100 AOS DE LA AVIACIN EN MXICO 1.

- Los orgenes simblicos El ser humano, con la observacin del movimiento de las aves, se crea el deseo de estar en los cielos, y con ello inspira para crear dioses con alas, as como los mexicanos crearon a Quetzalcatl, la serpiente emplumada con la capacidad de volar. Gracias a los dioses con alas, los aztecas toman como seal divina al guila devorando una serpiente sobre un nopal, como su nuevo lugar de establecimiento para su pueblo. Al mismo tiempo, los aztecas toman como smbolo el guila para sus guerreros, ya que sta simboliza valenta y poder. Hoy en da, nuestro pas toma como smbolo patrio el guila con una serpiente en la boca, gracias a Jos Mara Morelos I Pavn. A partir de esto, los siguientes presidentes de Mxico toman como smbolo patrio en la bandera mexicana. 2.- Los precursores. Todo comenz con un vuelo no tripulado en Veracruz en 1785, pero, debido a la guerra en nuestro pas, se dejo a un lado el inters por la aviacin. En 1835 el francs Eugene Robertson, despego en la Plaza de toros de la ciudad de Mxico, para que 7 aos ms tarde Benito Len Acosta crea su propio globo y lo asciende. Don Joaqun de la Cantolla crea la aerostacin de dirigibles, principalmente usados para promocionar negocios. Aos ms tarde, los mexicanos desarrollan aviadores ms pesados como los Juan Guillermo Villasana y los hermanos Juan Pablo y Eduardo Aldasoro Suarez teniendo la calle de Quertaro en la Roma como pista. Volar en avi fue realizado gracias a sus conocimientos adquiridos en el extranjero por Alberto Braniff en 1909, comprando un biplano de acero, madera y tela con motor ENB. En 19010 logra volar su aeroplano en Mxico y Latinoamrica. 3.- Los grandes vuelos. Emilio Carranza en 1927-1928 vol de San Diego a Mxico en una avioneta sin escala llamada Mxico Exclsior, debido al mal tiempo en New Jersey cae su avioneta y muere. La Circunvalacin por la Repblica realizada por Gustavo G. de Len en 1928, visit ciudades importantes como Tapachula y Mazatln. Pablo Zidane recorre importantes ciudades de Latinoamrica en 1929 con 500 mil km de recorrido en su Conquistador del Cielo. En 10 hrs 48 min realiza un vuelo de la ciudad de Mxico a Nueva York clasificado como record de vuelo. Lamentablemente la aeronave produce problemas en el vuelo de regreso y fallece el piloto. Luis Struck logra alcanzar el record de altura en un curran (1957) 9 444 m.s.n.m. En 1967 se lleva a cabo la primera vuelta al mundo por Hctor Ramrez Almaranza y Manuel Arango. El viaje en globo aerosttico de costa a costa de la republica fue realizado por Carlos Camacho en 1967. 2005

Francisco Gutirrez acompaa el vuelo de las mariposas monarcas de Canad a Mxico en su Papalotzi. 4.- Los inicios de la aviacin Los primeros investigadores en nuestro pas tenemos al Ingeniero Robles Domnguez con su Teora de la Locomocin Area, solicitada por Francisco I. Madero en 1908. Juan Guillermo Villasana cre La Sociedad Impulsora de Aviacin en 1909 con objetivo de recaudar informacin aeronutica y crear pequeos modelos a escala propulsados por motor para seleccionar el ms optimo para su construccin real. Alberto Braniff logra el primer vuelo con motor en 1910 y en 1911 manda a traer de Francia una aeronave con la cual realiz varias demostraciones. Se descubri que nuestro pas tuvo un gran mercado para las demostraciones areas, creando asi una nueva empresa de exhibiciones donde llegaron a participar mujeres. Francisco I. Madero es el primer presidente que toma un vuelo en 1911. 5.- La aviacin durante la Revolucin Mexicana. La Revolucin Mexicana jug un importante papel en la aviacin, ya que, con este episodio, la aviacin tuvo su oportunidad de mostrar su potencia como arma militar. Francisco I. Madero impulsa la educacin area mandando al extranjero a un grupo de estudiantes que tuvieran una idea de lo que era la aviacin. En 1914 dos de los estudiantes convencieron a Venustiano Carranza de la compra de aviones para el pas creando la flotilla area del ejercito constitucionalista, un biplano fue llamado Sonora. 1915 Carranza firma el Arma de Aviacin Militar con mando del General Alberto Salinas. La toma de Campeche fue en 1915 por la Flotilla Area. 6.- Los orgenes de la Fuerza Area Mexicana y la Aviacin Naval. En 1916 la Flotilla Area de Carranza fue transformado en el Departamento de Aviacin, el cual dependa de la Secretaria de Guerra y Marina. Dicho departamento construye dos motores, trbol y estatol, con pruebas exitosas en 1917. La aeronave que llevo dicho motor, se prest para el primer transporte de correo aereo. Tiempo despus, se crea la flotilla de exhibiciones areas. El primer acutizaje realizado en un avin serie A en 1918 se logra en Mxico. Despus de la muerte de Carranza, llegaron nuevos aviones para usarlos como modelos a construir en Mxico. Las unidades tcticas reciben el nombre de Fuerza Area Mexicana y en 19123 se crean los hidroaviones. 7.- El desarrollo de la Fuerza Area Mexicana y la Aviacin Naval. En 1926 se publica en el Diario Oficial que se denominaba al Departamento de la Quinta rea Militar como el Departamento Aeronutico y la Escuela de Aviacin como la Escuela de Aplicacin Aeronutica. Tres aos ms tarde, se establece el primer regimiento areo conformado por tres escuadrones. El presidente de 1930, Pascual Ortiz Rubio, firma el acuerdo del Servicio de

eronutica (especialistas de construccin, mantenimiento y servicio). En 1931 se forma el siguiente rgimen areo y en 1932 la Escuela Militar Area genera un nuevo plan de estudios acorde a las necesidades de esa poca. El Museo de Aviacin fue construido en 1933. 1930 nace la Aeronutica Nacional. Debido a la primera guerra mundial, el gobierno se ve obligado a crear una sola flota militar especializada en la proteccin de los barcos de petrleo mexicanos, debido a ciertos ataques, Mxico participa en la recuperacin de Filipinas entre otros acontecimientos durante la guerra. En 1944 se hace oficial en nombre de Fuerza Area Mexicana. 8.- La consolidacin de la Fuerza Area Mexicana y la Aviacin Naval. Despus de la Segunda Guerra Mundial, la aviacin mexicana se centr en la actualizacin y mejoramiento de la aviacin. Durante los 50 crece la aviacin, en 1952 se inauguro las instalaciones areas en Santa Lucia, Tecamac. En 1955 se genera el segundo escuadrn aeronaval que ayuda a la unin de la Secretaria de Marina con las siguientes bases. El Colegio del Aire se crea 4 aos ms tarde (Escuela Militar de Aviacin, Escuela Militar de Mecnicos Especialistas y la Escuela Militar de Meteorologa). Para celebrar los 50 aos de la aviacin, se hacen varias demostraciones y exposiciones areas, al igual que la publicacin de libros y un reconocimiento al piloto Alberto Braniff. En 1961 se unen los jets al rea militar y con ello durante los siguientes aos se adquieren y crean aviaciones ms modernas. 1980 se crea el grupo de adiestramiento areo para aviaciones militares. Actualmente la Fuerza Area Mexicana est enfocada en la proteccin del pas, lucha contra el narcotrfico, ayuda para desastres naturales y rescates. 9.- El desarrollo de los aeropuertos y servicios auxiliares. Los primeros vuelos en nuestro pas se realizaban en llanos alrededor de la repblica, para su transportacin terrestre dichos aviones eran desarmados y tendan a volverse a armar en el lugar del despegu. Los pilotos viajaban con personal tcnico y obreros para poder montar lugares especiales para fases de operaciones. Al finalizar la dcada, se decidi que cada cabecera estatal tuviera un campo militar especializado para las aeronaves. En 1928 se cre el Departamento de Aeronutica Civil en la Secretara de Comunicaciones y Obras Pblicas, donde se dio la propuesta de separar los vuelos comerciales de los militares. La propuesta fue tomada en cuenta y as se fue creando el aeropuerto de la Ciudad de Mxico 1929. En 1951 se publica el Reglamento de Aerdromos y Aeropuertos Civiles y con ello en 1965, debido a los juegos olmpicos, fue necesaria su actualizacin y modernizacin del aeropuerto.

10.- La organizacin pblica de la aviacin mexicana. En 1892 se crea la Secretaria de Transportes y Obras Pblicas. El primer contrato se firma en 1921 con la empresa que tuviera permiso de transporte de servicios de correo y de pasajeros. En 1931 se publica la ley sobre Vas Generales de Comunicacin y Medios de Transporte. 1942 los aeropuertos y rutas areas fueron declarados como vas generales de comunicacin y utilidad pblica. 1959 debido a la separacin de la Secretaria de Transportes y Obras Pblicas se crea el nuevo sindica de la nueva Secretaria de Comunicaciones y Transportes. A la mitad de los 60s el gobierno accede a tomar decisiones en beneficio al transporte areo, donde la SCT se hizo cargo del Programa Nacional de Aviacin Civil apoyando a las aerolneas mexicanas. La Ley de Aviacin Civil se crea en 1995 es hasta la que nos rige el funcionamiento de la actividad aeronutica del pas. 11.- Historia de la aviacin como medio de transporte. En 1921 se registra el primer vuelo de la lnea mexicana de transportacin area llevando correspondencia y al primer pasajero de pago con destino a Veracruz. 1924 se crea el nombre de MEXICANA, tomando los aos 30, 40 y 50s como tiempo para desarrollar y as llevar a cabo el primer vuelo internacional. AERONAVES DE MXICO fue creada en 1934 inaugurando con su ruta Mxico- Acapulco. La empresa despus de ser adquirida en la mayora de sus acciones por Adolfo Lpez Mateos, entra en la era del jet en 1960 y expande rutas tanto nacionales como internacionales. Cambia su nombre a AEROMXICO en 1972. La aerolnea se vuelve de ms renombre en 1979, debido a la transportacin del papa Juan Pablo II. Aos ms tarde la aerolnea llega a huelga para luego transcender a la quiebra. 12.- Historia de la construccin aeronutica. Despus de los inventos de los globos aerostticos hechos por Benito Len Acosta y Don Joaqun de la Cantolla, los mexicanos se inspiran en la creacin de la hlice en una aeronave helicptero. En 1912 se construye una hlice Anhuac con madera por Juan Guillermo Villasana y fue incorporada a todas las aeronaves del pas en esa poca. El primer avin construido en Mxico fue bautizado con el nombre de Latinoamrica. En 1930 Juan Azcarate crea la primera empresa de Fbrica de Aviones Azcarate donde se construyeron varios aviones de la armada militar. El avin Pinocho fue creado en 1936 con solo un motor de camin y teniendo una trayectoria de Zitcuaro, Michoacn a la Ciudad de Mxico. En 1950 se hace la creacin y experimentacin de lanzamiento de cohetes en el pas. En 1959 se logra lanzar el cohete SST1 con una altura de 4000 metros. CONE se crea en 1962por el presidente Adolfo Lpez Mateos para controlar todo lo relaciona con la investigacin del espacio experior.

13.- La presencia de la aviacin mexicana en las artes Al comienzo de la aviacin en el pas, el periodismo no le daba mucha importancia a este tema, pero al momento del desarrollo de dicho tema, los peridicos comienzan a publicar los acontecimientos de los pioneros de la aviacin. Alberto Salinas Carranza forma TOTHLI con publicaciones especializadas sobre la aviacin y sus investigaciones en 1916. Gracias a los medios de comunicacin como la televisin y la radio, hoy se tienen registros y evidencias de los avances que ha tenido la aeronutica en nuestro pas. La literatura no fue tan impactante como los otros medios. La msica tambin inspiro algunos temas con relacin de la aviacin y aeronutica. En cuestin de cine, se filmo el documental de las zonas arqueolgicas ms importantes del pas desde el aire por Manuel Arango, la cual gano 2 oscares en 1971. 14.- Los servicios que presta la aviacin general. La aviacin privada, con ayuda de los mismos dueos, ensearon a otros a pilotear y dar mantenimiento y as se crean los aeroclubes por todo el pas. En 1967 se funda la Federacin Area de Mxico en donde se toman en cuenta todos los aeroclubes y organizo convenciones a nivel nacional. La aviacin ejecutiva est al servicio de empresarios de altos rangos, para aprobar actividades productivas y, con ello se crean los Aerotaxis. Al mismo tiempo se crean la fotogrametra, la ayuda a la visualizacin de carreteras, entre otros servicios que ayudan y apoyan la creacin de obras civiles.