Palas mecnicas

1. Seguridad
2. Precauciones para pala frontal
3. Seguridad de pala trasera
4. Palas mecnicas
5. Pala mecnica
6. Partes bsicas y operacin de una pala:
. !apacidad .
". #endimiento de palas mecnicas.
$. Seleccin de una pala mecnica
1%. &actor de produccin eficiente
11. 'eterminacin de costos unitarios en dragas.
S()*#+',' (- P,.,S /(!0-+!,S
Es la maquinaria ms popular en la construccin y comnmente las palas
Mecnicas son maquinarias abusadas en sitios de trabajo.
, continuacin los procedimientos para traba1o seguro con Palas /ecnicas:
1. Mantngase en el asiento de operador cuando este la maquinaria en operaciones y
colquese el cinturn de seguridad cuando maneje el vehculo o utilice la pala rontal.
Mantngase en control en todo momento.
!. "bserve y escuche descomposturas. #etngase si detecta algo incorrecto en las
operaciones. $orrija el problema inmediatamente o reprtelo al supervisor.
%. &unca permita que una persona no autori'ada o sin la capacitacin adecuada maneje
la pala mecnica.
(. &o utilice la pala como plataorma o elevador de personal.
). "bserve el rea antes de manejar en reversa y coloque la pala trasera en la posicin
de cerrado.
*. $ono'ca los puntos giratorios y de atrapamiento en todo l vehculo.
+. Maneje despacio cuando trabaje en reas congestionadas.
,. #e la preerencia de paso a todos los vehculos cargados. Mantenga una distancia
segura en relacin a otros vehculos. -ebase con precaucin.
.. &o obstruya su visin cuando maneja el vehculo o mientras esta en operaciones. /leve
la pala rontal en la parte de abajo para mayor visibilidad y estabilidad cuando maneja.
"pere el equipo a una velocidad que lo mantiene en control en todo momento. 0or
supuesto maneje despacio en supericies disparejas1 mojadas1 terraceras y
pendientes.
P#(!,*!+2-(S P,#, P,., &#2-3,.
1. Mantenga la transmisin engranada cuando viaje bajo cuesta. &o la coloque en neutral.
Mantenga las -0M adecuadas para tener unciones de renos y direccin. 2tilice el
mismo engranaje cuando viaja bajo cuesta que usara viajando hacia arriba.
!. 2tilice los renos y renos de emergencia de acuerdo a las indicaciones en el manual de
operador.
%. $uando trabaje en reas peligrosas mantngase aun ms alerta.
(. $uando opere la pala rontal1 asegrese que la pala trasera esta en la posicin de
cerrado para evitar movimientos inesperados..
). 3i se ha quitado la pala trasera asegrese que tiene suiciente contrapeso. 3iga las
recomendaciones del abricante para el peso apropiado.
*. 2tilice mayor precaucin cuando este rellenando1 puesto que el peso del material de
relleno y del equipo puede ocasionar un derrumbe en reas recin construidas.
+. &unca corte una pendiente en la parte de abajo.
,. $uando trabaje en la base de un acantilado o pendiente1 est alerta sobre derrumbes
de rocas1 rboles u otros obstculos.
.. 2tilice mayor precaucin cuando trabaje en orillas de acantilados1 pendientes y
mantenga una distancia segura entre el equipo y la orilla.
14. "bserve las ramas bajas y rboles muertos estos pueden ocasionar problemas.
11. 5ntes de entrar en tneles1 puertas1 o reas bajas1 observe los peligros potenciales de
obstruccin y por supuesto la altura.
1!. Evita acantilados muy angulados y supericies inestables. 3i maneja en un acantilado
lleve la carga cerca del piso y con mucho cuidado. &o maneje en a lo ancho del
acantilado bajo ninguna circunstancia. 6nicamente maneje hacia arriba y hacia abajo.
1%. Evite dar vuelta en acantilados si es posible. 3i es necesario dar vuelta deber hacerlo
con mucho cuidado y con vueltas abiertas y muy despacio.
1(. $uando maneje objetos hgalo con cuidado. /evantar demasiado la carga o girar la
pala puede ocasionar que la carga caiga sobre el operador.
1). Mantenga el rea de trabajo tan nivelada como sea posible. Evite crear canales con las
llantas.
1*. 2tilice la pala ocasionalmente para nivelar la supericie.
S()*#+',' '( P,., 3#,S(#,
1. 5segrese que el rea esta libre antes de empe'ar a trabajar.
!. 5ntes de iniciar operaciones7 coloque el reno de emergencia1 baje la pala ontral hasta
el piso. $oloque la transmisin en neutral1 baje los estabili'adores y nivel el vehculo lo
ms posible.
%. &unca entre o permita que otros entren en la circunerencia de trabajo de la pala.
(. &unca opere los controles de la pala trasera desde el piso o uera de la cabina.
). &o escarbe debajo del vehculo o los estabili'adores. 0uede ocasionar un derrumbe
ocasionando la cada del vehculo en la e8cavacin.
*. 5segrese que el vehculo no puede rodar en la e8cavacin cuando eleve los
estabili'adores.
+. 5segrese que el choer del camin esta uera de la cabina antes de cargar el camin.
&unca mueva la pala sobre la cabina del camin.
,. $uando opere el vehculo en acantilados1 gire la pala hacia el lado elevado si es
posible. 3i es necesario cargar hacia el lado bajo del acantilado1 nicamente mueva la
pala lo suiciente para descargar. 2tilice mayor precaucin y coloque los
estabili'adores antes de iniciar la e8cavacin.
.. Mantenga una distancia apropiada entre la trinchera y el vehculo para evitar
derrumbes.
14. 5ntes de mover el vehculo1 el operador debe estar sentado y con cinturn de
seguridad puesto. Eleve la pala rontal y estabili'adores lo suiciente para librar el piso
y poder mover el vehculo. 2na ve' que el vehculo se ha colocado en la nueva
posicin1 coloque el reno de emergencia1 coloque la transmisin en neutral1 coloque la
pala rontal y los estabili'adores para nivel el vehculo.
5un cuando los operadores deben observar otras precauciones1 este repaso
proporciona una gua bsica de operaciones para palas mecnicas.
P,.,S /(!0-+!,S
/as palas de la minera1 son maquinarias modernas de gran tama9o y peso1 cuyos baldes son
capaces de mover entre !% y !, metros cbicos1 es decir1 entre +4 y ++ toneladas de mineral
de una sola ve'. Estas palas son elctricas y su potencia la obtienen conectndose al tendido
de alta tensin o a camiones generadores de electricidad.
/as palas en general1 constan de tres unidades principales: la maquinaria inerior1 el puente
giratorio y el equipo rontal.
/a maquinaria inerior sirve de base para el bastidor rotatorio y contienen el equipo necesario
para propulsar la pala.
El puente giratorio incluye1 el bastidor rotatorio1 el depsito de lastre y la casa de mquinas1
conteniendo esta ltima1 toda la maquinaria necesaria para las unciones de levante1 giro y
empuje1 como asimismo1 los controles para comandar las operaciones mecnicas. /a casa de
mquinas dispone adems1 de una sistema iltrador de aire para reducir al mnimo la
acumulacin de calor y polvo en su interior. /a cabina del operador va montada en posicin
elevada sobre la casa de mquinas y contiene todos los controles para operar la pala.
El equipo rontal1 ubicado en la parte delantera de la pala1 comprende el caballete ;5;1 el balde
e8cavador1 el bra'o del balde1 la pluma1 los cables mviles y los tirantes estructurales de la
pluma.
/as palas electromecnicas tienen un uncionamiento bien caracterstico. Estn compuestas de
varias maquinarias o transmisiones mayores1 donde cada una de stas se podra describir
como una gran caja reductora1 ya que a travs de una coniguracin de varios engranajes1
reducen la velocidad de giro que entrega un motor elctrico1 para transmitir la potencia a unos
tambores que enrollan unos cables o a los ejes motrices para el despla'amiento. Estas
maquinarias mayores dan las unciones de levante1 giro1 empuje y propulsin.
P,., /(!,-+!,
/a e8cavadora equipada como pala mecnica1 est dise9ada undamentalmente para
e8cavar un material con m8ima dure'a de la clase <<=51 incluyendo tambin roca
previamente ragmentada con el empleo de e8plosivos.
3egn sea el tipo de trabajo a que undamentalmente se destine la mquina1 el abricante
pueden suministrarla sobre el tipo de montaje o sistema de propulsin mas adecuados1 los
que primordialmente se dividen en : montaje de propulsin sobre orugas1 montaje con
autopropulsin sobre llantas neumticas y montaje sobre camin.
P,#3(S 4,S+!,S 5 2P(#,!+2- '( *-, P,.,
/as partes bsicas de una pala mecnica incluyen el montaje1 la cabina o caseta1 el aguiln1
el bra'o e8cavador1 el cucharn y el cable del malacate.
Este tipo de equipo trabaja atacando del nivel del suelo hacia arriba o sea1 con una pala en
la posicin correcta cercana a la supericie vertical de la tierra que se va a e8cavar1 se baja
el cucharn hasta el piso del banco1 apuntando los dientes sobre la pared. 3e le aplica una
uer'a a travs de la lecha y al mismo tiempo una tensin a la lnea del malacate1 para jalar
el cucharn hacia arriba de la pared del banco. 3i la proundidad del corte es la correcta1
considerando el tipo de suelo y el tama9o del cucharn1 ste estar lleno al llegar a la parte
superior del banco.
!,P,!+','.
/a capacidad de las palas mecnicas es designada por el tama9o de su cucharn
e8cavador1 el cual se suele e8presar en yardas cbicas que corresponde a la capacidad
volumtrica del mismo1 cuando se encuentra lleno al ;ras;.
/os tama9os comerciales recuentemente utili'ados en la industria de la construccin
designados por la capacidad volumtrica de sus cucharones son de: 1>!1 %>(1 11 1 1>!1 ! 1>!1
y % 1>! yardas cbicas respectivamente1 reali'ando la descarga por su parte inerior.
#(-'+/+(-32 '( P,.,S /(!,-+!,S
El rendimiento de una pala mecnica est aectado por numerosos actores1 entre los que
destacan por su importancia los siguientes:
1.= $lase de material
!.= 0roundidad de corte
%.= 5ngulo de giro
(.= ?abilidad del operador
).= $ondiciones de la obra
*.= Mantenimiento del equipo
+.= @iempo de ciclo
P#2&*-'+',' 2P3+/, '( !2#3(
Esta es optima cuando se llena el cucharn de la maquina en el menor tiempo posible1 los
valores de las alturas para obtener esta relacin dependen de cada maquina y dependen de su
altura y capacidad mecnica.
S(.(!!+2- '( *-, P,., /(!,-+!,
0ara elegir una pala mecnica en necesario determinar el trabajo que esta va a reali'ar y el
tiempo que se espera para que el trabajo este reali'ado1 adems es importante considerar los
siguientes puntos:
@ama9o del trabajo1 entre ms grande sea este1 justiica una maquina mayor.
El costo de transportar una maquina grande es mayor que el de una chica.
/a depreciacin de una pala grande es mayor a la de una chica y al inal de la obra es ms
cil vender una chica.
2na pala grande tiene capacidad para manejar rocas de mayores tama9os1 por lo tanto1 el
costo por metro cubico y los costos de e8plosivos se reducen.
/as siguientes condiciones de trabajo deben ser consideradas:
5ltura de los depsitos de material.
@ama9o m8imo de las rocas a e8cavar.
3i el material es muy duro1 unciona mejor una pala grande.
3i el tiempo que se tiene para la e8cavacin es poco1 es mejor la pala grande.
Es importante conocer la disponibilidad de palas antes de hacer una eleccin.
3,/,62 '( ., /,7*+-,
Este depende de la capacidad de su cucharn y se e8presa en yardas cubicas1 entre ms
grande es el cucharn1 la maquina tendr mas capacidad para cargar material por ra'ones
lgicas.
P,#3(S 4,S+!,S
/as partes bsicas de la maquina son el cucharn1 el bra'o1 y las orugas o llantas en las que
esta montada.
/(32'2S P,#, +-!#(/(-3,# (. #(-'+/+(-32 '( ., P,.,
El mtodo ms comn es el correctivo1 este supone cambiar las condiciones de trabajo para
obtener una mayor eiciencia. Esto se puede lograr sobre la base de cambios en los depsitos
de material1 en el operador1 dndole un tratamiento previo al material o bien1 en casos
e8tremos1 cambiando la maquina por una de capacidad mas adecuada para el trabajo.
(&(!32 '( ., ,.3*#, '( !2#3( (- ., P#2'*!!+8-
3i la altura de corte es muy alta1 el cucharn no podr ser llenado en su totalidad1 por lo tanto1
el operador tiene dos opciones7 dar dos pasadas para llenar el cucharn o bien1 vaciar un
cucharn a medias en el lugar de deposito. 5mbas opciones entorpecen el trabajo por lo cual
es indispensable elegir la maquina adecuada para el trabajo que se desea reali'ar.
(&(!32 '(. ,-)*.2 '( )+#2
Este es un dato importante para l calculo de produccin real de la maquina puesto que si el
ngulo es dierente de .4 grados1 este tiempo aumentara.

&,!32# '( P#2'*!!+2- (&+!+(-3(
$omo todos saben1 no e8isten dos obras iguales1 por lo que hay que considerar actores que
podran aectar el rendimiento de la maquina como los siguientes:
Mantenimiento del equipo
#isponibilidad de reacciones
$ondiciones del terreno
/ocali'acin de rea de descarga
$ompetencia de administradores
$ada persona debe crear su propio actor de eiciencia para obtener la capacidad real de la
maquina. Este se debe de basar en la e8periencia y en las condiciones de cada obra.
@ablas au8iliares para determinar rendimientos en 0alas Mecnicas.
3,4., 1
@<EM0" #E $<$/"
$apacidad
yd%
@iempo de $iclo
3eg.
1>! 14
%>( !4
1 !1
1 1>! !%
! 1>! !*
% 1>! !+
3,4., 2
A5$@"- #E B<-"
5ngulo de Biro
Cen gradosDE
Aactor de Biro
() 1.!*
*4 1.1*
+) 1.4+
.4 1.44
1!4 4.,,
1)4 4.+.
1,4 4.+1
0ara ngulo de giro F .4 D
3,4., 3
A5$@"- #E $"-@E7
G $orte actor $orte
(4 4.,4
*4 4..1
,4 4..,
144 1.44
1!4 4..+
1(4 4..1
1*4 4.,)
G de $orte F 5ltura -eal > 5ltura terica
5ltura ptima de corte F !.+* m.
3,4., 4
A5$@"- #E "0E-5$<"&
minutos actor de operacin
*4 1.44
)) 4..!
)4 4.,%
() 4.+)
El rendimiento real se obtiene con la rmula:
-end. -eal F C-.@. 8 A 8 Ac 8 Aop.E > 5
3iendo:
-.@ F -endimiento terico
A F Aactor de ngulo
Ac F Aactor de corte
Aop F Aactor de operacin
5 F $oeiciente de abundamiento
'(3(#/+-,!+2- '( !2S32S *-+3,#+2S (- '#,),S.
P#24.(/, 1
3e desea determinar el precio unitario de e8traccin de material tipo <1 con una pala mecnica
de 1 1>! yd
%
. con un costo horario de H 1!..+)1 considerando una altura m8ima de ataque de %
m1 descargando en camiones mediante un giro de 1!4I.
El $oeiciente de 5bundamiento material clase < es: $.5.F1.%4
3"/2$<"&:
En la @abla <1 se ve que para una pala mecnica de 1 1>! yd
%
el tiempo de ciclo bsico es de !%
seg.
$apacidad F 1.).C..1(E
%
F 1.1( m
%
&mero de ciclos > hr. F %1*44 seg > !% seg F 1)* ciclos>hr.
-endimiento terico F 1)* 8 1.1( F 1++.,( m
%
>hr.
En la @abla1 @abla !1 3i el ngulo de giro F 1!4I1 A. giro F 4.,,
G de corte F 5ltura -eal>5ltura terica
G de corte F %.44>!.+* F 1.4,
E8trapolando en la tabla %1 se obtiene un actor de corte Ac F 4..,)
3i se va a trabajar )4 min. eectivos1 el actor de operacin es: Aop. F 4.,%
-- F C -.@.8 A 8 A$ 8 Aop E > 5.
-- F C1++.,( 8 4.,, 8 4..,) 8 4.,%E >1.% F .,.%. m
%
>hr.
$.2. F1!..+) > .,.%. F H 1.%! >m
%
P#24.(/, 2
J$ul es el equipo adecuado para producir !41444 m%>mes con un turno mensual de trabajo
de !44 hrs. si el material e8trado es de tipo < arcilla con un 5. F 1.%4
5ltura de corte F ) mts.
5ltura de giro F 1)4 D
3olucin:
-- F -endimiento -eal
--F !41444 m
%
> !44 hrs F 144 m
%
>hr.
G corte F ).44>!.+* F 1.,1
@abla ! A F 4.+.
@abla % Ac F 4.+.
@abla ( Aop.F 4.,%
-@ F C-- 8 $.5E>C A 8 Ac 8 AopE.
-@ F C144 m
%
>hr. 8 1.% E>C4+. 8 4+. 8 4,%E F !(+.,! m
%
>hr.
-.@. F !(+.,!>C4..1(E% F %!*.4+ yd
%
>hr.
$uchar
n yd%
@.
ciclos
seg
$iclos>
hr
-end.
@erico
yd% > hr
1 !1. 1+1 1+1.
1 1>! !%. 1)* !%(
! 1>! !*. 1%, %(*
0ala mecnica adecuada ! 1>! yd
%
P#24.(/, 3
3i el rendimiento real de una pala mecnica de 1 yarda cbica es de *4.*, m
%>
hr. a una altura
de corte de ( m y un ngulo de giro de 1!4I1 descargando en camiones Aord A=*44 con
capacidad nominal de * m
%
al ras1 empleando ) min. en su viaje desde el sitio de e8cavacin
hasta el terrapln de tiro1 incluyendo ( regresos y todas las maniobras consecuentes1 JKu
alternativa es la adecuada para dejar el equipo ocioso sin tener prdidas considerablesL
S2.*!+2-
El coeiciente de abundamiento es 1.( material clase <<a.
En llenar cada camin la pala emplear:
@iempo de llenado por camin
F C* m% 8 )4 minE > C1.( 8 *4.*,minE
F %.)% min.
El tiempo total del ciclo ser:
@iempo de traslado ).44
@iempo de llenado %.)%
@iempo total F ,.)% min1
0or lo que para abastecer la pala se requerir7
&o. de camiones F ,.)% min > %.)% min F !.(1 camiones
El rendimiento horario ser7
$on ! camiones F C* m
%
8 )4 min > hr 8 !E > C1.(4 8 ,.)%E F )4.!( m
%
> hr
$on % camiones F C* m
%
8 )4 min > hr 8 %E > C1.(4 8 ,.)%E F +).%* m
%
> hr
Empleando ! camiones se perder:
MC*4.*, = )4.!(E 8 144N > *4.*, F 1+.!4G de la productividad de la pala .
Empleando % camiones se perder:
MC+).%* = *4.*,E 8 144N > *4.*,F1..)4 G de la productividad de los camiones.
3i los costos horarios son:
0ala mecnica H 1!..+) > hr.
$amin Aord A=*44 H 1!4..* > hr.
3i se utili'an ! camiones se perderan H!!.%! del costo horario de la pala mecnica.
3i se utili'an % camiones se perderan H+4.++ del costo horario de los camiones.
#esde este punto de vista resulta mas econmico trabajar la pala con ! camiones1 ya que la
prdida es menor y el rendimiento real sera de:
)4.!( m
%
>hr.