Parte 1 -Cmo Probar las Bobinas de Encendido de FORD 4.6L, 5.

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Home > ndice Principal > Ford > 4.6L, 5.4L > Diagnstico de las Bobinas de Encendido
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Pruebas: Bobinas de Encendido Individuales (tipo COP) de 4.6L, 5.4L Ford -Parte IAnuncios Google F 150 Ford Ford f15 0 Ford escape Ford Engine

Si has estado buscando cmo probar y diagnosticar las Bobinas de Encendido Directo (DIS) Individuales de tu carro (o camioneta) Ford con motor 4.6L o 5.4L... Ya encontraste las pruebas! En este artculo encontrars las pruebas para encontrar una Falla de Encendido en Cilindro Especfico (que en ingls se llama: Misfire ). Como siempre, todas las pruebas son explicadas paso a paso y en detalles para que puedas lograr encontrar la solucin a la avera/problema sin adivinanzas (como ya sabrs, stas salen caras).
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Casos De La Vida Real y Pruebas

Alternador- Cmo se prueba un Alternador? Una prueba explicada paso a paso. Aprende

ms...
Cmo Probar el Motor de Arranque- Una prueba simple y efectiva hecha con el Motor de Arranque en el auto! Explicada en detalle y aplica a cualquier carro o camioneta. Aprende ms... No Arranca y No Prende- Ser la Batera o el Motor de Arranque? Te ensear paso a paso cmo verificar y solucionar esta avera usando un caso real. Aprende ms... Cmo se Limpia el Sensor MAF La limpieza es explicada paso a paso. Esta informacin aplica a carros y camionetas de: Buick, Chevrolet, Oldsmobile, Pontiac, y GMC. Aprende ms... Cmo Funciona una Bobina de Encendido? Teora Prctica esencial para saber cmo verificar y solucionar averas en el Sistema de Encendido Electrnico. Aprende ms...

Este articulo es uno de varios que encontrars en este sitio Web. Para ver todos los artculos de Sistemas de Encendido para Ford haz clic aqu: ndice de Pruebas de Mdulos de Encendido de Ford. Si te gustara ver un artculo sobre cmo funcionan estas Bobinas de Encendido Directo (DIS) Individuales de dos cables en el conector, haz clic aqu: Sistema de Encendido Directo (de dos cables en el conector).

Sntomas: Bobina de Encendido (DIS) Fallando

Cuando estas Bobinas de Encendido DIS Individuales, que en ingls se llaman: Coilon-Plug (COP) Ignition Coils, se echan a perder, normalmente apresentan los siguientes sntomas: 1. Cdigos de Falla de Encendido en Cilindro Especfico ( Misfire ) que hacen que el foquito Check Engine se encienda en el Tablero. 2. Puede que uno o varios de los siguientes Cdigos esten presentes: P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306, P0307, P0308. 3. Fallas en Cilindro Especfico ( Misfire ) QUE NO encienden el Check Engine en el tablero. 4. Olor a gasolina cruda (saliendo del escape). 5. Olor a huevos cocidos echados a perder (saliendo del escape). Esto se debe a que la gasolina que la Bobina de Encendido no est quemando... est sobre cargando el Catalizador. 6. Consumo excesivo de gasolina.

ndice Completo de Artculos aqu...

Applica A:
Vehculos Ford: Crown Victoria 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002 E150, E250, E350 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 Expedition 1997, 1998, 1999, 2000,

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7. Falta de fuerza al acelerar el carro o la camioneta.

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Qu Herramientas Necesito?
Para empezar, no necesitas un Escner (Escner de Diagnstico Automotriz) para poder aprovechar la informacin y pruebas en este artculo. Todas las pruebas para verificar el estado de las Bobinas de Encendido Individuales (tipo COP) se logran con unas herramientas bsicas y que no son caras. Aqu va la lista: 1. El Probador de Chispa que se llama: HEI Spark Tester. Este Probador de Chispa, que no es caro, es la herramienta ms importante que necesitas para poder diagnosticar correctamente las Bobinas de Encendido (COP) de tu vehculo Ford o Mercury o Lincoln con las pruebas e informacin en este artculo. (No tienes un Probador de Chispa HEI Spark Tester? , Necesitas comprar uno? Lo puedes comprar aqu: KD Tools 2756 Ignition Tester Calibrated For HEI Ignitions ). 2. Cables para Pasar Corriente. 3. Un ayudante. Necesitars a alguien que te arranque el motor mientras haces las pruebas. 4. Un Manual de Reparacin. Este artculo contiene informacin solo para hacer el diagnstico de las Bobinas de Encendido (tipo COP). Cualquier otra informacin que necesites... tendrs que obtenerla de un Manual de Reparacin. Ahora, si es que no sabes cual cilindro es el que est con la Falla, te puedes dar cuenta cual es sin usar un Escner Automotriz haciendo una Prueba de Balance de Cilindros. Si necesitas saber cmo hacer esta prueba, ve al BOBINA DE ENCENDIDO PRUEBA 5.

Descripciones de los Circuitos

Como ya has de saber, cada Bobina de Encendido Individuales DIS ( Coil-on-Plug ) de Ford tiene dos cables saliendo del conector. Un circuito es corriente (12 Voltios) y el otro es el que provee la Seal Interruptora: Circuito nmero 2: 12 Voltios. Circuito nmero 1: Seal Interruptora. No necesitas saber el color de los cables puesto que los circuitos son los mismos sin importar en que cilindro est ubicada la Bobina de Encendido. Para probar la Seal correspondiente en cada cable, no necesitas desconectar el conector para probar la terminal tipo hembra por enfrente. El mtodo que te sugiero es usar una herramienta apropiada (como lo es un Probador Atraviesa Cables) para atravesar el cable y probar la Seal sin desconectar el conector de su Bobina de Encendido. Si te gustara ver como es este Probador Atraviesa Cables, haz clic aqu: Probador Atraviesa Cables.
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