SISTEMAS HIDRULICOS

Anlisis e Inspeccin
de Equipos
Contenido
Introduccin
Generalidades
Reglas Bsicas
Componentes Importantes
Depsito
Bombas y Motores
Lneas y Mangueras
Vlvulas
Actuadores
Enfriador de Aceite
Filtros en la Lnea y Gages
Aceite
Introduccin
Uno de los Programas de Ingeniera de
Mobil ms conocidos es el Programa
Hidrulico.

Su objetivo ms importante es el ayudar
a nuestros clientes a Reducir sus
Costos de Refacciones y de
Mantenimiento Asociados a la
Lubricacin.
Introduccin (cont...)
Uno de los primeros pasos para llevar a
cabo la implementacin de este
programa es realizar un anlisis de los
componentes ms importantes que
integran casi cualquier Sistema
Hidrulico.

Hoy revisaremos cuales son esos
componentes y cuales son sus
caractersticas ms importantes.
Generalidades
Los Expertos mencionan las siguientes
condiciones presentes en los Sistemas
Hidrulicos:
Cuando fallan, el 70% de los casos se deben a
problemas de contaminacin
El aceite se oxida al doble de rpido por cada
10 C de incremento de temperatura
La viscosidad del aceite se incrementa al doble
por cada 5000 PSI de incremento de presin
El aceite contiene 9% de aire disuelto a la
presin atmosfrica
Generalidades (cont...)
La temperatura de operacin del Sistema
determina el grado de viscosidad del aceite
Los SH nunca deben arrancar si la
temperaura del aceite es tan solo 6 C arriba
de su punto mnimo de fluidez.
El Anlisis del Aceite dice mucho pero NO
TODO
Los aditivos pueden agotarse con el tiempo
No Re-Aditive aceites sin consultar a su
proveedor
Reglas Bsicas
La Capacidad del
Depsito debe ser por lo
menos dos veces el gasto
de la Bomba
La Velocidad en la Lnea
de Succin no debe
exceder los 5 pies por
segundo
Las velocidades en la
lnea de retorno no debe
exceder los 15 pies por
segundo
Reglas Bsicas
La Presin de Succin
no debe estar por
debajo de las 10 PSIA
Las bombas deben
montarse a un nivel
inferior al nivel de aceite
Use bombas de flujo
variable en donde el
flujo vare
Los calentadores
elctricos inmersos no
deben exceder 10
watts/in2
Componentes y
Deteccin de Problemas
Depsito
Localizacin (Condiciones ambientales, calor por radiacin)
Tamao (3 veces el gasto de la bomba)
Acceso para limpieza
Deflectores de Temperatura y Turbulencia
Colador de entrada a la bomba limpio (149 micrones
o 50 mesh)
Separador magntico
Componentes y
Deteccin de Problemas
Depsito (cont...)
Adecuados sellos en tapas (evitan entrada de
contaminantes)
Base del depsito inclinado con tapn de
drenado
Tubos de retorno con angulo hacia la pared
del depsito
Tubera de succin y retorno a 15 cm del
fondo del depsito
Componentes y
Deteccin de Problemas
Depsito (cont...)
Temperatura en el depsito entre 50 a
60C
Tapn de llenado
Respiradero (con filtro de 10 micrones capaz de retener
humedad)
Lneas en buen estado (sin rupturas o fugas)
Mirillas de Nivel
Componentes y
Deteccin de Problemas
Bombas y Motores
Fugas en sellos y flechas (pueden ser
indicativo de fallas en rodamientos)
Ruido puede deberse a:
Cavitacin
Aereacin
Desgaste: se presenta en las reas de
precisin de las bombas
Componentes y
Deteccin de Problemas
Bombas y Motores (cont...)
Si hay alta Temperatura, revise:
sobrecargas, o
aereacin
Herrumbre o Corrosin, que puede
deberse a oxidacin del aceite o formacin
de cidos
Componentes y
Deteccin de Problemas
Lneas y Mangueras
Revise que sean de tamao adecuado
Muy pequeas causan aereacin
presin muy baja puede causar turbulencia,
erosin de partes y calentamiento
Velocidad mxima es de 20 pies/min
Velocidad mnima de 4 pies/min
Verifique que las mangueras estn
correctamente instaladas (sin vibracin o torceduras)
Componentes y
Deteccin de Problemas
Lneas y Mangueras (cont...)
Exceso de codos causan turbulencia
Evite Tubera o Coples galvanizados
Evite tubera de Cobre
Mantenga a las mangueras y tubera
retiradas de fuentes de calor o vibracin
Use el mnimo de coples
Evite golpear las lneas durante la
instalacin
Componentes y
Deteccin de Problemas
Vlvulas
Revise sobrepresiones (50 PSI arriba de la presin de
trabajo)
Fugas en la tapa de la vlvula
Las vlvulas pueden fallas si existen
depsitos, barnices u oxidacin de aceite.
El Silicio y altas velocidades del fluido
promueven erosin en las vlvulas
Componentes y
Deteccin de Problemas
Actuadores (de barra o cilindro para movimiento lineal; tipo
rotativos como motores hidrulicos)
Revise fugas en cabeza y sellos.
Generalmente se deben a pistones
escoriados
Las fugas en cilindros se deben
frecuentemente a incompatibilidad del
aceite con sellos.
La presencia de ruido se debe a daos del
sello o de la barra.
Componentes y
Deteccin de Problemas
Actuadores (cont...)
Los movimiento errticos pueden deberse
a entrada de aire o cilindro daado
Fugas Internas:
Si est en la base del pistn, puede ocasionar
sobrecalentamiento en la lnea
Componentes y
Deteccin de Problemas
Enfriador
Revise que no est obstruido
Ajuste si la temperatura del aceite es muy
alta o muy baja
Revise las temperatura de entrada y de
salida de agua. La diferencia debe ser de 5
a 8 C.
Componentes y
Deteccin de Problemas
Filtro en la Lnea
Puede colocarse en la lnea de alta presin
usando (use 3 a 10 micrones absolutos)
Si utiliza filtros de posicin, reviselos
regularmente porque el indicador suele
fallar y el filtro entra en by-pass
Componentes y
Deteccin de Problemas
Medidores de Presin
Deben colocarse a la entrada y salida de la
bomba
La presin a la entrada no debe ser
superior a 5 pulgadas de Hg de vacio. De
lo contrario pueden presentarse problemas
de cavitacin
Componentes y
Deteccin de Problemas
Aceite
Revise Viscosidad
Revise que el aceite ni huela a quemado
Utilize el Mobil Contamination Test Kit
Utilize el Mobil Analysis Kit
Mobil
Inspeccin de Fallas en Sistemas
Hidrulicos