TEMA:ACUEDUCTOS

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Viene a ser la misma obra de arte, son generalmente
proyectadas en el cruce de canales o cruce de canales
con quebradas y pueden ser areos o enterrados
cuando el cruce es por encima o por debajo de la
quebrada o del otro canal, su diseo hidrulico se
asemeja al de una alcantarilla que fluye a pelo libre. A
veces se proyecta con una tapa en la parte superior y en
este caso sirve tambin como pasarela o losa peatonal.

1. Estas obras constan de transicin de entrada y transicin
de salida, siendo siempre rectangular la seccin de la
canoa.
2. La energa de la canoa debe ser en lo posible igual a la
energa del canal, para lo cual se trata de dar velocidad en la
canoa igual a la del canal, desprecindose las prdidas de
carga en este caso, normalmente suele drsele a las
transiciones ngulos de 12 30.
3. La pendiente en la seccin de la canoa, debe ajustarse lo
ms posible a la pendiente del canal a fin de evitar cambios
en la razante de fondo del mismo.
4. Normalmente se aconseja disear considerando un
tirante en la canoa igual al del canal, si el caso lo permite.
5. La condicin de flujo en la canoa debe ser subcrtico.

S = 0.3 %o
Y = 0.66 m.
b = 0.60 m
n = 0.025
Z = 1
V = 0.54 m/s
V/2g = 0.015
Solucin:
1) Segn datos se tiene que la velocidad en el canal es
muy pequea al disear con esa misma velocidad, la
canoa se estara sobredimensionando y como quiera
que llevar transiciones de concreto, tanto a la entrada
como a la salida, podemos asumir preliminarmente
una velocidad de diseo igual a 1 m/s. cuidando que
esta velocidad no corresponda a flujo crtico o
supercrtico.
2) Clculo de la seccin del flujo en la canoa
Si V = 1 m/s
A=0.45/1.00=0.45


Asumiendo una plantilla b = 0.6 m., el tirante en la canoa
ser:
A = b Y
0.45 = 0.6 Y
Y = 0.75 m. (sin considerar prdidas de carga)

3) Tipo de Flujo en la Canoa
Caudal Unitario
q= 0.45/0.60=0.75 m/seg
Yc=q/g
Yc=0.386 m
Vc=1.94 m/s

Lo que significa que nuestra canoa est siendo diseada
en flujo subcrtico, cumplindose la condicin de
diseo necesaria en este caso; puesto que:
0.75 m. > 0.386 m.
1 m/s < 1.94 m/s

4) Longitud de transiciones
Considerando que stas sern construidas con ngulo de
1230, se tiene:
Lt=(T1-T2)/2Tg1230
T1 = b + 2ZY = 1.92 m.
T2 = 0.60 m.


Lt =2.97 3.00 m.
Lt = 3.00 m.
5) Dimensionamiento longitudinal de la
estructura
Con el perfil longitudinal de la canoa en el cruce y si
fuera necesario un plano en planta, se define la
longitud total de la estructura y puesto que se conoce
la longitud de las transiciones, se determina el nivel de
las cotas de fondo.
Transicion de entrada
Cota inicial : 36.78
Cota final : 36.668 (inicial de la canoa)

Transicin de salida
Cota inicial : 36.63
Cota final : 36.695 (final de la canoa)
Estas cotas estn sujetas a un ajuste segn el resultado
del anlisis hidrulico.
Longitud de la canoa = 29 m.

6) Anlisis hidrulico
El anlisis hidrulico consiste en establecer un balance
de energa entre los diferentes tamos de la estructura y
comprobar que hidrulicamente funcionar (ver
figura)

9) Cota de la plantilla en 3

Cota 3 : Cf2 (0.0017 x 29)

Cota 3 : 36.668 0.0493

Cota 3 : 36.619


10) Balance de energa entre 2 y 3

Lo que significa que hidrulicamente no habr
problemas, la canoa trabajar bien, en la figura se
presentan las cotas de diseo, donde apreciamos que
unicamente se ha variado cota 36.63 por 36.619 ya que
as lo exige el diseo.

12) Clculo del borde libre

Debido a que la velocidad en la canoa es pequea, nos
resultara un borde libre razonablemente muy
pequeo, se recomienda usar la siguiente relacin para
bordes libres mnimos:
Y/H=0.75

Donde Y es el tirante en la canoa y H la altura total de la
misma, entonces: