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SUMRIO

GEO01PRODUOETERRITRIO 5
GEO02MEIOAMBIENTEETERRITRIO 52
GEO03EIXO3:ESPAOURBANOBRASILEIRO 84
GEO04EIXO4:REGIOEREGIONALIZAO 97
GEO05EIXO5:DINMICAPOPULACIONALBRASILEIRA 129

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Organizao do espao
industrial brasileiro: evoluo
e tendncias
Caro estudante, neste captulo
contemplaremos a parte do seu edital relativa a
evoluo industrial do Brasil, da sua fase colonial
at a repblica.
Na fase colonial o Brasil estava voltado para o
consumo de materiais manufaturados e
industrializados. Portugal era um comerciante,
importava produtos primrios e exportava
produtos manufaturados, logo no era interesse da
metrpole o desenvolvimento da manufatura em
sua principal colnia.
Ainda no perodo colonial desenvolveu no
Brasil a produo de calados, vasilhames e a
fiao. Esses produtos eram importados da Europa
e a Inglaterra, bero da indstria moderna,
incentivar Portugal a impedir o desenvolvimento
da manufatura nas colnias. Como medida
restritiva a esse desenvolvimento foi assinado pela
o ALVARA de 1785 que proibia a manufatura no
Brasil colnia. Essa medida restringe a produo
de tecidos principal produto ingls deixando
livre a produo de panos grossos que eram
utilizados para sacarias e para os escravos.
O perodo de desenvolvimento mais acelerado,
fomentado pela produo de ouro, estimulou o
consumo de ferramentas, e em 1795 foram feitas
concesses para o setor da indstria de ferro. As
distncias encareciam os produtos no mercado
interno o que levou a necessidade de permitir a
manufatura na colnia.
O Tratado de Methuen, em 1703, conhecido
como tratado de PANO X VINHO, garantiu aos
ingleses o acesso ao mercado colonial portugus,
via Portugal.
At 1808, pode-se dizer que no havia
propriamente indstrias no Pas, resumindo a
atividade industrial produo de tecidos
grosseiros e de uns poucos artigos de natureza
artesanal.
Com a chegada da coroa portuguesa ao Brasil
uma nova fase se inicia.
Normalmente as bancas examinadoras induzem o
candidato ao erro, argumentando que no Brasil colnia
devido ao ALVAR de 1785 da rainha D Maria I, ou
seja, perodo das manufaturas no havia produo
industrial com a utilizao de mquinas, tendo em vista
que a utilizao s teria comeado a ocorrer com a
chegada da famlia real, que seria o marco inicial do
perodo das maquinofaturas.
No se deixe levar por esse argumento, pois
existiam mquinas no Brasil colnia, porm eram todas
consideradas rudimentares, ou seja, no apresentavam
fontes energticas.
Abertura dos Portos 1808 tarifas muito
baixas facilitaram a importao, logo foram uma
medida restritiva a industrializao local.
Com a abertura dos Portos ficaram assim as
tarifas cobradas pela importao:
Taxa geral 24% - vlida para todos os pases.
Taxa para Portugal (metrpole) 16%
Taxa para Inglaterra (pas amigo) 15% (a
partir de 1910). Em 1928, essa taxa passou a ser
empregada para todos os pases.
Dificuldades econmicas brasileiras levaram o
pas a elevar as tarifas de importao foi uma
medida basicamente fiscal e foi implementada
pelo Ministro da Fazenda Manoel Alves Branco
Lei Alves Branco. As taxas foram ampliadas para
30 a 60%, contudo a influncia inglesa no imprio
levou a concesso de vantagens tarifrias para os
comerciantes desse pas.
Peo sua ateno a esse perodo histrico
(Abertura dos Portos), bastante abordado em
provas, a banca costuma relacionar o aumento das
tarifas de importao, como sendo um estmulo a
produo industrial nacional. Porm, tratou-se de
uma medida basicamente fiscal diretamente ligada
ao aumento de arrecadao. Podemos observar
que aps 1808, apesar de liberao da atividade
industrial que at ento havia sido impedida pela
metrpole, o desenvolvimento industrial no
tomava impulso devido falta de infraestrutura
interna e concorrncia dos produtos externos,
sobretudo ingleses.
Nessa fase destaca-se o papel de IRINEU
EVANGELISTA DE SOUSA, o BARO DE
MAU. Esse brasileiro foi um idealista, sonhava
com uma nao industrial e realizou grandes
empreendimentos no pas como: estaleiros,
bancos (com agncias no exterior), transporte com
bondes de trao animal, canalizao de gs para
iluminao da cidade do Rio de Janeiro,
lanamento do cabo submarino que ligou, por
telgrafo, o Brasil e a Europa, criou a Companhia
de Navegao do Amazonas e ainda lanou a
primeira estrada de ferro no pas 1854.
Uma histria ficou famosa nesse perodo D
Pedro II foi convidado a abrir as obras da ferrovia,
e teve que colocar uma p de terra na construo.
GEO 01 PRODUO E TERRITRIO
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Esse fato foi utilizado pela imprensa como uma
humilhao do Baro ao Imperador muito bem
explorado pelos ingleses o que gerou novas
medidas de concesses aos importados e impediu
o desenvolvimento industrial to sonhado pelo
Baro. Pena que o nosso Imperador fosse um
intelectual e no um homem de Estado para ver a
importncia da industrializao naquele momento.
Outros fatores contriburam para uma
mudana na realidade do Brasil, mesmo sem o
apoio do Estado, e fomentaram o
desenvolvimento da indstria. Entre eles
destacam-se:
Introduo do caf em SP;
Com a chegada dos imigrantes houve
certa expanso do mercado interno
consumidor;
Disponibilidade de capitais e melhores
transportes.
Abolio do trfico de escravos Lei
Euzbio de Queirs, 1850.
(esse fato deixou o capital que era investido no
trfico disponvel para ser investido em outros
setores)
Comeam a surgir alguns setores industriais
voltados a atender as necessidades mais imediatas
e que exigiam menor investimento e menor
tecnologia como: alimentos, txtil, de material de
construo, etc.
Em 1850 havia no pas:
- 02 fbricas de tecidos;
- 10 indstrias de alimentos;
- 02 indstrias de caixas e caixes;
- 05 indstrias metalrgicas;
- 07 indstrias qumicas.
Como voc pode observar na leitura dos
tpicos acima, no final do sculo XIX, o
desenvolvimento industrial foi pequeno, apesar
das tarifas de importao adotadas pelo governo
que serviam tambm para proteger a indstria
nacional da concorrncia externa.
Iniciando o sculo XX a realidade brasileira
no era diferente, isto , at deflagrar a I GM.
partir da Primeira Guerra Mundial, a atividade
industrial apresentou certa expanso em nosso
pas, pois j que no podia contar com os produtos
importados da Europa, procurava desenvolver
aqui alguns setores industriais.
A crise 1929/1930 e a Segunda Guerra
Mundial marcaram outra fase de crescimento
industrial, sobretudo em SP, RS e MG. Aps
1940, surgem outros tipos de atividades
industriais, j que antes dominavam indstrias de
bens de consumo.
Em 1942, ocorre a construo da Cia.
Siderrgica Nacional. Inicia-se a produo de ao
em grande escala, o que abre novas perspectivas
para a expanso industrial brasileira.
Caro estudante, faz-se necessrio destacar que
a Cia. Siderrgica Nacional foi implementada
com o capital (financiamento) e tecnologia dos
EUA, em troca de apoio brasileiro na Segunda
Guerra Mundial.
Lembre-se que o Brasil (Rio Grande do Norte)
abrigou a maior base militar estadunidense fora do
seu territrio.
Na dcada de 1950 ainda enfrentamos
problemas e obstculos, como falta de energia e
deficiente rede de transportes e comunicaes,
que vo ser tratados por Juscelino Kubitschek em
seu plano de Metas (50 anos em 5) - alm disso, o
desenvolvimento industrial passa a ser dependente
do capital externo. Nessa fase o governo optou
pela indstria de bens de consumo durveis bem
como pelas indstrias automobilsticas e de
eletrodomsticos, alm realizar investimentos nos
setores bsicos de energia eltrica atravs da
criao de vrias empresas Cemig - Furnas, etc.).
Caro estudante, importantssimo frisar que
no governo Vargas foi lanado s bases para a
ao do Estado no sentido de estabelecer o
controle de setores estratgicos para o
desenvolvimento industrial. O modelo j pensado
foi implementado nos governos seguintes.
A dcada de 60 representada por um perodo
de crise e estagnao da atividade industrial. Essa
fase marcada por uma economia associada e
dependente do capital externo e um Estado forte,
centralizador e controlador dos setores
econmicos bsicos.
A dcada de 70 caracterizou-se por apresentar
uma maior diversificao da produo industrial
e, consequentemente, das exportaes chegando a
atingir mais de 50% da pauta de exportaes
nacionais e que, at hoje, tm nos manufaturados
o seu maior peso.
O Brasil, bem como a maior parte dos pases
de industrializao recente, apresenta uma grande
participao do Estado na economia. Durante as
dcadas de maior industrializao o Estado teve
que criar a infraestrutura bsica necessria e isto
incluiu estradas, hidreltricas e outras e ainda
assumir o investimento nos setores de base como
a siderurgia, minerao, refino, etc. Essa
necessidade gerou uma estatizao dos setores de
base da indstria nacional.
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O conceito moderno de economia e
Administrao Pblica v este sistema como
obsoleto e o Estado, que j foi visto como tbua
de apoio para a economia do pas passou a ser
visto como um grande estorvo. Era a necessidade
de desestatizar a economia ( privatizao ).
O critrio das privatizaes foi muito
contestado, pois muitas estatais foram vendidas
para outras estatais ou fundos de penses com
pagamento em ttulos moedas podres. A
organizao de consrcios para participar dos
leiles sugeria que nem tudo estava claro nessas
transaes.
Prezado candidato, na literatura acadmica no
faltam argumentos pr-privatizaes, bem como
argumentos contra. No entanto, os custos para a
manuteno de um sistema evidentemente
ineficiente, inchado de funcionrios
desnecessrios e uma estrutura de comando
montada apenas com critrios polticos, parece ter
se tornado insustentvel para um pas que procura
uma nova colocao no cenrio mundial.
Apesar da perda patrimonial do Estado e da
ampliao da internacionalizao de nossa
economia houve mudanas significativas e as
empresas j privatizadas comeam a apresentar
um desempenho melhor, compatvel com as
regras bsicas do capitalismo. A Mafersa,
fabricante de vages, apresentou lucros aps anos
de prejuzo enquanto estatal. A Usiminas
aumentou sua produtividade e reduziu um tero
seu endividamento. Se analisarmos caso a caso
encontraremos outros exemplos exitosos.

Classificaodaindstria
A indstria pode ser entendida como ato de
transformar matrias primas em bens de produo
e de consumo. De um modo geral, as indstrias
podem ser divididas em:
Extrativas:
- mineral
- vegetal
Transformao:bensdeproduo
- bens de capital
- bens de consumo (no durveis,
semidurveis, durveis ).
Construo:civil
- naval
a) Indstrias extrativas: extraem produtos sem
alterar suas caractersticas. A indstria extrativa se
divide em vegetal, animal e mineral (ex.: indstria
madeireira, da pesca, de minerao etc.).
b) Indstrias de transformao: so as que
convertem as matrias-primas obtidas da natureza
em objeto til para o homem. Dividem-se em bens
de consumo:
durveis produzem bens que so utilizados
por um perodo relativamente longo (ex.: mveis,
automveis, aparelhos eletrnicos etc.);
semidurveis produzem bens que sero
utilizados por um perodo que no considerado
longo nem curto, ou seja, apresenta uma vida til
relativamente longa. (ex.: roupas e calados)
no-durveis produzem bens que so
usados apenas uma vez ou por pouco tempo, isto
, tm vida til relativamente curta
(ex.:alimentos, roupas, calados, remdios etc.).
c) Indstria de construo: So as que
produzem casas, edifcios residenciais,
comerciais, industriais. Tambm compreende a
indstria de construo pesada (aeroportos,
rodovias, tneis, pontes, usinas hidreltricas etc.)
e a indstria de construo naval.

OutrasClassificaesdeIndstrias
Segundo a funo:
a) Indstrias germinativas - so as que geram o
aparecimento de outras indstrias como, por
exemplo, a petroqumica.
b) Indstria de ponta - so as indstrias
dinmicas, que comandam a produo industrial
como, por exemplo, as indstrias qumicas e
automobilsticas.
Segundo a tecnologia:
a) Indstrias tradicionais - so as que esto
ainda ligadas s vantagens oriundas da primeira
revoluo industrial. Podem ser empresas
clnicas, ou seja, empresas familiares.
b) Indstrias dinmicas - so aquelas ligadas
ao desenvolvimento recente da qumica,
eletrnica e petroqumica, principalmente. Utiliza
muito capital e tecnologia e relativamente pouca
fora de trabalho.
Possuem uma flexibilidade maior de
localizao.
Segundo a aplicao de recursos ou fatores:
a) Indstrias capital-intensivas - as que
aplicam os maiores recursos nos fatores capital e
tecnologia.
b) Indstrias trabalho-intensivas - as que
empregam os maiores recursos em fora de
trabalho.

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Distribuio geogrfica da
atividade industrial
Prezado candidato, nesse captulo veremos
tpicos relacionados aos fatores que mais
influenciaram na distribuio geogrfica da
atividade industrial no Brasil, bem como os
motivos que conduziram a um aumento da dvida
externa brasileira.
A opo de localizao considera vrios
elementos. Destaca-se:
Infraestrutura transporte, energia,
telecomunicaes;
Capital terrenos, incentivos fiscais,
disponibilidade de crdito;
Mercado consumidor;
Oferta de matria-prima.
A grande regio industrial do pas a regio
Sudeste, onde se destacam So Paulo, Rio de
Janeiro e Minas Gerais. O centro econmico do
Brasil, bastante urbanizado e industrializado,
constitudo, principalmente, por So Paulo e Rio
de Janeiro.

REGIOSUDESTE
a responsvel por mais da metade de toda a
atividade industrial e, sozinha, consegue cerca de
3/4 do valor da produo industrial.
Essa concentrao no SE devida a vrios
fatores, como:
a) sistemas de transporte e comunicao mais
desenvolvidos;
b) maior produo energtica;
c) maior e mais diversificado mercado
consumidor;
d) maior concentrao de capitais;
e) maior concentrao de mo-de-obra;
f) melhor nvel de vida e poder aquisitivo.

Destaques do Sudeste
SoPaulo
O Estado de So Paulo o maior destaque.
Concentrando cerca de 40% dos estabelecimentos
industriais do pas; 48% do pessoal ocupado em
indstrias; 53% do valor da produo industrial.
A grande So Paulo, sobretudo os municpios
do ABC, Diadema, Osasco, Guarulhos e outros,
possui a maior concentrao industrial do pas e
da Amrica Latina.
Ainda no Estado de So Paulo, outros centros
industriais importantes, situam-se normalmente ao
longo dos principais eixos rodovirios ou
rodoferrovirios. So eles:
a) Anhanguera - Campinas, Americana,
Limeira, Piracicaba, Ribeiro Preto.
b) Dutra - Jacare, So Jos dos Campos,
Taubat.
c) Washington Lus - Rio Claro, So Carlos,
Araraquara, So Jos do Rio Preto.
d) Raposo Tavares - Sorocaba, Itapetininga,
Presidente Prudente.
e) Anchieta - Cubato, Santos, So Bernardo.
Veja o mapa da desconcentrao da indstria
no estado de So Paulo
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As indstrias do Estado de So Paulo
caracterizam se pela diversificao: metalurgia,
qumica, alimentcia, txtil, transporte,
construo, farmacutica, etc.

MinasGerais
Vem aumentando a cada ano o valor da
produo industrial e a rea de influncia
industrial da Grande Belo Horizonte. O Centro
Industrial de Contagem, prximo a Belo
Horizonte, diversificado e foi criado em 1970,
em Betim uma nova rea de produo de carros.
Sua posio apoiada na abundncia de recursos
minerais, sobretudo no minrio de ferro,
justificando o primeiro lugar na produo de ao
do pas.

Com a desconcentrao industrial, novos
centros ganham importncia como o caso de
Juiz de Fora e Uberlndia, ambas fora da regio
metropolitana de Belo Horizonte.

RiodeJaneiro
A maior concentrao industrial coincide com
o Grande Rio conformando uma regio
polindustrial. Destaques na indstria naval e do
turismo.
O crescimento da indstria fluminense mais
dinmico do Vale do Paraba que se expande em
funo da influncia ampliada exercida pelo RJ e
SP.

RegioSul
Apesar da antiguidade da ocupao industrial
(o incio est ligado colonizao europeia), a
Regio Sul tem apenas 20% de participao no
processo industrial. a segunda regio mais
industrializada.

As indstrias mais importantes so as de bens
de consumo: as alimentcias destacam-se no RS,
como frigorficos, couros, vincola, as txteis em
SC e madeira no PR.
No RS, os centros mais industrializados so:
Grande Porto Alegre, Caxias do Sul, Pelotas, Rio
Grande, etc. Em SC, por sua vez, destacam-se:
Joinville, Blumenau (txtil); Cricima e Tubaro
(carvo). J no PR tem-se Curitiba, polo
industrial, alm de centros no norte do Estado.
Foi amplamente beneficiada com a
desconcentrao industrial devido apresentar as
melhores vantagens locacionais. Com o Mercosul
a regio recebeu novos investimentos devido
apresentar melhor localizao geogrfica em
relao ao bloco e por ter melhor infraestrutura
energtica, de estradas, portos e mo de obra
qualificada.

REGIONORDESTE
a terceira mais industrializada; as maiores
aglomeraes industriais se concentram no Recife
e Salvador. A industrializao do NE est ligada
construo da usina hidreltrica de Paulo Afonso,
criao dos distritos industriais, como Cabo,
Paulista, Jaboato, etc., em PE, e Centro Industrial
de Aratu e do Polo Petroqumico de Camaari na
Bahia. Destaca-se, tambm, a concentrao
industrial em Fortaleza.




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Nos anos 90 a regio passou a ser alvo de
novos investimentos j em uma nova fase de
integrao. At os anos 80 a industrializao
estava subordinada a regio SE, nos anos 90 a
indstria que se instala no NE est subordinada
lgica internacional, globalizao.

Principais Indstrias e sua localizao.
A indstria de transformao a que mais se
destaca, conforme os dados a seguir:


A indstria alimentcia tem a maior
participao em pessoal ocupado em nmero de
estabelecimentos. A indstria metalrgica a
segunda em nmero de pessoal ocupado e valor
de produo industrial.
Abrangem diversos ramos, tais como:
laticnios, conservas, frigorficos, bebidas, massas,
moinhos, leo, etc. Est entre as mais antigas do
Pas. Apesar de estar disseminada por quase todo
o Pas, em SP que se verifica a sua maior
concentrao. Destaques: Carnes (frigorficos):
Araatuba e Barretos (SP), Rio Grande e Pelotas
(RS), Campo Grande (MS). Bebidas: Caxias do
Sul, Bento Gonalves (RS), Jundia, So Roque
Ribeiro Preto (SP). Laticnios: Sul de MG, Vale
do Paraba (SP e RJ), grandes centros. Acar:
Paraba (SP), Campos (RJ), Macei (AL).

Automobilstica
A produo automobilstica brasileira sofreu
um grande crescimento desde 1958, colocando-se,
atualmente, entre as dez maiores empresas do
mundo, sendo superada apenas por Japo, EUA,
Alemanha, Inglaterra, Frana, Itlia, Canad e
Rssia. As principais empresas automobilsticas
so:
a) Volkswagen do Brasil - SP;
b) General Motors do Brasil - SP;
c) Ford Motores do Brasil - SP;
d) Mercedes-Benz do Brasil - SP;
e) Fbrica Nacional de Motores - RJ;
f) Fiat do Brasil - MG; e
g) Volvo do Brasil - PR.

A indstria automobilstica foi implantada na
segunda metade da dcada de 1950, durante o
governo de Juscelino Kubitschek. Os principais
fatores associados implementao da indstria
automobilstica foram:
a) desenvolvimento da metalurgia e siderurgia;
b) as j existentes indstrias de montagem de
veculos no Brasil;
c) existncia de indstrias de autopeas;
d) mercado consumidor no SE;
e) desenvolvimento do setor rodovirio; e
f) criao do GEIA (Grupo Executivo da
Indstria Automobilstica).
A primeira indstria Vemag foi instalada
em 1956, e em 1958, a Volkswagen.
Com isso desenvolvem-se indstrias ligadas
ao setor automobilstico, como: vidros, artefatos
de borracha, couro, material eltrico, metalurgia
leve, etc.
A maior concentrao ocorre em So Paulo
graas a maior disponibilidade de mo-de-obra,
indstrias de autopeas, proximidades da Cosipa e
do Porto de Santos, existncia de energia eltrica,
etc.
Atualmente, o Brasil est entre os maiores
produtores mundiais, com uma produo anual de
cerca de 1 milho de veculos.
comum verificar a produo de novas
marcas no Brasil. Isso se deve a abertura
econmica ocorrida na dcada de 90 e o incentivo
do governo para atrair novos empreendimentos.

Siderurgia
Foi somente a partir de 1917 que se instalou
no Pas, por iniciativa da Cia Siderrgica Belgo-
Mineira, localizada inicialmente em Sabar (MG)
e depois em Joo Monlevade (MG). Aproveitando
a abundncia de minrio de ferro existente em
Minas Gerais, outras siderrgicas foram se
instalando na regio, e, durante muito tempo,
Minas Gerais foi o nico centro siderrgico do
Pas. As causas que retardaram a implantao da
siderurgia foram a escassez de carvo mineral, a
falta de mo-de-obra e de capitais, alm da
ausncia de indstrias capazes de consumir a
produo.
% s/ os
estabelecimentos
industriais
% s/ o
pessoal
ocupado
% s/ o valor
da produo
industrial
a) extraomineral
1,9% 1,7% 1,5%
b)transformao 98,1% 98,3% 98,5%
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A partir de 1942, a siderurgia tomou grande
impulso com a instalao da Cia. Siderrgica
Nacional (estatal) em Volta Redonda, no Vale do
Paraba fluminense. Sua localizao obedecia
situao intermediria entre as jazidas de carvo
(SC) e as reas produtoras de minrio de ferro
(MG); ao ponto de encontro entre a Central do
Brasil e a Rede Mineira de Viao; proximidade
dos maiores centros industriais e consumidores do
Pas; abundncia de energia eltrica; e, por fim,
maior disponibilidade de mo-de-obra.
A elevada taxa de crescimento alcanada por
este setor deve-se a vrios fatores, tais como:
a) desenvolvimento das atividades industriais
de base. as quais passaram a consumir a produo
siderrgica;
b) rpido desenvolvimento do setor de
construo civil;
c) grande apoio governamental;
d) aumento do consumo de produtos
industrializados;
O principal problema que afeta a indstria
siderrgica o fornecimento de matrias-primas
(carvo mineral), sendo por isso, muito grande o
consumo de carvo vegetal.
O carvo produzido no Brasil no bom para
fazer o coque siderrgico e por isso devemos
importar carvo mineral.
Observaes:
- 94% da produo siderrgica concentra-se no
SE
- As maiores produes siderrgicas so
obtidas pela Usiminas, CSN e Cosipa.
importante frisar que o polo siderrgico do
Maranho, integrado a produo de Serra de
Carajs, est em franco crescimento.

Distribuioespacialdasusinas
siderrgicas
As siderrgicas distribuem-se pelo espao
independentemente da localizao do carvo
mineral, pois as maiores produes desse produto
vm do sul, e no SE que se encontra a maior
produo de ao.
Portanto, outros foram os fatores responsveis
por esta localizao. E, sobretudo, a presena de
minrio, como o ferro e o mangans e o mercado
consumidor, que regem tal distribuio.
A produo atual de ao bruto situa-se perto
de 2,8 milhes de toneladas, colocando o Brasil
entre os 10 maiores produtores do mundo.
Enquanto o consumo per capita de ao dos pases
desenvolvidos, como EUA, Japo, Rssia,
Alemanha, gira em torno de 400 a 500
kg/hab/ano, o consumo brasileiro de cerca de
100 kg/hab/ano.
Apesar do franco desenvolvimento industrial
experimentado pelo Pas nas ltimas dcadas,
vrios so os problemas que o afetam,
destacando-se os seguintes:
- Quanto energia: empregamos ainda elevada
quantidade de lenha como fonte energtica, falta
garantias de investimentos para expanso da
oferta energtica.
- Quanto ao capital: escasso, no permitindo
grandes investimentos por parte dos particulares,
o que beneficia a participao de capitais estatais
e estrangeiros.
- Quanto ao equipamento: a produo da
indstria de mquinas e equipamentos ainda
insuficiente, sendo necessria a importao em
larga escala.
- Quanto aos transportes: o sistema ferrovirio
e o hidrovirio so deficientes. O sistema
rodovirio est sobrecarregado.
- Quanto ao mercado consumidor: ainda
restrito, apesar de estar em crescimento. A alta
concentrao de renda impede, de certa forma, a
expanso do consumo.

Desenvolvimentobrasileiroeo
endividamentoexterno.
Das correntes tericas voltadas ao estudo do
desenvolvimento da Amrica Latina a dominante
segue a orientao da CEPAL (1948) - rgo da
ONU. Esse organismo buscou orientar os pases
latino-americanos a adotar polticas de
desenvolvimento com base na substituio de
importaes. Esta orientao teve xito no perodo
JK e posteriormente durante o governo militar
(1964 - 1985) - em especial na dcada de 1970
(milagre brasileiro).
As doutrinas cepalinas orientaram o
desenvolvimento por intensificao das
poupanas internas mais investimentos
estrangeiros (multinacionais), para aumentar a
substituio de importaes, com balanas
comerciais, em geral, deficitrias devido
importao de mquinas e equipamentos.
A aplicao do modelo econmico seguindo as
orientaes da CEPAL se deu no perodo JK (56-
61) que marcado pelo programa de metas.
Investimento nacional combinados com o capital
internacional permitiu a criao de hidreltricas,
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indstria automobilstica, autoestradas e a
construo de Braslia.
Aps 1950, o avano das multinacionais
desencadeou o desenvolvimento dos pases
perifricos. Os pases que apresentavam melhores
condies de infraestrutura tornavam-se destino
de investimentos diretos, com a instalao de
multinacionais e de investimentos indiretos, com a
oferta de emprstimos voltados para a criao e
ampliao de infraestrutura. Para exemplificar
bata-nos verificar o ocorrido no Brasil nas
dcadas 60 - 70, quando surgiu no pas uma
milagrosa evoluo econmica. Esse modelo
constituiu, em preparar, facilitar, recepcionar,
acomodar e favorecer mais e da melhor forma a
entrada de capital internacional no Brasil.
Na dcada de 70 e incio dos anos 80, essa
prosperidade abalada pela crise do petrleo (73
e 79), que provoca recesso e inflao nos pases
do primeiro mundo. Tambm nos anos 70,
desenvolvem-se novos mtodos e tcnicas
voltados para a produo. Nos anos 90 uma nova
fase na produo industrial se instala com a
modernizao da industrial. O processo de
automao, robotizao e terceirizao aumentam
a produtividade e reduzem a necessidade de mo-
de-obra gerando ainda a necessidade de novas
qualificaes e desaparecendo antigas profisses.
Assim, a globalizao assentou o golpe nas
teorias de desenvolvimento autnomo sob
orientao cepalina.

Endividamentobrasileiro
No perodo 71/72 a inflao atinge os pases
desenvolvidos, inclusive os EUA. O padro dlar
estabelecido em Bretton Woods foi quebrado e as
principais moedas passaram a oscilar gerando
uma disponibilidade de dlares que passaram a ser
aplicados nos pases do terceiro mundo. Este
dinheiro foi usado pelos pases em
desenvolvimento para cobrir dficits das suas
contas externas. A partir de 1973, verificamos
uma escalada no preo do petrleo que levou os
pases em crescimento acelerado, como o Brasil, a
um endividamento crescente.
Verificando o histrico da dvida brasileira
observamos que dos 2,5 bilhes devidos em 1964
saltamos para 96,5 bilhes em 1990, ou seja, uma
alta de 3860%. E dois anos depois, em 1992, a
dvida j havia atingido 132,3 bilhes. A dvida
passou a crescer muito rpido, muito mais rpido
que a nossa capacidade de crescimento ou de
pagamento.
Evoluo da dvida externa brasileira (em
bilhes de dlares)
O comprometimento de um percentual cada
vez maior do PNB (produto nacional bruto), de
10,5% em 1968 para 27% em 1980, deixa o Brasil
impedido de fazer novos investimentos. Este
comprometimento interfere no crescimento
econmico devido necessidade do pas em
cumprir o servio da dvida.
O processo de endividamento tornou-se ainda
mais grave quando, no final dos anos 1970, as
taxas de juros internacionais (a libor - taxa
interbancria de Londres - e a prime rate - taxa
bsica cobrada pelos bancos dos EUA) oscilaram
para cima, chegando a 15,18% a primeira e 15% a
segunda. A taxa do FED, banco central
americano, chegou a 13%.
Toda esta oscilao fez com que o capital
retornasse aos EUA e Europa e fizesse disparar a
dvida dos pases perifricos que tinham a sua
dvida corrigida com base nas taxas
internacionais. Caro estudante, peo sua ateno
ao seguinte fato, estando o Brasil inserido nesse
contexto de alta de juros, o pas foi duramente
atingido devido ter mais de 60% de sua dvida
baseada em juros flutuantes, ou seja, com o
aumento das taxas prime rate e libor a dvida teve
seus juros reajustados.
Vejamos um exemplo: o Brasil fez um
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emprstimo de 1 bilho de dlares para
desenvolver o programa Prolcool e
comprometeu-se a pagar, apenas nos 5 primeiros
anos, 800 milhes de dlares de juros e
comisses, ou seja, quase a quantia contratada
mas, com o aumento dos juros, esse montante
cresceu ainda mais.
Assim, na iminncia de no ter a capacidade
de honrar seus compromissos em dia, a sada para
o Brasil foi suspender unilateralmente (moratria
parcial) durante o governo Sarney, o pagamento
das prestaes e dos juros da dvida e exigir a
renegociao das condies e prazos de
pagamento. Contudo, o Brasil voltou atrs e
passou a adotar o receiturio econmico do FMI.
O padro da dvida que tinha vencimento a
curto prazo - 5 anos - passa a ter novo perfil, 60%
da dvida consegue prazos maiores que 10 anos.
Tudo isto se deve ao fato de tentar evitar a
insolvncia dos pases devedores, caso que levaria
as finanas internacionais a um caos.
Ter crdito internacional uma garantia para
que o pas continue a ser vivel para receber
investimentos. Assim, para que qualquer pas
assegure o servio da dvida externa necessrio
que ele garanta a cada ano um fluxo de novos
emprstimos, financiamentos e obtenha, acima de
tudo, saldos expressivos em sua balana de
comrcio exterior. EXPORTAR o que
IMPORTA.
da receita da exportao que dependem, em
ltima instncia, o pagamento efetivo da dvida e
a prpria garantia para a contratao de novos
emprstimos e financiamentos internacionais. Por
isso que o governo brasileiro tem se esforado
em incentivar as exportaes e a manter um
supervit primrio alto para, desta forma,
demonstrar ao mundo que o pas tem condies de
honrar seus compromissos e que vivel
economicamente.
Outro modo de manter a dvida sob controle
atravs de acordos. Neste caso, a garantia para o
pagamento conseguida atravs de apoio
financeiro do FMI. Negociaes neste sentido
foram realizadas no governo Figueiredo e outra no
governo Collor / Itamar Franco. Ainda nos
ltimos anos do governo FHC e no atual foram
feitos acordos com o FMI para garantir o
cumprimento dos servios da dvida e proteger a
economia interna. O governo Lula conseguiu
zerar a dvida do Brasil com o FMI, desse modo o
pas fica livre da obrigao de adotar as diretrizes
econmicas preconizadas pelo FMI.
Assim, verificamos que todo quadro criado
devido s modificaes das taxas de juros
internacionais afetou o crescimento brasileiro na
dcada de 1980 levando esta a ser conhecida
como a DCADA PERDIDA e ainda reflete nos
dias atuais.

Tecnopolos
Os polos tecnolgicos correspondem
concentrao espacial de empresas e instituies
de ensino e pesquisa envolvidas no estudo e na
aplicao de tecnologia avanada (como, por
exemplo, robtica, microeletrnica, cermica
avanada, tecnologia espacial, biotecnologia,
nanotecnologia entre outras) permitindo que as
empresas assumam um perfil moderno e
competitivo por meio da aplicao dessas
tecnologias desenvolvidas nos centros de
pesquisa.
Como possuem uma organizao menos
burocratizada, os polos tecnolgicos facilitam a
transferncia de tecnologia para o setor produtivo
industrial e, ao mesmo tempo, estimulam o
desenvolvimento cientfico e tecnolgico. Os
principais polos tecnolgicos brasileiros
encontram-se concentrados sobretudo no Sudeste
e Sul do Brasil, podendo-se destacar:
o ITA (Instituto Tecnolgico de Aeronutica)
e o INPE (Instituto Nacional de Pesquisas
Espaciais), situados no municpio de So Jos dos
Campos (SP), ambos de iniciativa governamental,
que desenvolvem projetos na rea aeronutica,
espacial, de fabricao de radares, antenas, entre
outros;
as Universidades Federal e Estadual de So
Carlos (SP), que tm dirigido suas pesquisas
cientficas obteno de novos materiais, como
o caso de cermicas resistentes ao calor;
os polos tecnolgicos de informtica,
localizados nas cidades de So Paulo, Campinas
(SP), Rio de Janeiro, Curitiba, Florianpolis e
Campina Grande (PB);
as reas de pesquisa de qumica fina e de
biotecnologia, no Rio de Janeiro, em Porto
Alegre, em Fortaleza e em Campinas, alm de
centros de pesquisa em biologia molecular, fsica,
bioqumica, matemtica e outras pelo Brasil.
Prezado candidato, ressalta-se que o Estado
brasileiro exerceu uma grande influncia no
alargamento dos mercados nacionais, que, aos
poucos, foram-se tornando cativos do poder
hegemnico de So Paulo e do Sudeste. Segundo
Jos Serra: uma das caractersticas marcantes do
desenvolvimento do capitalismo no Brasil diz
respeito ao significativo papel do Estado como
fator de impulso industrializao. Esse papel foi
exercido no apenas atravs de suas funes
fiscais de monitoria e de controle do mercado de
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trabalho ou de sua funo de provedor dos
chamados bens pblicos, criao de infraestrutura
e produo direta de insumos indispensveis
industrializao pesada.

Desconcentraoindustrial
A desconcentrao industrial no estado de So
Paulo bastante ntida. Ela se processou (e se
processa), principalmente, ao longo dos quatro
principais eixos rodovirios, que de certa forma
acompanharam os eixos ferrovirios construdos
na poca da expanso da cafeicultura: a Via
Presidente Dutra (a Rio So Paulo)
atravessando o histrico Vale do Paraba; o
sistema Anchieta Imigrantes (So Paulo
Baixada Santista); o sistema Bandeirantes
AnhangueraWashington Lus (ligando a cidade
de So Paulo ao norte e noroeste do estado); e a
Via Presidente Castelo Branco, ligando a cidade
de So Paulo a vrias cidades do sudoeste do
estado at Presidente Epitcio, no Vale do Rio
Paran, divisa com o Mato Grosso do Sul.
Esse processo de desconcentrao acontece
em todo territrio nacional e foi fomentado pelo
governo federal pelo incentivo fiscal desenvolvido
pelas superintendncias de desenvolvimento
SUDENDE, SUDECO, SUDESUL e SUDAM. A
desconcentrao visava aproveitar as
VANTAGENS COMPARATIVAS para produo
industrial.
No Sul infraestrutura e mercado consumidor,
mo-de-obra qualificada, proximidade de mercado
consumidor Argentina e Sudeste do pas. A
regio mais beneficiada com a desconcentrao
foi a regio Sul.
No Norte incentivos fiscais que facilitavam
o acesso e concorrncia no mercado nacional e
internacional.
No Nordeste incentivos fiscais e mo-de-
obra farta e barata. A produo estava voltada
para o mercado do SE e, ultimamente, com os
investimentos externos tambm se integra na
produo para o mercado globalizado.
No CentroOeste, a partir da dcada de 90,
observa-se a ao dos governos estaduais em
atrair investimentos industriais. As vantagens
fiscais oferecidas permitiram a instalao de
indstrias de beneficiamento, para estarem
prximas as fontes de matria prima ou ainda
novas plantas industriais como o caso da
indstria farmacutica em Anpolis e a
automobilstica em Catalo, ambas em GO.
O governo criou as condies de infraestrutura
necessrias ao processo de instalao industrial
atravs da aquisio de emprstimos
internacionais para a construo de obras de
engenharia para garantir a realizao dos
investimentos.
S alguns exemplos: Itaipu, Balbina, Tucuru,
transamaznica, estrada de ferro Carajs, BR 364.


Dinmica do Mercado de
Trabalho

Nas ltimas dcadas houve uma mudana
significativa do mercado de trabalho no Brasil e
no mundo. Vamos fazer algumas recordaes:
Crise da Polnia na dcada de 1980 - o
presidente do Sindicato Solidariedade, Lech
Walesa - comandou os trabalhadores, parou o pas
e enfrentou o regime socialista.
Microinformtica e a automao das linhas de
montagem - com as constantes greves de
trabalhadores em todo mundo, com greves
constantes, as multinacionais substituem os
trabalhadores por mquinas - sistemas
automatizados que reduzia a quantidade de
trabalhadores e exigia novas qualificaes.
Grandes avanos cientficos e tecnolgicos -
os grandes avanos alcanados nos laboratrios da
indstria da guerra passa a estar disponvel para o
setor produtivo. A transferncia de tecnologia
para os pases perifricos fazem mudar a lgica
produtiva mundial.
Globalizao da produo - no se pensa mais
em uma produo centralizada, regionalmente
constituda, esta deve ser descentralizada em
busca das vantagens comparativas.
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Instabilidade social e econmica - se h
instabilidade poltica e social, mo-de-obra
organizada, sindicatos fortes, governos
nacionalistas, as empresas fogem para outras
localidades que lhes garantam segurana do
investimento e garantias de rentabilidade e
exportao dos lucros.
Neoliberalismo - a dcada de 1980 foi um
marco para todas os itens listados anteriormente.
Iniciou na Europa com Margareth Tacher e nos
EUA com Ronald Regan a poltica neoliberal.
Ainda nessa dcada verificamos a queda dos
regimes militares, com a instaurao de novas
democracias que buscavam estar alinhadas com o
novo pensamento mundial.
O socialismo em crise - e a URSS se desfaz e
nasce a Comunidade dos Estados Independentes -
CEI. Mikhail Gorbatchev, levou a Unio
Sovitica a mudanas polticas, econmicas e
sociais. Ciente dos problemas que o pas passava,
Gorbatchev props dois planos: a perestroika
(reestruturao) e a glasnost (transparncia). Era o
inicio de um mundo sem bipolaridade ideolgica.
Paralelamente a isso o capitalismo se reinventava,
com a reduo do estado na economia.
O Brasil estava nesse perodo passando pela
redemocratizao com a eleio indireta de
Tancredo Neves e a promulgao de uma nova
constituio.
A economia brasileira marcada por uma
estrutura arcaica e falida. No campo observamos a
concentrao fundiria, injusta e antidemocrtica,
sujeitando milhares de trabalhadores a condies
de trabalho sem garantias sociais. O setor
industrial no consegue absorver a mo-de-obra
que o campo no libera e os trabalhadores livres
que j esto nas cidades. O setor de comrcio e
servios passa a ser a tbua de salvao da
economia para absorver essa mo-de-obra.
Esse processo de organizao do mercado de
trabalho, com a concentrao dos trabalhadores
no setor tercirio um fenmeno comum aos
pases em desenvolvimento. O setor industrial se
desenvolve com uma tecnologia poupadora de
mo-de-obra. A agricultura, do mesmo modo,
passa por um processo contnuo de modernizao
e tambm reduz a necessidade de trabalhadores. O
setor de servios e comrcio absorve esses
trabalhadores, em postos formais e informais.
Gera-se com isso uma economia paralela, a
economia informal, gerando subempregos, sem
garantias trabalhistas e sociais. Outra
caracterstica desse setor e que tem uma mdia de
salrio baixa que o setor secundrio.

AsTransformaesnocontedodo
trabalhoenasformasdeemprego
Os impactos so sentidos nas transformaes
que se colocam ao contedo do trabalho e no uso
das qualificaes e nas formas de emprego.
Aos trabalhadores ativos exigem-se novas
habilidades, at ento pouco exigidas no mercado
de trabalho. O perfil desse novo trabalhador exige
a capacidade de adaptar-se continuamente, a
novas tecnologias de informao e comunicao
que so empregadas na produo. Competncias,
como raciocnio lgico-abstrato, habilidades
sociocomunicativas, responsabilidade, disposio
para correr riscos e esprito de liderana, passaram
a ser demandadas. A destreza em outras lnguas
(como ingls) e linguagens (como informtica)
est se tornando pr-requisito para o ingresso e
manuteno em um mercado de trabalho
estruturado.
H uma mudana setorial significativa no
mercado de trabalho. Alguns setores tm
crescimento mais significativo e apresenta mais
promissor para a absoro de novos trabalhadores.
Os setores de servios que mais tendem a
crescer nos prximos anos so:
- Telecomunicaes e Informtica: neste
setor, a tendncia o aumento da exigncia
quanto qualificao formal. Na atualidade j tem
falta de trabalhadores qualificados. O setor se
reorganizou e se viu a reduo de postos de
trabalho em empresas de grande porte (mil
empregados) para gerar novos postos em
empresas de menor porte, geralmente nas
categorias micro, pequena e mdia empresas.
Com a reorganizao do setor o trabalho
individual em rede, sem ter que sair de casa,
passou a ser uma realidade at ento impensada
para o modelo de trabalho anterior.
- Comrcio: as trs categorias do setor
(comrcio de veculos, motocicletas e
combustveis; atacadista e varejista) empregaram
em 1998 um total de 4,5 milhes de pessoas. A
expanso deste setor fortemente ligada
atividade econmica do pas. Novos postos de
trabalho e a formalizao de negcios at ento na
informalidade fez o comrcio expandir a oferta de
empregos. Veja a variao no perodo 2003-2009.
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- Setor Financeiro: o setor apresentou
recuperao em 2000 aps ser fortemente atingido
pela crise de 1999. A presena de investimentos
internacionais e a concentrao do setor o
potencial de emprego voltou a subir. H
incentivos para a expanso do setor.

- Turismo: um dos campos mais
promissores para a gerao de empregos e
crescimento econmico do pas. O potencial
econmico tem crescido, pois ampliou o turismo
interno com a retomada do crescimento da
economia e a insero de u grande nmeros de
famlias na classe mdia e ainda o Brasil tem
divulgado mais o nosso potencial turstico no
exterior visando atrao de turistas. Grandes
eventos como a realizao do Pan-americano, da
candidatura para a Copa 2014 e olimpada 2016.
Esses eventos faz com que haja investimentos no
setor e a gerao de empregos. O turismo
conforma uma ampla cadeia produtiva, o turismo
repercute em 52 segmentos diferentes da
economia e mantm cerca de 5 milhes de
empregos, formais e informais.
Observe a distribuio da PEA pelos setores
da economia em alguns pases.





OTrabalhadorIndustrialeaFbrica
doFuturo
Com a reorganizao do setor produtivo no
mundo com a globalizao o Brasil necessitou
realizar a abertura da economia, iniciado em 1990,
o que levou a reestruturao da indstria. A
reorganizao teve impactos negativos, como a
elevao do desemprego e tambm consequncias
positivas para a competitividade do pas,
incluindo a elevao da qualificao dos
trabalhadores industriais.
Essa nova realidade exige um trabalhador mais
qualificado. A exigncia de qualificao atinge
principalmente os trabalhadores mais jovens. Para
acessar o primeiro emprego o trabalhador tem que
demonstrar que tem possibilidade de adaptao /
aprendizagem das funes em pouco tempo.
Para o futuro, as principais tendncias para o
mercado de trabalho so:
- deslocamento das atividades e da mo-de-
obra da indstria para os servios, especialmente
para os servios de apoio s atividades industriais
em funo das terceirizaes;
- declnio do emprego industrial tradicional;
- crescente interdependncia da fora de
trabalho em escala global;
- movimento contnuo em direo elevao
do perfil de escolaridade do trabalhador.

Caractersticas do mercado de trabalho atual -
2003 a 2009.
Segundo o IBGE o contingente da populao
ocupada diminuiu em 1,8%. Em 2008 era 21,7
milhes de pessoas ocupadas j em 2009 caiu para
21,3 milhes, ou seja, uma reduo de 398 mil
pessoas.
Desse modo, a proporo de pessoas
ocupadas com 10 anos ou mais de idade passou
de 52,5% em 2008, para 52,1% em 2009 (em
2003 era 50,1%).
A mudana tambm foi sentida quando
observamos o percentual de trabalhadores com
carteira de trabalho assinada no setor privado.
Esse item passou de 44,1% em 2008 para 44,7%
em 2009 (em 2003 era 39,7%). A formalizao da
mo-de-obra apresentou um novo recorde na srie
histrica da pesquisa do IBGE. Isso reflete o
momento vivido pela economia nacional, mesmo
que a economia global se encontre em crise. O
que o governo comemora que o contingente de
trabalhadores que contribuam para a previdncia
social tambm aumentou diminuindo, desse
modo, a escalada do dficit da previdncia.
Distribuio da PEA por setores
Pases Primrio Secundrio Tercirio
EUA 3% 25% 72%
Brasil 23,2% 23,8% 53,0%
ndia 62% 11% 27%
Etipia 88% 2% 10%
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Veja as evolues das taxas de desemprego no
perodo 2002-2011.

Observe agora a mdia de salrio dos
trabalhadores do setor privado.
Rendimento mdio real habitual dos
empregados com carteira no setor privado, para o
total das seis regies metropolitanas de 2003 a
2011, em reais - a preos de dez/11

AMulhernoMercadodeTrabalho
A insero da mulher no mercado de trabalho
no Brasil tardia. O reconhecimento dos direitos
da mulher como cidad plena ainda lento
necessitando a interveno do Estado para
garantir os direitos da mulher. Em relao a luta
contra a viso social de que a mulher no tem os
mesmos direitos esto:
- Lei N 7.353, DE 29 DE AGOSTO DE 1985
que criou o Conselho Nacional dos Direitos da
Mulher - CNDM
- Lei N 11.340, DE 7 DE AGOSTO DE 2006.
Cria mecanismos para coibir a violncia
domstica e familiar contra a mulher.
Nas ltimas dcadas, a insero das mulheres
no mercado de trabalho tornou-se uma realidade.
A participao feminina aumentou
expressivamente. Em 2011 eram 45,4% na
populao ocupada (PO). Para as mulheres, esse
indicador foi de 40,5% em 2003 passando para
45,3% em 2011. Entre os homens, esse percentual
era de 60,8%, passando para 63,4%. Percebe-se
um aumento na ocupao das mulheres. A
presena feminina tambm era majoritria na
populao desocupada (PD) e na populao no
economicamente ativa (PNEA)

O ingresso da mulher no mercado de trabalho
veio associado a transformaes nas relaes
familiares e conjugais. Houve uma reduo no
nmero de filhos, o aumento das famlias
chefiadas por mulheres em 1989 representavam
20,1%, em 1999 chegou a 26%.
As mulheres representam mais de 40% da
fora de trabalho no pas, contudo a mdia de
rendimentos menor que os percebido pelos
homens na mesma funo. Apesar de estudarem
por um perodo mais longo, obtendo no setor
industrial, por exemplo, um ano a mais de
escolaridade do que os homens, o diferencial de
remunerao persiste elevado.
Analise o grfico seguinte.

Vrios fatores contribuem para impedir as
mulheres de atingirem os mais altos cargos. Essas
so barreiras, visveis e invisveis, que impedem o
acesso aos postos mais bem remunerados.
Podemos citar: a feminizao de determinadas
profisses (professoras primrias, enfermagem) e
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sua subsequente desvalorizao, resistncias
sociais, a maternidade e a desigualdade na diviso
das tarefas domsticas, a falta de massa crtica de
mulheres nas organizaes, etc.
As empresas esto mudando as suas
estratgias de forma a recrutar e reter mulheres
qualificadas no emprego. Algumas das mudanas
que j so notadas e implementadas:
- dilogo extenso sobre as mudanas
necessrias na cultura organizacional
(workshops e reunies dirigidas);
- implementao de polticas para equiparar
salrios e oportunidades;
- designao de responsveis pela
implementao de mudanas;
- avaliao (quantitativamente e
qualitativamente) de progressos em reas
especficas.
A briga que as mulheres precisaro enfrentar
para conseguir uma maior igualdade envolve
poder. Apesar de j termos uma presidente, a
representao no primeiro escalo tem sido
ampliada, o setor privado tem uma estratgia
diferenciada. Verifica-se que essa guerra por
espao e poder ser travada cada vez mais em
todas as esferas: polticas, dentro de casa e na
empresa.
As principais tendncias associadas ao avano
das mulheres no mercado de trabalho so:
- presena das mulheres em reas e ocupaes
antes restritas aos homens
- maternidade adiada e um menor nmero de
filhos;
- aumento do padro de consumo familiar e do
investimento em educao;
- crescente reivindicao por igualdade cvica
e poltica.

TextoComplementarInformaessobre
amulhernomercadodetrabalho
A participao das mulheres no mercado de
trabalho, seu perfil etrio e educacional, o
contingente feminino no setor pblico, a jornada
de trabalho considerada a escolaridade, o
percentual de mulheres que gostaria de trabalhar
mais. Esses e outros pontos so levantados pelo
IBGE no Dia Internacional da Mulher. O
trabalho especial Mulher no Mercado de
Trabalho: Perguntas e Respostas tem como
objetivo apresentar um panorama da mulher no
mercado de trabalho. As informaes usadas
provm da Pesquisa Mensal de Emprego
(PME)2009, realizada nas regies metropolitanas
de Recife, Salvador, Belo Horizonte, Rio de
Janeiro, So Paulo e Porto Alegre.

35,5% das mulheres tinham carteira de
trabalhoassinada
Em 2009, aproximadamente 35,5% das
mulheres estavam inseridas no mercado de
trabalho como empregadas com carteira de
trabalho assinada, percentual inferior ao
observado na distribuio masculina (43,9%). As
mulheres empregadas sem carteira e trabalhando
por conta prpria correspondiam a 30,9%. Entre
os homens, este percentual era de 40%. J o
percentual de mulheres empregadoras era de
3,6%, pouco mais da metade do percentual
verificado na populao masculina (7,0%).

61,2% das trabalhadoras tinham 11 anos
oumaisdeestudo
Enquanto 61,2% das trabalhadoras tinham 11
anos ou mais de estudo, ou seja, pelo menos o
ensino mdio completo, para os homens este
percentual era de 53,2%. A parcela de mulheres
ocupadas com nvel superior completo era de
19,6%, tambm superior ao dos homens (14,2%).
Por outro lado, nos grupos de menor escolaridade,
a participao dos homens era superior a das
mulheres.

Elastrabalharam38,9horasemmdia
Apesar de desde 2003 ter ocorrido uma
reduo de aproximadamente 36 minutos na
diferena entre a mdia de horas trabalhadas por
homens e mulheres, em 2009 as mulheres
continuaram trabalhando, em mdia, menos que
os homens. Cabe esclarecer que essa queda foi
ocasionada pela reduo na mdia de horas
trabalhadas pelos homens. As mulheres, em 2009,
trabalharam em mdia 38,9 horas, 4,6 horas a
menos que os homens.
As mulheres trabalhavam menos que os
homens em todos os grupamentos de atividade.
Com a exceo das mulheres ocupadas em
Outros Servios, as demais atividades
apresentaram aumento da mdia de horas
trabalhadas para as mulheres. No grupamento
Administrao Pblica, as mulheres
trabalharam, em mdia, 36,4 horas semanais.
Em 2009, as mulheres com 8 a 10 anos de
estudo foram as que declararam trabalhar mais
horas semanais (39,4 horas). No entanto, aquelas
com 11 anos ou mais de estudo foram as que
apresentaram a menor diferena na mdia de
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horas trabalhadas em relao aos homens, 3,6
horas. Em 2003, esta diferena era de 4,4 horas.
As mulheres com 1 at 3 anos de estudo foram
as que apresentaram a maior diferena (7,2 horas)
na mdia de horas trabalhadas, quando
comparadas aos homens. Tal realidade similar
verificada em 2003, quando a diferena era de 7,3
horas.
O nmero de horas trabalhadas pelas mulheres
que possuam curso superior completo somente
ultrapassava ao das que tinham at 3 anos de
estudos.
J as mulheres com 11 anos ou mais de estudo
foram as nicas a aumentar a mdia de horas
trabalhadas semanalmente, em todo o mercado de
trabalho: de 38,8 horas em 2003 para 39,1 horas
em 2009.

O rendimento continua sendo inferior ao
doshomens
O rendimento de trabalho das mulheres,
estimado em R$ 1.097,93, continua inferior ao
dos homens (R$ 1.518,31). Em 2009, comparando
a mdia anual de rendimentos dos homens e das
mulheres, verificou-se que as mulheres ganham
em torno de 72,3% do rendimento recebido pelos
homens. Em 2003, esse percentual era de 70,8%.
Considerando um grupo mais homogneo,
com a mesma escolaridade e do mesmo
grupamento de atividade, a diferena entre os
rendimentos persiste. Tanto para as pessoas que
possuam 11 anos ou mais de estudo quanto para
as que tinham curso superior completo, os
rendimentos da populao masculina eram
superiores aos da feminina.
Verificou-se que nos diversos grupamentos de
atividade econmica, a escolaridade de nvel
superior no aproxima os rendimentos recebidos
por homens e mulheres. Pelo contrrio, a
diferena acentua-se: no caso do Comrcio, por
exemplo, a diferena de rendimento para a
escolaridade de 11 anos ou mais de estudo de
R$ 616,80 a mais para os homens. Quando a
comparao feita para o nvel superior, ela de
R$ 1.653,70 para eles.
No entanto, no grupamento da Construo, as
mulheres com 11 anos ou mais de estudo tm
rendimento ligeiramente superior ao dos homens
com a mesma escolaridade: elas recebem, em
mdia, R$ 2.007,80, contra R$ 1.917,20 dos
homens.

Aumentou a escolaridade das mulheres
queprocuramtrabalho
Em 2009, entre o 1,057 milho de mulheres
desocupadas e procurando por trabalho, 8,1%
tinha nvel superior. Houve aumento na
escolaridade dessas mulheres, visto que em 2003,
em mdia, 5,0% tinham nvel superior. Esse
crescimento resulta do aumento da escolaridade
de uma forma geral.
O aumento da escolaridade tambm pode ser
verificado em outros nveis. Em 2003, em mdia,
44,7% das mulheres desocupadas tinham 11 anos
ou mais de estudo. Em 2009, essa proporo
ultrapassou significativamente a metade da
populao (59,8%). Verificou-se que a populao
feminina desocupada proporcionalmente mais
escolarizada que a populao feminina acima de
10 anos. Enquanto, em mdia, 81,2% da
populao feminina desocupada tinham oito anos
ou mais de escolaridade, na populao em idade
ativa este percentual era de 61,1%.

Cresceuopercentualdemulheresadultas
querendotrabalhar
A populao feminina desocupada (1,057
milho de mulheres, em 2009) est muito
concentrada no grupo etrio entre 25 e 49 anos de
idade. Em 2003, as mulheres nesta faixa etria
correspondiam a 49,3% da populao feminina
desocupada. Em 2009, elas j eram mais da
metade: 54,2%. Fonte IBGE - 2010


Dinmicas territoriais da
economia agrcola no Brasil
O setor agrcola tem grande importncia
histrica para o pas devido ao prprio processo
de evoluo da nossa economia. At incio do
sculo XX a economia nacional era estritamente
agrria e suas exportaes dependiam do setor
primrio.
O maior problema que se verifica, quando
estudamos a agricultura e a pecuria no Brasil, a
forte concentrao dos meios de produo, de
renda e o uso inadequado das terras agricultveis,
muitas vezes usadas como reserva de valor.
Desse modo, caracterizam problemas no setor
agropecurio brasileiro a concentrao de terras e
o sistema primitivo de explorao da terra (baixo
uso de tecnologia na produo).
Como podemos observar no estudo do Brasil
at o momento o pas apresenta diferenas
significativas tambm no setor agrcola e
podemos observar uma diferena espacial do uso
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da terra por setores com forte presena de
tecnologia CULTURAS VOLTADAS PARA A
EXPORTAO o outro apresenta baixo
investimento tecnolgico CULTURA DE
SUBSISTNCIA.
O maior problema que a modernizao
agrcola levou a uma reduo do nmero de
trabalhadores no campo causando o XODO
RURAL acelerando o processo de
EXPROPRIAO RURAL. Esse processo levou
ao aumento de trabalhadores despreparados para o
mercado urbano se concentrando nas periferias
das grandes cidades e, consequentemente, ao
aumento da pobreza urbana. (Essa pobreza estava
distribuda no grande espao rural e agora se
concentra nas periferias das cidades)
Assim, podemos listar algumas caractersticas
do campo no Brasil:
I. concentrao fundiria;
II. baixo uso de tecnologia;
III. agricultura modernizada voltada para o
mercado externo;
IV. cultura de subsistncia com baixo
investimento em tecnologia.

Especializao produtiva do territrio
fronteiraagrcola
A implementao da agricultura no pas foi,
historicamente, concentrada no litoral. Com a
modernizao do territrio, com a introduo do
sistema rodovirio na segunda metade do sculo
XX, tornou-se possvel romper com as ilhas
econmicas e criar um mercado nacional. Esses
fatores levaram tambm a expanso da agricultura
para o interior do territrio. A ocupao de novas
reas para a produo agrcola chamada de
FRONTEIRAS AGRCOLAS.
Na dcada de 40 a 60 a fronteira se
concentrava na regio Centro- Oeste, mas, a partir
da dcada de 70, a Amaznia apresentou-se como
a nova e principal rea de expanso.
A ocupao diferencial do espao, com
sucessivas fases de modernizao gerou um
espao heterogneo quando observamos o espao
e consideramos os dados da produo,
organizao, uso de insumos e tecnologias. Esse
espao heterogneo pode ser caracterizado da
seguinte maneira:
- Centro-Sul elevado grau de modernizao
agrcola com uso de insumos e tecnologia na
produo. Mquinas, fertilizantes, sementes
selecionadas, defensivos, empresas de pesquisas e
desenvolvimento tecnolgico esto presentes no
cenrio produtivo.
Nordeste a agricultura apresenta diferenas
internas significativas. No serto predomina a
agricultura de subsistncia sem nenhum
investimento tecnolgico, no litoral (cana, cacau),
em bolses de irrigao (vale do So Francisco) e
nas reas de cerrado (sul Piau, Sul do Maranho,
oeste da Bahia) j apresentam como reas de
expanso da agricultura comercial voltada para a
exportao que conformam sistemas produtivos
com maior investimento em tecnologia e uso de
insumos e mecanizao.
Amaznia aparece como a principal rea de
expanso agrcola do pas. Nessa regio se
observa grande expanso sem a preocupao com
a preservao do meio ambiente. Essa ocupao
tem gerado muitos conflitos agrrios. O uso do
solo e os sistemas produtivos implantados tm
aproveitado a fertilidade inicial do solo para
garantir maior produtividade.

Modernizaodaagricultura
O processo de modernizao da agricultura se
deu a partir da dcada de 1950 com a expanso,
para o campo, do emprego e desenvolvimento de
pesquisas cientficas que ajudaram a aumentar a
produo e a produtividade.
So exemplos dessa modernizao:
Mecanizao;
Reduodamodeobra;
Usodeinsumos;
Desenvolvimentodepesquisas.

O emprego progressivo de mquinas e
insumos industriais (fertilizantes, adubos,
pesticidas) na produo agrcola originou a
chamada industrializao da agricultura, principal
elemento da modernizao no setor.
Da relao ou integrao entre os setores
agropecurio e industrial surgiram os seguintes
tipos de indstria:
Segundo, Ariovaldo Umbelino de Oliveira:
O estudo da agricultura brasileira deve ser
feito no bojo da compreenso dos processos de
desenvolvimento do modo capitalista de produo
no territrio brasileiro. Toma-se, portanto, como
ponto de partida a concepo de que esse
desenvolvimento contraditrio e combinado.
Isto significa dizer que, ao mesmo tempo em
que esse desenvolvimento avana, reproduzindo
relaes especificamente capitalistas (implantando
o trabalho assalariado atravs da figura do bia-
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fria), produz tambm, contraditoriamente,
relaes camponesas de produo (atravs do
trabalho familiar).
Esse processo deve ser entendido tambm no
interior da economia capitalista atualmente
internacionalizada, que produz c se reproduz em
diferentes lugares no mundo, criando processos e
relaes de interdependncia entre Estados,
naes e sobretudo empresas. A compreenso
desses processos fundamental para o
entendimento da agricultura brasileira, pois eles
provocam o movimento de concentrao da
populao no pas. Esse movimento migratrio
est direcionado para as regies metropolitanas, as
capitais regionais. Enfim, para as cidades de uma
maneira geral. (Geografia do Brasil 4 ed. So
Paulo: Editora da Universidade de So Paulo,2001
Didtica; 3- Vrios autores )
Ainda seguindo a viso de Ariovaldo
Umbelino de Oliveira:
No campo, o processo de desenvolvimento
capitalista est igualmente marcado pela
industrializao da agricultura, ou seja, o
desenvolvimento da agricultura tipicamente
capitalista abriu aos proprietrios de terras e aos
capitalistas/ proprietrios de terra a possibilidade
histrica da apropriao da renda capitalista da
terra, provocando intensificao na concentrao
da estrutura fundiria brasileira.
Prezado candidato, perceba que a lgica do
desenvolvimento capitalista na agricultura se faz
no interior do processo de internacionalizao da
economia brasileira. Esse processo se d no
mago do capitalismo mundial e est relacionado,
portanto, com o mecanismo da dvida externa.
Atravs dele os governos dos pases endividados
criam condies para ampliar a sua produo,
sobretudo a industrial. Para pagar a dvida eles
tm que exportar, sujeitando-se a vender seus
produtos pelo preo estipulado mercado
internacional.
Indstrias da agricultura ou agroindstrias:
transformam produtos agropecurios em
industrializados. Por exemplo, a indstria de leos
vegetais (de soja, de milho) e a de laticnios
(queijo, manteiga). .Indstrias para a agricultura:
fornecem bens de produo para a agricultura. Por
exemplo, as indstrias de mquinas e
equipamentos agrcolas (colheitadeiras, arados) e
as indstrias qumicas (fertilizantes, pesticidas).
Em So Paulo, Minas Gerais, Paran, Santa
Catarina e Rio Grande do Sul encontra-se um
complexo econmico agropecurio moderno,
vinculado s necessidades industriais e altamente
dependente de fluxos financeiros.
Gois, Mato Grosso e Mato Grosso do Sul
funcionam como espaos de expanso da
agropecuria moderna, cujo desenvolvimento
reflexo do transbordamento da economia rural dos
estados do Sul e de So Paulo.
Na Regio Nordeste, ainda que predominem
as prticas agrcolas tradicionais, tambm existem
reas de intensa modernizao. No oeste baiano, a
soja recm-chegada dinamiza atividades como a
avicultura e a suinocultura, enquanto no vale do
Rio So Francisco crescem os polos de
fruticultura irrigada, comandados por Petrolina
(PE) e Juazeiro (BA).
Denomina-se complexo agroindustrial a
articulao ou juno da agropecuria com as
chamadas indstrias para a agricultura (produtoras
de mquinas e insumos) e com as agroindstrias
(indstrias que processam os produtos
agropecurios).
Com o avano da modernizao do campo
verifica-se uma ampliao da subordinao do
campo cidade. O campo passa a sofrer presso
do meio urbano para produzir no ritmo de
consumo das cidades estando, desse modo,
controlado pela cidade. Para caracterizar essa
subordinao os gegrafos propuseram o esquema
do processo sanduche, para tornar possvel a
visualizao didtica de como se d a
subordinao do campo a cidade.
Ocorre o processosanduche.
CIDADE

CAMPO
CIDADE
Como produzir O que produzir
Indstria para a agricultura Agroindstria
Colheitadeiras,
fertilizantes, sementes.
Soja, milho.

Se de um lado a cidade diz como produzir e
abastece o campo com seus produtos na outra
ponta a cidade diz o que produzir, pois sua
indstria necessita de matria-prima para
funcionar. A modernizao pode ser sentida no
s no modo de se produzir, mas tambm na
organizao da fora de trabalho no campo.
A modernizao acelerada da agricultura e a
pobreza nas reas rurais geraram presso tambm
nas reas urbanas, ocasionando o xodo rural
(abandono das reas rurais) e um processo catico
e acelerado de urbanizao. Os problemas dos
migrantes do meio rural (subemprego, pobreza),
sem resoluo, foram transferidos para as grandes
metrpoles, agravando o quadro da excluso
social urbana.
Observaes sobre a agricultura tradicional
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Est em decadncia devido:
incapacidade de adquirir equipamentos
falta de financiamento
maior custo de produo
menor produtividade
Esse fato tem um custo devido a reduo da
rea de produtos para subsistncia; a reduo das
pequenas propriedades; absoro dos pequenos
pelos grandes
Na agricultura tradicional MDO familiar
com grande importncia para a absoro da MDO
desempregada. Este setor encontra-se em
integrao ao agronegcio.

Maioresproduesporestado
SP laranja, cana e no extremo oeste a
pecuria de corte Vale do Paraba (SP RJ)
bacia leiteira
MG caf, maior rebanho bovino, 60% da
produo de frangos.
SUL conglomerados das indstrias de
alimentos soja, milho, trigo, fumo e uvas.
Norte do Paran expanso da agricultura
paulista, Soja e milho atualmente a
modernizao levou a concentrao de terras e ao
xodo rural e a migrao inter-regional.
RS pecuria na campanha gacha sofre com
a concorrncia da pecuria da Argentina.
Centro-Oeste soja ps 1960 farelo de
soja para rao. Acidez do solo do cerrado
equacionado pelo uso de tecnologia.

Maioresprodutoresporprodutos
Arroz RS, MT, MA, MG cultivado em todo
pa, irrigado ou de vrzea, no RS, e de sequeiro no
Centro-Oeste.
Feijo PR, MG, BA, SP todo pas. Grande
parte da produo proveniente de pequenos
produtores.
Mandioca PA, PR, BA, MA todo o pas,
principalmente no NE.
Aumento da cultura comercial.
Laranja SP, BA, SE, RJ exportao de suco
concentrado.
Cana SP, AL, PR, PE grande expanso nos
anos 70 Prolcool.
(GANHA EXPRESSO DEVIDO A
NECESSIDADE DE DESENVOLVER
COMBUSTVEL ALTERNATIVO)
Soja PR, MT, RS, GO alimentao humana,
leo e rao animal.
Tem expandido do Sul para outras regies (NE
e CO).
Milho MG, SP, PR, RS alimentao
humana, rao animal e leo.
Caf MG, ES, SP, PR exportao de gros e
caf solvel.
Cacau BA, PA, RO, ES chocolate, manteiga,
licores.
Banana PA, SP, BA grande consumo interno
e exportao.
Coco BA aproveitamento do tronco, fruto,
fibra, folhas ....
Trigo PR, RS, MS, SC rotao com a soja
(vero) e trigo (inverno), mecanizada.
Algodo CE, PE, PB, GO, MT indstria
txtil, alimentcia (leo), farmacutica e adubo
(bagao).
Fumo SUL DO PAS indstria de cigarros.

ProblemasparaaagriculturanoBrasil
Transportes
Corredores de exportao Santos,
Paranagu, EF Carajs Porto de Itaqui, BR 364
Hidrovia do Madeira Porto de Porto Velho e
Itacoatiara
AM (reduz 20% em relao ao aos portos de
Santos e Paranagu).
Soluesparaaproduoagrcola
Ferronorte acelerar a construo
BR 163 Cuiab-Santarm liberar as obras
com atendimento s exigncias ambientais e
sociais locais.

Pecuria
A criao de animais tem ganhado expresso
nas ltimas dcadas devido ao tipo de alimentao
fornecida aos animais. Com a descoberta do mal
da vaca louca os pases europeus buscaram
importar carne de pases que no forneciam na
alimentao animal rao com compostos de
origem animal (farinha de osso).
Mesmo com a ampliao do mercado devido a
esse aumento da demanda o mercado enfrenta
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outros problemas sanitrios que prejudicam as
exportaes brasileiras,. Um exemplo a febre
aftosa que fez, nos ltimos anos, a Rssia e a
Unio Europeia suspenderem as importaes de
carnes do Brasil.
No entanto a modernizao da produo no
campo atingiu tambm a produo de animais e
aves. Hoje j se consegue produzir um frango com
28 dias para o abate e um boi com 18 meses (o
tempo anterior era de 48 meses). Essas
possibilidades s foram possveis pelo
investimento em melhoria gentica, pesquisas e
investimentos no manejo que, em nosso pas, foi
capitaneado por agncias pblicas de pesquisa
como o caso da EMBRAPA.
A pecuria que se caracterizava por ser
extensiva e de baixa produtividade com uso de
pastagens naturais, esse foi um marco na
ocupao do cerrado no CO, na ocupao inicial
da Amaznia e NE.
A pecuria moderna observa uma produo
intensiva como se caracteriza a produo nas
regies Sul e SE. Essa produo tem como base o
uso de matrizes selecionadas, pastagens artificiais
e uso de rao e silagens na alimentao. Houve
um grande crescimento na produo e hoje somos
o maior exportador de carne bovina, alm de
termos excelentes mercado para a carne de porco
e de frango.
Para termos uma ideia geral da produo
pecuria no pas pode-se resumir da seguinte
forma:
Sul principal regio na produo de sunos e
ovinos.
Sudeste principal regio na produo de
equinos;
Centro-Oeste maior produo de bovinos;
Nordeste maior produtor de muares e
caprinos;
Norte maior produtor de bufalinos.
Devemos nos lembrar de que o MG e RS so
importantes estados na produo de bovinos, o
primeiro voltado para a produo leiteira e o
segundo na produo de gado de corte.
Apesar da grande produo o brasileiro
apresenta baixo consumo de carne e leite. Isso se
deve a preocupao com a exportao e a pobreza
devido m distribuio de renda em nosso pas.

Problemas ambientais: uso do solo na agricul
turaepecuria
Lembrando dos solos de maior fertilidade
natural e sua localizao.
Massap NE
Terra Roxa planaltos e chapadas da Bacia do
Paran.
O uso inadequado do solo, por empregar
manejo imprprio ao tipo de clima
LEMBRANDO QUE IMPLEMENTAMOS O
MANEJO SEGUNDO AO QUE HERDAMOS
DA EUROPA muitas reas esto suscetveis de
desertificao. Pelos estudos realizados pelos
centros de pesquisa no pais demonstram que o
Brasil tem 900.000 km2 com risco de
desertificao localizado nos estados RS
(processo de arenizao), BA, PE PI, RN, AL e
SE. Desse total, 181.000 km2 esto afetados
gravemente.
Vrios problemas ambientais esto associados
a produo agropecuria, destacamos aqui:
Desmatamento;
Queimadas;
Uso de agrotxicos (contamina rios lagos e
lenisfreticos);
Eroso (perda de solo e assoreamento e
perdadesolo);
Erosogentica(reduodabiodiversidade);
Compactao do solo (mecanizao e
pisoteio);
Uso de sementes transgnicas reduo da
biodiversidadeLeideBiossegurana.

Agentessociaisnocampo
A agricultura no pas se desenvolveu com o
uso da mo-de-obra (MDO) escrava que
posteriormente foi substituda pela MDO do
imigrante europeu.
O caf a agricultura que marca a transio da
MDO escrava e para a MDO do imigrante. Ps
1930 a agricultura perde espao para o urbano e o
campo (terra) passa a ser uma RESERVA DE
VALOR. Assim que a exportao agrcola
voltasse a ter importncia o controle da terra
retomaria a sua importncia.
O que se viu aps a modernizao foi a
liberao da MDO. Com a retomada da produo
agrcola na dcada de 60/70 cresce a utilizao de
MDO assalariada, geralmente com contratao
temporria. So novos trabalhadores denominados
bias-frias (corumbas, turmeiros e clandestinos no
NE, volantes e pees no Sul e SE).
At 1950 70% da PEA na agricultura e em
2000 23% da PEA contribuindo com 8% para o
PIB
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A organizao da produo no campo, durante
a fase de baixa da agricultura, era realizada pelo
desenvolvimento da parceria, arrendamento,
ocupao e do trabalho permanente (esse ltimo
de menor expresso)

Leiaotextocomplementar:
A Revoluo Verde
A expresso Revoluo Verde foi criada em
1966, em uma conferncia em Washington.
Porm, o processo de modernizao agrcola que
desencadeou a Revoluo Verde ocorreu no final
da dcada de 1940.
Esse programa surgiu com o propsito de
aumentar a produo agrcola atravs do
desenvolvimento de pesquisas em sementes,
fertilizao do solo e utilizao de mquinas no
campo que aumentassem a produtividade.
Isso se daria atravs do desenvolvimento de
sementes adequadas para tipos especficos de
solos e climas, adaptao do solo para o plantio e
desenvolvimento de mquinas.
As sementes modificadas e desenvolvidas nos
laboratrios possuem alta resistncia a diferentes
tipos de pragas e doenas, seu plantio, aliado
utilizao de agrotxicos, fertilizantes,
implementos agrcolas e mquinas, aumenta
significativamente a produo agrcola.
Esse programa foi financiado pelo grupo
Rockefeller, sediado em Nova Iorque. Utilizando
um discurso ideolgico de aumentar a produo
de alimentos para acabar com a fome no mundo, o
grupo Rockefeller expandiu seu mercado
consumidor, fortalecendo a corporao com
vendas de verdadeiros pacotes de insumos
agrcolas, principalmente para pases em
desenvolvimento como ndia, Brasil e Mxico.
Utilizao de mquina e insumos agrcolas
De fato, houve um aumento considervel na
produo de alimentos.
No entanto, o problema da fome no mundo
no foi solucionado, pois a produo dos
alimentos nos pases em desenvolvimento
destinada, principalmente, a pases ricos
industrializados, como Estados Unidos, Japo e
Pases da Unio Europeia.
O processo de modernizao no campo alterou
a estrutura agrria.
Pequenos produtores que no conseguiram se
adaptar s novas tcnicas de produo, no
atingiram produtividade suficiente para se manter
na atividade, consequentemente, muitos se
endividaram devido a emprstimos bancrios
solicitados para a mecanizao das atividades
agrcolas, tendo como nica forma de pagamento
da dvida a venda da propriedade para outros
produtores.
A Revoluo Verde proporcionou tecnologias
que atingem maior eficincia na produo
agrcola, entretanto, vrios problemas sociais no
foram solucionados, como o caso da fome
mundial, alm da expulso do pequeno produtor
de sua propriedade.
Por Wagner de Cerqueira e Francisco
Graduado em Geografia
Equipe Brasil Escola

A questo agrria e a
expanso do agronegcio

OacessoaterranoBrasil
PerodoColonial
Era uma responsabilidade do Governo
portugus a gesto do territrio de sua novssima
colnia. Como Portugal era uma nao de
populao reduzida era impossvel estabelecer
uma poltica de colonizao de sua nova colnia
que se somava ao seu rico imprio colonial, uma
vez que Portugal j tinha possesses na frica e
expandia o comrcio com o oriente. A soluo
encontrada pela Coroa foi criar o sistema de
colonizao privado mediante a doao de terras
para nobres portugueses que ficavam responsveis
por empreender a colonizao do Brasil. Foram
criadas catorze capitanias hereditrias e doadas
aos nobres, que receberam o ttulo de Capito
Donatrio e uma carta de doao de terras. Esse
sistema durou 17 anos, o mesmo dava muita
autonomia aos capites donatrios que passaram a
ter amplo poder de deciso.
O sistema das capitanias foi substitudo pela
administrao direta da colnia pela Coroa que
nomeou os Governadores Gerais para exercerem o
cargo de administrador da colnia. Esse modelo
de administrao durou mais ou menos trs
sculos. Esse perodo conhecido em nossa
histria como Perodo Colonial.
Nesse tempo todo, no se fez nenhuma lei
sobre a questo fundiria no Brasil que
regulamentasse a posse e a propriedade da terra.
Todas as terras eram propriedade pessoal do rei, o
qual podia do-las conforme seu interesse. Mas,
ao mesmo tempo, acabava ocorrendo uma ou
outra apropriao direta da terra. Alguns homens
livres, mas sem possibilidades de manter uma
grande propriedade se instalavam em terras
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menores, para produzir alimentos para o mercado
interno. Era uma apropriao atravs da posse e
no da doao real.
No perodo colonial se deu a instituio do
regime de sesmarias. Uma das cartas rgias que
foi entregue ao governador geral, em fins do ano
de 1530, mandava que este concedesse terras aos
que, j estando no Brasil, desejassem povo-lo.
Antes mesmo de D. Fernando I, rei de
Portugal, expedir a primeira lei de sesmarias, j
era antiga a praxe de retirar dos donos as terras
inexploradas, para entreg-las a quem se
dispusesse a lavrar e semear as mesmas.
Embora houvesse uma vasta extenso
territorial a ocupar e aparentemente fosse fcil o
acesso terra, pois ela nada custava aos que a
recebiam em doao, o fato que, no perodo
colonial, somente uma minoria se beneficiou do
sistema de sesmarias. Lembre-se que a capacidade
de cultiv-la estava associada a quantidade de
escravos necessrios para empregar na lavoura, o
que exigia do senhor grandes posses.
No Sul as sesmarias eram em regra bem
menores, o que decorria mais da natureza da
economia local do que propriamente da condio
social dos colonos, como alguns imaginam. As
atividades da produo do acar, algodo e caf
levaram a formao de grandes propriedades,
assim como a pecuria que acentuou a tendncia
formao de imensos latifndios e sua
concentrao nas mos de uns poucos
privilegiados. importante lembrar que a terceira
grande lavoura da colnia a do tabaco,
introduzida no sculo XVIII.
Ao longo do perodo de formao das
monoculturas em larga escala e do criatrio
extensivo, vai surgindo nos imensos domnios da
grande lavoura, nos engenhos e nas fazendas, uma
agricultura de subsistncia voltada
exclusivamente para o abastecimento alimentar da
populao residente.
Ao contrrio da cana-de-acar, do algodo e
do tabaco, que se assentam em extensos
latifndios, as lavouras de subsistncia se
estabelecem no somente nas grandes
propriedades mas tambm em pequenas unidades
autnomas, onde no h escravos nem
assalariados, e o proprietrio ou simples ocupante
so os que trabalham diretamente na terra, em
regra, nos solos menos frteis e longe dos grandes
centros urbanos. O ltimo latifndio tpico,
gerado pelo sistema das sesmarias, foi a fazenda
de caf.

PerodoImperial
A lei n 601, denominada Lei de Terras, de 18
de setembro de 1850, e regulamentada em 1854
proibiu a ocupao de terras devolutas, s se
admitia o acesso a terra pela compra a dinheiro.
A lei permitiu a revalidao das sesmarias que
se mantivessem cultivadas ou com incio de
cultivo e morada habitual do sesmeiro,
concessionrio ou seu representante. Ao tentar
corrigir os equvocos do regime de sesmarias, a lei
visava ainda uma consolidao formal das posses
j constitudas.
O procedimento introduzido pela Lei de Terras
que previa que somente o acesso a terra seria
permitido atravs da compra a dinheiro foi
complementado com a alienao de terras
pblicas a um preo muito elevado. Este artifcio
impediu que posseiros e imigrantes pobres se
tornassem proprietrios de terras,.

Repblica
A Constituio republicana de 1891, em seu
artigo 64, transferiu para os Estados as terras at
ento de domnio da Unio, reservando-se a esta
as terras de uso pblico, as terras de marinha e as
faixas de fronteira. Apesar dessa transferncia no
houve um processo de distribuio de terras aos
recm-libertos e aos imigrantes que chegavam ao
pas. importante lembrar que as oligarquias
rurais detinham o poder econmico e poltico e
essa realidade vai se estender por um longo
perodo em nossa repblica e a posse de terras era
garantia do status quo.
A oligarquia rural s comea a perder a
hegemonia aps a grande crise de 1929 a 1933.
Apesar dos procedimentos legais favorecerem
a uma camada da sociedade no tocante ao acesso a
terra isso no foi um impedimento ao surgimento
da pequena propriedade.
A Lei Imperial, de 28 de setembro de 1848,
que concedia reas territoriais s Provncias para
fins de colonizao e proibia o trabalho escravo
nessas reas. As reas doadas eram menores e
favoreceu ao surgimento de propriedades rurais
voltadas para atender o mercado interno e as
cidades que cresciam. Essa lei beneficiou a
colonizao do sul do pas com base na pequena
propriedade que foi doada aos colonos de origem
europeias.
Outros fatores contriburam para a ampliao
do nmero de pequenas propriedades. As crises
do caf que se iniciaram ainda no fim do Sc..
XIX e a necessidade de abastecimento dos centros
urbanos afetaram a estrutura agrria,
proporcionando a criao de pequenas
propriedades dedicadas explorao
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hortigranjeira, ao cultivo do algodo, de cereais,
de frutas e produo de laticnios.
A extino da escravido em 1888, a primeira
superproduo cafeeira no incio do sculo XX e a
crise geral de 1929-33 que desarticulou o sistema
agrcola vigente e muitas fazendas fecharam
sendo parceladas em unidades menores.

EstruturaFundiria
Sesmaria foi um instituto jurdico portugus
que normatizava a distribuio de terras
destinadas produo: o Estado, recm-formado e
sem capacidade para organizar a produo de
alimentos, decide legar a particulares essa funo.
Este sistema surgira em Portugal durante o sculo
XIV, com a Lei das Sesmarias de 1375, criada
para combater a crise agrcola e econmica que
atingia o pas e a Europa, e que a peste negra
agravara.
Quando a conquista do territrio brasileiro se
efetivou a partir de 1530, o Estado portugus
decidiu utilizar o sistema sesmarial no alm-mar,
com algumas adaptaes.
Os registros de terras surgiram no Brasil logo
aps o estabelecimento das capitanias
hereditrias, com as doaes de sesmarias. Os
documentos mais antigos das capitanias datam de
1534.
Esses registros de terras servem para
apresentar algumas informaes como o local
onde as pessoas viviam; revelar informaes
pessoais e familiares; se a propriedade foi
herdada, doada ou ocupada e quais eram seus
limites; se havia trabalhadores e como era
constituda a mo-de-obra; em que regio ficava
tal propriedade; etc.
Todas as posses e sesmarias formadas foram
legitimadas em registros pblicos realizados junto
s parquias locais. A Igreja, nesse perodo da
Colnia, encontrava-se unida oficialmente ao
Estado. Dessa forma, os vigrios (ou procos) das
igrejas eram quem faziam os registros das terras
ou certides, como a de nascimento, de
casamento, etc. Somente com a proclamao da
Repblica, em 1889, Estado e Igreja se separaram.
Desenvolveram-se, assim, os chamados
registros ou escrituras de propriedade. As
sesmarias foram registradas dessa forma e so
exemplos e documentos cartoriais. A maioria
destas cartas de sesmarias encontra-se em
Arquivos Pblicos. Os Arquivos Governamentais
possuem colees de cartas de doaes de
sesmarias e registros de terras.
importante saber, entretanto, as datas de
criao das capitanias ou Estados, para saber onde
procurar. Por exemplo, os registros mais antigos
de Santa Catarina e Paran encontram-se em So
Paulo, pois eram Estados unidos, que s mais
tarde foram desmembrados.

LeideTerras(1850)
Durante o sculo XIX, a economia mundial
passou por uma srie de transformaes pela qual
a economia mundialmente conduzida pelo
comrcio passou a ceder espao para o
capitalismo industrial. As grandes potncias
econmicas da poca buscavam atingir seus
interesses econmicos pressionando as demais
naes para que se adequassem aos novos
contornos tomados pela economia mundial. Para
exemplificar tal situao podemos destacar o
interesse ingls em torno do fim do trfico
negreiro.
Com relao ao uso da terra, essas
transformaes incidiram diretamente nas
tradies que antes vinculavam a posse de terras
enquanto smbolo de distino social. O avano
da economia capitalista tinha um carter cada vez
mais mercantil, onde a terra deveria ter um uso
integrado economia, tendo seu potencial
produtivo explorado ao mximo. Em
consequncia dessa nova prtica econmica,
percebemos que diversas naes discutiram
juridicamente as funes e os direitos sobre esse
bem.
No Brasil, os sesmeiros e posseiros realizavam
a apropriao de terras aproveitando de brechas
legais que no definiam bem o critrio de posse
das terras. Depois da independncia, alguns
projetos de lei tentaram regulamentar essa questo
dando critrios mais claros sobre a questo. No
entanto, somente em 1850, a chamada Lei 601 ou
Lei de Terras, de 1850, apresentou novos critrios
com relao aos direitos e deveres dos
proprietrios de terra. (Eusbio de Queirs)
Essa nova lei surgiu em um momento
oportuno, quando o trfico negreiro passou a ser
proibido em terras brasileiras . A atividade, que
representava uma grande fonte de riqueza, teria de
ser substituda por uma economia onde o
potencial produtivo agrcola deveria ser mais bem
explorado. Ao mesmo tempo, ela tambm
responde ao projeto de incentivo imigrao que
deveria ser financiado com a dinamizao da
economia agrcola e regularizaria o acesso a terra
frente aos novos campesinos assalariados.
Dessa maneira, ex-escravos e estrangeiros
teriam que enfrentar enormes restries para
possivelmente galgarem a condio de pequeno e
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mdio proprietrio. Com essa nova lei, nenhuma
nova sesmaria poderia ser concedida a um
proprietrio de terras ou seria reconhecida a
ocupao por meio da ocupao das terras. As
chamadas terras devolutas, que no tinham
dono e no estavam sobre os cuidados do Estado,
poderiam ser obtidas somente por meio da compra
junto ao governo.
A partir de ento, uma srie de documentos
forjados comearam a aparecer para garantir e
ampliar a posse de terras daqueles que h muito j
a possuam. Aquele que se interessasse em, algum
dia, desfrutar da condio de fazendeiro deveria
dispor de grandes quantias para obter um terreno.
Dessa maneira, a Lei de Terras transformou a
terra em mercadoria no mesmo tempo em que
garantiu a posse da mesma aos antigos
latifundirios.

EstatutodaTerra(1964)eReforma
Agrria
Art. 1 Esta Lei regula os direitos e obrigaes
concernentes aos bens imveis rurais, para os fins
de execuo da Reforma Agrria e promoo da
Poltica Agrcola.
1 Considera-se Reforma Agrria o conjunto
de medidas que visem a promover melhor
distribuio da terra, mediante modificaes no
regime de sua posse e uso, a fim de atender aos
princpios de justia social e ao aumento de
produtividade.
2 Entende-se por Poltica Agrcola o
conjunto de providncias de amparo propriedade
da terra, que se destinem a orientar, no interesse
da economia rural, as atividades agropecurias,
seja no sentido de garantir-lhes o pleno emprego,
seja no de harmoniz-las com o processo de
industrializao do pas.
A Lei 4504, de 30 de novembro de 1964, foi
concebida como a forma de colocar um freio nos
movimentos campesinos que se multiplicavam
durante o Governo Joo Goulart.
A lei estabelece que no Art. 2 pargrafo 1
que:
A propriedade da terra desempenha
integralmente a sua funo social quando,
simultaneamente:
a) favorece o bem-estar dos proprietrios e dos
trabalhadores que nela labutam, assim como de
suas famlias;
b) mantm nveis satisfatrios de
produtividade;
c) assegura a conservao dos recursos
naturais;
d) observa as disposies legais que regulam
as justas relaes de trabalho entre os que a
possuem e a cultivem.
Aprofundaremos o que extremamente
relevante sobre o estatuto da terra na sequncia.
Art. 4 Para os efeitos desta Lei definem-se:
I - Imvel Rural, o prdio rstico, de rea
contnua qualquer que seja a sua localizao que
se destina explorao extrativa agrcola,
pecuria ou agroindustrial, quer atravs de planos
pblicos de valorizao, quer atravs de iniciativa
privada;
II - Propriedade Familiar, o imvel rural
que, direta e pessoalmente explorado pelo
agricultor e sua famlia, lhes absorva toda a fora
de trabalho, garantindo-lhes a subsistncia e o
progresso social e econmico, com rea mxima
fixada para cada regio e tipo de explorao, e
eventualmente trabalho com a ajuda de terceiros;
III - Mdulo Rural, a rea fixada nos termos
do inciso anterior; A partir da lei conclumos que
mdulo rural um conceito derivado do conceito
de propriedade familiar e, em sendo assim, uma
unidade de medida, expressa em hectares, que
busca exprimir a interdependncia entre a
dimenso, a situao geogrfica dos imveis
rurais e a forma e condies do seu
aproveitamento econmico.
IV - Minifndio, o imvel rural de rea e
possibilidades inferiores s da propriedade
familiar;
V - Latifndio, o imvel rural que:
a) exceda a dimenso mxima fixada na forma
do artigo 46, 1,
alnea b, desta Lei, tendo-se em vista as
condies ecolgicas, sistemas agrcolas regionais
e o fim a que se destine;
b) dos limites mximos permitidos de reas
dos imveis rurais, os quais no excedero a
seiscentas vezes o mdulo mdio da propriedade
rural nem a seiscentas vezes a rea mdia dos
imveis rurais, na respectiva zona;
c) no excedendo o limite referido na alnea
anterior, e tendo rea igual ou superior dimenso
do mdulo de propriedade rural, seja mantido
inexplorado em relao s possibilidades fsicas,
econmicas e sociais do meio, com fins
especulativos, ou seja, deficiente ou
inadequadamente explorado, de modo a vedar-lhe
a incluso no conceito de empresa rural;
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VI - Empresa Rural o empreendimento de
pessoa fsica ou jurdica, pblica ou privada, que
explore econmica e racionalmente imvel rural,
dentro de condio de rendimento econmico
...Vetado... da regio em que se situe e que
explore rea mnima agricultvel do imvel
segundo padres fixados, pblica e previamente,
pelo Poder Executivo. Para esse fim, equiparam-
se s reas cultivadas, as pastagens, as matas
naturais e artificiais e as reas ocupadas com
benfeitorias;
Pargrafo nico. No se considera latifndio:
a) o imvel rural, qualquer que seja a sua
dimenso, cujas caractersticas recomendem, sob
o ponto de vista tcnico e econmico, a
explorao florestal racionalmente realizada,
mediante planejamento adequado;
b) o imvel rural, ainda que de domnio
particular, cujo objeto de preservao florestal ou
de outros recursos naturais haja sido reconhecido
para fins de tombamento, pelo rgo competente
da administrao pblica.
LEI N 8.629, DE 25 DE FEVEREIRO DE
1993 que dispe sobre a regulamentao dos
dispositivos constitucionais relativos a reforma
agrria dispe em seu:
Art. 2 A propriedade rural que no cumprir a
funo social prevista no art. 9 passvel de
desapropriao, nos termos desta lei, respeitados
os dispositivos constitucionais.
Art. 4 Para os efeitos desta lei, conceituam-se:
I. Imvel Rural - o prdio rstico de rea
contnua, qualquer que seja a sua localizao, que
se destine ou possa se destinar explorao
agrcola, pecuria, extrativa vegetal, florestal ou
agroindustrial;
II . Pequena Propriedade - o imvel rural: de
rea compreendida entre 1 (um) e 4 (quatro)
mdulos fiscais;
III. Mdia Propriedade - o imvel rural:
a) de rea superior a 4 (quatro) e at 15
(quinze) mdulos fiscais;
Pargrafo nico. So insuscetveis de
desapropriao para fins de reforma agrria a
pequena e a mdia propriedade rural, desde que o
seu proprietrio no possua outra propriedade
rural.
Art. 5 A desapropriao por interesse social,
aplicvel ao imvel rural que no cumpra sua
funo social, importa prvia e justa indenizao
em ttulos da dvida agrria.
O que mdulo fiscal? (Art 50 do Estatuto da
Terra) Unidade de medida expressa em hectares,
fixada para cada municpio, considerando os
seguintes fatores:
Tipo de explorao predominante no
municpio;
Renda obtida com a explorao predominante;
Outras exploraes existentes no municpio
que, embora no predominantes, sejam
significativas em funo da renda ou da rea
utilizada;
Conceito de propriedade familiar.
A lei 8.629 complementa a lei 4504 no tocante
a desapropriao de terras para a reforma agrria.
A luta pela terra no Brasil tem gerado um
conjunto de estratgias de presso ao Estado.
Nesse conjunto destaca-se o papel da ocupao de
propriedades pelos integrantes dos movimentos
sociais ligados ao campo.
Devido a banalizao dessa estratgia, no
governo do Presidente Fernando Henrique
Cardoso, foi editada medida provisria:
- MEDIDA PROVISRIA No 2.183-56, DE
24 DE AGOSTO DE
2001. que impede a desapropriao de terras
ocupadas pelos movimentos sociais. Veja o que
estabelece o texto legal.
Art. 4o A Lei no 8.629, de 25 de fevereiro de
1993, passa a vigorar com as seguintes alteraes:
6o O imvel rural de domnio pblico ou
particular objeto de esbulho possessrio ou
invaso motivada por conflito agrrio ou fundirio
de carter coletivo no ser vistoriado, avaliado
ou desapropriado nos dois anos seguintes sua
desocupao, ou no dobro desse prazo, em caso
de reincidncia; e dever ser apurada a
responsabilidade civil e administrativa de quem
concorra com qualquer ato omissivo ou comissivo
que propicie o descumprimento dessas vedaes.
7o Ser excludo do Programa de Reforma
Agrria do Governo Federal quem, j estando
beneficiado com lote em Projeto de
Assentamento, ou sendo pretendente desse
benefcio na condio de inscrito em processo de
cadastramento e seleo de candidatos ao acesso
terra, for efetivamente identificado como
participante direto ou indireto em conflito
fundirio que se caracterize por invaso ou
esbulho de imvel rural de domnio pblico ou
privado em fase de processo administrativo de
vistoria ou avaliao para fins de reforma agrria,
ou que esteja sendo objeto de processo judicial de
desapropriao em vias de imisso de posse ao
ente expropriante; e bem assim quem for
efetivamente identificado como participante de
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invaso de prdio pblico, de atos de ameaa,
sequestro ou manuteno de servidores pblicos e
outros cidados em crcere privado, ou de
quaisquer outros atos de violncia real ou pessoal
praticados em tais situaes.
8o A entidade, a organizao, a pessoa
jurdica, o movimento ou a sociedade de fato que,
de qualquer forma, direta ou indiretamente,
auxiliar, colaborar, incentivar, incitar, induzir ou
participar de invaso de imveis rurais ou de bens
pblicos, ou em conflito agrrio ou fundirio de
carter coletivo, no receber, a qualquer ttulo,
recursos pblicos.
9o Se, na hiptese do 8o, a transferncia
ou repasse dos recursos pblicos j tiverem sido
autorizados, assistir ao Poder Pblico o direito de
reteno, bem assim o de resciso do contrato,
convnio ou instrumento similar. (NR)
Essa medida foi muito contestada por ser
considerada uma ao repressora aos movimentos
sociais campesinos.
Estimado candidato, faz-se necessrio
perceber que as terras no Brasil esto fortemente
concentradas nas mos de uma pequena parcela da
populao. Perceba melhor na leitura abaixo.
O estabelecimento de mais de 1.000 hectares
corresponde, em nmero, a apenas 1% do total
das propriedades, mas correspondem a 45,1% do
total da rea ocupada por estabelecimentos rurais
no pas.
Isso demonstra o padro concentracionista no
campo brasileiro uma vez que se os
estabelecimentos rurais com at 10 hectares
representam 49,7 % dos estabelecimentos rurais
ocupando apenas 2,2% da rea agrcola total.
A explicao para esse padro de concentrao
a absoro dos estabelecimentos de at 10
hectares e 10 a 100 hectares pelos outros
estabelecimentos maiores. Esse processo de
concentrao que vem ocorrendo no pas
chamado de FAGOCITOSE RURAL e confirma a
tese que h uma tendncia de concentrao
fundiria no pas. Nesse cenrio de concentrao
observa-se um importante movimento de
resistncia so os movimentos de lutas pela
terra.
No Brasil esse tipo de movimento s passou a
existir no sculo XX. ligas camponesas (1950)
NE sindicatos rurais
Igreja (Comunidade Eclesial de Base) e CPT
Comisso pastoral da Terra MST (1980)
Outras denominaes de movimentos so
comuns, mas, pelo histrico de formao,
verifica-se que tem origem nos movimentos
citados anteriormente.

Evoluo e tendncias do
setor de transportes
Caro estudante, nessa unidade abordaremos
um dos maiores gargalos ao pleno
desenvolvimento brasileiro, que a falta de
infraestrutura do nosso sistema de transporte.
Hoje no basta produzir. indispensvel por a
produo em movimento, pois agora a
circulao que preside produo.
No perodo colonial a interiorizao se deu
seguindo o vale dos rios em especial na
Amaznia. A ligao entre as diversas reas
produtivas e reas consumidoras se davam pelo
uso do sistema aquavirio.
A expanso da cana-de-acar dependia da
navegao (fluvial e costeira) e do transporte
terrestre (carruagem e montaria) para interligar as
zonas produtivas aos portos que se ligavam com o
exterior. Assim, aps a instalao econmica de
uma regio que se instalavam os sistemas de
transportes. Basta observamos o caso do caf.
MapaFerroviriodeSoPaulo


Baciadedrenagemdaproduodecaf
Aps a revoluo industrial na Europa comea
a expanso das ferrovias pelo mundo e elas
chegam ao nosso pas na 2 metade do sculo XIX
(1854 com o Baro de Mau). Este sistema de
transporte estava baseado na ligao do interior
(rea de produo) ao litoral (porto de exportao)
devido a relao econmica da colnia X
metrpole. O espao produtivo estava
subordinado ao comrcio da Europa, da a
organizao dos meios de transportes em forma de
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uma "bacia de drenagem" visando escoar a
produo para o mercado externo. Essa mesma
rede de transportes possibilitava o abastecimento
das reas produtivas com produtos manufaturados
e industrializados vindos do exterior.
Deste modo, analisando essa caracterstica da
economia nacional observamos a formao de
ilhas econmicas no pas. O traado das
ferrovias no possibilitaram criar uma interligao
inter-regional do pas, o pouco que se conseguiu
foi estabelecer uma ligao intra-regional da
regio sudeste.
Ainda podemos verificar que o avano dos
meios de transportes segue a lgica do avano
tecnolgico. Aps a revoluo industrial, o
emprego do da propulsor a vapor e da ferrovia
(sc. XIX) e, posteriormente, com a
popularizao do automvel e dos avanos da
aviao o mundo parecer menor devido o
aumento da eficincia dos meios de transportes. O
espao vai ganhando novas velocidades e fluidez
com o avano tcnico empregado no transporte
em geral.

TransporteInternacional
O Brasil, em virtude de sua situao
geogrfica, mantm historicamente acordos de
transporte internacional terrestre, principalmente
rodovirio, com quase todos os pases da Amrica
do Sul. Com a Colmbia, Equador, Suriname e
Guiana Francesa o acordo est em negociao.
O Acordo sobre Transporte Internacional
Terrestre entre os Pases do Cone Sul, que
contempla os transportes ferrovirio e rodovirio,
inclui Argentina, Bolvia, Brasil, Chile, Peru,
Paraguai e Uruguai. Entre Brasil e Venezuela
refere-se apenas ao transporte rodovirio. O
mesmo ocorrer com a negociao que est em
andamento com a Guiana.
O Mercado Comum do Sul - Mercosul, que
um Tratado de Integrao, com maior amplitude
entre, Argentina, Brasil, Paraguai e Uruguai,
absorveu o Acordo de Transportes do Cone Sul.
Tais acordos buscam facilitar o incremento do
comrcio, turismo e cultura entre os pases, no
transporte de bens e pessoas, permitindo que
veculos e condutores de um pas circulem com
segurana, trmites fronteirios simplificados nos
territrios dos demais.
No caso do Mercosul, j se atingiu estgio
mais avanado com a negociao e adoo de
normas tcnicas comunitrias.
A evoluo dos transportes internacionais
terrestres se faz atravs de negociaes conjuntas
peridicas visando atender as crescentes
necessidades das partes, pela incorporao dos
avanos tecnolgicos e operacionais, pelo maior
grau de segurana e pela maior agilidade dos
procedimentos aduaneiros e imigratrios.
Assim, o mercado de movimentao dos
fluxos internacionais de bens e pessoas torna-se
cada vez mais dinmico, competitivo e seguro,
para as empresas nacionais dos diferentes pases.
Ressalte-se que o transporte terrestre domstico
de cada pas no pode ser executado por empresas
estrangeiras.
Complementarmente aos acordos bsicos
citados, tm sido estabelecidos acordos
especficos no Mercosul, como o de Transporte de
Produtos Perigosos e o Acordo sobre Trnsito.

Custosdostransportes

RelaotempoXcustossoinversamentepro
porcionais.

O transporte no pode encarecer o preo do
produto de modo que o produto perca a
competitividade no mercado.
Prezado candidato, o Custo Brasil o custo
de se produzir no Brasil. O Custo Brasil um
termo genrico, usado para descrever o conjunto
de dificuldades estruturais, burocrticas e
econmicas que encarecem o investimento no
Brasil, dificultando o desenvolvimento nacional,
aumentando o desemprego, o trabalho informal, a
sonegao de impostos e a evaso de divisas. Por
isso, apontado como um conjunto de fatores que
comprometem a competitividade e a eficincia da
indstria nacional. O sistema de transporte
brasileiro com todos os seus problemas estruturais
diminui nossa competitividade no cenrio
internacional como, por exemplo, o Brasil possui
55 portos, o de Santos, responde sozinho por 25%
das exportaes realizadas no pas. Um container
para sair do Brasil demora em mdia 7 dias, ao
passo que o padro internacional dura em mdia
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entre 1 e 2 dias. A documentao desse mesmo
container passar por 24 rgos do governo, ou
seja, muita lentido e muita burocracia.
A instalao de infraestrutura de transportes
exige grandes somas de capital e tem retorno a
longo prazo no sendo desta forma atrativo para a
iniciativa privada. Neste sentido o Governo tem
que balancear os investimentos em transportes
com o DFICIT PBLICO devido a composio
e comprometimento do PIB com a dvida do
Estado.
O governo aprovou a lei da PPP Parceria
Pblico-Privada (Projeto de Lei 2546/03) no
sentido de aumentar os investimentos buscando
fazer parcerias com a iniciativa privada.
Infraestrutura receber R$ 300 bilhes do PPP.
Apesar do interesse do Estado em criar
condies para atrair o capital privado para o setor
de infraestrutura isso no aconteceu. Outros
problemas, entre os quais a falta de
regulamentao e a grande internacionalizao de
nossa economia, impediram que essa iniciativa
tivesse xito nesse momento no pas.
A sada do governo foi lanar uma nova fase
de investimentos estatais para ampliar e garantir a
modernizao do setor de infraestrutura, como j
havia feito em outros tempos no pas. Esse
modelo de estado impulsionador da economia,
que investe em setores menos rentveis e cria
condies para novos investimentos em setores
mais rentveis, realizados pela iniciativa privada.
Transportes eficientes, modernos, baratos
atraem as indstrias, se temos diferenas no
servio logo teremos tambm a opes por
localidades nas quais mais bem servido de
infraestrutura. o caso da regio SE e Sul (regio
concentrada) que atrai as indstrias devido
apresentar a melhor e maior densidade viria.
O modelo ideal de transporte deve interligar
todos os modos de transportes, ou seja, estaes
intermodais, dando prioridade para:
pequenasdistncias
transporte rodovirio
grandesdistncias
hidrovirio e ferrovirio
cargasrpidas
transporte areo.

ASFERROVIAS
Em 1854, ocorreu o estabelecimento da 1
ferrovia, pelo Baro de Mau, tinha 15 Km e
ligava a Praia da Estrela, na Baa da Guanabara,
raiz da serra de Petrpolis RJ.
A expanso das ferrovias coincide com o
avano da produo cafeeira que iniciou no RJ e
vai direo de SP via Vale do Paraba e
posteriormente se expande para o oeste paulista.
O perodo de maior expanso ferrovirio foi
entre 1870 e 1920, perodo que passou de 745 km
para 28535 km, coincidindo com a fase urea da
cafeicultura.
Aps 1930, com a crise do caf, o ritmo de
expanso das ferrovias diminuiu. De 1920 a 1960
construram menos de 10000 km e ainda, desde a
poca do caf, as ferrovias concentravam-se nos
estados do SE.
No NE os desenhos mais ou menos retilneos
interior - litoral so predominantes. Algumas
ferrovias se complementam com trechos que
unem as cidades de funo poltica, econmica e
porturias mais importantes.
Na Regio Norte os sistemas ferrovirios so
especialmente especializados e voltados para o
escoamento da produo de minrios.
O exemplo da E F Amap - transporte de
mangans e E F Carajs - transporte de minrio de
ferro.
No SE e Sul o sistema ferrovirio leva os
produtos aos portos cumprindo a funo de
escoamento da produo. A E F Vitria - Minas e
E F Central do Brasil, especializadas no transporte
de ferro esto ligadas ao porto de Sepetiba (1973)
que foi criado para atender o complexo industrial
de Santa Cruz (RJ)
A desativao de ramais antieconmicos fez
com que a rede ferroviria sofresse um recuo no
pas. No ano de 1992 estavam em operao
30.282 Km, mostrando que a lgica do negcio
petroleiro e das rodovias implantado a partir da
dcada de 1950 havia afetado o sistema
ferrovirio. Contudo, quanto s cargas, o uso das
ferrovias foi crescente, passou de 44.846
toneladas em 1960 para 235.105 toneladas em
1990. A composio das cargas em 1994 era de
34,4% de minrio de ferro, 11,3% de produtos
siderrgicos e 5,6% de carvo.
Dificuldades para a expanso da rede
ferroviria no pas: - custo de instalao; - menor
flexibilidade; - requer terminal de cargas.
Prezado candidato, verificamos que como a
construo se deu para atender s necessidades do
modelo agrrio exportador, as ferrovias estavam
direcionadas no sentido interior litoral para
escoar a produo agrcola e que as ferrovias no
serviram para integrar as diversas regies do pas.
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Questesdadecadnciadasferrovias
a) diferenas das bitolas dificultam a
integrao das ferrovias
b) desde a dcada de 1930, quando a economia
comeava a se transformar de agroexportadora em
predominantemente industrial, alterando com isso
os tipos de cargas, as ferrovias no foram
estruturadas para atender com a mesma
rapidez e eficincia a essa nova realidade
do pas.
c) elevados custos da implantao
desestimulando o investimento
particular.
d) elevados dficits operacionais,
material rodante obsoleto, administrao
ineficiente e morosidade no transporte.
Observe que deve ficar claro que as
ferrovias j tiveram maior importncia no
Brasil. De 1950 at 2005 houve um
decrscimo de quase 10 mil Km nas
ferrovias brasileiras. A grande poca do
transporte ferrovirio coincidiu com o
auge do cultivo de caf, estendendo-se do
final do sculo XIX at meados do sculo
XX. A partir da, com o progressivo
desenvolvimento da indstria
automobilstica, as ferrovias entraram em
crise. Elas continuaram a ser constitudas
apenas em reas e projetos especiais como para
transportar minrios da Amaznia at o porto de
Itaqui, no Maranho ( Estrada de ferro Carajs), a
Ferrovia Braslia- Maranho. Existem alguns
projetos em implementao como: a
Transnordestina, Ferronorte e Ferroeste, todas
iniciadas, mas ainda incompletas por causa da
falta de verbas.
O Estado esteve sempre atuante no sistema de
transportes do pas, com maior nfase aps a
dcada de 1930, devido interveno do governo
na economia com forte atuao como empresrio
no setor produtivo e ainda hoje como indutor da
economia. Dessa forma, verifica-se que o sistema
ferrovirio sofreu um intenso processo de
ESTATIZAO, com a criao da RFFSA
Rede Ferroviria Federal SA (1957) e da
FEPASA Ferrovias Paulista SA (1971).
Aps longo perodo de interveno a lgica da
economia globalizada exigiu uma nova postura do
Estado que iniciou, na dcada de 1990, uma fase
de PRIVATIZAO. Desde 1996, grande parte
da malha ferroviria foi repassada por concesso
iniciativa privada, principalmente aquelas
relacionadas com o transporte de cargas.
A incluso da Rede Ferroviria Federal S.A.
no Programa Nacional de Desestatizao atravs
do Decreto n. 473/92, propiciou o incio da
transferncia de suas malhas para a iniciativa
privada, durante um perodo de 30 anos,
prorrogveis por mais 30. Esse processo tambm
resultou na liquidao da RFFSA, a partir de
07/12/99.

A falta de planejamento para o
desenvolvimento de um modelo multimodal de
transportes permitiu a especializao das ferrovias
no Brasil. Veja algumas ferrovias e suas
especializaes.

Minrio:
o EstradadeFerroCarajs
o EstradadeFerroVitriaMinas
o EstradadeFerroAmap
o EstradadeFerroTrombetas
o FerroviadoAo.

Carvo:
o EstradadeFerroDTerezaCristina
Recentemente as ferrovias tiveram aumento no
transporte de ferro (34,4%) seguido pelos
produtos siderrgicos (11,3%) e pelo carvo
mineral (5,6%).
Na dcada de 1970 as ferrovias paulistas
transportavam milho, trigo, caf, cimento,
madeira, adubos e acar, em 1990, 37,8 % eram
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combustveis, 12,9% soja e farelo de soja, 9,1%
de trigo, 7,8% de cimento.
No sistema Nordeste as ferrovias estavam
destinas ao transporte da cana-de-acar e de
acar (44,7%). No sistema Centro o transporte de
minrios entre Belo horizonte e Volta Redonda
representava 47,3% do movimento. No sistema
Centro-Sul a E F Santos - Jundia e a E F
Noroeste (Bauru - Corumb), juntamente com as
ferrovias estaduais transportam ferro, adubos, leo
diesel, algodo e caf. O sistema Sul era
responsvel por fluxos de gros e carvo. A
ferrovia Sul Atlntica com 6300 Km transporta
fertilizantes e insumos, soja e derivados de soja,
leo diesel, areia e cimento.

FerroviascomoinstrumentodeGeopoltica
As ferrovias, alm de seu papel de transporte e
de integrao regional, cumprem importante
funo geopoltica aumentado o fluxo de
mercadorias e ampliando as relaes com pases
vizinhos.
H um caso interessante a se comentar: a
malha ferroviria sovitica tinha bitola diferente
da malha ferroviria europeia com medida de
segurana para ambas partes. A diferena na
bitola impedia que um dos lados tivesse a
possibilidade de invadir o territrio com
facilidade.

Transporteurbano
Em 1974 teve o incio do transporte
metrovirio com a inaugurao da linha norte-sul
(Santana Jabaquara) na capital paulista. O
transporte de passageiros se d no fluxo dos trens
suburbanos e construo do metr. O trabalhador
cada vez mais distante do trabalho tem
necessidade de transporte mais eficientes devido a
saturao da infraestrutura das cidades que sofrem
com o aumento dos engarrafamentos.
Do mesmo modo verificamos que no
transporte interurbano prevalece o transporte
rodovirio.

TRANSPORTERODOVIRIO
Na segunda metade do sculo XX as estradas
contriburam para ligar as diversas regies entre
si. A rede brasileira passou de 302147 Km em
1952, para 1.657.769 Km em 1995, com grande
crescimento na dcada de 1970.
A rede nacional diversificada, explicitando
as diferenas regionais do pas, desta forma
verificamos que as rodovias com melhor
conservao, de melhor infraestrutura esto no Sul
e SE. Tambm nestas duas regies est a maior
densidade ferroviria.
Km DE ESTRADAS POR 100 Km
2
EM 1995
o SUL814,9
o SE585,8
Km DE ESTRADAS POR 100 Km
2
EM 1995
o SUL814,9
o SE585,8
o NE255
o CO187,6
o NORTE37,7
ESTRADAS PAVIMENTADAS POR Km
2

EM 1995 NO SUDESTE
o MG31,37
o SP101,94
o RJ118,11
Em contraposio realidade do Sudeste
encontramos o Amazonas com 0,87 Km de
estrada pavimentada por 1000 Km
2
.
No Sudeste esto os melhores trechos de
rodovias federais e estaduais duplicadas. A maior
densidade no Sudeste deve-se ao maior
desenvolvimento tcnico-cientfico da regio.

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Km DE RODOVIA POR HABITANTE -
POR GRANDE REGIO
o CO21,42
o SUL19,58
o NE8,86
o NORTE8,54
o SE7,15.
O histrico das rodovias remonta
necessidade de unir reas de agricultura e pecuria
aos centros de consumo do pas. Assim, em 1926,
com a construo da 1 via moderna de transporte
rodovirio (Governo de Washington Lus) entre
RJ SP (via Dutra) iniciava-se o processo de
rodoviao do Brasil. Esta via era a nica
pavimentada at 1940. Com seu lema Governar
construir estradas, o governo reconhecia a
importncia das rodovias para criar um mercado
nacional.
Em 1937, com a criao do DNER, a
organizao e a expanso do setor rodovirio
tornou-se poltica de Estado. Assim, na dcada de
1950 impulsionado pela indstria - o transporte
rodovirio transformou-se no principal meio de
locomoo do pas. Atendia o interesse da
indstria automobilstica e das grandes
companhias de petrleo mundial, o Brasil passava
a produzir e consumir carros, porm no produzia
petrleo. O modelo de transporte adotado
colocava o pas em situao de dependncia em
relao ao petrleo e derivados importados.
Nos dias atuais as rodovias cumprem a funo
de unir reas de agricultura e pecuria modernas
s agroindstrias, aos centros de consumo
nacional e s vias de exportao, logstica que no
Sudeste bem mais avanada. No Norte e NE o
governo federal o principal agente na construo
e administrao das rodovias.
Para compreender a importncia da indstria
automobilstica para a expanso das rodovias
basta-nos verificar que em 1950 havia um
automvel para cada 259,5 habitantes, com
enormes disparidades regionais. Em 1996, a
relao era de um automvel para cada 8,16
habitantes.

RELAO NMERO DE HABITANTES E
AUTOMVEIS
o SE5,52
o SUL4,85
o CO6,22
o NE17,67
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o NORTE17,61

Em 2000, a relao de habitantes por veculo
era de 8,4, e atingiu 5,5 em 2011. No perodo
compreendido entre 2004 e 2011, a frota brasileira
aumentou 54,8%, totalizando 34,8 milhes de
veculos no ano passado, enquanto a populao
cresceu em ritmo bem menor, de 5,7%, chegando
a 192,3 milhes de pessoas em 2011.
O peso das relaes pr-existentes e os nveis
de renda relativamente inferiores contribuem para
uma maior relao automvel X habitante nas
regies N e NE.
Este reflexo verificado no transporte particular
tambm pode ser observado no transporte de
passageiros. No NE, a quantidade de linhas
intermunicipais menor que a metade do nmero
de linhas do SE.
A presena do poder pblico no sistema de
transportes insuficiente. A presena de capital
privado exige uma oferta de consumo mnimo
como forma de perspectiva de lucro para as
empresas.
No ano de 2000, o sistema rodovirio
respondia por 96% do transporte de passageiros e
62% das mercadorias. A partir desses nmeros
podemos entender o motivo do ditado popular o
qual afirma que o Brasil caminha na carroceria
do caminho.
Maior caminho do mundo Caterpillar 797B
Quem dona desta incrvel marca a empresa
norte-americana Caterpillar que fabricou o maior
caminho do planeta, desbancando o Terex Titan
33-19 que at ento era o dono do ttulo.
Um detalhe interessante que o imenso motor
a diesel no movimenta o caminho. Ele serve de
fonte de energia (3650-horsepower ou 2723-
kilowatt) para dois motores eltricos, que estes
sim, tracionam as enormes rodas. Custa apenas 3
milhes de dlares

Aintegraoregional
A rodovia conseguiu realizar a integrao
regional do pas. O marco dessa integrao foi a
construo dos trechos Rio Bahia (1963) e
Rgis Bittencourt (BR 116) que ligava as regies
NE, SE e Sul.
Essas obras refletem a interligao da regio
litornea, rea de maior densidade demogrfica e
sede das principais cidades do pas.
O projeto de integrao territorial passa
tambm pela construo de Braslia que
possibilitou a interiorizao com base nas
rodovias Os grandes projetos rodovirios
objetivam:
- ocupar os vazios demogrficos (reas de
baixa densidade demogrfica).
- transferir excedentes populacionais (ligas
camponesas NE, flagelados das secas)
- facilitar a ocupao e a pesquisa mineral
- integrao do Centro-Sul Amaznia
(Perimetral Norte, Transamaznica)
- Integrar o transporte fluvial da Bacia
Amaznica com o modal rodovirio.
Mesmo com os grandes projetos
desenvolvidos na Amaznia como: de extrao
mineral, projetos agropecurios e construo de
eixos rodovirios, as rodovias ainda continuaram
concentradas no Sudeste. As crises do petrleo
(1973 e 1979) contriburam para mostrar a
ineficincia dos grandes projetos rodovirios,
devido dependncia do pas a uma fonte de
energia que no ramos auto-suficientes - o
petrleo.
Projeto de interligao do pas
- Radiais incio 0 (Ex 010)
- Longitudinais incio 1 (Ex 101)
- Transversais incio 2 (Ex 272)
- Diagonais incio 3 (Ex 364)
- De ligao incio 4 (Ex 425)
Algumas rodovias que merecem destaque:
BR 364 integra o projeto para a sada para o
Pacfico possibilitando integrar a regio Norte e
Centro-Oeste com o mercado do Pacfico. Integra
a rea de produo de soja do MT o Porto de
Porto Velho e deste com a hidrovia do Madeira
(Porto Velho RO a Itacoatiara AM) BR 174
Manaus Boa Vista integra Manaus Caracas.
Sada para os produtos da Zona Franca de
Manaus. BR 230 Liga o NE Amaznia sem
funcionamento em grande parte.
BR 163 Trecho Cuiab Santarm trechos
sem funcionamento em perodo de chuva.
BR 101 e BR 116 Atravessam as principais
reas econmicas do pas.
BR 277 Sada ao Atlntico por rodovia para
o Paraguai, at o porto de Paranagu.
BR 262 Sada ao Atlntico por rodovia para
a Bolvia (via porto de Vitria). J tem uma sada
por ferrovia (noroeste do Brasil) que liga La Paz
ao porto de Santos.

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PRIVATIZAO
1995 privatizao de rodovias por meio de
concesses.
As concessionrias devem:
- pagamento ao governo;
- realizar manuteno e melhorias;
Podem cobrar pedgios.
10000 km privatizados.
Aumento de 45% do pedgio no perodo 1997
a 2001.
- encarecimento das viagens;
- aumento dos custos com transporte de
cargas.
Transporte urbano
- descompasso entre a demanda e a oferta;
- aumento do transporte informal ou
clandestino.

TRANSPORTE HIDROVIRIO
Caro candidato, o transporte hidrovirio
infelizmente pouco valorizado no Brasil, apesar
da riqueza das nossas bacias hidrogrficas, que,
em alguns casos, so navegveis sem nenhuma
obra de correo, como ocorre em grande parte
das bacia Amaznica. A navegao em grande
parte impossibilitada por causa dos grandes
projetos hidreltricos, tal empecilho poderia ser
corrigidos com obras de eclusas, dragagem e
aprofundamento do leito dos rios. A negligncia
com o desenvolvimento das hidrovias foi tanta
que, nos anos 1970, construiu-se a rodovia
Transamaznica, paralela e relativamente prxima
ao rio Amazonas, ou seja, teria sido bem mais
eficaz e barato que os recursos despendidos
tivessem sidos alocados em uma hidrovia.
O sistema completo rene embarcaes e toda
a interligao estabelecida pelos portos.
Navegao de Longo Curso
Demanda de embarcaes estrangeiras.
NavegaodeCabotagem
Principais portos de sada: Torgu e Angra dos
Reis (RJ), Tubaro (ES), Aratu (BA) e Natal (RN)
70% do embarque.
Principais portos de entrada: So Sebastio e
Santos (SP), Rio de Janeiro (RJ) e Vitria (ES)
mais da metade da carga.
Loyd Brasileira empresa de navegao
brasileira entrou em concordata na dcada de
1980 falta de investimentos.
Navegaointerior
Na regio amaznica o transporte hidrovirio ,
para a maior parte de sua populao, a base do seu
dilogo com o pas, uma vez que os vnculos
areos permanecem restritos a uma pequena
camada da sociedade.

Hidrovia Paran Paraguai
Hidrovia Tiet Paran conhecida como
hidrovia do Mercosul.
A partir de 1993 acaba o monoplio estatal e
inicia a privatizao de alguns portos no pas:
- 1995 navegao de cabotagem deixa de ser
monoplio; Navegao fluvial
Os rios tiveram um papel importante na
ocupao do territrio brasileiro. Atravs do
Tiet, Amazonas e So Francisco, efetuou-se a
ocupao de vastas pores do territrio.
Atualmente o sistema de menor participao no
transporte de mercadorias. A navegao fluvial
v-se prejudicada pelo fato de a maior parte dos
rios serem de planalto e os rios de plancie
situarem-se afastados das reas mais
desenvolvidas. Os rios de planalto no impedem
definitivamente a navegao, porm sua
navegabilidade depende da construo de canais
laterais, comportas (eclusas). o caso da eclusa
da Barra Bonita no Tiet, de Jupi no Paran,
alm de outras projetadas.


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GEO 01


Asbaciasdemaiorimportnciaso:

BaciaAmaznica
Possui percurso navegvel de 22.446 km, entre
o rio Amazonas e seus afluentes. A navegao do
rio Amazonas internacionalizada at o Porto de
Manaus, desde 1867, controlada pela Enasa -
Empresa de Navegao da Amaznia S.A.
Os principais portos esto em Belm e
Manaus.

BaciadoPrata
Compreende a navegao feita no rio
Paraguai, rio Paran e em alguns afluentes,
controlada pelo servio de navegao da Bacia do
Prata (oficial). Cumpre destacar que o transporte
fluvial do rio Paraguai um dos mais importantes
do Brasil, pelo valor da carga que por ele
transportada: minrios (ferro e mangans
provenientes do Macio do Urucum), gado,
madeira, arroz, cimento, trigo e derivados de
petrleo para importao. Seus principais portos
no Brasil so: Corumb e Ladrio.
O rio Paran tem seu trecho navegvel no
Brasil no seu alto curso, na divisa de So Paulo e
Mato Grosso do Sul, 1.500 km. Transporta trigo,
soja, gado e madeira e seus portos principais so:
Presidente Epitcio, Panorama e Guara.

BaciadoSoFrancisco
Constituda por este rio, desde Juazeiro
(Bahia) at Pirapora (Minas Gerais), e alguns
afluentes. A navegao controlada pela
Codevasf.
A articulao do So Francisco ao litoral
feita pela Estrada de Ferro Central do Brasil, de
Pirapora ao Rio de Janeiro e pela Viao Frrea
Leste Brasileiro, de Juazeiro a Salvador.
A navegao facilitada pela Barragem de
Trs Marias e Eclusa de Sobradinho.

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GEO 01
Outrasbacias
De importncia restrita, destacam-se os rios
Jacu (RS) e o Rio Doce (MG).
O rio Tiet tem seu trecho navegvel a partir
de Barra Bonita.

Navegaomartima
Pela posio que o Brasil ocupa no Oceano
Atlntico, com um permetro costeiro de 7.400 km
e possuindo a economia voltada para o litoral, era
de se esperar que a nossa Marinha Mercante fosse
muito desenvolvida. Porm, isso no acontece.
Possumos 376 embarcaes, com mais de 100
toneladas, que deslocam 144.000 toneladas.
Essa Marinha Mercante precria constitui-se
num dos pontos de estrangulamento da nossa
economia. Vrios so os problemas que dificultam
o desenvolvimento da Marinha, entre os quais:
- embarcaes velhas (em mdia 44 anos de
uso);
- deficincia das instalaes porturias;
- problemas tarifrios;
- desorganizao administrativa.
O setor de transporte martimo conta com dois
importantes rgos:
- a Sunamam - Superintendncia Nacional da
Marinha Mercante, que tem como objetivo
reorganizar o setor;
- o Geicon - Grupo Executivo da Indstria da
Construo Naval, que cuida do Planejamento, da
execuo e renovao das embarcaes.
Em parte, os problemas esto sendo resolvidos
pelo Fundo Porturio Nacional.
A ampliao de estaleiros, por meio da poltica
da Sunamam dever solucionar grande parte dos
problemas referentes s embarcaes, esperando-
se, num futuro prximo, a renovao quase total
da frota.
A navegao feita sob duas modalidades:

Navegao de longocurso ouinternacional
No Brasil, a navegao de longo curso estava
sendo feita pelo Lloyd Brasileiro com cerca de 84
embarcaes e pela Fronape (Frota Nacional de
Petroleiros) que possui 80 embarcaes.
Atualmente a navegao vive um momento de
crise, sendo que a necessidade nacional de
navegao suprida por navios estrangeiros
fretados, o que representa importante sada de
divisas dos cofres pblicos.
Quanto Fronape, todo o petrleo bruto e os
derivados importados so, praticamente,
transportados por esta companhia.
As principais empresas de navegao de longo
curso no Brasil so: Fronape - petrleo e minrio
de ferro.
Lloyd Brasileiro - mquinas e produtos
agrcolas.
Docenave - Vale do Rio Doce Navegao S/A
- minrios.

Navegaodecabotagem
a navegao que liga os diversos portos
brasileiros entre si. Podendo ser feita somente por
navios nacionais, segundo dispositivos
constitucionais. Porm, devido s deficincias da
nossa Marinha Mercante, mais de 50% de
tonelagem transportada por embarcaes
estrangeiras.
Entre as principais companhias que exploram
esse tipo de navegao, temos:
o LloydCia.CosteiradeNavegao.
o AlianaCia.BaianadeNavegao.
o Cia.PaulistadeNavegao.

Portos
Em grande parte, como j dissemos, as
deficincias apresentadas pela nossa Marinha
Mercante devem-se s instalaes porturias que
so precrias. Dentre os diversos portos martimos
e fluviais, dois podem ser considerados de
primeira categoria: Santos e Rio de Janeiro.
Os maiores portos em carga (tonelagem).
Ao lado dos portos de mltiplas funes, em
virtude de serem escoados produtos variados,
existem os portos especializados:
- Santana (Macap, AP) - mangans.
- Areia Branca (RN) - sal marinho.
- Malhado (Ilhus, BA) - cacau.
- Tubaro e Vitria (ES) - ferro de MG.
- Sepetiba (RJ) - minrio de ferro.
- Itaja (SC) - pescado.
- S. Sebastio (SP) - petrleo.
- S. Francisco do Sul (SC) - madeira.
- Macei (AL) - acar e petrleo.
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- S. Lus Itaqui (MA) - ferro de Carajs
(PA).
O complexo porturio-industrial de Sepetiba
(RJ), inaugurado em maio de 1982, receber,
inicialmente, carvo metalrgico e energtico,
destinados ao parque siderrgico da Regio
Sudeste. Dever estar capacitado tambm para a
futura movimentao de minrio de ferro,
destinado exportao, designando o movimento
desses produtos no ponto do Rio de Janeiro.
Sepetiba estar destinado movimentao de
granis e insumos bsicos industriais, enquanto o
porto do Rio de Janeiro restringir-se- ao
manuseio de cargas mais nobres.
O porto de Sepetiba articular-se- com a
Ferrovia do Ao, atravs da malha ferroviria
existente, passando por Japeri e Volta Redonda, o
que tornar possvel o escoamento do minrio de
ferro de MG. E, atravs de Itutinga, far a
conexo com a malha ferroviria do Centro-Oeste,
permitindo a futura exportao, por Sepetiba, da
produo agrcola do cerrado (GO, MG).

Maior navio cargueiro do mundo Knock
Nevis O Super-Petroleiro Knock Nevis, o maior
navio do mundo, sendo assim o mais pesado
objeto mvel j construdo pelo homem. Depois
de inmeras reformas e mudanas de nome (j foi
chamado de Seawise Giant, Happy Giant, Jahre
Viking), hoje o Knock Nevis no navega mais.
Ele atua como uma Base Flutuante de
Armazenamento de Produtos Petrolferos (ou FSO
Floating Storage and Offloading), pertencente
norueguesa Fred Olsen Production e est
atualmente no Qatar para a Maersk Oil.
Poucos portos no mundo podiam receber o
Knock Nevis (normalmente ele no atracava no
porto, descarregava o petrleo em navios
menores) e tambm devido ao seu grande calado
no podia navegar no canal da Mancha, no canal
do Panam ou no canal de Suez. Com um
comprimento de mais de 458 m e um calado de
quase 30m quando carregado, no podia se
aproximar da costa.
Algumas informaes sobre o Knock Nevis:
O Knock Nevis transportava petrleo do Golfo
Prsico para os Estados Unidos e so necessrios
alguns deles somente para suprir o consumo dirio
de petrleo americano. Enquanto um carro faz
curva em um raio de 10 metros, o Jahre Viking s
consegue fazer curvas em um raio de 3.7 km! Na
velocidade mxima, para parar totalmente o Jahre
Viking precisa de 10 km!
Prezado candidato, numa comparao entre os
sistemas de transportes, tendo por base o gasto de
1 litro de diesel, chega-se ao seguinte modelo:
1 litro de diesel em embarcaes martimas
transporta 500 toneladas ( petroleiros e
graneleiros)
1 litro de diesel de avio transporta
150 toneladas
1 litro de diesel de trem transporta
125 toneladas
1 litro de diesel de carreta transporta
25 toneladas
Logo, atravs desse esquema pretende-se
ilustrar que a opo brasileira por transporte de
cargas atravs de rodovias demonstra-se como
sendo, o menos vivel em termos de gastos
energticos, sem contar os gastos de manuteno.

TRANSPORTEAREO
O Brasil tem hoje 255 aeroportos pblicos
com cdigo IATA (International Air Transport
Association), e dados de 2007 apontavam que o
pas tinha 2.498 aeroportos e aerdromos (locais
sem terminais de passageiros), sendo 739 pblicos
e 1.759 particulares. Comparando com os
nmeros da Organizao Internacional da Aviao
Civil (ICAO, em ingls), isso significa o segundo
maior nmero de aeroportos do mundo, atrs
apenas dos Estados Unidos, que tm 16.507 locais
para pouso e decolagem de aeronaves.
Ainda com os dados de 2007, um nmero
alarmante: 90% do trfego areo no Brasil era
concentrado em apenas 20 aeroportos. Pior ainda,
dos 67 maiores aeroportos (operados pela
INFRAERO), 70% tinham horrios ociosos. Isso
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significa uma enorme concentrao de voos em
poucos locais e horrios, colocando ineficincias
em todo o sistema. Isso se deve ao crescimento
desordenado dos voos e da falta de planejamento
para a organizao dos mesmos.
Prezado candidato, corroborando com estas
informaes e levando-se em conta um ndice
mundial que compara o nmero de passageiros
transportados com a quantidade de quilmetros
rodados pelas aeronaves, o pas aparecia (em
2007) em 16 lugar no ranking mundial. Ficamos
atrs de pases como Japo, China, Holanda,
Austrlia e Rssia, que, apesar de terem menos
aeroportos, utilizam de maneira muito mais eficaz
e distribuda a sua estrutura.
Outro fator que no contribui para a melhora
do setor no Brasil a grande concentrao do
mercado. Mais de 80% do mercado de avio
domstica concentrado em apenas duas
empresas. Mesmo com a guerra de tarifas, que
ocasionou o crescimento em 20% da demanda por
voos nacionais em 2009, ainda pouco frente aos
100 milhes de viagens de nibus por ano
realizadas no Brasil. A expectativa do setor areo
que o nmero de passageiros dobre nos
prximos 5 anos, roubando parte do mercado dos
nibus, tentando oferecer preos comparveis.
Evidentemente, a chegada da Copa do Mundo
e das Olimpadas em 2014 e 2016 animam as
empresas. Mas elas dependem da regulamentao
do governo e principalmente da infraestrutura dos
aeroportos, ainda muito dependentes de
Congonhas e sem opes viveis no curto prazo.
Sete grandes aeroportos brasileiros devem receber
obras importantes, visando os dois eventos
internacionais.
O fato que a malha aeroviria brasileira
muito fragmentada: o modelo vigente hoje na
aviao brasileira usa quatro aeroportos: Galeo,
Braslia, Congonhas e Guarulhos. um processo
de baldeao: quem vem do sul e quer ir para o
norte, para em um desses aeroportos e faz uma
baldeao. preciso usar outros hubs (centros)
em outras cidades, desafogando o trfego nas
principais cidades, alm de tentar ligar as cidades
entre si em voos diretos sem escala.
1927 incio da arrecadao comercial com a
criao da Viao Area Rio-Grandense (Varig)
com a linha Porto Alegre a Rio Grande. Em 1999,
o transporte areo representava 2,16% do
movimento total de passageiros. O elevado preo
e o baixo poder aquisitivo explicam o carter
elitista deste transporte.
O 1 aeroporto a ser privatizado deve ser o de
Ribeiro Preto (SP).

Evoluo do Transporte Areo de Passageiros

Na Amaznia, porm, em virtude do menor
desenvolvimento de estradas e ferrovias, das
grandes distncias e da natureza de seu
isolamento, o avio que permite boa parte dos
intercmbios, e ali a aviao regional ganha
relevo. Mas essa importncia, numa regio de
baixas densidades demogrficas, e dada muito
mais pelo nmero de pontos interligados do que
pela espessura dos fluxos. Por isso, se a
quantidade de passageiros embarcados em voos
regionais est em torno de 10% do SE, o nmero
de cidades vinculadas (sem considerar as capitais
nem Tocantins) de 42 contra 52 da regio SE.

Maior avio de carga do mundo visita o Brasil
O Antonov An-225 Mriya um avio
cargueiro fabricado na Ucrnia e operado pela
Antonov Airlines (tambm Ucraniana). Ele foi
desenvolvido para transportar cargas enormes e
pesadas que jamais poderiam ser transportadas
por outros avies de cargas convencionais como o
Boeing 747 Large Cargo Freighter, o Antonov
An-124 ou o C-5 Galaxy, o mais prximo da
capacidade do An-225. Inaugurado em dezembro
de 1988, ainda est em plena operao. Ele pousa
em cho de terra (com ou sem chuva) e at na
neve (incluindo regies remotas e desrticas da
Sibria).
Foi utilizado para transportar o nibus espacial
russo Buran. J esteve no Brasil prestando servio
Petrobras com uma tripulao de apenas 6
pessoas, consegue carregar at 250 toneladas de
carga, que entram por suas portas que medem
mais de 4 x 6 metros. Ele vazio pesa quase 300
toneladas.
A mdia de um Hercules C 130 utilizado em
larga escala no Brasil e vrios outros pases de
79 toneladas. Logo, percebe-se que o Antonov na
225 uma exceo a regra do avies de carga
utilizados no mundo.
Segue em anexo um texto complementar sobre
uma atualidade do assunto:
Avio de carga da Embraer lanado
oficialmente.
O esperado lanamento pela brasileira
EMBRAER do seu projecto de avio de carga
marcou durante a LAAD-2009 a data do incio de
Ano 1945 1975 1986 1995
Quantidade de
passageiros
245.672 6.512.649 15.508.850 18.039.779
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um programa que levar fabrio KC-390 a
partir de 2012 e sua primeira entrega durante
2015.
O KC-390 ser um avio de carga militar de
mdio porte, baseado inicialmente no avio de
transporte civil EMB-190, ele foi, porm, alvo de
grande nmero de alteraes que praticamente o
afastaram de modelo de avio comercial.
O KC-390 ter asa alta, porta traseira para o
acesso rpido e facilidade de transporte,
juntamente com vrias outras capacidades que
definem uma aeronave de transporte militar.
O avio brasileiro ter uma capacidade de
transporte ligeiramente superior a vinte toneladas,
que o valor de referncia para a mais recente
verso do Hrcules, o C-130J
Ele pode ser utilizado como aeronave
reabastecedora. Ele poder transportar viaturas
blindadas 6x6 e 8x8, como as que esto
presentemente em estudo para futura integrao
no exrcito brasileiro.
O novo avio de transporte da EMBRAER
apresenta-se como potencial concorrente para o
C-130 (Hrcules) da americana Lockeed que,
embora continue a ser uma referncia, visto por
muitos como projeto antiquado.
Alm do C-130, outras aeronaves so vistas
como potenciais competidores.
O Airbus A-400 tem maiores capacidades,
mas o seu enorme custo, poder servir de
incentivo aquisio de uma maior quantidade de
aeronaves, para foras que no tenham
necessidade de um raio de operao mais elevado.
Aeronaves de concepo russa ou chinesa
tambm podero ser consideradas como potncias
concorrentes, principalmente porque embora
sejam de um nvel de preo idntico, os clientes
consideram-nas como potenciais focos de
problemas, pois as empresas dessa origem no
tm qualquer tradio em termos de capacidade
comercial e de apoio ps venda, que uma das
caractersticas da EMBRAER.
Outros modelos de menores dimenses como
o Alenia C-27J e o C-295 da EADS tambm so
potenciais concorrentes embora se encontrem
noutro segmento de mercado dado tratar-se de
aeronaves com capacidade de transporte na casa
das 10 toneladas.
Considerando os potenciais mercados onde o
futuro KC-380 se tentar impor, a EMBRAER
considera que existe um mercado potencial para
cerca de 700 aeronaves do tipo.

CORREDORDEEXPORTAO
Foi estabelecido, por intermdio do Ministrio
dos Transportes, o programa de corredores de
exportao que, melhorando a infraestrutura
viria, desde reas de produo at certos portos
selecionados, visam reduo dos custos dos
transportes de bens destinados exportao . Na
Amaznia o avio que permite boa parte dos
intercmbios, e ali a aviao regional ganha
relevo. Mas essa importncia, numa regio de
baixas densidades demogrficas, e dada muito
mais pelo nmero de pontos interligados do que
pela espessura dos fluxos. Por isso, se a
quantidade de passageiros embarcados em voos
regionais est em torno de 10% do SE, o nmero
de cidades vinculadas (sem considerar as capitais
nem Tocantins) de 42 contra 52 da regio SE.

CorredorDeExportaodoRioGrande
Esse corredor destina-se a estimular as
exportaes de sua rea de influncia, compostos
predominantemente de produtos manufaturados,
como calados e artigos de couro.

CorredordeexportaodeParanagu
Podem, se relacionar como principais produtos
de exportao nesse corredor, o caf, o algodo, a
soja, o milho, e, potencialmente, o sorgo, a carne,
a madeira. As rodovias componentes desse
corredor formam um feixe convergente na cidade
de Curitiba, de onde parte a estrada de acesso ao
porto de Paranagu.

CorredordeexportaodeSantos
A rea de influncia do Porto de Santos
compreende todo o Estado de So Paulo, Gois,
Mato Grosso do Sul e Minas Gerais.
Entre os produtos primrios de exportao,
pelo volume, destacam-se: caf, milho, algodo e
carne. Tambm muito variada a pauta de
exportao de produtos manufaturados.

CorredordeexportaodeVitriaTubaro
A rea de influncia desse corredor formada
pelos Estados do Esprito Santo, de Minas Gerais
e do Rio de Janeiro.
Esse corredor contempla o Quadriltero
Ferrfero, bem como as reas com potenciais para
a exportao de madeira, carne, cereais, alm de
outros produtos manufaturados.

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CorredordeexportaodoRioGrande
Esse corredor destina-se a estimular as
exportaes de sua rea de influncia, compostos
predominantemente de produtos manufaturados,
como calados e artigos de couro.
Corredor de exportao de Paranagu
Podem, se relacionar como principais produtos
de exportao nesse corredor, o caf, o algodo, a
soja, o milho, e, potencialmente, o sorgo, a carne,
a madeira. As rodovias componentes desse
corredor formam um feixe convergente na cidade
de Curitiba, de onde parte a estrada de acesso ao
porto de Paranagu.

CorredordeexportaodeVitriaTubaro
A rea de influncia desse corredor formada
pelos Estados do Esprito Santo, de Minas Gerais
e do Rio de Janeiro.
Esse corredor contempla o Quadriltero
Ferrfero, bem como as reas com potenciais para
a exportao de madeira, carne, cereais, alm de
outros produtos manufaturados.

DUTOS
O transporte dutovirio pode ser dividido em:
1 - Oleodutos, cujos produtos transportados
so em sua grande maioria: petrleo, leo
combustvel, gasolina, diesel, lcool, GLP,
querosene e nafta, e outros.
2 - Minerodutos, cujos produtos transportados
so: Sal-gema, Minrio de ferro e Concentrado
Fosftico.
3 - Gasodutos, cujo produto transportado o
gs natural. O Gasoduto Brasil-Bolvia (3150 km
de extenso) um dos maiores do mundo.
Esta modalidade de transporte vem se
revelando como uma das formas mais econmicas
de transporte para grandes volumes
principalmente de leo, gs natural e derivados,
especialmente quando comparados com os modais
rodovirio e ferrovirio.
A ANTT dever se articular com Agncia
Nacional de Petrleo - ANP, visando a criao de
Cadastro Nacional de Dutovias, eficiente e
seguro, que sirva para orientar suas aes e
projetos.
Lembrando que embora o Brasil seja
autossuficiente em petrleo (Brand- Bruto), ainda
importamos petrleo (light- Refinado). Alm dos
maiores custos, em comparao com o transporte
ferrovirio e com o hidrovirio, o transporte
rodovirio provoca maior poluio atmosfrica e
agrava os congestionamentos em algumas estradas
e nas grandes metrpoles do pas.
O transporte interno, baseado
fundamentalmente nas rodovias, demonstra-se
ainda mais oneroso pelo estado de conservao
das estradas.
O custo de pavimento alto e sua qualidade
baixssima: dura em mdia cinco anos, enquanto
nos EUA e na Europa a pavimentao dura em
mdia vinte anos.

Novaspolticasdetransporte
Criar condies para estabelecer a ligao da
rea de produo com o mercado consumidor,
configurando uma nova estrutura em bacia de
drenagem por meio de empreendimentos
privados.
A lei da Parceria Pblico-Privado (PPP) ira
criar condies para aumentar os investimentos
em infraestrutura.
Estamos passando por um processo de
modernizao das rodovias, com duplicao de
vrios trechos.
Prezado estudante, deve ficar claro que a
opo brasileira por transporte rodovirio
representa um custo quatro vezes mais caro que o
ferrovirio e quase vinte vezes mais caro que o
hidrovirio. A enorme primazia do transporte
rodovirio acarreta um excessivo gasto de energia,
especialmente de petrleo.
Polticas territoriais no setor
de energia: matriz, distribuio
e tecnologias
Prezado candidato, esse contedo tende a ser
exigido j que o Brasil se destaca no cenrio
mundial como um dos grandes pases
industrializados que utiliza maciamente a fonte
hdrica na produo de eletricidade. Essa
caracterstica ajuda para as baixas emisses de
gases do efeito estufa de origem energtica.
lgico que o petrleo ocupa espao de relevncia
na matriz brasileira. A autossuficincia em
petrleo e a diversificao da matriz de
combustveis, por meio da produo de
biocombustveis, so componentes do
planejamento estratgico do pas. A diversificao
uma necessidade tambm no setor eltrico e o
aumento do uso do gs natural j ocasionou
tenses nas relaes com a Bolvia. Observe que a
evoluo da matriz energtica, nas trs ltimas
dcadas, revela a continuidade do processo de
modernizao do pas e os rumos seguidos pelas
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polticas energticas. De modo geral, registrou-se
reduo da participao de lenha e carvo vegetal
no consumo energtico e uma diminuio menor,
mas significativa, da participao dos derivados
de petrleo. Simultaneamente, do cresceram as
parcelas de participao da eletricidade, do lcool
da cana-de-acar e dos gs natural.
A energia necessria ao Desenvolvimento
Econmico e Social para que possamos crescer
esconmicamente.

Aquestodamatrizenergtica
Refere-se fonte da qual um pas retira a
energia necessria a funcionar a sua produo e
consumo da populao. A partir da participao
de um determinado tipo de energia na matriz
energtica podemos inferir o nvel de
desenvolvimento desse pas.
Pases desenvolvidos: matriz energtica com
base no PETRLEO, CARVO,
HIDRELTRICA, ENERGIA NUCLEAR
Pases subdesenvolvidos: matriz energtica
com base na LENHA, CARVO, ENERGIA
MUSCULAR. Outra forma de se avaliar o grau de
desenvolvimento de um pas analisando o seu
consumo PER CAPITA de energia Brasil - 1954
KW/ano
Em nosso pas o consumo de energia muito
diversificado e distribui por fontes diversas de
energia: petrleo e GN, hidroeletricidade, carvo
mineral, biomassa, energia nuclear.
Apesar da forte participao do petrleo na
matriz energtica do Brasil nossa matriz tem o
maior percentual vindo do aproveitamento da
hidroeletricidade.

MatrizenergticanoBrasil
HIDROELETRICIDADE
Condies que favorecem a esta deciso:
pastropicalcomboaquantidadede
chuvas
relevo predominante de planaltos e
depresses
os riosdeplanaltosacabampornos
darumbompotencialhidreltrico.
Aspectos espaciais, sociais, econmicos e
ambientais ligados ao uso da energia
A distribuio espacial considerada amplitude
da transmisso, descentralizao a produo,
localizao dos recursos naturais, localizao e
densidade da demanda de energia.
Com a urbanizao aumenta a necessidade de
energia.
Sociais: Polticas de incluso so pensadas
tambm pelo acesso de energia, da verificamos
no Brasil polticas para atendimento a populao
de baixa renda. O programa de energia rural
uma exemplo de poltica energtica que visa
incluso social.
Ambientais: Na atualidade questes
ambientais sempre perpassam a produo
energtica. Questiona-se as inundaes,
degradao solo, degradao, poluio das
grandes cidades, contaminao fluvial e martima.
Macroeconmicos: Para garantir a oferta de
energia torna-se necessrio o planejamento de
mdio e longo prazo, pois os investimentos
influenciam o acrscimo da dvida externa,
gerao de emprego, necessidade de importar
bens de capital e de investir em pesquisas para
aproveitamento energticos, crescente
necessidade de investimentos para manuteno da
produo.
Os avanos recentes da cincia e tecnologia e
as perspectivas novas necessidades geradas a
partir da preocupao ambiental permite o
aproveitamento de fontes alternativas.
O biodiesel um exemplo e refere-se a um
combustvel alternativo ao diesel, renovvel e
biodegradvel, obtido comumente a partir da
reao qumica de leos ou gorduras, de origem
animal ou vegetal. Outro exemplo o lcool
natural, j amplamente utilizado.
Alm das fontes convencionais de energia,
temos tambm, as chamadas fontes alternativas.

Tiposdeenergia
o Convencionais Petrleo, carvo, lenha,
,nuclear.
o Alternativas lcool, elica, geotrmica,
gsnatural,mars,biomessa,hidrulica.

Quanto a sua renovao na natureza temos:
Renovveis e norenovveis. Renovveis so
aquelas que continuam disponveis depois de
utilizadas, isto , que no se esgotam. Como
exemplo, temos a energia solar, a energia dos
vegetais (biomassa), da correnteza dos rios
(hidrulica), dos ventos (elica), do calor interno
do planeta Terra (geotrmica), das mars, entre
outras.

Quanto s no-renovveis, estas so limitadas e
demoram milhes de anos para se formar, isto ,
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se esgotaro e no sero repostas (o petrleo, o
gs natural, o carvo mineral e o urnio, por
exemplo).
Quanto ao uso podemos classificar como:

o Primria de utilizao direta Ex.
petrleo
o Secundria derivada de uma outra
fonteTermeltrica

ANALISANDOALGUMASFONTESDEENERGIA.

Carvo
Combustvel da 1 Revoluo Industrial.
Tem sua formao ligada ao soterramento de
material orgnico - florestas e animais no perodo
Permiano (cerca de 270 milhes de anos) na Era
Paleozica. Sua ocorrncia se d em bacias
sedimentares.
Propomos esse mnemnico para grande a
sequncia da qualidade dos diversos tipos de caso.
No Brasil teremos as principais ocorrncias na
Regio Sul do pas.
Qualidade do carvo em ordem crescente de
qualidade
TU rfa
L inhito
H ulha
A ntracito
Maior produtor nacional SC A
infraestrutura de transporte para o escoamento de
produo tornado pela Ferrovia Tereza Cristina
portos de laguna e Imbituba.

Petrleo
Em 1938 foi criado CNP Conselho Nacional
de Petrleo- era o mercado da ao do Estado no
Planejamento energtico do pas.
Em 1939 foi descoberto primeiro poo na
Bahia (Lobato).
Em 1953 foi criado a Petrobrs que teve o
monoplio sobre as atividades ligada a produo e
refino do petrleo. Ficou fora do monoplio a
distribuio.
A poltica energtica na dcada de 50 foi
influenciado pelo movimento

O PETRLEO NOSSO.
O modelo de desenvolvimento adotado pelo
pas foi marcado pela dependncia do petrleo,
fonte de energia a qual no ramos
autossuficientes. A nossa economia foi fortemente
impactada pelas crises do petrleo na dcada de
1970.
1973 acordo entre os pases exportadores de
petrleo OPEP elevou o preo do petrleo.
1979 guerra Ir x Iraque- novos aumentos
devido a guerra entre grandes produtores.
1975 Contratos de risco - Para driblar a crise
o Brasil lanou o Contrato de Risco com
descoberta dos poos na Bacia de campos e
posteriormente novas descobertas na plataforma
continental, o pas viu reduzida a sua
dependncia. Hoje com o Pr-sal podemos nos
tornar exportadores visando atrair investimentos
para o setor de produo.
Maior produo na plataforma continental.
Com a crise o Brasil teve que mudar a sua
matriz energtica investindo em outros setores
energticos.
Prolcool
Energia Nuclear com a produo de
AngraIeII
Grandes hidreltricas uma
alternativa que mudou a nossa
matrizenergtica.
Atualmente o governo defende a construo de
novas termonucleares visando ampliar a produo
energtica e driblar as limitaes impostas pela
legislao ambiental a qual tem impedido a
expanso de produo de novas hidreltricas.
1995 - Quebra do monoplio estatal no setor
de petrleo.
1997 - Criao da ANP.

lcool
Entre as vantagens apresentadas est a
recuperao econmica do Nordeste que passa por
crises sucessivas, e ainda nos dias atuais apresenta
alternativa para a reduo do aquecimento global.
Desvantagens - As primeiras crticas esto
relacionadas as:
- no resolver o problema do diesel e sim da
gasolina o transporte dependia do leo;
- ocupao de terra frtil.
- trazia consigo o problema dos rejeitos
vinhoto e bagao
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Com o avano tecnolgico a produo do
lcool muita aceita, pois passou a ser uma
alternativa a gasolina que polui muito mais. O
vinhoto passou ser utilizado na produo de
fertilizantes e o bagao na produo de energia
em termeltrica e nas caldeiras das usinas, s no
resolveu questo da distribuio da terra.

EnergiaNuclear
Alternativa para reduzir a dependncia do
petrleo.
Problemas - Exige grande investimento,
demora para entrar em operao e produz lixo
radioativo. Sofre o estigma de acidentes, como o
de Chernobyl.
Vantagem: produz eletricidade de forma
limpa, no contribui para o efeito estufa.

ENERGIAALTERNATIVA

Elica
a fonte de energia alternativa com maior taxa de
crescimento. Ainda assim, s entra com 0,1% da
produo total de eletricidade. a favorita dos
ambientalistas.
Pr: poluio zero. Pode complementar as redes
tradicionais.
Contra: instvel, est sujeita a variaes do
vento e a calmarias. Os equipamentos so caros
e barulhentos.

Solar
Ainda no se mostrou capaz de produzir
eletricidade em grande escala. A Tecnologia deixa
a desejar e o custo de instalao alto. Para
produzir a mesma energia de uma hidreltrica, os
painis solares custariam quase dez vezes mais.
Pr: til como fonte complementar em
residncias e reas rurais distantes da rede eltrica
central. ndice zero de poluio.
Contra: o preo proibitivo para produo em
mdia e larga escalas.S funciona bem em reas
muito ensolaradas.

Geotrmica
Aproveita o calor do subsolo da Terra, que
aumenta proporo Gs natural, ao contrrio do
que se pensava h duas dcadas, as reservas
Geotrmica aproveita o calor do subsolo da Terra,
que aumenta proporo de 3 graus a cada 100
metros de profundidade. Representa apenas 0,3%
da eletricidade produzida no planeta.
Pr: custos mais estveis que os de outras
fontes alternativas. explorada nos Estados
Unidos, Filipinas, Mxico e Itlia.
Contra: s vivel em algumas regies, que
no incluem o Brasil. mais usada como auxiliar
nos sistemas de calefao.

Gsnatural
Ao contrrio do que se pensava h duas
dcadas, as reservas desse combustvel fssil so
abundantes.
cada vez mais usado para gerar eletricidade.
Pr: verstil, de alta eficincia na produo
de eletricidade e no vai faltar. Polui menos que o
carvo e o petrleo.
Contra: os preos instveis em algumas
regies; exige grandes investimentos em
infraestrutura de transporte (gasodutos ou
terminais martimos).

Hidreltricas
As usinas respondem por 18% da energia
eltrica global. So responsveis pelo
fornecimento de 50% da eletricidade em 63 pases
e por 90% em outros 23, entre eles o Brasil.
Pr: so uma fonte de energia renovvel, que
produz eletricidade de forma limpa, no poluente
e barata.
Contra: exigem grande investimento inicial na
construo de barragens. Podem ter a operao
prejudicada pela falta de chuvas.

Biomassa
Agrupa vrias opes como queima de
madeira, carvo vegetal e o processamento
industrial de celulose e bagao de cana-de-acar.
Inclui o uso de lcool como combustvel.
Responde por 1% da energia eltrica mundial.
Pr: aproveita restos reduzindo o desperdcio.
O lcool tem eficincia equivalente da gasolina
como combustvel para automveis.
Contra: o uso em larga escala na gerao de
energia esbarra nos limites da sazonalidade. A
produo de energia cai no perodo de entre safra.
Dependendo de como se queima, pode ser mui o
poluente.

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Redes comrcio e territrio.

Vivenciamos um tempo no qual a fluidez das
fronteiras constante, j no contamos com
territrios dominados por uma realidade simples,
mas a convivncia de diversos agentes atuando e
construindo o espao. Nesse tempo de
globalizao, observamos uma transformao
quantitativa e qualitativa dos movimentos que
redefine o territrio, processando novas relaes
que fortalecem e fragilizam, ao mesmo tempo, os
objetos e agentes construtores do territrio.
O resultado mais imediato neste cenrio a
formao de mltiplas redes que podem ser
evidenciada nos sistemas atuais de transportes
(logstica), de informao e de comrcio.
O uso do espao coletivo, mas o uso que
feito destas redes atuais se d de forma
extremamente seletiva e no significa vantagens a
toda sociedade, uma vez que podemos verificar
uma parcela da sociedade utilizando-se dos bens e
servios por elas estruturados enquanto uma
parcela significativa fica excluda.
No que se refere ao problema da excluso h
um reflexo ntido na gesto do territrio. Para
conseguir a reproduo dos benefcios para toda
sociedade torna-se necessrio investimentos que,
muitas vezes, no esto disponveis para o Estado.
Vamos aqui compreender a formao das
redes tendo como suporte as obras tcnicas que
permitem interligar dois espaos no territrio,
integrando-os e permitindo um processo de
complementaridade ou subordinao do territrio.
O meio tcnico dos sistemas de transporte, nos
permite colocar trs pontos para reflexo:
1) como se estrutura redes geogrficas em
suas formas atuais;
A rede de transporte permitiu a integrao
territorial e a subordinao das regies perifricas
- NE, N e CO - a estrutura da indstria e comrcio
do Sudeste. A estrutura tradicional permite criar
uma hierarquia mais rgida, uma vez que, a
estruturao da rede se d pela existncia das
estradas, ferrovias e hidrovias.
2) a compreenso das transformaes
contemporneas nas redes em suas diferentes
feies e usos;
Na atualidade, as redes de transporte so
sobrepostas por outras vias de subordinao e
exerccio de domnio no territrio. As redes de
comunicao e, mais recentemente, a internet,
permitiu uma fluidez no processo da estruturao
das redes e dos fluxos que se do no territrio.
Esses fluxos que anteriormente dependiam do
meio fsico - redes de transporte - hoje so
definidos tambm pelo fluxo de informao que,
posteriormente, necessitam da rede fsica para
confirmar o domnio e estruturao da rede.
3) o poder destes sistemas de transporte na
transformao dos territrios;
Quando se construiu a estrada Rio-Bahia e a
Belm-Braslia verificamos o fim das ilhas
econmicas e a integrao territorial. O uso que o
meio produtivo faz das redes de transporte
permite compreender que com a construo de
uma nova estrada teremos a insero de mais uma
poro do territrio na dinmica dominante de uso
do espao para produo de riquezas.
Uma nova geografia de redes
Vamos analisar esses dois mapas seguintes:
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Observando a distribuio da densidade e do
grau de diversidade das atividades de comrcio e
de servios nos dois mapas verificamos como um
centro exerce influncia sobre outro por
possibilitar acesso a bens e servios que no esto
disponveis em toda a poro do territrio.
Ao avaliar a oferta de bens e servios exercida
pelas cidades na rede urbana do Pas verifica-se
tambm o grau de participao e posio na rede.
O IBGE em sua avaliao utilizou como fonte dos
dados o Cadastro de Empresas - CEMPRE 2004.
"Deste, extraiu-se o nmero total de classes de
atividades comerciais e de servios segundo a
Classificao Nacional de Atividades Econmicas
CNAE para todos os municpios do Brasil,
partindo da premissa de que, quanto maior o
nmero de classes de atividade presentes, maior a
diversidade de oferta dessas atividades, e maior,
consequentemente, a centralidade exercida pela
cidade." (REGIC, 2007)
Um territrio marcado pela profuso das
conexes, quando a mobilidade da produo, do
capital e das pessoas se impe praticamente como
regra, ainda que no se realize do mesmo modo
para todos os homens e lugares, a proliferao das
redes tcnicas aparece como algo imprescindvel.
Os fluxos e a densidade destes nos mbitos
regionais, nacionais ou internacionais, surgem
como condio que se impe circulao
crescente de tecnologia, de capitais e de matrias-
primas.
A mobilidade fsica (fluxo material) pode ser
facilmente compreendida, contudo a mobilidade
da informao (fluxo imaterial) s pode ser
representada pela comunicao e pela circulao
de informaes que definem, e por vezes
determinam, a especialidade dos espaos que so
criados e recriados continuamente.
Devemos estar atentos em todas as anlises
das redes para que conheamos e possamos
identificar as posies polticas e ordens entre
diferentes pontos do planeta, sobretudo pela ao
das grandes empresas, grupos econmicos,
bancos, etc. Estes agentes organizam o territrio
de forma a atender plenamente as necessidades de
controle da produo/distribuio hegemnicas,
atestando o uso corporativo das redes e do prprio
territrio. no territrio que a ao das grandes
empresas e dos agentes financeiros se mostram
como elemento organizador e normatizador das
aes e da vida dos lugares.
Assim, ao estarem subordinados s redes, os
lugares so (re)funcionalizados, tomando uma
nova especializao no territrio. As redes no
podem ser vistas e analisadas somente pelo ponto
de vista tcnico, de estrutura e fluxos, mas
tambm com um enfoque social que observa o
sujeito, sua cultura, sua relao com o lugar e a
necessidade de identidade para a produo e
reproduo deste sujeito.

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EXERC CI OS

1. "A unio entre cincia e tcnica, a partir dos
anos1970,haviatransformadooterritriobrasi
leiro, revigorase com os novos e portentosos
recursos da informao, a partir do perodo da
globalizaoesobagidedomercado."
O texto refere-se a:
formao dos polos tecnolgicos - (tecnoplos).
a) incio da revoluo tcnico-cientfica no Brasil.
b) inicio da terceira revoluo industrial no pas.
c) melhorias na circulao dos insumos, dos
produtos, do dinheiro, das ideias e informaes.
d) uma nova fase de integrao, mas com
especializao geogrfica a produo material e
imaterial.

2. O plano para escoamento da produo do
Brasil central tem com base a implantao de
umcomplexosistemadeengenharia,doqualse
destaca:
a) a BR 163 - que interliga Cuiab a Santarm.
b) a BR 230 - que interliga o NE ao Norte do pas.
c) a ferrovia Noroeste do Brasil que ecoa a
produo de minrios do macio do urucum no
MS
d) da ferrovia Norte - Sul que interligar o sistema
ferrovirio ao hidrovirio tendo o porto de Itaqui
no Maranho como ponta de exportao da
produo.
e) A hidrovia Tocantins que j tem eclusas da
hidroeltrica de Tucuru em fase final de
construo.

3. Quando a presena do poder pblico no sis
tema de transportes insuficiente, os fixos e
fluxos passama pertencer ao domnio mercantil
tantonasuaquantidadequantonasuafrequn
cia. Masnesse caso a ofertadecorreda existn
cia de um consumo bsico mnimo, que por sua
vez depende da renda das pessoas e de suas
possibilidades d acesso. Assim, a perspectiva
de lucro para as empresas que comanda o sis
temarodoviriodefluxos."
De acordo com o texto acima e com a realidade
dos transportes no pas, qual das alternativas
abaixo no verdadeira:
a) os sistema rodovirio brasileiro mais eficiente
na regio concentrada com vrias rodovias
duplicadas.
b) A maior concentrao de portos modernos
coincide com as regies mais dinamicamente
desenvolvidas.
c) A integrao dos vrios tipos de transportes e
de interesse dos empresrios, tendo estes
participado ativamente da privatizao para suprir
a falta de investimentos pblicos.
d) A privatizao aconteceu em trechos de retorno
garantido.
e) Nas regies menos dinmicas tem carncia de
investimentos, tanto publico quanto privado.

4. "At 1950 havia no Brasil um automvel para
cada 259,5 pessoas com enormes disparidades
regionais.Em1996adensidadeparaoBrasilera
de 8,12 habitante por automvel. Ainda que
alguns estados fossem menos providos, as regi
es Sudeste (5,52), Sul(4,85) e CentroOeste
(6,22) ostentam densidades superiores mdia
nacional. No era o caso do Nordeste (17,67) e
do Norte (17,610, com densidades de cerca de
18pessoasporautomvel.
De acordo com o texto acima julgue a afirmativa
correta.
a) o desenvolvimento da indstria automobilstica
concentrada no Sudeste justifica sua maior
densidade automobilstica.
b) A menor concentrao na regio Norte se
justifica pela menor densidade de estradas.
c) O peso das relaes pr-existentes e os nveis
de renda relativamente inferiores, entre outras
razes, contribuem para uma motorizaro menor.
d) A produo de automveis na regio
concentrada tornou os automveis mais
acessveis por no ter que ser transportados para
longas distncias.
e) Com a expanso e melhoria da malha
rodoviria estas disparidades vo diminuir
principalmente devidas j haver uma disperso
industrial automobilstica.

5. "a opo explcita por parte do governo fede
ralafavordarodoviaofezcomqueoprocesso
de industrializao tivesse um desenvolvimento
desigualdentrodoespaonacional.:
correto afirmar ento:
a) o fato que a grande presena de veculos
acaba por gerar maiores quantidades de impostos
arrecadados e, consequentemente, a supremacia
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das rodovias levaria a um menor investimento em
infraestrutura.
b) o crescimento do numero de rodovias no
Sudeste gera necessidades de meios que provm
da indstria automobilstica, justificando assim a
opo locacional pela regio concentrada.
c) a atividade produtiva do sul do pas contou com
maiores possibilidades de fluidez, o que, mais
ainda hoje, pesa em favor do desenvolvimento,
muitas vezes em detrimento das regies Norte e
Nordeste.
d) a densidade dos fluxos na regio concentrada
exigiu novos investimentos que levou a nova
concentrao econmica deixando a regio de ser
o centro da economia nacional.
e) o governo investe no sistema multimodal para
reverter o processo de concentrao industrial,
desta forma o complexo de rodovias e ferrovias
pr-existentes passam a no contribuir para esta
nova fase da industrializao.

6. As ferrovias comandaram o transporte at
meados do sculo XX. Sua rigidez levou a redu
o da participao do total transportado no
pas.
O item que confirma a afirmativa acima :
a) as ferrovias envelheceram e no coincidia com
a regio mais dinamicamente desenvolvida.
b) as rodovias coincidindo com as reas servidas
pelas ferrovias sobrepe-nas devido a sua melhor
flexibilidade
c) a capacidade de transporte de outros meios
levou as ferrovias a serem desativadas.
d) a administrao das ferrovias pelo governo
federal, via RFFESA, no garantiu os
investimentos na modernizao das ferrovias,
porem garantiu a sua expanso.
e) o transporte ferrovirio, devido ser mais
oneroso que o rodovirio, foi substitudo por este
logo que se desenvolveu a indstria
automobilstica no pas.

7. INCORRETAaafirmativa:
a) a partir das dcadas 1970 e 1980, com a
expanso da fronteira agropecuria, a
garimpagem e a minerao acentuou-se o fluxo
migratrio para as regies Norte e Centro-Oeste.
b) houve um declnio do crescimento
populacional natural no Sudeste no perodo
posterior a 1970.
c) houve uma inverso do fluxo migratrio
interno, da regio mais industrializada para as
novas fronteiras agrcolas.
d) o Nordeste continua como regio de repulso
de populao, devido a permanncia de estruturas
sociais ultrapassadas.
e) as duas principais regies fornecedoras de
migrantes para o Centro-Oeste, no perodo 1940 -
1950, foram o Nordeste e Sul.

8. (Enem) A grande produo brasileira de soja,
com expressiva participao na economia do
pas, vem avanando nas regies do Cerrado
brasileiro.Essetipodeproduodemandagran
desextensesdeterra,oquegerapreocupao,
sobretudo
a) econmica, porque desestimula a mecanizao.
b) social, pois provoca o fluxo migratrio para o
campo.
c) climtica, porque diminui a insolao na regio.
d) poltica, pois deixa de atender ao mercado
externo.
e) ambiental, porque reduz a biodiversidade regi-
onal.

9. (Pucpr) A Ecologia presta muita ateno aos
solos,poisestessoa basedetodoo ecossiste
ma pousado sobre eles. No Brasil, temos solos
deboafertilidadequepermitemgrandeaprovei
tamentoagrcola.
Sobre os solos brasileiros, a afirmao IN-
CORRETA :
a) A decomposio e desagregao das rochas no
seu local de origem formam os solos eluviais.
b) A terra roxa encontrada principalmente no
Planalto Meridional Brasileiro.
c) O massap, solo escuro riqussimo em matria
orgnica, encontrado no Nordeste e sua utiliza-
o histrica no cultivo da cana-de-acar em
pocas coloniais.
d) No Centro-Sul do pas, observa-se presena do
solo denominado salmouro.
e) O massap e a terra roxa, quanto a sua origem
podem ser classificados como solos aluviais.

10. (UFMG) Considerandose a organizao es
pacial da indstria na Regio Sudeste brasileira,
INCORRETOafirmarque
a) a concentrao geogrfica da indstria no espa-
o intra-regional foi responsvel, em dcadas
recentes, pelos processos de deseconomia de
aglomerao na Regio.
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b) o transporte ferrovirio constituiu a principal
via de integrao do espao oriental brasileiro,
viabilizando a expanso do mercado interno da
produo industrial do Sudeste.
c) a moderna industrializao do campo foi intro-
duzida nessa Regio, de forma pioneira no Pas,
com o desenvolvimento da agroindstria de soja e
laranja em So Paulo.
d) o processo de industrializao, ainda em sua
etapa inicial, recebeu suporte do Governo pela
implantao de empresas estatais no Rio de Janei-
ro e em Minas Gerais.

11. Sobre a localizao do Brasil CORRETO
afirmarque:
a) O Brasil localiza-se na Amrica do Sul, ocu-
pando a poro centro-oriental do continente.
b) A distncia leste-oeste (Ponta Seixas PB
Serra Contamana AC) ligeiramente superior
distncia norte-sul (Monte Cabura RR foz do
Arroio Chu RS).
c) Paran, Santa Catarina e Rio Grande do Sul so
os dois nicos Estados inteiramente abaixo do
Trpico de Capricrnio.
d) O Chile, a Bolvia e o Equador so os nicos
pases da Amrica do Sul que no fazem limites
com o Brasil.
e) Apesar de ser um pas de grande extenso lon-
gitudinal, o Brasil possui um nico fuso horrio.

12. Assinale a alternativa que contm duas cau
sasqueprejudicamanavegaofluvialnoBrasil.
a) A maior parte dos rios de planalto e os rios de
plancies situam-se longe das reas mais
desenvolvidas.
b) Os rios no tm volume de gua suficiente e as
embarcaes so muito deficitrias.
c) A rede de drenagem endorrica e os rios de
plancies encontram-se fora das reas mais
desenvolvidas.
d) O custo de transporte rodovirio baixo e a
expanso da rede ferroviria foi rpida.
e) A maioria dos rios intermitente e as
embarcaes possuem pequeno calado.

13. Os solos amaznicos, nos quais est
sustentada a densa floresta equatorial mida,
podemsercaracterizadospela
a) grande profundidade, permitindo a sustentao
prolongada da vegetao nativa e das culturas que
a substituem.
b) grande fertilidade, relacionada aos nutrientes
originrios dos sedimentos trazidos pelos rios.
c) grande fragilidade, relacionada a sua pouca
espessura e dependncia da camada de material
orgnico proveniente de plantas.
d) baixa acidez, facilitando a adaptao de
projetos de reflorestamento medida que certas
reas vo sendo devastadas.
e) baixa produtividade, gerando espcies nativas
pouco aproveitveis comercialmente, bem como a
rotatividade de outros cultivos.

14. Na(s) questo(es) a seguir escreva nos
parnteses (V) se for verdadeiro ou (F) se for
falso.
O Brasil possui uma das mais amplas,
diversificadas e extensas redes fluviais de todo o
mundo. Em relao rede hidrogrfica brasileira
podemos dizer:
( ) em sua maior parte, os rios brasileiros so
perenes, isto , nunca secam;
( ) no Brasil, predominam rios com foz do tipo
delta, com exceo do rio Amazonas que possui
foz do tipo misto;
( ) na bacia Amaznica, alm do rio Amazonas
e de seus afluentes, podemos observar a presena
de parans-mirins, que so crregos ou pequenos
rios que unem rios maiores entre si;
( ) a bacia do Tocantins-Araguaia, apesar de
apresentar muitos trechos navegveis, possui um
importante potencial hidreltrico, encontrando-se
nela a usina do Tucuru, cuja energia abastece o
projeto Carajs;
( ) o So Francisco um rio de planalto, que
nasce na serra da Canastra, em Minas Gerais, e
atravessa os estados da Bahia, Pernambuco,
Alagoas e Sergipe.

15. Verifique se os itens a seguir apresentam
CORRETAMENTE caractersticas de trs bacias
hidrogrficasbrasileiraseoseuaproveitamento:
I - BACIA AMAZNICA - A maior do Brasil. O
rio principal de plancie, excelente para a
navegao. Nos seus afluentes, existem inmeras
cachoeiras, o que lhe confere um elevado
potencial hidrulico.
II - BACIA DO SO FRANCISCO - O rio
principal nasce em Minas Gerais e percorre reas
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de clima semi-rido no interior nordestino. Parte
de seu curso utilizado para a navegao, como
fonte de energia e para a irrigao de uma rea do
Serto nordestino.
III - BACIA DO PARAN - O rio principal,
formado pelos rios Grande e Paranaba, desgua
no esturio do Prata. A bacia formada por rios
de planalto, e o seu potencial energtico
amplamente aproveitado.
Est(o) correta(s) apenas a(s) afirmativa(s):
a) I
b) II
c) I e II
d) II e III
e) I, II e III

16. (Vunesp)Observeoesquemaquesereferea
um dos mais importantes momentos do
processodeindustrializaobrasileira.
Assinale a alternativa que completa, correta a I e
II respectivamente, o esquema.

a) estrangeiros (multinacionais) -investimentos
em infra-estrutura.
b) nacionais (originrios do caf) - polticas de
privatizao.
c) nacionais (originrios da pecuria) -
investimentos em infra-estrutura.
d) estrangeiros (multinacionais) - polticas de
privatizao.
e) nacionais (originrios do caf) - formao de
mo-de-obra especializada.






17. Analise as afirmativas abaixo sobre o
processodeindustrializaonoBrasile,aseguir,
assinaleaalternativacorreta.
I. Muitas das economias externas necessrias
atividade industrial, como centrais eltricas,
usinas siderrgicas e estradas, entre outras, foram
feitas custa dos investimentos do Estado
brasileiro.
II. A acelerao do processo de substituio das
importaes do Brasil, a partir da II Guerra
Mundial, revelou que as economias externas do
Sudeste j apresentavam condies para produzir
bens de consumo durveis.
III. A poltica de descentralizao industrial,
promovida pelo Estado brasileiro, foi motivada
por uma necessidade de integrao territorial e
potencializao dos fluxos migratrios
interregionais.
a) Somente I est correta.
b) Somente II est correta.
c) Somente I e II esto corretas.
d) Somente II e III esto corretas
e) Todas as afirmativas esto corretas.





1. A 2. D 3. C
4. C 5. C 6. B
7. E 8. E 9. E
10. B 11. A 12. A
13. C 14. V F F V V 15. E
16. A 17. A






GABARI TO
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Meio ambiente e
urbanizao: questes e
problemas
O meio ambiente no estabelece fronteira. A
fbrica que emite poluente na Alemanha causa
chuva cida na Frana. Os dejetos da cidade de
So Paulo poluem o Tiet, que se dissolve no
Paran, e por a vai at chegar ao oceano.
A interao do meio mostra que aes isoladas
trazem resultados pequenos devido
interdependncia ambiental. As mudanas que
observamos geram desconforto e incertezas. Essas
incertezas afetam tambm o sistema produtivo, ou
a possibilidade de gerar lucro fcil.
Na dcada de 1950 foram transferidas diversas
indstrias para os pases pobres. Essas empresas
buscavam mo-de-obra barata e leis ambientais
mais flexveis quando no existentes. Essa era
uma estratgia de desenvolvimento daquele
momento que busca ampliar o lucro com mo de
obra barata e baixo custo de investimento em
proteo ambiental.
Com as mudanas que se observou ao longo
do sculo XX observou que esta no afetaria
somente os pases pobres, ou seja, controlar
somente a natalidade na periferia mundial e
continuar com o mesmo comportamento no
sistema produtivo no traria a reduo da presso
sobre o meio ambiente.
Com isso se inicia uma ao ambiental que
passa a ser executada em todo mundo, em ritmos
diferenciados. Da vem a proibio do uso de
determinados produtos como o DDT (Dicloro-
Difenil-Tricloroetano (DDT) se tornou um dos
mais conhecidos inseticidas de baixo custo)
lembrem-se da msica de Raul Seixas, a mosca
que falava sobre o uso do DDT.
A discusso sobre o meio ambiente vinha, de
certa forma, disfarada na resistncia ao
imperialismo vigente. A cano de Odair Jos
Pare de tomar a plula tambm faz uma crtica
ao que se observava para o controle da natalidade
como forma de denunciar o modelo imposto pelo
sistema dominante.
O que se v nesse processo que chegamos no
sculo XXI, com graves problemas ambientais
herdados da despreocupao e da incompreenso
que o meio ambiente um sistema e est
interligado. Desse modo podemos relacionar
alguns problemas que so recorrentes nas
discusses em geral:
1) Efeito estufa o efeito estufa o aumento
da capacidade da atmosfera em acumular calor na
atmosfera. Os gases principalmente o CO2
aumentam a capacidade de reter calor. A mudana
da composio da atmosfera faz com que
tenhamos a temperatura aumentada com o passar
do tempo. A pergunta bsica porque no
mudar a emisso de carbono porque a energia do
petrleo barata e a indstria de bens muito
dependente dos derivados de petrleo vamos
passar um dia sem plstico, sem tecidos de
microfibra, sem solventes, etc. possvel
imaginar tal reestruturao?
2) Ilhas de calor todo material tem uma
capacidade de reter calor e essa capacidade foi
medida e chama-se albedo. a medida da
quantidade de radiao solar refletida por um
corpo ou uma superfcie. calculado como sendo
a razo entre a quantidade de radiao refletida
pela quantidade de radiao recebida. O albedo
considerado como sendo em relao faixa do
espectro visvel e em relao normal da
superfcie do astro e medido em uma escala que
varia de 0 a 1. 0 (zero) equivale a uma reflexo,
isto , toda a luz recebida refletida, ao passo que
1 (um) equivale a uma absoro total. Em estudos
sobre aquecimento global e ilhas de calor estes
fatores so importantes, pois algumas mudanas
no albedo podem equilibrar os efeitos causados
pelo aquecimento global.
No caso da ilha de calor, o albedo dos
materiais construtivos calculado levando em
considerao no somente a luz visvel, mas as
radiaes infravermelha e ultravioleta na medida
em que todas influenciam no microclima urbano.
Como conceito a Ilha de calor: o nome que se d
para o aquecimento climtico maior das reas
urbanas em relao s reas rurais circunvizinhas.
O contraste entre a temperatura mdia no centro
de uma grande cidade e de suas reas rurais
vizinhas varia, em mdia, de 4 a 6C, podendo
chegar a 11C, levando a um grande desconforto
da populao durante o vero e a um grande
aumento no consumo de energia eltrica usada na
refrigerao dos ambientes domsticos,
comerciais e industriais.




GEO 02 MEIO AMBIENTE E TERRITRIO
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Veja a figura abaixo:
PERFIL DE UMA ILHA DE CALOR
Fonte:EPA-US/Mod. E.Zimbres
1=rea residencial suburbana, 2=Parque; 3=rea urbana
residencial; 4=Centro; 5=Comercial; 6=rea suburbana
residencial; 7=Rural
Essa questo vem sempre acompanhada da
discusso das chuvas nos grandes centros. A
maior temperatura leva a uma elevao da
evaporao e a formao de nuvens que
aumentam a pluviosidade gerando chuvas
convectivas. Essas chuvas levam a ocorrncia de
inundaes que so agravados pelo isolamento do
solo urbano, com consequente aumento do
escoamento superficial. A falta de infraestrutura
de coleta das guas pluviais ou, quando da
existncia desta, a precariedade dos servios de
limpeza urbana ou de coleta de lixo levam aos
entupimentos de bueiros e galerias causando
transtornos como se v nas figuras abaixo:










Ainda podemos destacar os seguintes
problemas ambientais urbanos
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3) Produo de lixo slido - o descarte do lixo
em local inadequado alm de contribuir para o
aquecimento global tambm produz chorume que
polui o solo e o lenol fretico.
4) Poluio do ar - emisso de poluentes pelos
carros, fbricas, poeira, etc.
5) Poluio das guas - a produo de esgoto,
que na maioria das cidades brasileiras so
lanados nos rios sem nenhum tratamento, polui
os mananciais que so as fontes para o
abastecimento das prprias cidades. O uso de
detergentes com bactericidas um problema ainda
maior, pois pode contribuir para desenvolver
microrganismos resistentes aos medicamentos que
utilizamos nos tratamentos convencionais;
6) Inverso trmica - mais comum nas
cidades mais frias. A camada de poluio impede
a entrada dos raios solares at a superfcie. Com
isso o ar frio prximo ao solo concentra a
poluio e aumenta os casos de doenas
respiratrias.
7) Eroso - a ocupao de encostas, em
especial por moradias de populao de baixa
renda, causa o avano da eroso. E comum no
vero, perodo mais chuvoso, ocorrer
deslizamentos nas encostas e causar mortes. Estes
deslizamentos podem atingir at bairros e cidades
inteiras.
8) Enchentes - uma das consequncias da
ampliao das reas urbanizadas o aumento das
chuvas torrenciais. Essas chuvas, normalmente de
vero, ocorrem devido ao maior aquecimento das
reas urbanas e consequente aumento da
evaporao. Com isso h a formao de chuvas
convectivas. O maior volume de chuvas
concentradas em um pequeno espao de tempo
causa enchentes, principalmente devido a falta de
um planejamento que preveja uma drenagem
suficiente para atender a essa realidade.
9) Poluio sonora e visual - este j um
problema em quase todos centros urbanos. O uso
de veculos aumenta a quantidade de rudos, bem
como o uso de placas e letreiros das lojas e
propaganda, sem um planejamento adequado,
causa tambm uma poluio visual significativa.

Os impactos da agropecuria
na dinmica ambiental
Os impactos da produo agropecuria so
graves devidos, principalmente, por haver a
substituio da vegetao natural, que tem
equilbrio com os animais, aves e insetos da
regio, por uma vegetao aliengena - o cultivo
(pastos ou plantao agrcola).
Assim ao listarmos os problemas ambientais
causados pela atividade agropecuria sempre
listaremos os desmatamento como o principal
problema. Segue a esse o uso das queimadas
como estratgia para a limpeza da regio
desmatada ou como manejo de pastagens.
Seguem abaixo alguns dos principais
problemas:
a) Desmatamento o desmatamento
apresenta-se como o maior vilo para a
quebra do equilbrio ambiental. Se no
fosse somente a modificao do albedo da
superfcie retirada da vegetao que tem
baixa absoro de calor pela exposio da
terra nua que tem maior capacidade de
absolver calor, ainda desencadeia outros
problemas que listamos a seguir:
b) destruio do solo devido exposio
ao sol e chuva;
c) aumento do escoamento superficial
como no se tem as plantas para reduzir a
velocidade de escoamento, as guas das
chuvas escoam mais rapidamente,
diminuindo a percolao no solo reduz
o abastecimento do subsolo;
d) aumento da eroso os solos so
erodidos pela ao efetiva da gua;
e) aumento do assoreamento dos rios
com o aumento da eroso, as guas que
vo para os rios e lagos contm mais
material slido aumentando o aumento da
sedimentao nos vales dos rios.
f) reduo da vida nos rios e lagos com o
aumento do assoreamento a composio
qumica das guas se modifica e os rios e
lagos ficam mais rasos afetando
diretamente na vida aqutica;
g) reduo da biodiversidade com a
substituio da vegetao natural pela
agricultura muitas espcies, animais e
vegetais deixam de existir.
h) queimadas - outro problema que
podemos relacionar ao desmatamento a
QUEIMADA. Essa tcnica aumenta a
emisso de CO2 e, infelizmente, um
recurso muito utilizado pelos agricultores
para a limpeza das reas desmatadas ou
para a limpeza de pastagens degradadas.
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Destacamos ainda como problemas associados
produo agropecuria:
1) compactao do solo - o uso intensivo de
maquinas agrcolas e o pisoteio do gado faz com
que o solo seja compactado. Com a compactao
reduz a capacidade de percolao e influencia no
abastecimento dos lenis freticos;
2) Poluio das guas - o uso de defensivos e
adubos, quando da ocorrncia das chuvas, so
dissolvidos e poluem os rios e lagos.
3) Eutrofizao - o aumento de adubo e
matria orgnica nos rios e lagos levam ao
aumento da produo de algas.
4) Salinizao do solo - o uso da irrigao leva
a concentrao de sais no solo, reduzindo a
produtividade.
5) Desertificao - em algumas reas de clima
tropical pode ocorrer a desertificao. H a perda
da capacidade dos ecossistemas de regenerao e
a capacidade de produzir.

Energia e Meio Ambiente:
impactos socioambientais das
diversas matrizes energticas
brasileiras
Ao explorarmos qualquer riqueza no meio
ambiente estaremos causando algum tipo de
impacto. Assim, falar em explorao sem impacto
significa fazer o homem retornar aos nveis de
tecnologia e consumo da idade da pedra, quando o
homem no passava de um ser integrado ao meio.
Naquele tempo a expectativa de vida do
homem era de algo em torno de 27 anos, e quando
falamos em expectativa que a maioria sequer
chegava a essa idade.
O domnio do fogo, e consequentemente das
fontes de energia, permitiu ao homem uma
mudana tcnica significativa de modo a poder,
na atualidade, ter a capacidade de obter energia de
diversas fontes, algumas mais eficientes, outras,
nem tanto.
Devo deixar claro que todas as escolhas so
motivadas pelo custo da energia produzida. A
popularizao de uma tecnologia e consequente
uso e produo em larga escala reduz o custo da
energia, mas ainda no conseguimos superar a
nossa principal fonte de energia, talvez a mais
antiga utilizada pelo homem - o petrleo.
A explorao desta fonte permitiu desenvolver
mais que uma fonte concentrada de energia mas
tambm centenas de subprodutos que hoje est
presente em todos os setores de nossa vida.
possvel pensar em um carro movido a
lcool ou painis solares, contudo estamos longe
de arrumar um substituto para o plstico ou
benzina, o nafta, asfalto, ou outro subproduto.
Impossvel substituir - NO. Vivel a
substituio a curto prazo - TAMBM NO.

Vejamos agora alguns prs e contras para
algumas fontes de energia:

LCOOL
Entre as vantagens apresentadas est a
recuperao econmica do Nordeste que passa por
crises sucessivas, e ainda nos dias atuais apresenta
alternativa para a reduo do aquecimento global.
Desvantagens - As primeiras crticas esto
relacionadas as:
- no resolver o problema do diesel e sim da
gasolina o transporte dependia do leo;
- ocupao de terra frteis.
- trazia consigo o problema dos rejeitos
vinhoto e bagao
Com o avano tecnolgico a produo do
lcool muita aceita, pois passou a ser uma
alternativa a gasolina que polui muito mais. O
vinhoto passou ser utilizado na produo de
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fertilizantes e o bagao na produo de energia
em termeltrica e nas caldeiras das usinas, s no
resolveu questo da distribuio da terra.

CARVOMINERAL
Pr - fonte de energia barata e abundante
Contra - produz efluentes altamente txicos
como e outros metais pesados Libera CO2 que
contribui para ao aquecimento global e para a
chuva acida.

PETRLEO
Pr - fonte de energia barata e abundante.
uma fonte de energia que tem grande penetrao
tecnolgica em outros setores econmicos.
Contra - produz efluentes altamente txicos
como e outros metais pesados Libera CO2 que
contribui para ao aquecimento global e para a
chuva acida.

ENERGIANUCLEAR
Alternativa para reduzir a dependncia do
petrleo.
Problemas
Exige grande investimento, demora para entrar
em operao e produz lixo radioativo. Sofre o
estigma de acidentes, como o de Chernobyl.
Pr: produz eletricidade de forma limpa, no
contribui para o efeito estufa.

ENERGIAALTERNATIVA

ELICA - poluio zero. Pode complementar as
redes tradicionais.

SOLAR - til como fonte complementar em
residncias e reas rurais distantes da rede eltrica
central. ndice zero de poluio.

GEOTRMICA - Aproveita o calor do subsolo
da Terra. explorada nos Estados Unidos,
Filipinas, Mxico e Itlia. S vivel em algumas
regies, que no incluem o Brasil.

BIOMASSA - Agrupa vrias opes como
queima de madeira, carvo vegetal e o
processamento industrial de celulose e bagao de
cana-de-acar.
Pr: aproveita restos reduzindo o desperdcio.

HIDRELTRICA
Pr: uma fonte de energia renovvel, que
produz eletricidade de forma limpa, no poluente.
Contra: construo de barragens. Podem ter a
operao prejudicada pela falta de chuvas.


A dinmica da natureza no
espao brasileiro

ADinmicaClimticanoBrasil

OSERHUMANOEOSRECURSOSNATURAIS
possvel viver sem explorar os recursos
oferecidospeloplaneta?
Vamos estudar um pouco a relao to sria
que existe entre as pessoas e a natureza, partindo
do princpio que para criticar necessrio
conhecer. Podemos comear com a seguinte
pergunta:
QUEM DEPENDE DE QUEM?
No responda. Lembre-se a pergunta no
to simples quanto parece. Vamos reformular a
pergunta par ficar mais claro.
o ser humano que depende da natureza ou
a natureza que depende de ns?
A resposta certa :
Nem o ser humano depende da natureza nem a
natureza depende do ser humano, pois no se deve
separar um do outro; na realidade ns, seres
humanos, somos partes da natureza. E bvio que
ao destru-la estaremos destruindo a nossa prpria
condio de sobrevivncia no planeta.
Em sala de aula, comum ouvir alguns alunos
fazerem crticas, ou at perguntarem a si mesmo
como as pessoas podem ser to cruis com a
natureza? Precisamos proteger urgentemente o
meio ambiente. As pessoas no podem continuar
explorando e acabando com a natureza da forma
como esto fazendo. Essas indagaes so feitas
sem uma reflexo mais aprofundada. importante
lembrar que foram os recursos retirados da
natureza que permitiram construo de sua casa,
da escola, do hospital, do asfalto, de seu caderno,
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sua caneta, a roupa que est vestindo e tudo mais.
Ao ser alertado sobre esta situao, normalmente
o aluno fica em dvidas quanto s crticas feitas, e
perguntam: se no podemos viver sem os recursos
da natureza, como vamos poder preserv-la?
Sabendo que o ser humano e a natureza fazem
parte de um todo, que no se excluem e sim se
completam, vamos estudar um pouco desta
natureza.
NOSSOPLANETA.
Na verdade a natureza formada por quatro
camadas globais: a ATMOSFERA, a
HIDROSFERA, a LITOSFERA e a BIOSFERA.
As trs primeiras camadas se relacionam, e partes
de cada uma se somam e vo formar a quarta e a
mais importante camada que a BIOSFERA.
Vamos estudar um pouco de cada uma delas.

AS QUATRO CAMADAS GLOBAIS DO
PLANETA

1 - ATMOSFERA a camada de ar que est
em volta do planeta. Devido fora de atrao da
Terra quanto mais prximo da superfcie maior
a concentrao de gases. Principalmente o
nitrognio e o oxignio e quanto mais elevada
altitude os gases vo diminuindo e a temperatura
tambm. nesta camada que ocorrem os
fenmenos atmosfricos como a formao de
nuvens, as precipitaes, os relmpagos, os
troves, os furaces e os tornados.
2 - HIDROSFERA a camada de gua nos
estados lquido, slido e gasoso que formam os
lagos, oceanos, mares, rios, geleiras, lenol
subterrneo, inclusive fazendo parte da atmosfera,
na forma gasosa, como umidade do ar.
Corresponde a da superfcie do planeta, e como a
atmosfera, a Hidrosfera fundamental para a
existncia de vida no planeta.
3 - LITOSFERA a camada de rochas ou a
crosta (casca). Parte slida que forma a superfcie
da Terra; formada por solo e subsolo. E na
litosfera e na hidrosfera que se concentram a
maior parte da vida no planeta.
4 BIOSFERA a soma de partes das trs
camadas globais anteriores: a Atmosfera, a
Hidrosfera e a Litosfera, formando a camada onde
temos os seres vivos do planeta.
Vejamos:
De onde vem o ar que respiramos?
(Calma, respire fundo antes de responder)
A gua que bebemos?
(Pense naquele copo cheio de gua fresca....
Alis uma dica, beba muita gua, um corpo bem
hidratado funciona melhor, inclusive o crebro,
para guardar o que foi estudado.)
E os alimentos que consumimos?
Veja se voc acertou as respostas.
O ar vem da Atmosfera, a gua vem da
Hidrosfera e a maioria dos alimentos produzida
na superfcie da Litosfera, e que ao alterar uma
destas camadas, no tenha dvidas que estaremos
alterando todas as demais camadas direta ou
indiretamente.
Desse ponto em diante vamos estudar esses
assuntos de forma separada, mas no podemos
esquecer que eles se completam, formando um
todo, que deve ser compreendido sempre em
conjunto.

ATMOSFERA
Observamos que na atmosfera que ocorrem
os fenmenos climticos. Alguns esclarecimentos
iniciais:
Tempo a combinao passageira dos
elementos do clima: temperatura, presso
atmosfrica, umidade, ventos e precipitaes
atmosfricas (chuvas).
Clima a sucesso habitual dos tipos de
tempo em determinado lugar da superfcie
terrestre.
Para caracterizar um tipo climtico so
realizadas anotaes das mudanas momentneas
durante vrios anos. Essas operaes so
realizadas em estaes metrolgicas, bias
lanadas nos mares e oceanos e ainda dados de
bales metrolgicos que fazem os registros das
camadas mais altas da atmosfera. As informaes
so processadas em supercomputadores que
renem os dados e permitem definir com maior
preciso as variaes dos elementos do clima e
fazer previses do tempo com alta qualidade de
preciso.
A formao de um clima depende da
quantidade de luz que a superfcie recebe e da
interao com o tipo de superfcie terra ou gua.
Os elementos que compem o clima so:
Temperatura
Pressoatmosfrica
Umidade
Ventos
Precipitaesatmosfricas(chuvas).

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Esses fatores contribuem para a diferenciao
dos tipos de climas e so denominados fatores
climticos, so eles:

Latitude
Altitude
Continentalidade
Maritimidade
Correntesmarinhas
Considerando nosso objetivo devemos
observar as caractersticas do nosso pas e a
posio deste no globo terrestre para
compreendermos os diversos tipos de climas
existentes em nosso pas.
92% est na zona intertropical (entre o
Trpico de Cncer e Trpico de Capricrnio)
93% est no hemisfrio sul. Devemos
considerar ainda que o hemisfrio sul tem o
predomnio das massas lquidas oceanos e a
caracterstica fsica das guas tambm conferem
elevado grau de umidade.
Massa de ar uma grande poro da
atmosfera, que se caracteriza ou se individualiza
por suas qualidades de temperatura e umidade.
Podem ser Equatoriais, tropicais ou polares e
as suas caractersticas esto associadas ao local
onde se originam. As massas de ar tm as suas
caractersticas de temperatura e umidade
relacionadas ao local de sua formao.

Veja o quadro resumo.


A umidade das massas de ar vem do processo
de evapotranspirao que ocorre na superfcie da
terra.






Lembremos o ciclo das guas.

O deslocamento das massas de ar se d devido
formao de zonas de alta e baixa presso na
superfcie terrestre. A distribuio desigual da
energia local nas zonas de baixas, mdias e altas
latitudes causa um aquecimento diferencial da
superfcie terrestre e tambm a formao de reas
com presses deferncias.
Lembremos as caractersticas fsicas da
atmosfera.
Frio ar mais denso, maior peso, maior
presso.
Quente o ar se expande menor peso, menor
presso.
O balo de ar quente sobe porque est mais
leve. O mesmo ocorre com a camada de ar nas
reas de baixa latitude. Ao subir, abrem espao
para ser ocupada por outra poro de ar. Esse
movimento permite que as massas de ar se
desloquem das reas de maior para as de menor
presso.
No deslocamento das massas de ar elas vo
imprimindo as suas caractersticas de temperatura
e umidade nas reas em que vo ocupando e
tambm modificando as suas prprias
caractersticas ao interagir com outras massas de
ar de caractersticas diferentes, ou seja, perdem
parte de suas caractersticas originais. O contato
entre as massas de ar geram a frentes.

Frente fria zona de contato entre uma massa
de ar fria e outra quente.
Frente quente - zona de contato entre uma
massa de ar quente e outra fria.
Temperatura Umidade
Equatoriais Martima
Tropicais Continental
Polares
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MASSASDEARQUEATUAMNOBRASIL

mEc Equatorial Continental quente e
mida. Tem sua origem na noroeste da Amaznia.
Sua umidade vem da grande evapotranspirao na
regio, apesar de ter sua origem no continente.
Atua, no vero em todas as regies do Brasil, at
o norte do PR. No inverno tem sua atuao
restringida Amaznia.

mEa Equatorial Atlntica quente e mida.


Tem sua formao na regio do anticiclone dos
Aores. Sua atuao no Brasil restringe poro
norte do territrio, litoral das regies N e NE.
Forma os ventos alsios de nordeste.

mTa Tropical Atlntica quente e mida.


Formada no anticiclone de Santa Helena, prximo
ao trpico de capricrnio. Forma os ventos alsios
de Sudeste. Atua no litoral do Brasil. Forma as
chuvas frontais de inverno ao interagir com a
mPa.
Ao entrar no continente forma as chuvas
orogrficas ao interagir com o relevo mais
pronunciado, por exemplo, a serra do mar. Nessa
regio registrado o maior ndice pluviomtrico
do pas.
mTc Tropical Continental quente e seca.
Tem sua origem na Depresso do Chaco. Na
primavera e vero encontra-se com a mEc,
provocando chuvas. No outono e inverno,
encontra-se com a mPa, ocorrendo baixo ndice
pluviomtrico.
mPa Polar Atlntica formada no atlntico
sul uma massa de ar fria e mida. Ao dirigir
para nosso pas perde parte de suas caractersticas,
principalmente de umidade.

Atua no Brasil em trs ramificaes:

Primeiro ramo avana pelo litoral e, sem


obstculos, atinge at o nordeste, provocando as
chuvas de inverno. Como se desloca pelo litoral e
se associa com a mTa, ventos alsios de sudeste,
mantm sempre mida.

Segundo ramo sobre para as regies altas do


territrio (planalto meridional) e mantm as
caractersticas de temperatura. responsvel
pelas geadas nos estados do sul e SP. Os ventos
dessa massa de ar so o minuano e o pampeiro.

Terceiro ramo segue pelas reas de plancie


do interior do territrio e sem obstculos chega
at a Amaznia causando o fenmeno da
FRIAGEM.

Veja o mapa dos tipos climticos no Brasil e
os climogramas referentes a cada tipo climtico.



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Climograma um grfico de dupla entrada.
A linha corresponde variao da temperatura e
as colunas referem-se ao ndice de pluviosidade
do ms correspondente.

Tiposclimticos
Equatorialquenteemido
Tropical vero mido e inverno
seco.
As variaes do clima tropical so:
Tropical de altitude, tropical litorneo, tropical
semi-rido.
Subtropical veres quentes e invernos frios
com boa distribuio das chuvas ao longo do ano.
Fazendo um breve resumo, podemos
conceituar o clima como um estado mdio das
condies atmosfricas ao longo de um longo
perodo de tempo, enquanto o tempo representa o
estado momentneo da atmosfera.
Para se classificar o clima devem ser
conhecidos os elementos climticos
temperatura, chuva, umidade, massas de ar, vetos
e presso atmosfrica - e os fatores climticos


latitude, altitude, continentalidade, maritimidade e
correntes martimas.

Desta forma podemos acabar por concluir que
o clima de um local est ligado sua posio
geogrfica no globo terrestre.
Analisando o mapa a seguir, indagamos quais
caractersticas podemos verificar nos tipos
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climticos do Brasil (para refletir).

ClimasControladosporMassasdeAr
EquatoriaiseTropicais

Equatorial mido (Convergncia dos


Alsios)
Tropical (Inverno seco e vero mido)
Tropical Semirido (Tendendo a seco pela
irregularidade da ao das massas de ar)
Litorneo mido (Influenciado pela Massa
Tropical Martima)

ClimasControladosporMassasdeAr
TropicaisePolares

Subtropical mido (Costas orientais e


subtropicais, com predomnio da Massa Tropical
Martima).
Fonte: Atlas Geogrfico Escolar - Maria Elena Simielli/Mrio De Biasi

De acordo com a classificao climtica de Arthur
Strahler, predominam no Brasil cinco grandes
climas, a saber:
1) Clima equatorial mido da convergncia dos
alsios, que engloba a Amaznia;
2) Clima tropical alternadamente mido e seco,
englobando grande parte da rea central do pas e
litoral do meio-norte;
3) Clima tropical tendendo a ser seco pela
irregularidade da ao das massas de ar,
englobando o serto nordestino e vale mdio do
rio So Francisco; e
4) Clima litorneo mido exposto s massas
tropicais martimas, englobando estreita faixa do
litoral leste e nordeste;
5) Clima subtropical mido das costas orientais e
subtropicais, dominado largamente por massa
tropical martima, englobando a Regio Sul do
Brasil.

DinmicadaHidrografia

O estudo da hidrografia est intimamente
ligado ao estudo do clima e do relevo. Ento
vamos relembrar alguns detalhes:
Relevo brasileiro predomnio de planaltos.
Clima predomnio de climas quentes e
midos.
Essas duas caractersticas nos ajudam a
compreender a realidade da nossa rede
hidrogrfica que rica em rios e pobre em lagos,
predomnio do regime pluvial com o predomnio
de rios perenes e drenagem exorrica.
drenagem exorrica os rios desguam para
fora do continente nos oceanos
drenagem endorrica os rios desguam para
dentro do continente em lagos.

Observe o mapa na pgina seguinte e verifique
a riqueza de nossos rios e a conformao das
grandes bacias hidrogrficas.
Quanto ao tipo de foz, predomina a
desembocadura na forma de esturio (as guas
escoam por um nico canal), sendo excees os
rios Paraba do Sul e Paranaba, que tm a foz em
delta (desembocadura por vrios canais), e o
Amazonas que tem foz mista.
O predomnio de rios planlticos confere
grande potencial hidreltrico. Os rios de plancie
tm aproveitamento para a navegao. Esse tipo
de transporte mais desenvolvido na regio Norte
do pas, mas vem ganhando expresso devido ao
baixo custo desse tipo de transporte.

ASBACIASHIDROGRFICASBRASILEIRAS
SO:

BaciaAmaznica
Ocupa uma rea de 6.892.475 Km2, dos quais
3.984.467 km2 esto em territrio brasileiro.
A maior bacia hidrogrfica do planeta tem sua
vertente delimitada pelos divisores de gua da
cordilheira dos Andes, pelo planalto das guianas e
pelo planalto central. Seu rio principal nasce no
peru, como o nome de Maraon, e passa a ser
denominado Solimes da fronteira brasileira at o
encontro com o rio Negro, a partir da, recebe o
nome de Amazonas. o rio mais extenso (total de
7.100 km) e de maior volume de gua no planeta.
Os rios dessa bacia correm sobre um relevo
predominantemente plano, o que reduz a
velocidade das guas, criando um padro
mendrico, com lagos marginais e campos de
inundao nos perodos das cheias. So tpicos os
igaraps (pequenos crregos).

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O alto ndice pluviomtrico na regio permite
a formao de rios perenes com grande volume de
gua. O potencial hidreltrico da bacia se
concentra nos rios tributrios que esto em reas
de relevo planltico.

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Seus afluentes provenientes do hemisfrio
norte tm cheias de julho a setembro e os do
hemisfrio sul, de dezembro a maro. Isso
contribui para que a bacia apresente um regime
complexo, com mais de uma cheia anual.
O avano do desmatamento e do garimpo a
regio tem trazido grandes problemas ecolgicos
como o aumento da eroso e, com isso, aumento
de sedimentos a serem transportados pelos rios.
Essa realidade tem aumentado o assoreamento o
que causa, nos perodos de vazante, o surgimento
de bancos de areia que atrapalham a navegao.
A bacia tem como caracterstica um regime
misto: pluvial e nival.







BaciadoTocantinsAraguaia
Ocupa uma rea de 803.250 km2, metade
pertencente ao rio Tocantins e metade ao rio Ara-
guaia.
O rio Tocantins nasce a cerca de 250 km
de Braslia com sua nascente no Brasil central, em
Gois. O rio Araguaia nasce em Mato Grosso, na
fronteira com o Gois, circunda a ilha do Bananal
(maior ilha fluvial do mundo) e une-se ao rio
Tocantins no estremo norte do estado de mesmo
nome, ai definindo a regio denominada Bico do
Papagaio.
Ambos os rios apresentam variaes de
declividade ao longo do percurso, o que lhes con-
ferem bom potencial hidreltrico. Nessa bacia
importante lembrar a construo da Hidreltrica
de Tucurui que foi construda com o objetivo de
fornecer energia para o Projeto Carajs.

BaciadoParan
Drena a poro centro-meriodional do pas,
abrangendo os estados de MG, O, MS, SP, PR,
SC com rea de 891.309 km2.
Tem como rio principal o rio Paran, o d-
cimo stimo mais extenso do mundo, com 2.940
km.
O rio Paran tem suas nascentes na regio
Sudeste, separando as terras do Paran do Mato
Grosso do Sul e do Paraguai. O rio Paran o
principal curso d'gua da bacia, mas tambm so
muito importantes os seus afluentes e formadores,
como os rios Grande, Paranaba, Tiet, Paranapa-
nema, Iguau, dentre outros. Essa bacia hidrogr-
fica a que tem a maior produo hidreltrica do
pas, abrigando a maior usina hidreltrica do
mundo: a Usina de Itaipu, no Estado do Paran,
projeto conjunto entre Brasil e Paraguai.

BaciadoParaguai
Nasce na serra do Arapor, em Mato Gros-
so, a cerca de 100 km de Cuiab, cortando de
norte a sul a enorme plancie do Pantanal.
uma bacia de plancie, com bom aprovei-
tamento para a navegao. A bacia possui 2.345
km navegveis, por onde circulam muitas merca-
dorias, destacando os minrios de ferro e manga-
ns, extrados do macio do Urucum e embarca-
dos nos portos de Corumb e Porto Murtinho.

BaciadoUruguai
Formada pela juno do rio Canoas, que
vem de SC, com o rio Pelotas, que vem do RS.
Depois de fazer a divisa entre os dois estados o rio
Uruguai desvia-se para o sul. Separando as terras
do Brasil e Argentina, indo desembocar prximo a
Buenos Aires, no rio da Prata, aps ter percorrido
uma extenso de 1.500 km.

BaciaPlatina
a segunda maior bacia do mundo e
formada pela confluncia dos rios Paran, Para-
guai e Uruguai. A navegao nessa bacia impor-
tante devido permitir a integrao de territrios
dos pases pertencentes ao Bloco Econmico do
Mercosul.

BaciadoSoFrancisco
Drena terras de cinco estados, MG, BA,
PE, SE e AL, fazendo a ligao entre o NE e o
SE.
O rio So Francisco tem extenso de 4.133
km, drenando uma rea de 631.133 km2, nasce na
serra da Canastra. Apesar de atravessar uma regi-
o de clima semi-rido, o rio perene devido ter
sua nascente em rea de clima tropical, chuvoso.
No seu trecho inicial, aps a descida da
serra da Canastra, est a hidreltrica de Trs Ma-
rias. No interior do NE apresenta novas hidreltri-
cas que tem funo importante no fornecimento
de energia para a regio e no plano de desenvol-
vimento industrial do NE.
Regime fluvial corresponde ao volume de gua dos
riosduranteoano,seoaumentodovolumedasenchen
tesevazantesfoiprovocadoporguadachuvacaracteri
zaseentoporregimefluvial.Casoaenchenteevazante
sejam decorrentes do degelo em montanhas denomi
nado de regime nval. s vezes podem ocorrer os dois
casosemummesmorio(ex.rioAmazonas)
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O trecho navegvel dessa bacia est no tre-
cho entre Pirapora, em MG, at Juazeiro, na BA.
Atualmente, discute-se o uso das guas do
So Francisco para outros fins, como o projeto de
transposio e ainda o uso para a irrigao.

BaciadoNordeste
Esse um conjunto de bacias agrupadas
em uma rea de 884.835 km2. Abrange grande
rea no NE do MA a SE e caracteriza-se por
apresentar dois tipos de rios:
o Rios perenes predominantes na parte oci-
dental da regio, destacando-se o rio Parnaba
no qual foi instalado a usina hidreltrica de
Castelo Branco.
o Rios temporrios predominantes na parte
mais interior do territrio e nos litorais do CE
e RN, Nessa reas h inmeros audes, cons-
trudos para reter a gua recolhida no perodo
chuvoso e assim amenizar o efeito da seca.
Destaca-se entre os audes o de Ors, no rio
Jaguaribe.

BaciadeLeste
Esse agrupamento de bacias entende-se de
SE at o litoral paulista. Seus rios descem direta-
mente dos planaltos e serras para o oceano, apre-
sentando, por isso, inmeras corredeiras e quedas
dgua, o que dificulta a navegao, Devido a no
integrao dos rios o volume de gua pequeno o
que tambm interfere no aproveitamento energti-
co.

BaciadeSudeste
Esse agrupamento estende-se do litoral sul
de SP at o RS, compem-se predominantemente
de rios de planalto e, portanto, com poucas possi-
bilidades de navegao.
Nessa bacia destacam-se os rios Camaqu,
Jacu, no RS, Itaja, em SC, e Ribeira do Iguape,
em PR e SP.

BaciadoAmap
Formada pelos rios Oiapoque e Araguari.

OaquferoGuarani
responsvel por cerca de 80% da gua
acumulada na Bacia Sedimentar do Paran. Es-
tende-se pelos pases da Argentina, Paraguai,
Uruguai alm do Brasil. Aqui estende-se pelos
estados de MG, MS, GO, SP, PR, SC e RS. um
sistema transnacional.
A preocupao com o aqufero manter a
qualidade da gua, que ainda est livre de conta-
minao. Devido a sua ocorrncia coincidir com
uma rea de grande desenvolvimento agrcola,
com intenso uso de qumicos no cultivo, uma
preocupao o monitoramento e controle do uso
de agrotxicos visando a preservao do aqufero.

Dinmica da vegetao
Aspectos Biogeogrficos e os
Ecossistemas no Brasil

DOMNIOSMORFOCLIMTICOS
Os domnios morfoclimticos so entendidos
como a combinao ou sntese dos diversos
elementos da natureza, caracterizando ou
individualizando uma determinada poro do
territrio.
A paisagem natural constituda por vrios
elementos: estrutura geolgica, clima, relevo,
solos, vegetao e hidrografia - que se
influenciam mutuamente, cada um deles
interligado aos demais e definindo um conjunto
particular.
Dentre esses elementos, destaca-se,
principalmente, o clima e o relevo como
fundamentais pela influncia que exercem sobre o
meio ambiente. Desde a sua formao ( 4,5
bilhes de anos), a Terra sofreu vrias
modificaes em seu clima, com perodos de
aquecimento e resfriamento, elevao ou
diminuio de chuvas, sendo algumas em escala
global e outras de dimenso local. As alteraes
ocorridas nos ltimos 2 milhes de anos so as
que deixaram vestgios mais evidentes: nos
perodos frios, ocorreu o aumento das geleiras
polares e das reas montanhosas, que diminuram
seus limites quando a temperatura mdia da Terra
voltou a elevar-se. As mdias e altas latitudes
foram as mais afetadas por esses fenmenos.
J nas baixas latitudes ocorreram,
paralelamente, fases chuvosas e secas, durante as
quais os domnios naturais se modificaram, com
avanos e recuos de florestas tropicais, savanas e
desertos.
Assim, o clima atuou como modificador do
meio ambiente e ainda hoje, devido s alteraes
mais recentes provocadas sobretudo, pela
ocupao humana, continua a provocar
transformaes ambientais.
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Quanto ao relevo, as foras endgenas
internas - comandam sua formao atravs do
condicionamento estrutural; hipergneses,
vulcanismos e terremotos provocam o surgimento
de diferentes tipos de rochas que tm resistncia
diferente aos processos de desgaste provocados
pelas foras exgenas externas - que modelam
as formas do relevo. Os agentes externos
formados pelas guas correntes, gelo, vento
realizam o processo de desgaste e modelagem do
relevo. Dependendo da forma de relevo e
considerando a sua origem geolgica,
encontramos solos e vegetaes diferenciados em
cada domnio espacial.
As modificaes que o homem vem
produzindo com as atividades econmicas e,
sobretudo, com a construo de cidades, tm
contribudo para as transformaes das formas de
relevo e, consequentemente, do meio ambiente.
Os diversos elementos presentes no meio e
que caracterizam os domnios morfoclimticos
permitem delimitar esse domnios por
caracterizaes gerais a partir do clima, tipo de
relevo e paisagem vegetal, cada qual com
dinmica prpria e interagindo com os tipos de
rochas que formam o relevo e que o substrato
para ocupao de biomas vegetais permitindo aos
estudiosos delimitar com mais segurana os
limites de cada domnio.
No sempre que um mesmo elemento natural
o determinante da paisagem, da mesma forma
que no h delimitao precisa ou rigorosa entre
um domnio e outro, pois muito difcil
determinar com preciso tais limites. Da existir
entre um domnio e outro as chamadas reas ou
faixas de transio. Como exemplo, podemos citar
a sub-regio do meio-norte (MA/PI), onde
predomina a mata dos cocais ou babauais, sendo
esta uma rea de transio entre os domnios
amaznicos a oeste e da caatinga do lado leste.

PRINCIPAISDOMNIOSDOBRASIL

Devido a sua grande extenso territorial


(8,5 milhes de km
2
) o Brasil marcada por uma
grande diversidade de aspectos naturais e apresen-
ta seis principais domnios morfoclimticos e
diversas reas no individualizadas, denominadas
como de transio.
a) Domnio Amaznico Este domnio
tambm chamado de terras baixas florestadas
equatoriais. Domnio marcado pelo predomnio de
terras baixas sedimentares (plancies) com clima
equatorial quente e mido o ano todo. Apresenta
imensa floresta mida e heterognea e a mais
vasta bacia fluvial do mundo. O peso da natureza
marcante. A floresta amaznica abriga uma
grande variedade de espcies. latifoliada pereni-
flia pois apresenta uma folhagem diversificada
na qual predominam as folhas largas que perma-
necem verdes durante todas as estaes do ano. A
riqueza e a exuberncia dos ecossistemas flores-
tais contrastam com a pobreza de grande parte dos
solos da regio: mais de 70% do domnio amaz-
nico constitudo por solos cidos e intemperiza-
dos, de baixa fertilidade. Apenas algumas plan-
cies aluviais inundadas e apresentam solos ricos
em nutrientes. Esse contraste revela a fragilidade
do ecossistema amaznico. A reciclagem dos
nutrientes orgnicos e minerais necessrios
manuteno dos ecossistemas regionais no feita
pelos solos, mas pela prpria floresta. Os solos
so responsveis pela presena de pequenas man-
chas de vegetao extraflorestal dentro da hileia.
As toneladas de folhas, frutos e flores que caem
anualmente sobre o solo, se transformam em ma-
terial orgnico e mineral devido a alta temperatura
e umidade que contribuem para o trabalho de
reciclagem realizado pelos fungos e bactrias
decompositora. Esse material decomposto con-
sumido pela vegetao, ou seja, a vegetao se
nutre dela mesma.
b) Cerrado Domnio marcado por exten-
sos planaltos com chapades sedimentares, clima
tropical tpico com duas estaes bem definidas
(vero chuvoso e inverno seco), vegetao arbus-
tiva e herbcea (cerrado), na maior parte, e matas
de galerias ou ciliares junto aos rios. Apresenta
solos pobres e cidos. o domnio que caracteriza
a regio Centro-Oeste. As caractersticas climti-
cas so, em parte, responsveis pela menor fertili-
dade dos solos desse domnio. No vero, as chu-
vas abundantes "lavam" o solo, retirando seus
nutrientes; no inverno, a seca prolongada tem
como consequncia altas taxas de evaporao, o
que provoca acmulo do ferro e do alumnio,
responsveis pela toxidez e acidez dos solos.
O cerrado, vegetao dominante, com-
posto principalmente por dois estratos: o arbreo-
arbustivo, de carter lenhoso, e o herbceo-
subarbustivo, formado pelas gramneas e outras
ervas.
c) Caatinga Domnio que caracteriza o
serto nordestino, marcado por um relevo planl-
tico, onde aparecem reas deprimidas (depres-
ses), delimitadas por planaltos e chapadas. O
clima semi-rido (quente e seco); a vegetao a
ele adaptada pobre e arbustiva, com presena de
cactceas e plantas xerfitas. Os solos so rasos e
pobres em matria orgnica, mas ricos em sais
minerais.
A caatinga, vegetao dominante uma
formao vegetal adaptada ao calor e aridez.
Suas espcies dominantes possuem folhas peque-
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nas e hastes espinhentas. Nas reas de maior alti-
tude, que recebem chuvas de relevo, encontram-se
alguns trechos de matas midas, conhecidas regi-
onalmente como brejos. O domnio macroecol-
gico da caatinga se caracteriza pela irregularidade
das precipitaes e, principalmente, pela incapa-
cidade de reteno da umidade, devido aos solos
rasos.
d) Mares de morros Domnio que cor-
responde rea do planalto atlntico, principal-
mente no sudeste, onde o clima tropical mido

modelou um relevo bem caracterstico, com mor-
ros arredondados do tipo meia-laranja, conhecido
como "mares de morros". As florestas originais
que cobriam esta regio foram quase totalmente
devastadas com a substituio por cultivos agrco-
las. A ao dos agentes do modelado sobre a es-
trutura geolgica, predominantemente cristalina,
produziu um relevo tpico de morros arredonda-
dos. Alm dos "mares de morros", compem a
morfologia da regio as escarpas planlticas que
separam o planalto cristalino da plancie costeira.
Originalmente, a floresta tropical mida, conheci-
da como Mata Atlntica, recobria cerca de 95%
desse domnio; trata-se de uma formao florestal
densa e heterognea, extremamente rica em esp-
cies vegetais. Hoje restam menos de 4% da cober-
tura vegetal primria, verdadeiras ilhas florestais
em alguns trechos montanhosos das escarpas
planlticas.
e) Araucria - Este domnio ocupa os pla-
naltos sedimentares-baslticos da poro oriental
da bacia do Rio Paran, nos quais a altitude mdia
varia entre 850 metros e 1.300 metros. Original-
mente, esse domnio era revestido por uma flores-
ta subtropical conhecida corno mata das arauc-
rias e por manchas de vegetao herbcea e arbus-
tiva. A devastao da mata das araucrias teve
incio com a colonizao alem e italiana. Nas
primeiras dcadas do sculo, os colonos utiliza-
vam a madeira para a construo de casas, mveis
e artefatos domsticos. Tambm desatavam pe-
quenos trechos para a prtica da policultura de
alimentos.
Este domnio aparenta relevo de cuesta, so-
lo frtil (terra roxa) e elevado potencial hidrulico
da bacia do Paran. O clima do tipo subtropical
com inverno e vero rigorosos.
f) Pradarias ou campos (pampas) Este
domnio abrange a regio conhecida como Cam-
panha Gacha. Nele destaca-se a presena de um
relevo suavemente ondulado na forma de colinas,
conhecidas como "coxilhas". As colinas so reco-
bertas por vegetao campestre. Este domnio ,
na verdade, um prolongamento do pampa argenti-
no e uruguaio no sul do Brasil.
Trata-se de uma extensa rea com predo-
mnio de terras baixas, na qual se sobressai a
vegetao herbcea. A pecuria extensiva com
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suas estncias (fazendas de gado) e a rizicultura
so as principais atividades econmicas nesse
domnio e contribuem para a modificao da co-
bertura vegetal original.

DOMNIOSFITOGEOGRFICOS
Chamamos de domnio fitogeogrfico ao
conjunto de tudo aquilo que existe na natureza:
relevo, climas, tipos de solos, vegetao, hidro-
grafia, geologia, suas relaes e importncia para
os seres vivos do planeta. Como a vegetao
uma das partes que mais se destaca chamando a
ateno das pessoas, normalmente utilizamos a
formao vegetal que predomina num determina-
do espao geogrfico para indicar o domnio.

OS PRINCIPAIS DOMNIOS FITOGEOGR-
FICOS, OU BIOMAS DO PLANETA, OU
MORFOCLIMTICOS
Na verdade, a forma como chamamos o
conjunto da natureza muda de uma cincia ou
disciplina para outra, mas o assunto estudado e o
resultado final so o mesmo. Tentar compreender
a natureza e os resultados positivos ou no da
interferncia humana nas condies naturais e o
planeta. Portanto, no fundo, so sinnimos: dom-
nio morfoclimtico, domnio climatobotnico,
bioma, biocenose, ecossistema ou meio ambiente.
Tudo isto vai resultar no que denominamos de
biosfera.

Vejamos agora as especificidades da co
berturavegetalbrasileira

Quando estudamos a vegetao nos vm


memria as grandes paisagens fotografadas pelo
mundo. So as belssimas coberturas vegetais que
fazem parte dos cenrios de vrios filmes, qua-
dros, posters, calendrios, cartes postais etc.
Quem no tem pelo menos uma histria na
qual tenha como cenrio uma bela paisagem que
foi palco para um momento durante a sua vida? O
interessante que muitas vezes no associamos a
cobertura vegetal realidade climtica de uma
regio, to pouco a historia de ocupao do ho-
mem em uma regio.
A distribuio das paisagens vegetais na
superfcie terrestre est relacionada s caracters-
ticas climticas de cada lugar. Observemos as
seguintes afirmaes:
- as espcies so adaptadas quantidade de
gua disponvel;
- as espcies so adaptadas a uma tempera-
tura mdia anual;
- as espcies necessitam de uma quantida-
de de luminosidade para se reproduzirem;
Observando essas afirmativas podemos
concluir que existem fatores que limitam proli-
ferao das espcies e desse modo influenciam na
cobertura vegetal. Assim, para compreendermos
as diversas coberturas vegetais preciso conside-
rar os diversos domnios climticos existentes.


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DistribuiodavegetaonoBrasil.
Ao compararmos os mapas da vegetao e do
clima podemos observar que o tipo de cobertura
vegetal se relaciona a um determinado tipo de
clima. Veremos mais adiante no estudo do clima
que a pluviosidade e as temperaturas variam,
assim tambm ocorre como o tipo de vegetao.
Tambm observamos que a cobertura vegetal
varia conforme a oferta de gua e a temperatura
mdia. Ainda influenciam na cobertura vegetal
elementos como o tipo de solo e outros fatores
como as inundaes peridicas.
Observe os seguintes dados referentes a rea de
ocupao dos biomas brasileiros:
Fonte: IBGE
No mapa temos os biomas como um con-
junto de vida (vegetal e animal) constitudo pelo
agrupamento de tipos de vegetao contguos e
identificveis em escala regional, com condies
geoclimticas similares e histria compartilhada
de mudanas, o que resulta em uma diversidade
biolgica prpria.
Essas diferentes formaes vegetais esto
subdividas em quatro grupos:
Formaesflorestais;
Formaescomplexas;
Formaesherbceas;e
Formaeslitorneas.

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VAMOSCARACTERIZAODECADAGRUPO.

FORMAESFLORESTAIS
So reas vegetais com espcies de grande
porte abrigando arvores menores, arbustos e her-
bceas sob as suas copas. O pas tem grandes
formaes florestais classificadas em dois tipos:
latifoliadas e acicufoliadas.
Florestalatifoliadaequatorial
Conhecida como floresta amaznica ou
hilia e ocupa cerca de 40% do territrio nacio-
nal. Estende-se por quase toda a regio Norte,
pela poro setentrional do Mato Grosso e pela
poro ocidental do Maranho.
Caracterstica de clima quente e supermi-
do a floresta extremamente heterognea e densa.
Divide-se em trs extratos:
Igap parte da floresta que se desen-
volve nas partes baixas onde o solo permanen-
te inundado. Tem sua principal rea de ocorrn-
cia no baixo Amazonas. Espcies: piaava, aa,
vitria-rgia.
Vrzea parte da floresta que se desen-
volve na parte de mdio relevo. Nessas reas as
inundaes so peridicas. Espcies: Seringuei-
ra, cacau.
Uma importante relao dessa rea com a
produo local de alimentos. Com a inundao
peridica h uma fertilizao do solo que utili-
zado na agricultura.
Terra firme - a parte da vegetao que
se desenvolve nas regies mais altas que esto
livres da inundao. o trecho mais exuberante
da floresta. Espcies: cedro, castanha, mogno.
Apesar da exuberncia da floresta no en-
contramos grande fertilidade nos solos da regio.
A manuteno da floresta se d pela reciclagem
de nutrientes da prpria floresta que disponibiliza
os nutrientes para a sustentao de to grande
quantidade de plantas.
Como temos elevadas temperaturas e gran-
de umidade fica facilitada o trabalho dos microor-
ganismos na desintegrao das folhas, galhos e
animais que morrem e recobrem o solo.
Experincias agrcolas na Amaznia mos-
traram-se desastrosas por negligenciar esse siste-
ma que ocorre na regio. Com o desmatamento o
solo ainda mantinha boa fertilidade por alguns
anos. Com a agricultura intensiva, queimadas e a
falta de reposio o solo empobrecia, ficava ex-
posto ao grande volume de chuvas e em pouco
tempo tornava o cultivo caro. importante lem-
brar que no inicio o baixo investimento em adu-
bao fez a atividade agrcola ter grande lucrativi-
dade, mas aps a queda da fertilidade natural o
lucro diminuiu o que gerou presso pela ocupao
de novas reas aumentando, assim, o desmata-
mento.
Florestalatifoliadatropical
Floresta exuberante, bastante parecida com
a floresta equatorial. Heterognea e densa aparece
em diferentes pontos do pas onde a temperatura
elevada e alto o teor de umidade.
No litoral, com o nome de mata atlntica,
estende-se do RN ao RS. No interior do SE ela
aparecia em quase toda a rea drenada pelo rio
Paran e seus afluentes, sendo por isso conhecida
como mata da bacia do Paran.
A intensa ocupao humana na regio de
ocorrncia dessa cobertura vegetal est muito
degradada, deixando de existir em muitos pontos
sendo substituda por reas agrcolas.
As reas mais preservadas so as da serra
de mar que, devido ao tipo de relevo, dificultou a
ocupao humana e a explorao florestal.
A destruio dessa vegetao remonta a
ocupao do territrio pelos portugueses e o de-
senvolvimento da agricultura comercial voltada
exportao. A cultura canavieira no litoral do NE,
o avano do cultivo de caf em SP e MG e atual-
mente a expanso urbana e o crescimento da ao
das madeireiras e da poluio so fatores que
contribuem para a destruio dessa floresta.

Matadecocais
Formao de transio, concentrada no
meio-norte. Essa regio a transio de dois tipos
climticos a oeste o clima supermido equatori-
al e a leste o semi-rido.


As espcies mais importantes dessa for-
mao so o babau e a carnaba. Essa ltima
tambm conhecida como a rvore da providn-
cia pois dela tudo se aproveita a folha utiliza-
da para retirar a cera e para cobertura das casas (
ainda temos casebres cobertos de palha pelo Bra-
sil); o caule e a raiz dos quais so extrados insu-
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mos para medicamentos; sementes bebida; fruto
alimento.
Como uma regio muito pobre e o extrativismo
ser uma atividade importante a floresta foi prote-
gida e considerada de interesse social. As for-
maes naturais, mesmo em reas privadas, po-
dem ser exploradas livremente pelas famlias.
Com o crescimento da importncia econmica do
uso da cera e do leo na indstria de cosmticos j
se observa o plantio de cultivos comerciais de
babau e carnaba na regio.

FlorestaAcicufoliadasubtropical
A floresta acicufoliada uma formao t-
pica do clima subtropical, menos quente e mido.
As espcies de rvores tm as suas folhas finas e
alongadas (em forma de agulha - da o nome aci-
cufoliadas). Esse recurso no formato da folha
evita a perda de gua pela transpirao devido ter
uma menor rea para a transpirao. relativa-
mente homognea, apresentando poucas varieda-
des, predominando a araucria (pinheiro-do-
paran).
Estendia originalmente do sul de SP ao norte do
RS, mas devido ser uma formao mais homog-
nea e aberta, com espcies de bom proveito para a
indstria, facilitou a explorao intensa.
Espcies nativas: canela, araucria, imbuia.

FORMAESCOMPLEXAS
As formaes complexas correspondem
aos domnios dos cerrados, caatinga e do pantanal,
nos quais os estratos arbreos e herbceos convi-
vem na paisagem.
So formaes herbceas e arbustivas e
cada um deles apresenta caractersticas prprias,
resultante dos elementos naturais que tornam-se
fatores limitantes a alguma espcie fazendo pre-
dominar outras espcies mais adaptadas.
Cerrado
Tambm denominado savana-do-brasil, o
cerrado a segunda formao vegetal mais exten-
sa do pas. Ocupava cerca de 25% do nosso terri-
trio (veja quadro anterior) mas tem sofrido inten-
so processo de devastao.
Tpico das reas de clima tropical com du-
as estaes bem definidas aparece em quase todo
Brasil central, isto , na regio CO, sul do MA,
oeste da BA e MG e norte de SP.
Caracteriza-se pelo domnio de pequenas
rvores e arbustos retorcidos, com troncos cober-
tos de cortia. Geralmente so espcies caducif-
lias (folha que caem) para evitar a perda de gua
durante a estao seca. Outra adaptao ter as
razes longas que se aprofundam no solo em busca
de gua.
A viso paisagstica do cerrado levou a
afirmao que seu aspecto era devido pobreza
do solo sendo a rea utilizada economicamente
para a pecuria extensiva, aproveitando o extrato
herbceo do cerrado.
O desenvolvimento de novas tcnicas agr-
colas e estudos sobre o solo do cerrado possibili-
taram o cultivo nessa regio o que acelerou o
processo de degradao.
O cerrado est dividido em quatro estratos,
conforme a predominncia vegetal:
o Camposlimpos predominam as gra-
mneas;
o Campossujos as gramneas aparecem
intercaladas com espcies arbustivas;
o Camposcerrados(cerrado) predo-
minam as espcies arbustivas de menor
porte;
o Cerrado formaes nas quais as co-
pas das rvores se tocam criando som-
bra. O estrato herbceo-arbustivo fica
reduzido.
Nessa formao vegetal encontramos tam-
bm a presena das MATAS GALERIA ou MA-
TAS CILIARES que acompanham os cursos
dgua. A maior umidade das reas prximas aos
mananciais permite a predominncia de espcies
de maior porte.
A mata mais aberta e a presena de um re-
levo plano, com formaes do tipo mesa, facilitou
o avano da agricultura mecanizada o que impri-
miu forte processo de devastao do cerrado.
Caatinga
Formao tpica do clima semirido do ser-
to nordestino. Ocupa cerca de 11% do territrio
nacional.
Nessa formao vegetal encontramos esp-
cies xerfilas (cactceas), caduciflias e que de-
senvolveram mecanismos de reduo da perda de
gua, com o caso da carnaubeira que tm as suas
folhas cobertas por cera para reduzir a transpira-
o ou ainda de vrias outras espcies que trans-
formam parte de suas folhas em espinhos para
reduzir a perda de gua.
O uso econmico da regio de caatinga es-
t ligado produo agropecuria o que explora a
vegetao e obtm baixos rendimentos e afeta
negativamente o equilbrio ecolgico. A pequena
capacidade natural para sustentar a atividade pe-
curia influencia na destruio da cobertura vege-
tal original.
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FORMAOHERBCEA
Essas formaes so tambm denominadas
campestres e so compostas de vegetao rasteira,
com gramneas e pequenos arbustos. Tem ocor-
rncia em todo territrio brasileiro e diferencia-se
de acordo com as caractersticas climtica e pedo-
lgicas (solos) da rea de ocorrncia.
Campos so os campos meridionais,
destacando-se a campanha gacha, no
RS. Nessa rea encontramos a rea de
gramneas mais extensa e homognea.
Tambm encontramos os campos de Va-
caria, em MS. A atividade econmica
nessas reas a pecuria, mas a agricul-
tura mecanizada tem ocupado lugar de
destaque nos ltimos anos.
Campos de hileia correspondem s
reas inundveis da Amaznia oriental,
como o litoral do Amap, ilha de Maraj
e golfo maranhense.
Campos de altitude na serra da Manti-
queira e na regio serrana dos planaltos
residuais norte-amaznicos chamados
campos de Roraima.

Formaolitornea.
As formaes litorneas estendem-se por
toda costa do pas e apresentam constituies
variadas, condicionadas ao tipo de solo e ao nvel
de umidade.
Mangues vegetao adaptada in-
tensa salinidade e falta de oxigena-
o do solo. A vegetao tem razes
areas para ajudar na respirao
(pneumatforas razes que respi-
ram).
considerado um berrio devido ao
grande nmero de espcies que reproduzem e tem
a primeira fase de desenvolvimento nessa rea.
Devido a importncia dos mangues para a vida
animal nos oceanos tornou-se uma rea de prote-
o permanente.
A explorao do mangue proibida, mas
nessa regio se desenvolve atividades econmicas
como a extrao do caranguejo.
Restingas misturam espcies herb-
ceas, arbustivas e arbreas como a
aroeira-de-praia e o cajueiro, favore-
cendo a formao de dunas.
Dunas a vegetao de duna rasteira
e tem razes profundas e grande exten-
so horizontal, formando verdadeiros
cordes vegetais. importante na fi-
xao das dunas, sem essa vegetao
as dunas ficam suscetveis ao do
vento.
Praia so comuns as espcies halfi-
las planta adaptadas a ambiente sali-
nizados - que proliferam em ambientes
ricos em sal, como a salsa-de-praia e o
jundu, vegetao arbreo-arbustiva do
litoral paulista.

Dinmica da crosta terrestre
estudo do relevo

GeologiaeevoluodaTerra
Para o estudo da evoluo da Terra tornou-
se necessrio dividir a sua existncia em Eras que
foram subdivididas em Perodos e estes em po-
cas (subdivises dos perodos Tercirios e Qua-
ternrios). Tudo isso, porque durante os estudos
conseguiu caracterizar alguns acontecimentos que
haviam ocorrido estes demarcaram as divises do
tempo geolgico.
Com a formao do continente ancestral -
PANGEIA - a intensa atividade vulcnica e dos
constantes movimentos tectnicos formou-se os
terrenos mais antigos - os ESCUDOS CRISTA-
LINOS - com rochas magmticas e metamrficas.
Essa formao inicial foi fragmentada e
iniciou o processo de formao dos continentes.
Deriva Continental - no final do perodo
Trissico comeou a ruptura do pangeia. No he-
misfrio norte definiu-se a LAURSIA e no sul a
GONDWANA. No Cretceo a Amrica do Sul
comeou a se separar da frica originando o
Atlntico.
Atravs do tempo geolgico os continentes
estiveram expostos a intensos processos de des-
gaste, possibilitando a ocorrncia de rebaixamen-
tos e soerguimentos. Suas formas atuais so resul-
tado da modelagem exercida pela ao dos
AGENTES EXTERNOS ou AGENTES EROSI-
VOS (chuva, vento, rios, neve, etc.) atuando du-
rante milhes de anos sobre as formas definidas
pelos AGENTES INTERNOS (tectonismo, vulca-
nismo e os abalos ssmicos).
A intensa atividade do manto (magma)
capaz de romper e deslocar as placas da crosta a
uma velocidade de 1 cm ao ano, lenta demais para
a nossa percepo, tanto que, os atuais continentes
comearam a ser definidos nos ltimos 200 mi-
lhes de anos a partir da fragmentao da massa
continental. Nas margens das placas tectnicas
forma-se uma rea de constante expanso levando
os continentes a se afastar "atropelar" outras pla-
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cas permitindo uma constante renovao dos
assoalhos ocenicos.
O oceano Atlntico se expande a partir da
Dorsal Mesoatlntica (margem construtiva), as
regies banhadas por ele possuem atividade ss-
mica e vulcnica baixa.
No oceano Pacfico as margens das placas
pressionadas a oeste da Amrica e a leste da sia,
configura uma faixa de grande instabilidade, o
Cinturo de Fogo Circumpacfico (margem des-
trutiva), com fossas submarinas, ilhas vulcnicas e
intensa atividade tectnica (sismos e vulcanismo).
Nos pontos em que as placas continentais
colidem, suas rochas so comprimidas, dobradas e
acabam formando montanhas. As partes mais altas
possuem idade inferior a 65 milhes de anos e
resultam da coliso entre as placas continental e
ocenica (cordilheira dos Andes e Montanhas
Rochosas) e da coliso entre placas continentais
(Himalaia, Alpes, Atlas e Crpatos)
As diversas presses que agem sobre a
crosta terrestre fez com que houvesse movimentos
de longa durao - EPIROGNESE - causados
pela presso vertical (PLACAS IMERSAS NO
MAGMA) e os movimentos de curta durao -
OROGNESE - causados pela presso horizontal
(encontro dos limites das placas tectnicas)
(UMA PARTE MERGULHA NO MAGMA E A
OUTRA DOBRA E SE LEVANTA - CORDI-
LHEIRAS)
Houve grandes fases de orognese durante
o tempo geolgico:
No final do PR-CAMBRIANO e incio
do PALEOZICO;
Na passagem do PALEOZICO para o
MESOZICO com a ruptura do PANGIA;
No TERCIRIO com a formao das cor-
dilheiras atuais (Andes, Rochosas)

Agentes externos - so os transformadores
do modelado (relevo)
Intemperismo qumico - em funo do
contato das rochas com a gua e a umidade.
muito intensa nas regies tropicais e equatoriais,
como no Brasil.
Intemperismo fsico - desintegrao das
rochas por processo mecnico - aquecimento e
resfriamento que causa ruptura (rachadura) nas
rochas. muito significativa nos desertos e nas
altas latitudes (prximo aos polos)
Ao dos ventos - pela retirada de peque-
nas partculas depositando em outro local e ex-
pondo uma nova camada da rocha.
Ao das guas ( fluvial, marinha e glaci-
al)
fluvial - escavao dos vales dos rios; tra-
balho dos rios - ESCAVAO - alto curso,
TRANSPORTE - mdio curso e DEPOSIO -
baixo curso;
marinha - atua sobre as reas litorneas
(abraso marinha);
glacial - atua nas altas latitudes - teve ao
nas mdias latitudes durante as glaciaes (MO-
VIMENTO DAS GELEIRAS).

Formaescristalinasantigas
No Brasil 36% formado pelos escudos
cristalinos, sendo que 32% so do Arqueozico e
que tem as rochas cristalinas e 4% so do Protero-
zco e neste so encontrados as jazidas minerais
(Fe, Mn, Sn).
Pela nova denominao, trabalhada pelo
Professor Jurandir Ross, os escudos cristalinos
esto divididos em duas grandes formaes, as
reas cratnicas e as reas de dobramentos anti-
gos.

a) Asreascratnicasouplataformas
Correspondem aos terrenos mais antigos e
modelados por vrias fases erosivas. Esta grande
sequncia de eroses determina que o Brasil tenha
grandes altitudes, prevalecendo em certos pontos
devido eroso diferencial.
Nestas reas prevalecem as rochas meta-
mrficas muito antigas (do pr-cambriano) apre-
sentando concentraes minerais. Elas podem ser
divididas em trs reas:
Plataforma das Guianas esto os pontos
mais elevados como (serras do Tumucumaque,
Acara, Paracaima, Parima, Imeri e outras);
Plataforma Sul Amaznica esto os
pontos como Chapada dos Parecis (RO/MT),
Serra do Carajs (PA), Serra do Cachimbo (PA);
PlataformadoSoFrancisco encontra-se
a Chapada Diamantina. Esta rea confunde-se
com as reas dos dobramentos antigos que a mar-
geiam, sendo de difcil identificao a limitao
entre as duas formaes.

b) Asreasdedobramentosantigos
Correspondem aos cintures orogenticos
datados do pr-cambriano e muito resistentes
eroso. Correspondem aos relevos com maiores
altitudes do relevo do Brasil, guardando, mesmo
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aps vrias fases erosivas, o aspecto serrano em
grandes extenses (mares de morros).

Pode ser dividida em trs grupos:
Cintures orogentico do Atlntico seu
relevo sustentado por rochas de quartizito de
difcil eroso. Estende-se da regio oriental do NE
at o sudeste do RS. Ocorre acidentes como a
Serra do Espinhao, do Mar e da Mantiqueira.
Cinturo orogentico de Braslia esten-
de-se do sul do TO at o sudeste de MG. Aps
vrias fases erosivas, desenvolveu relevos de
serras estreitas e alongadas associadas a chapadas
de topos planos e altos. Destaca-se as serras da
Canastra e Negra em MG, as de Caldas Novas, da
Mesa, Dourada e do Bouqueiro e ainda algumas
chapadas como a de Braslia, dos Veadeiros e de
Cristalina em GO.
CinturoorogenticoParaguaiAraguaia
estende-se do norte de GO e TO at o MT, na
regio de Cuiab, reaparecendo na extremidade
sul do pantanal, na serra da Bodoquena. A oeste
de Cuiab encontra-se a provncia serrana de MT.
So serras geradas por dobramentos antigos e
esto parcialmente conservadas.
Acidentes importantes:
Serra do Imeri (AM) Pico da Neblina (3014
m) e Pico 31 de Maro (2992 m);
Serra do Capara (MG/ES) Pico da Bandeira
(2890 m);
Serra da Mantiqueira (MG/RJ/SP) Pico das
Agulhas Negras (2787 m);
Serra das Guianas (RR) Pico Roraima (2772
m);
Chapada Diamantina (BA) Pico das Almas
(1850 m);
Serra do Mar (RJ/SP/PR/SC) Morro da Igreja
(1888 m).

BaciasSedimentares
Representam 64% do nosso territrio for-
madas ao logo de vrias fases de deposio nos
ltimos 600 milhes de anos. Os terrenos mais
antigos datam do Paleozico (era formadora das
reservas de carvo), os intermedirios do Meso-
zico (era formadora das reservas petrolferas) e
as mais recentes do Cenozico.
So os terrenos de altitudes mais modestas
e predominam as rochas de origem marinha e
continental.

Esto divididas em trs grandes grupos:

Bacia sedimentar Amaznica a plancie
amaznica so em sua maior parte formada por
baixos planaltos denominados BAIXOS PLATS
ou TABULEIROS. Nos nveis mais baixos so
chamados de VRZEAS e nos nveis intermedi-
rios de TERRAO OU TESO.
Bacia sedimentar do Parnaba ou Mara
nho;
BaciasedimentardoParan.

ORELEVOSULAMERICANO
Devido ao deslocamento da placa Sul-
americana para oeste entrando em contato com a
placa de Nazca (PACFICO), ocorreu no TER-
CIRIO o soerguimento da costa oeste sul ameri-
cana formando a cordilheira dos Andes. A parte
central (onde est localizado o BRASIL) e leste
no houve grandes modificaes a no serem as
causadas pela mudana do escoamento dos rios.
O estudo da geologia, que subsidia de in-
formaes o estudo de relevo, realiza a classifica-
o da crosta do planeta, quanto origem, existem
trs tipos de provncias geolgicas: escudos cris
talinos, bacias sedimentares e dobramentos
modernos.
Nos escudos pr-cambrianos apresentam
disponibilidade de minerais metlicos (ferro,
mangans, ouro, bauxita, etc) e por isso muito
explorada economicamente.
Nos escudos paleozicos encontram-se os
minerais no metlicos (cimento, gesso).
Nos dobramentos modernos, o terreno so-
erguido pode conter qualquer tipo de minrio.
Nas bacias sedimentares ocorrem fragmen-
tos de minerais erodidos e sedimentos orgnicos
que podem transformar-se em combustveis fs-
seis ( petrleo, carvo mineral e xisto betumino-
so).
As principais reservas petrolferas e carbo-
nferas datam, respectivamente, das eras MESO-
ZICA e PALEOZICA.

RELEVONOBRASIL
Para a compreenso do relevo brasileiro
torna-se necessrio a compreenso da estrutura
geolgica do territrio. Veja no mapa a seguir
essa diviso geolgica.
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Para a compreenso do relevo brasileiro
torna-se necessrio a compreenso da estrutura
geolgica do territrio. Veja no mapa a seguir
essa diviso geolgica.
Observando essa estrutura iniciamos a de-
finio do nosso territrio.
Muito antigo - pr-cambrianos sofreu sucessi-
vos perodos de desgaste possuindo altitudes mo-
destas.

As bacias sedimentares da Amaznia e do Panta-
nal tm formao no tercirio e quaternrio, ou
seja, so modernas.
Classificaodorelevo:
Segundo Aroldo de Azevedo - conside-
rou a altimetria como mtodo par clas-
sificar o relevo. Planaltos - acima de
200 m - 59% do pas e plancies - abai-
xo de 200 m de altitude - 41% do pas.
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Segundo este autor o relevo do Brasil estaria divi-
dido em 8 unidades de relevo
Planalto Plancies
Guinas Amaznica
Central Pantanal
Atlntico Costeira
Meridional Pampa

Segundo AbSaber o relevo do Brasil ficou divi-
dido em 10 unidades de relevo

Jurandyr Ross props em 1995 uma nova classifi-
cao elaborada a partir da anlise de imagens de
radar obtidas com o Projeto RADAM BRASIL
(1970 - 1985)
Considera-se, neste estudo, as cotas altimtricas
para a delimitao dos compartimentos do relevo.

Planaltos - relevo acidentado com al-
timetria acima de 300 m onde predo-
mina a eroso;
Depresso - levemente acidentado com
altimetria entre 100 e 500m;
Plancie - terreno plano com altimetria
inferior a 100 m onde o processo de
deposio predominante.

SegundoRossoBrasiltem28unidadesderelevo

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Planaltos sedimentares
1 Planalto da Amaznia ocidental
2 Planaltos e chapadas da bacia do Parnaba
3 Planaltos e chapadas da bacia do Paran
4 Planalto e chapadas dos parecis
Planaltos - estruturas cristalinas e do-
bramentos antigos
5 Planaltos residuais norte amaznicos
6 Planaltos residuais sul amaznicos
7 Planaltos e serra atlntico leste-sudeste
8 Planaltos e serras gois- minas
9 Planaltos residuais do alto Paraguai
10 Planalto da Borborema
11 Planalto sul rio grandense
Depresses
12 Depresso da amaznia ocidental
13 Depresso marginal norte amaznica
14 Depresso marginal sul-amaznica
15 Depresso do Araguaia
16 Depresso cuiabana
17 Depresso do alto Guapor
18 Depresso do Miranda
19 Depresso sertaneja e do so Francisco
20 Depresso do Tocantins
21 Depresso perifrica da borda leste da bacia do Paran
22 Depresso perifrica sul rio-grandense
Plancie
23 Plancie do rio amazonas
24 Plancie do rio arguaia
25 Plancie do rio Guapor
26 Plancie e pantanal mato-grossense
27 Plancie da lagoa dos patos e mirin
28 Plancie e tabuleiros litorneos
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EXERC CI OS
1. (Ufrs) A queimada nos ecossistemas campes
tresdoBrasilumaprticaaqueosagricultores
recorremanualmente,comoumaformatradicio
nal de gesto agrcola em suas propriedades.
ComodecretoqueinstituiaLeideCrimesAmbi
entais no Pas (Lei nr 9605/98), esta prtica
considerada como sendo crime ambiental pass
veldeaplicaodemultas.Emrelaoqueima
da,sofeitasasseguintesafirmaes.
I - Favorece a disseminao de micro-organismos
no solo, possibilitando, assim, uma maior fertili-
dade.
II - Diminui a biodiversidade dos ecossistemas
campestres, comprometendo o desenvolvimento
de uma srie de espcies de gramneas.
III - Favorece o rebrote acelerado das gramneas
palatveis aos rebanhos, aps sua ocorrncia.
Quais esto corretas?
a) Apenas I.
b) Apenas II.
c) Apenas I e II.
d) Apenas II e III.
e) I, II e III.

2. (Mackenzie) A partir da dcada de 60, o Nor
deste passou a receber a ajuda do governo atra
vs de incentivos fiscais, os quais no provoca
rammudanasnasuaestruturaporque:
a) o campo no recebeu a devida ateno por parte
dos fazendeiros, interessados apenas em usufruir
diretamente os benefcios.
b) a nova indstria era voltada para a produo de
insumos com destino s indstrias do Centro-Sul.
c) as antigas usinas aucareiras absorveram a
ajuda do poder pblico, no diversificando, desta
forma, os recursos que chegaram.
d) a agroindstria da Zona da Mata no facilitou a
gerao de novos empregos, dando continuidade
s migraes j existentes.
e) a transformao do antigo trabalhador em
assalariado promoveu o aparecimento de uma
classe que passou a viver exclusivamente do
poder pblico.

3. (Vunesp) Com relao ao lixo domstico pro
duzido pela sociedade urbana do Brasil, verda
deiroafirmar:
a) Um elevado porcentual da receita municipal
provm da reciclagem.
b) A quase totalidade constituda por plsticos,
vidros e metais, facilmente decompostos em am-
bientes anaerbicos.
c) A maior parte enterrada em aterros sanitrios
apropriados, o que elimina a possibilidade de
contaminaes.
d) As reas onde o lixo depositado so inspitas
devido proliferao de animais transmissores de
doenas.
e) Os aterros sanitrios so fertilizados pelos res-
duos slidos, enquanto os mananciais se benefici-
am com o chorume.

4. (FuvestSP) As afirmaes seguintes relacio
namse a acordos internacionais Rio de Janeiro
(1992) e Kioto (1997) para reduo da emisso
de gases que intensificam o efeito estufa (gases
estufa).
I. Os Estados Unidos, destaque nas negociaes,
so o principal pas a emitir gases-estufa devido
ao grande volume de sua atividade econmica.
II. O Brasil props, no Rio de Janeiro, que um
pas possa comprar, de outro, parte da cota da
emisso de gases-estufa.
III. Os acordos internacionais esbarram em inte-
resses dos produtores de petrleo e de autom-
veis.
IV. Os pases, em Kioto, concordaram em diminu-
ir, no incio do sculo XXI, a emisso de gases-
estufa.
Est correto apenas o que se afirma em:
a) I, II e III.
b) I, III e IV.
c) I, II, III e IV
d) II e IV.
e) II, III e IV

5. (EsSA) Os tipos de clima que apresentam os
maiores e os menores ndices pluviomtricos
anuaisso,respectivamente,osseguintes:
a) equatorial e tropical;
b) tropical e equatorial;
c) equatorial e subtropical;
d) subtropical e equatorial;
e) equatorial e semirido.

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6. (EsSA)OsclimaspredominantesnoBrasilso:
a) Litorneo mido e Subtropical
b) Equatorial e Tropical
c) Equatorial e Tropical Semirido
d) Tropical e Subtropical
e) Litorneo mido e Tropical Semirido

7. Assinale a alternativa correta a respeito da
estrutura geolgica e das formas de relevo, no
territriobrasileiro.
a) As reas cristalinas esto relacionadas aos es-
cudos e so de formao muito antiga. Rochas
magmticas, como o granito, e metamrficas,
como o gnaisse, so comuns nesse Complexo
Cristalino.
b) O Brasil no apresenta dobramentos tercirios,
como a cadeia andina, situada na poro ocidental
da Amrica do Norte. As altitudes so, em geral,
modestas, devido estabilidade geolgica dos
terrenos e ao erosiva.
c) As chapadas so plancies cristalinas de super-
fcie aplainada, quase horizontal.
d) Em algumas regies de contato entre estruturas
sedimentares e cristalinas, comuns na regio Su-
deste, criam-se desnveis que recebem o nome de
cordilheiras.
e) As serras do Mar, da Mantiqueira e do Espi-
nhao fazem parte do conjunto de planaltos e de
serras da Amaznia.

8. Com relao a Serra do Mar, assinale a alter
nativaINCORRETA.
a) a borda oriental do planalto Atlntico, com
escarpas de falhas voltadas para leste.
b) No Paran, um degrau entre o litoral e o pri-
meiro planalto do interior.
c) As maiores elevaes do Estado do Paran a se
localizam, tais como Pico Paran, Pico Caratuva,
Pico Ferraria e outros.
d) A Serra do Mar no Paran recoberta por es-
pcies da mata higrfila latifoliada, a Mata Atln-
tica.
e) A Serra do Mar no se restringe ao Sudeste e
Sul do Brasil estendendo-se desde o Amap at o
Rio Grande do Sul.

9. Sobre a ao dos agentes externos na forma
o do relevo terrestre, assinale a alternativa
INCORRETA.
a) A eroso elica mais intensa nas regies ri-
das.
b) Os agentes de eroso mais poderosos so os
rios, que criam e aprofundam vales por meio da
abraso e da dissoluo.
c) Eroso o processo de remoo e transporte de
sedimentos que ajudam a desgastar rochas; o
principal agente ao longo dos ltimos dez milhes
de anos a ao do Homem.
d) Os agentes de eroso selecionam sedimentos de
tamanhos diferentes; assim, o vento carrega pe-
quenas partculas, ao passo que uma geleira mo-
vimenta fragmentos de todo tamanho, desde part-
culas minsculas, at grandes blocos de rochas.

10. Sobreaaodosagentesexternosnaforma
o do relevo terrestre, assinale a alternativa
INCORRETA.
a) A eroso elica mais intensa nas regies ri-
das.
b) Os agentes de eroso mais poderosos so os
rios, que criam e aprofundam vales por meio da
abraso e da dissoluo.
c) Eroso o processo de remoo e transporte de
sedimentos que ajudam a desgastar rochas; o
principal agente ao longo dos ltimos dez milhes
de anos a ao do Homem.
d) Os agentes de eroso selecionam sedimentos de
tamanhos diferentes; assim, o vento carrega pe-
quenas partculas, ao passo que uma geleira mo-
vimenta fragmentos de todo tamanho, desde part-
culas minsculas, at grandes blocos de rochas.

11. (EsSA) Sobre a dinmica das massas de ar
brasileiras podemos afirmar que as chuvas de
inverno no litoral oriental do Nordeste e as gea
das no CentroSul do pas so provocadas, res
pectivamente,pela:
a) mTa e mPa;
b) mEa e mEc;
c) mPa e mTc;
d) mEa e mTa;
e) mTc e mTa.

12. (EsSA) O pico da Neblina, ponto culminante
doBrasil,estnafronteiradoBrasilcoma(o):
a) Peru
b) Equador
c) Guiana
d) Colmbia
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e) Venezuela

13. Baciahidrogrficaareaabrangidaporum
rioprincipalesuarededeafluentesesubafluen
tes.Sobreasbaciashidrogrficasbrasileirasesua
utilizao,corretoafirmar:
a) O potencial hidreltrico da Bacia do Paran o
mais aproveitado do pas em funo de sua pro-
ximidade com o Centro-Sul, rea de maior de-
manda por energia eltrica.
b) A Bacia Amaznica caracteriza-se pelo predo-
mnio de rios de planalto e hidrografia pouco
densa; por isso, a navegao fluvial inexpressiva
na regio.
c) A navegao na Bacia do Tocantins ocorre
sazonalmente devido ao regime de intermitncia
de seus rios.
d) A Bacia do Uruguai possui a principal hidrovia
que integra poltica e economicamente os pases
do Mercosul.
e) A Bacia do So Francisco sofre grande impacto
em funo da transposio de seu rio principal.

14. Sobre as matas de Araucria, assinale o que
forcorreto.
a) No estado do Paran, ainda ocupam extensas
reas de solos orgnicos e de terra roxa no planal-
to de Guarapuava.
b) O pinheiro-do-paran , atualmente, a principal
matria-prima da produo de papel, nos trs
estados do Sul do Brasil.
c) Na poro norte do Estado do Paran, associ-
am-se aos fundos de vale dos grandes rios, mais
sombreados e frescos.
d) O pinho uma madeira muito resistente, sendo
um dos principais produtos de exportao do
Paran.
e) O pinho um produto extrativo natural dessa
formao, sendo a gralha azul um elemento dis-
persor das sementes das araucrias.

15. A degradao dos solos transforma muitas
regiesemdesertos.Assinaleaalternativaincor
reta sobre os fatores diretamente causadores de
degradaodosolo.
a) O controle biolgico de pragas e a adubao
orgnica.
b) O desmatamento e a consequente eroso dos
horizontes do solo.
c) As queimadas, que destroem a matria orgni-
ca.
d) A lixiviao de nutrientes provocada pela ao
das chuvas sobre os solos desprotegidos.
e) A compactao do terreno provocada pela
atividade pecuria.

16. Sobreosrios,seuselementos,eroso,trans
porte e sedimentao fluviais, assinale a alterna
tivaINCORRETA:
a) Nas regies que normalmente coincidem com o
seu curso superior, onde a maior declividade do
terreno acarreta maior velocidade das guas, a
ao erosiva de um rio menos intensa.
b) Os rios de planalto geralmente possuem grande
fora hidrulica e tm importncia para a produ-
o de energia eltrica, fundamental para o desen-
volvimento industrial.
c) As plancies de inundao ou aluvionais so
formadas por ocasio das cheias dos rios.
d) As pequenas partculas de sedimentos, tais
como silte e argila, so transportadas em suspen-
so constituindo-se na carga de suspenso de um
rio.
e) Dando-se as costas para suas nascentes, direi-
ta ficam as margens direitas e, esquerda, as
margens esquerdas.

17. (UFSC) A questo ambiental temse caracte
rizado como uma das grandes preocupaes do
mundo moderno. Muitos dos recursos utilizados
naproduoindustrialsoextradosdiretamente
da natureza, causandolhe prejuzos por vezes
incalculveis. Hoje, bastante corrente a reutili
zao e/ou reciclagem de muitos produtos, bem
como uma maior preocupao com medidas
antipoluio,almdeumamelhorianaeducao,
quando se refere questo do meioambiente.
Tudo isso, como medida, para que no futuro
possamos ter um ambiente propcio continui
dade das atividades econmicas e principalmen
te,viveisprpriavida.
Com relao a essa temtica, CORRETO
afirmar que:
a) A preocupao com a degradao ambiental
legtima e oportuna, pois muitos recursos necess-
rios vivncia humana podero se esgotar em
pouco tempo.
b) A inquietao por questes ambientais um
exagero, fruto apenas de discusses de inmeros
grupos ecolgicos radicais.
c) Com um sistema scio-econmico voltado
principalmente produo de mercadorias, visan-
do basicamente ao lucro, torna-se fcil, sob o
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capitalismo, a no degradao dos recursos natu-
rais.
d) No h problemas quanto aos recursos mine-
rais, pois os estudos garantem, para qualquer caso
(gua, minrios, fontes de energia trmica) reser-
vas suficientes para os prximos 500 anos.
e) Com a queda no processo de urbanizao, di-
minuiro, vertiginosamente, os problemas scio-
ambientais, tanto nas cidades quanto no meio
rural.

18. Oventooaratmosfricoemmovimentoe
seformapelas:
a) sucesses do tempo.
b) diferenas na presso atmosfrica de um lugar
em relao a outro.
c) diferenas de temperatura entre o mar e o con-
tinente.
d) influncias da latitude na umidade do ar.
e) instabilidades do tempo em reas extensas.

19. Com relao s massas de ar que atuam no
Brasil:
I. A Tropical Continental a mais seca e ocorre,
predominantemente, no perodo de vero.
II. A massa de ar Equatorial Continental, por for-
mar-se sobre o continente nas proximidades do
equador, quente e extremamente seca.
III. A massa de ar Tropical Atlntica gerada pelo
mesmo anticiclone que d origem aos ventos
alsios de sudeste.
IV. O avano das massas polares sobre a poro sul
do continente se manifesta pela formao de
frentes frias que, ao se deslocarem pelo interior,
podem chegar at a regio Amaznica.
Assim, correto afirmar que:
a) Somente I verdadeira.
b) Somente I e III so verdadeiras.
c) Somente II e III so verdadeiras.
d) Somente I, III e IV so verdadeiras.
e) Somente I e IV so verdadeiras.

20. No Brasil, a variedade de climas existentes
estrelacionadaadiferentesfatores.Entreaque
les considerados dinmicos, temos as massas de
ar.Emvirtudedagrandeextensoterritorialque
o Brasil possui, nosso pas apresenta cinco mas
sas de ar agindo sobre o territrio, cada uma
delas apresentando caractersticas relativas
temperaturae umidade.Porexemplo:aMassa
__________caracterizasecomo__________.
a) Equatorial Atlntica; quente e mida
b) Equatorial Continental; fria e mida
c) Tropical Atlntica; fria e seca
d) Tropical Continental; quente e mida
e) Polar Atlntica; fria e seca

21. Umdosnveisdasterrasbaixasamaznicas
avrzeaqueconsiderada:
a) a terra mais elevada, com constituio arenosa
e inundada eventualmente.
b) o terrao fluvial mais caracterstico da bacia
com altitude inferior a cinco metros.
c) a plancie verdadeira, com terrenos quatern-
rios, sujeita a inundaes.
d) uma rea pantanosa, com vegetao halfila e
constituda de terras cristalinas.
e) um baixo plat tercirio, nunca inundado, com
vegetao rasteira.

22. Considere os mapas da Regio Norte apre
sentadosaseguir.



Como pode-se observar, a extenso da plancie
amaznica diferente para os dois gegrafos.
Essas interpretaes esto associadas a critrios
diferentes.
So eles:
a) Aroldo de Azevedo - altitude de 0 a 100m;
Jurandyr Ross - altitude de 0 a 200m.
b) Aroldo de Azevedo - altitude de 0 a 200m;
Jurandyr Ross - processo de formao sedimentar.
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c) Aroldo de Azevedo - estrutura geolgica crista-
lina;
Jurandyr Ross - sucesso de processos erosivos.
d) Aroldo de Azevedo - estrutura geolgica sedi-
mentar;
Jurandyr Ross - altitude de 0 a 100m.
e) Aroldo de Azevedo - sucesso de processos
erosivos;
Jurandyr Ross - sedimentao em fossa tectnica.

23. Sobre os agentes modificadores do relevo
incorretoafirmar
a) Os agentes modificadores ou exgenos atuam
incessantemente sobre o relevo terrestre, e conse-
guem modificar sensivelmente a paisagem geo-
morfolgica atravs dos processos de eroso e de
sedimentao.
b) A decomposio qumica de certas rochas,
provida pela ao lenta da umidade do ar, consti-
tui o processo esttico de eroso de maior eficin-
cia.
c) A eroso mecnica ou dinmica manifesta-se
pela desagregao das rochas produzidas pelas
mudanas bruscas de temperatura, pelos ventos,
chuvas, guas correntes e ondas do mar.
d) A desagregao mecnica das rochas sob o
efeito de mudanas trmicas da atmosfera mani-
festa-se com maior freqncia nas regies de
climas midos, onde as oscilaes termomtricas
diurnas mostram-se acentuadas.
e) No processo de sedimentao, todo o material
residurio fornecido pelos altos relevos trans-
portado e deposita-se no fundo dos mares ou, em
distncias menores, no sop das cristas montanho-
sas, nos fundos dos vales, nas margens dos rios
etc.

24. Quanto estrutura geolgica do Brasil, po
demosafirmarque:
I - as formaes geolgicas cristalinas, consolida-
das ao longo do Pr-Cambriano, possuem impor-
tantes reservas de minerais metlicos;
II - os derrames vulcnicos ocorridos na era me-
sozica, no sul e sudeste do pas, acabaram por
originar solos de alta fertilidade conhecidos como
terra roxa;
III - as bacias sedimentares, formadas na era ce-
nozica, apresentam grandes reservas minerais de
mangans e estanho.
(So) verdadeira(s) a(s) afirmativa(s):
a) I apenas.
b) I e II apenas.
c) I e III apenas.
d) II e III apenas.
e) I, II e III.

25. No Brasil, as concentraes minerais locali
zadas no Quadriltero Ferrfero e em Carajs
formaramsenaerageolgica
a) Pr-Cambriana.
b) Paleozica
c) Mesozica.
d) Cenozica.
e) Quaternria.

26. AnaliseosClimogramas

Os climogramas I e II correspondem, respectiva-
mente, s reas assinaladas no mapa com as letras
a) A e B.
b) A e D.
c) B e C.
d) C e D.
e) D e A.

27. O ar atmosfrico est sempre em movimen
to,naformademassadearoudevento.Seuma
massadearpossuicaractersticasparticularesde
temperatura e umidade, tornase importante
para a determinao do tempo e do clima de
uma rea. Dependendo da estao do ano, as
massas avanam para o territrio brasileiro ou
recuam,oquevaideterminaroclima.
Observe o mapa representativo da ao das mas-
sas de ar no Brasil, no vero e no inverno.

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Com base nas informaes acima e em seus co-
nhecimentos, correto afirmar que
a) a Massa Equatorial Continental (mEc) - indica-
da na figura pelo nmero 2 -, quente e mida, com
centro de origem na parte ocidental da Amaznia,
domina, durante quase todo o ano, a poro noro-
este dessa regio.
b) a Massa Polar Atlntica (mPa) - indicada na
figura pelo nmero 5 -, fria e seca, se origina na
depresso do Chaco e abrange uma rea de atua-
o muito limitada, permanecendo, durante quase
todo o ano, em sua regio de origem.
c) a Massa Tropical Continental (mTc) - indicada
na figura pelo nmero 3 -, quente e mida, origi-
nria do Oceano Atlntico, nas imediaes do
trpico de Capricrnio, exerce enorme influncia
sobre o clima da parte litornea do Brasil.
d) a Massa Equatorial Atlntica (mEa) - indicada
nas figuras pelo nmero 2 -, quente e mida, do-
mina a parte litornea da Amaznia e do Nordes-
te, em alguns momentos do ano, e tem seu centro
de origem no Oceano Atlntico.
e) a Massa Tropical Atlntica (mTa) - indicada na
figura pelo nmero 4 -, fria e mida, forma-se nas
pores do Oceano Atlntico prximas Patag-
nia. Atua mais no inverno, quando entra no Brasil
como uma frente fria, provocando chuvas e queda
de temperatura.

28. Numereacolunadadireitadeconformidade
comadaesquerdae,aseguir,assinaleaalterna
tivaqueapresentaasequnciaencontrada.
CARACTERSTICAS
Possui a maior biodiversidade do planeta, apre-
sentando trs estratos: mata de igap, vrzea e
terra firme.
1. Predomnio de espcies adaptadas ao clima
temperado e assemelha-se, na densidade ve-
getal, a um bosque.
2. Possui um estrato exposto ao intensa de
massas de ar provenientes do Oceano Atlnti-
co.
3. Formaes rasteiras constitudas por gram-
neas que atingem at 60 cm. Sua origem pode
estar associada a solos rasos ou temperaturas
baixas em regies de altitudes elevadas.
TIPOS DE VEGETAO
( ) Mata Atlntica.
( ) Floresta Amaznica.
( ) Mata dos Pinhais.
a) 3;2;1.
b) 3;1;4.
c) 3;2;4.
d) 3;1;2.
e) 1;3;2.

29. Em relao ao domnio morfoclimtico no
Brasil e suas caractersticas, associe a segunda
coluna de acordo com a primeira e, a seguir,
assinaleaalternativacomasequnciacorreta.
DOMNIO MORFOCLIMTICO
1. Amaznico
2. Cerrado
3. Araucria
4. Mares de Morros
5. Caatinga
6. Pradarias
CARACTERSTICAS
( ) Predominncia de solos cidos e vegetao
arbustiva e herbcea.
( ) Espao subtropical com predomnio de vege-
tao baixa, gramneas e herbcea.
( ) Grande interferncia da variao latitudinal
do clima tropical e da proximidade atlntica.
Vegetao original devastada em larga escala pela
ocupao do territrio nacional.
( ) Vegetao homognea, aciculifoliada, em
rea prxima ao trpico de Capricrnio.
( ) Solos rasos e pobres em matria orgnica,
com domnio da vegetao xerfila.
a) 2 ; 5 ; 1 ; 6 ; 3.
b) 4 ; 6 ; 1 ; 3 ; 5.
c) 2 ; 3 ; 4 ; 6 ; 5.
d) 4 ; 6 ; 5 ; 3 ; 1.
e) 2 ; 6 ; 4 ; 3 ; 5.

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1. D 2. B 3. D 4. C
5. E 6. B 7. A 8. E
9. C 10. C 11. A 12. E
13. A 14. E 15. A 16. A
17. A 18. B 19. D 20. A
21. C 22. B 23. D 24. B
25. A 26. B 27. D 28. D
29. B




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GEO 03

Dinmica populacional e
urbanizao

Urbanizaobrasileira
Considera-se errado falar de urbanizao
no Brasil durante a poca colonial, quando ocor-
reu na verdade um crescimento de cidades, pois a
populao rural cresceu tanto quanto a urbana, e
s vezes at mais. A urbanizao s comeou a
ocorrer de fato quando a indstria se tornou o
setor mais dinmico da economia, o que s acon-
teceu no sculo XX.
Quando a economia nacional foi domi-
nada pelas atividades primrias de exportao,
como o acar ( sculo XVI e XVII), a minerao
( sculo XVIII), o caf (de meados do sculo XIX
at o sculo XX) e outras, a populao urbana
permaneceu mais ou menos estvel, representada
entre 8 e 10 % do total. Isso facilmente explica-
do pela predominncia da fora de trabalho no
setor primrio, pela quase inexistncia do setor
secundrio ou industrial e pela pequena necessi-
dade de mo de obra no setor tercirio.
O ndice de urbanizao pouco se alte-
rou entre o fim do perodo colonial at o final do
sculo XIX e cresceu menos de quatro pontos nos
trinta anos entre 1890 e 1920 ( passando de 6,8%
a 10,7% ), foram necessrios apenas vinte anos,
entre 1920 e 1940, para que essa taxa triplicasse,
passando a 31, 24%. A populao concentrada em
cidades passa de 4,552 milhes de pessoas em
1920 para 6 208 699 em 1940. (SANTOS, Mil-
ton - A Urbanizao Brasileira- 5 ed. So Paulo-
Editora da Universidade de SP.)
Com a industrializao, verificou-se uma
urbanizao intensa, ocorrendo aumento propor-
cional dos empregos no setor secundrio e no
tercirio. A percentagem da populao urbana
sobre o total da populao brasileira passou de
cerca de 16% em 1920 para 31% em 1940, 45%
em 1960 e cerca de 86% em 2010. Afirma-se
comumente que a urbanizao brasileira no
decorrncia direta da industrializao, pois esta
no gera empregos em nmeros suficientes para
atender ao grande xodo rural e provoca, assim,
desemprego e subemprego em grandes escalas nas
cidades. De fato, quando comparamos a urbaniza-
o do Brasil com a que ocorreu em outros pases
capitalistas desenvolvidos na poca da revoluo
industrial, verifica-se que aqui o setor secundrio
absorveu menos mo- de obra. E tambm que o
setor tercirio se tornou hipertrofiado, pouco capi-
talizado e com atividades de pequeno porte que
podem ser classificados como subemprego. Isso
se aplica ao grande nmero de vendedores ambu-
lantes, empregadas domsticas, guardadores e
lavadores de carro nas ruas, etc.
Em parte isso se explica, porque, como
vimos, a industrializao brasileira do tipo tar-
dia, tendo se iniciado apenas no final do sculo
XIX e mediante importao de tecnologia e m-
quinas dos pases desenvolvidos. Essa tecnologia,
geralmente poupadora de mo-de-obra, foi desen-
volvida em pases em que o crescimento demogr-
fico h muito tempo declinou, paralelamente
urbanizao que ocorreu no sculo XIX ( no caso
do Reino Unido, desde meados do sculo XVIII).
No Brasil, assim como em outros pases de indus-
trializao tardia, essa tecnologia importada agra-
vou o problema desemprego e do subemprego, j
que o declnio das taxas de natalidade bem mais
recente e menos acentuado que nos pases em que
ela foi elaborada.

UrbanizaoexodoRural
um equvoco comum, livros revistas e
outras publicaes, confundir urbanizao com
crescimento urbano, na realidade so dois proces-
sos interligados, mas distintos. O crescimento
urbano consiste na expanso das cidades e pode
existir sem que, necessariamente, haja urbaniza-
o.
Esta s ocorre quando o crescimento ur-
bano superior ao rural, ou seja, quando h mi-
graes rural-urbanas e a populao das cidades
aumenta proporcionalmente em relao do cam-
po.
Em alguns pases desenvolvidos, como o
Reino Unido, a urbanizao j cessou, passando a
haver apenas um limitado crescimento urbano,
que decorre, em parte, do crescimento natural da
populao das cidades e, em parte, da imigrao.
Nesse pas, a populao urbana j chegou aos
92% do total e prevalece uma situao estvel
entre a cidade e o campo, com visvel diminuio
da migrao rural- urbana, que, por vezes, chega a
ser inferior migrao urbano-rural.
A urbanizao, portanto, tem um limite,
ponto final, ao passo que o crescimento das cida-
des pode continuar indefinidamente. Um bom
exemplo Cingapura, Estado-Nao com uma
nica cidade e sem meio rural. Logo, sua popula-
o urbana de 100%, mas existe crescimento
urbano, ou seja, crescimento da populao da
cidade e, concomitantemente uma renovao
urbana, no existe mais urbanizao, visto que
no h migraes do campo para a cidade.
GEO 03 EIXO 3: ESPAO URBANO BRASILEIRO
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GEO 03
O ritmo de crescimento da populao ur-
bana 2,5 vezes superior ao da populao rural,
apesar das taxas de natalidade dos que habitam as
cidades serem inferiores. Portanto, a elevao da
populao urbana, elemento responsvel pelo
processo de urbanizao ainda em curso e de
forma bastante intensa no mundo subdesenvolvi-
do, decorrente da transferncia em grande quan-
tidade da populao do campo para a cidade.
De acordo com Milton Santos, os deter-
minantes do xodo rural so mltiplos, podendo
ser:
de ordem poltica: nos perodos de guerras
erevolues;
de ordem demogrfica: em pases de cres
cimento demogrfico macio, como a ndia
eaChina;
deordemeconmica:porcausadodesequi
lbrio econmico cada vez maior entre a ci
dadeeocampo.
A queda mundial dos preos dos produ-
tos agrcolas, o protecionismo de mercado, dos
pases desenvolvidos e, em certos casos, a meca-
nizao contriburam para acelerar o processo de
migrao da populao rural em direo s cida-
des. Na Amrica Latina, a estrutura fundiria
concentradora constitui um fator relevante ao
xodo rural.
Causas do xodo rural no Brasil:
a) busca de empregos com melhor remu-
nerao;
b) mecanizao da produo rural;
c) fuga de desastres naturais (secas, en-
chentes, etc.);
d) busca por acesso a educao para os
filhos;
e) busca por acesso aos servios urbanos
(hospitais, transportes, etc).

Consequncias:
aumento do desemprego nas cidades o
trabalhador do campo no tem as qualifica-
es exigidas pelo mercado de trabalho urba-
no e, por isso, permanece desempregado ou
ingressa no trabalho informal (ambulantes,
vigilantes de carro)
aumento da ocupao irregular do solo
urbano (favelas, cortios) as cidades no
esto preparadas para receber esse novo con-
tingente humano e no faz os investimentos
em infraestrutura para atender a demanda
causando o aumento das reas favelizadas;
estrangulamento dos servios urbanos
(hospitais e escolas) causam a reduo da
qualidade do atendimento, isso quando a ci-
dade consegue atender a todos o que, na atua-
lidade, uma raridade. Em todos os grandes
centros os hospitais passam por uma crise de
atendimento com falta de mdicos, enfermei-
ros, leitos e medicamentos.
Na educao se verifica que as escolas
com excesso de alunos por sala de aula como
consequncia da falta de planejamento para aten-
der as demandas geradas por esse movimento
populacional.
Os municpios rurais tambm acabam
sendo afetados pelo xodo rural. Com a diminui-
o da populao local, diminui a arrecadao de
impostos, a produo agrcola decresce e muitos
municpios acabam entrando em crise. Vrios
municpios brasileiros tiveram decrscimo popu-
lacional devido ao xodo para os centros regionais
e regies metropolitanas.
O fenmeno do xodo rural causa no ur-
bano duas faces bem distintas nos municpios
menores dependentes da atividade agrcola obser-
va-se uma reduo das atividades econmicas
com perda da populao mais jovem tornando-se
municpios com um maior percentual de popula-
o idosa e nos municpios maiores centros
regionais e regies metropolitanas observa-se
um crescimento desordenado com grande parcela
da populao imersa no trabalho informal e com a
infraestrutura de servios urbanos estrangulada
devido ao crescimento acelerado dessas cidades.
O xodo rural uma realidade em todos
os pases do mundo, mas o que se v como pro-
blema no a transferncia da populao rural
para a cidade, mas a incapacidade do Estado em
garantir qualidade de vida para essa populao.

Texto complementar
O Meio Tcnico- Cientfico ( Milton
Santos- A Urbanizao Brasileira) A fase atual,
do ponto de vista que aqui nos interessa, o mo-
mento no qual se constitui, sobre territrios cada
vez mais vastos, o que estamos chamando de meio
tcnico- cientifico, isto , o momento histrico em
que a construo ou reconstruo do espao se
dar com um crescente contedo de cincia, de
tcnicas e de informao. O meio natural era
aquela fase da histria na qual o homem escolhia
da natureza aquilo que considerava fundamental
ao exerccio da vida e valorizava diferentemente
essas condies naturais, as quais, sem grande
modificao, constituam a base material da exis-
tncia do grupo. O fim do sculo XVIII e, sobre-
tudo, o sculo XIX vem a mecanizao do terri-
trio: o territrio se mecaniza.
Podemos dizer, junto com Sorre (1948) e
Andr Siegfried (1955), que esse o momento ela
criao do meio tcnico, que substitui o meio
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natural. J, hoje, insuficiente ficar com esta
ltima categoria, e preciso falar de meio tcnico-
cientfico, que tende a se superpor, em todos os
lugares, ainda que de modo desigual, ao chamado
meio geogrfico. Esse meio tcnico-cientfico
(melhor ser cham-lo de meio tcnico cientfico-
informacional) marcado pela presena da cin-
cia e da tcnica nos processos de remodelao do
territrio essenciais s produes hegemnicas,
que necessitam desse novo meio geogrfico para
sua realizao. A informao, em todas as suas
formas, o motor fundamental do processo social
e o territrio , tambm, equipado para facilitar a
sua circulao.
Isso nos obriga a distinguir dois perodos
anteriores fase atual da organizao do territ-
rio. Num espao de tempo relativamente curto, o
Brasil acelera a mecanizao do territrio e en-
frenta uma nova tarefa, isto , a constituio,
sobre reas cada vez mais vastas, desse meio
tcnico-cientfico- informacional.
apenas aps a Segunda Guerra Mundial
que a integrao do territrio se torna visvel,
quando as estradas de ferro at, ento desconecta-
das na maior parte do Pas, so interligadas, cons-
troem-se estradas de rodagem, pondo em contato
as diversas regies entre elas e com a regio polar
do pas, empreende-se um ousado programa de
investimentos em infraestruturas.
Ainda uma vez, uma nova materialidade de
superpe novos sistemas de engenharia aos j
existentes, oferecendo as condies tcnicas ge-
rais que iriam viabilizar o processo de substitui-
o de importaes para o qual todo um arsenal
financeiro, fiscal, monetrio, serviria como base
das novas relaes sociais (includo o consumo
aumentado), que iriam permitir mais uma decola-
gem.

Rede e hierarquia urbana

RedeurbanaeHierarquiaUrbana
Rede urbana: o sistema hierarquizado de
cidades, dependendo todas de um centro maior,
que comanda o espao por ela polarizado.
So interligados pelas mesmas vias de co-
municao, transportes, etc. a projeo fsica do
espao, da hierarquia e da dinmica existente
entre as cidades. Essa hierarquia se expressa pela
rede urbana apresentando as cidades com posio
de polarizao sobre as demais. O IBGE classifi-
cou as cidades, considerando diversos aspectos
em termos da oferta de bens e servios. As cida-
des pequenas possuem bens e servios de consu-
mos muito frequentes ( as principais necessidades
); as cidades mdias os menos frequentes e as
cidades grandes bens e servios de consumo raro.
Assim as cidades mais desenvolvidas exercem
influncia sobre as outras de uma regio ou at
mesmo em todo pas. No Brasil, a hierarquia ur-
bana assim estruturada:
o cidades globais: Rio de Janeiro e So Paulo
o metrpoles nacionais: RJ, SP, Belo Horizonte,
Curitiba, Porto Alegre, Salvador, Recife, For-
taleza.
o metrpoles regionais: Belm, Manaus e Goi-
nia.
o capitais regionais: Campinas, Sorocaba, Cuia-
b, Florianpolis e etc.
o centros regionais: Andradina, Frutal, Limoei-
ro, Jacarezinho, Anpolis, Lins, Nova Fribur-
go, etc.
o centros locais: Luzinia, Una, Santo Antnio
do Descoberto.
o cidades locais: Xique-xique, Irec, Hidroln-
dia.
o Observe o mapa da rede urbana (REGIC -
2007 - IBGE)


As reas metropolitanas representam um
conjunto de espaos contguos e integrados socio-
economicamente a uma cidade central, com servi-
os pblicos de infraestrutura comuns. Possuem
planejamento integrado de seu desenvolvimento
urbano, elaborado por um conselho deliberativo,
nomeado pelo governo do estado. Tal Conselho
Deliberativo auxiliado por um Conselho Consul-
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tivo, formado por representantes de todos os mu-
nicpios integrantes da rea metropolitana. O
IBGE considera Braslia, Goinia, Manaus, como
sendo metrpoles incompletas. As reas metropo-
litanas foram criadas em 1973, pelo Congresso
Nacional mediante Lei Complementar e abrigam
hoje cerca de 43.000.000 de habitantes (1/4 da
populao total).

Regies Metropolitanas
O processo de crescimento horizontal das
cidades leva a ampliao da mancha urbana de
forma contnua. Quando isso se d em regies
mais dinmicas economicamente, h um fenme-
no na geografia urbana que chamamos de conur
bao que o processo da unio da malha urbana
de dois municpios.
O que podemos observar com esse proces-
so que o planejamento urbano dos municpios
no pode ser pensado isoladamente, quando muito
o chefe do executivo deve ponderar o impacto da
oferta de servios como escola, sade, tratamento
de gua, esgoto, coleta de lixo, transporte urbano,
entre outros servios, para decidir os investimen-
tos futuros de modo a no perder receita para o
municpio vizinho. Se ofertar um servio de sade
e educao com qualidade superior ao vizinho
haver uma migrao para o uso desses servios.
Ento como administrar nesses casos.
Simples, planejar conjuntamente. Esse processo
de planejamento dos servios bsicos de forma
coordenada por vrios municpios levou a forma-
o das regies metropolitanas.
Atualmente, o pas conta com 37 regies
metropolitanas e trs regies integradas de desen-
volvimento, totalizando 482 municpios e o Distri-
to Federal. Em 1973, o pas contabilizava oito
regies metropolitanas, que somavam 113 muni-
cpios.
A Lei Complementar n 14, de 1973, esta-
beleceu a noo de Regio Metropolitana (RM),
aplicando-a s nove principais aglomeraes ur-
banas do pas, so elas:
1. So Paulo,
2. Rio de Janeiro,
3. Belo Horizonte,
4. Salvador,
5. Curitiba,
6. Porto Alegre,
7. Recife,
8. Fortaleza
9. Belm.
As regies metropolitanas eram reas ad-
ministrativas formadas pelos maiores municpios
do pas e os municpios a eles conurbados.
Com o advento da Constituio de 1988 e
a recuperao de uma maior autonomia dos esta-
dos houve uma ampliao das regies metropoli-
tanas. Assim, a partir da dcada de 1990, outros
critrios foram adotados que, alm da populao,
passou a levar em conta a estrutura produtiva.
Desse modo, o conceito de RM foi estendido para
mais outras reas, alm das nove originais.

REGIONORTEDOBRASIL
Amap Regio Metropolitana de Macap
Amazonas Regio Metropolitana de Manaus
Par
Regio Metropolitana de Belm
Regio Metropolitana de Santarm
REGIONORDESTEDOBRASIL
Alagoas
Regio Metropolitana de Macei
Regio Metropolitana do Agreste
Bahia
Regio Metropolitana de Salvador
Regio Metropolitana de Feira de Santana
Cear
Regio Metropolitana de Fortaleza
Regio Metropolitana do Cariri
Maranho
Regio Metropolitana de So Lus
Regio Metropolitana do Sudoeste Mara-
nhense
Paraba
Regio Metropolitana de Joo Pessoa
Regio Metropolitana de Campina Grande
Regio Metropolitana de Patos
Regio Metropolitana de Guarabira
Pernambuco Regio Metropolitana do Recife
Rio Grande do
Norte
Regio Metropolitana de Natal
Sergipe Regio Metropolitana de Aracaju
REGIOCENTROOESTEDOBRASIL
Gois Regio Metropolitana de Goinia
Mato Grosso
Regio Metropolitana do Vale do Rio
Cuiab
REGIOSUDESTEDOBRASIL
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Esprito Santo Regio Metropolitana de Vitria
Minas Gerais
Regio Metropolitana de Belo Horizonte
Regio Metropolitana do Vale do Ao
Rio de Janeiro Regio Metropolitana do Rio de Janeiro
So Paulo
Regio Metropolitana da Baixada Santista
Regio Metropolitana de Campinas
Regio Metropolitana de So Paulo
Regio Metropolitana do Vale do Paraba e
Litoral Norte
REGIOSULDOBRASIL
Paran
Regio Metropolitana de Curitiba
Regio Metropolitana de Londrina
Regio Metropolitana de Maring
Santa Catarina
Regio Metropolitana de Chapec
Regio Metropolitana Carbonfera
Regio Metropolitana de Florianpolis
Regio Metropolitana da Foz do Rio Itaja
Regio Metropolitana de Lages
Regio Metropolitana do Norte/Nordeste
Catarinense
Regio Metropolitana do Vale do Rio Itaja
Regio Metropolitana de Tubaro
Rio Grande do
Sul
Regio Metropolitana de Porto Alegre

Processo de urbanizao
brasileiro

Tiposdeocupaodoespaonacional
Refere-se maneira como a populao se distribui
no espao nacional. Sabe-se que o processo de
ocupao do nosso territrio foi do LITORAL
para o INTERIOR.

Os fatores que mais contriburam para a interiori-
zao foram:

1. atividade pastoril no Vale do So Francisco,
pois o gado no poderia ser criado junto aos cana-
viais;
2. atividade mineradora com a ao de entradas e
bandeiras;
3. conquista de novos territrios e fixao das
fronteiras atravs de
tratados;
4. atividade cafeeira ou Marcha do Caf;
5. frentes pioneiras Marcha para o Oeste;
6. colonizao moderna no sul;
7. construo de Braslia;
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8. novas reas de expanso agrcola na Amaznia
(mais recente).

a) reas Ecmenas: so reas favorveis ocupa-
o humana e, por isso, possuem elevada densida-
de demogrfica. No Brasil, estas reas foram
desenvolvidas em funo do processo histrico.
Cerca de 50% da populao vive na faixa litor-
nea, densidades acima dos 100 hab./km2. As mais
ecmenas so:
ZonadaMataNordestina;
SuldaBahia;
reasMetropolitanas;
ZonadaMataMineira;
reasColoniaisdoSul;
SuldeMinasGerais.

b) reas Mesocmenas: so reas razoavelmente
favorveis ocupao humana. Da, possuem uma
ocupao intermediria, isto , entre 40 a 100
hab/km2. Destacam-se como reas mesocmenas:
Faixa de terras que vai do PA at o Meio-Norte no
Vale Mdio do Parnaba; Vale Mdio do So
Francisco;
Regio Centro-Oeste, especialmente as regies
sudeste e sudoeste do MS e parte do GO.
c) reas Anecmenas: so reas que apresentam
dificuldade para a ocupao, seja naturais ou
socioeconmicas e tcnicas. So, geralmente,
vazios demogrficos ou de baixa densidade de-
mogrfica. No Brasil, possuem menos de 5
hab./km2:
Amaznia Ocidental;
Extremo Norte da Amaznia;
Pantanal Mato-grossense.
Importante: obviamente, que em funo da tecno-
logia moderna quase todas as reas podem ser
ocupadas independentemente das suas condies
naturais.
Nos ltimos 500 anos, a histria ocidental foi (e
ainda ) marcada por fortes movimentos migrat-
rios, que exerceram grande influncia na atual
configurao da populao de muitos pases, bem
como em suas economias, sociedades e cultura.
Mas o que ser que desencadeia uma onda migra-
tria? Quais motivos so mais importantes?
a) a pobreza;
b) crises econmicas;
c) instabilidade poltica;
d) catstrofes naturais;
e) conflitos;
f) perseguies religiosas ou polticas; e
g) guerras.

Formao das cidades e a constituio do espa
ourbano
A cidade a mais espetacular forma de transfor-
mao do espao geogrfico elaborada pelas ati-
vidades humanas. A cidade uma forma de orga-
nizao espacial complexa e moderna que possui
uma estrutura dependente do grau de desenvolvi-
mento tecnolgico e cultural aplicado. Hoje,
praticamente impossvel imaginar a vida fora da
influncia urbana que dinamiza os nveis de urba-
nizao e elabora o espao urbano.
A urbanizao o aumento proporcional da popu-
lao urbana em relao populao rural, ou
seja, ocorre quando o crescimento da populao
urbana superior ao crescimento da populao
rural. Um pas s considerado urbanizado quan-
do mais da metade da populao reside em cida-
des.

Urbanizaoecrescimentourbano
A urbanizao no corresponde ao crescimento
das cidades em consequncia do crescimento
natural ou vegetativo de sua populao. Ela ocorre
a partir do xodo rural, que proporciona cidade
um crescimento maior que o do campo. Quando a
populao urbana cresce em igual proporo ao
crescimento da populao rural, o que ocorre o
crescimento urbano. O crescimento populacional
das cidades teoricamente no tem limites, ao con-
trrio da urbanizao. Esta corresponde a um
aspecto espacial ou territorial proveniente de
modificaes socioeconmicas. A Revoluo
Industrial, por exemplo, provocou profundas alte-
raes espaciais e econmicas, acelerando o pro-
cesso de urbanizao na medida em que as dife-
renas entre o campo e a cidade se aprofundavam,
fazendo com que o meio urbano crescesse e pas-
sasse a comandar o meio rural.

Urbanizao:
o aumento percentual da populao urbana em
relao populao rural.
a transferncia de grandes contingentes popula-
cionais do campo para a cidade.
Conceitos bsicos:
Cidade: toda sede de Municpio. Para tal, de
acordo com a Lei Complementar n 1, de 9 de
novembro de 1967, so necessrios os seguintes
requisitos:
a) populao superior a 10 mil habitantes ou no
inferior a 5 milionsimos da populao do estado;
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b) eleitorado que represente mais de 10% da po-
pulao;
c) arrecadar, no ltimo exerccio, pelo menos
milionsimos da arrecadao do estado;
d) possuir um centro urbano com mais de 200
casas.
Macrocefalismo: o crescimento desordenado
das cidades a partir de um ncleo central origi-
nando problemas urbanos.
Conurbao: o processo de sobreposio fsica e
socioeconmica dos espaos de dois ou mais
stios urbanos resultante do macrocefalismo. A
conurbao se d pela fuso da malha urbana de
dois municpios limtrofes.
Metrpole: a cidade principal de um pas (naci-
onal) de uma regio (regional), assim considera-
da em funo da polarizao que exerce sobre os
espaos circunjacentes, devido aos seus equipa-
mentos urbanos.
Megalpole: uma vasta rea urbanizada, resul-
tante da conurbao entre duas ou mais Metrpo-
les. Caracteriza-se pela intensa dinamizao das
atividades financeiras, industriais, polticas, co-
merciais e tcnicocientficas. No Brasil, segundo
o IBGE, ainda est em formao entre Rio e So
Paulo.

CausaseconsequnciasdaurbanizaonoBrasil
A rpida urbanizao dos pases subdesenvolvidos
estabeleceu a criao dos enormes aglomerados
urbanos desprovidos das mnimas condies de
infraestrutura e saneamento bsico, o que caracte-
riza a expanso do macrocefalismo urbano mar-
cado por graves problemas sociais de difcil solu-
o. As grandes cidades so vistas como grandes
beros de oportunidades, funcionam como ms,
que atraem os homens do campo, fugitivos da
pobreza rural imposta pela concentrao fundi-
ria, pela mecanizao e pelo desemprego, chegam
em busca de uma vida melhor e acabam aumen-
tando os percentuais indicadores da misria urba-
na brasileira.
O desenvolvimento do capitalismo, apoiado nos
nveis de industrializao e impulsionados pela
fora do mercado urbano, transformou a cidade no
grande centro de comando da economia. A cidade
subordinou o campo (veja o esquema do processo
sanduche) e estabeleceu uma diviso do trabalho
segundo a qual o campo fica na responsabilidade
de abastecer a cidade de alimentos e matria-
prima, recebendo em troca produtos industrializa-
dos, mquinas, tecnologia e emprstimos de capi-
tais.

CIDADE CAMPO CIDADE
Dita o que se
produz no
campo (soja,
milho, cana)
Consome os
produtos do
campo
Produz
matria-
prima e
alimentos
Consome
produtos
industriais
Diz como se pro-
duz no campo e no
ritmo que a inds-
tria produz.
Produzem pesqui-
sas e fornecem
mquinas, imple-
mentos, insumos,
etc

O maior desenvolvimento urbano e as
transformaes impostas s cidades alteram reas
rurais e urbanas e explicam o crescente esvazia-
mento da populao do campo, em favor das ci-
dades.


Dentre as causas que levaram o Brasil a es-
se rpido processo de urbanizao, podemos citar:
Causas atrativas: Processo de industrializao a
partir de 1930; atrao exercida pela cidade sobre
os habitantes no meio rural.
Causas repulsivas: xodo rural, decorrente de
transformaes no campo, como a mecanizao
em algumas reas; baixos salrios e precrias
condies de vida no campo; estrutura fundiria
arcaica, favorecida pelo processo de concentrao
fundiria.
Observe os mapas seguintes da migrao
interna na segunda metade do Sculo XX.

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Consequncias
A rapidez no processo de urbanizao gerou um
crescimento acentuado e desordenado (macrocefa-
lismo urbano) das cidades. Aliado ao grande con-
tingente populacional e falta de emprego (resul-
tado do no crescimento dos setores secundrios e
tercirios no mesmo ritmo da urbanizao), a
urbanizao trouxe para as cidades uma srie de
problemas como a especulao imobiliria, a
submoradia, o favelamento, a carncia de infraes-
trutura urbana, a falta de espaos verdes e a vio-
lncia urbana, desemprego, subempregos, inchao
ou hipertrofia do setor tercirio e exploso infor-
mal.




Desigualdades e segregao
scioespacial

O espao urbano capitalista por sua natureza.
No h nada que se possa dizer que gratuito,
pois quando pblico financiado pelos impostos
e quando privado financiado pelos recursos
dos particulares.
Parece obvia a afirmativa, mas necessrio dizer
isso para se ter a noo que o espao urbano
um espao de consumo, ou seja, o prprio espao
mercadoria comercializada a preo elevado.
Desse modo, na cidade veficaremos os seguintes
fenmenos urbanos: favelizao, periferizao,
macrocefalismo, marginalismo, especulao imo-
biliria, desemprego e/ou subemprego, deteriora-
o dos equipamentos urbanos.
O excesso de populao, gerado pelo prprio
crescimento vegetativo e reforado pelas migra-
es forou a estrutura bsica de apoio popula-
o como escolas, hospitais, postos de sade,
reas de lazer coletivos, como praas e parques,
entre outros servios pblicos.
O crescimento acelerado e a concentrao no
meio urbano dos cidados pobres que eram expul-
sos do meio rural, devido a modernizao da agri-
cultura, gerou a necessidade de novos bairros,
muitas vezes criados sem planejamento e sem
infraestrutura, visando criar um alojamento para
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essas populaes que no tinham os recursos para
investir na aquisio de uma moradia em um
bairro com a infraestrutura necessria a ocupao
humana.
O reflexo desse crescimento o surgimento de
uma CIDADE FORMAL com toda infraestrutura
urbana - coleta de lixo, ruas asfaltadas, agua, luz,
esgoto, etc. e de uma CIDADE INFORMAL na
qual a infraestrutura incompleta ou inexistente.



Observe na fotografia da cidade do Rio
de Janeiro que convivem, lado a lado, a favela
(cidade informal) e o asfalto (cidade formal).
Esse um dos principais aspectos da se-
gregao espacial no meio urbano. Podemos ob-
servar essa segregao tambm na presena e
ausncia dos equipamentos urbanos, em especial
de sade e lazer.

Planejamento e Gesto
Planos Diretores e Estatuto da
Cidade

O processo de urbanizao acelerada ocor-
rido nos pases em desenvolvimento gerou um
fenmeno comum que o crescimento desorde-
nado de bairros sem a infraestrutura necessria
para a habitao humana.
Desse modo podemos notar que os pro-
blemas urbanos no so novos. Em nosso cotidia-
no podemos verificar que se proliferam as perife-
rias longnquas e desprovidas de servios e equi-
pamentos urbanos essenciais; favelas, invases,
vilas e alagados nascem e se expandem. Ao
olharmos em nossa cidade facilmente encontrare-
mos bairros que podem enquadrar em um desses
espaos listados anteriormente.
O adensamento e a verticalizao do espa-
o urbano podem ser verificados com frequncia.
Essas mudanas do espao urbano tem que ser
antecedido de planejamento que deve avaliar o
impacto da verticalizao no transito local, a exis-
tncia de servios para a populao que ficar
mais adensada, existncia de reas para garagens
nos shoppings e centros comerciais, etc. A avalia-
o antecede a autorizao dos empreendimentos
visando reduzir o impacto negativo de um proces-
so desordenado e sem regulao do poder pblico.
comum verificarmos cidades que esto
tornando as ruas mais largas, duplicando vias de
acesso, construindo viadutos e outras obras para
reduzir o impacto do crescimento desordenado.
Outro fator negativo que podemos destacar
a poluio de guas, do solo e do ar que assume
grandes propores no meio urbano. A falta de
coleta de lixo e a falta de conscincia coletiva
quanto ao manejo do lixo, seja com a seleo para
a coleta seletiva ou a destinao correta do lixo
para ao beneficiamento correto, evitando o dep-
sito em lixes. A produo de lixo e esgoto supera
em muito a capacidade instalada das cidades de
realizar o manejo correto dos resduos slidos e o
tratamento do esgoto.
Veja o mapa e grfico a seguir:


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Podemos observar que os benefcios decor-
rentes do processo de urbanizao so historica-
mente injustos, resultantes de dcadas de descaso
e falta de planejamento sobre o crescimento do
espao urbano. Com o crescimento desordenado
e o processo de migrao, muitas vezes, os novos
bairros eram predominantemente ocupados por
imigrantes gerando nos administradores incom-
preenso do processo da mobilidade populacional.
Pode-se falar at em preconceito e que os gestores
pblicos tiveram uma atuao privilegiada voltada
apenas para alguns setores da cidade.
O quadro urbano atual se constitui em um dos
maiores desafios deste sculo que fornecer con-
dies de moradia aos cidados.

Veja que h um dficit de moradia muito
grande em todas as regies do pas. Como a falta
de moradia atinge a populao mais carente h
uma proliferao de reas com habitao em con-
dies precrias.
Devido a realidade atual das cidades e a
previso na constituio, o governo lanou o Esta-
tuto da Cidade que rene importantes instrumen-
tos urbansticos, tributrios e jurdicos que podem
garantir efetividade ao Plano Diretor, responsvel
pelo estabelecimento da poltica urbana na esfera
municipal e pelo pleno desenvolvimento das fun-
es sociais da cidade e da propriedade urbana,
como preconiza o artigo 182 da CF/88.
O Estatuto da Cidade estabelece a gesto
democrtica, garantindo a participao da popula-
o urbana em todas as decises de interesse p-
blico. Essa uma forma da populao contribuir
para o crescimento das cidades de forma ordenada
e fiscalizar o poder pblico para que no haja o
beneficiamento que atenda a uma parcela da po-
pulao. A participao popular est prevista e,
atravs dela, as associaes representativas - asso-
ciaes de bairros, movimentos sociais (Movi-
mento dos Trabalhadores Sem Teto - MTST, entre
outros) e dos vrios segmentos da sociedade. O
gestor pblico deve desenvolver as discusses e
fomentar a participao popular em todas as eta-
pas de construo do Plano Diretor elaborao,
avaliao e na formulao, execuo e acompa-
nhamento dos demais planos, programas e proje-
tos de desenvolvimento urbano municipal.
A regularizao fundiria e urbanizao
de reas ocupadas por populao pobre tambm
est prevista. Um dos maiores problemas levanta-
dos pelo governo federal a falta da regularizao
fundiria. Sem o documento de propriedade do
terreno, a escritura pblica, o morador no conse-
gue o alvar para construo, fica sem acesso s
linhas de crdito para financiamento da constru-
o entre outros benefcios que poderia ter acesso
com a regularizao fundiria. Diante desse pro-
blema o governo criou o Ministrio das Cidades.
A luta de intelectuais, lideranas sociais,
pesquisadores, ONGs ligadas ao movimento ur-
bano foi decisivo para a criao do Ministrio das
Cidades. Hoje esse rgo trabalha para apoiar os
municpios a superar os principais problemas do
setor de habitao, saneamento bsico, transportes
pblicos, trnsito e a ocupao do solo urbano.
A complexidade para a realizao do
plano diretor levou a maioria dos municpios a
no conseguirem cumprir o prazo, desse modo, o
foco do ministrio est tambm na capacitao de
gestores pblicos visando a implementao da
Poltica Nacional de Desenvolvimento Urbano e
desenvolver aes de apoio ao setor pblico mu-
nicipal e estadual

Planodiretor

De acordo com a prpria lei, "o instrumento
bsico da poltica de desenvolvimento e expanso
urbana", obrigatrio para municpios:
Com mais de vinte mil habitantes ou conurbados;
Integrantes de "rea de especial interesse
turstico" ou rea em que haja atividades com
significativo impacto ambiental;
Que queiram utilizar de parcelamento, edificao
ou utilizao compulsrios de imveis.




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GEO 03
EXERC CI OS

1. Julgue a alternativa INCORRETA
a) o processo de urbanizao aumentava as
demandas de eletricidade, com difuso dos bondes
eltricos, da iluminao publica e das primeiras
industrias.
b) A produo de energia no inicio do Sc. XX
estava distribuda fundamentalmente entre os
estados do Sudeste, do Sul e o nordestino Per-
nambuco.
c) A industrializao balbuciante leva constru-
o de usinas eltricas em todas as regies do
pas, com a padronizao das linhas de transmis-
so e distribuio, que foi acompanhada por uma
centralizao estatal das empresas eltricas.
d) A construo da binacional Itaipu tinha por
objetivo prover energia para o consumo residenci-
al, dado o avano da urbanizao ps 1950.
e) A forte demanda energtica no Sudeste e Sul,
causada pela industrializao acelerada, e ao
mesmo tempo a chegada inovadora dos modelos
globais de aproveitamento hidreltrico e a crise do
petrleo nos anos 1970 foram decisivos para asse-
gurar o processo de substituio da energia trmi-
ca pela hidreltrica.

2. (Fuvest-SP) Podemos afirmar que a rede urba-
na no Brasil
a) pouco densa no Sul, devido ao desenvolvimen-
to agrcola baseado no minifndio familiar, volta-
do produo de trigo para o consumo interno.
b) densa no Centro-Oeste, devido ao desenvolvi-
mento agrcola baseado na produo de soja e
trigo, constituindo uma hierarquia urbana comple-
ta.
c) rarefeita no Nordeste, devido migrao da
populao para outras regies do pas, que ofere-
cem oportunidades de trabalho.
d) pouco densa no Norte, apresentando uma estru-
tura hierrquica incompleta, apesar dos investi-
mentos estrangeiros em infra-estrutura urbana, a
partir de 1970.
e) densa no Sudeste, devido bem desenvolvida
infra-estrutura de transporte e ao nmero de cida-
des, viabilizando um sistema de fluxos de merca-
dorias e de pessoas.

3. (PUC-MG) So causas do acentuado xodo
rural no Brasil, exceto:
a) o avano do modo de produo capitalista no
campo, com grande produtividade, tecnologia e
mecanizao.
b) a melhor qualidade de vida encontrada nos
grandes centros urbanos, pela oferta ampla de
trabalho.
c) as atividades industriais, comerciais e de servi-
os serem basicamente urbanas, fragilizando a
estrutura rural.
d) o empobrecimento do campons em funo da
expanso das grandes propriedades rurais.
e) o desequilbrio estrutural entre a oferta de mo-
de-obra e de empregos no campo.

4. (EsSa) A maior concentrao de Unidades
Federadas no territrio brasileiro ocorre na regio:
a) Norte
b) Nordeste
c) Sudeste
d) CentroOeste
e) Sul

5. (Ceeteps-SP) No Brasil, em curto intervalo de
tempo, as cidades se transformam, residncias so
substitudas por comrcio ruas e avenidas so
construdas ou alargadas, e os edifcios se multi-
plicam. Entretanto, algumas cidades brasileiras
tm histria diferente, ou seja, foram inicialmente
"planejadas".
O exemplo brasileiro mais tpico Braslia, mas
podemos ainda citar:
a) Goinia (GO) e So Lus (MA).
b) Belo Horizonte (MG) e Curitiba (PR).
c) Belo Horizonte (MG) e Goinia (GO).
d) Palmas (TO) e So Lus (MA).
e) Campo Grande (MS) e Curitiba (PR).

6. (VUNESP) Segundo a hierarquia urbana, as
cidades mais importantes de um pas, que coman-
dam a rede urbana nacional, estabelecendo reas
de influncia, correspondem aos (s):

a) centros regionais
b) cidades-dormitrios
c) metrpoles nacionais
d) capitais regionais
e) metrpoles regionais


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7. Sobre o processo de modernizaoda agricul
turabrasileira,corretoafirmar:
a) a introduo de infraestruturas produtivas na
explorao de borracha torna os rendimentos
atingidos em So Paulo superiores queles verifi-
cados na Amaznia.
b) no Nordeste, a introduo de inovaes tcni-
cas na agricultura permitiu a formao de extensa
rea contnua de modernizao, integrando a pro-
duo da fruticultura do vale do So Francisco
zona produtora de gros do Oeste Baiano.
c) o surgimento de reas modernizadas de produ-
o de cana-de-acar no interior de So Paulo
gerou um abandono dessa cultura no cinturo
histrico da Zona da Mata nordestina.
d) as frentes pioneiras no Brasil contemporneo
associam-se, sobretudo, ocupao plena da regi-
o Sul, graas aos acrscimos tcnicos ali realiza-
dos nos ltimos dez anos.
e) a diminuio da rea plantada de caf e a sua
expanso da fronteira para reas mais afastadas
das grandes metrpoles resultaram em uma dis-
perso espacial da sua produo para alm da
Regio Concentrada do pas.

8. Analise as afirmativas abaixo sobre grandes
estruturas geomorfolgicas do territrio brasilei
roe,aseguir,assinaleaalternativacorreta.
I. Na atualidade no h dobramentos modernos no
Brasil, entretanto, no passado geolgico os movi-
mentos orogenticos fizeram surgir dobramentos
especialmente prximo faixa litornea do pas.
II. As plataformas, crtons, ou escudos cristalinos,
abundantes no territrio brasileiro, so decorren-
tes da solidificao do magma, conseqentemente,
formados por rochas sedimentares com grande
possibilidade de extrao de minerais metlicos.
III. Os espaos das bacias sedimentares no coin-
cidem necessariamente com as unidades morfol-
gicas das plancies. Um exemplo desse fato a
grande bacia sedimentar amaznica na qual apa-
rece, numa estreita faixa, a plancie do rio Ama-
zonas.
IV. As formaes geolgicas mais recentes do
territrio brasileiro so as bacias sedimentares da
era cenozica, no perodo quaternrio, a exemplo
do espao ocupado pelo Pantanal matogrossense.
a) Somente a I, a II e a III esto corretas.
b) Somente a I, a III e a IV esto corretas.
c) Somente a II, a III e a IV esto corretas.
d) Somente a I, a II e a IV esto corretas.
e) Todas esto corretas.


9. Sobrea aodasmassasdearnacomposio
dossistemasatmosfricosea dinmicaclimtica
doBrasil,corretoafirmar:
a) a massa Equatorial Continental quente e seca,
nasce na regio amaznica e responsvel pelos
invernos secos no interior do pas.
b) o centro do pas possui um clima tropical tpi-
co, com duas estaes bem definidas: vero mi-
do, fruto do deslocamento para o norte da zona de
convergncia intertropical, e inverno seco.
c) o encontro das massas Tropical Atlntica
(quente e mida) e Polar Atlntica (fria e mida)
gera no litoral brasileiro diminuio de temperatu-
ra e chuvas frontais, especialmente nos Estados do
Sudeste e sul do Nordeste.
d) ao longo de todo o ano, uma corrente da massa
Polar Atlntica sobe pelo corredor do Pantanal e
gera o fenmeno da Friagem no semi-rido nor-
destino, fazendo baixar a temperatura local.
e) uma barreira orogrfica ao longo da faixa lito-
rnea do pas faz com que a chuva de relevo man-
tenha uma maior umidade na margem ocidental,
ao passo que no lado oriental o vento chega seco.

10. Sobrea inserodoBrasilnomundoglobali
zadoincorretoafirmar:
a) o desemprego estrutural, ou tecnolgico, que se
faz presente no mundo inteiro, ampliado pelo
processo de globalizao, tambm atinge o Brasil.
b) o modelo neoliberal um pressuposto poltico
para a realizao da globalizao econmica,
nesse sentido pode-se afirmar que as prticas do
governo de Fernando Collor de Melo foram de-
terminantes para a insero do Brasil nessa fase
mais avanada do capitalismo mundial.
c) as privatizaes que ocorreram no Brasil, espe-
cialmente na dcada de 1990, confirmam a inter-
nacionalizao do Estado com a penetrao de
capitais estrangeiros inclusive em reas estratgi-
cas.
d) a mundializao do capitalismo ao final do
sculo XX permitiu o acesso de diversos pases no
sistema de trocas mundiais, esse fato ampliou o
nmero de parceiros comerciais do Brasil.
e) a globalizao, entendida como intensificao
de fluxos materiais e imateriais na escala mundial,
exclui a participao do Brasil, pois ela depende
de um ambiente com grande infra-estrutura tcni-
ca e produo cientfica de ponta para se realizar.

11. Sobre o processo de modernizao da agri
culturabrasileira,corretoafirmar:
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a) a introduo de infraestruturas produtivas na
explorao de borracha torna os rendimentos
atingidos em So Paulo superiores queles verifi-
cados na Amaznia.
b) no Nordeste, a introduo de inovaes tcni-
cas na agricultura permitiu a formao de extensa
rea contnua de modernizao, integrando a pro-
duo da fruticultura do vale do So Francisco
zona produtora de gros do Oeste Baiano.
c) o surgimento de reas modernizadas de produ-
o de cana-de-acar no interior de So Paulo
gerou um abandono dessa cultura no cinturo
histrico da Zona da Mata nordestina.
d) as frentes pioneiras no Brasil contemporneo
associam-se, sobretudo, ocupao plena da regi-
o Sul, graas aos acrscimos tcnicos ali realiza-
dos nos ltimos dez anos.
e) a diminuio da rea plantada de caf e a sua
expanso da fronteira para reas mais afastadas
das grandes metrpoles resultaram em uma dis-
perso espacial da sua produo para alm da
Regio Concentrada do pas.

12. Analise as afirmativas abaixo acerca do pro
cessodeurbanizaonoBrasile,aseguir,assina
leaalternativacorreta.
I. A partir da dcada de 50 do sculo passado,
estabelece-se uma tendncia aglomerao da
populao em cidades com mais de 20 mil
habitantes, conduzindo a um processo de
urbanizao concentrada e posterior metropo-
lizao.
II. As regies metropolitanas, criadas em 1972,
tem, no Brasil do sculo XXI, grande importncia
administrativa, mas pequena atratividade demo-
grfica, sendo responsveis por percentuais infe-
riores a 20% da populao nacional, uma marca
da interiorizao da nossa urbanizao.
III. O processo de desmetropolizao, em curso
no Brasil, reflete a busca por qualidade de vida
nas pequenas cidades e leva a um decrscimo
demogrfico nas metrpoles.
a) Somente I est correta.
b) Somente II est correta.
c) Somente I e III esto corretas.
d) Somente I e II esto corretas.
e) Todas as afirmativas esto corretas.







1. D
2. E
3. E
4. B
5. C
6. C
7. A
8. B
9. C
10. E
11. A
12. C














GABARI TO
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Evoluo e organizao do
espao no Brasil primrio
exportador


Prezado estudante, atravs da anlise do
mapa acima, voc pode perceber que o territrio
brasileiro praticamente triplicou durante a unio
ibrica (1580-1640), quando os portugueses avan-
aram alm da linha de Tordesilhas, que dividia as
possesses portuguesas e espanholas. O avano
alm da linha do tratado possibilitou a ocupao
efetiva do territrio em nome da coroa portuguesa
que, durante o perodo da unio ibrica, era exer-
cido pela mesma pessoa. Era um s rei e dois
reinos. Dom Filipe II de Espanha reinava na Es-
panha desde 1556 e passou a reinar tambm em
Portugal a partir de 1580, com o nome real de D
Felipe I. A sucesso de D Felipe durar por trs
reinados at que em 1640 foi restaurada a inde-
pendncia do reino de Portugal quando acendeu
ao trono portugus a casa de Bragana.
Toda ocupao realizada pelos "brasilei-
ros" durante o reinado Felipino em Portugal foi a
base para garantir a posse do territrio utilizando
o dispositivo do UTI POSSIDETIS.





PovoamentonosculoXVIIeXVIII
Durante o sculo XVII, a economia auca-
reira se desenvolveu e passou a ocupar maiores
reas, ao mesmo tempo em que desenvolveu-se a
pecuria, como atividade complementar. No final
do sculo temos as primeiras ocorrncias de ouro.
Nos sculos XVII e XVIII, ocorreu um maior
povoamento do interior, com as bandeiras, a mi-
nerao, a penetrao pelo vale do rio Amazonas
e a expanso no Vale do So Francisco e no serto
do Nordeste. Mas a maior parte da populao
continuou prxima ao litoral, ocorrendo de fato a
formao de ilhas de povoamento no interior.
Algumas ilhas duraram pouco tempo, esvazi-
ando-se em funo do esgotamento das jazidas de
ouro e diamantes na regio das minas gerais.
Ao analisarmos o povoamento no sculo
XVII percebemos que o territrio brasileiro pouco
mudou em relao ao territrio do sculo XIX.
Porm as atividades econmicas tornaram-se mais
diversificadas, destaca-se a ocupao do interior
do territrio, principalmente com a minerao e a
presena da pecuria no sul do pas, neste caso
para a produo de carne, e ao mesmo tempo
abastecendo a regio sudeste.

Bandeirantismo
Ocorreu basicamente no sculo XVIII e foi
motivada pela busca de metais preciosos e , sobre-
tudo, pela caa de indgenas para serem vendidos
como escravos. Movimento de penetrao para o
interior com origem, principalmente, em So
Paulo e contribuiu para a expanso dos domnios
territoriais portugueses no continente.
As bandeiras adentravam ao territrio com
diversas finalidades:
Bandeiras de apresamento - capturar in-
dgenas para o trabalho na lavoura como escravos.
Durante o domnio espanhol houve falta de mo-
de-obra devido a interrupo do trfico de escra-
vos. Os holandeses ocuparam diversas colnias
portuguesas, entre elas o Brasil e possesses na
frica. O trfico de escravos para o Brasil foi
direcionado para a regio sob domnio holands.

Bandeiras de mones - visavam abaste-


cer os ncleos de ocupao do interior do territ-
rio. intitulado bandeiras de mones devido
utilizar os rios como vias de acesso e isso ocorria
durante o perodo das cheias.

Bandeiras oficiais ou Entradas - eram ex-


pedies organizadas pelo governo em busca de
conhecer o territrio e encontrar as sonhadas ri-
quezas minerais na colnia.
Ateno! muito comum a banca exami-
nadora associar o crescimento demogrfico s
bandeiras. Porm, segundo William Vicentini, do
GEO 04 EIXO 4: REGIO E REGIONALIZAO
Utti Possidetis ou uti possidetis iuris um
princpio de direito internacional segundo o
qual os que de fato ocupam um territrio
possuem direito sobre este.
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ponto de vista do povoamento, o bandeirantismo
foi uma atividade despovoadora, pois extermina-
ram um enorme nmero de ndios que no queri-
am virar escravos. Porm serviu de base para o
conhecimento sobre as terras interioranas, que
foram importantes para a penetrao posterior
rumo ao oeste.

PovoamentonossculosXIXeXX
As reas localizadas ao sul do trpico de
Capricrnio tornaram-se efetivamente povoadas a
partir do sculo XIX, com a chamada colonizao
moderna, feita por imigrantes, especialmente
colonos alemes, italianos e eslavos.
A imigrao no Brasil teve incio em 1530
com a chegada dos colonos portugueses, que
vieram para c com o objetivo de dar incio ao
plantio de cana-de-acar. Durante todo perodo
colonial e monrquico, a imigrao portuguesa foi
a mais expressiva.
Nas primeiras dcadas do sculo XIX, imi-
grantes de outros pases, principalmente europeus,
vieram para o Brasil em busca de melhores opor-
tunidades de trabalho. Compravam terras e come-
am a plantar para sobreviver e tambm vender
em pequenas quantidades. Aqueles que tinham
profisses (artesos, sapateiros, alfaiates, etc.) na
terra natal abriam pequenos negcios por aqui.
No comeo da dcada de 1820, muitos
imigrantes suos (primeiros imigrantes no por-
tugueses) se estabeleceram na cidade de Nova
Friburgo (estado do Rio de Janeiro). Neste mesmo
perodo os alemes comearam a chegar Santa
Catarina e Rio Grande do Sul. Estes imigrantes
passaram a trabalhar em atividades ligadas agri-
cultura e pecuria.
J os italianos, que vieram em grande
quantidade para o Brasil, foram para a cidade de
So Paulo trabalhar no comrcio ou na indstria.
Outro caminho tomado por eles foi o interior do
estado de So Paulo, para trabalharem na lavoura
de caf que estava comeando a ganhar flego em
meados do sculo XIX.
J os japoneses comearam a chegar ao
Brasil em 1908. Grande parte destes imigrantes
foi trabalhar na lavoura de caf do interior paulis-
ta, assim como os italianos.








ImigraoAlem

ImigraoItaliana






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ImigrantesJapons


BairrodaLiberdadelocalizadonoestadodeSo
Paulo



FrentesPioneiras
A principal atividade econmica que serviu
de base a esse pioneirismo foi a cultura do caf.
Por causa do aumento das exportaes, do crdito
bancrio facilitado para novas plantaes, e do
esgotamento dos solos de algumas reas, o caf
originou uma verdadeira marcha. Esse percurso
ficou conhecido como marcha do caf e criou
uma srie de novas cidades em reas at ento
pouco povoadas.
Existia uma preocupao do governo em
ocupar o interior e ampliar a presena nessa por-
o do territrio. Para melhor gerir o territrio a
partir da dcada de 40, sculo passado, o governo
federal, o qual era liderado por Getlio Vargas,
iniciou uma interveno na administrao do
territrio com a criao dos Territrios Federais.
Esse tipo de interveno na gesto territorial s
teve fim com o advento da constituio de 1988
quando os ltimos territrios foram incorporados
ou elevados condio de estados.
A partir de 1940, teve incio o movimento
de ocupao do Brasil central, do chamado Cen-
tro-Oeste, no incio favorecido pela Estrada de
Ferro Noroeste, que chegou at Corumb. Com a
construo de Braslia (1956-1960), e de estradas
ligando essa cidade a outras, o crescimento popu-
lacional tornou-se mais intenso nessa regio. Pos-
teriormente, a partir dos anos 1970, houve novo
impulso na ocupao do Brasil central por causa
do aproveitamento agrcola das reas de cerrado
com o cultivo da soja e a criao de gado.

AConquistadaAmaznia
Foram as misses religiosas dos sculos
XVII e XVIII que iniciaram esse processo. A ao
catequizadora dos missionrios era acompanhada
de tropas de resgate portuguesas, que visavam
caar indgenas para escraviz-los.
De 1870 a 1910, ocorreu a fase da borracha
Amaznica, que deu novo impulso ocupao da
regio. Com o declnio das exportaes desse
produto, por causa das plantaes de seringueiras
na sia e, depois, da fabricao borracha sinttica
(petrleo), a prosperidade declinou e em certas
reas chegou haver refluxo. Nas ltimas dcadas,
especialmente a partir de 1970, vem ocorrendo
um aumento na ocupao da Amaznia brasileira,
agora por causa da presena de minrios (ouro,
ferro e etc), e da derrubada da floresta Amaznica
para o estabelecimento da agricultura (principal-
mente cultivo da soja) ou da pecuria extensiva de
corte (para exportao de carne). Foi um prolon-
gamento da ocupao do Brasil central.
OBS: Hoje o crescimento populacional no
Norte e no Centro-Oeste do pas tem sido muito
grande, bem superior mdia nacional.

Asltimasdelimitaesdefronteiras

QuestodePalmas
A questo de Palmas, territrio situado en-
tre o sudoeste do Brasil e o nordeste da Argentina
(que hoje constitui o oeste do Paran e de Santa
Catarina, tambm conhecido Iguau), foi solucio-
nada em 1895. Os dois pases disputavam esse
territrio de 35 431 km
2
rico em ervais (a planta
da erva-mate), e que comeou a ser mais intensa-
mente explorado na segunda metade do sculo
XIX. Para sorte do Brasil, na poca a Argentina
vivia enorme crise poltica (de 1889 a 1895 ocor-
reram quatro mudanas de presidente do pas e
dos seus ministrios) e, ao mesmo tempo, Teatro
Municipal de Manaus confrontava o Chile por
causa de uma disputa de fronteiras muito mais
problemtica. Em 1895, a opinio pblica e as
tropas argentinas estavam mobilizadas contra o
Chile. Brasil e Argentina decidiram recorrer
arbitragem do presidente dos Estados Unidos,
que, aps estudar as reclamaes de ambos os
lados (e tambm os argumentos do Chile, que
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intercedeu a favor do Brasil), acabou decidindo
que o territrio de Palmas deveria pertencer ao
Brasil.

QuestodoAmap
A questo do Amap, que ops o Brasil
Guiana Francesa (colonizada pela Frana), tam-
bm foi resolvida por meio de arbitragem interna-
cional, dessa vez realizada pela Sua. As autori-
dades suas, escolhidas de comum acordo pelos
dois lados em litgio, decidiram em 1900 que essa
rea, que corresponde aproximadamente metade
do atual estado do Amap, deveria continuar a
fazer parte do Brasil.


QuestodoAcre
Quanto ao Acre, a disputa principal foi
com a Bolvia, que reclamou da invaso da parte
leste do seu territrio por seringalistas brasileiros.
Durante alguns anos as tropas bolivianas e
brasileiras, em ao conjunta, tentaram expulsar
dessa rea. os seringalistas, mas, aps muitas
lutas, eles se rebelaram e declararam a indepen-
dncia do Acre em 1902.
Brasil e Bolvia - e tambm o Peru, que te-
ve um pequeno trecho do seu territrio invadido
pelos seringalistas, reuniram-se em 1903 e assina-
ram o Tratado de Petrpolis, segundo o qual essa
rea passou a fazer parte do territrio brasileiro. O
Brasil indenizou a Bolvia e o Peru em cerca de 2
milhes de libras esterlinas, a moeda internacional
mais valorizada na poca, e se comprometeu a
construir a Ferrovia Madeira-Mamor para esco-
amento e exportao da borracha atravs dos
portos de Manaus e Belm.


QuestodoPirara
O ltimo grave problema fronteirio no
contorno terrestre foi a questo do Pirara, que
ops o Brasil Guiana Inglesa, na poca colnia
do Reino Unido e hoje pas independente denomi-
nado Guiana. Ocorreu uma disputa sobre uma
rea de 22 015 km
2
ao redor do lago de Pirara, na
Amaznia, e uma arbitragem internacional, reali-
zada pelo governo italiano, decidiu que a maior
parte desse territrio (12950 km
2
) ficaria sob
domnio da Guiana Inglesa e outra parte (9 065
km
2
), com o Brasil.


Descriogeral
O Brasil o quinto maior pas do mundo
em rea descontnua: tem 5,7% das terras emersas
e ocupa 48% da Amrica do Sul.
Se forem consideradas apenas as reas
contnuas, ele passa a ocupar a 4 (quarta) posi-
o, j que os Estados Unidos possuem dois terri-
trios externos: Hava e Alasca.
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Est localizado na poro centro-oriental
do subcontinente sulamericano (entre os paralelos
de 516' de latitude norte e 3344' de latitude sul, e
entre os meridianos de 3447' e 7359' de longitu-
de oeste), com seu litoral banhado pelo oceano
Atlntico.
Como o Brasil tem o formato aproximado
de um gigantesco tringulo, mais precisamente de
um corao, sendo mais extenso no sentido leste-
oeste do que no sentido norte-sul. Entretanto,
como essas distncias so quase iguais, costuma-
se dizer que o Brasil um pas equidistante.
Distncia Leste-Oeste: (em linha reta)
4.328 km.
Distncia Norte-Sul: (em linha reta) 4.320
km.

Localizao
Nosso pas cortado ao norte pela Linha
do Equador, que atravessa os estados do Amazo-
nas, Roraima, Par e Amap e pelo Trpico de
Capricrnio que passa pelos estados de Mato
Grosso do Sul, Paran e So Paulo, aos 232730"
de latitude sul.
Faz fronteira com quase todos os pases
sul-americanos. Somente no tem fronteira com o
Equador e o Chile. Ao norte faz fronteira com a
Guiana, Guiana Francesa, Suriname e a Venezue-
la; a noroeste com a Colmbia; a oeste com o
Peru e a Bolvia; a sudoeste com o Paraguai e a
Argentina; e ao sul com o Uruguai. Toda a sua
extenso nordeste, leste e sudeste so banhados
pelo Oceano Atlntico.
O espao geogrfico do Brasil considera-
do privilegiado, j que nosso territrio quase
inteiramente aproveitvel, no apresentando de-
sertos, geleiras ou cordilheiras - as chamadas
reas anecmenas - que impossibilitam a plena
ocupao do territrio, como ocorrem com a mai-
or parte dos pases muito extensos da Terra.

CoordenadasgeogrficasdoBrasil

O Brasil est situado entre os paralelos
51619 de latitude norte e 334509 de latitude
sul e entre os meridianos 344554 de longitude
leste e 735932 de longitude oeste.
O pas cortado ao norte pela Linha do
Equador e ao sul pelo Trpico de Capricrnio; por
isso, possui a maior parte do seu territrio situado
no hemisfrio sul (92%) e na zona tropical (93%).


Altitudes
De modo geral, as altitudes do territrio
brasileiro so modestas. O territrio no apresenta
grandes cadeias de montanhas, cordilheiras ou
similares formados nos perodos mais recentes. O
ponto mais elevado no Brasil o Pico da Neblina,
com cerca de 3.114 m de altitude.

FronteirasdoBrasil
O Brasil tem 23.086 km de fronteira, sendo
15.791 km terrestre e 7.367 km martima.

Martimas
O litoral estende-se da foz do rio Oiapo-
que, no cabo Orange, ao norte, at o arroio Chu,
no sul. A linha costeira do Brasil tem uma exten-
so de 7.491 km, constituda principalmente de
praias de mar aberto.

Terrestres
Com exceo de Equador e Chile, os de-
mais pases da Amrica do Sul fazem fronteiras
com o Brasil, sendo as mais extensas com a Bol-
via e Perun, e menos extenso com o Suriname,
maior parte com o Par e apenas 593 km 25 no
leste com o Amap.

PontosExtremos
Os pontos extremos do territrio brasileiro
so:
Ao norte, a nascente do Rio Ail, no Mon-
te Cabura, Estado de Roraima (5 16 de latitude
norte), na fronteira com a Guiana;
Ao sul, o Arroio Chu no Rio Grande do
Sul (33 45 de latitude sul), fronteira com o Uru-
guai;
O extremo leste da parte continental do
Brasil a Ponta do Seixas, em Joo Pessoa, na
Paraba (34 47 de longitude oeste); porm, as
ilhas ocenicas de Fernando de Noronha, Atol das
Rocas, arquiplago de So Pedro e So Paulo,
Trindade e Martim Vaz ficam ainda mais a leste,
sendo o extremo leste absoluto do territrio brasi-
leiro uma ponta sem nome na Ilha do Sul do ar-
quiplago de Martim Vaz, a cerca de 28 50 de
longitude oeste;
A oeste, a serra da Contamana ou do Divi-
sor, no Acre (73 59 de longitude oeste), na fron-
teira com o Peru.
O Brasil tem uma rea total de 8.514.876
km que inclui 8.456.510 km de terra e 55.455
km de gua.
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A maior parte de seu clima tropical, em-
bora apresente uma zonas possa ser classificadas
como temperadas.
Deste modo, o Brasil o pas mais extenso
da Amrica do Sul. ainda o terceiro das Amri-
cas e o quinto do mundo: apenas a Rssia (com
17.075.400 km), o Canad (com 9.970.610 km),
a Repblica Popular da China (com 9.517.300
km) e os Estados Unidos da Amrica (com
9.372.614 km) tm maior extenso.
Devido ao fato de apresentar to grande
extenso territorial, o Brasil considerado um
pas continental, ou seja, um pas cujas dimenses
fsicas atingem a proporo de um verdadeiro
continente, sendo que seu territrio ocupa 1,7% da
superfcie do globo terrestre, 5,7% das terras
emersas do planeta Terra, 20,8% da superfcie do
continente americano e 47,3% da superfcie da
Amrica do Sul.
Mapa fsico do Brasil destaque para os pontos
extremos

N: LN 51620 e LnO 60o 1243 na nas-
cente do Rio Ail/monte Cabura em Roraima.
S: LS 334503 e LnO 53o 2348 no ar-
roio Chu no Rio Grande do Sul.
L: LS 070928 e LnO 34o 4730 na
ponta do Seixas/Cabo Branco na Paraba.
O: LS 073313 e LnO 735932 na nas-
cente do Rio Moa/serra de Contamana no Acre.
Observao:
L latitude
Ln longitude


Modernizao da economia e
desenvolvimento regional
Com o advento da independncia pouco houve de
mudana para a realidade econmica brasileira.
ramos uma nao com perfil econmico de co-
lnia. Nossa preocupao estava voltada a abaste-
cer o mercado externo sem, contudo desenvolver
o mercado interno.
Continuamos um imprio, escravagista e sem um
projeto de modernizao e integrao da econo-
mia interna.
Algumas dcadas depois, com a ascenso inglesa
como potncia hegemnica capitalista tornou-se
necessrio abandonar a importao de escravos,
comear a substituir a mo-de-obra cativa por
trabalhadores livres e repensar a economia nacio-
nal, que teria que ter pelo menos a capacidade de
abastecimento de bens de consumo mais simples,
uma vez que os pases que os exportavam j no
tinham tanto interesse assim nesse comercio.
Surgiram algumas indstrias locais e o processo
de industrializao se iniciou lentamente, uma vez
que o Estado continuava a fomentar o setor agr-
rio-exportador. A essa modernizao forada da
economia somou-se a urbanizao no Brasil que
gerou novas necessidades. As cidades que cresci-
am necessitavam de novos produtos gerando,
desse modo, novas possibilidades de investimen-
tos. A urbanizao criou as condies necessrias
para a industrializao.
Quando tratamos do processo de industrializao
traamos uma linha do tempo para definir as fases
do processo, realizando um comparativo com as
revolues industriais ocorridas na Europa e
EUA.

PrimeiraRI SegundaRI TerceiraRI
De 1750 a 1930
Desde a liberao
da produo de
panos grossos e a
siderurgia para
atender a regio
das minas at a
conformao da
indstria.
De 1930 a 1980.
a fase da mo-
dernizao da
economia que
passa de agrrio-
exportadora para
urbano-industrial.
Aps 1990 - fase
da abertura da
economia e inser-
o da indstria
nacional no
cenrio de produ-
o globalizada.








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Observeatabelaabaixocomaevoluodenossa
industrializao
Nmero de estabelecimento industriais e de operrios no
Brasil segundo a poca da fundao das empresas (1849-
1920)
poca da funda-
o
N de estabeleci-
mentos industriais
N de operrios
At 1849 35 2.929
De 1850 a 1854 16 1.177
De 1855 a 1859 8 1.094
De 1860 a 1864 20 775
De 1865 a 1869 34 1.864
De 1870 a 1874 62 6.019
De 1875 a 1879 63 4.230
De 1880 a 1884 150 11.715
De 1885 a 1889 248 24.369
Total at 1889 636 54.172
Total at 1920 13.569 293.673
A primeira revoluo caracterizada pela consti-
tuio da classe operria e o desenvolvimento da
indstria de bens de consumo.


Brasil: Tipos de indstrias em 1920 e sua participao no valor
da produo
Tipo de indstria Participao no valor
da produo
Indstria de alimentao 40,2%
Indstria txtil 27,6%
Indstria de vesturio e objetos de
toucador
8,2%
Indstria qumica e anlogas 7,9%
Outros Grupos 16,1%

No Brasil, as bases da industrializao mo-
derna foram lanadas na dcada de 1930, com a
implantao da indstria de base durante o gover-
no de Getlio Vargas. A consolidao desse pro-
cesso se deu nas dcadas de 1950 e 1960, passan-
do pelo governo JK que atraiu investimentos in-
ternacionais.

Mudanas estruturais na economia brasileira
Taxas anuais de crescimento
Anos Agricultura Indstria
1920-29 4,1% 2,8%
1933-39 1,7% 11,2%
1939-45 1,7% 5,4%

Dessa forma, desencadeou-se um quadro
de modernizao de toda a economia, que elevou
s cidades a posio central na vida econmica
brasileira.
Por outro lado, a modernizao tambm
atingiu as atividades agrrias, gerando desempre-
go e misria nas zonas rurais, o que levou um
grande contingente populacional do campo em
direo s cidades. A modernizao da agricultura
- revoluo verde - permitiu aos fazendeiros, que
viam esse setor passar por um longo tempo de
crise, a retomar a produo a partir do incentivo
governamental e da necessidade de alimentos
gerado pelo crescimento das cidades e da popula-
o absoluta do pas.
necessrio lembrar que a partir do go-
verno Vargas o incentivo ao campo foi reduzido
ou, pelo menos, no houve mais o esforo do
Estado em garantir ganhos aos fazendeiros. Essa
foi uma poltica anterior, conhecida como poltica
do "Caf com Leite", na qual os grupos ligados
economia agrria dominava o poder poltico.
Com a modernizao da agricultura, mar-
cado pela mecanizao e reestruturao desse
setor, com a subordinao do campo a cidade, foi
marcado por intensas migraes, tanto no sentido
do campo para as cidades, como tambm as mi-
graes intra-regionais que levavam grandes con-
tingentes de trabalhadores para as metrpoles que
nasciam naquele momento histrico. O principal
fluxo migratrio era em direo dos estados e
regies de economia agrria para o Sudeste indus-
trializado.
Apesar de haver uma modernizao da
economia, de termos atingido nveis de cresci-
mento anual do PIB, o processo de modernizao
da economia brasileira era excludente, gerava
riquezas que eram concetradas com uma minoria
da populao e, at os dias de hoje, no permitiu
superao da pobreza e das desigualdades sociais.
O que se pode observar que modernizao apro-
fundou as desigualdades j existentes, que tem
origem em um passado distante, marcado pela
concentrao dos bens produtivos (terras), pela
dificuldade em se criar condies de acesso a
estes bens (lei de terras de 1850), uso do trabalho
escravo e pela resistncia em abolir essa forma de
mo-de-obra do nosso meio.
Assim como discutimos na atualidade a
questo da insero das minorias, devemos tam-
bm discutir e apoiar iniciativas de incluso soci-
al, transferncia de renda, reforma agrria e desa-
propriao de bens que no cumprem a funo
social, seja no campo ou na cidade, pois, em nossa
sociedade, o discurso de garantias individuais
presentes na CF/88 est apoiado em um pensa-
mente que foi gerado em uma sociedade que de-
fende a concentrao de renda. O sucesso de um
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sujeito est medido pela capacidade deste em
concentrar riquezas e o Estado passa a proteger o
direito deste cidado. Fruto da defesa desse pen-
samento so as constantes transferncias de recur-
sos que o governo faz em prol de alguns grupos
econmicos como justificativa de apoio ao desen-
volvimento de alguns setores econmicos.
Apesar da expanso das camadas mdias
que observamos nos ltimos anos, que apresenta
ainda com um ganho de poder aquisitivo pelas
classes mdias baixas, contriburam para a ex-
panso do mercado consumidor e garantir a conti-
nuidade do crescimento econmico que se verifica
nos ltimos anos. Contudo a diferena de rendi-
mentos entre ricos e pobres hoje vem caindo
lentamente. Veja o mapa a seguir com coeficiente
de Gini no mundo.

O ndice Gini calculado comparando os
rendimentos dos 20% mais ricos do pas com os
rendimentos dos 20% mais pobres. O ndice de
Gini do Brasil de 2010 com base em 2009 de
0,539 o que demonstra que nosso pas tem uma
alta concentrao de renda. Comparando a evolu-
o de Brasil com a implementao das polticas
de incluso e uma poltica de recuperao do
poder de compra do salrio mnimo podemos ver
que o ndice Gini do Brasil vem caindo lentamen-
te ao longo das duas ltimas dcadas, com a aber-
tura da economia do governo Collor, pelo perodo
da estabilizao da moeda iniciado no governo
Itamar, das mudanas administrativas de respon-
sabilidade fiscal, inicio da implementao das
polticas de transferncia de renda para as cama-
das mais pobres e as privatizaes do governo
Fernando Henrique, a ampliao dos programas
de transferncia de renda e retomada do investi-
mento pblico voltado a fomentar a economia e o
consumo interno desenvolvida no governo Lula.
Em 1991 era de 0,6366; em 2005 =0,552; em
2009 = 0,544
O processo concentrador gerou o fenme-
no urbano da metropolizao. As duas maiores
cidades brasileiras, So Paulo e Rio de Janeiro,
consideradas pelo IBGE como metrpoles glo-
bais, lideram h dcadas o ranking das localidades
que mais contribuem para o produto interno bruto
do pas, em virtude, sobretudo, da concentrao
espacial histrica de grandes empresas e das sedes
dos bancos.
Com a ampliao da pesquisa, prospeco
e produo de petrleo, nos ltimos anos, alguns
pequenos municpios entraram no ranking das
cidades que mais contribuem para a formao do
PIB nacional. Com a atividade petroleira alguns
municpios desbancaram as capitais de alguns
estados no que diz respeito participao no PIB.
Em meio revoluo tecnocientfica e
intensificao do processo de globalizao, as
grandes metrpoles nacionais comearam a
ganhar destaque como centros concentradores de
empresas intensivas em tecnologia e como locais
da sede de companhias de ramos tradicionais.
Esse processo de concentrao da atividade
produtiva, que denominada economia de escala,
se d por reunir em um mesmo espao as condi-
es favorveis a produo - infraestrutura, ener-
gia, mo de obra, matria prima, mercado consu-
midor, capital, meios de comunicao e transpor-
te. Assim, verificamos que esse efeito passa as
ocorrer no espao geogrfico brasileiro.
Esse fenmeno gerar, em um espao de
tempo, o aumento dos custos de produo, a cha-
mada DESECONOMIA DE ESCALA. Isso ocor-
re devido a organizao da mo-de-obra em sindi-
catos que levam a ganhos salariais, o aumento de
impostos para garantir os servios bsicos, au-
mento da violncia, aumento dos custos com
terrenos, trnsito engarrafado, distancia entre o
local de moradia do trabalhador e o local de traba-
lho entre outros fatores. Devido reduo das
vantagens produtivas os novos investimentos so
planejados para outras regies levando a descon-
centrao espacial das fbricas. Essa desconcen-
trao foi beneficiada pela modernizao dos
setores de transportes e comunicaes.

Veja a tabela a seguir com a participao
no PIB nacional para cada estado/regio








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Veja que a desconcentrao das atividades produ-
tivas e a incluso social fez com que as regies
perifricas ganhassem espao e participao na
produo da riqueza nacional.

Regionalizao e planejamento
territorial

Oterritrionacional
Nao, do latim natio, de natus (nascido),
a reunio de pessoas, geralmente do mesmo grupo
tnico, falando o mesmo idioma e tendo os mes-
mos costumes, formando, assim, um povo, cujos
elementos componentes trazem consigo as mes-
mas caractersticas tnicas e se mantm unidos
pelos hbitos, tradies, religio, lngua e consci-
ncia nacional. Ou seja, a nao uma coletivida-
de poltica.
Obs: A nao brasileira apresenta expres-
siva diversidade cultural, que decorre da formao
histrica da sociedade.
O Estado uma comunidade poltica que
se caracteriza pela existncia de um poder sobera-
no, ou seja, trata-se da organizao do poder pol-
tico. O poder do Estado e os direitos dos cidados
so exercidos no interior do territrio brasileiro.
Seus limites so as fronteiras nacionais, que sepa-
ram o Brasil dos pases vizinhos. O poder do
Estado-Nao contemporneo ergue-se sobre os
conceitos de soberania e propriedade.
A propriedade confere os direitos de uso e
venda que so exercidos na esfera econmica.
A Constituio um contrato entre a nao
e o Estado. Esse contrato define os princpios e as
leis que regulam a via poltica: as liberdades fun-
damentais, os direitos e deveres dos cidados, as
atribuies dos governantes e dos representantes
do povo.
A Soberania a possibilidade que tem o
Estado de usar do poder, limitado somente pelas
condies da poltica interna e obrigaes contra-
tuais para com outras naes. A soberania confere
o poder de mando, que se exerce na esfera polti-
ca. O Estado exerce a soberania sobre o conjunto
do territrio, mas a propriedade parcelar da terra
est distribuda entre particulares. Outros concei-
tos:
a) Autoridade moral considerada como su-
prema; poder supremo, irresistvel.
b) Os direitos anexos ao soberano ou sobe-
rana.
Obs: A soberania de um Estado no se cir-
cunscreve apenas ao territrio terrestre.
As fronteiras fixas e lineares so criaes
humanas, da esfera da poltica. As linhas de fron-
teiras internacionais dos mapas polticos delimi-
tam o territrio dos Estados-Nao.
As fronteiras do Brasil estendem-se numa
extenso de 23.086 quilmetros e so compostas
por uma seo terrestre de 15.719 quilmetros e
uma martima de 7.367 quilmetros.
Territrio o espao geogrfico submetido
a um poder central ou, mais precisamente, a rea
de validade de um conjunto de normas. Ou seja, o
territrio nacional o espao, limitado por fron-
teiras, no qual se exerce a soberania do Estado
brasileiro, expressa na Constituio e nas leis que
dela derivam.
A Federao apoia-se na autonomia relati-
va de suas unidades polticas, que tm o direito de
elaborar as prprias leis, desde que atendam aos
princpios da Constituio Federal.
Um pas para ser governado dividido em
unidades administrativas de modo a garantir a
universalizao da ao do Estado que busca o
bem comum da sociedade.
A Constituio brasileira estabelece a divi-
so do pas em estados e estes em municpios e
esta diviso estabelece a base para a administra-
o do pas que se organiza nos nveis municipais,
estaduais e federal.
A Unio rene os estados e o distrito fede-
ral sendo governado por um presidente que repre-
senta o poder executivo. O poder legislativo
bicameral e representado pelo Senado e Cmara
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dos Deputados. O terceiro poder o judicirio e
representado pelos tribunais (STJ e STF)
Os estados so uma herana das antigas
capitanias do perodo colonial e imperial e que
aps a proclamao da repblica em 1889 passa-
ram a ser denominados estados. Hoje, devido o
pas ser uma Repblica Federativa os estados
gozam de certa independncia, tendo at mesmo a
sua Constituio, mas no podem se separar da
federao. O estado tem constitudo trs poderes,
o executivo, comandado pelo governador, o legis-
lativo, formado pela assembleia legislativa e o
judicirio, formado pelos tribunais e comandado
pelos desembargadores.
O municpio, que se confunde com cidade,
outro nvel da administrao brasileira. Tem os
poderes do executivo, representado pelo prefeito e
do legislativo, representado pela cmara dos vere-
adores.
Este nvel da administrao tem grande
importncia devido a comandar diretamente os
fatos locais que garantem populao o acesso
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aos bens e servios necessrios ao bem comum,
bem como ser o articulador do desenvolvimento
local.
O Brasil um pas de dimenses continen-
tais e apresenta grandes diversidades regionais.
Mesmo tendo 92% de seu territrio dentro da
zona intertropical o pas apresenta diferentes cli-
mas, solos, hidrografia e desenvolvimento socioe-
conmico.
Com o objetivo de programar o desenvol-
vimento do pas e buscando diminuir a diferena
entre os mais diversos pontos do Brasil foi plane-
jado polticas de desenvolvimento regional. Para
aplicar estas polticas o pas foi dividido em regi-
es que diferenciam com o tempo.
As regies brasileiras so em nmero de
cinco, conforme o mapa abaixo, e confundem-se
com os limites dos estados que a compem.


Fonte: IBGE
Ao observar os mapas da evoluo da di-
viso regional, apresentada anteriormente, pode-
mos verificar que as polticas regionais iniciaram
em 1940 quando o governo de Vargas implemen-
tou uma forte poltica nacionalista que se segui-
ram nos governos posteriores, sempre buscando
aplicar polticas de desenvolvimento regional.
Para conseguir desenvolver suas polticas
regionais o governo buscou integrar as regies
levando-se em conta as suas caractersticas fisio-
grficas e socioeconmicas. As potencialidades
regionais foram levantadas e com uma poltica de
desenvolvimento regional foi implementado di-
versos projetos visando conseguir desenvolver as
regies e conseguir um melhor equilbrio entre as
diversas regies.
Ao observar os mapas da evoluo da di-
viso regional, apresentada anteriormente, pode-
mos verificar que as polticas regionais iniciaram
em 1940 quando o governo de Vargas implemen-
tou uma forte poltica nacionalista que se segui-
ram nos governos posteriores, sempre buscando
aplicar polticas de desenvolvimento regional.
Para conseguir desenvolver suas polticas regio-
nais o governo buscou integrar as regies levan-
do-se em conta as suas caractersticas fisiogrficas
e socioeconmicas. As potencialidades regionais
foram levantadas e com uma poltica de desenvol-
vimento regional foi implementado diversos pro-
jetos visando conseguir desenvolver as regies e
conseguir um melhor equilbrio entre as diversas
regies.
O desequilbrio regional fruto de um processo
histrico aliado integrao do pas na economia
mundial. O modelo primrio exportador permitiu,
durante a histria, passarmos por ciclos econmi-
cos que estabeleceram nas regies economias
locais que se integravam diretamente ao exterior:
Nordeste: economia do acar, algodo e cacau.
Norte: Amaznia - economia da explorao do
ltex (borracha)
CentroOeste: pouco explorada e ocupada - uma
expanso da economia do ciclo do ouro
Sul: economia agrcola baseada na produo de
charque. Essa foi uma regio que se integrou com
a economia interna, abastecendo a regio sudeste
durante o ciclo do ouro.
Sudeste: essa regio tornou-se a regio central na
economia do pas por apresentar diversos ciclos
econmicos sucessivos. Quando uma atividade
econmica entrava em crise era sucessivamente
substituda por uma nova atividade econmica. Os
ciclos que levaram o SE a se tornar a regio cen-
tral do pas foram: ciclo do ouro, ciclo do caf,
ciclo da indstria. Com a industrializao ampliou
a urbanizao e a formao das metrpoles que
concentraram os principais servios: sistema fi-
nanceiro, universidades e centros de pesquisa,
sedes das grandes empresas, em especial as multi-
nacionais.
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RegiesBrasileiras

REGIOSUDESTE
Composta pelos estados de So Paulo, Rio
de janeiro, Minas Gerais e Esprito Santo, repre-
senta a regio mais importante do pas. Concentra
a maior parte da populao, da produo industri-
al e do poder poltico. Devido s caratersticas
histricas desenvolveu-se em funo dos seguin-
tes fatores:
Ouro: descoberto no fim do sculo XVII
tornou-se de grande importncia para a colnia no
sculo XVIII, o que viabilizou a transferncia da
sede do poder poltico de Salvador para o Rio de
Janeiro que a permaneceu at a dcada de 50 do
sculo passado quando a capital do pas foi trans-
ferida para Braslia.
A descoberta do ouro proporcionou grande
fluxo de imigrantes em busca das minas e tambm
do nascimento de vrios centros urbanos como
Vila Rica, atual Ouro Preto. Nesta poca houve
grande interiorizao da populao que antes se
fixava no litoral. Esta interiorizao valeu para
desenvolver diversas atividades subsidirias das
minas e o nascimento de diversas atividades com-
plementares nas novas cidades o que fez surgir a
classe mdia formada por funcionrios do gover-
no colonial, militares, comerciantes e profissio-
nais liberais.
Poder poltico: desde a transferncia da se-
de administrativa da colnia para o Rio de Janeiro
o poder decisivo desta e posteriormente do gover-
no imperial e republicano ficou concentrado no
Rio de Janeiro. L se instalou a corte e todas as
decises eram emanadas do Rio de Janeiro para o
restante do pas.
Poder econmico: anteriormente consegui-
do pela explorao do ouro o poder econmico da
regio foi sendo substitudo sucessivamente pelo
caf, que tem seu auge no segundo reinado, e
depois pela produo industrial. Com a indstria
de substituio de importaes a regio foi bene-
ficiada por diversos motivos dentre eles pela exis-
tncia de um mercado consumidor representado
pelas cidades do Rio de Janeiro e So Paulo j
bem desenvolvidas, pela infraestrutura existente
como bancos, portos, estradas e ferrovias, pela
mo-de-obra especializada representada pelos
imigrantes europeus que se fixaram na cidade e
pelo capital disponvel vindo da atividade cafeeira
que estava em crise.
Desenvolvimento tcnico-cientfico: desde
o perodo colonial esta regio foi beneficiada pela
instalao de unidades educacionais que desen-
volveram a sua mo-de-obra. Com uma melhor
educao e em tempos mais recentes pela instala-
o de grandes universidades a regio pode de-
senvolver um bom nmero de centros de pesqui-
sas e institutos tecnolgicos que abrigam boa
parte da produo cientfica do pas. Devido a
apresentar um bom nvel de desenvolvimento
socioeconmico a regio foi escolhida para ser
sede das multinacionais que se instalaram no pas
aps a dcada de 50.
Concentrao do poder financeiro: a con-
centrao inicial das sedes do sistema financeiro
nacional, quando a capital era sediada na cidade
do Rio de Janeiro, permitiu concentrar no SE as
principais sedes de bancos e das bolsas de valores.
Com a fuso da bolsa do RJ e bolsa de SP os
negcios e as decises econmicas passam a estar
concentrados em SP.
Nesta regio esto os principais portos,
Santos em SP e Tubaro no ES, Sepetiba no RJ,
os principais aeroportos e estradas. Tambm se
concentra na regio a melhor infraestrutura de
comunicao e a sede dos principais sistemas de
comunicao.

REGIOSUL
Composta pelos estados do Paran, Santa
Catarina e Rio Grande do Sul a regio com
menor nmero de estados e a que ocupa menor
rea no pas. Tem caracterstica especial na sua
incorporao ao pas, enquanto as demais foram
ocupadas pela explorao da grande unidade pro-
dutiva rural, esta regio foi ocupada por imigran-
tes em pequenas unidades produtivas familiares.
Tendo grande participao de imigrantes e
uma economia voltada para a produo de gado
pouco se atraiu o escravo negro. Tambm tem
grande relevncia a participao dos jesutas por-
tugueses na incorporao de terras ao nosso terri-
trio, principalmente no oeste da regio.
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Devido s suas caractersticas climticas
esta regio proporcionou a produo de produtos
caractersticos de climas mais amenos, mas desta-
ca-se na produo de soja (com destaque para o
PR e RS), trigo (PR com 62% da produo nacio-
nal), milho (com destaque para o PR), fumo (des-
taque para RS 45% da produo nacional e SC) e
arroz (RS 29% da produo nacional).
Aps a dcada de 70 do sculo passado
certos produtos como o arroz, soja, trigo e algo-
do vm crescendo a produo na regio CO e
esta produo acompanha o fluxo migratrio
ocorrido da regio Sul para o CO com o incre-
mento das novas fronteiras agrcolas.
Tem grande expresso na produo de su-
nos (regio N-NE do RS, SW do PR e Oeste de
SC) e ovinos (60% do rebanho nacional, sendo
que o RS produz 98% da l nacional)
Alm de sua importncia na produo
agropecuria a regio Sul tambm tem uma boa
expressividade industrial, principalmente aps o
processo da desconcentrao industrial que garan-
tiu novo impulso para o setor secundrio na regi-
o.
Nos ltimos anos, aps a implementao
do MERCOSUL, tem ganhado constantes inves-
timentos na rea industrial e novas montadoras
que se instalaram no pas escolheram esta regio
como base. A poltica desencadeada pelos gover-
nadores de estados, GUERRA FISCAL, uma
consequncia desta nova realidade que possibili-
tou uma pequena descentralizao da indstria no
pas.

REGIONORDESTE
composta pelos estados da Bahia, Sergi-
pe, Alagoas, Pernambuco, Paraba, Rio Grande do
Norte, Cear, Piau e Maranho. a regio com o
maior nmero de estados, num total de nove, esta
regio apresenta grande disparidades intra-
regionais, principalmente, entre o interior e o
litoral.
Foi a primeira regio a receber povoamen-
to efetivo e tambm a primeira que representou
desenvolvimento econmico expressivo. Com o
Tratado de Tordesilhas a regio NE pertencia a
Portugal e uma vez que esta no apresentou ne-
nhuma riqueza mineral a sua explorao foi pen-
sada de modo a proporcionar a produo de pro-
dutos tropicais para o mercado europeu.
A implantao do PLANTATION para a
produo da cana-de-acar fez com que esta
regio apresentasse grande importncia econmi-
ca no perodo colonial.
Foi alvo de invases estrangeiras devido a
sua riqueza e bero de diversas revoltas causadas
pela insatisfao da situao de explorao im-
plantado na regio. Abrigou a capital da colnia
at o sculo XVIII quando esta foi transferida
para o Rio de Janeiro.
Devido as suas caractersticas climticas
sofre sucessivas secas que influenciam na manu-
teno da qualidade de vida dos seus habitantes. A
seca passou a ser utilizada politicamente para
garantir a manuteno da oligarquia rural no po-
der. A luta para a convivncia com a seca permi-
tiu, devido a estrutura poltica, criar a Indstria da
Seca. Com a indstria da seca, a oligarquia rural
conseguiu se manter no poder devido ao chamado
voto de cabresto. Tudo isso, aliado ao efeito eco-
nmico da seca, mantem a regio com grande
desigualdade social e intra-regional, alm de abri-
gar uma populao dependente das aes inclusi-
vas do governo, como a ajuda monetria represen-
tada pela bolsa famlia, bolsa escola, etc.
A sua indstria est concentrada no litoral,
principalmente, nas cidades de Salvador, Recife e
Fortaleza. Esta indstria veio para o NE com o
incentivo da SUDENE (criada em 1958 no gover-
no de Kubitschek e foi o primeiro rgo de plane-
jamento macrorregional). A indstria incentivada
pela SUDENE controlada pela indstria do SE.
Neste perodo houve um grande incremento in-
dustrial estendendo at dcada de 70 com uma
poltica de emprstimos subsidiados e incentivos
fiscais proporcionados pelos governos.
Outra caracterstica do NE a concentra-
o da maior parte da populao no litoral, prin-
cipalmente, nas grandes cidades.
A regio no homognea e apresenta
grandes diferenas intra-regionais. Existem nessa
regio reas mais industrializadas, outras com
agricultura moderna e outras ainda com agropecu-
ria tradicional e pouqussimo desenvolvimento
costuma-se dividir o NE brasileiro em 4 principais
sub-regies de acordo com as suas caractersticas
fsicas e socioeconmicas (do litoral leste para o
interior) vide mapa a seguir:

ZONADAMATAouLITORALORIENTAL:
Estende-se desde o RN at a BA.
rea de clima tropical mido.
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Concentra a maior parte da populao do
NE, registrando elevadas densidades demogrfi-
cas e cidades populosas.
A Zona da Mata, antes lugar de planta-
tion colonial, escravista, concentra, hoje, a pro-
duo industrial regional, distribuda espacialmen-
te na forma de manchas, no entorno de algumas
capitais.
Compreende as seguintes subunidades:

ZONADAMATAAUCAREIRA
Estende-se do RN at a parte setentrional
da BA.
Predomnio de grandes propriedades agr-
colas que praticam a monocultura canavieira vol-
tada para exportao a monocultura aucareira da
Zona da Mata, que atingiu seu apogeu do sc.
XVI ao XVIII, entrou em decadncia a partir do
sc. XIX, pois aumentou-se a produo em outras
partes do pas (especialmente em SP) e tambm
houve o crescimento da oferta no mercado inter-
nacional.
Os maiores problemas nordestinos esto
nessa rea, mais do que no Serto = a domina a
pobreza, as cidades cheias de favelas ou mocam-
bos, a mo-de-obra mal remunerada e boa parte
dos trabalhadores rurais recebe menos que o sal-
rio mnimo.

RECNCAVOBAIANO
rea situada ao redor da cidade de Salva-
dor.
Destaca-se pela extrao petrolfera (j
chegou a produzir cerca de 80% das necessidades
do pas) e pelas indstrias, especialmente petro-
qumicas destaque para o plo petroqumico de
Camaari.
A industrializao dessa regio vem cres-
cendo desde as dcadas de 1970 e 1980, com
indstrias petroqumicas, mecnicas e qumicas
em 2000, iniciou-se no municpio de Camaari a
instalao da indstria automobilstica (a Ford
fechou a sua unidade de produo no RS e foi
para essa regio).
Registra tambm idnticos problemas de
submoradias, pobreza e mo-de-obra com remu-
neraes baixssimas.

SULDABAHIAouZONADOCACAU
Engloba as cidades de Ilhus e Itabuna.
Nessa rea predomina a monocultura ca-
caueira voltada para exportao o cultivo do cacau
feito de forma sombreada, j que o cacaueiro
uma planta que se desenvolve bem sombra de
rvores de maior porte.
Essa rea j foi bem mais rica no passado,
mas sofreu um esvaziamento econmico nas lti-
mas dcadas devido queda do preo internacio-
nal do cacau.

AGRESTE
Zona de transio entre o litoral, Zona da
Mata (mido) e o Serto (semirido).
uma faixa de regio de clima semimido
que pratica a policultura em minifndios e atrai
populao aumentando a densidade demogrfica
dentro deste contexto cresceram cidades como:
Campina Grande (tecnopolo), Caruaru, Gara-
nhuns, que funcionam como autnticas capitais
regionais dessa zona.
Faixa identificada economicamente por
cultivos alimentares e pela criao de gado.
O agreste alterna, de maneira geral, dois ti-
pos de vegetao: a Floresta tropical e a caatinga.
Predominam na sub-regio as pequenas e
mdias propriedades, policultoras.
Atualmente, o Agreste Nordestino passa
por um processo de pecuarizao que provoca
inmeras consequncias, dentre as quais cita-se: a
substituio das reas de plantao de lavouras de
lavouras por pastos, fato que reduz o nmero de
empregados agrcolas e desabastece o mercado de
produtos alimentares, alm de provocar a concen-
trao de terras na regio.

MEIONORTEouZONADOSCOCAISouNORDES
TEOCIDENTAL
Formado pelos estados do MA e PI.
Nessa faixa de terra encontra-se a mata dos
cocais = vegetao de transio entre a caatinga e
a floresta amaznica = formada por palmeiras
como a carnaba (rvore da vida) e, principal-
mente, o babau do caule do babau se extrai o
palmito e, de suas sementes, um leo usado na
fabricao de cosmticos e de aparelhos de alta
preciso; do caule da carnaba pode-se tirar uma
cera, e de seu caroo extrado um leo = tanto a
cera quanto o leo da carnaba so utilizados na
fabricao de ceras, velas, lubrificantes, etc.
uma regio: de transio entre a Amaz-
nia e o Nordeste, com economia baseada no extra-
tivismo vegetal e na agricultura tradicional de
algodo e arroz.
uma unidade economicamente pobre,
onde ainda predominam o extrativismo vegetal
(babau) e uma agricultura tradicional de algodo,
cana-de-acar e arroz.
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Desde os anos de 1970, porm, a agricultu-
ra tradicional vem passando por mudanas na
dcada de 1980, a soja havia se tornado o princi-
pal produto cultivado na cidade de Balsas, uma
das manchas de cerrado no sul do MA a plantao
dessa leguminosa foi introduzida por agricultores
que emigraram do sul do pas mecanizada, o que
explica o crescimento de sua produo hoje 90%
da produo de soja dessa regio exportada pelo
porto de So Lus os lucros proporcionados pela
exportao atraram um contingente ainda maior
de emigrantes dos estados sulinos do pas para a
cidade de Balsas e arredores.

SERTO
O serto nordestino tem como caractersti-
cas naturais de maior destaque as seguintes: clima
semirido, rios intermitentes e vegetao de caa-
tinga.
Clima: tropical semirido - caracteriza-se
pela irregularidade das chuvas, com uma estao
de seca prolongada.
A causa PRINCIPAL para a existncia do
clima semirido no Nordeste brasileiro a circu-
lao geral da atmosfera, fenmeno externo
regio.
As caractersticas marcantes do ecossiste-
ma da Caatinga:
a) os solos pouco profundos, devido aos
baixos ndices pluviomtricos e ao predomnio do
intemperismo fsico;
b) as extensas superfcies arrasadas pela
eroso, tpicas de um clima mais seco;
c) os inselbergs, ou morros residuais, que
resistiram a um intenso trabalho erosivo;
d) os brejos constitudos por reas mais
midas, nos vales fluviais ou nos ps de serras;
e) encontram-se, aqui e ali, manchas de so-
los ligeiramente salinizados.
A caatinga, que em tupi-guarani significa
mata branca, um ecossistema e, como tal,
possui relaes de interdependncia entre os dife-
rentes elementos que a constituem a caatinga
predominante na rea conhecida como Serto
Nordestino, avanando tambm pelo Norte do
Estado de Minas Gerais a vegetao caractersti-
ca do clima tropical semirido, com altas tempera-
turas ao longo do ano e baixa pluviosidade con-
centrada em perodo curto as espcies vegetais so
xerfilas ou xerfitas, apresentando mecanismos
de adaptao ao calor e aos longos perodos de
estiagem: folhas pequenas que caem durante a
seca e so substitudas por espinhos; revestimento
dos tecidos que ajuda a perder menos gua por
transpirao; razes com capacidade para capturar
gua e armazenar nutrientes, etc. em seu conjunto,
a caatinga constitui uma vegetao pouco densa,
com importante estrato arbustivo caducifoliado e
espinhoso; ela abriga tambm cactceas. As esp-
cies mais caractersticas so o xiquexique, o man-
dacaru, a jurema e a rvore barriguda as espcies
vegetais so xerfilas, apresentando mecanismos
de adaptao ao calor e aos longos perodos de
estiagem: folhas pequenas que caem durante a
seca e so substitudas por espinhos; revestimento
dos tecidos que ajuda a perder menos gua por
transpirao; razes com capacidade para capturar
gua e armazenar nutrientes, etc. em seu conjunto,
a caatinga constitui uma vegetao pouco densa,
com importante estrato arbustivo caducifoliado e
espinhoso; ela abriga tambm cactceas as esp-
cies mais caractersticas so o xiquexique, o man-
dacaru, a jurema e a rvore barriguda vide dese-
nho a seguir.

Aindstriadaseca:
Este tema j foi tratado anteriormente. Tal
expresso refere-se aos interesses econmicos e
polticos de grupos que lucram com as secas a
criao de rgos pblicos como o DNOCS (De-
partamento Nacional de Obras Contra as Secas),
no incio do Sc. XX (chamava-se IOCS Inspe-
toria de Obras Contra as Secas), no resolveu o
problema e beneficiou grandes proprietrios de
terras, denominados coronis, e polticos liga-
dos ao partido no poder os audes, normalmente
construdos com recursos pblicos em grandes
propriedades particulares, acabam sendo controla-
dos pelo fazendeiro, que os usam em roveito pr-
prio as verbas federais que chegam para combater
o efeito das secas so distribudas para polticos
ligados ao partido no poder, que as usam, muitas
vezes, apenas para garantir votos (o voto de
cabresto).
O Polgono das Secas: as ltimas secas
no Serto tm ultrapassado a rea definida na
dcada de 1950 como polgono das secas, pois
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esta no inclua municpios na parte sul e leste do
MA fato conhecido que, desde as primeiras
secas registradas na poca colonial at hoje, a rea
de abrangncia desse fenmeno climtico se ex-
pandiu = DESERTIFICAO isso foi uma decor-
rncia de desmatamentos intensos, significando a
eliminao da cobertura botnica original, presen-
a de uma cobertura invasora, com reduo da
biodiversidade e do patrimnio gentico; falta de
uma poltica adequada de combate s secas e de
convvio com elas.

Opolmicoprojetodetransposiodas
guasdorioS.Francisco:


O rio So Francisco a principal fonte de
gua para irrigao e gerao de energia no Nor-
deste Brasileiro ele atravessa a zona semirida,
que vem apresentando um acelerado processo de
crescimento urbano, em funo da migrao cam-
po-cidade provocada pela crise do complexo ga-
do-algodo-lavouras alimentares.
Nos dias atuais, o Velho Chico - deno-
minao cunhada pelos ribeirinhos - est no cen-
tro das atenes devido ao projeto de transposio
de suas guas para as bacias hidrogrficas do
Serto Setentrional = esse projeto considerado,
por muitos, a melhor alternativa para minimizar o
problema da vulnerabilidade climtica e da tenso
social no Nordeste Semirido.
Aziz AbSaber, considerado um dos ge-
grafos mais importantes do mundo, falando de
suas angstias de brasileiro para o caderno ALI-
S, declarou que os governantes e os polticos
no tm noo de escala e sabem que o povo
tambm no tem. Segundo ele, o semirido tem
750 mil quilmetros quadrados, no mnimo, e a
transposio das guas do So Francisco no vai
resolver o problema dessa regio. Para Aziz,
preciso tambm saber a quem ir servir a transpo-
sio: se aos capitalistas, que tm fazendas e mo-
ram em apartamentos chiques em Fortaleza ou
Recife, ou aos pobres da regio, pessoas que
passaram a vida resistindo seca. (Adaptado de:
ABSABER, Aziz. AbSaber: os meridianos da
independncia. Jornal da Cincia: rgo da Soci-
edade Brasileira para o Progresso da Cincia, dez.
2004).
O aumento da oferta de gua em algumas
reas do semirido no garante a distribuio
equitativa desse recurso. As razes para o conflito
entre o uso das guas para irrigao e o seu apro-
veitamento na gerao de energia eltrica no vale
do So Francisco:
a localizao geogrfica das principais
reas irrigadas montante (mais prxima da nas-
cente) da sequncia de quedas dgua no Rio So
Francisco, onde esto situadas as usinas de Paulo
Afonso I, II, III e IV,
Moxot, Itaparica e Xing, faz com que a
expanso da irrigao, que demanda cada vez
mais gua, esteja competindo com a gerao de
energia = o aumento da rea irrigada no vale,
conjugada com a demanda de gua para a transpo-
sio, pode vir a comprometer a vazo mnima
necessria para a gerao de energia.
As crticas feitas pelos movimentos ambi-
entalistas transposio de guas do So Francis-
co para as bacias do Nordeste Setentrional: exis-
tem solues menos custosas e mais sustentveis
para sanar o problema da falta de gua no semi-
rido, como a construo de poos e cisternas; o
regime fluvial e a vazo do Rio So Francisco j
esto bastante comprometidos pelo desmatamento
em suas cabeceiras e de seus formadores e a
transposio seria um golpe mortal na vida do rio;
a transposio comprometeria a vazo do rio para
a jusante (mais prxima da foz), aumentando a
salinidade em sua foz, o que afeta a vida nos
manguezais; a transferncia das guas do So
Francisco, com os seres vivos que nele vivem,
para os rios do Nordeste Setentrional, poderia
afetar seriamente os ecossistemas fluviais do
semirido.
Embora a pecuria seja a atividade econ-
mica dominante no Serto, realiza-se tambm o
cultivo de algodo. Um novo, desconhecido e
prspero Nordeste, uma nova fronteira agrcola
que se consolida ano a ano com a produo de
gros no oeste da Bahia, sul do Maranho e sudes-
te do Piau. esta a nova aposta da Companhia
Ferroviria do Nordeste (CFN) para tirar do papel
o secular projeto da Transnordestina. Com inves-
timentos de R$ 4,5 bilhes em reforma ou amplia-
o de 1.860 quilmetros de trilhos, o governo
federal planeja interligar as reas produtoras de
soja, milho e algodo aos Portos de Suape, em
Pernambuco, e de Pecm, no Cear. (Jornal do
Comrcio. Nova fronteira agrcola aguarda a
Transnordestina - 14/05/2006). O progresso
agrcola na regio uma demonstrao da adapta-
o das lavouras modernas s regies de caatinga
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e seca. O Nordeste segue seco tendo muito
mais gente do que as relaes de produo ali
imperantes podem suportar. As secas espasmdi-
cas que assolam a regio criam descontinuidades
foradas na produo rural e conduzem a um
desemprego macio dos que no tem acesso
terra, relegando-os condio potencial de reti-
rantes. Sem emprego e po ningum pode convi-
ver com as vicissitudes de uma natureza rstica
(...) (AZIZ, Nacib Ab Saber. OS SERTES: A
originalidade da terra. Cincia Hoje, Eco-Brasil,
volume especial, maio, 1992.)
Os projetos de irrigao no semirido: os
primeiros projetos de fruticultura irrigada s mar-
gens do So Francisco (no vale mdio do S. Fran-
cisco: cidades de Juazeiro, na BA e Petrolina, em
PE), comearam h 20 anos e, atualmente, produ-
zem grande quantidade de frutas (mangas, uvas,
meles) que so em boa parte exportadas para os
Estados Unidos e Europa.

REGIONORTE
composta pelos estados do Amazonas,
Amap, Acre, Par, Rondnia, Roraima e Tocan-
tins. a maior em extenso territorial regio (58%
do territrio brasileiro) e devido a suas condies
naturais muito visada por outros pases. Abrange
a maior bacia hidrogrfica, grandes reservas mine-
rais e tem o maior potencial hidreltrico do pas
alm de abrigar a maior biodiversidade do plane-
ta. Sua exuberante floresta latifoliada equatorial e
a riqussima rede hidrogrfica so os principais
elementos formadores do quadro natural.
Por vezes a regio confundida com a
Amaznia legal, mas seus limites no so idnti-
cos. A AMAZNIA extrapola os limites da regi-
o Norte e abrange a maior parte do estado do MT
e do TO e a metade oeste do MA.
Foi por muito tempo considerada um ane-
cmeno (local imprprio habitao, vazio de-
mogrfico). Nos dias atuais apresenta-se como
uma fronteira da expanso agropecuria e do
povoamento.
Aps 1964, como parte da estratgia do re-
gime militar de desenvolver as regies e promover
integrao nacional, foi criada a SUDAM com o
intuito de desenvolver a regio Norte. Fruto desta
estratgia foi feita a implementao de diversos
projetos como o da Zona Franca de Manaus, o
projeto do Grande Carajs, projeto Jari e Calha
Norte. O crescimento da Amaznia se fez em
favor do grande capital nacional e estrangeiro e a
custa de grande destruio da natureza com explo-
rao e at extermnio dos povos nativos e signifi-
cou o agravamento de inmeros problemas, dentre
os quais o problema ecolgico.
, desde a dcada de 1970, a frente pionei-
ra que recebe investimentos para a integrao
produtiva, em especial no setor agropecurio.
Com o avano das fazendas h uma substituio
da vegetao natural pelas pastagens e agricultura
e, consequentemente, uma discusso acerca da
proteo da floresta. O crescimento da integrao
da regio Norte a economia nacional - mundial
trar, nas prximas dcadas uma intensa discusso
que necessita ser capitaneada pelo nosso governo,
para garantir a nossa soberania.

REGIOCENTROOESTE
A regio composta pelas seguintes uni-
dades da federao: Gois, Mato Grosso, Mato
Grosso do Sul e pelo Distrito Federal. Tem grande
importncia no atual contexto do desenvolvimento
nacional uma vez que uma importante fronteira
agrcola em pleno desenvolvimento. Est rece-
bendo grandes investimentos desde a dcada de
60 e com o aprimoramento da infraestrutura de
transportes proporcionou um melhor escoamento
da produo. Recebeu grande contingente de
imigrantes vindo da regio sul e desenvolveu a
produo de soja no cerrado, do trigo no MS,
alm do algodo, sendo hoje a regio com a maior
produo de soja e algodo.
Hoje, a indstria do turismo tem grande
expresso para a regio, em especial com a eleva-
o do pantanal mato-grossense como patrimnio
natural. Com o ttulo h a necessidade de desen-
volver projetos de preservao ambiental.
A insero econmica da regio est inte-
grada ao desenvolvimento da regio centro-sul
(Sudeste, Sul, Centro-Oeste)
Importantes projetos agroindustriais foram
implementados na regio o que a fez despontar
como a principal regio produtora de gros. O
grande rebanho est possibilitando a atrao de
frigorficos alm de outras reas da produo que
continuam possibilitando o crescimento urbano.
Sofreu diversas intervenes de modo que
modificou o mapa da regio. Em 1977 foi criado o
estado de Mato Grosso do Sul, oriundo do estado
de Mato Grosso. Com a Constituio de 1988
dividiu o estado de Gois e foi criado o estado de
Tocantins que passou a integrar a regio Norte,
alm da criao do Distrito Federal que abriga a
capital do pas, e hoje a 4 cidade mais populosa
do Brasil.





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Reestruturao produtiva,
redes e as novas propostas de
regionalizao

Oscomplexosregionais

O gegrafo Pedro Pinchas Geiser, apresen-
tou uma proposta de regionalizao do pas consi-
derando o processo de modernizao do territrio,
representado pela tecnologia empregada na pro-
duo, a infraestrutura e a qualidade dos fluxos
presentes no espao geogrfico.
O gegrafo Pedro Pinchas Geiger props,
em 1967, a diviso regional do Brasil em trs
regies geoeconmicas ou complexos regionais
(...). Essa diviso regional tem por base as carac-
tersticas geoeconmicas e a formao histrico-
econmica do Brasil. (...) (ADAS, M. Geogra-
fia: o Brasil e suas regies geoeconmicas. So
Paulo: Moderna, 1996. p. 52 e 67.)
A diviso em complexos regionais no tem
finalidades estatsticas, como a diviso regional
oficial (IBGE) ela surgiu como sntese geogrfica
de um sculo de integrao nacional e continua a
ser um instrumento eficaz para a compreenso da
dinmica de valorizao do territrio brasileiro.
A dinmica regional brasileira expressa as
grandes tendncias econmicas e demogrficas de
apropriao e valorizao do territrio.
O processo de integrao nacional, impul-
sionado pela modernizao industrial do Sudeste,
no encontra traduo precisa na diviso regional
oficial. Essa lacuna foi preenchida pela proposta
de diviso do pas em trs complexos regionais ou
regies geoeconmicas.
A proposta, elaborada em 1967, pelo ge-
grafo Pedro Pinchas Geiger, assentou-se em crit-
rios diferentes daqueles que haviam orientado os
tcnicos do IBGE na delimitao das macrorregi-
es oficiais. Mais do que caractersticas naturais
ou econmicas singulares, os complexos regionais
espelham, no plano espacial, os resultados da
integrao econmica promovida pela concentra-
o industrial no Sudeste. Ao contrrio da diviso
regional oficial, a delimitao dos complexos
regionais no moldada pelos limites poltico-
administrativos das unidades da federao.
O norte semirido de Minas Gerais integra
o Complexo do Nordeste; o oeste do Maranho
integra o Complexo da Amaznia; Tocantins e
Mato Grosso esto divididos entre a Amaznia e o
Centro-Sul.
No final da dcada de 1960, quando Geiger
elaborou sua proposta, o Centro-Sul j tinha se
consolidado como o corao econmico do Brasil.
O complexo regional concentrava 70% da popula-
o brasileira e a maior parte da produo indus-
trial e agropecuria do pas, funcionando como
fonte dos capitais que dinamizavam toda a eco-
nomia nacional.
O CentroSul expressa a integrao eco-
nmica do Sudeste industrial e financeiro com o
Sul agrcola e industrial. Tambm espelha a ex-
panso da agropecuria moderna para a poro
meridional do Centro-Oeste e a transferncia da
capital federal para o Brasil Central.
O Complexo do Nordeste abrange a vasta
regio de povoamento antigo e apropriao produ-
tiva baseada em estruturas agrrias e sociais arcai-
cas. A questo nordestina ocupa um lugar des-
tacado no debate nacional sobre a pobreza e as
desigualdades de desenvolvimento regional.
O Complexo da Amaznia coincide, essen-
cialmente, com o Domnio Amaznico. Ele ex-
pressa a existncia de uma fronteira de expanso
da economia nacional, que tanto uma fronteira
demogrfica quanto uma fronteira de recursos.


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Observe os mapas a seguir.

A diviso do Brasil em regies geoecon-
micas uma proposta de estudo do espao brasi-
leiro com base em trs grandes unidades territori-
ais (Amaznia, Nordeste e Centro-Sul), individua-
lizadas segundo critrios geogrficos e econmi-
cos. Mais do que caractersticas naturais ou eco-
nmicas singulares, os complexos regionais espe-
lham, no plano espacial, os resultados da integra-
o econmica promovida pela concentrao
industrial no Sudeste. Assim, abrangem regies
produtivas com caractersticas desiguais, mas que
foram soldados pela emergncia de um mercado
interno unificado.


AMAZNIA
Com uma rea de 5 milhes de Km ( 58% da rea
do pas), a mais extensa das regies geoecon-
micas. A Amaznia apresenta pequena populao
absoluta, baixa densidade demogrfica (7 hab.:
por km), economia encalada no extrativismo
mineral e vegetal e na agropecuria.
O complexo da Amaznia expressa a existncia
de uma fronteira de expanso da economia nacio-
nal, que tanto uma fronteira demogrfica como
uma fronteira de recursos.
A indstria aparece na regio geoeconmica da
Amaznia sob a forma de enclaves, estabelecidos
a partir de incentivos federais ou para explorar os
recursos minerais. Esses focos industriais no
esto conectados ao mercado regional, mas aos
mercados do Centro-Sul e do exterior. O mais
importante enclave industrial fica na capital do
Amazonas. A Zona Franca nasceu em 1967, sob a
superviso da Superintendncia da Zona Franca
de Manaus (Suframa), vinculada ao Ministrio do
Interior. Com ela, era deflagrada uma operao
geopoltica para a criao de um expressivo centro
industrial em plena Amaznia. Sua meta consistia
em reforar o poder nacional na regio de fron-
teira.
A estratgia dos militares era transformar Manaus
em um porto livre tanto para importao quan-
to para exportao. A iseno de impostos sobre
importao de mquinas, matrias-primas, com-
ponentes e sobre de mercadorias, aliada ao baixo
custo da mo-deobra local, deveria atrair empre-
sas transnacionais e nacionais para a fabricao de
bens de consumo durveis. Sob esse ponto de
vista, a Zona Franca foi um sucesso. O estado
saltou de 145 indstrias em 1967 para 800 em
1977, sendo 549 localizadas em Manaus.
OBS: No seu auge a Zona Franca representava
75% do PIB de todo o Estado e gerava mais de
120 mil empregos diretos e indiretos. As empresas
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de eletroeletrnica dominam a aglomerao indus-
trial, vindo em seguida as mecnicas e as de in-
formtica.
O processo de ocupao e explorao mineral est
concentrada na Amaznia Oriental.

AMAZNIAORIENTAL

Constituda por Amap, Par, Tocantins, Mato
Grosso e pelo oeste do Maranho. a rea que
mais sofreu modificao antrpica, principalmen-
te em Mato Grosso e nos eixos de transportes da
Belm-Braslia e E. F. Carajs. As jazidas de ferro
da Serra de Carajs foram descobertas em 1967 e
revelou-se a maior reserva de minrio de ferro do
mundo.
Em 1980 foi lanado o Programa Grande Carajs,
com a seguinte infraestrutura:
EstradadeFerroCarajs(890Km).
PortodeItaqui,emSoLus.
Hidreltrica de Tucuru, no rio Tocan
tins.
PROJETOS principais do Programa Grande Cara-
js:
1) PROJETO FERRO CARAJS - Extrao de
minrio para exportao (maior parte para o Ja-
po). Ao longo da ferrovia h previso de instala-
o de siderrgicas primrias, com a opo ener-
gtica do carvo vegetal, o que pode acarretar em
mais desmatamento.
2) PROJETO DOS PLOS DE ALUMNIO - A
matria-prima a bauxita cujas reservas esto na
Serra de Oriximin, no Vale do Rio Trombetas,
no noroeste do Par (fora da rea do Programa).
Em Barcarena (prxima a Belm), a Alumnio do
Norte do Brasil S. A. (ALUNORTE) produz alu-
mina e a Alumnio Brasileiro S. A. (ALBRAS)
fabrica alumnio. Em So Lus, a Alumnio do
Maranho S. A. (ALUMAR) produz alumina e
alumnio. Essas trs indstrias so os principais
consumidores da energia eltrica de Tucuru.

NORDESTE
A regio geoeconmica do Nordeste abrange uma
vasta regio de povoamento antigo e apropriao
produtiva baseada em estruturas agrrias e sociais
arcaicas. Ocupando uma rea de 1,5 milho de
km ( 18% da rea do pas) que se estende a meta-
de leste do maranho at o norte de Minas Gerais.
Concentra cerca de um tero da populao do pas
e constitui uma regio-problema, em virtude
dos graves problemas sociais e econmicos que
apresenta: pobreza, fome, subnutrio, elevadas
taxas de mortalidade infantil e de analfabetismo,
desemprego, baixos salrios, secas, elevada con-
centrao de renda e terras.
A industrializao do Nordeste desenrolou-se sob
signo das polticas de desenvolvimento regional
conduzidas pelo governo federal. Tais polticas
estimularam uma limitada desconcentrao da
indstria, em escala nacional, mas provocam
concentrao industrial, em escala regional. A
criao da Superintendncia do Desenvolvimento
do Nordeste (SUDENE), em 1960, foi o ponto de
partida de um projeto de desconcentrao indus-
trial baseado no planejamento estatal. Atravs de
um vasto programa de incentivos ficais (benef-
cios como reduo de alquota de impostos, isen-
o de impostos) o Estado conseguiu direcionar
investimentos privados do Centro-Sul para o Nor-
deste.
Destaques:
Implementao de usinas hidreltricas de grande
porte no rio So Francisco.
Polo petroqumico de Camaari na Bahia In-
dstrias de fertilizantes de Sergipe
Complexo qumico de Salgema, atual Braskem,
de Alagoas
Polo txtil em Fortaleza
Porto de Pecm no Cear
Sob a atuao da SUDENE, o Nordeste emergiu
como regio industrial perifrica de relevncia as
capitais sediados no Sudeste. Os laos de depen-
dncia manifestam-se com especial nitidez no
caso da indstria de bens intermedirios - produ-
tos qumicos, petroqumicos e metalurgia que so
insumos para as empresas do Centro- Sul. A in-
dustrializao incentivada modificou o panorama
econmico nordestino, transferindo para as cida-
des o foco de acumulao regional de riquezas: a
agropecuria realizava quase 30% do PIB regio
em 1965; em 2004, menos de 10%. O setor se-
cundrio gera, atualmente, cerca de dois quintos
do PIB regional. Algo em torno de 30% do Im-
posto - Sobre Circulao de Mercadorias e Servi-
os (ICMS arrecadado pelos estados nordestinos
provm de empreendimentos que foram financia-
dos pelo Finor.
O golpe de Estado de 1964 e a instalao do re-
gime militar acabaram com a ameaa da reforma
agrria que apavorava os usineiros da Zona da
Mata. Mas a ruptura tinha sido realizada. O diag-
nstico tradicional, que vinculava a pobreza da
regio ao fenmeno das secas, deu lugar ao ponto
de vista desenvolvimentista, que tinha como prio-
ridade a implantao de polos industriais no Nor-
deste. Sob essa orientao, estabeleceu-se em
1974 o Fundo de Investimentos do Nordeste (Fi-
nor), uma linha de financiamento de investimen-
tos operado pelo BNB e baseado em descontos no
imposto de renda de pessoas jurdicas.
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O Finor financiou, ao longo a sua histria, a im-
plantao ou expanso da maior parte dos grandes
grupos industriais com fbricas no Nordeste, co-
mo as transnacionais Nestl, Gessy Lever e Aleoa,
a antiga estatal Companhia Vale do Rio Doce e
empresas nacionais como Votoramim, Gerdau,
Samello, Grendene, Vicunha e Azulejos Eliane.
Os recursos provenientes do fundo possibilitaram
a criao polo petroqumico de Camaari, na
Bahia, o maior complexo industrial do Nordeste.
Os incentivos do Finor, as polticas industriais dos
governos industriais dos governos estaduais e a
adoo de sistemas flexveis de organizao do
trabalho foram decisivos para o sucesso da estra-
tgia dessas empresas.
Atualmente impulsionado pelo polo petroqumico
de Camaari, o setor qumico continua a se ex-
pandir e a se diferenciar, atuando numa faixa que
se estende de Salvador a Macei. Em Sergipe, a
Petrobras instalou uma fbrica de fertilizantes
nitrogenados. Em Alagoas, no municpio de Ma-
rechal Deodoro, implantou-se o polo cloroqumi-
co, um complexo industrial cujo ncleo reside na
produo de soda custica e derivada de cloro a
partir do sal-gema.

CENTROSUL
A Regio geoeconmica Centro-Sul
abrange os estados regies Sul e Sudeste brasilei-
ros (com exceo do norte de Minas Gerais), alm
dos estados de Mato Grosso do Sul, Gois, sul do
Tocantins e do Mato Grosso, e o Distrito Federal.
Compreende aproximadamente 2,2 milhes de
km (cerca de 25% do territrio brasileiro).
O processo de industrializao ocorrido no
Brasil a partir da dcada de 50, apoiado tanto na
entrada macia do capital estrangeiro, quanto na
iniciativa privada nacional e na prpria interven-
o estatal, baseou-se no desenvolvimento dos
setores mecnico, metalrgico, qumico, de mate-
rial eltrico e de transportes, consolidando-se a
regio como centro da economia nacional. Desde
ento, aqueles setores industriais acusam partici-
pao crescente no Sudeste, em detrimento das
indstrias tradicionais (txtil, alimentos e bebidas,
que vm-se registrando uma queda relativa). Essa
tendncia vm-se afirmando no conjunto da regi-
o, embora o desenvolvimento das indstrias seja
diferenciado ao nvel dos estados.
O Centro-Sul a regio de economia mais
dinmica do pas, produzindo a maior parte do
PIB nos setores agrrio, industrial e de servios,
alm de concentrar a maior parte da populao.
Apesar da maior dinamicidade, o Centro-Sul pos-
sui tambm as contradies tpicas do desigual
desenvolvimento socioeconmico brasileiro.
Alm de expressar a integrao econmica do
Sudeste industrial e financeiro com o Sul agrcola
e industrial. Tambm espelha a expanso da agro-
pecuria moderna para a poro meridional do
Centro-Oeste e a transferncia da capital para o
Brasil central. A concentrao de portos de gran-
des movimentos no Sudeste e, em menor escala,
no Sul, reflete a organizao geogrfica do territ-
rio nacional. Nesse sentido por ser o complexo
geoeconmico mais urbanizada e que abrigam as
principais concentraes industriais funcionam,
tambm sob esse aspecto, como elos entre o Brasil
e o mercado mundial.
A importncia histrica desta regio data
do desenvolvimento da atividade mineradora,
quando o eixo econmico e poltico do pas trans-
feriu-se para o Centro-Sul. Aps a minerao, o
caf, no Sculo XIX, valorizou tambm a rea,
tanto no Vale do Paraba Fluminense como no
Paulista, assim como, no Sculo XX, este produto
impulsiona o oeste de So Paulo. Manteve, no
entanto, a estrutura fundiria do latifndio neoco-
lonial exportador, sendo que no Rio Paraba utili-
zou-se da mo-de-obra escrava negra. Na Era
Vargas esta regio encontrou sua vocao indus-
trial. O capital do caf e o esforo do Estado vo
transform-la em um grande centro industrial,
sobretudo, nas metrpoles nacionais de So Paulo
e Rio de Janeiro, e na regional de Belo Horizonte.
Urbana e industrial, esta regio apresenta
algumas caractersticas marcantes:
a) Agricultura - Como produo elevada -
cana-de-acar, caf, soja, milho e arroz, utiliza-
se, porm, da mo-de-obra temporria ou boia-
fria, mostrando ai seus graves contrastes sociais e
espaciais: ao lado de uma agricultura moderna h
estruturas arcaicas, como a questo social, tcnica
e poltica do Vale do Jequitinhonha e norte de
Minas Gerais, por exemplo;
b) Pecuria - Dinmica, no s para o abas-
tecimento da carne, como de leite e derivados.
Destacam os rebanhos de Minas Gerais e So
Paulo.
c) Concentrao Industrial - Destacamos
quatro espaos industriais importantes: So Paulo,
Rio de Janeiro, rea do rzeae cidades mdias do
oeste paulista.
d) Extrativismo Mineral - Extrao de fer-
ro no Quadriltero de Minas Gerais, que destinado
ao mercado externo (porto e usina de Tubaro -
E.F.Vitria - Minas). Extrao de petrleo - bacia
de Campos-Maca.
e) Crise Social - Nas metrpoles do Sudes-
te, destacamos o grave problema da segregao
espacial. Mesmo com a reduo da migrao, a
favelizao amplia-se, fato que constata o elevado
processo de segregao do espao geogrfico,
com a favelizao e a formao de uma enorme
periferia urbana.
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f) Crise Ambiental - Desmatamento, reti-
rada do mangue, poluio da Baa de Guanabara,
deslizamento de encostas, problema do lixo, etc. ,
so tnicas na vida da regio. A industrializao e
a explorao econmica acelerada, sem respeito
ao meio ambiente e visando ao lucro imediato,
seguindo modelos externos, so fatores geradores
desta crise vivenciada pela mais dinmica regio
do pas.
g) Demografia: - Apresenta a maior popu-
lao absoluta e relativa, ou seja, o complexo
geoeconmico mais populoso e povoado.

QUATROBRASISDIVISOREGIONAL
DEMILTONSANTOS

A proposta do gegrafo Milton Santos em
2001, no livro Brasil: territrio e sociedade no
incio do sculo XXI tem as seguintes caractersti-
cas:
Baseada na difuso diferencial do
meiotcnocientficoinformacionale
nasheranasdopassado.
Dividiu o Brasil em quatro regies:
Amaznia, Nordeste, CentroOeste e
RegioConcentrada
Conhecidacomoosquatrobrasis





ONORDESTE

O complexo regional do NE vai desde a
poro leste do MA at o norte de MG, abrangen-
do pouco menos de 20% do territrio nacional.
Essa grande regio, onde vivem cerca de
27% (2004) da populao do pas, constitui uma
rea de repulso populacional, que desde o final
do sc. XIX vem fornecendo migrantes para as
demais regies mas durante vrios sculos (XVI
a XVIII) esse complexo regional abrigou a grande
maioria da populao do Brasil Colnia e, at
1763, a capital poltico administrativa na cidade
de Salvador.
Problemas econmicos e sociais so res-
ponsveis por deslocamentos populacionais na
regio NE os mais comuns podem ser designados
como: sazonais ou temporrios a populao serta-
neja que se desloca nas estaes secas encontra na
Zona da Mata uma demanda por mo-de-obra
sazonalmente (o bia-fria ou corumba) aquecida
pela realizao da colheita de cana-de-acar vide
desenho a seguir:



A ideia que fazemos hoje do NE, como
uma grande regio diferenciada no espao brasi-
leiro, recente, do final do sc. XIX e incio do
sc. XX nos perodos anteriores havia vrios
nordestes, reas bastante diferentes e com eco-
nomias regionais relativamente isoladas umas das
outras: a regio aucareira da Zona da Mata, cen-
tralizada em Olinda e Recife; o serto pecurio,
servindo como complemento da Zona da Mata; a
regio do MA e arredores, onde houve at uma
administrao colonial diferente; e a rea hoje
correspondente ao CE e PI, que durante sculos
manteve poucas ligaes com o resto do NE foi
com o processo de integrao nacional, realizado
a partir da industrializao do pas e sua concen-
trao em SP, que o NE passou a ser encarado
como uma grande regio, com traos em comum e
individualizada no conjunto do Brasil a industria-
lizao coincidiu com a decadncia econmica
das reas nordestinas e o fluxo emigratrio da
regio, que passou a ser fornecedora de mo-de-
obra o NE, no sc. XX, passou a ser visto como
uma regio problema, rea decadente que ne-
cessitava de ajuda governamental para se desen-
volver.
O desempenho da economia do NE melho-
rou muito a partir da dcada de 1990 no perodo
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de 1994 a 1997, a taxa de crescimento da econo-
mia nordestina foi de 3,9%, enquanto a taxa m-
dia de crescimento da economia nacional foi de
2,7% confirmando essa tendncia de crescimento,
em 1998 o PIB do NE foi de 144,9 bilhes de
reais; naquele ano o PIB brasileiro foi de 901
bilhes de reais o NE atingiu esse montante gra-
as continuidade de crescimento e diversificao
dos setores secundrio e tercirio entre 1997 e
1998, a atividade industrial cresceu cerca de 8% e
a de prestao de servios cerca de 2,5% os seto-
res industrial e de servios, liderados respectiva-
mente pela construo civil e pela telefonia, so
os responsveis pelo dinamismo da economia
nordestina.
Em 1989, quase todos os 407 operrios da
cidade de Pacajus (Cear) estavam na fbrica de
suco e castanha-de-caju Jandaia. Hoje, a cidade
abriga a fbrica de jeans da Vicunha, a Rigesa,
produtora de papel, e uma cadeia de fornecedores.
O nmero de empregos chegou a 5.188, um salto
de 1.147%.
So Paulo j foi o Eldorado de todo cea-
rense, diz o mecnico de tecelagem Genival Soa-
res da Silva, que morou nove anos na capital pau-
lista. Mas hoje o futuro est aqui, completa o
operrio, que ganha R$ 550,00, metade do que
recebia em So Paulo. (Adaptado de Folha de S.
Paulo, 19/09/99.) as mudanas na relao entre a
economia paulista e algumas reas do NE, no que
tange ao emprego, podem ser traduzidas pela
seguinte afirmao: a crise econmica no Centro-
Sul estimula as migraes de retorno e a criao
de empregos mais baratos no NE.
O processo de industrializao do Nordeste
iniciou-se na segunda metade do sculo XIX no
incio do sculo XX, sofreu a implantao de
indstrias diferentes das at ento existentes a
SUDENE reanimou o desenvolvimento industrial
nordestino incentivos fiscais contriburam para a
implantao de novas indstrias e a modernizao
de algumas das antigas, no entanto, a SUDENE
investindo mais em reas que j apresentavam um
certo dinamismo econmico, no minimizou a
pobreza nordestina e as migraes para as grandes
cidades a implantao de um setor eltrico na
bacia do So Francisco (hidreltricas de Sobradi-
nho, Paulo Afonso, Itaparica, Xing, etc.) e a
presena de mo-de-obra abundante e barata aju-
daram a atrair capitais do Centro-Sul a prefern-
cia por indstrias de alta capitalizao e tecnolo-
gia avanada impediu a participao de capitais
regionais e limitou o emprego de mo-de-obra.
Recentemente tem-se dado grande desta-
que instalao de vrias indstrias no Nordeste
brasileiro, muitas das quais de capital estrangeiro:
indstrias de bens de consumo (vesturio e cala-
dos) no Cear, montadoras de veculos na Bahia,
indstrias variadas que criam algumas centenas de
empregos diretos e possibilitam muitos outros
empregos indiretos essa preferncia do capital
externo pelo Nordeste brasileiro deve-se, entre
outros motivos: existncia de mecanismo de
atrao, como iseno de impostos, subsdios e
incentivos fiscais, e presena de mo-de-obra
abundante e pouco organizada do ponto de vista
sindical.
Veja no grfico a seguir que a economia
nacional est no s em expanso, mas tambm
em formalizao da mo-de-obra.


Isso demonstra a fora de uma sequencia
de crescimento.
Por outro lado, os indicadores sociais, a
exemplo das taxas de analfabetismo e de mortali-
dade infantil, continuam sendo os piores do pas,
apesar de dados mais recentes mostrarem que h
melhorias em relao a essas taxas.


AMAZNIA
A Amaznia legal abrange uma rea total
de 4 978 247 km, que corresponde quase perfei-
tamente Amaznia brasileira. Ela foi estabeleci-
da pelo governo federal em 1966, com a criao
da SUDAM
Superintendncia para o Desenvolvi-
mento da Amaznia. A SUDAM foi criada com o
objetivo de desenvolver a Amaznia legal a partir
do incentivo ao desenvolvimento da indstria e da
agropecuria, criar infraestrutura e promover o
povoamento.
So quase 5 milhes de quilmetros qua-
drados, o que corresponde a mais da metade (cer-
ca de 58%) do territrio nacional o que demonstra
a sua importncia geopoltica e estratgica para o
governo brasileiro.
A Amaznia abrange a regio Norte, uma
das cinco regies em que o Brasil foi dividido
pelo IBGE, e parte de Mato Grosso e a parte oeste
do Maranho.
Historicamente a Amaznia se confor-
mou como um polo exportador de borracha, cuja
importncia se restringiu ao perodo 1870-1920. A
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economia dependente do extrativismo controlado
por companhias exportadoras impediu o desen-
volvimento de uma base econmica que permitis-
se a insero da regio no eixo econmico e pro-
dutivo do pas.
As grandes exportaes de borracha na-
tural para a Europa e os Estados Unidos atraram
grandes levas de migrantes nordestinos para a
Amaznia Ocidental possibilitando uma ocupao
regional, mesmo que rarefeita.
O surto da borracha no criou as bases
para o desenvolvimento regional e sequer dinami-
zou um importante mercado regional. Apesar de
se mostrar como uma regio perifrica, pouco
articulada com o principal eixo da economia bra-
sileira, a Amaznia passou a representar um espa-
o geopoltico importante, no somente por ser
mais da metade do territrio nacional, mas, espe-
cialmente, pela necessidade do pas em ampliar as
suas exportaes para garantir o modelo de de-
senvolvimento adotado a partir da metade do Sc
XX.
A partir do governo Vargas o Estado im-
plementou uma poltica regional que permitiu a
integrao do mercado nacional, rompendo com
as ilhas econmicas permitindo, desse modo, a
criao de um mercado nacional. A criao desse
mercado seguiu-se a uma nova postura do Estado
que busca desenvolver polticas regionais visando
reduzir as diferenas inter-regionais.
A estratgia de planejamento regional
implementada pelo governo na segunda metade
do Sec XX levou a criao das superintendncias
de desenvolvimento. Em 1966, foi a criada a Su-
perintendncia para o Desenvolvimento da Ama-
znia (SUDAM).
Com a criao da SUDAM definiu-se
uma nova estratgia para o territrio amaznico
no cenrio brasileiro e esta passa a configurar uma
nova regio de planejamento, a Amaznia Legal,
que atualmente engloba os estados do Acre, Ron-
dnia, Amazonas, Par, Amap, Mato Grosso,
Tocantins e Roraima, alm do oeste do Estado do
Maranho. Um novo modelo de desenvolvimento
implementado na regio e tem como base o
incentivo a grandes projetos agropecurios, prin-
cipalmente no oeste do Mato Grosso e ao longo da
calha do Rio Amazonas.
Essa mesma poltica vai se repetir nas
demais regies do pas e no ano seguinte criao
da SUDAM, foi a vez da Superintendncia para o
Desenvolvimento do Centro-Oeste (SUDECO) e
da Superintendncia para o Desenvolvimento do
Sul (SUDESUL). Essa estratgia revela a forte
centralizao do poder poltico caracterstica des-
se perodo, j que todos esses rgos de planeja-
mento so subordinados ao governo federal. Essa
unidade socioeconmica e ambiental, de uma
perspectiva agregada, esconde uma grande diver-
sidade interna, formada por vrios ecossistemas
naturais com caractersticas distintas e condies
especficas para a presena humana e a atividade
econmica. Na realidade, ao contrrio dos este-
retipos difundidos sobre a regio, a diversidade
ambiental, socioeconmica, tecnolgica e cultural
a principal caracterstica desse amplo espao
regional brasileiro.
No geral, esses ecossistemas tm em co-
mum, alm da diversidade e extenso territorial, a
fragilidade e a delicadeza de seu equilbrio. No
ambiente terrestre afirma a SUDAM/PNUD o
ciclo de nutrientes essencialmente baseado na
cadeia trfica com pequena participao do subs-
trato inorgnico, fazendo com que a modificao
da cobertura vegetal possa ser, portanto, desastro-
sa: e o ambiente aqutico, essencialmente ltico,
embora com as guas correndo em baixas veloci-
dades, se modificado pela implantao de barra-
mentos artificiais, pode tambm sofrer irremedi-
veis degradaes. A regio Norte concentra uma
das maiores reservas de recursos naturais do pla-
neta, representada especialmente pela grande
riqueza florestal, pela massa de ecossistemas
aquticos e pela biodiversidade. Concentra cerca
de um tero das florestas tropicais midas da
Terra, calculado em mais de 300 milhes de hec-
tares de floresta densa e mais de 100 milhes de
hectares de floresta aberta, o que abriga um total
de madeiras comercializveis da ordem de 45
bilhes de m de madeira em p . Com uma bacia
hidrogrfica de quase seis milhes km, rene um
grande potencial hidreltrico e de recursos pes-
queiros, alm de vastas reas de vrzea, com po-
tencial agrcola ainda inexplorado. Alm disso,
tem grandes reservas de minrios tradicionais
(ferro, bauxita, ouro e cassiterita) e de minrios
com novas aplicaes tecnolgicas (nibio, man-
gans, titnio).
Entretanto, a mais importante riqueza da
regio Norte neste final de sculo, dominado pela
revoluo cientfica e tecnolgica, reside na diver-
sidade dos seus ecossistemas, representada pelo
material biolgico de espcies vegetais, animais e
micro-organismos (plantas medicinais, aromti-
cas, alimentcias, toxinas, tanantes, oleaginosas,
fibrosas, fungos, bactrias etc.). Essas espcies
tornam a regio uma grande usina de vida: o mai-
or banco gentico do planeta, contendo provavel-
mente cerca de 30% do estoque gentico mundial.
uma valiosa biblioteca viva para pesquisa no
terreno da gentica e microbiologia e para o de-
senvolvimento da biotecnologia.
A grande concentrao de riquezas em
recursos naturais torna a regio Norte uma das
ltimas fronteiras de recursos do mundo e, especi-
almente, do Brasil. Com o esgotamento de fontes
internacionais e a implantao de vias de penetra-
o econmica, a regio Norte ganhou destaque
nas ltimas dcadas e se transformou numa regio
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de fronteira. Essa caracterstica vai determinar e
explicar as frentes de ocupao e as diversas ini-
ciativas polticas orientadas para a integrao da
regio Norte na expanso econmica e moderni-
zao brasileira.
Por outro lado, sua amplitude, localiza-
o e acumulao de biodiversidade tornam a
regio Norte uma base de interesses e disputas
geopolticas. Constituindo um complexo ecolgi-
co transnacional integral e articulado pela conti-
nuidade e contiguidade da floresta, juntamente
com seu amplo sistema fluvial, a regio Norte une
vrios subsistemas ecolgicos da Amrica Latina.
A dimenso territorial da Amaznia brasileira lhe
confere um estatuto de quase-continente, com a
floresta amaznica compondo um grande macio
natural concentrado no territrio brasileiro.
A ampliao recente da conscincia in-
ternacional dos problemas globais de conservao
ambiental realimenta o debate e os interesses
sobre as florestas tropicais midas, de modo que a
regio Norte (Amaznia, num sentido mais am-
plo) volta a ser objeto de presses e disputas geo-
polticas, que giram em torno das formas de apro-
priao de sua riqueza especialmente a biodiver-
sidade e da sua posio no controle das condi-
es climticas.
Todos esses fatores devem ter importante
peso na definio de polticas e iniciativas volta-
das regio Norte, sua ocupao econmica,
utilizao de suas riquezas e ao controle poltico,
econmico e estratgico da fronteira norte do
Brasil.

REGIOCONCENTRADA
Abrangendo quase um tero do territrio
brasileiro, o complexo regional do Centro-Sul
estende-se de Gois e Mato Grosso do Sul at o
extremo meridional do Brasil, incluindo, portanto,
o Sudeste. Essa grande regio abriga cerca de dois
teros dos habitantes do pas e concentra a maior
parte dos recursos econmicos nacionais: inds-
trias, agropecuria moderna, bancos, mercado de
capitais, comrcio, universidades, etc. Em 2005,
cerca de 78% do PIB brasileiro concentrava-se no
Centro-Sul.
Trata-se, assim, da parte do territrio na-
cional de maior ocupao humana. Justamente por
isso, possui os maiores contrastes internos, pois as
maiores disparidades regionais so obra da socie-
dade humana e no da natureza. Comparando o
Centro-Sul Amaznia, esta pode ainda ser con-
siderada uma regio relativamente homognea.
claro que existem diversidades na Amaznia a
ponto de alguns autores falarem em Amaznias,
no plural, mas estamos comparando com o Centro
Sul, que apresenta maiores diferenas internas.
No Centro-Sul, localiza-se a megalpole
brasileira, que est em formao. Tal regio
considerada o centro econmico do pas, alm
de muitas reas pouco industrializadas e agricultu-
ra tradicional. Nesse complexo regional, esto seis
reas metropolitanas do Brasil: So Paulo e Rio
de Janeiro, as duas metrpoles globais; e Belo
Horizonte, Curitiba, Braslia e Porto Alegre, qua-
tro metrpoles nacionais. O grau de urbanizao
dessa enorme regio bem maior que o da Ama-
znia ou do Nordeste, com uma rede urbana mais
integrada, com maior concentrao de cidades em
relao ao espao.
A diviso territorial do trabalho entre as
diversas reas que compem o Centro-Sul do pas
bem desenvolvida, com intensos fluxos de mer-
cadorias pelo espao geogrfico. As rodovias mais
movimentadas do Brasil localizam-se a, bem
como os principais portos e aeroportos, a maior
rede de telefonia do pas, etc.
Podem ser reconhecidas as seguintes
unidades nesse conjunto regional do Centro-Sul:
megalpole, Zona da Mata mineira, Quadriltero
Ferrfero, Tringulo Mineiro, poro sul de Gois,
Grande Belo Horizonte, Sul do pas e outras reas.

Megalpole
A megalpole ou centro econmico do
Brasil uma rea que abrange a Baixada Santista
- onde se localiza o principal porto do pas inme-
ras indstrias (siderrgicas, petroqumicas, etc.) -,
a Grande So Paulo, Campinas e Paulnia, o
Grande Rio de Janeiro e cidades ao longo de.
rodovia Presidente Dutra, principal eixo de liga-
o entre as duas metrpoles globais.
Nessa rea, tambm denominada regio
urbana global Rio-So Paulo, predomina a ativi-
dade industrial, com os estabelecimentos fabris
mais modernos do pas. Mas a aparece tambm o
cinturo verde de So Paulo, rea hortigranjeira
ao redor da cidade de Mogi das Cruzes, que abas-
tece at o Rio de Janeiro. Uma zona de pecuria
leiteira localiza-se nos diversos municpios que
compem o Vale do Paraba, rea ao redor da
rodovia Presidente Dutra (e do rio Paraba do
Sul), que abrange terras dos estados de So Paulo
e do Rio de Janeiro.
O Vale do Paraba, no qual se destacam
as cidades de So Jos dos Campos (SP), Taubat
(SP), Guaratinguet (SP), Lorena (SP) e Volta
Redonda (RJ), tambm sedia um importante par-
que industrial, com indstrias automobilstica,
qumica, aeronutica, de armamentos, siderrgica,
etc. Zona da Mata Mineira.

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AZonadaMatamineira
Localiza-se na poro sudeste de Minas
Gerais, onde se destaca a cidade de Juiz de Fora.
A industrializao a tem avanado bastante nos
ltimos anos, mas a Zona da Mata mineira ainda
se destaca como uma rea agrcola e de pecuria
leiteira, que abastece principalmente o Grande Rio
e Belo Horizonte.

QuadrilteroFerrifero
uma rea vizinha a Belo Horizonte,
onde se destacam as cidades de Sabar, Congo-
nhas, Santa Brbara, Mariana e Ouro Preto. Trata-
se da regio que mais produz minrio de ferro no
Brasil, escoado por ferrovia at o porto de Vitria
(Tubaro), no Esprito Santo, e da exportado. A
se localizam tambm inmeras indstrias, nota-
damente siderrgicas.

TringuloMineiro
rea sudoeste de Minas Gerais, onde se
sobressaem as cidades de Uberlndia e Uberaba, o
tringulo Mineiro uma regio agrcola e pecua-
rista, com gado de corte, mas onde a atividade
comercial e a industrializao vm se expandindo
bastante desde pelo menos os anos1980.

SuldeGois
Composta por reas vizinhas a Goinia,
Anpolis e Braslia, a poro Sul de Gois uma
regio agrcola que se destaca pelo cultivo do
arroz e da soja, alm de inmeras atividades in-
dustriais e comerciais.

GrandeBeloHorizonte
uma rea de grande dinamicidade in-
dustrial, com empresa automobilstica e indstrias
metalrgicas , mecnica e inmeras outras.

SuldoPas
A poro Sul do pas uma rea que
abrange trs estados meridionais do Brasil (Para-
n, Santa Catarina e Rio Grande do Sul) e na qual
tambm se pode incluir a maior parte do estado de
So Paulo, que possui inmeras caractersticas
comuns a esses trs estados: forte presena de
imigrantes e de seus descendentes, agropecuria
moderna, grande nmero de cidades mdias com
indstrias, etc.
Pode-se mencionar, dentro dessa parte
sul do pas:
Campanha gacha ou regio dos pam-
pas - rea onde aparecem as cidades de Bag,
Uruguaiana, Santana do Livramento e Santa Ma-
ria. uma regio de pecuria moderna, com gado
seleciona do, e de agricultura com tcnicas mais
adequadas, destacando-se o cultivo de trigo, soja e
arroz.
Vale do Itajaf - localiza-se em Santa
Catarina, onde esto as cidades de Blumenau,
Brusque e Joinville, esta mais ao norte. uma
rea de colonizao alem, com predomnio de
pequenas e mdias propriedades agrcolas, que
praticam a policultura associada pecuria. Loca-
lizam-se a inmeras indstrias txteis, aliment-
cias e outras.
Regio serrana do Rio Grande do Sul -
rea de colonizao italiana e principal centro
vincola do pas. As videiras marcam a paisagem
em torno das cidades de Bento Gonalves, Gari-
baldi e Caxias do Sul, que tambm uma impor-
tante cidade industrial.
Vale do Ribeira - localiza-se na parte
sudeste do estado de So Paulo,ao redor do rio
Ribeira de Iguape. Trata-se da rea menos desen-
volvida do estado, praticamente sem indstrias e
onde se destaca o cultivo da banana e do ch, este
introduzido por imigrantes japoneses. Vale do
Tubaro - rea produtora de carvo mineral em
Santa Catarina, inclui as cidades de Tubaro e
Cricima.
Outras reas do Centro-Sul
Existem ainda outras partes dessa regio,
mais difceis de serem individualizadas ou que
sofrem grandes transformaes na atualidade.
Pode-se mencionar:
Norte do Rio de Janeiro e Esprito San-
to - rea de ocupao mais antiga do Centro-Sul,
com o centro e o norte de Minas Gerais. H imen-
sos canaviais nessa rea. A descoberta e a explo-
rao de petrleo no litoral do Rio de Janeiro e do
Esprito Santo modificaram bastante a paisagem
regional, promovendo um grande aumento no
oramento de inmeros municpios em virtude do
recebimento dos royalties pelo produto. Nos anos
1990, o norte deste ltimo estado foi incorporado
rea de atuao da Sudene, quando recebeu
inmeros incentivos fiscais e atraiu algumas in-
dstrias.
Mato Grosso do Sul - rea onde se des-
taca a pecuria de corte e onde os cultivos do trigo
e da soja se expandiram bastante nos ltimos
anos. Destaca-se a cidade de Campo Grande (foto
acima). Pantanal Mato-Grossense - rea de pla-
ncie fluvial, banhada pelo rio Paraguai e afluen-
tes, periodicamente inundada pelas chuvas em
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grande parte de sua extenso. uma espcie de
periferia do Centro-Sul, com pecuria extensiva
de corte, cujo gado engordado nas invernadas,
ou seja, reas de pastagens utilizadas para engor-
dar o gado antes do abate, de Araatuba, Presiden-
te Prudente e Andradina, para, depois, abastecer
de carne a Grande So Paulo.

Identidade nacional e
regionalismos

MatrizesculturaisdoBrasil
A cultura nacional resultado da contribuio
de vrios grupos tnicos que, ao longo da histria,
passaram a integrar a sociedade brasileira e a
contribuir com as suas caractersticas para formar
as matrizes culturais do Brasil.
A miscigenao de diversos povos - o branco
europeu, os diversos grupos indgenas o negro e,
posteriormente, no sculo XIX e XX, com a en-
trada de imigrantes europeus e asiticos formou-
se esse povo que pode se ver em diversas outras
culturas, ou mesmo, diversos povos podem se ver
na sociedade brasileira.

Um povo ou grupo tnico o termo que se
emprega para um agrupamento de pessoas com
identidade cultural em comum. Caracterizam a
unidade cultural: idioma, costumes, maneiras de
pensar, sentir e agir.
Dai verificarmos o importante papel do gover-
no portugus em obrigar a lngua portuguesa na
colnia, pois falvamos uma mistura de lnguas. O
mesmo fato se repetiu quando o governo de Get-
lio Vargas obrigou a todas as escolas a utilizarem
o portugus. Nessa poca, algumas colnias de
imigrantes europeus educavam seus filhos utili-
zando a lngua do pas de origem.
O elemento lngua portuguesa foi muito im-
portante como identidade na formao da nao
que nascia aps a independncia.
Do sculo XVI ao incio do sculo XIX, a
constituio tnica principal do Brasil foi o negro,
o ndio e o branco. A vinda da famlia real e a
preocupao da coroa em branquear a populao
fez com que fosse incentivada a vinda de imigran-
tes europeus.
A primeira leva de colonos veio da ilha dos
Aores. Essa era uma migrao diferente, pois no
estava em busca de um sujeito isolado, mas de
grupos familiares. No auge da produo do caf
veio a proibio do trfego negreiro. Essa realida-
de fez com que os fazendeiros e o Estado fossem
em busca de trabalhadores na Europa. No perodo
entre 1850-1930 chegaram ao Brasil migrantes de
origem europeia e alguns asiticos.
Veja o grfico abaixo:

Foram aproximadamente oito dcadas de in-
tensas vindas de grupos de trabalhadores de diver-
sas origens: portugueses, espanhis, italianos,
alemes, libaneses e japoneses. Todos esses povos
contriburam para a formao cultural do Brasil.
Quando avaliamos a nossa comida regional con-
seguimos identificar as marcas dos povos que
predominaram em uma regio do pas. Havia uma
preocupao em manifestar seus costumes e suas
crenas. Desse modo, os imigrantes influenciaram
e foram influenciados.
Podemos identificar como foi a contribuio
quando observamos a diversidade de nossa msi-
ca, palavras de nosso idioma, as festas populares,
as crenas e sincretismo religioso. Em tudo, quan-
do observamos com essa intencionalidade, pode-
mos identificar as influncias desses povos que
aqui se fixaram.
A partir de 1930 a migrao para o Brasil de-
clinou, o processo de modernizao da economia
e a crise no setor agrcola trazia grandes levas de
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trabalhadores do campo para a cidade. Outra
questo que tambm foi observada foi as ideolo-
gias de alguns grupos europeus - socialista, anar-
quistas, etc. - que passavam a incomodar o gover-
no brasileiro. Os movimentos da classe operria
no inicio do Sec. XX foi marcado pela ideologia
dos trabalhadores que vinham da Europa para
trabalharem nas fbricas.




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EXERC CI OS

1. A primeira imigrao de no portugueses para
o Brasil foi a dos;
a) alemes
b) italianos
c) japoneses
d) suos
e) poloneses

2. Caracteriza a integrao da economia interna
do Brasil.
a) Ampliao das redes de transportes, havendo
uma concentrao no Centro-Sul, mas conse-
guindo servir todo territrio pela interligao
dos meios de transportes - o modelo multi-
modal.
b) A substituio dos meios menos flexveis por
meios mais flexveis.
c) O investimentos pblicos mais numerosos e
mais injeo de recursos para promover a ex-
portao e mais proteo ao grande capital.
d) Novas formas de relao entre metrpole
econmica e centros regionais se estabelecem por
intermdio do caminho.
e) Se os transportes martimos sempre reforam
dependncia em relao ao estrangeiro, os novos
transportes terrestres, a partir da 2 Guerra Mun-
dial, garantem a integrao e a independncia
econmica.

3. "A unio entre cincia e tcnica, a partir dos
anos 1970, havia transformado o territrio brasi-
leiro, revigora-se com os novos e portentosos
recursos da informao, a partir do perodo da
globalizao e sob a gide do mercado."
O texto refere-se a:
a) formao dos polos tecnolgicos - (tecnop-
los).
b) inicio da revoluo tcnico-cientfica no Brasil.
c) inicio da terceira revoluo industrial no pas.
d) melhorias na circulao dos insumos, dos pro-
dutos, do dinheiro, das ideias e informaes.
e) uma nova fase de integrao, mas com especia-
lizao geogrfica a produo material e imaterial.

4. A inverso do fluxo migratrio para o Centro-
Oeste e Amaznia deveu-se:
a) implementao do programa de recuperao
econmica de reas pouco povoadas.
b) implementao de projetos de colonizao
particulares em RR e MS.
c) implementao de projetos rodovirios aliados
a programas de assentamentos.
d) crescimento urbano devido a modernizao dos
meios de transporte com a implementao de
novos portos.
e) obras gigantescas levou a induo de migrao
em direo Amaznia.

5. (Ufal) "Nesta sub-regio nordestina, a paisa-
gem marcada tradicionalmente pela presena de
pequenas propriedades policultoras que empre-
gam mo-de-obra familiar. Mas, nas ltimas d-
cadas, a pecuria tem se desenvolvido bastante
provocando a concentrao de terras, o aumento
do desemprego rural e a emigrao."
O texto se refere
a) Zona da Mata.
b) ao Meio-Norte.
c) ao Serto.
d) ao Agreste.
e) ao Recncavo Baiano

6. (Fatec) Recentemente tem-se dado grande
destaque instalao de vrias indstrias no Nor-
deste brasileiro, muitas das quais de capital es-
trangeiro: indstrias de bens de consumo (vestu-
rio e calados) no Cear, montadoras de veculos
na Bahia, indstrias variadas que criam algumas
centenas de empregos diretos e possibilitam mui-
tos outros empregos indiretos.
Essa preferncia do capital externo pelo Nordeste
brasileiro deve-se, entre outros motivos,
a) ao fim das polticas de incentivos fiscais
institudas na poca da SUDENE e densa rede
rodoferroviria da Regio.
b) reduo das diferenas regionais, graas ao
processo de democratizao do Estado e
existncia de sindicatos de trabalhadores fortes e
atuantes.
c) existncia de mecanismo de atrao, como
iseno de impostos, subsdios e incentivos
fiscais, e presena de mo-de-obra abundante e
pouco organizada do ponto de vista sindical.
d) ao atual momento econmico, que tem
possibilitado a volta macia dos migrantes
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nordestinos, com novos hbitos de consumo, e
presena de ambulantes matrias-primas.
e) ao novo papel do Estado, cada vez mais
distanciado do mercado, e melhoria generalizada
da qualidade da mo-de-obra nordestina.

7. (Unesp) Dentre os grandes projetos que objeti-
varam a integrao da Amaznia, destaca-se o que
visava ocupao efetiva das reas fronteirias,
ao desenvolvimento de infra-estrutura e valoriza-
o econmica e demarcao de terras indge-
nas. A descrio diz respeito ao Projeto
a) Calha Norte.
b) Jari.
c) Trombetas.
d) Carajs.
e) Tucuru.

8. (EsSa) A opo que indica os dois pases vizi-
nhos com os quais o Brasil possui as maiores
extenses fronteirias :
a) Equador e Bolvia
b) Chile e Equador
c) Bolvia e Peru
d) Peru e Chile
e) Bolvia e Paraguai

9. A Bacia do Rio So Francisco passou a ter um
destaque maior, pois o governo brasileiro pretende
utilizar suas guas num projeto a fim de minimi-
zar os problemas da seca no Nordeste Brasileiro.
Sobre o rio e sua bacia hidrogrfica, assinale o
que for correto.
a) O Rio So Francisco foi, no passado, o
principal elo entre o Nordeste e o Sul do pas,
sendo por isso chamado de rio da integrao
nacional.
b) Com mais de 3.000 km de extenso, a pesca
nunca teve importncia como fonte de alimenta-
o na bacia do So Francisco.
c) A Bacia do Rio So Francisco banha os es-
tados de Minas Gerais, Bahia, Pernambuco, Ala-
goas e Sergipe e tem como principais afluentes os
Rios Tocantins, Araguaia, Paranaba e Grande.
d) Possui longo trecho navegvel entre Minas
Gerais e Bahia alm de, como rio de planalto,
apresentar diversas quedas dgua que lhe confe-
rem grande potencial hidrulico, a exemplo das
usinas de Paulo Afonso e Sobradinho.
e) Embora atravesse longo trecho com caracte-
rsticas subtropicais, mantm-se como rio perene
embora sofra variao em seu volume de gua,
alm de j ser utilizado para irrigao e forneci-
mento de gua para as populaes ribeirinhas.

10. Aziz AbSaber, considerado um dos gegra-
fos mais importantes do mundo, falando de suas
angstias de brasileiro para o caderno Alis, de-
clarou que os governantes e os polticos no tm
noo de escala e sabem que o povo tambm no
tem. Segundo ele, o semirido tem 750 mil qui-
lmetros quadrados, no mnimo, e a transposio
das guas do So Francisco no vai resolver o
problema dessa regio. Para Aziz, preciso tam-
bm saber a quem ir servir a transposio: se aos
capitalistas, que tm fazendas e moram em apar-
tamentos chiques em Fortaleza ou Recife, ou aos
pobres da regio, pessoas que passaram a vida
resistindo seca.
Com base no texto acima e nos conhecimentos
de Geografia, assinale a alternativa correta.
a) O aumento da oferta de gua em algumas reas
do semirido no garante a distribuio equitativa
desse recurso.
b) Segundo AbSaber, um planejamento adequado
para a regio teria de ser elaborado com base em
mapas de escala cartogrfica pequena, que apre-
sentam informaes mais detalhadas.
c) Aziz AbSaber defende que a transposio deve
beneficiar preferencialmente os grandes produto-
res da regio, pois os pobres j se acostumaram s
restries impostas pela seca.
d) O semirido corresponde ao domnio da vege-
tao de cerrado, condicionando, em conjunto
com o clima, a baixa fertilidade dos solos.
e) AbSaber sustenta que a principal causa da
misria no semirido resume-se a causas naturais.

11. O mapa mostra a localizao de uma grande
usina hidreltrica destinada a abastecer as regies
Norte e Nordeste do Brasil. Assinalar a alternativa
que contm, na seguinte ordem:
1 - o nome da hidreltrica; 2 - o nome do rio em
que se localiza.

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a) 1 - Furnas; 2 - Grande.
b) 1 - Carajs; 2 - Tocantins.
c) 1 - Tocantins; 2 - Tucuru.
d) 1 - Tucuru; 2 - Araguaia.
e) 1 - Tucuru; 2 - Tocantins.

12. O Brasil um pas rico em rios, o que lhe
confere um grande potencial hidreltrico. Este
potencial est relacionado respectivamente aos
seguintes fatores geogrficos:
a) s condies climticas e ao relevo acidentado.
b) predominncia no pas do clima equatorial e
existncia de poucas reas planas.
c) continentalidade do territrio e disposio
longitudinal do seu relevo.
d) latitude e monotonia do relevo.
e) tropicalidade e existncia de plancies de
tamanho considervel.

13. As condies naturais do Brasil favorecem
amplamente a produo de hidreletricidade. Sobre
o seu aproveitamento, INCORRETO afirmar
que:
a) o rio So Francisco recebeu a sua primeira
hidreltrica em 1913, instalada por Delmiro Gou-
veia, que passou a utiliz-la na sua fbrica de
linha.
b) em 1901, foi instalada a usina de Parnaba no
rio Tiet para fornecer energia para a cidade de
So Paulo.
c) a construo da usina de Tucuru, no rio Tocan-
tins, permitiu a explorao mineral do complexo
de Carajs.
d) na bacia do Paran que se situa o maior apro-
veitamento hidreltrico do pas, destacando-se os
complexos de Urupung e Itaipu.
e) Balbina, hidreltrica da bacia do Paraguai,
abastece toda a regio Centro-Oeste e trechos da
regio Norte.

14. Associe os minerais aos Estados onde ocor-
rem predominantemente:
1. Ferro
2. Sal
3. Carvo
4. Estanho
5. Cobre
6. Chumbo
( ) Rondnia e Amazonas
( ) Minas Gerais e Par
( ) Bahia, Rio Grande do Sul, So Paulo e Para-
n
( ) Rio de Janeiro e Rio Grande do Norte
( ) Bahia e Rio Grande do Sul
( ) Santa Catarina
A sequncia correta :
a) 4, 3, 2, 1, 5, 6
b) 5, 4, 1, 2, 3, 6
c) 4, 6, 2, 1, 5, 3
d) 4, 1, 6, 2, 5, 3
e) 4, 5, 3, 1, 2, 6

15. Considere as afirmaes adiante sobre os
grandes Projetos Minerais no Brasil.
I - Usam tcnicas conservacionistas, preservando
o meio ambiente.
II - Por suas caractersticas considerado fator de
repulso de populao.
III - De modo geral implantam-se com o objetivo
de atender aos mercados nacionais e internacio-
nais.
IV - So exercidas por empresas mistas de capital
nacional e internacional.
Esto corretas SOMENTE
a) I e II
b) I e IV
c) II e III
d) II e IV
e) III e IV



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16. (UFCE) Sobre o Nordeste do Brasil, verda-
deiro afirmar que:
a) na Zona da Mata aucareira predominam as
pequenas propriedades agrcolas ocupadas com a
policultura.
b) as atividades industriais implantadas a partir da
Sudene possibilitaram eliminar as desigualdades
regionais do pas.
c) o avano do capitalismo no campo vem provo-
cando mudanas nas relaes de trabalho e possi-
bilitando o acesso ter- ra para a maioria dos
trabalhadores rurais.
d) o litoral nordestino apresenta-se homogneo
quanto aos seus aspectos fsicos, uso do solo e
explorao econmica.
e) a Sudene foi criada com o objetivo de integrar a
regio ao processo de expanso do capitalismo
nacional com base na industrializao.

17. (Cefet-PR) Analise as afirmaes abaixo
sobre a populao brasileira.
I. Devido a fatores histricos e econmicos, a
maioria da po- pulao concentra-se nas pores
litorneas e a densidade demogrfica decresce do
norte para o sul.
II. A transformao em uma sociedade urbano-
industrial permitiu a queda significativa da natali-
dade e a conseqente redu- o do nmero de
jovens.
III. Como conseqncia do processo de industria-
lizao, temos hoje uma pirmide etria que reve-
la uma base mais larga que h vinte anos.
IV. A populao absoluta do Brasil e sua grande
extenso territorial permitem-nos classificar o pas
como muito populoso, porm pouco povoado.
Est(o) correta(s) apenas a(s) afirmao(es):
a) I e II.
b) III.
c) IV.
d) I e III.
e) II.

18. A metropolizao brasileira se d tambm
como "involuo". O dito processo de involuo
metropolitanasignifica:
a) diminuio da mancha urbana das metrpoles
brasileiras em razo da disperso espacial das
classes mdias.
b) aumento da pobreza nas metrpoles brasileiras
como resultado da escassez de investimentos
pblicos em infraestrutura.
c) reduo do nmero de municpios componentes
das Regies Metropolitanas, visando a otimizao
das Polticas Pblicas.
d) aumento de contingentes populacionais sem
qualificao educacional ou profissional nas me-
trpoles brasileiras.
e) diminuio da circulao de capitais e a conse-
quente reduo do crescimento econmico das
metrpoles em relao ao territrio como um
todo.



1. D
2. E
3. B
4. D
5. D
6. C
7. A
8. C
9. D
10. A
11. E
12. A
13. E
14. D
15. E
16. E
17. C
18. E


GABARI TO
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Movimentos Migratrios

Imigraes
A imigrao inicia a partir da chegada da
coroa portuguesa ao Brasil.
Para garantir a ocupao do territrio foi
incentivada a vinda de imigrantes para a regio
sul do pas. O governo trouxe 4.000 famlias ao-
rianas para a regio de Porto Alegre e Santa Cata-
rina.
A preocupao da coroa portuguesa gira-
va em torno da garantia territorial disputada com
os espanhis. Posteriormente a preocupao estar
fundamentada na garantia de mo-de-obra para a
lavoura que expandia para ao interior paulista. Era
a fase do caf, o ouro negro conquistava mercado
no exterior, passava a compor o produto de expor-
tao mais importante para o pas e sofria com a
limitao imposta pelo fim do trfico de escravos.
Podemos listar muitas causas da imigra-
o para o Brasil, porm as mais importantes so:
maior quantidade de negros, mestios e ind-
genas nos perodos colonial e imperial;
necessidade de ocupar efetivamente o territ-
rio devido s ameaas de invaso estrangeira;
presses da Inglaterra contra a escravido;
instabilidades econmicas na Europa em
funo das guerras.

Fatores favorveis imigrao para o
Brasil:
desenvolvimento da cafeicultura exigindo
muita mo-de-obra;
leis abolicionistas;
subsdio s despesas de viagem dos imigran-
tes;
permisso ao imigrante para que este pudesse
cultivar gneros alimentcios em uma gleba
de terras;
custeio das despesas dos imigrantes no pri-
meiro ano de trabalho;
crise na Itlia.

Fatores desfavorveis imigrao para o
Brasil:
compromisso do imigrante para pagar as
despesas da viagem com trabalho nos cafe-
zais;
a I Guerra Mundial;
crise da economia cafeeira com a Quebra da
Bolsa de Nova Iorque, em 1929;
temor dos imigrantes de serem tratados como
escravos;
revoluo de 30;
lei das latitudes, isto , o clima tropical de
difcil adaptao;
medidas restritivas da Constituio de 1934
(exceto para os portugueses):
lei das cotas;
seleo profissional;
seleo social;
seleo ideolgica.

Principais grupos de imigrantes para o
Brasil:
Italianos: foram para So Paulo (interior e
capital) onde se dedicaram cultura do caf e
indstria. No Rio Grande do Sul e Santa
Catarina (interior) fundaram cidades e se de-
dicaram cultura da uva para produzir vi-
nhos.
Espanhis: foram para vrios lugares, especi-
almente para So Paulo, tanto para a capital
como para o interior, onde se dedicam ao co-
mrcio, oficinas, restaurantes.
Japoneses: chegaram a partir do inicio do
sculo XX e foram para So Paulo (capital e
interior) onde cuidam de hortifruticultura e
granjas, floricultura e comrcio. No Paran
(capital e interior) dedicam-se agricultura e
ao comrcio. No Par (interior e capital) cul-
tura da pimenta-do- reino, juta, frutas e co-
mrcio.
Alemes: foram para Santa Catarina (Vale do
Itaja) onde se dedicam policultura e in-
dstria caseira. No Rio Grande do Sul, So
Paulo e Esprito Santo dedicam-se a diversas
atividades.
Eslavos: foram, principalmente, para o Paran
(capital e interior) onde se dedicam especial-
mente s atividades madeireiras e agricultura.
Srio-libaneses: foram para diversas partes do
pas, especialmente para as reas urbanas,
GEO 05 EIXO 5: DINMICA POPULACIONAL BRASI
LEIRA
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pois geralmente, dedicam-se ao comrcio em
lojas ou como ambulantes.
Portugueses: mais numerosos, espalharam-se
por todo o pas, especialmente no Rio de Ja-
neiro, dedicaram-se geralmente ao comrcio
(quitandas, padarias, bares...).

ImigraonoBrasil,pornacionalidade
perodosdecenais18841893a19241933
Nacionalidade
Efetivosdecenais
1884
1893
1894
1903
1904
1913
1914
1923
19241933
Alemes 22778 6698 33859 29339 61723
Espanhis 113116 102142 224672 94779 52405
Italianos 510533 537784 196521 86320 70177
Japoneses 11868 20398 110191
Portugueses 170621 155542 384672 201252 233650
Srioseturcos 96 7124 45803 20400 20400
Outros 66524 42820 109222 51493 164586
Total 883668 852110
100661
7
503981 717223
Fonte: Brasil: 500 anos de povoamento. Rio de janeiro : IBGE,
2000. Apndice: Estatsticas de 500 anos de povoamento. p. 226

A tabela acima demonstra a entrada de
imigrantes at a promulgao da Lei de Cotas
1934, editada no governo Vargas.
No prximo grfico podemos verificar a
contribuio dos imigrantes para o crescimento
demogrfico brasileiro pelo nmero de entradas
de imigrantes no perodo de 1850 ps-lei de
terras e 1975. Aps 1975 o Brasil comeou a
apresentar um dficit migratrio, ou seja, passa-
mos a ser um pas com fluxo de emigrao.


Os principais destinos de brasileiros para o
exterior so: EUA, Europa, Japo Dekaseguis,
pases vizinhos.

MigraesInternas
Vrios fatores contribuem para a mobilida-
de da populao no interior do territrio. As mu-
danas econmicas regionais e as alteraes no
sistema produtivo podem dispensar mo de obra
em uma regio e criar empregos em outra. Desse
modo, a populao tende a ir em busca de melho-
rias que podem ser momentneas causando as
migraes temporrias ou permanentes
xodo Rural: a transferncia permanente
de grandes levas populacionais do campo para a
cidade. Tornaram-se mais intensos a partir da
dcada de 50 devido ao processo de industrializa-
o. O Censo de 1970, indicava predomnio de
populao urbana (55,92% ) em relao popu-
lao rural (44,43%).

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CausasdoxodoRural:
mecanizao das lavouras;
concentrao fundiria;
falta de assistncia mdico-hospitalar e
educacional no campo;
falta de empregos permanentes com sal-
rio fixo, e
baixos salrios nas cidades
atrao exercida pela cidade sobre o ho-
mem do campo;
possibilidade de emprego e salrio fixos;
assistncia mdico-hospitalar e educacio-
nal; e
possibilidade de aposentadoria e da casa
prpria.

ConsequnciasdoxodoRural:
no campo: queda da produo em reas
que no foram mecanizadas, reduo da popula-
o rural e falta de mo-de-obra para pequenos e
mdios proprietrios.
na cidade: favelizao, periferizao, ma-
crocefalismo, marginalismo, especulao imobili-
ria, desemprego e/ou subemprego, deteriorao
dos equipamentos urbanos.
O xodo rural o grande responsvel pelo
acelerado ritmo de urbanizao do Brasil.
Transumncia: um movimento peridico,
determinado, ou no, por razes climticas, por
isso diz-se que um movimento SAZONAL. Ocor-
re no Brasil nas seguintes regies:
Nordeste: do Serto para a Zona da Mata
e/ou litoral por ocasio do perodo das secas e,
retorna no perodo das chuvas. Os trabalhadores
so denominados de Corumbas.
Amaznia: executado pelos seringueiros
que, numa poca entram na Floresta em busca do
ltex, depois retornam s suas casas para fazer a
preparao das denominadas plas, isto , a goma
de borracha natural.
Quando termina esta parte do trabalho eles
vo para as zonas de coletas de castanha-do-par
e, assim, sucessivamente.
Movimento Pendular ou Commuting: so
movimentos peridicos, isto , dirios da periferia
para os grandes centros de comrcio e de inds-
trias pela manh e de retorno noitinha. Do
origem s cidades-dormitrios e pique de trnsito
ou rush.

Outrosmovimentosinternos:
rural/rural: so trabalhadores rurais que
saem de uma rea agrcola para outra em funo
de trabalho;
urbano/rural: so fluxos de trabalhado-
res temporrios que saem das cidades interioranas
para executar trabalhos nas fazendas das adjacn-
cias. o caso dos bias-frias.
urbano/urbano: so trabalhadores espe-
cializados que buscam melhores salrios entre as
cidades industrializadas. Geralmente ocorre das
pequenas para as grandes cidades.
interregionais: quando h deslocamento
de populaes de uma regio para a outra, sendo
no Brasil denominados de retirantes. O Nordes-
te a maior rea de repulso e o Sudeste a princi-
pal rea de atrao.

Migraesinterregionais
A industrializao do Sudeste, principal-
mente dos estados de So Paulo e Rio de Janeiro,
na dcada de 80, foi o grande fator atrativo para
essa regio. Tal fator, capaz de atrair brasileiros
de outras regies e estrangeiros, bem represen-
tado pelo maior fluxo interno proveniente da
grande regio Nordeste. Esse fluxo nordestino
tambm era direcionado para o Maranho em
funo da rizicultura da vrzea; para o Mato
Grosso, atrada pela garimpagem; para Rondnia
em funo da extrao de cassiterita e para o Nor-
te do Paran, onde a expanso da cafeicultura
exigia mo-de-obra nos anos 60. Quanto ao estado
de Gois, o principal fator de atrao populacional
foi a construo de Braslia, movimento de grande
monta, dinamizador do crescimento populacional
do Centro-Oeste.
Na regio Sudeste o principal fator popula-
cional foi a industrializao que dinamizou as
migraes inter-regionais e o xodo rural, repre-
sentado na maior parcela pela populao oriunda
do Nordeste, marcado pela estagnao da econo-
mia, coronelismo, concentrao fundiria e as
privaes da populao. Essa populao recm-
regressa tem estoque de mo-de-obra barata, aten-
dendo voracidade dos grandes poderosos capita-
listas e o acentuado crescimento urbano acelerado
e desordenado, marcado pelas funes de produ-
o e trabalho do esquema centro-periferia.
A partir de 1964, apoiado na vontade dos
governos militares, iniciou-se ento a marcha em
direo Amaznia, no local predominou o gran-
de capital e ignorou-se o homem da terra, pois as
propriedades ocupadas possuam dimenses gi-
gantescas, geralmente, fruto de apropriao e
expropriao de terras indgenas e de posseiros
para beneficiarem grandiosos projetos agropecu-
rios. A mo-de-obra de maior vulto na regio
continua sendo a nordestina que incrementada a
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partir de 1967, aps a criao da Superintendncia
da Zona Franca de Manaus (SUFRAMA).
O norte do Paran continuou atraindo,
principalmente em funo da concentrao de
terras do sul do pas e da situao socioeconmica
das populaes do Nordeste; esse fluxo se alastra
por todo o estado de Mato Grosso. A dcada de
70, atravs do governo do general Mdici, desta-
cou a necessidade imediata de construo de ex-
tensas rodovias como a Transamaznica e a Cuia-
b-Santarm para facilitar o fluxo migratrio
oriundo do Nordeste, com a finalidade de reduzir
o superpovoamento das reas metropolitanas do
Sudeste, que j apresentavam tenses sociais,
abastecer a Amaznia de mo-de-obra e reduzir as
mostras de pobreza do Nordeste.
Essas estradas foram implantadas sem ne-
nhum estudo de impacto ambiental e social, e
apresentaram como principais prejudicados os
indgenas e seus ecossistemas, atravs das ocupa-
es e crescimento populacional desordenado.
A dcada de 90 foi evidenciada pela queda
do movimento interno em direo ao Sudeste, e
particularmente as metrpoles que j apresentari-
am os maiores ndices negativos do macrocefa-
lismo urbano, passaram a reduzir o crescimento
populacional (ex.: So Paulo), o crescimento das
cidades de pequeno e mdio porte e a permann-
cia acentuada do vetor migratrio para a Amaz-
nia.
Observe o mapa dos fluxos migratrios na dcada
de 1970.

O perfil das migraes internas modificou
e, atualmente, verifica-se a tendncia de migrao
das grandes cidades para as cidades de porte m-
dio. Fatores que constituem a qualidade de vida
como violncia, trnsito, poluio, estagnao da
Infraestrutura urbana so considerados no mo-
mento de escolher o novo destino de moradia. Nas
grandes regies metropolitanas j se identifica a
formao de famlias que moram nas chamadas
cidades jardins e trabalham diariamente no grande
centro urbano.
Esse mapa resume a mudana no perfil das
migraes internas: da migrao inter-regional do
perodo 40-70 para, hoje, termos as migraes em
direo aos polos regionais. Veja o quadro abai-
xo:
Ranking das Unidades da Federao com
maior populao no-natural Brasil - 2000

Unidade da Federao Populao no-natural
So Paulo 8.821.030
Rio de Janeiro 2.476.072
Paran 1.795.751
Gois 1.293.733
Minas Gerais 1.221.299
Fonte: IBGE, Censo Demogrfico 2000.



Populao e trabalho


Tarsila do Amaral, Operrios, 1933.

Prezado candidato, neste captulo analisa-
remos a populao quanto distribuio da popu-
lao nos setores da economia (primrio, secund-
rio tercirio) percebemos enormes transforma-
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es que permitem avaliar a economia do pas.
Entre os fatores causadores de alteraes, podem
se destacar a industrializao, a urbanizao e a
modernizao de campo brasileiro.
No Brasil, a concentrao fundiria injusta,
antidemocrtica e impune que proporciona grande
quantidade de terras nas mos de poucos. Existem
milhares de trabalhadores sem-terra prontos para
produzir os quais so, geralmente, aproveitados
como trabalhadores temporrios (bias-frias) nas
grandes fazendas. A falta de acesso a terra influ-
encia nos fluxos populacionais em direo a cida-
de, aumentando as taxas de xodo rural, contribu-
indo ainda mais para o aumento dos nveis de
urbanizao e dilatao da PEA (populao eco-
nomicamente ativa) nos setores secundrio e ter-
cirio. Devemos ainda considerar o papel da me-
canizao e a tecnologia inserida no campo as
quais contribuiu para a liberao da mo-de-obra
para as cidades.

Devemos atentar para a existncia de vrias situa-
es de subdesenvolvimento nos pases, como por
exemplo, os africanos que apresentam sua econo-
mia quase que plenamente calcada na agricultura
tradicional, que exige numerosa mo-de-obra; j
nos pases subdesenvolvidos e industrializados,
como Brasil, Argentina, Egito e Mxico a distri-
buio da populao marcada por intenso pro-
cesso de terceirizao (concentrao da populao
no setor tercirio) da populao, mas isso no
visto exclusivamente como melhoria em funo
da industrializao e, sim, como problemas exis-
tentes nas economias desses pases.
Podemos citar muitos problemas na distribuio
dos trabalhadores por faixa de renda. Veja o grfi-
co a seguir:
Distribuio das pessoas ocupadas de 10 ou mais,
por classes de rendimento no trabalho principal -
2005-2007.

FONTE: IBGE, Pesquisa Nacional por Amostra de Domic-
lios. 2007.

O Brasil, na condio de periferia privile-
giada, apresenta deficincia em oferta de empre-
gos e como consequncia disso, apresenta inchao
no setor tercirio (hipertrofia do tercirio), geran-
do elevados ndices de informalidade.
A PEA brasileira total da ordem de 42%
da populao total, sendo que destes, 65% mas-
culina e 35% feminina. Nos setores da economia
verifica-se o seguinte distribuio:
setor primrio (agricultura, pecuria e ex-
trativismo) = 23,2%;
setor secundrio (indstria e construo
civil) = 23,8%;
setor tercirio (servios, profissionais libe-
rais, funcionalismo, comrcio...) = 53,0%.

Candidato, como se observa nessa divi-
so, o setor primrio basicamente rural e os
setores secundrios e tercirios so principalmente
urbanos. O setor primrio abrange grande percen-
tual da populao ativa em pases pouco industria-
lizados. O setor secundrio era considerado o
mais importante pelo menos at os anos 1970, no
auge da Segunda Revoluo Industrial. O setor
tercirio o mais complexo e problemtico dos
Distribuio da PEA por setores
Pases Primrio Secundrio Tercirio
EUA 3% 25% 72%
Brasil 23,2% 23,8% 53,0%
ndia 62% 11% 27%
Etipia 88% 2% 10%
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trs, pois muito amplo, engloba atividades muito
diversas e, s vezes, at discrepantes, tanto ativi-
dades modernas (setor financeiro, firmas que
elaboram programas para computadores, assesso-
rias diversas, universidades, etc.) quando ativida-
des tradicionais (camels, biscateiros, subempre-
gados). Nos pases desenvolvidos, esse setor
grande e vem crescendo cada vez mais.
Para a populao ocupada as condies variam
muito. Uma caracterstica da situao dos pases
de industrializao tardia ter um setor tercirio
inchado e com muita informalidade. O trabalho
informal um problema muito grave, pois mesmo
que o trabalhador esteja produzindo riqueza, este
no tem as garantias de proteo do trabalho e do
sistema de assistncia social como aposentadoria,
seguro desemprego, seguro acidente, licena ma-
ternidade e paternidade. O trabalho informal um
mal para o governo devido no permitir o reco-
lhimento de impostos, mas mais prejudicial para
o trabalhador que fica sem amparo em caso de
necessidade. Veja no grfico a seguir a distribui-
o da populao ocupada.
Pessoas ocupadas por posio na ocupao -
2006-2007
FONTE: IBGE, Pesquisa Nacional por Amostra de Domiclios. 2007

Observe a forte diferena na distribuio
da populao pelos setores produtivos no Brasil.
Grandes regies do Brasil: pessoas de 10 anos ou mais
de idade ocupadas, por setores de produo (1993)
Setores de produo
Grandes
regies
Primrio Secundrio Tercirio
Norte 13,8% 19,2% 67%
Nordeste 42,1% 14,4% 43,5%
Sudeste 16,2% 25,5% 58,3%
Sul 32,8% 22,0% 45,2%
Centro-
Oeste
28,3% 15,3% 56,4%
Brasil 27,4% 20,7% 51,9%

O Sudeste apresenta 25,5% da sua popula-
o no setor secundrio.
A Regio Norte apresenta o mais elevado
percentual da populao no setor tercirio
67%.
O estudo da distribuio populacional por
setores da economia fornece subsdios para o
conhecimento da economia e viabiliza o replane-
jamento do espao geogrfico brasileiro.
Caro candidato, a PEA Populao Eco-
nomicamente Ativa diz respeito a parcela da
populao de um pas que trabalha ou que est
procurando emprego designada populao eco-
nomicamente ativa, est voltada para o mercado
de trabalho e inclui a populao ocupada( pessoas
que esto efetivamente trabalhando ) e os desem-
pregados. A parcela que no trabalha e no esta
empenhada na busca de emprego denomina-se
inativa e inclui as crianas, os aposentados, os
estudantes ( desde que no trabalhem) e as mulhe-
res que exercem funes domsticas remuneradas.

Qualidadenaforadetrabalho

A qualificao na fora de trabalho influi
de forma direta nas caractersticas da economia
dos pases e seu desenvolvimento, afinal de con-
tas, o homem o agente da vida econmica dos
pases. Para avaliar a qualidade da mo-de-obra
verificam-se os ndices de analfabetismo existente
no pas. Veja o grfico a seguir:
Taxas de analfabetismo das pessoas de 15
anos ou mais - 2005-2007
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FONTE: IBGE, Pesquisa Nacional por Amostra de Domiclios. 2007.

O problema que se verifica ainda o baixo
ndice de escolaridade, conformando grande par-
cela da populao com menos de quatro anos de
estudo. Essa parcela da populao considerada
analfabeta funcional.
Quando falamos em qualificao da fora
de trabalho um parmetro importante o analfa
betismo funcional - pessoas com 15 anos ou mais
que tm menos de 4 anos de estudo completos - ou
que no so capazes de ler mais e entender mais
do que uma palavra ou uma frase curta. Essas
pessoas tm muita dificuldade de se inserir no
mercado de trabalho devido a exigncia tecnol-
gica que se verifica em qualquer funo do mer-
cado. Veja o grfico:



Porm verifica-se que j se registra uma
queda nas taxas de analfabetismo geral da popula-
o e do analfabetismo funcional, isso influencia
na qualidade da mo-de-obra em geral. Como o
ndice de analfabetismo mais alto na populao
mais idosa medida que essa passa para a inativi-
dade a PEA apresenta um melhor perfil.
Veja no grfico abaixo a srie histrica

A mulher no Brasil ISERO NO
MERCADO DE TRABALHO
Diversas conquistas tm colocado a mulher
numa posio de luta sem trgua na busca de uma
sociedade justa; no entanto, a participao da
mulher na sociedade sempre foi marcada pela
interferncia da instituio famlia, que sempre
enfrentou conceitos e ideologias machistas, prin-
cpios inibidores do desempenho feminino na vida
social e no mercado de trabalho. A herana de
uma sociedade patriarcal retardou a insero da
mulher no mercado de trabalho.
Pessoas Economicamente Ativas - 2006-2007


FONTE: IBGE, Pesquisa Nacional por Amostra de Domiclios. 2007.

Apesar da predominncia masculina na PEA bra-
sileira, a participao da mulher no mercado de
trabalho brasileiro tem aumentado consideravel-
mente nos ltimos anos. Esse ingresso foi dificul-
tado, ao longo dos anos, por inmeros obstculos
como a maternidade e a criao de filhos, o baixo
nvel de empregos. O emprego da mo-de-obra
feminina no seguido dos mesmos padres de
empregabilidade masculina. As mulheres recebem
menores rendimentos quando comparados em
uma mesma categoria de trabalho. A diferena de
tratamento tem razes culturais e econmicas.

Veja a insero da mulher, por regio, na catego-
ria de dirigente:

O grfico demostrou que as mulheres con-
tinuam ganhando espao no mercado de trabalho
do Brasil.



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Composio social e tnica


Prezado candidato, nossos estudos de populao
tem como finalidade trazer informaes acerca da
formao tnica, composio da populao em
gnero e distribuio por grupos de idade, distri-
buio da populao pelos setores produtivos,
formao da populao economicamente ativa e
inativa, expectativa de vida, ndice de desenvol-
vimento humano, pobreza e excluso social. No
Brasil, os estudos so realizados pelo IBGE.
Para se desenvolver esses estudos o IBGE realiza
estudos estatsticos e censos demogrficos visan-
do levantar informaes sobre cada domiclio
brasileiro. O perodo entre os censos, que so
realizados com intervalos de 10 anos, o IBGE
realiza as pesquisas nacionais por amostra de
domiclios PNAD com o objetivo de atualizar os
dados e realizar as projees necessrias para
subsidiar as aes do Estado.

Conceitos centrais no estudo de populao
Taxa ou ndice de natalidade: o nmero de
nascimentos dividido pela populao total, multi-
plicado por 1.000. (TN= n de nat/pop. total
.1.000). Tendo por base dados de 2005 a TN do
Brasil era de 20,4%o (20,4 por mil) ou 2,04%.
Embora ainda seja considerada elevada, a natali-
dade brasileira est experimentando uma reduo
nos ltimos anos devido aos seguintes fatores:

casamentosmaistardios,principalmenteno
meiourbano;
elevadocustodaformaodeumindivduo
nasreasurbanas;
maior integrao da mulher no mercado de
trabalho;
maior acesso aos mtodos anticoncepcio
naisnasltimasdcadas.
Ateno candidato, no confundir a taxa de cres-
cimento vegetativo com a taxa de crescimento
demogrfico. A segunda a populao de um pas
aumenta mediante dois processos: a diferena
entre o nmero de pessoas que entraram e o das
que saram; e diferena entre os ndices de natali-
dade e os de mortalidade que o crescimento
vegetativo/ natural. Apesar de ter diminudo bas-
tante nas ltimas dcadas, os ndices brasileiros de
natalidade ainda so relativamente altos, se com-
parados aos dos pases desenvolvidos.

Taxa ou ndice de mortalidade: o nmero de


bitos dividido pela populao total, multiplicado
por 1.000. (TM = n de bitos/pop. Total . 1.000).
Tendo por base dados de 2005o ltimo a TM do
Brasil era de 6,3%o ou 0,63%. A taxa de mortali-
dade experimentou sensvel reduo nos ltimos
anos em funo dos seguintes fatores:
maior acesso assistncia mdico-hospitalar
por um maior nmero de pessoas em funo da
urbanizao da populao; desenvolvimento da
medicina preventiva com as campanhas de vaci-
nao e da utilizao de aparelhos e drogas mais
sofisticadas;
melhoria das condies de saneamento bsico
que, embora no seja para todos, tem crescido nos
ltimos anos.

Taxa ou ndice de crescimento vegetativo ou


natural: o saldo entre a TN e a TM, isto , CV =
TN-TM. Pelo ltimo censo (2010) era de 1,17%.

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Taxa ou ndice de mortalidade infantil: o n-
mero de crianas que nascem vivas, porm mor-
rem at um ano de idade. Segundo dados de 2008-
o Brasil, seria de 23%o ou 2,3%. Ainda conside-
rada elevada.
Taxa de fecundidade: o nmero mdio de filhos
nascidos vivos durante a fase reprodutiva femini-
na, considerada pelo IBGE para efeito estatstico,
como sendo entre 15 e 49 anos. Esta taxa caiu em
19% no perodo de 1980 a 1984 (era de 4,35 e
caiu para 3,53 em 1984). De 1960 a 1984 sofreu
uma queda da ordem de 50%. Isto se deve, princi-
palmente, grande frequncia das ligaduras ou
laqueadura das trompas. Atualmente, nossa taxa
de fecundidade est estimada em 1,8 filhos por
mulher.
Caro estudante, a queda da taxa de fecundidade no
Brasil avanou bastante nos ltimos 46 anos.
Saindo de 6 filhos por mulher em 1960 e chegan-
do a 1,8 em 2010. Ou seja, abaixo da taxa de
reposio recomendada pela ONU, que de 2,1
filhos por mulher. A continuar dessa forma a
populao brasileira ter um decrscimo popula-
cional por volta de 2040, quando dever est pr-
xima de 235 milhes de habitantes.
De acordo com a especialista do IBGE Snia
Oliveira, a grande variao diz respeito relao
entre o nvel de instruo das mulheres e o plane-
jamento do nmero de filhos. Em anos anterio-
res, os nmeros de filhos por mulher caam apenas
em classes mais altas e para mulheres que tinham
melhor instruo. Hoje, mesmo as mulheres de
classes baixas planejam o nmero de filhos que
querem ter. O estudo mostra que, em 1970, mu-
lheres que tinham at trs anos de estudo tinham
cerca de 7,2 filhos e mulheres com oito ou mais
anos de estudo tinham 2,7 filhos. Em 2005, esses
ndices eram de 3 e 1,4 filhos, respectivamente. O
levantamento rene dados j pesquisados pelo
IBGE e pretende analisar a relao entre os ndi-
ces demogrficos e a questo da sade. Pegamos
ndices oriundos de diversos estudos j publicados
e analisamos tendncias como a queda da mortali-
dade infantil e da fecundidade, por exemplo,,
explica Snia.
Expectativa de vida: a esperana de vida que
corresponde vida mdia da populao. Pelos
dados de 2008, a expectativa de vida esta em
torno de 72,6 anos, sendo mais elevada para as
mulheres.
Prezado estudante, que fique claro que a banca
examinadora correlaciona o aumento da expecta-
tiva de vida a um avano na qualidade de vida da
populao brasileira o que no atual contexto tido
como correto.
Poltica demogrfica brasileira: oficialmente, o
governo adotou sempre uma poltica natalista ou
populacionista. A partir de 1974, o governo pas-
sou a interessar-se por uma Poltica de Planeja-
mento Familiar. O Brasil enviou representantes
Conferncia de Bucareste promovida pela ONU,
sobre Planejamento Familiar.
O modelo de planejamento adotado no Brasil tem
como base o planejamento organizado pela pr-
pria famlia e, no pelo Governo. A posio do
governo neutra, pois h grande resistncia social
exercida principalmente pela Igreja e pelos Parti-
dos Progressistas. Devemos destacar que em nos-
so territrio houve momentos de esterilizao em
massa de mulheres de baixa renda, especialmente
no Nordeste, sendo patrocinada por fundaes
estrangeiras como o caso da BEMFAM (Socie-
dade Brasileira de Bem-Estar Familiar). Nas d-
cadas de 60 e 70 o governo, mesmo no tendo
uma poltica clara de controle populacional permi-
tiu atuao de instituies estrangeiras como a
Fundao Rockenfeller e Fundao Ford no Bra-
sil, o que acabou por influenciar influenciando as
polticas sanitrias e de controle populacional.
Ateno candidato, nossa constituio prev que o
Estado deve dar as condies para a famlia reali-
zar o planejamento familiar por meio da educao
e das condies materiais para isso, como o caso
da distribuio gratuita de camisinhas, plulas e
ainda a realizao, nos hospitais pblicos de ci-
rurgias como a vasectomia e a laqueadura. As
autoridades brasileiras, na realidade, especialmen-
te no tocante ao posicionamento sobre o tema
procura agradar a igreja catlica e os demais gru-
pos cristos, majoritrios no pas e radicalmente
contra os mtodos anticoncepcionais; e tambm se
opem s presses exercidas pelos pases ricos,
que gostariam de polticas mais firmes de controle
da natalidade nos pases pobres especialmente na
Amrica Latina. Apesar desse posicionamento, na
poltica interna o governo brasileiro tem procura-
do expandir os mtodos de planejamento familiar.

Apopulaoemnmeros
Existe certo equilbrio biolgico entre os sexos. A
demografia utiliza o conceito de ndice de mascu-
linidade (1 homem por 100 mulheres). Em todas
as regies observa-se que o ndice de masculini-
dade ao nascer maior do que 100, o que significa
dizer que nasceu mais crianas do sexo masculino
do que do sexo feminino.
O ndice de crescimento populacional vem apre-
sentando sensvel reduo de crescimento desde a
dcada de 70, em decorrncia da ocorrncia de
diversos fatores como:
aprepondernciadaemigrao;
asdificuldadeseconmicasdopas;
ainsegurananotrabalho;e
ainseromarcantedamulhernomercado
detrabalho.
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Observando a pirmide etria do ano 2000 verifi-
ca-se que h mais nascimentos de homens (base
da pirmide) e uma maior mortalidade destes
demonstrado pelo estreitamento mais acentuado.
No topo observa-se o predomnio de mulheres,
demonstrando que estas tm maior longevidade.


O crescimento demogrfico tem apresenta-
do uma modificao substancial nas ltimas dca-
das. Desde 1872, quando se iniciou o acompa-
nhamento da populao e se realizou o primeiro
censo at a dcada de 1940 o Brasil a presentava
um crescimento demogrfico inferior a 2%. Isso
era uma realidade na qual se tinha altas taxas de
natalidade e altas taxas de mortalidade. Muitos
nascimentos, porm muitos bitos, a expectativa
de vida era muito baixa.
Vrios fatores contriburam para essa rea-
lidade, entre eles:
Falta de acesso a infraestrutura gua tra-
tada, esgoto canalizado, coleta de lixo, etc.
Falta de acesso a sade vacinas, pr-
natal, hospitais suficientes;
Alimentao deficiente a subnutrio era
um mal comum entre a populao pobre...
Observe a comparao das pirmides et-
rias das ltimas trs dcadas.

Base larga, topo estreito - Baixa expectativa de vida

Inicia o estreitamento da base, corpo comea a alargar.

Continua o estreitamento da base, alargar o copo e o
topo.
Visite o link abaixo do IBGE e veja a
projeo da populao at o ano de 2050
http://www.ibge.gov.br/home/estatistica/populacao/projecao_da_popula
cao/2008/piramide/piramide.shtm
Devido as mudanas que ocorreram, aps
a dcada de 1940, houve a preocupao com o
crescimento populacional. Verificava-se que aps
a 2 GM deu inicio a transio demogrfica nos
pases pobres. Vejamos o grfico seguinte:



Perodo de Pr-transio registram-se al-
tas taxas de natalidade - TN e taxas de mortalida-
de TM com baixo crescimento vegetativo.
1 fase queda brusca das TM com a ma-
nuteno das TN exploso demogrfica. Princi-
pais causas das mudanas so o maior acesso a
sade (vacinas, remdios) e infraestrutura (urba-
nizao)
2 fase queda das taxas de natalidade
com a urbanizao inicia uma mudana no padro
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de famlia na sociedade. Mulheres no mercado de
trabalho, maior custo para manuteno da famlia
na cidade, melhorias sanitrias.
3 Fase regime demogrfico moderno
ps-transio. Esse o momento em que se tem
um crescimento populacional baixo, tendendo a
estabilidade demogrfica. Nessa fase, o cresci-
mento populacional se d, principalmente, devido
ao aumento da expectativa de vida
A tendncia que se observa no perodo
ps-transio so: Mudana do perfil de mortali-
dade fim das mortes por doenas de pobre (des-
nutrio e epidemias) para termos mortes de velho
doenas cardiovasculares.
Mudana no perfil populacional reduo
do percentual de jovens na populao e cresci-
mento do percentual de velhos.
Reduo do nmero de componentes na
famlia famlia celular pai, me, dois filhos.
Observe os dois grficos que demonstram
as mudanas por dcada (grfico 1) e no perodo
de 1991 a 2003 (grfico 2).

Grfico 1


Grfico 2

A reduo da taxa de fecundidade demons-
tra que as famlias em nosso pas tm decidido ter
um menor nmero de filhos.
















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EXERC CI OS

1. O perodo de 1850 a 1930 foi o de maior en
tradadeimigrantesnoBrasil.Sofavorveispara
isso,EXCETO:
a) o desenvolvimento da cafeicultura.
b) a abolio da escravatura.
c) custeio, por parte do governo imperial, dos
gastos de transporte do imigrante at 1889.
d) condies favorveis ao desenvolvimento ur-
bano e das atividades industriais e manufatureiras.
e) disposio dos fazendeiros de caf de cobrir as
despesas do imigrante durante o 1 ano de traba-
lho.

2. AssinaleaalternativaINCORRETA:
a) no Brasil muito intensa a mestiagem entre
brancos e amarelos.
b) do ponto de vista antropolgico, a populao
brasileira ainda se encontra em formao.
c) os eslavos, principalmente poloneses, concen-
tram na regio Sul.
d) os negros esto concentrados, em sua maioria
no Nordeste, Sudeste e Centro-Oeste, regies que
receberam o maior contingente de escravos para a
agroindstria aucareira, lavoura cafeeira e mine-
rao, respectivamente.
e) os mulatos so resultantes do cruzamento do
branco com o negro, sendo numerosos no Nordes-
te e Sudeste brasileiros.

3. (UFCE) Sobre a dinmica populacional no Bra
sil, nos ltimos 40 (quarenta) anos, considere as
seguintesafirmativas:
I. O crescimento natural ou vegetativo o princi-
pal elemento do incremento demogrfico no pas.
II. O aumento das taxas de natalidade da popula-
o brasileira vem ocorrendo paralelamente com a
intensidade do crescimento da populao urbana.
III. Os ndices mdios de mortalidade infantil,
apesar de terem diminudo nas ltimas dcadas,
ainda esto longe de se igualar aos ndices dos
pases do chamado "Primeiro Mundo". De acordo
com as afirmativas, pode-se dizer corretamente:
a) apenas I verdadeira.
b) apenas II verdadeira.
c) apenas I e II so verdadeiras.
d) apenas I e III so verdadeiras.

4. (CEFETPR)Analiseasafirmaesabaixosobre
apopulaobrasileira.
I. Devido a fatores histricos e econmicos, a
maioria da populao concentra-se nas pores
litorneas e a densidade demogrfica decresce do
norte para o sul.
II. A transformao em uma sociedade urbano-
industrial permitiu a queda significativa da natali-
dade e a consequente reduo do nmero de jo-
vens.
III. Como consequncia do processo de industria-
lizao, temos hoje uma pirmide etria que reve-
la uma base mais larga que h vinte anos.
IV. A populao absoluta do Brasil e sua grande
extenso territorial permitem-nos classificar o pas
como muito populoso, porm pouco povoado.
Est(o) correta(s) apenas a(s) afirmao(es):
a) I e II.
b) III.
c) IV.
d) I e III.
e) II.

5. (PUCMG) A distribuio da populao brasi
leiranoterritrioconstituiseumgraveproblema
atual,sendoincorretoafirmarque:
a) a luta pela posse da terra, no campo ou na cida-
de, para moradia ou trabalho, gera conflitos e
acentua a crise poltica, econmica e social.
b) ocorrem grandes aglomeraes demogrficas
em reas urbanas, acentuadas pelo xodo rural.
c) o fenmeno da metropolizao especialmente
se relacionou ao processo de industrializao.
d) cerca de um quarto da populao vive em reas
rurais, dispersas no territrio.
e) a ocupao do espao homognea, por no
apresentar empecilhos naturais ao povoamento e
produo.

6. (FEISP) Observe a tabela abaixo e indique a
alternativacorreta.
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a) As projees indicam que o Brasil se torna cada
vez mais um pas jovem.
b) No futuro existir uma reverso da urbanizao
que ocorreu durante o sculo XX.
c) As projees indicam a necessidade de o go-
verno voltar de modo significativo as polticas
pblicas em direo aos estratos mais jovens da
populao.
d) Existe uma projeo de diminuio absoluta da
populao em idade ativa no pas.
e) A populao urbana brasileira apresenta uma
tendncia futura de crescimento e envelhecimen-
to.

7. (UFPI) Sobre a populao brasileira assinale a
opocorreta.
a) A causa mxima do declnio populacional nas
reas urbanas deve-se ao aumento da taxa de
mortalidade infantil.
b) A modernizao no alterou, em nada, a din-
mica populacional brasileira.
c) A regulamentao da esterilidade voluntria
um dos pontos centrais da lei que regula o plane-
jamento familiar.
d) O Brasil j atravessou o perodo da chamada
transio demogrfica.
e) Os esteretipos sexuais impedem que ocorra a
feminizao da pobreza.

8. (UnimepSP) A maioria dos estrangeiros que
compemanovaondadeimigrantesparaoBra
silvemdepasesricos,trazfamlia,instalaseem
SoPauloeRiodeJaneiroetemmaisde30anos.
No ano passado, 17.178 estrangeiros vieram
trabalhar legalmente no mercado brasileiro, um
contingentemaisdetrsvezeso totalregistrado
em 1993, 5.256 segundo o Ministrio do Traba
lho.Nesteano,oritmodechegadadessesnovos
imigrantes continua acelerado. At junho, mais
de8.000entraramnopascomvistodetrabalho.
Essa tendncia se acentuou fortemente em fun
odedoisprocessosnosanos1990:
a) terceirizao e reengenharia;
b) renovao tecnolgica e informatizao;
c) automao e privatizao;
d) globalizao e privatizao;
e) terceirizao e informatizao.

9. (UFES) A imigrao japonesa se iniciou no
Brasil em 1908. Entretanto, nos ltimos anos,
tem havido uma inverso do fluxo migratrio.
So os dekasseguis que partem em direo ao
Japo.
correto afirmar que os dekasseguis so:
a) trabalhadores brasileiros, bem remunerados,
interessados em turismo a baixo custo.
b) trabalhadores brasileiros que foram para o
Japo atuar em linhas de produo, ocupando
posies subalternas.
c) trabalhadores brasileiros que foram em busca
de trabalhos altamente especializados e bem pa-
gos.
d) trabalhadores brasileiros que se engajaram
definitivamente no mercado de trabalho japons e
que no tm inteno de retorno.
e) trabalhadores brasileiros que se destacam nos
melhores empregos, competindo com a classe
trabalhadora japonesa.

10. Sobre a estrutura e a dinmica populacional
do Brasil, assinale a(s) proposio(es) VERDA
DEIRA(S):
a) O crescimento natural maior nas reas urba-
nas, em virtude das condies favorveis ao de-
senvolvimento da criana.
b) Desde meados da dcada de 60, a populao
urbana predomina em relao populao rural.
c) Dentre os fatores responsveis pelo xodo ru-
ral, ganham destaque a industrializao, a estrutu-
ra fundiria e a mecanizao agrcola.
d) A taxa de natalidade, apesar dos esforos na
rea de educao e sade, teima em crescer nas
ltimas dcadas.
e) A diminuio da participao dos jovens (0-
19 anos), entre 1970 e 1991, na estrutura etria
brasileira, confirma mudanas no comportamento
reprodutivo da populao.

11. (Cesgranrio) Em relao s fontes de energia
doBrasil,podemosafirmarque:
a) O preo do quilowatt de energia nuclear um
estmulo instalao dessa fonte energtica.
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b) O aproveitamento dos nossos rios de planalto
de aproximadamente 90%, donde se conclui que o
Brasil deva buscar outras fontes energticas.
c) O carvo mineral uma importante fonte de
energia, sendo que as principais vantagens das
jazidas brasileiras so o baixo custo da produo e
a grande quantidade de carvo coqueificvel.
d) A produo de energia eltrica no Brasil
basicamente de fonte hidrulica, e sua participa-
o supera a ordem de 75%.
e) As regies Sudeste e Sul, juntas, participam
com 75% da produo e 30% do consumo total de
energia eltrica.

12. (PUCMG) A distribuio da populao brasi
leiranoterritrioconstituiseumgraveproblema
atual,sendoincorretoafirmarque:
a) a luta pela posse da terra, no campo ou na cida-
de, para moradia ou trabalho, gera conflitos e
acentua a crise poltica, econmica e social.
b) ocorrem grandes aglomeraes demogrficas
em reas urbanas, acentuadas pelo xodo rural.
c) o fenmeno da metropolizao especial- mente
se relacionou ao processo de industrializao.
d) cerca de um quarto da populao vive em reas
rurais, dispersas no territrio.
e) a ocupao do espao homognea, por no
apresentar empecilhos naturais ao povoamento e
produo.

13. (FEISP) Observe a tabela abaixo e indique a
alternativacorreta.

a) As projees indicam que o Brasil se torna cada
vez mais um pas jovem.
b) No futuro existir uma reverso da urbanizao
que ocorreu durante o sculo XX.
c) As projees indicam a necessidade de o go-
verno voltar de modo significativo as polticas
pblicas em direo aos estratos mais jovens da
populao.
d) Existe uma projeo de diminuio absoluta da
populao em idade ativa no pas.
e) A populao urbana brasileira apresenta uma
tendncia futura de crescimento e envelhecimen-
to.

14. (FuvestSP)




Fonte: IBGE, 2001.

Analise as pirmides etrias do Brasil, conside-
rando os itens abaixo sobre a estrutura populacio-
nal brasileira.
I. O aumento significativo, na faixa de 15-19
anos, nesse perodo, foi decorrente do milagre
econmico brasileiro.
II. A base mais estreita da pirmide de 2000,
quando comparada com a de 1960, indica uma
reduo na taxa de natalidade.
III. O alargamento do topo da pirmide de 2000
indica um decrscimo da expectativa de vida da
populao brasileira.
IV. Nos ltimos 40 anos, h evidncias de que o
pas passa por processo de transio demogrfica.
Esto corretas todas as afirmaes da alternativa
a) I e II.
b) I e III.
c) II e III
d) II e IV.
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e) III e IV.

15. (UFPI) Sobre a populao brasileira. assinale
aopocorreta.
a) A causa mxima do declnio populacional nas
reas urbanas deve-se ao aumento da taxa de
mortalidade infantil.
b) A modernizao no alterou, em nada, a din-
mica populacional brasileira.
c) A regulamentao da esterilidade voluntria
um dos pontos centrais da lei que regula o plane-
jamento familiar.
d) O Brasil j atravessou o perodo da chamada
transio demogrfica.
e) Os esteretipos sexuais impedem que ocorra a
feminizao da pobreza.

16. (FuvestSP) Podemos afirmar que a rede
urbananoBrasil
a) pouco densa no Sul, devido ao desenvolvimen-
to agrcola baseado no minifundo familiar, volta-
do produo de trigo para o consumo interno.
b) densa no Centro-Oeste, devido ao desenvolvi-
mento agrcola baseado na produo de soja e
trigo, constituindo uma hierarquia urbana comple-
ta.
c) rarefeita no Nordeste, devido migrao da
populao para outras regies do pas, que ofere-
cem oportunidades de trabalho.
d) pouco densa no Norte, apresentando uma estru-
tura hierrquica incompleta, apesar dos investi-
mentos estrangeiros em infraestrutura urbana, a
partir de 1970.
e) densa no Sudeste, devido bem desenvolvida
infraestrutura de transporte e ao nmero de cida-
des, viabilizando um sistema de fluxos de merca-
dorias e de pessoas.

17. (MackenzieSP) "Este tipo de migrao ocor
reentreointeriordoNordeste(principalmenteo
Agreste)eolitoral.Logoapsacolheitadomilho
e feijo no interior, os pequenos produtores
deslocamse para a Zona da Mata onde vo tra
balharnocorteenamoagemdacana.Terminada
atarefa,retornamaointerior.Noanoseguintea
migraoserepete."
(COELHO, Marcos A. Geografia do Brasil. So Paulo, Mo-
derna.)
o tipo de migrao descrita no texto classi- fica-
da como:
a) transumncia.
b) migrao pendular.
c) xodo rural.
d) "commuting".
e) emigrao.

18. Os ltimos censos demogrficos do Brasil
tm registrado inmeras mudanas na dinmica
e no comportamento da populao brasileira.
Todas as afirmaes abaixo so exemplos destas
alteraescomexceoda(o):
a) declnio das taxas de natalidade, fecundidade
e mortalidade geral.
b) aumento da populao idosa no conjunto da
populao.
c) crescimento da populao e ameaa de explo-
so demogrfica.
d) elevao do nmero de pessoas empregadas
no setor tercirio.
e) aumento da expectativa de vida.




1. D 2. A 3. D 4. C
5. E 6. E 7. D 8. B
9. B 10. C 11. D 12. E
13. E 14. D 15. D 16. E
17. A 18. D

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