es un moderno puerto multipropsito
de aguas profundas
Se sita en el centro de la costa de
China, justo debajo del puerto de
Shanghai. Goza de unas condiciones
naturales nicas lo que le permite ser
uno de los puertos mas importantes
chinos.
El puerto cuenta con varios puertos que son Beilun, Ningbo Zhenhai, el viejo puerto de Ningo,
Daxie y Chuanshan.
CARACTERSTICAS
6.1. MERCANCA QUE MANEJA
El puerto cuenta con terminales para contenedores y carga general, pero se ha
consolidado como uno de los principales puertos para el almacenaje, entrega y
trasbordo de combustible.
6.2. REA DE INFLUENCIA
El puerto se conecta con ms de 600 puertos en el mundo prestando servicio a
ms de 100 pases
6.3. INFRAESTRUCTURA LOGSTICA Y PORTUARIA
El puerto de Ningbo tiene instalaciones de ltima generacin de manejo de
contenedores que pueden soportar grandes buques portacontenedores con
capacidad para ms de diez mil TEUs. El puerto de Ningbo tambin tiene un
completo y eficiente sistema de logstica que coordina su flota de contenedores de
alta mar, una flota de camiones de contenedores, actividades de carga de reenvo,
y la plataforma hacia adelante-reserva.



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7. Puerto Guangzhou

DESCRIPCIN f
El Puerto de Guangzhou es el principal
puerto martimo de la ciudad de
Guangzhou, provincia de Guangdong,
China. El puerto es operado por
Guangzhou Port Group Co. Ltd, que es
una empresa de propiedad estatal.
Actualmente, es el mayor puerto
integral en el sur de China.
CARACTERSTICAS
7.1. REA DE INFLUENCIA
Actualmente, es el mayor puerto integral en el sur de China. Su comercio martimo
internacional llega a ms de 300 puertos en ms de 80 pases y distritos en todo el
mundo. El puerto tambin incorpora el antiguo puerto de Huangpu.
7.2. INFRAESTRUCTURA LOGSTICA Y PORTUARIA
Guangzhou Puerto comprende 4.600 amarres, 133 boyas y 2.359 anclajes cada
clase de 1000 toneladas y el de mayor capacidad es de 3.000 toneladas
50 posiciones de atraque y 23 puestos de anclaje.

8. Puerto Qingdao

DESCRIPCIN
El Puerto de Qingdao es un
excelente puerto natural de
aguas profundas y que presta
una gran cantidad de servicios,
que incluyen un terminal
petrolero y terminales
especializados para carga en
containers entre otras.
Es el ms grande del mundo en
manejo de mercancas que
transportan mineral de hierro y el ms grande de China en recepcin y envo de petrleo crudo.
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8.1. MERCANCA QUE MANEJA
Principales productos: metales, minerales, fertilizantes, acero, crudo, carbn,
grano, algodn y caucho, hierro, pasta de papel, maquinaria especial y variedad de
qumicos y carga congelada.
8.2. REA DE INFLUENCIA
El puerto, operado por Qingdao Port Group, une las reas del Qingdao Old Port,
Huangdao Oil Port y Qianwan New Port, conectando con ms de 450 puertos
alrededor del mundo permitiendo prestar servicio a ms de 130 pases.
8.3. INFRAESTRUCTURA LOGSTICA Y PORTUARIA
70 posiciones de atraque, de las cuales 24 son de aguas profundas.
Estacin de contenedores: 5500 m
2
.

9. Puerto Tianjin

DESCRIPCIN
Es el puerto ms grande hecho por el
hombre en la China continental, y
uno de los ms grandes del mundo.
Est situado en la orilla occidental de
la Baha de Bohai , centrada en el
estuario del ro Haihe , a 170
kilmetros al sureste de Beijing y 60
km al este de Tianjin ciudad.

CARACTERSTICAS
9.1. REA DE INFLUENCIA
El puerto de Tianjin negocia con ms de 600 puertos en 180 pases y territorios
alrededor del mundo. . Constituye el mayor canal de comunicacin entre el otro
lado del Pacfico y los continentes de Europa y Asia as como la principal salida
martima del puente continental de Europa y Asia. La ubicacin geogrfica de
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Tianjin tiene evidentes superioridades y resulta una posicin estratgica de suma
importancia.
9.2. INFRAESTRUCTURA LOGSTICA Y PORTUARIA

140 posiciones de atraque que cubren 21.5 km de lnea costera, de estas
posiciones son para el manejo de carbn.
250 hectreas para almacenaje de contenedores.
Capacidad: 289 millones de toneladas, 9 millones de TEUS anuales.
Atracadores :75, de los cuales 48 son para barcos de ms de diez mil toneladas
10. Puerto de Rotterdam

DESCRIPCIN
El Puerto de Rotterdam es el ms
grande e importante puerto de
Europa. Posee una ubicacin
estratgica envidiable que se
caracteriza por su conectividad con
el resto de Europa.
El puerto en s mismo es una suma
de puertos y zonas industriales que
ofrecen servicio para diferentes
sectores de la industria, desde el
almacenamiento de contenedores, mercancas a granel o una de las ms importantes zonas de
almacenamiento y tratamiento de productos petroqumicos.
CARACTERSTICAS

10.1. BUQUES QUE RECEPCIONA
El puerto de Rotterdam es lo suficientemente profundo para recibir los buques
ms grandes del mundo, como los petroleros, los mineraleros y buques porta-
contenedores. Frente a la costa, en el Mar del Norte, el Eurogeul se ha dragado
para tal fin. El Eurogeul tiene una profundidad de 23 metros y tiene 57 kilmetros
de largo. Maasvlakte 2 en breve ser accesible para los buques porta-
contenedores del futuro. Con una profundidad de 20 metros, el puerto es
accesible para los buques porta-contenedores que no pueden atracar en otros
puertos europeos.
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10.2. MERCANCA QUE MANEJA
Las mercancas ms frecuentes incluyen qumicos, aceite, frutas, cereales, carbn,
minerales, petrleo, forraje y abono
10.3. REA DE INFLUENCIA
La situacin estratgica de la ciudad, en el punto de confluencia del Rin y el Mosa,
ha hecho de ella un importantsimo nudo de comunicaciones que canaliza el
intercambio de mercancas entre Europa y el resto del mundo, mediante enlaces
por carretera, barcaza (fluvial), tren y, sobre todo, barco (ocenico).
En definitiva el puerto de Rotterdam constituye un verdadero hub global que
obtiene el 60 por ciento de su carga contenerizada gracias a las conexiones
terrestres con muchos pases del norte de Europa y del Mediterrneo
10.4. INFRAESTRUCTURA LOGSTICA Y PORTUARIA
Este puerto posee extraordinarias facilidades portuarias que incluyen 122 muelles,
23 boyas de atraque, 162 gras de uso mltiple, 103 gras prtico, 25 gras
flotantes, 90 terminales especializados para todo tipo de cargas, entre ellos 9
terminales de aguas profundas para grandes porta-contenedores y 7 terminales
para buques roll-on roll-off entre otros.

11. Puerto Klang

DESCRIPCIN
Port Klan es una ciudad y el puerto
ms grande de Malasia. Como tal,
su desarrollo econmico se ha visto
muy influenciada por las actividades
portuarias en su rea. Se encuentra
a unos 6 kilmetros al suroeste de
la ciudad de Klang, y 38 kilmetros
al suroeste de Kuala Lumpur.


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CARACTERSTICAS
11.1. MERCANCA QUE MANEJA
GRANELES SECOS: Las principales importaciones de graneles secos que pasan a
travs de Port Klang son los fertilizantes, el trigo, el azcar, el maz, la soja y la
harina de alimentacin)
GRANELES LQUIDOS: aceites vegetales refinados, productos qumicos, derivados
del petrleo, aceite de palma, aceite de coco, ltex entre otros
11.2. REA DE INFLUENCIA
El puerto cuenta con conexiones comerciales con ms de 120 pases y relaciones
con ms de 500 puertos de todo el mundo. Su situacin geogrfica lo convierte en
el primer puerto de escala para los buques de la pierna hacia el este y el ltimo
puerto de escala en el tramo oeste de la ruta comercial del Lejano Oriente-Europa.
11.3. INFRAESTRUCTURA LOGSTICA Y PORTUARIA
El puerto cuenta con excelentes facilidades portuarias, 11.701 metros de muelles
distribuidos en 54 muelles de los cuales 12 son para la operacin con carga en
containers.
El puerto cuenta con un total de 51 gras prtico y adems con amplias
capacidades para el almacenamiento.
12. Puerto de Kaohsiung
DESCRIPCIN
Ubicado al sureste de la costa de
Taiwn el Puerto Internacional de
Kaohsiung es el ms grande de la
Repblica de China y representa la
plataforma principal para el
movimiento de mercancas de
comercio exterior en China.
Contando con una ubicacin
estratgica, as como de las
caractersticas de la baha y sus
alrededores, el puerto goza de los beneficios de ser un puerto natural.

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CARACTERSTICAS
12.1. MERCANCA QUE MANEJA
Entre las mercancas que ms se comercializan en el puerto de Kaohsiung estn: el
cemento a granel, mercanca general, lechuga, maz, , tuberas, fertilizantes,
azcar y plstico.
12.2. REA DE INFLUENCIA
El puerto de Kaohsiung es el puerto principal de Taiwn y el tercero a nivel
mundial por nmero de TEUs). Sirve tanto como una puerta de entrada as como
de salida de Taiwn, y como eje para los embarques a travs de la regin Asia-
Pacfico.
12.3. INFRAESTRUCTURA LOGSTICA Y PORTUARIA
Con un flujo total de 10 millones de TEUs anuales, el puerto cuenta con la
infraestructura portuaria, nivel de servicio y tecnologa de punta para prestar
servicios logsticos eficientes y oportunos a sus clientes. Actualmente Kaohsiung
alberga nueve terminales, entre ellas cinco son de contenedores que cuentan con
mas 25 posiciones de atraque, con capacidad para cargar y descargar buques
portacontenedores de hasta 6ta. Generacin.
El puerto comprende un rea de 26.8 kilmetros cuadrados, con un promedio de
calado de 16 metros. El rea del puerto puede acomodar 153 barcos
simultneamente, con 18 km. de canales de navegacin, 116 muelles y 26.2 km. de
lnea de agua en la orilla.
Asimismo el puerto cuenta con una excelente capacidad de almacenamiento,
cerca del milln de toneladas de carga.
13. Puerto de Hamburgo
DESCRIPCIN
El Puerto de Hamburgo es un importante
lugar de conexin comercial martima que
se encuentra en la ciudad de Hamburgo, a
orillas del ro Elba; tiene una ubicacin
privilegiada, por lo que es llamado La
puerta de Alemania al mundo, y es uno de
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los puertos ms grandes no slo del pas, sino de todo el mundo.
CARACTERSTICAS
13.1. BUQUES QUE RECIBE
Hasta 320 barcos pueden encontrar puerto aqu.
Los buques que se pueden encontrar son:
Buques portacontenedores
Buques de carga general / contenedores refrigerados
Buques de transbordo rodado, transporte de automviles
Graneleros / petroleros
Buques de crucero


13.2. MERCANCA QUE MANEJA
Todo tipo de mercancas, contenerizada y carga peligrosa a granel.
Las mercancas que reciben y envan con frecuencia son: Caf, pescado o carne,
materiales de construccin, chatarra, minerales, alfombras, fertilizantes, oro,
carbn, granos de cocoa, entre otros.

13.3. REA DE INFLUENCIA
Su posicin en el interior y la excelente conexin con el ferrocarril, las vas fluviales
y las autopistas le dan un atractivo especial. La red ferroviaria conecta las
terminales ferroviarias puerto de transbordo con las pistas en Alemania y en toda
Europa.
13.4. INFRAESTRUCTURA LOGSTICA Y PORTUARIA

La superficie total del puerto abarca 7399 hectreas
El puerto cuenta con 320 muelles, de los cuales 199 son para carga general y 38
especializados para el manejo de carga containerizada




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14. Puerto de Antwerp (Amberes)

DESCRIPCIN
El Puerto de Antwerp o Amberes se
encuentra ubicado a orillas del ro
Escalda, a 88 Kms. del Mar del Norte
en Blgica. Es uno de los principales
puertos europeos y ocupa el puesto
15 del ranking mundial, con relacin
a la cantidad de carga manejada en
contenedores. El puerto cuenta con
una excelente capacidad de
almacenamiento, tanto para la carga a granel como en containers, adems de ser el centro del
segundo mayor complejo petroqumico del mundo, despus de Houston, Texas.

CARACTERSTICAS

14.1. BUQUES QUE MANEJA

En 2013, el Puerto de Amberes recibi 14 220 barcos comerciales (190,8 millones
de toneladas de carga, el 53,6% en contenedores), 57 044 barcazas del interior
(123,2 millones de toneladas de carga),
2
y ofreci lneas regulares a 800 destinos
martimos diferentes.

14.2. MERCANCA QUE RECIBEN

Prcticamente todos los productos que utiliza Blgica en su vida da a da han
pasado por el puerto de Amberes. Y cada producto requiere de su propio medio
Cinco tipos de carga se pueden distinguir: la carga de contenedores, graneles
lquidos (derivados del petrleo, productos qumicos), carga seca a granel
(carbn), carga fraccionada y ro-ro.

14.3. INFRAESTRUCTURA LOGSTICA Y PORTUARIA
Amberes es el puerto ms grande en el mundo. A travs de los siglos, el rea
creci a ms de 14000 hectreas, lo que equivaldra cerca de 20.000 campos de
ftbol
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Cuenta con 275 km de carreteras y 960 km de vas ferroviarias, que se ocupan de
que las mercancas lleguen y salgan a una velocidad constante.
En esta superficie hay unas 2103 HA. de agua.
La longitud del muelle: aproximadamente 125 km.
Cada lugar de amarre est controlado con entre 2 a 5 lneas ferroviarias y la
mayor parte de los lugares de almacenamiento cercanos a los muelles disponen
de una conexin directa por tren.
El puerto de Amberes tiene una excelente infraestructura para todo tipo de medios de transporte
y mercancas, es el ms cercano al centro de Europa, por lo que el transporte a los consumidores
es ms fcil, ms sostenible, ms eficiente y por lo tanto ms barato

CUADRO N1:
Los 15 principales terminales de contenedores y su movimiento 2011-2012
PUERTO, pas Volumen 2012
(En millones de TEUs)
Volumen 2011
(En millones de TEUs)
1 Shanghai, China 32.53 31.74
2 Singapur, Singapur 31.65 29.94
3 Hong Kong, China 23.10 24.38
4 Shenzhen, China 22.94 22.57
5 Busan, Corea del Sur 17.04 16.18
6 Ningbo-Zhoushan, China 16.83 14.72
7 Guangzhou Harbor, China 14.74 14.42
8 Qingdao, China 14.50 13.02
9 Jebel Ali, Dubai, Emiratos rabes unidos 13.30 13.00
10 Tianjin, China 12.30 11.59
11 Rotterdam, Holanda 11.87 11.88
12 Port Kelang, Malasia 10.00 9.60
13 Kaohsiung, Taiwan, China 9.78 9.64
14 Hamburg, Alemania 8.86 9.01
15 Antwerp, Blgica 8.64 8.66
Fuente: World Shipping