TRK SANAL HAVA KUVVETLER KOMUTANLII 1.

HAVA KUVVET KOMUTANLII ETM DKMANLARI FALCON BMS 4 REFUELING ETM HAZIRLAYAN: TUAF-PARS

KC-135
Boeing KC-135 Stratotanker, Boeing firmas tarafndan retilen, Trk Hava Kuvvetleri'nin de kulland havada yakt ikmali yapan uaktr. Bir F-16'nn deposunu havada en fazla dakika iinde doldurabilir. Bu uaklar Trkiye dnda Amerika ve srail de kullanmaktadr, retimi durmutur.

Trkiye'de KC-135R
ncirlik, Adana'da bulunan 10. Tanker s Komutanl/101. HY Filo Komutanl bnyesinde yer alrlar. Filo isimleri Asena`dr.

KC-135 Uyar ve kaz Sistemleri

Bu platformun uyar ve ikaz sistemlerinden grsel olan PDL sistemi iki balk altnda ele alacaz.

Dikey Pozisyon (Ykseklik- Elevation)

Bu uyar sisteminin amac alcnn boom a gre ykseklik pozisyonunu belirleyerek pilota gerekli pozisyon bilgileri vermek ve sabit uuu salamaktr. Sa ksmda bulunan D(down-aa ), sol tarafta bulunan U(up-yukar) ikaz klarnn aktif durumda olmas alc uan bom a gre alakta veya yksekte olduunu gsterir. (D) nn yanmas durumunda aa ynl bir hareket gereklidir. (U) nn yanmas durumunda yukar ynl bir hareket gereklidir.

ekil 1 deki okun yanmas Upper limit Boom un 22 derece olduunu ve yukar ynl yaplacak 2 derecelik harekette balantnn kopacan gsterir. ekil 2 deki okun yanmas Lower limit boom un 38 derecede olduunu ve aa ynl yaplacak 2 derecelik bir harekette balantnn kopacan gsterir. Krmz oklarn n ksmndaki yeil oklarn yanmas ideal ykseklie yaklaldn gsterir deal ykseklie ulamak iin okun gsterdii ynde hareketimize devam ederiz. ki yeil okun arasndaki iki yeil kesik izginin yanmas ideal ykseklie ulatmz gsterir ve boom uaktan ayrlncaya kadar bu seviyeyi korumamz gerekir.

Boyuna Pozisyon (Uzaklk- Longitudinal Position)

Bu uyar sisteminin amac alcnn boom a gre uzaklk pozisyonunu belirleyerek pilota gerekli pozisyon bilgileri vermek ve sabit uuu salamaktr.

Sol ksmda bulunan A(aft-arkaya), sa tarafta bulunan F(forward-ileri) ikaz klarnn aktif olmas alc uan bom a gre geride veya ilerde olduunu gsterir. (A) nn yanmas durumunda geri ynl bir hareket gereklidir. (F) nn yanmas durumunda ileri ynl bir hareket gereklidir

Krmz ve yeil renkli karelerin anlamlarn bir rnek zerinde anlatalm; rnein; Boom a yaklamaya baladnzda nce F yanacak ve sonra F nin nndeki krmz kare yanacaktr. Yaklamaya devam ettike krmz kare snecek yeil kare yanacaktr. Yeil karenin yanmas ideal mesafeye yaklatmz gstermektedir. deal mesafeyi yakalamak iin yaklamaya devam ediyoruz. iki izgili yeil k yand anda ideal mesafedeyiz yakt alma ilemi bitene kadar bu mesafe korunmaldr. Biraz daha ileri gidersek bu sefer A nn bulunduu ksmdaki yeil k yanacak ileri gitmeye devam edilirse sras ile krmz kare ve en son A yanacak boom uaktan ayrlacaktr. Bu esnada yaplmas gereken hzmz biraz drp boom a gre iki izgili yeil k yanana kadar geride kalmaktr. Not: Falcon 4 BMS de boom a balanmadan PDL sistem yani bu klar aktif olmuyor. Balant saladktan sonra da PDL in alma prensibi yukarda anlatld gibidir.

KC-135 Pilot bilgilendirme sistemi ve Bom Snrlar.

Yakt kmal Dzeni

Drtl bir pakette yakt ikmal prosedr dier artlar sabit iken gndz ve gece kullanlabilir.

Uygulanmasndaki ama yakt alma ilemini en az sreye indirmektir. Yakt alm soldan saa doru gereklemektedir. Yakt alan uaklar sa kanatta pozisyon alrken yakt alma ilemini gerekletirmeyen uaklar sol kanatta pozisyon alr. Yukardaki ekilde 1 numaral uak yakt alma ilemini yaparken 2 numara onun sol apraznda hazr konumda beklemektedir. 1 numara yakt alma ilemini tamamladnda sa kanatta pozisyon alrken 2 numara yakt almak iin harekete geecektir. 3 numaral uak ise 2 numarann sol apraznda konumunu alacaktr. 3 numaral uak yaktn alrken 4 numara 3 numarann sol apraznda pozisyonunu alacaktr.

Bir numara yakt alrken kol dzeni

ki numara yakt alrken kol dzeni

Yakt alma ilemini tamamlayan bir numara sa kolda

 numara yakt alrken kol dzeni

Drt numara yakt alrken kol dzeni

Yakt alma ilemi bittikten sonraki kol dzeni

Yakt kmal A)Telsiz Frekansn Ayarlanmas

ncelikli olarak tankerin yerini ve Tacan kanaln renmek iin Awacsla iletiime geiyoruz. QQ4 ile awacsa tanker hakknda bilgi istiyoruz Awasc bize tankerin ba ykseklik ve tacan kanaln syleyecektir Awascn syledii tacan kanaln Aux Comm paneline gireceiz(Yukardaki resim) Chanel ksmnda uanda 106x yazyor biz bunu zerinde tklayarak awacsn bizlere verdii kanal numarasn gireceiz. Genelde 29Y dir.

Chanel ksmnda numaralarn zerine tkayarak soldan saa doru sras ile 029Y deerini giriyoruz. Son olarak tacan ksmndaki back up,cn,ufc seimlerinin bulunduu evrile bilir anahtar back up konumuna alyoruz ve artk tankerle iletiime geebiliriz.

B)Tanker le letiim
Burada dikkat edilmesi gereken tankere 10 mil mesafede olmanzdr. Aslnda tankerle 15 milde balant kurulabilir ama bazen bu durum simlasyonda bulara neden olabiliyor en iyisi 10 mil mesafedeyken telsiz iletiimi kurmaktr. Y+1 Kombinasyonu ile tankere yakt almak iin yaklatmz bildiririz. Yakt ikmalini gerekletirebilmek iin yakt kapan sol panelde bulunan AIR REFUEL anahtarn CLOSE konumundan OPEN konumuna alyoruz.

CLOSE konumu

OPEN konumu

Air refuel open konumuna alndktan sonra hud un sa tarafnda rdy yazl greceksiniz bu k boom uaa balandnda snecek bir altnda bulunan ar nws yanacaktr. RDY

Y+2 Kombinasyonunu kullanmaktan kannz. Y+1 kombinasyonunu kullandktan sonra tanker bomu aaya salacaktr. Yaklamaya devam ediniz. Bomu hud ta gun cross ile 5 derece arasnda tutarak boma 1mt ila 0.5 mt de mesafenizi koruyarak ua satabil tutmaya alnz. Tanker uanzn stabilliine gvendii an balant iin pozisyon almanz gerektiini syleyecek ve PDL klar yanmaya balayacaktr. Bu andan itibaren PDL klarn kullanarak balant iin uygun pozisyonu almaya alyoruz.

Boom uamza baland yakt ak devam ediyor ve tanker sola dne balad bizde tanker ile birlikte dne balyoruz. Balant salandktan sonra dikkat edilmesi gereken husus KC-135 Pilot bilgilendirme sistemi ve
Bom Snrlardr.

PDL sistem alc uan pilotuna ikmal boyunca yol gsterecektir alc uan pilotunun yapmas gereken bu uyarlar dikkate alarak uygun hamleler yapmaktr.

Yakt ikmalin en can alc noktas ise alc pilotun boom balantsn salaya bilmek ya da devam ettire bilmek iin yapt manevralarda arya kamamasdr. in srr kk hareketlerde sakldr. rnein; boom a gre solda kaldnz hafif sa yapacaksnz ama boomla ayn hizaya gelmeden ua dzlemelisiniz aksi takdirde uak bu sefer boom a gre sada kalacak yada baland kopacaktr.

Bom a balandktan sonra balant kopar ve PDL klar deaktif olursa tekrar geride kalp yaklaarak bomu hud ta gun cross ile 5 derece arasnda tutarak boma 1mt ila 0.5 mt de mesafenizi korur, ua satabil tutmaya alrz. Stabil olduumuz halde tanker pozisyon almamz sylemiyor ve PDL aktif olmuyorsa Y+2 Kombinasyonu ile stabil olgumuzu tankere bildiririz. Bunu da yapmamza ramen tanker yakt vermiyorsa tankerden 10 mil geride kalarak tekrar Y+1 kombinasyonunu kullanarak btn bu prosedrleri batan uygulamalyz. (Bu prosedr BMS deki tanker yazlmnn alma prensibine gre hazlanmtr.)

oklu uularda her kol adamnn Y+1 yapmasna gerek yoktur. Bms deki tanker yazlm paket lideri 10 milde Y+1 yaptnda tm uaklar sraya alacaktr. Yakt alan uak Y+3 yaptnda tanker otomatik olarak sradaki uaa balant pozisyonu almas iin uyaracaktr. Telsiz prosedr yakt ikmalde hayati nem tar tankerin kafas karrsa(yazlm hatas) hibir uaa yakt vermeyecektir.

Yakt almn tamamladk uan yapmamz gereken Y+ 3 ile tankere yakt alm ileminin bittiini bildirmek ve boom un uamzdan ayrlmasn bekleyip sa kanatta yerimizi almaktr. Bu ilemi yaparken dikkat edilmesi gereken husus boom uamzdan ayrlmadan manevra yapmaya kalkmamaktr. Y+3 ile tankere yakt alm ilemin bittiini bildirdiimiz zaman boom hemen uamzdan ayrlacaktr fakat baz koullarda bu ilemi yapacak vakit bulamayabiliriz.(blgeye yakn dman varsa veya bir sam atelenmise) Alc uan pilotu boom u uaktan sift+(nokta) kombinasyonu ile ayrabilir.

Boom uaktan ayrld ve yakt alm prosedrnn gerektirdii yerde konumunuzu aldk 2 numara yakt alm iin boom a baland.

(BU DOKMANDAK BTN HARF, SYLEM, ANLATIM TARZI VE BLGLER TAMAMEN KEND TECRBEM SAYESNDE ANLATILMI OLUP SADECE TRK SANAL HAVA KUVVETLER KOMUTANLIGINA ATTR)