Eletricista Instalador Predial

ELETRICISTA
INSTALADOR
INDUSTRIAL
SENAI - PR, 2004
Elaborao Tcnica
Reviso Tcnica
SENAI CIC/CETDAM
SENAI CIC/CETSAM
Equipe de editorao
Coordenao
Diagramao
Ilustrao
Capa
Mrcia Doneg Ferreira Leandro

Jos Maria Gorosito
Alir Aparecida Schroeder
Ricardo Mueller de Oliveira
Ficha Catalogrfica
NIT - Ncleo de Informao Tecnolgica
Diretoria de Tecnologia SENAI - DR/PR
S474e
SENAI. PR
Eletricista Instalador Industrial / SENAI.
PR. -- Curitiba, 2003.
185 p.
1. Material didtico. 2. Editorao.
I. Ttulo.
CDU: 371.671
Direitos reservados ao
SENAI Servio Nacional de Aprendizagem Industrial
Departamento Regional do Paran
Avenida Cndido de Abreu, 200 - Centro Cvico
Telefone: (41) 350-7000
Telefax: (41) 350-7101
E-mail:
senaidr@pr.senai.br
CEP 80530-902 Curitiba - PR
SUMRIO
ELETRICISTA INSTALADOR INDUSTRIAL ........................................................................... 5

INSTALADOR DE MOTOR TRIFSICO COMANDADO POR CHAVE REVERSORA MANUAL
............................................................................................................................................. 5
INSTALADOR DE MOTOR TRIFSICO COMANDADO POR CHAVE ESTRELA - TRINGULO
MANUAL. ............................................................................................................................ 22
INSTALAO DE MOTOR TRIFSICO DE MLTIPLAS VELOCIDADES COMANDADO POR
CHAVE DE COMUTAO POLAR MANUAL. ...................................................................... 28
INSTALADOR DE MOTOR TRIFSICO COMANDADO POR CHAVE COMPENSADORA MANUAL. ................................................................................................................................. 36
MONTAGEM E INSTALAO DE CHAVE MAGNTICA PARA PARTIDA DIRETA COM REVERSO DE MOTOR TRIFSICO. ........................................................................................... 43
REPRESENTAO MULTIFILAR DO CIRCUITO ELTRICO DA CHAVE MAGNTICA COM
REVERSO SIMPLES POR BOTOEIRA COM TRAVAMENTO ELTRICO. ...................... 62
REPRESENTAO MULTIFILAR DO CIRCUITO ELTRICO DE CHAVE MAGNTICA COM
REVERSO INSTANTNEA POR BOTOEIRA, COM TRAVAMENTO ELTRICO. ............. 63
MONTAGEM E INSTALAO DE CHAVE MAGNTICA PARA PARTIDA ESTRELA-TRINGULO DE MOTOR TRIFSICO. .............................................................................................. 65
MONTAGEM E INSTALAO DE CHAVE MAGNTICA COM REVERSO PARA PARTIDA
ESTRELA-TRINGULO. ..................................................................................................... 94
MONTAGEM E INSTALAO DE CHAVE MAGNTICA COM REVERSO PARA PARTIDA
COMPENSADA. ............................................................................................................... 104
MONTAGEM E INSTALAO DE CHAVE MAGNTICA COM REVERSO PARA MOTOR DE
MLTIPLAS VELOCIDADES. ............................................................................................ 141
MONTAGEM E INSTALAO DE MOTOR TRIFSICO DE ROTOR BOBINADO COM ACELERAO ROTRICA E REVERSO. ................................................................................ 149
MONTAGEM, INSTALAO E REGULAGEM DE FREIO MAGNTICO DE MOTOR TRIFSICO
......................................................................................................................................... 164
MONTAGEM E INSTALAO DE CHAVE MAGNTICA PARA PARTIDA DE MOTOR TRIFSICO
COM FRENAGEM POR CORRENTE RETIFICADA. ........................................................ 174
0018XA0103102 - E LETRICISTA INSTALADOR INDUSTRIAL
ELETRICISTA INSTALADOR INDUSTRIAL
...............................................
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INSTALADOR DE MOTOR TRIFSICO
...............................................
COMANDADO POR CHAVE REVERSORA MANUAL.
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INTRODUO
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Os motores trifsicos, como o prprio nome diz, funcio-
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nam somente quando so ligados uma rede eltrica que
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possua os trs fios fase com tenso igual a tenso nominal do
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motor. Voc deve estar lembrado disto e, deve se lembrar, tam-
...............................................
bm, que existem muitos tipos de motores trifsicos.
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Os motores trifsicos de rotor em curto-circuito so apli-
...............................................
cados em inmeras mquinas industriais. O campo de aplica-
...............................................
o destes motores praticamente ilimitado.
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Estes motores, quando adequadamente instalados, po-
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dem proporcionar, por muito tempo, uma continuidade de fun-
...............................................
cionamento livre de problemas. Possuem grandes vantagens
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tais como:
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- Simplicidade de operao
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- Construo robusta
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- Fcil manuteno
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- Custos bastante pequeno
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Estas vantagens, entre muitas outras, colaboram para a
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sua larga aplicao.
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Por estas razes, estes motores so tambm chama-
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dos de burro de carga ou cavalo de fora.
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Pode-se dizer, ainda, que existem muitas aplicaes in-
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dustriais que requerem destes motores, diversificaes quanto
...............................................
a sua potncia, velocidade ou quanto a sua tenso de funcio-
...............................................
namento.
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5
SENAI-PR
Para realizar a instalao de qualquer tipo de motor
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deve-se observar atentamente a sua placa de caractersticas
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onde esto gravados todos os diagramas de ligaes e
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respectivas tenses que podero receber.
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Na identificao feita atravs de letras, h uma

correspondncia com a identificao feita por nmeros.
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Esta correspondncia a seguinte:
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Vejamos, a seguir, os tipos de ligaes de motores

trifsicos em relao ao seu nmero de terminais.
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Motor trifsico de seis terminais
...............................................
Os motores trifsicos de seis terminais so fabricados
...............................................
para o funcionamento em duas tenses, normalmente 220/
...............................................
380V.
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Podem ser ligados em tringulo () para 220V ou em
estrela (Y) para 380V. observe os esquemas a seguir :
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SENAI-PR
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Motor trifsico de doze terminais
...............................................
...............................................
Os motores trifsicos de doze terminais so fabricados
...............................................
para o funcionamento em quatro tenses, normalmente 220/
...............................................
380/440/760V.
...............................................
...............................................
Podem ser ligados em duplo tringulo (tringulo paralelo)
...............................................
para 220V, duplo estrela (estrela paralelo) para 380V, tringulo
...............................................
srie para 440V ou em estrela srie para 760V.
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Para instalar os motores trifsicos, necessita-se de
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materiais especficos para a sua proteo e comando.
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Estudemos alguns:
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...............................................
1- Segurana tipo DIAZED
...............................................
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2- Chave seccionadora tripolar
...............................................
...............................................
3- Chave reversora tripolar
...............................................
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SENAI-PR
A seguir, vejamos detalhadamente estes materiais:
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...............................................
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SEGURANA TIPO DIAZED
...............................................
Segurana tipo Diazed um conjunto de peas utilizadas
...............................................
para alojar um tipo especial de fusvel, largamente utilizado na
...............................................
proteo dos equipamentos industriais.
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- Estes conjuntos de segurana devem ser utilizados em
...............................................
locais arejados e de fcil acesso, facilitando desta forma, os
...............................................
servios de inspeo e manuteno dos mesmos.
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Os conjuntos de segurana tipo Diazed compe-se dos
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seguintes elementos:
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Estes elementos podem ser observados nesta ilustrao:
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Base
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o elemento que rene e tambm sustenta todos os
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...............................................
componentes do conjunto de segurana.
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As bases podem ser classificadas em: BASE ABERTA e
...............................................
...............................................
BASE PROTEGIDA.
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BASE ABERTA Tambm conhecida por base normal
...............................................
fabricada em porcelana, comportando um corpo metlico
...............................................
roscado interna e externamente.
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...............................................
Um dos bornes de ligao ligado diretamente com a
...............................................
parte metlica roscada e, o outro, isolado do primeiro, ligado
...............................................
ao parafuso de ajuste.
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8
SENAI-PR
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BORNE DE SADA
BORNE DE ENTRADA
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Estas bases podem ser fornecidas em duas execues:
BASE para fixao por meio de parafusos e, BASE com
dispositivo de fixao rpida, para montagem sobre trilho.
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BASE PROTEGIDA constituda de uma base aberta

sobre a qual colocada uma cobertura, em baquelite, cuja
funo de no permitir que nenhuma parte sob tenso fique
exposta, evitando desta forma, contatos acidentais. Estas
coberturas so fornecidas para bases de at 63A de corrente
nominal.
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PARAFUSO DE AJUSTE- um elemento geralmente
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construdo em porcelana com um parafuso incrustado em seu
...............................................
centro.
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Estes elementos so construdos em diversos tamanhos
...............................................
de acordo com a corrente nominal dos fusveis. Colocados
...............................................
nas bases, no permitem a montagem de fusveis de maior
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corrente do que a prevista.
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O parafuso de ajuste possui dois cortes laterais para
...............................................
permitir sua fixao base por meio de uma chave especial
...............................................
denominada de CHAVE PARA PARAFUSO DE AJUSTE.
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Observe a tabela abaixo onde mostrada a identificao
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das cores dos parafusos de ajuste em funo de suas correntes
...............................................
nominais.
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9
SENAI-PR
COR
CORRENTE NOMINAL (A)
COR
Rosa
Marrom
Verde
Vermelho
Cinza
Azul
2
4
6
10
16
20
Amarelo
preto
Preto
Branco
Cobre
...............................................
CORRENTE
NOMINAL (A)
...............................................
25
35
...............................................
50
63
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
TAMPA - um dispositivo geralmente fabricado em

porcelana ou plstico, com um corpo metlico roscado fixado
em seu interior e sua funo fixar o fusvel base. A tampa
permite colocar e retirar o fusvel da base mesmo com a
instalao sob tenso.
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FUSVEL - Pea principal do conjunto de segurana tipo

Diazed. constitudo de um corpo de porcelana, em cujos
extremos metlicos fixado o elo fusvel.
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ANEL DE PROTEO - Elemento fabricado em

porcelana ou plstico roscado internamente. Sua funo
isolar a rosca metlica da base aberta, evitando desta maneira,
choques acidentais durante a troca de fusveis em circuito sob
tenso.
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O elo fusvel constitudo de um fio de cobre puro ou

recoberto com uma camada de zinco e imerso em areia
especial, de quartzo.
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A areia extingue o arco voltaico, evitando o perigo de

exploso, no caso de queima do fusvel. A queima do fusvel se
caracteriza pela ruptura (por fuso) do elo fusvel.
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Para facilitar a identificao do fusvel, existe um indicador

(espoleta) que tem as cores correspondentes com as correntes
nominais dos mesmos. As cores utilizadas para a identificao,
so as mesmas que utilizamos para os parafusos de ajuste.
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Estes indicadores (espoleta) se desprendem em caso

de queima dos fusveis e so visveis das tampas.
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O elo indicador de queima constitudo de um fio muito

fino, que est ligado em paralelo com o elo fusvel.
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SENAI-PR
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No caso de fuso do elo fusvel, o fio do elo indicador de
...............................................
queima tambm se funde provocando o desprendimento da
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espoleta.
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...............................................
Estes
fusveis
possuem
tambm
algumas
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caractersticas fundamentais que determinam sua
...............................................
especificao e uso correto.
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Normalmente todos os dispositivos de segurana trazem
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marcado em seu corpo, duas destas caractersticas que so:
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CORRENTE NOMINAL e TENSO NOMINAL.
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...............................................
Corrente nominal
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...............................................
a intensidade mxima de corrente que o fusvel suporta

continuamente sem provocar a sua interrupo.
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Nos fusveis tipo Diazed o valor da corrente nominal alm

de vir marcado em seu corpo, pode tambm ser identificado
atravs das cores das espoletas dos indicadores de queima.
Os fusveis tipo Diazed so fabricados para correntes
nominais at 63A.
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Tenso nominal
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a tenso mxima de utilizao do fusvel. A tenso
nominal de um fusvel tipo Diazed, assim como sua corrente
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...............................................
...............................................
nominal, vem marcada em seu corpo.
...............................................
Estes fusveis so construdos para uma tenso nominal
...............................................
...............................................
em C.A. de at 500V.
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Alm das caractersticas j estudadas, deve-se salientar
...............................................
ainda que os fusveis tipo Diazed, segundo a sua caracterstica
...............................................
de ruptura, podem se classificar em dois tipos: FUSVEIS
...............................................
RPIDOS e FUSVEIS RETARDADOS.
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FUSVEIS RPIDOS: Os fusveis de ao rpida so
...............................................
utilizados em circuitos onde no ocorre uma variao
...............................................
considervel de corrente entre o instante de partida e o de
...............................................
regime normal de funcionamento.
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SENAI-PR
Estes fusveis, so portanto, os ideais para a proteo
...............................................
...............................................
de circuitos com cargas resistivas.
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Estes fusveis so denominados de SILIZED. Uma faixa
amarela pintada sobre o corpo de porcelana diferencia os
fusveis SILIZED dos normais.
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Os acessrios utilizados na sua instalao so os

mesmos da linha Diazed.
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FUSVEIS RETARDADOS: Os fusveis de ao
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retardada suportam os aumentos sbitos de corrente no
...............................................
instante de partida, sendo recomendado para a proteo de
...............................................
motores e outras cargas indutivas.
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Em caso de curto-circuito, sua atuao bem
...............................................
semelhante a dos fusveis rpidos, pois neste caso a
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intensidade de temperatura, atinge um valor tal que o elo fusvel
...............................................
funde-se instantaneamente.
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O retardamento nestes fusveis conseguido,

aumentando-se a massa de elemento condutor no ponto de
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...............................................
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ruptura do elo fusvel.
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Desta forma este acrscimo de massa condutora

absorve por certo tempo, parte do calor ali desenvolvido.
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Por estas razes, os fusveis de ao retardada so os
...............................................
fusveis de maior utilizao dentro das instalaes industriais.
...............................................
...............................................
Dimensionamento
...............................................
...............................................
a escolha de um fusvel que preencha as necessrias
...............................................
condies para se fazer a proteo de um determinado circuito.
...............................................
...............................................
Para se dimensionar um fusvel, necessrio considerar
...............................................
as seguintes grandezas eltricas: corrente nominal do circuito
...............................................
...............................................
e tenso nominal do circuito.
...............................................
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SENAI-PR
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Seletividade
...............................................
a caracterstica que um circuito possui de restringir a
...............................................
existncia de uma anormalidade eltrica ao setor onde esta
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forma, evitando desta forma, a paralisao desnecessria de
...............................................
outros setores.
...............................................
...............................................
O processo de seletividade nos circuitos de baixa tenso
...............................................
predomina entre o uso de fusveis e disjuntores. Se tomarmos
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como exemplo um circuito de distribuio, veremos que o
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alimentador geral e os condutores de cada ramal de
...............................................
alimentao conduzem correntes diferentes.
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Consequentemente, o valor da corrente nominal do fusvel
...............................................
do alimentador geral, ser maior que o valor da corrente
...............................................
nominal do fusvel dos condutores dos ramais de alimentao.
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...............................................
Para que tenhamos uma seletividade eficiente, devemos
...............................................
empregar fusveis de mesmas caractersticas de ruptura
...............................................
(rpido ou retardado), e, caso haja um curto-circuito num dos
...............................................
ramais de alimentao, ocorrer a ruptura de fusvel neste
...............................................
circuito, permanecendo, os demais, energizados.
...............................................
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O conjunto de segurana Diazed, deve ser dimensionado
...............................................
considerando-se a corrente nominal do circuito que se pretende
...............................................
proteger, contra curto-circuito ou sobrecarga.
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...............................................
Desta forma, cada componente do conjunto de
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segurana escolhido dentro de uma faixa de valores que so
...............................................
codificados, como mostram as tabelas abaixo.
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CORRENTE
NOMINAL
(A)
CORES
PARAFUSO
DE AJUSTE
(A)
2
4
6
10
16
20
25
35
50
63
Rosa
Marrom
Verde
Vermelho
Cinza
Azul
Amarelo
Preto
Branco
Cobre
2
4
6
10
16
20
25
35
50
63
BASE
ANEL
...............................................
TAMPA
DE
PROTEO
...............................................
...............................................
...............................................
2 a 25A
2 a ...............................................
25A
2 a 25A
...............................................
...............................................
...............................................
35 a 63A 35 a...............................................
63A
35 a 63A
...............................................
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SENAI-PR
...............................................
FUSVEL NH
...............................................
O fusvel NH um componente utilizado com o objetivo
...............................................
de limitar a intensidade de corrente de um circuito, causando
...............................................
sua interrupo em casos de curto-circuitos ou sobrecargas
...............................................
de longa durao.
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O fusvel NH tem: corpo de porcelana, elo fusvel, facas
...............................................
...............................................
e dispositivo indicador.
...............................................
Corpo de porcelana: Nele esto gravadas as
...............................................
...............................................
caractersticas eltricas do fusvel.
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Elo fusvel: So fabricados de ligas especiais cujas
propriedades trmicas tem ao limitadora da corrente e uma
boa seletividade, sendo montado em um corpo de porcelana e
sua conexo ao circuito estabelecida atravs das facas.
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Facas: So fabricadas de cobre. Elas fazem o
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fechamento e a abertura do circuito.
...............................................
Dispositivo indicador: um lato (espoleta) que
desprende-se quando o fusvel for queimado (ruptura do solo).
...............................................
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SENAI-PR
Os fusveis NH alm de serem utilizados nos
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seccionadores fusveis, so amplamente empregados na
...............................................
PROTEO de circuitos trifsicos.
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Os fusveis NH so fabricados em uma ampla gama

de capacidade de correntes, desde 6A at 1600A.
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Bases para fusveis NH
...............................................
Para instalao dos fusveis NH, so utilizadas bases
...............................................
...............................................
apropriadas.
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Saca fusvel
...............................................
um dispositivo que serve para substituir o FUSVEL

NH de sua base.
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CHAVE SECCIONADORA TRIPOLAR
...............................................
As chaves seccionadoras so dispositivos de manobra

bastante simples, destinados interrupo de circuitos
eltricos sem corrente, ou com corrente de pequena
intensidade.
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...............................................
...............................................
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...............................................
A velocidade de abertura, em algumas destas chaves,

depende exclusivamente do operador pois no possuem
mecanismo de desligamento rpido (molas) atuando sobre
seus contatos. Estas chaves podem se apresentar com ou
sem dispositivos de proteo (conjunto de fusveis).
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SENAI-PR
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As chaves seccionadoras dotadas de dispositivos de
...............................................
proteo, possuem fusveis (um por plo) que podem ser fixos
...............................................
ou associados sua parte mvel. Estas chaves so fabricadas
...............................................
para serem instaladas em circuitos de Baixa Tenso.
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...............................................
Dependendo do seu acionamento, as chaves
...............................................
seccionadoras podem ser do tipo ROTATIVAS ou acionadas
...............................................
por ALAVANCA.
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...............................................
...............................................
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CHAVES SECCIONADORAS ROTATIVAS

So assim denominadas por terem o seu acionamento
de forma giratria, por meio de um manpulo frontal com
indicador de posio.
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...............................................
...............................................
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Estas chaves so tambm conhecidas no mercado

como chave PACCO.
...............................................
...............................................
...............................................
Basicamente estas chaves se constituem de trs

componentes distintos:
...............................................
...............................................
...............................................
- Base com parafusos prisioneiros
...............................................
...............................................
- Cmaras de contato
...............................................
...............................................
- Mecanismo de ao instantnea com acionamento

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SENAI-PR
...............................................
...............................................
Quanto ao funcionamento
...............................................
As chaves seccionadoras PACCO possuem o eixo
...............................................
portador dos contatos mveis acoplado ao eixo de
...............................................
acionamento, por meio de uma mola tensora.
...............................................
...............................................
A velocidade de comutao dos contatos independente
...............................................
da velocidade de acionamento do operador, fato especialmente
...............................................
importante para extinguir, o arco eltrico.
...............................................
...............................................
Existem chaves seccionadoras PACCO de pequeno
...............................................
tamanho dotadas de mecanismos com cames, em que os
...............................................
contatos mveis so manobrados diretamente pelo eixo nico
...............................................
de acionamento, ficando neste caso a velocidade de
...............................................
interrupo bastante reduzida.
...............................................
...............................................
Este sistema utilizado para comando de circuitos de
...............................................
...............................................
baixa intensidade de correntes.
...............................................
...............................................
Quanto a especificao
...............................................
As chaves seccionadoras PACCO so fornecidas para
...............................................
tenso de servio at 440V e corrente nominal at 100A em
...............................................
circuitos de corrente contnua e alternada, sendo sua escolha
...............................................
realizada em funo da corrente nominal da carga.
...............................................
...............................................
As chaves seccionadoras PACCO podem se
...............................................
...............................................
apresentar de duas maneiras:
...............................................
Individual: Para montagem em quadros de comando e,
neste caso, podem ser fixadas pela base ou pelo topo.
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17
SENAI-PR
Em conjunto: Montada em caixas (cofres) para
...............................................
montagem exposta e tambm dotada de dispositivos de
...............................................
segurana (fusveis).
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CHAVE REVERSORA TRIPOLAR MANUAL
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...............................................
As chaves reversoras tripolar manual so bastante

empregadas para o comando de motores de pequena e mdia
...............................................
...............................................
...............................................
potncia.
...............................................
Os contatos das chaves reversoras tripolar manual,
podem se apresentar a seco para baixos valores de corrente,
ou imersos em leo para corrente mais elevadas. O leo
utilizado nestas chaves do tipo mineral e tem por finalidade
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
aumentar a vida til dos contatos da chave.
...............................................
Para melhor fixar o aprendizado sobre chaves reversoras
tripolar manual, iremos classific-las quanto a:
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
Quanto ao emprego
...............................................
As chaves reversoras tripolar manual, so dispositivos
...............................................
de comando, utilizados para se fazer a partida e inverso no
...............................................
sentido de rotao de motores trifsicos.
...............................................
...............................................
Normalmente, estas chaves, so utilizadas no comando
...............................................
de motores com potncias at 5cv para circuitos de
...............................................
alimentao em 220 / 127V e at 7,5cv para circuitos de
...............................................
alimentao em 380 / 220V.
...............................................
...............................................
18
SENAI-PR
...............................................
Quanto ao funcionamento
...............................................
As chaves reversoras tripolar manual, possuem seis
...............................................
jogos de contatos que fecham e abrem atravs do acionamento
...............................................
do manpulo. Quando o manpulo acionado, os contatos
...............................................
devem ser fechados ou abertos simultaneamente.
...............................................
...............................................
Estas chaves devem apresentar uma boa presso de
...............................................
contato para impedir a danificao ou a soldagem dos
...............................................
mesmos.
...............................................
...............................................
Os contatos esto inseridos no corpo da chave, que
...............................................
geralmente fabricado em baquelite ou resina fenlica. Estes
...............................................
contatos podem ser do tipo de presso ou do tipo deslizante.
...............................................
...............................................
...............................................
Quanto ligao
...............................................
As chaves reversoras tripolar manual, possuem seis
...............................................
bornes de conexo de condutores, onde trs deles sero os
...............................................
bornes para a entrada dos condutores fase e os outros trs,
...............................................
de conexo dos condutores provenientes do motor.
...............................................
...............................................
Normalmente, os bornes destinados a ligao dos

condutores fase, so identificados pela cor vermelha.
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...............................................
...............................................
...............................................
Quanto a especificao
...............................................
As chaves reversoras tripolar manual so especificadas
...............................................
de acordo com a intensidade de corrente a ser interrompida e
...............................................
a tenso nominal da rede. Estas chaves so fabricadas para
...............................................
tenses at 500V e intensidades de corrente at 60A.
...............................................
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...............................................
Representao esquemtica multifilar
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Representao esquemtica unifilar
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...............................................
Vejamos como se caracterizam estas representaes:
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19
SENAI-PR
...............................................
Representao esquemtica multifilar
...............................................
...............................................
Como voc deve estar lembrado, a representao

esquemtica multifilar aquela que nos fornece todos os
...............................................
...............................................
...............................................
detalhes de ligao e funcionamento.
...............................................
No entanto, antes de construirmos este tipo de
representao esquemtica, preciso que se conhea a
simbologia de todos os elementos que sero utilizados.
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...............................................
...............................................
Apresentamos, a seguir, um quadro de simbologia

multifilar com os elementos utilizados em instalaes de
motores trifsicos comandados por chave reversora tripolar
...............................................
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...............................................
...............................................
manual.
...............................................
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Simbologia multifilar
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Veja a seguir, o esquema multifilar de um motor trifsico
comandado por chave reversora tripolar manual.
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20
SENAI-PR
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Representao esquemtica unifilar
...............................................
...............................................
A representao esquemtica unifilar nos indica, de
...............................................
maneira bastante simplificada, os elementos de um circuito
...............................................
eltrico.
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Para se fazer a representao esquemtica unifilar
...............................................
necessrio que tambm conheamos a simbologia
...............................................
correspondente aos elementos utilizados.
...............................................
...............................................
A seguir, e apresentado um quadro de simbologia unifilar,
...............................................
com os elementos utilizados em instalaes de motores
...............................................
trifsicos comandados por chave reversora tripolar manual.
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Simbologia unifilar
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Desta forma o esquema unifilar de motor trifsico,
...............................................
comandado por chave reversora manual, fica assim
...............................................
representado.
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21
SENAI-PR
INSTALADOR DE MOTOR TRIFSICO COMANDADO
...............................................
POR CHAVE ESTRELA - TRINGULO MANUAL.
...............................................
...............................................
...............................................
INTRODUO
...............................................
Nos parques industriais, normalmente, pelo porte do
...............................................
maquinrio, necessrio o emprego de motores eltricos de
...............................................
grande e mdia potncia.
...............................................
...............................................
Estes motores, absorvem, na partida, grandes valores
...............................................
de corrente (de quatro a seis vezes a corrente nominal do
...............................................
motor), ocasionando grandes transtornos na instalao da
...............................................
prpria indstria e na rede da fornecedora.
...............................................
Para evitar estes problemas, as concessionrias

prescrevem normas para o uso de artifcios de partida.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
PARTIDA COM TENSO REDUZIDA?
...............................................
Vejamos: Sistema de partida com tenso reduzida so
...............................................
artifcios empregados para se realizar a partida de motores
...............................................
trifsicos de rotor em curto, com potncia acima de 5CV, com
...............................................
a finalidade de reduzir a corrente de partida.
...............................................
...............................................
Os tipos de artifcios para partida de motores trifsicos
...............................................
com rotor em curto circuito, mais comumente empregado so:
...............................................
...............................................
- COM CHAVE ESTRELA-TRINGULO
...............................................
...............................................
- COM CHAVE SRIE-PARALELO
...............................................
...............................................
- COM CHAVE COMPENSADORA
...............................................
Mesmo que estes sejam os mais empregados,

estudaremos apenas o funcionamento e caractersticas do
SISTEMA DE PARTIDA COM CHAVE ESTRELA-TRINGULO
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
MANUAL.
...............................................
o sistema de partida com tenso reduzida, no qual o
...............................................
motor parte com seus enrolamentos conectados em estrela,
...............................................
at atingir uma velocidade, prxima da velocidade nominal,
...............................................
sendo seus enrolamentos conectados em tringulo,
...............................................
posteriormente.
...............................................
22
SENAI-PR
A conexo dos enrolamentos em estrela bem como a
...............................................
passagem para tringulo, feita atravs da chave estrela-
...............................................
...............................................
tringulo.
...............................................
O emprego da chave estrela-tringulo reduz cerca de 1/
3, a corrente de partida em relao corrente de partida de
motores ligados diretamente a rede.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
Porm, no emprego deste sistema de partida, deve-se
...............................................
ter muito cuidado com o tipo de carga que este ir movimentar,
...............................................
porque o seu conjugado de partida tambm ser reduzido em
...............................................
1/3 do conjugado a plena tenso.
...............................................
...............................................
Conclui-se, portanto, que este sistema muito

empregado e, com xito para motores at uma determinada
potncia nos casos em que estes no partam a plena carga
ou, ainda, em caso de motores que apresentam um elevado
conjugado de partida com corrente baixa, como o de dupla
gaiola.
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...............................................
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...............................................
...............................................
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...............................................
...............................................
Importante: Na ligao dos motores trifsicos uma
...............................................
rede eltrica, deve-se observar as normas estabelecidas para
...............................................
este fim. Veja a seguir:
...............................................
...............................................
NORMAS PARA INSTALAO DE CHAVE ESTRELA-
...............................................
...............................................
TRINGULO
...............................................
So as prescries estabelecidas pelas concessionrias
de energia eltrica de cada Estado Brasileiro, relativo a partida
de motores trifsicos com chave estrela-tringulo conectados
a rede de distribuio secundria.
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...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
As normas prescritas pelas concessionrias dos
...............................................
Estados Brasileiros em geral, estipulam uma faixa de potncia
...............................................
para o emprego da chave estrela-tringulo de 5CV at 15CV
...............................................
para consumidores supridos na tenso 220 / 127V e 7,5CV
...............................................
at 25CV para consumidores supridos na tenso 380 / 220V.
...............................................
...............................................
23
SENAI-PR
Existem caractersticas importantes sobre a CHAVE

ESTRELA-TRINGULO que voc precisa saber para melhor
desempenhar a tarefa a que est se propondo. Vejamos:
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
1 - Emprego
...............................................
...............................................
A chave estrela-tringulo, s pode ser empregada na

partida de motores trifsicos de induo, que possuam, no
mnimo, seis terminais disponveis.
A tenso do motor, quando ligado em tringulo, deve
coincidir com a tenso da rede de alimentao.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
2 - Especificao
...............................................
A chave estrela-tringulo especificada em funo da
intensidade de corrente que deve comandar e da tenso
nominal da rede.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
Este tipo de chave fabricado para correntes de 15 a

60A, e para tenso at 500V podendo apresentar
funcionamento a seco ou imerso em leo mineral.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
3 - Conexo
...............................................
A chave estrela-tringulo apresenta bornes na
extremidade de cada elemento de contato, permitindo assim,
a conexo tanto dos seis condutores provenientes do motor,
quanto das trs fases de alimentao.
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...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
Estes condutores devem ser dispostos de tal maneira

que, quando o manpulo da chave for colocado na posio
estrela, tenha-se os enrolamentos conectados em estrela e,
energizados.
...............................................
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...............................................
...............................................
Quando colocada na posio tringulo, tenha-se os

enrolamentos conectados em tringulo e, energizados.
...............................................
...............................................
...............................................
4 - Funcionamento
...............................................
...............................................
A chave estrela-tringulo possui nove contatos mveis
...............................................
sendo que, seis so os contatos superiores da chave e trs,
...............................................
os contatos inferiores, que permanecem abertos enquanto o

manpulo estiver posicionado em 0.
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24
SENAI-PR
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Quando posicionarmos o manpulo da chave na posio
...............................................
Y, fecham-se os trs contatos do lado inferior, conectando
...............................................
entre si, atravs de uma ponte, os fins 4, 5, 6 dos enrolamentos.
...............................................
...............................................
Tambm fecham-se os trs contatos superiores direita
...............................................
da chave, fazendo com que sejam energizados pelas trs fases
...............................................
(R.S.T.), ou os incios (1, 2, 3) dos enrolamentos do motor.
...............................................
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...............................................
Quando o motor atingir aproximadamente 90% de sua

velocidade nominal, posiciona-se o manpulo para a posio
tringulo, abrem-se os trs contatos inferiores e fecham-se
simultaneamente os trs contatos superiores esquerda,
fazendo com que o enrolamento do motor, seja conectado em
tringulo e, energizado.
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25
SENAI-PR
A representao esquemtica de um comando manual
...............................................
estrela-tringulo, tem como objetivo mostrar a forma de
...............................................
representar o funcionamento da chave estrela-tringulo bem
...............................................
como as caractersticas do circuito a qual ela faz parte.
...............................................
...............................................
Para que se possa analisar um circuito eltrico
...............................................
necessrio que se conhea a representao simblica dos
...............................................
elementos empregados.
...............................................
...............................................
Para facilitar o seu entendimento, vamos colocar antes
...............................................
de cada circuito, um quadro com a simbologia a ser adotada e
...............................................
seu significado correspondente.
...............................................
...............................................
O comando manual estrela-tringulo, pode ser
...............................................
...............................................
representado de duas maneiras diferentes:
...............................................
...............................................
1 - MULTIFILAR
...............................................
...............................................
2 - UNIFILAR
...............................................
Comecemos analisando a simbologia e a representao
...............................................
...............................................
do circuito na forma MULTIFILAR.
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SIMBOLOGIA
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26
SENAI-PR
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...............................................
Analisemos, agora a simbologia e a representao do
...............................................
...............................................
circuito na forma UNIFILAR.
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...............................................
SIMBOLOGIA
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27
SENAI-PR
DE
...............................................
MLTIPLAS VELOCIDADES COMANDADO POR
...............................................
CHAVE DE COMUTAO POLAR MANUAL.
...............................................
INSTALAO
DE
MOTOR
TRIFSICO
...............................................
MOTOR TRIFSICO DE DUAS VELOCIDADES COM
...............................................
...............................................
2 ENROLAMENTOS
...............................................
Cada enrolamento s tem trs terminais, podemos
...............................................
concluir que internamente est ligado, em estrela ou tringulo.
...............................................
...............................................
Num mesmo motor podemos ter os dois enrolamentos
...............................................
ligados internamente em estrela ou, um ligado em estrela e o
...............................................
outro em tringulo ou mesmo, os dois em tringulo.
...............................................
...............................................
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...............................................
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...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
Em geral, os enrolamentos se apresentam com ligao
...............................................
...............................................
interna em estrela.
...............................................
No entanto, quando a ligao interna for em tringulo,
temos que ter um cuidado especial para abrir o seu circuito no
momento em que o outro enrolamento for alimentado. Este
procedimento realizado para evitar a circulao de correntes
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
induzidas.
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28
SENAI-PR
MOTOR TRIFSICO DE DUAS VELOCIDADES COM
...............................................
...............................................
UM NICO ENROLAMENTO (Darlander)
...............................................
Este tipo de motor, ao contrrio do anterior, apresenta
...............................................
apenas um enrolamento montado no estator, mas que,
...............................................
mediante conveniente ligao interna, obtm-se duas
...............................................
polaridades distintas e, consequentemente, duas velocidades.
...............................................
...............................................
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...............................................
...............................................
...............................................
No motor de duas velocidades com um nico
...............................................
enrolamento, os valores de velocidade, so aproximadamente,
...............................................
um o dobro do outro.
...............................................
...............................................
Exemplo: Se na baixa velocidade tivermos 1770rpm, na

alta velocidade, teremos aproximadamente, 3540rpm.
...............................................
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...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
A tenso e freqncia de alimentao deste tipo de motor,
...............................................
deve ser a mesma, tanto para baixa como para alta velocidade.
...............................................
...............................................
...............................................
Chaves de comutao polar
...............................................
As chaves de comutao polar, em seu aspecto fsico,
...............................................
so muito semelhante aos tipos de chaves estudados at agora,
...............................................
possuindo inclusive, componentes que so comuns a todas
...............................................
as chaves manuais para comando de motores trifsicos.
...............................................
...............................................
29
SENAI-PR
Para atender as exigncias de comando de motores
...............................................
trifsicos de mltiplas velocidades, as chaves de comutao
...............................................
polar manuais, possuem conexes internas e uma
...............................................
programao de contatos mveis e fixos, compatveis com a
...............................................
seqncia operacional a ser realizada, proporcionando a
...............................................
seleo da velocidade desejada, assim como o sentido de
...............................................
rotao.
...............................................
...............................................
1 - Chaves de comutao polar manual para comando

de motor trifsico de duas velocidades
...............................................
...............................................
...............................................
As chaves de comutao polar manuais para motores
...............................................
trifsicos de duas velocidades, podem ser de dois tipos,
...............................................
conforme o nmero de enrolamentos do motor.
...............................................
...............................................
Podemos ento, ter uma chave de comutao polar para
...............................................
motor trifsico de duas velocidades com dois enrolamentos
...............................................
separados e, chave para motor trifsico de duas velocidades
...............................................
com um enrolamento tipo Dahlander.
...............................................
...............................................
Quando a chave de comutao polar for para motor

trifsico de duas velocidades com dois enrolamentos
separados, na verdade, teremos duas chaves comuns ligadesliga, agrupadas num mesmo dispositivo de acionamento
(eixo de cames) que atuam independentemente, uma da outra,
conforme o acionamento, ocorrendo ento a velocidade baixa
ou alta.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
Quando o motor trifsico de duas velocidades tiver

apenas um enrolamento (Dahlander), a programao dos
contatos diferente, pois na posio 1 (primeira velocidade)
deve alimentar trs dos terminais do enrolamento e quando na
posio 2 (segunda velocidade) deve alimentar os outros trs
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
terminais, desconectando a alimentao dos anteriores e
...............................................
colocando-os em ponte.
...............................................
...............................................
2 - Chaves de comutao polar manual com reverso

para comando de motor trifsico de duas velocidades
...............................................
...............................................
...............................................
Nos motores de duas velocidades, em algumas situaes
...............................................
de ordem operacional, se faz necessrio, ainda, a inverso da
...............................................
rotao.
...............................................
30
SENAI-PR
Para possibilitar esta manobra, so utilizadas chaves de
...............................................
comando, que, alm de fazerem a comutao polar, tambm
...............................................
fazem a inverso do sentido de rotao, nas duas velocidades.
...............................................
...............................................
Este tipo de chave apresenta em sua estrutura, jogos de
...............................................
contato em dobro, em relao as chaves de comutao polar
...............................................
simples, sem reverso, para comando de motor de duas
...............................................
velocidades. Poderamos dizer que temos duas chaves de
...............................................
...............................................
comutao polar em um nico corpo.
...............................................
A programao dos contatos feita de modo que, se
acionarmos o manpulo para um lado, teremos as duas
velocidades mas com sentido de rotao inverso ao anterior.
3 - Chaves de comutao polar manual para comando
de motor trifsico de trs velocidades.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
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...............................................
As chaves de comutao polar manual utilizadas em

motores trifsicos de trs velocidades, possuem uma
programao de contatos capaz de conectar rede de
alimentao os enrolamentos deste tipo de motor, de modo
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
que tenhamos a cada posio do manpulo, uma velocidade
...............................................
distinta.
...............................................
...............................................
Como este tipo de motor, normalmente, possui dois
...............................................
enrolamentos (um Dahlander e outro normal), a chave deve,
...............................................
na primeira posio, alimentar o enrolamento que proporciona
...............................................
menor velocidade, podendo ser o enrolamento Dahlander ou o
...............................................
normal.
...............................................
...............................................
A medida que acionarmos o manpulo de posio em
...............................................
posio, vamos realizando a alimentao dos terminais, de
...............................................
modo que, tenhamos um escalonamento de velocidades, isto
...............................................
, da menor maior velocidade.
...............................................
...............................................
...............................................
Um aspecto deve ser observado.
...............................................
- A chave nunca deve permitir a alimentao dos dois
...............................................
...............................................
enrolamentos ao mesmo tempo.
...............................................
31
SENAI-PR
As chaves de comutao polar manual, quando novas,
...............................................
ou em bom estado de conservao, possuem na cabea dos
...............................................
parafusos (bornes) uma colorao que, segundo uma
...............................................
conveno inscrita na tampa ou catlogo, determina a posio
...............................................
das ligaes dos condutores de alimentao e dos terminais
...............................................
do motor.
...............................................
...............................................
Tambm pode-se identificar os bornes da chave, atravs
...............................................
de uma seqncia numrica relacionada a uma posio relativa
...............................................
da chave.
...............................................
...............................................
MOTOR TRIFSICO DE TRS VELOCIDADES COM
...............................................
DOIS ENROLAMENTOS SEPARADOS (UM DAHLANDER E
...............................................
UM NORMAL)
...............................................
...............................................
O tipo de motor trifsico que voc vais estudar agora,
...............................................
possui caractersticas semelhantes aos dois motores que j
...............................................
estudamos, agrupadas num nico motor.
...............................................
...............................................
Um motor trifsico de trs velocidades possui, em seu

estator, dois enrolamentos separados e sobrepostos.
...............................................
...............................................
...............................................
Um dos enrolamentos do tipo normal e, quando

alimentado proporciona uma das trs velocidades do motor.
...............................................
...............................................
...............................................
Em geral, este enrolamento est conectado,
...............................................
internamente, em estrela, no necessitando assim, ter o seu
...............................................
circuito interno aberto quando for desligado para entrar em
...............................................
funcionamento o outro enrolamento.
...............................................
...............................................
Com isto, evita-se a circulao de correntes induzidas
...............................................
...............................................
neste enrolamento.
...............................................
O outro enrolamento do tipo Dahlander, que proporciona
duas velocidades atravs da mudana do nmero de plos.
...............................................
...............................................
...............................................
Conforme a ligao duplo-estrela ou tringulo.
...............................................
...............................................
Quando o enrolamento normal estiver em funcionamento,
...............................................
a ligao interna, em tringulo, do outro enrolamento, dever
...............................................
estar aberta.
...............................................
32
SENAI-PR
...............................................
Vamos analisar um exemplo:
...............................................
Se o enrolamento Dahlander previsto para as
...............................................
velocidades: 590 / 1180rpm e o enrolamento normal para uma
...............................................
velocidade maior ou menor.
...............................................
...............................................
...............................................
Maior: exemplo 3560rpm
...............................................
...............................................
Menor: exemplo 1180rpm
...............................................
Estas caractersticas de velocidade esto indicadas na
...............................................
placa de identificao do motor. As velocidades que so,
...............................................
aproximadamente, uma o dobro da outra, so relativas ao
...............................................
enrolamento Dahlander e a outra, ao enrolamento normal.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
A codificao dos terminais neste tipo de motor trifsico

apresenta-se da seguinte maneira:
...............................................
...............................................
...............................................
- No enrolamento Dahlander:
...............................................
...............................................
terminais do vrtice do tringulo: 1, 2, 3.
...............................................
...............................................
terminais intermedirios: 4, 5, 6.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
33
SENAI-PR
...............................................
- No enrolamento normal:
...............................................
...............................................
terminais: 7, 8, 9.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
A tenso de alimentao e a freqncia deve ser a mesma
...............................................
para os dois enrolamentos, pois estes motores, so fabricados
...............................................
para apenas uma tenso e freqncia de alimentao.
...............................................
...............................................
Os motores trifsicos de mltiplas velocidades devem
...............................................
possuir um dispositivo de comando adequado s necessidades
...............................................
de operao em suas distintas velocidades.
...............................................
...............................................
Os dispositivos de comando utilizados para realizar as
...............................................
alteraes de velocidades nos motores trifsicos de mltiplas
...............................................
velocidades so as CHAVES DE COMUTAO POLAR.
...............................................
...............................................
Normalmente este tipo de motor, possui, em sua caixa
...............................................
de ligao seis terminais e que so codificados por letras ou
...............................................
nmeros.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
34
SENAI-PR
...............................................
Observe atentamente:
...............................................
CODIFICAES
LETRAS
NMEROS
...............................................
vrtices do tringulo
terminais intermedirios
U, V, W
X, Y, Z
1, 2, 3
4, 5, 6
...............................................
...............................................
Como o enrolamento nico neste tipo de motor trifsico,
...............................................
...............................................
a sua ligao interna feita em tringulo.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
Devido as suas caractersticas de funcionamento,
quando em baixa velocidade, o bobinado fica alimentado pelos
terminais 1, 2, e 3, ficando os terminais 4, 5 e 6, abertos,
mantendo a ligao interna primitiva (
).
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
Observe que os terminais intermedirios esto

desconectados da rede e separados.
...............................................
...............................................
...............................................
Para a alta rotao, so conectados em estrela, os

terminais 1, 2 e 3, sendo que a alimentao do motor,
realizada atravs dos terminais 4, 5 e 6. Nesta situao, o
enrolamento passa a ser conectado internamente em duploestrela.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
35
SENAI-PR
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
INSTALADOR DE MOTOR TRIFSICO COMANDADO
...............................................
POR CHAVE COMPENSADORA MANUAL.
...............................................
...............................................
...............................................
INTRODUO
...............................................
Voc j instalou motores trifsicos comandados por
diversos tipos de chaves.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
Voc deve ter chegado a concluso que cada chave
...............................................
projetada para atender a uma determinada exigncia da
...............................................
concessionria de energia eltrica local, do funcionamento do
...............................................
motor ou da mquina que ser acionada.
...............................................
...............................................
Quando um motor trifsico com o rotor em curto-circuito,
...............................................
for conectado diretamente rede eltrica, durante o perodo
...............................................
da partida, a intensidade de corrente atinge valores de 4 a 6
...............................................
vezes o valor da intensidade de corrente nominal.
...............................................
...............................................
Para motores de pequenas potncias estes picos

(aumentos) de corrente, no chegam a ser motivo de
preocupao, mas para motores de mdia e grande potncia,
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
extremamente nocivo, pois causam sobrecarga nas redes,
...............................................
gerando quedas de tenso, inclusive nas instalaes vizinhas.
...............................................
...............................................
Para evitar estes problemas, empregam-se mtodos de

partida com tenso reduzida.
...............................................
...............................................
...............................................
36
SENAI-PR
...............................................
PARTIDA COM TENSO REDUZIDA
...............................................
So artifcios utilizados na partida de motores eltricos
...............................................
...............................................
com o propsito de diminuir a corrente de partida.
...............................................
Na prtica, estes artifcios geram trs sistemas de partida
com tenso reduzida a saber:
...............................................
...............................................
...............................................
- PARTIDA COM CHAVE ESTRELA-TRINGULO
...............................................
...............................................
- PARTIDA COM CHAVE SRIE-PARALELO
...............................................
...............................................
- PARTIDA COM CHAVE COMPENSADORA
...............................................
...............................................
PARTIDA COM TENSO REDUZIDA POR CHAVE

COMPENSADORA
...............................................
...............................................
...............................................
Ela utilizada no comando de motores trifsicos acima

de determinadas potncias pois, uma exigncia das
companhias distribuidoras de energia eltrica, que reservamse ao direito de retirarem de operao os motores que no
estiverem enquadrados nas suas normas.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
um sistema de comando de motores trifsicos de rotor

em curto-circuito, que propicia a partida do motor, aplicandolhe um percentual da tenso nominal e, quando em
funcionamento, a alimentao do motor, realizada com tenso
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
nominal.
...............................................
NORMAS
PARA
INSTALAO
DE
MOTOR
...............................................
...............................................
TRIFSICO COM TENSO REDUZIDA
...............................................
Segundo a ABNT (NBR-540) corrente de partida de
...............................................
motores trifsicos de rotor em curto-circuito, deve ser limitada
...............................................
a um valor que no seja prejudicial conservao da instalao
...............................................
que o alimenta e, que no cause quedas de tenso inaceitveis
...............................................
para o funcionamento de outros aparelhos ligados a mesma
...............................................
fonte.
...............................................
...............................................
As concessionrias de energia eltrica so rgos que
...............................................
limitam, exigem e fiscalizam a instalao dos motores eltricos
...............................................
trifsicos conforme suas prprias normas.
...............................................
37
SENAI-PR
Portanto, o eletricista deve observ-las ao instalar
...............................................
motores trifsicos de rotor em curto-circuito. Essas exigncias
...............................................
esto baseadas na Tenso da Rede e Potncia do Motor.
...............................................
...............................................
O limite de potncia para exigncia de partida com chave
...............................................
compensadora, varia entre as diversas concessionrias. Na
...............................................
grande maioria, sua exigncia de emprego enquadra-se na
...............................................
tabela a seguir:
...............................................
...............................................
TENSO DA REDE
EXIGNCIA DE EMPREGO
220V / 127V
380V / 220V
De 5cv a 25cv
De 7,5cv a 25cv
OU
220V / 127V
380V / 220V
...............................................
...............................................
...............................................
Acima de 15cv
Acima de 20cv
...............................................
...............................................
Para a instalao de um motor trifsico comandado por
...............................................
chave compensadora manual, alm desta, ser utilizada a
...............................................
chave seccionadora provida de fusveis tipo NH.
...............................................
...............................................
...............................................
CHAVE COMPENSADORA MANUAL
...............................................
Este dispositivo de comando para partida com tenso
...............................................
reduzida, utilizando no acionamento de motores trifsicos de
...............................................
mdias e grandes potncias.
...............................................
...............................................
Esta CHAVE operada atravs de uma alavanca que
...............................................
poder ser colocada em 3 posies: DESLIGADA, PARTIDA e
...............................................
FUNCIONAMENTO.
...............................................
...............................................
Para se colocar o motor em funcionamento, a alavanca
...............................................
deve ser levada para a posio de Partida e ser ali mantida
...............................................
at o motor atingir uma velocidade prxima a velocidade
...............................................
nominal.
...............................................
...............................................
Nesse momento a alavanca dever ser levada

energicamente para a posio de Funcionamento.
...............................................
...............................................
...............................................
A alavanca permanecer nesta posio, pois fica retida
...............................................
...............................................
pela ao de um eletrom.
...............................................
Para desligar o motor, basta apertar o boto Parada
...............................................
...............................................
que est montado na chave.

38
SENAI-PR
Esta chave tambm permite o desligamento distncia,
...............................................
atravs de botes Desliga que podero ser instalados em
...............................................
srie com o boto Parada.
...............................................
...............................................
A chave compensadora manual, constituda por vrios
...............................................
componentes e dispositivos eltricos, que garantem boas
...............................................
condies de operao e funcionamento. Estes componentes
...............................................
so: 1. CONTATOS PRINCIPAIS, 2. REL DE SUBTENSO,
...............................................
3.
...............................................
REL
TRMICO
DE
SOBRECARGA,
4.
...............................................
AUTOTRANSFORMADOR TRIFSICO.
...............................................
...............................................
CONTATOS PRINCIPAIS
...............................................
Geralmente os contatos principais mveis e fixos da
...............................................
chave compensadora so imersos em leo mineral, contido
...............................................
em um reservatrio na parte inferior da chave.
...............................................
...............................................
Quando a alavanca for colocada na posio partida,
...............................................
um jogo de contatos fechado, conectando o
...............................................
autotransformador rede. Atravs de outros contatos, o motor
...............................................
receber do autotransformador uma tenso inferior rede.
...............................................
...............................................
A alavanca, ao ser levantada para a posio
...............................................
Funcionamento, ter estes contatos desligados e, em
...............................................
seguida, outros contatos so fechados, conectando o motor
...............................................
ao ramal de alimentao. Portanto, nesta posio, o motor
...............................................
receber tenso nominal.
...............................................
...............................................
Aps um certo tempo de utilizao da chave, o jogo de
...............................................
contatos principais, dever ser substitudo, isto, caso se
...............................................
apresente desgastado ou com superfcie irregular. O leo
...............................................
mineral dever ser filtrado ou substitudo quando se tornar
...............................................
escuro ou contaminado.
...............................................
...............................................
...............................................
REL DE SUBTENSO
...............................................
um dispositivo de proteo que desliga
...............................................
automaticamente a chave compensadora quando a tenso da
...............................................
rede diminuir alm de um limite determinado. Na maioria das
...............................................
chaves compensadora, o desligamento ocorrer quando a
...............................................
tenso cair em torno de 20%.
...............................................
39
SENAI-PR
Os motores trifsicos so projetados para funcionarem
...............................................
normalmente com uma variao de tenso de at 10% acima
...............................................
ou abaixo da tenso nominal.
...............................................
...............................................
A variao da tenso sempre resultar em forma de calor
...............................................
nos bobinados do motor. Mas, com variaes dentro destes
...............................................
limites, o motor trabalhar na faixa de temperatura segura.
...............................................
...............................................
A diminuio da tenso alm deste limite, 20%, torna-se
...............................................
extremamente prejudicial ao motor, pois o conjugado de partida
...............................................
varia com o quadrado da tenso aplicada.
...............................................
...............................................
Se o motor receber apenas 80% da tenso nominal, seu
...............................................
conjugado ser apenas 64% 80. 80 / 100 daquele que teria
...............................................
com a tenso normal.
...............................................
...............................................
Se a queda de tenso durar pequenas fraes de
...............................................
tempos, no chegar a ser prejudicial, mas se for prolongada
...............................................
poder at queimar o motor trifsico.
...............................................
...............................................
Por esta razo, as chaves compensadoras so equipadas
...............................................
...............................................
com rel de subtenso.
...............................................
...............................................
REL TRMICO DE SOBRECARGA
...............................................
um dispositivo de proteo, destinado a proteger o
motor eltrico contra os efeitos de sobrecarga.
...............................................
...............................................
...............................................
Estes rels funcionam baseados no efeito trmico
...............................................
causado pela corrente eltrica sobre um elemento bimetlico.
...............................................
...............................................
As chaves compensadoras possuem em seu interior um

rel trmico, como pode ser observado na ilustrao abaixo.
...............................................
...............................................
...............................................
Praticamente o REL TRMICO formado por dois
...............................................
...............................................
componentes:
...............................................
...............................................
- ELEMENTO BIMETLICO
...............................................
...............................................
- INTERRUPTOR DO REL TRMICO
...............................................
40
SENAI-PR
...............................................
Elemento Bimetlico
...............................................
constitudo por duas lminas bastantes finas, de metais
...............................................
de diferentes coeficientes de dilatao. Estas lminas so, em
...............................................
geral, de FERRO e NQUEL, sobrepostas e soldadas,
...............................................
formando o BIMETAL.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
Como o coeficiente de dilatao do FERRO menor do
...............................................
que o coeficiente de dilatao do NQUEL, este conjunto quando
...............................................
aquecido, provocar um encurvamento causado pela diferena
...............................................
de dilatao entre os dois metais.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
Associado a outros elementos, este efeito aproveitado

para a proteo de sobrecarga dos motores eltricos.
A corrente absorvida pelo motor passa (direta ou
indiretamente) atravs do elemento BIMETLICO. No caso de
haver uma sobrecarga no motor, haver um aumento de
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
corrente nos seus bobinados.
...............................................
Esta corrente de maior intensidade, passar pelo
...............................................
elemento BIMETLICO, provocando um aumento do seu
...............................................
aquecimento, o que ocasionar o seu encurvamento.
...............................................
...............................................
...............................................
Interruptor do rel trmico
...............................................
A chave compensadora manual mantida na posio
...............................................
FUNCIONAMENTO atravs de um eletrom, que na realidade
...............................................
a prpria BOBINA DO REL DE SUBTENO. Em srie
...............................................
com este eletrom est instalado o interruptor do rel trmico.
...............................................
...............................................
Este interruptor ser desligado pelo ENCURVAMENTO
...............................................
do elemento bimetlico sempre que houver sobrecarga no
...............................................
motor.
...............................................
41
SENAI-PR
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
A abertura do interruptor do REL TRMICO far o
desligamento do eletrom. Este solta a alavanca da posio
Funcionamento, desligando o motor.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
AUTOTRANSFORMADOR TRIFSICO
um dispositivo que serve para diminuir a tenso que
alimentar o motor no momento da partida. O
autotransformador est conectado em estrela e possui
derivaes nos bobinados, permitindo executar a partida do
motor com percentuais de 50%, 65% ou 80% da tenso da
rede.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
O AUTOTRANSFORMADOR TRIFSICO constitudo
...............................................
de um ncleo de ferro silcio, laminado, com 3 colunas onde
...............................................
so montadas as bobinas.
...............................................
...............................................
A tenso de alimentao do autotransformador dever
...............................................
coincidir com a tenso nominal do mesmo. Portanto, para a
...............................................
escolha de uma chave compensadora, deve ser levado em
...............................................
considerao a potncia do motor a ser instalado e a tenso
...............................................
da rede.
...............................................
...............................................
A potncia do motor determinar a potncia do

autotransformador.
...............................................
...............................................
42
SENAI-PR
...............................................
Esquema multifilar
...............................................
No esquema multifilar aparecem os componentes que
foram apresentados na lista de simbologia multifilar.
...............................................
...............................................
...............................................
Estes componentes esto interligados, formando o
...............................................
esquema multifilar de motor trifsico comandado por chave
...............................................
compensadora manual.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
MONTAGEM E INSTALAO DE CHAVE MAGNTICA
...............................................
PARA PARTIDA DIRETA COM REVERSO DE
...............................................
MOTOR TRIFSICO.
...............................................
...............................................
...............................................
INTRODUO
...............................................
As indstrias, a fim de aumentarem o ritmo da produo,
...............................................
procuram acompanhar e dotar seu maquinrio de
...............................................
componentes eltricos para agilizarem o manejo por parte do
...............................................
operador, aumentando, com isto, a rapidez de manobra das
...............................................
mquinas e, elevando consequentemente a produo.
...............................................
...............................................
43
SENAI-PR
Nos sistemas de comando de motores, as chaves
...............................................
magnticas possibilitam o alcance de todas estas vantagens.
...............................................
...............................................
Vimos anteriormente, que o comando de um motor

trifsico, poder ser efetuado de um s ponto atravs de uma
chave manual ou de muitos pontos diferentes, atravs de
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
chaves magnticas.
...............................................
Nesta Atividade de Aprendizagem, queremos apresentar
a voc, os componentes utilizados para se fazer o comando
direto com reverso de motor trifsico.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
Vamos iniciar nosso estudo, dividindo-o em trs partes a

saber:
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
- COMPONENTES DA CHAVE MAGNTICA
...............................................
...............................................
- DISPOSITIVOS DE COMANDO DA CHAVE

MAGNTICA
...............................................
...............................................
...............................................
- DISPOSITIVOS DE PROTEO DA CHAVE

MAGNTICA
...............................................
...............................................
...............................................
A seguir, vejamos a utilizao e constituio da CHAVE

MAGNTICA.
...............................................
...............................................
...............................................
A chave magntica utilizada para proporcionar controle
...............................................
fcil e conveniente, podendo ser operada no local e a distncia.
...............................................
...............................................
...............................................
constituda basicamente pelo:
...............................................
CONTATOR e REL TRMICO DE PROTEO
...............................................
...............................................
...............................................
Contator
...............................................
um dispositivo de manobra mecnico que possibilita a
...............................................
ligao de motores eltricos ou outros tipos de cargas, que,
...............................................
pode ser utilizado individualmente ou acoplado a rels de
...............................................
proteo.
...............................................
...............................................
44
SENAI-PR
Graas as suas caractersticas construtivas e de
...............................................
funcionamento, os contadores so atualmente muito utilizados
...............................................
nas instalaes industriais. As principais caractersticas destes
...............................................
dispositivos so:
...............................................
...............................................
...............................................
- elevada durabilidade
...............................................
...............................................
- elevado nmero de manobras
...............................................
- comando distncia de grandes correntes
...............................................
...............................................
Para se fazer a reverso do sentido de rotao de um
...............................................
motor trifsico, necessrio se processar a inverso de duas
...............................................
de suas fases de alimentao.
...............................................
...............................................
Este trabalho ser realizado por dois contatores
...............................................
comandados alternadamente, cujos acionamentos permitem
...............................................
obter-se rotaes nos sentidos horrio e anti-horrio.
...............................................
...............................................
O funcionamento dos dois contatores como j dissemos,
...............................................
deve ser alterado, pois se ambos forem acionados ao mesmo
...............................................
tempo, se fechar nos contatos dos contatores um curto-
...............................................
circuito entre as duas fases responsveis pela reverso.
...............................................
...............................................
Portanto, para se processar a reverso deve haver um
...............................................
intervalo onde o circuito seja desligado, ficando, assim, a
...............................................
operao composta de trs estgios:
...............................................
...............................................
...............................................
- partida em um sentido
...............................................
...............................................
- desligamento
...............................................
...............................................
- partida em sentido inverso
...............................................
Quando h necessidade de um intervalo de tempo entre
...............................................
a inverso de rotao, empregamos o sistema denominado
...............................................
reverso simples.
...............................................
...............................................
Caso contrrio, empregamos o sistema de reverso
...............................................
...............................................
instantnea.
...............................................
45
SENAI-PR
Para evitar que os contatores responsveis pela reverso
...............................................
sejam ligados acidentalmente ao mesmo tempo, utiliza-se um
...............................................
sistema eltrico ou mecnico ao qual, damos o nome de
...............................................
INTERTRAVAMENTO DE CONTATORES.
...............................................
...............................................
O intertravamento eltrico efetuado, inserindo-se um
...............................................
contato auxiliar abridor de um contator no circuito de comando
...............................................
que alimenta a bobina do outro contator e vice-versa, fazendo-
...............................................
se desta forma, com que o funcionamento de um dependa do
...............................................
outro.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
A este tipo de intertravamento, podem tambm ser
...............................................
adicionados contatos abridores de botoeiras no circuito de
...............................................
comando, de tal forma que as botoeiras acionadas para
...............................................
comandar um contator, faa a interrupo instantnea do outro.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
A normalizao, na identificao dos bornes de ligao
...............................................
dos elementos utilizados em comandos, se faz necessria,
...............................................
tendo em vista, o constante crescimento da automatizao
...............................................
industrial.
...............................................
46
SENAI-PR
No entanto, uma comisso internacional Internacional
...............................................
Electrotecnical Comission (IEC) formada por representantes
...............................................
de todos os pases industrializados, vem desenvolvendo
...............................................
trabalhos para que brevemente haja uma padronizao
...............................................
internacional.
...............................................
...............................................
Para os equipamentos construdos seguindo a
...............................................
associao de normas alems da rea de eletricidade Verband
...............................................
Deutscher Elektrotechniker (VDE), tem-se no momento as
...............................................
seguintes identificaes:
...............................................
...............................................
...............................................
IDENTIFICAO DOS TERMINAIS
...............................................
- Bobina para contator com um enrolamento:
...............................................
...............................................
A identificao feita pelas letras minsculas a e b.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
- Bobina para contator, com dois enrolamentos:
...............................................
...............................................
A identificao feita por letras minsculas e ndices
...............................................
...............................................
numricos.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
Desta forma a identificao dos contatos auxiliares NA e
NF em um contator, feita da seguinte maneira:
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
Deve-se salientar que a posio e o nmero de contatos
...............................................
auxiliares em um contator, varia em funo do seu tipo de
...............................................
construo, mas a forma de identificao, a mesma para
...............................................
qualquer contator.
...............................................
47
SENAI-PR
IDENTIFICAO DOS CONTATOS PRINCIPAIS
...............................................
...............................................
A identificao feita por algarismos sendo os mpares
...............................................
para ligao rede (ENTRADA) e os pares para a ligao
...............................................
carga (SADA).
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
IDENTIFICAO DOS CONTATOS AUXILIARES
...............................................
...............................................
Os contatos so identificados por dois dgitos compostos
...............................................
pelo algarismo de origem de localizao e, pelo algarismo
...............................................
seqencial de funo.
...............................................
...............................................
Os algarismos de identificao da localizao, so
...............................................
contatos ordenados a partir de 1 (um), da esquerda para a
...............................................
direita.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
Os algarismos de identificao da funo, so assim
...............................................
...............................................
identificados.
...............................................
Contato abridor ou normalmente fichado (NF).
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
Contato fechador ou normalmente aberto (NA).
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
48
SENAI-PR
Como vimos anteriormente, a chave magntica,

constituda, alm do contator, por um rel de proteo.
...............................................
...............................................
...............................................
O rel de proteo, utilizado nas chaves magnticas, atua
...............................................
pelo efeito trmico provocado pela corrente eltrica em seu
...............................................
elemento bimetlico.
...............................................
...............................................
Por esta razo este rel de proteo chamado de rel
...............................................
trmico de sobrecarga. Estes rels podem ter o seu
...............................................
acionamento direto ou indireto.
...............................................
...............................................
Diretos: So os rels em que a corrente de carga circula
...............................................
pelo prprio bimetal que, em caso de sobrecarga, desarma a
...............................................
chave magntica.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
Indiretos: Nos rels trmicos indiretos, o aquecimentos
...............................................
do bimetal feito por um elemento resistor que atua sobre o
...............................................
mesmo.
...............................................
...............................................
Este elemento resistor, para pequenas correntes, fica
...............................................
ligado em srie com a carga, porm se a corrente de carga,
...............................................
for elevada, utiliza-se um transformador de corrente para
...............................................
alimentar o resistor.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
Estes rels, independente do seu sistema de

acionamento, podem ser do tipo sem reteno ou com
...............................................
...............................................
...............................................
reteno.
...............................................
49
SENAI-PR
SEM RETENO: Nos rels trmicos sem reteno,
...............................................
as lminas bimetlicas, depois de resfriadas, voltam a posio
...............................................
normal, restabelecendo condies para o funcionamento do
...............................................
circuito. Neste caso, diz-se que houve rearmamento do rel.
...............................................
...............................................
COM RETENO: Os rels trmicos com reteno,
...............................................
possuem dispositivos que travam as lminas bimetlicas na
...............................................
posio desligada aps sua atuao. Para se restabelecer as
...............................................
condies de funcionamento do circuito, necessrio soltar
...............................................
manualmente a trava, o que se consegue ao pressionar o boto
...............................................
de rearmamento.
...............................................
...............................................
Os rels trmicos so dimensionados de modo que a
...............................................
corrente nominal de carga, fique compreendida dentro de sua
...............................................
faixa de regulagem.
...............................................
...............................................
Estes rels podem ser acoplados diretamente aos
...............................................
contatores ou sobre bases (SUPORTES) que se apresentam
...............................................
sob diversas formas, dependendo de cada fabricante.
...............................................
...............................................
Tambm os bornes dos rels trmicos so identificados
...............................................
...............................................
por smbolos.
...............................................
Para os rels trmicos construdos segundo a norma
...............................................
alem (VDE), a identificao de terminais ou bornes,
...............................................
apresentada a seguir:
...............................................
...............................................
IDENTIFICAO DOS BORNES PRINCIPAIS
...............................................
...............................................
Os bornes principais do rel trmico esto ligados
...............................................
diretamente aos disparadores trmicos de sobrecarga e, sua
...............................................
identificao feita por algarismos, sendo os mpares para a
...............................................
ligao da rede atravs do contator e, os pares, para a
...............................................
alimentao da carga.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
50
SENAI-PR
IDENTIFICAO DOS BORNES DOS CONTATOS
...............................................
...............................................
AUXILIARES DO REL TRMICO.
...............................................
- Rel trmico com um contato auxiliar abridor com ou
...............................................
...............................................
sem reteno.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
- Rel trmico com um contato auxiliar comutador com
...............................................
...............................................
ou sem reteno.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
- Comutador cambivel.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
As botoeiras utilizadas para os comandos de reverso

podem ser:
...............................................
...............................................
...............................................
- Duas com apenas um contato normalmente aberto

(NA);
...............................................
...............................................
...............................................
- E uma, com um contato normalmente fechado (NF).
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
51
SENAI-PR
...............................................
Ou:
...............................................
- Duas com dois contatos, um normalmente aberto (NA)
...............................................
...............................................
e o outro, normalmente fechado (NF);
...............................................
- E uma, com um contato normalmente fechado (NF).
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
As botoeiras com apenas um contato normalmente
...............................................
aberto, so utilizadas nos comandos de reverso simples e,
...............................................
as botoeiras com dois contatos, so utilizadas nos comandos
...............................................
de reverso instantnea.
...............................................
...............................................
Nas botoeiras de dois contatos, o contato normalmente
...............................................
aberto, (NA) tem por funo, ligar um dos contatores
...............................................
responsveis pela reverso enquanto que o contato
...............................................
normalmente fechado (NF), realiza o travamento eltrico
...............................................
cortando a alimentao no outro contator.
...............................................
...............................................
Os elementos de contato da botoeira, so acionados por
...............................................
botes que variam na sua forma de construo e nas cores,
...............................................
conforme a utilizao da botoeira.
...............................................
...............................................
A seguir, apresentamos um cdigo de cores para os

botes que identificam as funes das botoeiras.
...............................................
...............................................
...............................................
CDIGO DE CORES PARA BOTES

COR DO BOTO
AMARELO
...............................................
FUNO DO COMANDO
- Partida de retrocesso fora das condies normais de opo.
- Partida de movimento para evitar condies de perigo.
BRANCO OU AZUL
CLARO
- Utilizados para qualquer funo para a qual as outras cores no tem

validade.
VERDE OU PRETO
- Partida, ligado, toques.
VERMELHO
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
- Parar ou desligar
...............................................
Desliga / emergncia
...............................................
52
SENAI-PR
As botoeiras possuem tambm uma identificao dos
...............................................
...............................................
seus bornes.
...............................................
Apresentamos a seguir, a identificao dos bornes de
botoeiras com um ou dois ou mais contatos em seu bloco.
...............................................
...............................................
...............................................
Essa identificao feita por nmeros, da mesma
...............................................
maneira que os contatos auxiliares, ou seja, de acordo com
...............................................
sua localizao e seqncia de funo.
...............................................
...............................................
Identificao dos bornes da botoeira
...............................................
...............................................
1 - Botoeira com um contato normalmente fechado (NF).
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
2 - Botoeira com um contato normalmente aberto (NA).
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
3 - Botoeira com dois contatos: um NF e um NA.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
4 - Botoeiras com quatro contatos: dois NF e dois NA.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
Voc estudar agora, um outro componente que tambm
...............................................
utilizado nos circuitos de comando das chaves magnticas:
...............................................
CHAVE AUXILIAR TIPO FIM DE CURSO.
...............................................
...............................................
Este tipo de chave, um dispositivo auxiliar de
...............................................
acionamento mecnico, que atua num circuito de comando,
...............................................
com funes bastante diversificadas como: comandar
...............................................
contatores, vlvulas tipo solenide, rels, circuitos de
...............................................
sinalizao ou, ainda, a parada ou partida de um motor num
...............................................
ponto pr-fixado de um ciclo de operao.
...............................................
53
SENAI-PR
Basicamente, a chave auxiliar tipo fim de curso, utilizada
...............................................
...............................................
em trs funes:
...............................................
CONTROLE - COMANDO - SEGURANA
...............................................
...............................................
As chaves auxiliares tipo fim de curso, so constitudas
...............................................
basicamente por um corpo, cabeote de comando e bloco de
...............................................
contatos.
...............................................
...............................................
Vamos descrio de cada elemento destes:
...............................................
...............................................
1 - CORPO: o componente responsvel pela proteo
...............................................
mecnica dos contatos, ligaes e ainda agregar o cabeote
...............................................
de comando.
...............................................
...............................................
1 - CABEOTE DE COMANDO: o componente
...............................................
responsvel pelo comando mecnico (abertura e fechamento)
...............................................
dos contatos. Vrios so os tipos de cabeotes, sendo possvel
...............................................
escolher aquele que mais se adapta a funo de comando a
...............................................
ser executada.
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...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
54
SENAI-PR
3 - BLOCO DE CONTATOS: o componente
...............................................
responsvel pela ao eltrica do circuito de comando, quando
...............................................
acionado pelo cabeote de comando.
...............................................
...............................................
As chaves auxiliares tipo fim de curso, admitem uma

variedade muito grande de contatos abridores e fechadores.
...............................................
...............................................
...............................................
Os blocos podem possuir de um a quatro contatos, sendo

a sua funo, programada conforme a necessidade.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
Entre as chaves auxiliares tipo fim de curso, existem umas

para trabalhos mais rudes e outras, para trabalhos mais
sensveis.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
As chaves auxiliares tipo fim de curso, podem adquirir

vrias denominaes, dependendo do fabricante, regio e at
do vocabulrio utilizado por pessoas do ramo.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
Veja algumas denominaes mais comuns:
...............................................
...............................................
- interruptor fim de curso
...............................................
...............................................
- chave limite
...............................................
...............................................
- microruptor (preciso)
...............................................
...............................................
- fim de curso
...............................................
...............................................
Quanto as caractersticas eltricas, as chaves auxiliares

tipo fim de curso, admitem tenses de trabalho desde 24V a
600V com correntes nominais, normalmente at 10A.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
Os bornes dos contatos das chaves auxiliares tipo fim

de curso, tambm so identificados por cdigos numricos,
atendendo a padronizao da I.E.C., ou seja, idntico aos
contatos auxiliares.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
55
SENAI-PR
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- com um contato NF
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...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
- com um contato NA
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...............................................
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...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
- com dois contatos 1 NA + 1 NF
...............................................
...............................................
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...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
- com um contato comutador NF/NA
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
- com dois contatos comutadores 2 NF + 2 NA
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
Os fusveis, inseridos no circuito de fora, so utilizados
...............................................
para proteger este circuito contra os efeitos de curto-circuito.
...............................................
...............................................
56
SENAI-PR
Os tipos de fusveis mais utilizados no circuito de fora
...............................................
...............................................
so o DIAZED e o NH.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
O fusvel Diazed, tem sua faixa de aplicao at 63A e, o
...............................................
fusvel NH, possui uma faixa bem mais ampla pois fabricado
...............................................
para correntes at 1.600A.
...............................................
...............................................
Vamos apresentar a voc tabelas de fusveis Diazed e

de fusveis NH, que normalmente so fabricados.
...............................................
...............................................
...............................................
"DIAZED"
"NH"
Corrente nominal (A)
Corrente nominal (A)
2
4
6
10
16
20
25
35
50
63
6
10
16
20
25
36
50
63
80
100
125
160
200
224
250
315
355
400
425
500
630
...............................................
700
900
1000
1100
1200
1400
1600
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
Os FUSVEIS DO CIRCUITO DE FORA, devem ser do
...............................................
tipo retardado, devido as sobrecargas de curta durao a que
...............................................
so submetidos, quando da partida dos motores trifsicos de
...............................................
rotor em curto.
...............................................
...............................................
O fusvel retardado, em funo de suas caractersticas,
...............................................
capaz de suportar estas pequenas sobrecargas de partida,
...............................................
sem que haja rompimento do elo fusvel.
...............................................
...............................................
Outro aspecto que devemos salientar, quanto a
...............................................
capacidade do fusvel a ser utilizado no circuito de fora. Dois
...............................................
so os aspectos que devem ser considerados:
...............................................
...............................................
- A corrente solicitada pela carga e,
...............................................
...............................................
- Os valores padres de fabricao dos fusveis.

57
SENAI-PR
...............................................
Veja este exemplo: Um motor trifsico solicita da rede,
...............................................
uma corrente nominal de 23A. Se voc observar nos tabelas
...............................................
anteriores, no existem fusveis com fabricao padronizada
...............................................
para 23A.
...............................................
...............................................
Teramos ento, que utilizar um fusvel de capacidade
...............................................
...............................................
imediatamente superior ou seja 25A.
...............................................
Passemos, agora, a estudar os FUSVEIS DO CIRCUITO
...............................................
DE COMANDO. Estes fusveis, tem por funo, proteger os
...............................................
componentes do circuito de comando tambm contra os efeitos
...............................................
de curto-circuito.
...............................................
...............................................
Neste circuito, os fusveis utilizados so de baixa
...............................................
capacidade em relao aos de fora, pois o valor da corrente
...............................................
que circula no circuito de comando, muito pequeno.
...............................................
...............................................
O valor desta corrente depende, principalmente, da
...............................................
potncia absorvida pelas bobinas dos contatores e de outros
...............................................
componentes utilizados em circuitos mais complexos tais
...............................................
como: rels, sinalizadores, temporizadores ou outros
...............................................
componentes que consomem energia eltrica.
...............................................
...............................................
A medida que aumenta a potncia do circuito de
...............................................
comando, maior ser a corrente por ele absorvida, tendo, desta
...............................................
forma, que dimensionar os fusveis de comando para este valor
...............................................
de corrente.
...............................................
...............................................
Pela sua facilidade em montagem, aspecto fsico e
...............................................
comportamento eltrico, geralmente so utilizados fusveis tipo
...............................................
Diazed, cuja capacidade de corrente, esto na tabela
...............................................
apresentada anteriormente.
...............................................
...............................................
Dependendo do sistema de alimentao do circuito de
...............................................
comando, pode se ter um ou dois fusveis como elemento de
...............................................
proteo.
...............................................
...............................................
Quando o sistema for alimentado por fase e neutro, o
...............................................
condutor neutro conectado diretamente aos bornes das
...............................................
bobinas e, o condutor fase, ser protegido por um fusvel.
...............................................
...............................................
58
SENAI-PR
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
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...............................................
Quando o sistema de alimentao for a duas fases,
ambas deves ser protegidas por fusveis.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
O desenho uma forma artstica de expressar uma idia,

um pensamento e at mesmo um sentimento.
...............................................
...............................................
...............................................
Portanto, podemos utiliz-lo para representar tudo aquilo

que queremos.
...............................................
...............................................
...............................................
Em Eletricidade, tambm se utiliza, e muito, o desenho
...............................................
para representar os componentes eltricos e a forma como
...............................................
eles so interligados.
...............................................
...............................................
Nesta Atividade de Aprendizagem, veremos como se

representam, e como se interligam estes componentes, bem
como, alguns exemplos relacionados ao funcionamento de
circuitos utilizados para reverso com chave magntica.
Vejamos, seguir, a REPRESENTAO SIMBLICA

MULTIFILAR dos componentes:
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
59
SENAI-PR
SMBOLOS
SIGNIFICADOS
Elemento de comando com enrolamento

nico (Bobina).
Elemento de comando com dois enrolamentos

(Bobinas).
Contatos principais (3NA) contatos auxiliares

(1NA + 1NF).
Rel trmico de sobrecarga com trs

elementos trmicos, um contato (NF) sem
reteno.

elementos trmicos, com contato comutador
(NF/NA) e reteno.

elementos trmicos, com dois contatos (1NF
+ 1NA) com reteno e transformador de
corrente.
Fusveis.
Botoeira Abridora (NF).
60
SENAI-PR
Botoeira Fechadora (NA).
Botoeira dupla (1NA + 1NF).
Chave auxiliar tipo fim de curso (NF).
Chave auxiliar tipo fim de curso (NA).
Chave auxiliar tipo fim de curso (1NA + 1NF).
Dispositivo de travamento mecnico

bidirecional na posio travada.
Dispositivo de travamento mecnico

bidirecional na posio livre.
Motor trifsico.
61
SENAI-PR
...............................................
...............................................
...............................................
Linha de alimentao
trifsica.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
Aterramento.
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...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
Chave seccionadora
tripolar.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
REPRESENTAO MULTIFILAR DO CIRCUITO
...............................................
ELTRICO
COM
...............................................
REVERSO SIMPLES POR BOTOEIRA COM
...............................................
TRAVAMENTO ELTRICO.
...............................................
DA
CHAVE
MAGNTICA
...............................................
Observemos, a seguir, a representao esquemtica
destes circuitos.
...............................................
...............................................
...............................................
Circuito de fora
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
62
SENAI-PR
...............................................
Circuito de comando
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
Funcionamento
...............................................
Ligar: Estando sob tenso os bornes RST e pulsando

a botoeira b 1, a bobina do contator C1 ser alimentada,
provocando o fechamento dos contatos principais, do contato
auxiliar de C1 (NF) em srie com o contator C1.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
O motor comea, ento, a girar em um sentido de

rotao.
...............................................
...............................................
...............................................
REPRESENTAO MULTIFILAR DO CIRCUITO

ELTRICO
DE
CHAVE
MAGNTICA
COM
REVERSO INSTANTNEA POR BOTOEIRA, COM

TRAVAMENTO ELTRICO.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
Observemos, a seguir, a representao esquemtica

destes circuitos.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
63
SENAI-PR
...............................................
Circuito de fora
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
Circuito de comando
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
Interromper: Para desligar o circuito, em qualquer um
...............................................
dos sentidos, pulsa-se botoeira b0, interrompendo, com isso,
...............................................
o circuito de alimentao da bobina e consequentemente, a
...............................................
abertura dos contatos no circuito de fora, determinando,
...............................................
assim, o desligamento do motor.
...............................................
...............................................
64
SENAI-PR
...............................................
PARA PARTIDA ESTRELA-TRINGULO DE MOTOR
...............................................
TRIFSICO.
...............................................
...............................................
...............................................
Introduo
...............................................
A evoluo tecnolgica vem atuando de forma intensa
...............................................
sobre os meios de produo, exigindo mquinas mais
...............................................
produtivas e sofisticadas.
...............................................
...............................................
Para um melhor atendimento destas necessidades torna-
...............................................
se necessrio modificar e criar novas linhas de componentes
...............................................
eltricos industriais, capazes de propiciar um melhor comando
...............................................
e maior segurana do maquinrio e de seus operadores.
...............................................
...............................................
Como evoluo de um setor, normalmente acarreta
...............................................
modificaes em outros, torna-se cada vez mais necessrio,
...............................................
o treinamento de mo-de-obra.
...............................................
...............................................
Dada esta necessidade, e as novas exigncias do
...............................................
mercado de trabalho, estamos oferecendo-lhe, subsdios muito
...............................................
importantes que o capacitaro ainda mais a rea da instalao
...............................................
industrial.
...............................................
...............................................
do seu conhecimento que os motores acima de uma
...............................................
certa potncia, necessitam estar acompanhados por chaves,
...............................................
que proporcionam uma partida com tenso reduzida.
...............................................
...............................................
Partida estrela-tringulo de motor trifsico atravs

de chave magntica.
...............................................
...............................................
...............................................
Sistema de partida com tenso reduzida, no qual o motor
...............................................
parte com seus enrolamentos conectados em estrela, para
...............................................
posteriormente serem conectados em tringulo, sendo que
...............................................
as manobras de partida e de troca de ligao, so executada
...............................................
atravs da ao de trs contatores.
...............................................
...............................................
Para executarmos a montagem e instalao da chave
...............................................
magntica, devemos conectar todos os componentes eltricos
...............................................
e acessrios a serem empregados, bem como as suas
...............................................
caractersticas de emprego e funcionamento.
...............................................
65
SENAI-PR
E quais so os COMPONENTES ELTRICOS
...............................................
...............................................
empregados?
...............................................
...............................................
- Conjunto de segurana tipo Diazed
...............................................
...............................................
- Motor trifsico
...............................................
...............................................
- Rel trmico de sobrecarga
...............................................
...............................................
- Botoeiras
...............................................
...............................................
- CONTATORES
...............................................
...............................................
- SINALIZADORES
...............................................
Como voc j conhece a maioria deles, vamos estudar
...............................................
apenas algumas caractersticas dos CONTATORES que voc
...............................................
ainda no conhece e, os SINALIZADORES que no foram
...............................................
estudados nos mdulos anteriores.
...............................................
...............................................
1 - CONTATORES: So dispositivos de manobra
...............................................
mecnica, acionados magneticamente, utilizados no comando
...............................................
de circuitos eltricos.
...............................................
...............................................
Os contatores, podem apresentar inmeras vantagens
...............................................
...............................................
tais como:
...............................................
- possibilitar a montagem dos mais variados tipos de
...............................................
...............................................
circuitos;
...............................................
...............................................
- propiciar um comando a distncia;
...............................................
- permitir o acoplamento de dispositivos de segurana;
...............................................
...............................................
- possuem seu emprego largamente difundido nas
...............................................
...............................................
indstrias.
...............................................
Para a escolha de um contator, devemos considerar,
...............................................
alm da potncia, tenso de servio e freqncia, a sua
...............................................
categoria de emprego.
...............................................
...............................................
66
SENAI-PR
...............................................
Categoria de emprego
...............................................
a normalizao que determina o tipo de contator a ser
empregado para cada tipo de carga ou regime de trabalho.
...............................................
...............................................
...............................................
As categorias de emprego devem ser da ordem AC
...............................................
para cargas com alimentao em corrente alternada ou da
...............................................
ordem DC, para cargas com alimentao em corrente
...............................................
contnua, pois estas determinam a robustez dos contatos para
...............................................
cada tipo de carga.
...............................................
...............................................
Categoria AC 1
...............................................
...............................................
Os contatores desta categoria, so utilizados como
...............................................
elementos de manobra de todos os circuitos resistivos ou
...............................................
pouco indutivos, ou seja, circuitos que apresentam um fator
...............................................
de potncia igual ou maior que 0,95 (Cos y = 0,95).
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
Categoria AC 2
...............................................
...............................................

elementos de manobra de circuito de motores de rotor em
curto-circuito, em funcionamento normal, bem como, no circuito
de motores com travamento por contra-corrente.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
Categoria AC 2
...............................................
...............................................

elementos de manobra de circuito de motores trifsicos de
anel, onde a corrente de partida atinge cerca de duas vezes e
meia, o valor da corrente nominal.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
67
SENAI-PR
Categoria AC 3
...............................................
...............................................
...............................................
elementos de manobra de circuitos de motores de rotor em
...............................................
curto-circuito, onde a corrente de partida, atinge at sete vezes
...............................................
a corrente nominal do motor.
...............................................
...............................................
Categoria AC 4
...............................................
...............................................
Os contatores desta categoria, so empregados como
...............................................
elementos de manobra de circuitos de motores de rotor em
...............................................
curto-circuito, com funcionamento totalmente intermitente, ou
...............................................
seja, que estejam, constantemente, sendo ligados e desligados.
...............................................
...............................................
Os contatores da categoria AC 2 e AC 3, so os mais
...............................................
empregados na indstria, uma vez que suas caractersticas
...............................................
atendem as necessidades operacionais mais comuns nas
...............................................
indstrias.
...............................................
...............................................
Estes contatores, pelo seu largo emprego, so
...............................................
facilmente encontrados no comrcio. J os contatores das
...............................................
outras categorias, devido ao seu menor emprego, so obtidos
...............................................
normalmente sob encomenda.
...............................................
...............................................
CATEGORIAS PARA CORRENTE CONTNUA
...............................................
...............................................
Categoria DC 1
...............................................
...............................................
...............................................
elementos de manobra de circuitos de corrente contnua que,
...............................................
no momento da interrupo, se manifesta uma auto-induo,
...............................................
como o circuito de alimentao de eletroms.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
68
SENAI-PR
Categoria DC 2
...............................................
...............................................
...............................................
elementos de manobra de circuitos de motores de corrente
...............................................
contnua, de excitao paralela, em funcionamento normal.
...............................................
...............................................
Categoria DC 3
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
contnua, de excitao paralela, com frenagem por contra-
...............................................
corrente e, ainda, em motores que sofram interrupo em seu
...............................................
circuito, no momento da partida.
...............................................
...............................................
Categoria DC 4
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
contnua, de excitao srie, em funcionamento normal.
...............................................
...............................................
Categoria DC 5
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
contnua, de excitao srie, com frenagem por contra corrente
...............................................
ou, com partida por impulso.
...............................................
...............................................
2 - SINALIZADORES: Elementos empregados para
...............................................
indicar as condies de funcionamento de uma mquina
...............................................
eltrica ou de um sistema.
...............................................
...............................................
Os sinalizadores podem ser SONOROS ou
...............................................
...............................................
LUMINOSOS.
...............................................
...............................................
Sinalizadores sonoros
...............................................
Os dispositivos de sinalizao sonora, normalmente so
...............................................
empregados para sinalizarem as condies de funcionamento
...............................................
de mquinas distantes e isoladas, ou ainda, para indicar o
...............................................
funcionamento de mquinas que oferecem certa
...............................................
periculosidade.
...............................................
69
SENAI-PR
Como dispositivos de sinalizao sonora, normalmente

so empregados sirenes, buzinas ou campainhas.
...............................................
...............................................
...............................................
Os sinalizadores sonoros devem possuir funcionamento

tal, que a sua indicao sonora seja facilmente distinguvel entre
outros sons e rudos, emanados pela indstria e, ligao tal,
que a sua indicao persista at que seja desligado pelo
operador.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
Sinalizadores luminosos
...............................................
...............................................
Os dispositivos de sinalizao luminosos, normalmente
...............................................
so empregados em painis ou em tampas de cofres, para
...............................................
indicar o estgio de funcionamento de uma mquina ou de um
...............................................
sistema de mquinas, devendo propiciar, quando ligados, uma
...............................................
luminosidade suficiente para uma perfeita visualizao da
...............................................
indicao e, quando desligados, apresentarem-se
...............................................
completamente opacos em relao a luz ambiente.
...............................................
...............................................
Os sinalizadores luminosos so constitudos
...............................................
...............................................
basicamente de:
...............................................
- Um visor fabricado em material translcido (vidro ou
plstico) em cores padronizadas de acordo com o seu
emprego;
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
- Um corpo provido de elemento de fixao (rosca ou

parafuso) e de bornes de ligao;
...............................................
...............................................
...............................................
- Um suporte para lmpada com rosca ou tipo baioneta;
...............................................
...............................................
- Uma lmpada incandescente ou neon (gs), escolhidas
...............................................
em funo da potncia, tenso e tipo de base (rosca ou
...............................................
baioneta).
...............................................
...............................................
Alm destes elementos, os sinalizadores luminosos
...............................................
podem apresentar uma plaqueta de identificao de funo
...............................................
ou, ainda, apresentar botes de comando luminosos.
...............................................
...............................................
70
SENAI-PR
Os sinalizadores podem apresentar alimentao direta,
...............................................
por meio de resistores, ou ainda, atravs de transformadores
...............................................
redutores. Estes sinalizadores tambm podem se apresentar
...............................................
sob as mais variadas formas e tamanhos, para suprirem as
...............................................
mais diversificadas necessidades.
...............................................
...............................................
Os visores dos sinalizadores luminosos apresentam
...............................................
cores variadas, porm todas normalizadas para atenderem
...............................................
finalidades especficas. Estas cores podem ser observadas
...............................................
na tabela a seguir:
...............................................
...............................................
CORES
...............................................
EXEMPLOS
DE APLICAO
CONDIES DE OPERAO
...............................................
VERMELHO
CONDIES ANORMAIS
AMARELO
ATENO OU CUIDADO
VERDE
MQUINA PRONTA PARA

OPERAR
BRANCA
(INCOLOR)
AZUL
Indicao de que a mquina est paralizada devido a

uma falha ou por atuao...............................................
de um dispositivo de proteo.
Indicao de que o valor ...............................................
de uma grandeza se aproxima
de seu valor limite (tenso,
corrente, temperatura) ou,
...............................................
ainda, para indicar o trmino do ciclo de uma operao
...............................................
automtica.
Indicao de que a mquina
est pronta para a partida,
...............................................
ou seja, que todos os dispositivos auxiliares esto prontos
...............................................
e ajustados para a partida.
...............................................
CIRCUITO SOB TENSO EM Indicao de funcionamento
normal de uma mquina em
FUNCIONAMENTO NORMAL que todos os dispositivos...............................................
auxiliares esto operando.
...............................................
TODAS AS FUNES PARA

AS QUAIS NO SE APLICAM
AS CORES ACIMA
...............................................
...............................................
Alm dos sinalizadores com lentes em cores

padronizadas, podem ser empregados sinalizadores especiais
que apresentam uma luminosidade intermitente, no caso de
se necessitar uma ateno mais urgente para determinada
situao de funcionamento de uma mquina.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
Estes sinalizadores podem apresentar, ainda, letras,

nmeros, ou smbolos para indicar o estgio de funcionamento
de um circuito ou, ainda, as caractersticas de funcionamento
de um sistema.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
Agora que voc possui pleno conhecimento sobre os

componentes empregados na montagem e instalao de
chave magntica para partida estrela-tringulo, passaremos a
estudar o circuito eltrico, bem como, a montagem desta chave
magntica.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
71
SENAI-PR
...............................................
Vejamos:
...............................................
O circuito da chave estrela-tringulo constitudo
basicamente pelo:
...............................................
...............................................
...............................................
- CIRCUITO DE COMANDO
...............................................
...............................................
- CIRCUITO DE FORA
...............................................
...............................................
Circuito de comando
...............................................
Este circuito tem por finalidade propiciar as manobras
programadas dos contatores, atravs do acionamento de
botoeiras, bem como a sinalizao dos estgios de
funcionamento da mquina e, ainda, o seu desligamento
automtico em caso de defeito por sobrecarga.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
O circuito de comando de uma chave magntica estrelatringulo, deve ser montado de tal maneira que manobre os
contatores de acordo com a seqncia na qual ser montado
o circuito de fora, pois cada contator tem sua funo
especfica.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
Este circuito ser constitudo de dois fusveis para a

proteo contra os efeitos de curto-circuito, de uma botoeira
NF (b0) para desligar o circuito em condies normais de
funcionamento, uma botoeira NA (B y) para manobrar o circuito
em estrela e, de uma botoeira com 1NA + 1NF (b? ) para
manobrar o circuito em tringulo.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
Ao pressionarmos a botoeira by, esta opera os contatores

C1 e C3.
Ao pressionarmos a botoeira b? , esta desopera o
contator C3 e opera o contator C2, ficando operados os
contatores C1 e C2.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
Circuito de fora
...............................................
Este circuito tem por finalidade, atravs da operao
programada dos trs contatores, conectar e alimentar o motor,
...............................................
primeiramente em estrela, para, posteriormente, trocar para a
...............................................
conexo em tringulo, quando este atingir uma velocidade

nominal.
...............................................
...............................................
...............................................
72
SENAI-PR
Em nossas atividades dirias, geralmente, utilizamos

smbolos que identificam pessoas ou objetos.
O eletricista, quando em atividade, tambm se defronta
com muitos smbolos que devem ser do seu conhecimento,
para que possa interpretar e representar os componentes
eltricos.
Com o propsito de enriquecer o seu conhecimento e
facilitar a sua aprendizagem, elaboramos esta Atividade de
Aprendizagem, que descreve a simbologia dos componentes
e a representao esquemtica do circuito de uma chave
magntica para partida estrela-tringulo de motor trifsico.
SIGNIFICADOS
SMBOLOS
Chave seccionadora tripolar com fusvel.
Dispositivo de partida estrela-tringulo com acionamento

por botoeira.
Dispositivo de comando da chave magntica.
Rede trifsica de distribuio.
Motor trifsico.
Elemento trmico do rel de sobrecarga.
73
SENAI-PR
Contato do rel trmico de sobrecarga.
Botoeira Abridora (NF).
Botoeira Fechadora (NA).
Botoeira dupla (1NF + 1NA).
Contato abridor (NF).
Contato fechador (NA).
Bobina com enrolamento nico.
Motor trifsico.
Sinalizador visual.
74
SENAI-PR
Agora que voc j conhece os smbolos, ser muito mais
...............................................
fcil entender a REPRESENTAO ESQUEMTICA DO
...............................................
CIRCUITO.
...............................................
...............................................
Porm, devido a complexidade de interpretao do circuito
...............................................
da chave magntica, na forma multifilar, vamos substitu-la pela
...............................................
FORMA FUNCIONAL que divide o circuito da instalao em
...............................................
circuito de fora e circuito de comando. Isto vem facilitar a
...............................................
leitura e a interpretao dos circuitos.
...............................................
...............................................
Circuito funcional: Muito empregado na montagem do
...............................................
circuito da chave magntica, pois propicia a visualizao da
...............................................
ligao de todos os componentes.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
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...............................................
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...............................................
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...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
75
SENAI-PR

PARA PARTIDA COMPENSADA DE MOTOR TRIFSICO.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
Introduo
...............................................
O profissional que desempenha sua funo dentro da
...............................................
ocupao de Eletricista Industrial, freqentemente solicitado
...............................................
a executar os mais complexos tipos de comandos eltricos.
...............................................
...............................................
A cada dia, o maquinrio torna-se mais sofisticado e o
...............................................
eletricista industrial deve, por sua vez, dar respostas imediatas
...............................................
para evitar a ociosidade dos equipamentos.
...............................................
...............................................
Ao determinar o tipo de chave para o comando de
...............................................
motores trifsicos, o eletricista industrial deve consultar os
...............................................
regulamentos da companhia distribuidora de energia eltrica.
...............................................
...............................................
A grande parte destas companhias, determinam o tipo
...............................................
de chave que deve comandar os motores trifsicos, tomando
...............................................
por base a potncia dos mesmos.
...............................................
...............................................
Para os motores trifsicos at 5cv, normalmente no
...............................................
existem restries quanto ao sistema de partida, mas, para
...............................................
potncias superiores (exemplo: 30cv), na maioria dos estados
...............................................
brasileiros, exigida a partida do motor, com tenso reduzida.
...............................................
...............................................
Estes sistemas de partida podem se apresentar de trs
...............................................
...............................................
formas diferentes:
...............................................
...............................................
- ESTRELA-TRINGULO
...............................................
...............................................
- SRIE-PARALELO
...............................................
...............................................
- COMPENSADORA
...............................................
Como voc j sabe, neste Mdulo trataremos da
...............................................
montagem e instalao de chave magntica compensadora
...............................................
para comando de motor trifsico.
...............................................
...............................................
Para executar esta tarefa, voc utilizar uma srie de
...............................................
...............................................
componentes eltricos e de acessrios.

76
SENAI-PR
Comecemos
estudando
os
COMPONENTES
...............................................
...............................................
ELTRICOS:
...............................................
...............................................
-CONTATORES
...............................................
-REL TRMICO DE SOBRECARGA
...............................................
-FUSVEIS
...............................................
...............................................
-BOTOEIRAS
...............................................
-AUTOTRANSFORMADOR TRIFSICOS
...............................................
...............................................
-TEMPORIZADOR
...............................................
AUTOTRANSFORMADOR TRIFSICO
As chaves compensadoras se caracterizam por
possurem um autotransformador trifsico.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
Este elemento serve para reduzir a tenso que recair

sobre o motor trifsico de rotor em curto-circuito, durante o
perodo da partida. Mesmo diminuindo a tenso, mantm um
conjugado suficiente para a partida e acelerao do motor.
A maioria dos autotransformadores trifsicos, para partida
compensada de motores trifsicos, possuem derivaes nos
bobinados, que correspondem a 50%, 65% e 80% da tenso
da rede.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
O motor parte com um destes percentuais e tenso e,

aps acelerar at uma velocidade prxima da velocidade
normal, recebe a tenso nominal da rede, necessria para o
regime de trabalho.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
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...............................................
...............................................
...............................................
77
SENAI-PR
...............................................
Comportamento da corrente eltrica
...............................................
Os motores trifsicos de rotor em curto circuito, quando
...............................................
energizados diretamente pela tenso da rede (partida direta)
...............................................
absorvem durante o perodo de partida, valores de corrente
...............................................
que variam entre 4 a 6 vezes o valor de corrente nominal.
...............................................
...............................................
EXEMPLO: Um rotor trifsico que absorva 20A durante o
...............................................
regime de trabalho, no momento de partida absorver de 80A
...............................................
a 120A.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
Estes aumentos de corrente, mesmo sendo de curta
...............................................
durao , ocasionam sobrecarga na rede de distribuio,
...............................................
provocando quedas de tenso, at nas instalaes vizinhas.
...............................................
...............................................
Utilizando-se um autotransformador para reduzir o valor

da tenso durante a partida, o valor da corrente no bobinado
do motor, tambm ser reduzido na mesma proporo.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
EXEMPLO: Um motor trifsico de rotor em curto circuito,
...............................................
energizado diretamente com tenso de 220cv, absorve 100A
...............................................
na partida.
...............................................
...............................................
Se for ligado na derivao de 65% (143V) do

autotransformador, durante a partida a intensidade de corrente
no bobinado do motor ser reduzida para 65A.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
78
SENAI-PR
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
A corrente absorvida pelo motor, durante a partida
denomina-se: I M
...............................................
...............................................
...............................................
Esta proporo entre diminuio da tenso e diminuio

da corrente, ocorre tambm para as demais derivaes.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
DERIVAO DO
AUTOTRANSFORMADOR
% DE CORRENTE NO
MOTOR (IM)
50%
50%
65%
65%
80%
80%
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
At aqui, pudemos observar como se d a reduo da

intensidade de corrente nos bornes dos motores trifsicos de
...............................................
...............................................
...............................................
rotor em curto-circuito, durante a sua partida.
...............................................
...............................................
Vamos, agora, estudar o comportamento da corrente,
...............................................
antes do autotransformador. Denominaremos esta corrente de
...............................................
: CORRENTE DE LINHA (IL).
...............................................
...............................................
Observe, a seguir, o circuito em que aparece o motor
...............................................
trifsico, energizado pela derivao correspondente a 50% da
...............................................
...............................................
tenso nominal.
...............................................
...............................................
79
SENAI-PR
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
Se o motor absorver 100 A, durante a partida direta, j
...............................................
sabemos que nesta situao, absorver apenas 50 A nos
...............................................
bornes do motor.
...............................................
...............................................
Como a tenso da linha o dobro da tenso nos bornes
...............................................
do motor, a corrente da linha ser a metade da corrente nos
...............................................
bornes do motor, ou seja 25 A.
...............................................
...............................................
Com esta caracterstica da partida compensada, pode-
...............................................
se concluir que a intensidade de corrente na rede de
...............................................
distribuio (antes do autotransformador), fica reduzida ao
...............................................
percentual do valor da derivao do autotransformador, ao
...............................................
quadrado, como pode ser observado na tabela a seguir:
...............................................
...............................................
COMPORTAMENTO DA CORRENTE NA CHAVE COMPENSADORA
...............................................
...............................................
Derivao do
autotransformador
Percentual da corrente Percentual da corrente

de partida nos bornes da partida nos bornes
do motor
do autotransformador
...............................................
...............................................
...............................................
50%
50%
25%
65%
65%
42%
...............................................
80%
80%
64%
...............................................
...............................................
O conjunto de partida do motor trifsico de rotor em curto
...............................................
circuito, quando alimentado por chave compensadora, tambm
...............................................
reduzido nos mesmos percentuais da corrente de linha. Veja
...............................................
na tabela a seguir:
...............................................
...............................................
80
SENAI-PR
Derivao do
autotransforamdor
Percentual do
conjugado de partida
...............................................
...............................................
50%
25%
...............................................
65%
42%
...............................................
80%
64%
...............................................
Por este motivo, quando for executado instalaes de
...............................................
motores trifsicos de rotor em curto circuito, que por sua
...............................................
potncia, seja exigido comando por chave compensadora,
...............................................
deve-se escolher motor com alto conjugado de partida.
...............................................
...............................................
Alm dos componentes eltricos, utilizamos na
...............................................
montagem de chave magntica para partida compensada de
...............................................
motor trifsico, uma srie de ACESSRIOS, a saber:
...............................................
...............................................
- CANALETAS DE P.V.C.
...............................................
- CONDUTORES FLEXVEIS
...............................................
- TERMINAIS
...............................................
- ALICATES PARA COMPRESSO DE TERMINAIS
...............................................
- CONECTORES UNIPOLARES
...............................................
- IDENTIFICADORES
...............................................
- COFRES
...............................................
...............................................
...............................................
CANALETAS DE P.V.C.
...............................................
So dutos de formato quadrado ou retangular, com
...............................................
rasgos laterais e tampa removvel, utilizados na montagem de
...............................................
chaves magnticas, para alojar e proteger os condutores.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
O processo de interligao dos componentes eltricos
...............................................
no chassi ou painel das chaves magnticas, poder ser
...............................................
executado com condutores rgidos ou com condutores flexveis.
...............................................
...............................................
Quando for utilizado condutores flexveis nos trechos
...............................................
entre componentes, os mesmos devem ficar alojados dentro
...............................................
de canaletas de P.V.C.
...............................................
...............................................
81
SENAI-PR
Com este processo, torna-se mais rpida a interligao
...............................................
dos componentes, pois como os condutores ficam embutidos
...............................................
dentro das canaletas de P.V.C., no ser necessrio o nvel de
...............................................
acabamento exigido nas montagens em que os condutores
...............................................
ficam expostos.
...............................................
...............................................
Existem canaletas de P.V.C. com diversos formatos, para
...............................................
atenderem as necessidades dos mais variados tipos de
...............................................
montagens, sendo os mais comuns:
...............................................
...............................................
CONDUTORES FLEXVEIS
...............................................
So condutores formados por diversos fios de pequena

seco e isolados com composto termoplstico.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
Estes condutores so utilizados na interligao dos

componentes eltricos das chaves magnticas e seu emprego
...............................................
...............................................
limita-se para as montagens em que utilizado canaletas de
...............................................
P.V.C.
...............................................
...............................................
So encontrados ainda, em diversas cores e bitolas.
...............................................
Comercialmente fornecido em metros ou em rolos de 100m.
...............................................
...............................................
Na montagem das chaves magnticas, o condutor flexvel
...............................................
deve ser dimensionado em funo da intensidade de corrente
...............................................
que por ele circula.
...............................................
...............................................
Por esta razo, neste tipo de chave, normalmente

aparecem duas bitolas de condutor, sendo que os condutores
de maior seco, pertencem ao circuito de fora e, os de menor
seco, ao circuito de comando.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
TERMINAIS
...............................................
So acessrios utilizados nos extremos dos condutores,

tendo por finalidade facilitar e melhorar as conexes eltricas.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
82
SENAI-PR
Existe uma grande variedade de terminais para
...............................................
possibilitarem as mais diversas conexes eltricas. Os
...............................................
terminais variam quanto ao tipo e quanto ao tamanho.
...............................................
...............................................
Vamos iniciar verificando os tipos dos principais terminais
...............................................
utilizados na montagem de chaves magnticas bem como
...............................................
suas aplicaes:
...............................................
...............................................
...............................................
Tipos de terminais
...............................................
Tipo anel: Estes terminais estabelecem tima conexo
...............................................
eltrica, por apresentarem uma grande superfcie de contato.
...............................................
So empregados nos condutores de nmero 2 ao nmero
...............................................
22AWG, quando o borne de conexo for de superfcie plana.
...............................................
Por outro lado, apresentam o inconveniente de que para serem
...............................................
conectados, necessrio a remoo do parafuso de conexo.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
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...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
Tipo forquilha: So aplicados nos mesmos casos em
...............................................
que se aplica o terminal anel, possuindo no entanto, menor
...............................................
superfcie de contato. So utilizados em condutores de nmero
...............................................
10 ao nmero 22AWG, com vantagem de que para serem
...............................................
conectados, basta afrouxar o parafuso de conexo.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
83
SENAI-PR
Tipo pino: Estes terminais so aplicados, quando o
...............................................
borne a ser conectado, possuir orifcio para encaixe do mesmo
...............................................
ou quando a arruela do parafuso apresentar formato cncavo.
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...............................................
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...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
Tipo bala: Os terminais tipo bala dividem-se em plugue
...............................................
e receptculo. O plugue encaixa no receptculo, propiciando a
...............................................
conexo rpida de dois condutores entre si. O conjunto
...............................................
utilizado em circuitos de baixa intensidade de corrente, nos
...............................................
casos em que se deseja rapidez na manuteno eltrica.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
Todos estes tipos de terminais so fornecidos nos

modelos pr-isolados ou sem isolao.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
Os terminais pr-isolados possuem a isolao nas cores

vermelha, azul e amarela para facilitar a identificao das trs
fases de um circuito.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
A montagem dos terminais nos condutores pode ser

executada por meio de solda ou por meio de compresso.
Na montagem de chaves magnticas, mais empregado
o processo por compresso, por ser mais rpido e de menor
custo operacional.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
84
SENAI-PR
Para fixao dos terminais, por compresso,
...............................................
...............................................
necessrio o uso de alicates apropriados.
...............................................
ALICATES PARA COMPRESSO DE TERMINAIS
...............................................
...............................................
Os alicates de compresso, so ferramentas projetadas
...............................................
para fixar (por compresso) os diversos tipos de terminais em
...............................................
condutores, oferecendo boa resistncia mecnica e boa
...............................................
conexo eltrica.
...............................................
...............................................
Existem dois tipos de alicates, com catraca e sem
...............................................
...............................................
catraca.
...............................................
Alicate sem catraca: Comprimem terminais pr-isolados
...............................................
e sem isolaes, em condutores de nmero 8 ao nmero
...............................................
20AWG.
...............................................
...............................................
Alguns modelos destes alicates ainda propiciam as
...............................................
operaes de cortar e desencapar os condutores das bitolas
...............................................
acima mencionadas. Nestes alicates, a presso exercida sobre
...............................................
o terminal controlada pelo operador.
...............................................
...............................................
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...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
Alicate com catraca: Este modelo de alicate, serve para

comprimir os mesmos terminais do modelo sem catraca.
Possui a vantagem de fixar os terminais, com presso
constante, pois a mesma no controlada pelo operador e
sim pelo alicate, atravs da catraca.
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85
SENAI-PR
...............................................
CONECTORES UNIPOLARES
...............................................
So elementos utilizados nas chaves magnticas, tendo
...............................................
por finalidade conectar os condutores externos, com os
...............................................
condutores internos da prpria chave.
...............................................
...............................................
Estes conectores so montados em trilhos apropriados
...............................................
formando um conjunto para possibilitar a conexo da totalidade
...............................................
dos condutores que devem ser conectados.
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...............................................
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...............................................
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...............................................
Para facilitar as interligaes e a identificao dos

condutores, durante a montagem de chave magnticas, so
utilizados identificadores com nmeros ou com letras. Baseado
no local onde sero fixados, os identificadores se dividem em:
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
Identificadores para condutores
...............................................
...............................................
Identificadores para bornes
...............................................
...............................................
Os identificadores para condutores, possuem formato

de anel. A colocao destes identificadores feita introduzindose o condutor no orifcio do anel.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
Os identificadores para bornes possuem formato
...............................................
quadrado ou retangular e so fixados por presso na sede
...............................................
existente nos conectores.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
86
SENAI-PR
Nesta atividade de aprendizagem, voc vai estudar o
...............................................
circuto eltrico, a montagem e as representaes
...............................................
esquemticas desta chave.
...............................................
...............................................
...............................................
Comecemos pelo:
...............................................
Circuito Eltrico: o circuito eltrico da chave magntica
...............................................
constitudo basicamente pelo circuito de fora e pelo circuito
...............................................
de comando.
...............................................
...............................................
...............................................
Circuito de fora
...............................................
Tambm conhecido por circuito principal, pois atravs
...............................................
do mesmo, circula a corrente absorvida pelo motor trifsico.
...............................................
Este circito constitudo de contatores de potncia, rel trmico
...............................................
de sobrecarga, autotransformador trifsico e fusveis.
...............................................
...............................................
Vamos verificar a quantidade e a funo de cada
...............................................
...............................................
componente dentro do circuito eltrico?
...............................................
...............................................
Contatores de potncia
...............................................
Para este circuito, exigido o emprego de trs
...............................................
...............................................
contatores, pois cada um, cumprir uma funo especfica.
...............................................
Os contatores C e C sero operados somente durante
2
,3 ,
...............................................
...............................................
o perodo de partida do motor.
...............................................
Quando o contator C entrar em operao, fechara o auto
3
...............................................
transformador em estrela e, quando sair de operao, abrir
...............................................
esta ligao. o contator C serve para ligar e desligar o auto
...............................................
...............................................
transformador.
...............................................
Quando este contator estiver em operao, o auto
...............................................
...............................................
transformador estar energizado.
...............................................
O contator C somente entrar em operao, aps o
1
...............................................
motor trifsico ter atingido uma velocidade prxima da
...............................................
velocidade nominal (nomnimo 90%) e os contatores C e C
...............................................
desligar.
...............................................
...............................................
87
SENAI-PR
Este contator dever permanecer operando durante o
...............................................
regime do motor, pois atravs dele que o motor receber a
...............................................
tenso nominal da rede, necessria para o seu funcionamento.
...............................................
...............................................
Baseado no exposto, pode-se concluir que os contatores

C e C servem para a partida e o C para o funcionamento .
2
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
Rel trmico de sobrecarga
...............................................
Este rel serve para desligar a chave magntica para
...............................................
partida compensada, quando no motor houver uma sobre
...............................................
carga com durao superior a prevista.
...............................................
...............................................
Por esta razo, dever ser instalado na sada do contator
...............................................
C , de maneira que o motor fique protegido tanto no regime de
...............................................
partida como no regime de trabalho.
...............................................
...............................................
Os diversos componentes do circuito de fora ficaro
...............................................
interligados por condutores dimensionados em funo da
...............................................
corrente absorvida pelo motor trifsico. O circuito de fora,

ficar interligado da seguinte maneira.
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...............................................
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...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
Auto transformador
...............................................
...............................................
Este componente entrar no circuito, somente durante
...............................................
o perodo de partida do motor trifsico, para que este receba
...............................................
uma tenso reduzida, j vimos que o auto transformador

comandado pelos contatores C e C .
2
...............................................
...............................................
88
SENAI-PR
...............................................
Fusveis
...............................................
Os fusveis de fora so em nmero de trs e devem
ser instalados antes dos contatores, para protegerem todo o
circuito principal contra curto circuito. Dependendo da potncia
do motor eltrico, so usados fusveis Diazed ou NH.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
Circuito de comando
...............................................
...............................................
Tambm conhecido por circuito auxiliar, pois serve para
...............................................
comandar a chave magntica para partida compensada de
...............................................
motor trifsico.
...............................................
...............................................
A corrente que circula por este circuto, ser de baixa
...............................................
intensidade, pois possue como carga, somente as bobinas
...............................................
dos contatores e o temporizador motorizado.
...............................................
...............................................
Este circuito est constitudo basicamente pelas
...............................................
botoeiras, temporizador, fusveis, bobinas e contatos auxiliares
...............................................
de contatores. Dentro do circuito de comando estes
...............................................
componentes cumprem as seguintes funes:
...............................................
...............................................
...............................................
Botoeiras
...............................................
So utilizadas no mnimo, uma botoeira fechadora e uma
abridora, para ligar e desligar a chave magntica de partida
compensada de motor trifsico.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
Quando o comando for executado de diversos locais, as
...............................................
botoeiras fechadoras devem ser conectadas em paralelo e as
...............................................
botoeiras abridoras em sries.
...............................................
...............................................
Temporizador
...............................................
...............................................
Este temporizador utilizado neste circuito, para passar
...............................................
automaticamente o motor eltrico do regime de partida, para o
...............................................
regime de trabalho, devendo, portanto, ser ajustado no tempo
...............................................
necessrio para vencer todo perodo de partida.
...............................................
...............................................
89
SENAI-PR
...............................................
Fusveis
...............................................
Para a proteo do circuito de comando, utiliza-se dois
...............................................
...............................................
fuisveis, sendo um para cada fase.
...............................................
Estes fusveis, devem ser conectados na sada dos
fusveis de fora, para que o circuito de comando, tambm
seja interrompido, quando houver curto circuito no circuito
principal.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
Contatos auxiliares
...............................................
...............................................
Para especificar os contatores de potncia, deve-se levar
...............................................
em considerao a quantidade e o tipo de contatos auxiliares,
...............................................
necessrios ao circuito de comando.
...............................................
...............................................
Devem ser previstos contatos normalmente abertos para
...............................................
a reteno dos contatores e, contatos normalmente fechados,
...............................................
para os bloqueios eltricos.
...............................................
...............................................
...............................................
1. MULTIFILAR
...............................................
...............................................
2. UNIFILAR
...............................................
...............................................
A simbologia MULTIFILAR e mais utilizada durante o

processo de MONTAGEM da chave compensadora, pois os
...............................................
...............................................
smbolos do idia do funcionamento dos componentes
...............................................
eltricos.
...............................................
...............................................
J, a simbologia UNIFILAR, no mostra os componentes

internos da chave compensadora.
...............................................
...............................................
...............................................
Observe a seguir, a representao simblica multifilar e
...............................................
...............................................
unifilar dos componentes:
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
90
SENAI-PR
COMPONENTE
MULTIFILAR
Fusvel
Chave magntica com partida
compensada
Seccionador tripolar
Autotransformador trifsico
Rel trmico de sobrecarga
Interruptor do rel trmico
Botoeira fechadora (NA)
Botoeira abridora (NF)
Contatos do temporizador
Elemento de comando de
temporizador motorizado
Contato fechador (NA)
Contato abridor (NF)
Bobina de contator
O circuito da chave magntica para partida compensada

de motor trifsico, pode ser representado atravs dos seguintes
esquemas:
1. ESQUEMA MULTIFILAR
2. ESQUEMA FUNCIONAL
3. ESQUEMA UNIFILAR
O esquema multifilar rene, em um nico diagrama, o
circuito de fora e o circuito de comando, gerando dificuldades
de interpretao.
91
SENAI-PR
UNIFILAR
Por esta razo pouco utilizado para representar chaves

que utilizam muitos componentes eltricos, como o caso da
chave magntica para partida compensada.
Dos trs esquemas citados, o que merece um real
destaque neste momento o:
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
Esquema funcional: Muito utilizado durante o processo
...............................................
de montagem de chaves magnticas, por apresentar

detalhadamente e, em separado, o circuito de fora e o circuito
de comando. Nesta representao esquemtica utilizada a
simbologia multifilar.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
Circuito de fora
...............................................
...............................................
Indica o caminho percorrido pela corrente eltrica,

absorvida pelo motor trifsico durante o regime de partida e
durante o regime de trabalho.
...............................................
...............................................
...............................................
Vejamos, a seguir, a representao esquemtica do

circuito de fora da chave magntica para partida compensada
de motor trifsico:
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
CIRCUITO DE FORA
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...............................................
...............................................
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...............................................
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...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
92
SENAI-PR
...............................................
Circuito de comando
...............................................
Indica o caminho percorrido pela corrente eltrica, para
...............................................
colocar em operao, o circuito de fora. Este circuito mostra,
...............................................
tambm os bloqueios eltricos que servem para evitar que um
...............................................
determinado contator entre em operao, fora da seqncia
...............................................
prevista.
...............................................
...............................................
Vejamos a representao esquemtica do circuito de
...............................................
comando da chave magntica para partida compensada de
...............................................
motor trifsico.
...............................................
...............................................
...............................................
CIRCUITO DE COMANDO
...............................................
...............................................
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...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
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...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
A seguir, vejamos:
...............................................
...............................................
Esquema unifilar
...............................................
Indica os componentes que devem ser instalados, a
localizao dos mesmos e a quantidade de condutores.
...............................................
...............................................
...............................................
Este tipo de esquema utilizado durante o processo de
...............................................
...............................................
instalao da chave magntica.
...............................................
93
SENAI-PR
O esquema unifilar da chave magntica para partida

compensada de motor trifsico, fica assim representado:
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
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...............................................
...............................................

COM REVERSO PARA PARTIDA ESTRELATRINGULO.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
Introduo
...............................................
...............................................
As chaves magnticas, para partida estrela-tringulo, so

largamente utilizadas na indstria.
...............................................
...............................................
...............................................
Voc estudou qual a finalidade da partida estrela-tringulo

de motores trifsicos, mas, somente em um sentido de rotao.
...............................................
...............................................
...............................................
Vamos estudar a chave magntica estrela-tringulo com

dois sentidos de rotao.
...............................................
...............................................
...............................................
Tambm sero estudados alguns tipos de componentes,

que sero utilizados no circuito eltrico, da chave magntica,
com reverso para partida estrela-tringulo.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
- Transformador de comando
...............................................
...............................................
- Contator auxiliar
...............................................
94
SENAI-PR
...............................................
TRANSFORMADOR DE COMANDO
...............................................
Dispositivos empregados em chaves magnticas, para
...............................................
modificar os valores de tenso e corrente, numa determinada
...............................................
relao de transformao.
...............................................
...............................................
Os transformadores de comando, so pequenos
...............................................
transformadores redutores de tenso, tendo como funo,
...............................................
alimentar circuitos de controle, sinalizao e comando em
...............................................
chaves magnticas.
...............................................
...............................................
Estes transformadores tambm podem ser denominados
...............................................
...............................................
de TRANSFORMADORES DE CONTROLE.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
Especificamente, os transformadores de comando so
...............................................
...............................................
utilizados para:
...............................................
- reduzirem a tenso da rede a nvel compatvel tenso
...............................................
...............................................
de alimentao dos componentes do circuito.
...............................................
- proporcionam segurana nas manobras e na
...............................................
...............................................
manuteno do equipamento.
...............................................
- separarem o circuito de fora do circuito auxiliar,
...............................................
restringindo e limitando possveis curtos-circuitos, a valores
...............................................
que no afetem os condutores do circuito a que esto ligados.
...............................................
...............................................
- amortecem variaes de tenses evitando possveis
...............................................
ricochetes (trepidao dos contatos) prolongando, assim, a
...............................................
vida til do equipamento.
...............................................
...............................................
95
SENAI-PR
Os transformadores de comando so, em geral,
...............................................
monofsicos e fabricados em potncias compreendidas entre
...............................................
3 a 1.000 VA. A relao de transformao varia segundo a
...............................................
necessidade do equipamento.
...............................................
...............................................
FUNCIONAMENTO DO TRANSFORMADOR DE
...............................................
...............................................
COMANDO
...............................................
O transformador de comando, composto basicamente
...............................................
por um ncleo de ferro laminado e sobre o qual, esto montados
...............................................
dois enrolamentos (bobinas) isolados um do outro.
...............................................
...............................................
Aplicando-se uma tenso no enrolamento primrio, temse, no secundrio, uma tenso de valor menor.
...............................................
...............................................
...............................................
Isto ocorre devido a existncia de uma transformao
...............................................
da tenso de entrada, para uma tenso de sada, baseando-
...............................................
se nas propriedades eletromagnticas.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
Contator auxiliar
...............................................
Dispositivo de manobra mecnico, acionado
...............................................
eletromagneticamente, cuja aplicao especfica em circuitos
...............................................
de comando de chaves magnticas.
...............................................
...............................................
Estes contatores so de menores dimenses que os
...............................................
...............................................
contatores de potncia.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
96
SENAI-PR
Embora haja semelhana fsica entre os contatores
...............................................
auxiliares e os de potncia, os contatores auxiliares so menos
...............................................
robustos, tanto fsica como eletricamente.
...............................................
...............................................
Possuem contatos fechadores (NA) e contatos abridores

(NF) cuja capacidade de corrente est limitada 10 A.
...............................................
...............................................
...............................................
O nmero de contatos abridores ou fechadores, depende
...............................................
da necessidade do circuito, mas os fabricantes limitam, em
...............................................
sua linha de fabricao, a quantidade dos contatos.
...............................................
...............................................
Alguns fabricantes, possuem blocos de contato
...............................................
independentes, que podem ser adicionados ao contator auxiliar,
...............................................
aumentando, assim, o nmero de contatos disponveis.
...............................................
...............................................
...............................................
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...............................................
...............................................
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...............................................
...............................................
...............................................
A tenso de alimentao dos contatores auxiliares, varia

de 24 at 440V, em condies normais de fabricao. Quanto
a freqncia, esta poder ser de 50 ou 60Hz.
...............................................
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...............................................
Os contatores possuem uma posio definida e

adequada para o seu funcionamento normal e so fixados na
vertical, tendo, como referncia base do contator.
Alguns fabricantes, indicam um tolerncia de inclinao
mxima de 22,30 em relao vertical.
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97
SENAI-PR
A observncia deste detalhe (posio do contator)
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importante para a vida til do contator, devendo-se evitar,
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portanto, uma posio que no seja a vertical.
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Esta afirmao vlida para os contatores em geral.
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Funcionamento do contator auxiliar
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Sendo o contator auxiliar, constitudo por um eletrom,
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jogos de contatos e por uma carcaa, temos o seu
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funcionamento baseado no eletromagnetismo.
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Quando alimentamos a bobina do contator, h criao
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de um campo magntico, este atrai o ncleo mvel de um
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eletrom, e os contatos abrem ou fecham, conforme suas
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funes, ou seja abridores ou fechadores.
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Quando a alimentao do contator interrompida, h
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perda do campo magntico, soltando-se o ncleo, fazendo com
...............................................
que os contatos voltem posio de repouso.
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Quando vamos montar uma chave magntica qualquer,
...............................................
devemos sempre levar em considerao a funo que a chave
...............................................
exercer.
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Isto possvel, analisando-se o circuito, com ateno e,
...............................................
interpretando a funo dos componentes. Outro fator
...............................................
importante a forma de montagem da chave magntica, isto
...............................................
, qual o sistema de montagem empregado.
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Nesta atividade, vamos falar sobre os aspectos acima
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mencionados, sobre a simbologia dos componentes, bem
...............................................
como a representao simblica e o funcionamento do circuito
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de fora e de comando.
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Todo eletricista que se preze, e como voc pretende ser,
...............................................
deve conhecer muito bem, a funo dos componentes de uma
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chave magntica e, portanto, vamos analisar o circuito da chave
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magntica com reverso, para partida estrela-tringulo de motor
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trifsico.
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98
SENAI-PR
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A chave magntica composta por:
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- quatro contatores de potncia
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- um rel trmico de sobrecarga
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- trs fusveis de capacidade nominal da corrente do
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motor
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- dois fusveis com capacidade suficiente para suportar
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a carga do circuito de comando
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- um temporizador
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...............................................
- um transformador de comando e,
...............................................
...............................................
- dois contatores auxiliares.
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Dois dos contatores (C 1 e C2) tem como finalidade,
...............................................
alimentar o motor quando este estiver em estrela (partida) e
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tambm quando em tringulo (trabalho).
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O contator C 1, alimenta o motor num sentido de rotao
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e o contator C2 no outro sentido. Quando o contator C1, estiver
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operado, o contator C 2, dever estar bloqueado e vice-versa.
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Nunca os dois contatores podero operar ao mesmo
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tempo. O contator C3, tem a funo de conectar os terminais
...............................................
do motor, de modo que este fique ligado em tringulo. O
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contator C4, tem a funo de conectar os terminais do motor,
...............................................
durante a partida, em estrela. Esta funo dever ser
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desempenhada nos dois sentidos de rotao.
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O C3, s deve operar no momento em que o circuito
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passar de estrela para tringulo, tanto num sentido de rotao
...............................................
como no outro.
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O rel trmico tem como funo, proteger o motor contra
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sobrecarga nos dois sentidos de rotao, tanto na ligao
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estrela, quanto na ligao tringulo.
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99
SENAI-PR
Os trs fusveis, tem a funo de proteger o motor contra

os efeitos de curto circuito em qualquer uma das fases.
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O temporizador d 1 tem como finalidade, passar
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automaticamente o circuito da condio estrela para a condio
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tringulo.
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O contator auxiliar d 2, tem como funo, efetuar a
...............................................
reteno do contator C1, bloqueando o contator auxiliar d3. O
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contator auxiliar d3 tem como funo efetuar a reteno do
...............................................
contator C 2, bloqueando o contator auxiliar de d 2.
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O transformador de comando utilizado para rebaixar a
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tenso de alimentao, de acordo com a tenso nominal dos
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contatores ou, de outros componentes do circuito de comando.
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O primrio deve ser capaz de suportar a tenso da rede
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e, o secundrio, deve fornecer uma tenso compatvel aos
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componentes do circuito. Sua potncia deve ser determinada
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em funo do consumo total do circuito de comando.
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Para que se possa organizar a seqncia operacional
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dos contatores, necessrio prover o circuito de comando,
...............................................
com uma srie de contatos auxiliares e botoeiras.
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A chave magntica com reverso, para partida estrela-
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tringulo de motor trifsico, comandada atravs de botoeiras
...............................................
e pelo temporizador.
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Para colocar o circuito em funcionamento deve-se
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acionar as botoeiras b 1 ou b 2, dependendo do sentido de rotao
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desejado. Inicialmente o motor est funcionando em estrela
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(partida) e, aps um determinado tempo, ajustado no
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temporizador, passa a funcionar, automaticamente, em
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tringulo (trabalho).
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Quando se deseja desligar o circuito, pressiona-se a
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botoeira b 0.
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OBSERVAO: O funcionamento da chave magntica,
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nos dois sentidos de rotao, processa-se da mesma forma.
...............................................
100
SENAI-PR
Para que voc tenha uma melhor visualizao do que
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lhe foi colocado, vamos apresentar de forma simplificada, os
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circuitos da chave magntica.
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101
SENAI-PR
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Montagem de chave magntica
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Esta chave ser montada sobre um chassi, com
canaletas, conectores unipolares e terminais.
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Sendo as conexes entre os componentes, realizadas
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por condutores flexveis, com bitola compatvel aos valores de
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corrente de cada circuito, os condutores so conectados aos
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bornes dos componentes, por meio de terminais.
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Os condutores sero instalados em canaletas de PVC.
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O chassi ser montado num cofre. As botoeiras sero
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montadas na porta do cofre, sendo ligadas aos pontos de
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conexo atravs de um chicote em fio flexvel.
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A alimentao da chave magntica, ser feita diretamente
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aos bornes dos fusveis NH ou Diazed do circuito de fora,
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atravs de terminais.
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Os terminais do motor 1, 2 e 3, sero ligados aos bornes
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...............................................
do rel trmico, atravs de terminais.
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Os terminais do motor 4, 5 e 6 sero ligados aos bornes
dos contatos C3 e C4 tambm por meio de terminais.
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Os condutores de entrada e sada do cofre, devero ser
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instalados em eletrodutos.
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Vejamos a seguir: SIMBOLOGIA DOS COMPONENTES
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DA CHAVE MAGNTICA
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Simbologia multifilar
SMBOLO
SIGNIFICADO
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Contator auxiliar
(2NA + 2NF)
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Transformador de
comando
(monofsico)
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102
SENAI-PR
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Simbologia unifilar
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SMBOLO
SIGNIFICADO
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Chave magntica com

reverso para partida estrelatringulo.
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CIRCUITO DE FORA DA CHAVE MAGNTICA COM

REVERSO PARA PARTIDA ESTRELA-TRINGULO DE
MOTOR TRIFSICO
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Circuito eltrico funcional
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103
SENAI-PR
CIRCUITO DE COMANDO DA CHAVE MAGNTICA
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COM REVERSO PARA PARTIDA ESTRELA-TRINGULO
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DE MOTOR TRIFSICO
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Circuito eltrico funcional
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Com temporizador eletrnico
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COM REVERSO PARA PARTIDA COMPENSADA.
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Introduo
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O sistema compensado para partida de motores

trifsicos muito utilizado na indstria.
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Anteriormente, voc j estudou este sistema de partida,

portanto, j conhece muitas coisas a este respeito.
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Vamos apresentar tambm o sistema de partida
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compensada, mas com possibilidade de reverso do sentido
...............................................
de rotao do motor.
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104
SENAI-PR
Voc vai conhecer e estudar, tambm, um outro tipo de

temporizador e uma outra forma de proteo do motor.
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Voc deve estar pensando de quantas maneiras
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possveis as chaves magnticas podem ser montadas, bem
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como as suas aplicaes prticas na indstria.
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Nesta Atividade de Aprendizagem vamos falar sobre mais

um tipo de comando atravs de chave magntica.
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A montagem e instalao de chave magntica com
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reverso, para partida compensada de motores trifsicos, pode
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ser realizada de vrias maneiras.
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Vamos apresentar aqui, a voc, duas destas maneiras:
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- uma convencional e,
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- outra mais sofisticada, envolvendo outros componentes
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no circuito de comando.
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Para que voc ao final deste Mdulo Instrucional possa
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realizar a montagem e instalao de uma destas maneiras,
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vamos iniciar nosso estudo sobre os componentes que voc
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ainda no conhece.
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Estes componentes so:
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Temporizador pneumtico
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Termo-sensor
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Rel de comando
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Retificador
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Vamos estudar um a um estes componentes:
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TEMPORIZADOR PNEUMTICO
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um dispositivo de tempo de ao eletropneumtico,

utilizado em comando de chaves magnticas.
105
SENAI-PR
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Atualmente, este tipo de temporizador muito utilizado,

pois possui uma srie de vantagens, sobre os outros tipos.
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Vantagens:
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- Custo reduzido
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- Funcionamento simplificado
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- Ampla gama de variao de tempo
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- Dois tipos: ao repouso e ao trabalho
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- Alguns tipos economizam espao e permitem serem
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acoplados diretamente a contatores, no necessitando
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alimentao especfica.
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Muitos so os tipos de temporizadores pneumticos.
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Vamos apresentar aqui, trs tipos com relao ao
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acionamento, facilmente encontrados no comrcio.
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TEMPORIZADORES
PNEUMTICOS
COM
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ALIMENTAO DIRETA
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Este tipo de temporizador possui um eletrom que
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aciona o dispositivo pneumtico.
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106
SENAI-PR
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TEMPORIZADOR PNEUMTICO DE
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ACOPLAMENTO
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Este tipo de temporizador possui um encaixe especial
para ser montado sobre os contatores, sendo o dispositivo
pneumtico acionado pelo ncleo do contator.
O temporizador pode ser, quando possvel, acoplado aos
contatores de potncia, ou, acoplado a contatores auxiliares.
Tambm chamado de bloco temporizado.
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TEMPORIZADOR PNEUMTICO TIPO BOTOEIRA
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Este tipo de temporizador um misto de botoeira e
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temporizador. O dispositivo pneumtico acionado atravs de
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um boto. Neste caso, no temos dispositivo de alimentao.
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Os temporizadores pneumticos apresentam,
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geralmente, dois contatos: um abridor e um fechador (1NF + 1
...............................................
NA), podendo, portanto, apresentarem um contato comutador.
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107
SENAI-PR
Os temporizadores pneumticos se apresentam em dois
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tipos com relao a operao do circuito:
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- TEMPORIZADO AO TRABALHO
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- TEMPORIZADO AO REPOUSO
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A utilizao de cada um destes tipos, ser de acordo
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com a necessidade de operao do circuito.
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Os temporizadores pneumticos possuem uma ampla
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gama de regulagem de tempo, que varia desde alguns dcimos
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de segundos at 180 segundos.
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Esta gama de regulagem distribuda em faixas de
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atuao de cada temporizador, por exemplo:
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- Se um temporizador para regulagem de 0,1 30
segundos, um outro poder ser de 30 180 segundos.
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O temporizador pneumtico pode ser aplicado em chaves
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magnticas, onde haja necessidade de temporizar um sistema
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de partida, tais como: estrela-tringulo, compensadora,
...............................................
circuitos seqenciais, etc.
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O temporizador pneumtico constitudo basicamente

por:
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1. Alavanca de armamento do temporizador que liga a

sanfona ao bloco de contatos eltricos;
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2. Balancim;
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3. Mola superior;
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108
SENAI-PR
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4. Vlvula;
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5. Sanfona;
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6. Contatos abridores e fechadores;
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7. Dispositivo de acionamento da regulagem do
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temporizador.
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Vamos estudar agora o funcionamento dos
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temporizadores pneumticos.
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FUNCIONAMENTO
DO
TEMPORIZADOR
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PNEUMTICO
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Temporizador pneumtico ao trabalho
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Estando o temporizador pneumtico acoplado ao
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contator e sendo o contator alimentado, o ncleo atrair consigo
...............................................
o balancim do temporizador pneumtico.
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Assim, o balancim libera a sanfona, que ir encher-se

de ar, deslocando-se em direo ao balancim.
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Terminado o tempo, regulado previamente, a sanfona
...............................................
estar cheia de ar e pressionar uma pequena alavanca que
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liberar o balancim, ocasionando o seu deslocamento e
...............................................
provocando a abertura do contato NF e o fechamento do
...............................................
contato NA, permanecendo assim, enquanto o contator estiver
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alimentado.
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109
SENAI-PR
Quando cortamos a alimentao do contator, o seu
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ncleo deslocar o balancim em direo sanfona, expulsando
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o ar nela contido.
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Com isto, os contatos voltaro posio original de
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repouso, estando o temporizador pneumtico apto para um
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novo ciclo de operao.
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- O contator est desalimentado.
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- A sanfona est vazia.
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- Os contatos permanecem na posio inicial.
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Temporizador pneumtico ao repouso
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Estando o temporizador pneumtico acoplado ao
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contator, os contatos NA e NF do temporizador esto em
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repouso.
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Quando o contator for alimentado, o ncleo forar o
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deslocamento do balancim em direo sanfona,
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pressionado-a para que expulse o ar nela contido.
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Tambm ocorrer a abertura do contato NF e o
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fechamento do contato NA.
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Quando cortamos a alimentao do contator, o balancim
...............................................
voltar a posio original, liberando a sanfona para que se
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encha de ar novamente.
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110
SENAI-PR
Quando termina o tempo programado, a sanfona est
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cheia de ar e pressionar uma pequena alavanca (disparador)
...............................................
que acionar o sistema de sustentao dos contatos, fazendo
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com que estes voltem posio de repouso, isto , o contato
...............................................
NF fechar e o contato NA abrir.
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Para iniciar um novo ciclo de operao, devemos acionar
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novamente o temporizador pneumtico.
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- A sanfona est cheia de ar.
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- O contator est alimentado.
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- A sanfona comea a encher-se de ar e a deslocar-se

em direo ao balancim.
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111
SENAI-PR
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- O contator permanece alimentado.
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- A sanfona est cheia de ar e deslocou-se totalmente

em direo ao balancim.
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- Os contatos operam invertendo a posio.

Esta descrio de funcionamento vale tambm para o
temporizador pneumtico tipo botoeira, sendo que o
acionamento inicial ser feito pela pulsao do boto.
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- O contator est alimentado.
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- O balancim desloca-se na direo da sanfona e esvazia
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o ar.
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112
SENAI-PR
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- O contator desalimentado.
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- O balancim volta a posio original.
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- A sanfona liberada e comea a encher-se de ar.

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- A sanfona, aps um tempo determinado, encheu-se
...............................................
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de ar.
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...............................................
- Os contatos invertem de posio.
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...............................................
PROSSIGAMOS !
...............................................
Os motores de grande potncia, pela elevada corrente
de trabalho, produzem uma grande dissipao trmica (calor)
e, tambm, pelo atrito das partes mveis do motor.
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113
SENAI-PR
Caso esta quantidade de calor seja acumulada pela falta
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de arrefecimento o motor tender a entrar em pane (queimar).
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Isto porque j sabemos que a isolao interna dos
...............................................
motores resistem at uma certa temperatura, dependendo da
...............................................
classe de isolao da mquina e, quando esta temperatura
...............................................
limite ultrapassada, a isolao comear a perder suas
...............................................
caractersticas, ocorrendo, ento, a queima do motor.
...............................................
...............................................
A tabela a seguir, mostra o valor mximo de temperatura
...............................................
permitido pela A.B.N.T., a fim de que a isolao dos
...............................................
equipamentos eltricos possa trabalhar em condies
...............................................
consideradas normais.
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...............................................
LIMITES DE ELEVAO DE TEMPERATURA POR CLASSE DE

ISOLAMENTO SEGUNDO A.B.N.T. EB -120
MXIMA TEMPERATURA
AMBIENTE ( C )
MXIMA TEMPERATURA DE TRABALHO

PERMITIDA SEGUNDO A CLASSE DE
ISOLAO ( C )
40
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60
75
80
100
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Para que isto ocorra e para que haja segurana de uma

instalao eltrica contra possveis anormalidades,
necessria a existncia de um sistema de proteo eficiente e
adequado em cada motor.
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Para diminuir riscos dessa natureza podemos

acrescentar ao circuito eltrico, elementos que possibilitam o
desligamento do sistema, antes que a mquina venha atingir
ndices trmicos perigosos.
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...............................................
...............................................
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...............................................
Consegue-se este tipo de proteo, quando instalamos

no motor, um dispositivo que sinta a temperatura da mquina
e ordene ao circuito que ele desligue a alimentao do motor.
Este dispositivo chamado de termo-sensor.
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TERMO-SENSOR: So dispositivos que detectam a

temperatura de uma mquina, proporcionando condies para
desligamento do circuito eltrico em caso de anormalidades.
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Os termo-sensores mais encontrados no comrcio so:

114
SENAI-PR
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...............................................
- por ao bimetlica
...............................................
...............................................
- por variao de resistncia
...............................................
Os termo-sensores por ao bimetlica e por variao
de resistncia so acoplados diretamente mquina.
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...............................................
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Para que voc tenha uma idia de como so, fisicamente,

estes componentes, observe as seguintes figuras:
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...............................................
CARACTERSTICAS DOS TERMO-SENSORES -
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...............................................
vamos estudar alguma coisa sobre eles:
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Os termo-sensores podem operar diretamente o sistema
...............................................
de comando, ou operarem um contator auxiliar ou o circuito de
...............................................
um rel que comandar o circuito de comando.
...............................................
...............................................
Termo-sensor por ao bimetlica: composto por
...............................................
uma lmina bimetlica envolvida por um bulbo metlico,
...............................................
geralmente de cobre.
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...............................................
Acoplado lmina bimetlica existe um contato abridor
...............................................
(NF) que tem seus bornes conectado a dois condutores,
...............................................
permitindo a sua conexo ao circuito de comando.
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O termo-sensor por ao bimetlica pode ser incorporado

no interior da mquina ou ser acoplado sua carcaa.
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Normalmente este sensor atua diretamente na abertura

do circuito de comando quando a mquina atinge a temperatura
limite.
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115
SENAI-PR
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Funcionamento
...............................................
Estando o termo-sensor acoplado mquina e esta em
...............................................
funcionamento, quando a mquina atingir uma temperatura
...............................................
perigosa, prxima a sua classe de isolao, a lmina bimetlica,
...............................................
j aquecida, provocar a abertura do contato NF do sensor e
...............................................
este cortar a alimentao do circuito de comando, desligando
...............................................
o circuito de fora que alimenta a mquina que ocasionou o
...............................................
sobreaquecimento.
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...............................................
Quando a mquina resfriar, a lmina bimetlica voltar a
...............................................
posio normal, colocando o circuito novamente em condies
...............................................
de funcionamento.
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Termo-sensor por variao de resistncia
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...............................................
Tambm chamado de termistor. fabricado atravs
...............................................
da mistura de diversos xidos metlicos, tais como: mangans,
...............................................
nquel, cobalto, cobre, ferro e urnio. So componentes que,
...............................................
quando aquecidos variam a sua resistncia.
...............................................
...............................................
Os termistores podem variar a sua temperatura para
...............................................
mais ou para menos. Quando para menos dizemos que o
...............................................
termistor varia negativamente a sua resistncia.
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...............................................
Neste caso, temos um termistor com coeficiente de

temperatura negativo ou termistor tipo NTC.
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...............................................
...............................................
Quando a variao for para mais o termistor varia
...............................................
positivamente a sua resistncia. Teremos ento, um termistor
...............................................
com coeficiente de temperatura positivo ou termistor tipo PTC.
...............................................
...............................................
As caractersticas eltricas dos termistores podem ser
...............................................
controladas atravs da variao dos tipos de xidos e das suas
...............................................
quantidades, podendo ainda variar as dimenses fsicas e o
...............................................
aspecto mecnico.
...............................................
116
SENAI-PR
Sendo assim, podemos ter termistores de vrias formas,
...............................................
...............................................
por exemplo:
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REPRESENTAO FUNCIONAL DO CIRCUITO DE
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COMANDO DA CHAVE MAGNTICA COM REVERSO, PARA
...............................................
PARTIDA COMPENSADA DE MOTOR TRIFSICO.
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Circuito eltrico
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117
SENAI-PR
...............................................
FORA DA CHAVE MAGNTICA COM REVERSO, PARA
...............................................
PARTIDA COMPENSADA DE MOTOR TRIFSICO.
...............................................
...............................................
...............................................
Circuito eltrico
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Vamos agora verificar a programao de contatos.
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...............................................
A programao de contatos a tcnica utilizada nas
...............................................
representaes esquemticas de circuitos eltricos funcionais,
...............................................
para que se identifique, rapidamente, os contatos que so
...............................................
acionados por um contator (potncia ou auxiliar) e onde eles
...............................................
se encontram na representao esquemtica funcional.
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So duas as tcnicas para realizar a programao de

contatos:
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- Tcnica por linha
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...............................................
- Tcnica por coluna
...............................................
...............................................
Tcnica por linhas
...............................................
Para entender esta tcnica devemos estabelecer certas
condies:
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...............................................
118
SENAI-PR
- A representao esquemtica dividida em linhas.
...............................................
...............................................
...............................................
- Os contatos devem estar colocados em posio vertical.
...............................................
...............................................
- Cada conjunto de contatos, ou somente um contato,
...............................................
...............................................
representa uma linha do esquema.
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- Abaixo das bobinas dos contatores no esquema, so
...............................................
colocadas cruzetas que representam os contatores daquela
...............................................
linha.
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...............................................
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- Nas cruzetas esto indicados os contatos abridores (A
...............................................
ou NF) e contatos fechadores (F ou NF) bem como a linha
...............................................
onde est o contato daquele contator.
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...............................................
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- Cada contato do circuito identificado pelo cdigo do

seu contator e o nmero da linha a qual est o contator.
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- Sobre o trao est indicado o cdigo do contator e abaixo
...............................................
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do trao a linha que est o contator.
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- Este trao ( - ) na cruzeta indica que h contatos
...............................................
...............................................
disponveis naquela funo.
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Vamos verificar como a programao de contatos por
linha representada na prtica.
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Observe atentamente a seguinte representao
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esquemtica:
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119
SENAI-PR
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Exemplo o contator C5
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...............................................
- O contator est na linha 3.
...............................................
...............................................
- Um contato abridor est na coluna 2.
...............................................
- Um contato fechador est na coluna 4.
...............................................
...............................................
- Outro contato fechador est na coluna 6.
...............................................
...............................................
...............................................
- Possui um contato abridor disponvel.
...............................................
...............................................
Tcnica por colunas
...............................................
Para compreenso desta tcnica, necessrio o
conhecimento de certas condies, tais como:
120
SENAI-PR
...............................................
...............................................
...............................................
- Dividir o diagrama em coluna.
...............................................
...............................................
- Numerar as colunas a partir de um, mesmo que a
representao esquemtica esteja em mais de uma folha.
...............................................
...............................................
...............................................
- Quando se utilizar mais de uma folha para representar
...............................................
...............................................
um circuito eltrico, estas folhas devem ser numeradas em

seqncia.
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...............................................
...............................................
- Os contatos e os contatores devem estar sempre dentro

do espao limitado pelas colunas e nunca no ponto de
cruzamento das linhas que delimitam as colunas.
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...............................................
- Os elementos e componentes devem ser identificados,
...............................................
...............................................
segundo seu cdigo.
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- Abaixo da representao esquemtica dever haver
...............................................
uma cruzeta, na qual est indicado o cdigo de contator a ser
...............................................
programado.
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...............................................
...............................................
- Cada folha que contm as partes da representao
...............................................
esquemtica de um circuito, considerada um desenho,
...............................................
mesmo que seja a continuao do mesmo circuito.
...............................................
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...............................................
- Todos os contatos de um mesmo contator devem ser

representados.
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SENAI-PR
Na prtica, a programao de contatos por coluna assim:
Quando a representao esquemtica utilizar mais de

uma folha, alm dos nmeros que identificam as colunas,
tambm so colocados os nmeros das folhas em que se
encontram os contatos.
Por exemplo:
- O circuito de fora est numa folha e o circuito de

comando noutra folha.
122
SENAI-PR
Circuito de fora
123
SENAI-PR
Circuito de comando
A programao de contatos ser assim configurada,

conforme exemplificado pelo contator C1, onde todos os
contatos (principais e auxiliares) fazem parte da programao.
O contator C1 possui:
- Um contato abridor na coluna 2 da folha 2.
- Um contato abridor disponvel.
- Trs contatos fechadores na coluna 2 da folha 1.
- Um contato fechador na coluna 1 da folha 2.
- Um contato fechador na coluna 3 da folha 2.
Observao
124
SENAI-PR
...............................................
Quando as cruzetas da programao de contatos
...............................................
estiverem na mesma folha que a representao esquemtica,
...............................................
no necessrio a colocao do nmero indicativo da
...............................................
respectiva folha.
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...............................................
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Assim:
...............................................
- Um contato abridor est na coluna 2 desta folha e um
...............................................
...............................................
contato abridor disponvel.
...............................................
- Um contato fechador na coluna 1 e um contato fechador
...............................................
...............................................
na coluna 3 desta folha.
...............................................
...............................................
PARA PARTIDA CONSECUTIVA DE MOTORES TRIFSICOS.
...............................................
...............................................
Introduo
...............................................
...............................................
At o presente momento, no curso de Eletricista
...............................................
Instalador Industrial, voc recebeu conhecimentos referentes
...............................................
a diversos tipos de comandos eltricos, que possibilitavam

colocar em regime de partida e, em regime de trabalho, um
nico motor trifsico.
...............................................
...............................................
...............................................
Uma grande variedade de equipamentos industriais,

possuem diversos motores eltricos para acionamento, sendo
que cada motor cumpre uma funo especfica, dentro do
...............................................
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...............................................
funcionamento geral.
...............................................
Existem situaes em que os motores somente podem
...............................................
partir, obedecendo uma determinada ordem seqencial. Nestes
...............................................
casos, o conjunto de motores, deve ser comandado por chave
...............................................
magntica para partidas consecutivas de motores trifsicos.
...............................................
...............................................
CHAVE MAGNTICA PARA PARTIDAS CONSECUTIVAS

DE MOTORES TRIFSICOS
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...............................................
...............................................
Sistema de comando eltrico que coloca e/ou retira de

operao um conjunto de motores trifsicos, dentro de uma
seqncia estabelecida.
...............................................
...............................................
...............................................
Este sistema de comando, alm de ser aplicado nas

125
SENAI-PR
...............................................
indstrias em geral, largamente utilizado em empresas que
...............................................
movimentam a matria-prima e os produtos, atravs de
...............................................
correias transportadoras de diversos estgios.
...............................................
...............................................
Para alojar os componentes eltricos de comando,
...............................................
sinalizao, medio, proteo e de manobra de motores
...............................................
trifsicos de grandes processos industriais, so muito
...............................................
utilizados, os sistemas centralizados.
...............................................
...............................................
Os sistemas centralizados dividem-se em:
...............................................
...............................................
- Centro de controle de motores (CCM)
...............................................
...............................................
...............................................
- Quadro sintico
...............................................
A seguir, passaremos ao estudo destes sistemas
centralizados, iniciando pelo centro de controle de motores.
...............................................
...............................................
...............................................
CENTRO DE CONTROLE DE MOTORES
...............................................
...............................................
O centro de controle de motores mais conhecido pelas
...............................................
...............................................
suas iniciais CCM.
...............................................
CCM: um quadro de distribuio constitudo de uma
...............................................
ou mais seces blindadas, contendo, principalmente,
...............................................
unidades de comando de motores, dispostos em gavetas ou
...............................................
conjuntos fixos.
...............................................
No CCM so montados as chaves magnticas e as
...............................................
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SENAI-PR
protees para todos os motores de um ou mais setores do
...............................................
parque fabril.
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...............................................
Cada chave magntica, est montada numa gaveta ou
...............................................
compartimento prprio, isoladas entre si, evitando o
...............................................
agrupamento de componentes eltricos, de comandos
...............................................
diferentes, como ocorre em outros tipos de quadros de
...............................................
comando.
...............................................
O CCM mesmo sendo de custo elevado, muito
...............................................
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...............................................
...............................................
empregado por apresentar uma srie de vantagens, comparado

ao sistema em que as unidades de comando de motores, esto
montados junto a cada mquina.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
Podemos destacar no CCM, as seguintes vantagens:

- Centralizao das chaves de comando dos diversos
motores de um processo industrial.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
- Possibilidade de instalao dos botes de comando e

dos instrumentos de medio na frente de cada gaveta ou nas
portas dos compartimentos.
- Rapidez na manuteno, pela facilidade de identificar
127
SENAI-PR
...............................................
...............................................
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...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
motor chave-circuito, bem como, a intercambialidade de
...............................................
...............................................
gavetas.
...............................................
- Facilidade de ampliao, anexando outros mdulos,
...............................................
...............................................
contendo os comandos necessrios.
...............................................
- Alta segurana para manuteno, devido ao sistema
de desligamento eltrico que ocorre no momento que for aberta
...............................................
...............................................
...............................................
a porta.
...............................................
...............................................
- Diminuio dos custos operacionais.
...............................................
- Possibilidade de instalao em sala apropriada,
afastada do maquinrio para diminuir riscos de incndio e
...............................................
...............................................
...............................................
ataques por gases, vapores e ps.
...............................................
- Proteo mecnica dos componentes eltricos, contra
...............................................
...............................................
choques acidentais e vibraes.
...............................................
Nesta Atividade de Aprendizagem, voc ter um viso
geral dos circuitos para partidas consecutivas de motores
trifsicos e de como sero montadas estas chaves
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
magnticas.
O circuito eltrico de um sistema de comando, para
...............................................
...............................................
128
SENAI-PR
partidas consecutivas de motores trifsicos, varia em funo
...............................................
da:
...............................................
...............................................
Quantidade de motores trifsicos do sistema
...............................................
...............................................
Permanncia ou no dos motores em funcionamento
...............................................
...............................................
Mtodo de partida dos motores trifsicos
...............................................
...............................................
Sistema de comando da chave magntica
...............................................
...............................................
Funo da sinalizao
...............................................
...............................................
Estudemos, separadamente, cada uma destas variveis
...............................................
...............................................
do circuito eltrico, comeando pela:
...............................................
QUANTIDADE DE MOTORES TRIFSICOS DO
...............................................
...............................................
SISTEMA
...............................................
Dependendo da complexidade do equipamento, o mesmo
...............................................
poder ter dois ou mais motores trifsicos, para serem
...............................................
colocados e/ou retirados de funcionamento dentro de uma
...............................................
seqncia estabelecida.
...............................................
...............................................
Neste Mdulo Instrucional, vamos apresentar diversos
...............................................
esquemas para partidas consecutivas de quatro motores
...............................................
trifsicos.
...............................................
...............................................
Caso o sistema for constitudo de uma quantidade
...............................................
diferente de motores trifsicos, o circuito deve ser modificado,
...............................................
mas com o cuidado de que no sejam alteradas as suas
...............................................
caractersticas de funcionamento.
...............................................
...............................................
PERMANNCIA OU NO DOS MOTORES EM

FUNCIONAMENTO
...............................................
...............................................
...............................................
Dependendo das necessidades do equipamento, o
...............................................
circuito de chaves magnticas para partidas consecutivas de
...............................................
motores trifsicos, podero ser executados de duas maneiras
...............................................
a saber:
...............................................
1. Comando seqencial COM permanncia dos

129
SENAI-PR
...............................................
motores em funcionamento
Neste circuito, o primeiro motor colocado em
funcionamento e, vencido o tempo de defasagem para a partida
do segundo motor, este colocado em funcionamento, e assim
sucessivamente para os demais motores do sistema.
Este mtodo de comando, chamado com permanncia,
porque os diversos motores partem em momentos diferentes,
mas todos permanecem em funcionamento.
2. Comando seqencial SEM permanncia dos
motores em funcionamento
Neste circuito, o primeiro motor colocado em
funcionamento e no momento que o segundo motor for
colocado em funcionamento, o primeiro motor desligado e,
assim sucessivamente.
MTODO
DE
PARTIDA
DOS
MOTORES
130
SENAI-PR
...............................................
TRIFSICOS
...............................................
Voc j estudou em mdulos anteriores, os diversos
...............................................
mtodos de partida de motores trifsicos e deve estar lembrado
...............................................
que, dependendo da potncia e do emprego, deve ser
...............................................
determinado o mtodo de partida, para atender as normas das
...............................................
concessionrias de energia eltrica.
...............................................
...............................................
Quando se trata de um sistema de comando, em que
...............................................
um determinado nmero de motores trifsicos, devam ser
...............................................
manobrados dentro de uma seqncia determinada, o mtodo
...............................................
de partida deve ser considerado como se cada motor
...............................................
apresentasse funcionamento independente.
...............................................
...............................................
No comando seqencial, mais utilizado a partida direta
...............................................
...............................................
e a partida compensada.
...............................................
Quando for exigida a partida compensada, pode ser
...............................................
utilizado um autotransformador trifsico para a partida de cada
...............................................
motor, ou um nico autotransformador, comum a partida de
...............................................
todos os motores trifsicos.
...............................................
...............................................
Neste caso o autotransformador dever ser
...............................................
dimensionado com 25% de folga para o motor de maior
...............................................
potncia, garantindo-se, assim, os efeitos eletromecnicos e
...............................................
eletrotrmicos.
...............................................
...............................................
SISTEMA DE COMANDO DE CHAVE MAGNTICA
...............................................
...............................................
As chaves magnticas para partidas consecutivas de
...............................................
motores trifsicos, podero ser comandadas manualmente ou
...............................................
automaticamente.
...............................................
...............................................
Quando o comando for com botoeiras, o circuito deve
...............................................
possuir bloqueios, de maneira que os motores, somente entrem
...............................................
em funcionamento, dentro da seqncia prevista.
...............................................
...............................................
O intervalo de tempo entre a partida de cada motor deve
...............................................
ser controlado pelo operador, proporcionando acentuada
...............................................
margem de erros nas operaes.
...............................................
No comando automtico, o operador coloca o sistema

131
SENAI-PR
...............................................
em funcionamento, atravs de uma nica botoeira e, a partida

dos demais motores, executada atravs de temporizadores,
diminuindo, assim, as possibilidades de erro nas operaes.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
FUNO DA SINALIZAO
...............................................
A sinalizao assume importante funo nos comandos

e controles centralizados.
...............................................
...............................................
...............................................
atravs da sinalizao que o operador se certifica

quando um equipamento entra ou sai de operao.
...............................................
...............................................
...............................................
No circuito de partidas consecutivas de motores

trifsicos, para cada motor, deve ser previsto uma sinalizao
tica, para indicar quando o mesmo est em operao.
Para casos de anormalidades, o circuito poder conter
sinalizao tica ou sonora. Nos elementos de manobra e
proteo, devem ser previstos contatos auxiliares para
comandar as sinalizaes, exceto se forem utilizadas
lmpadas neon.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
Em prosseguimento:Representao esquemtica dos

circuitos de chave magntica para partida consecutiva de
motores trifsicos
COMANDO
SEQENCIAL
TRIFSICOS COM PARTIDA DIRETA
DE
MOTORES
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
Circuito de fora
...............................................
No circuito de fora, cada motor recebe um comando
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
132
SENAI-PR
simples e a ordem de partida deve ser: m1, m2, m3 e m4.
...............................................
...............................................
...............................................
OBSERVAO
...............................................
Este circuito de fora com partida direta dos motores
trifsicos, pode receber uma srie de comandos.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
Apresentamo-lhes os mais usuais:
...............................................
- Com permanncia dos motores (atravs de botoeiras).
...............................................
...............................................
- Com permanncia dos motores (atravs dos
...............................................
...............................................
temporizadores).
...............................................
- Sem permanncia dos motores (atravs de
...............................................
...............................................
temporizadores).
...............................................
CIRCUITO DE COMANDO COM PERMANNCIA DOS
...............................................
...............................................
MOTORES (atravs de botoeiras)

SEQNCIA OPERACIONAL - 1 MOTOR
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
133
SENAI-PR
...............................................
O circuito, somente entra em operao quando for
...............................................
pressionada a botoeira b1, pois as demais (b2, b3 e b4) esto
...............................................
bloqueadas atravs de um contato NA do contator C1. Este
...............................................
contator permanece retido atravs do contato NA que est em
...............................................
paralelo com a botoeira b 1.
...............................................
...............................................
Nesta situao, o primeiro motor energizado atravs
...............................................
dos contatos principais do contator C1. Os bloqueios servem
...............................................
para evitar a entrada de qualquer um dos outros motores,
...............................................
atravs de uma manobra acidental, por parte do operador.
...............................................
...............................................
2 MOTOR
...............................................
...............................................
Vencido o tempo necessrio, o operador pressiona a
...............................................
botoeira b2, que neste momento, est energizada atravs do
...............................................
contato de bloqueio NA do contator C 1.
...............................................
...............................................
Com este procedimento o contator C2 operado e fica
...............................................
retido pelo contato NA que est em paralelo com b 2. O segundo
...............................................
motor fica energizado atravs dos contatos principais do

contator C2.
...............................................
...............................................
...............................................
3 MOTOR
...............................................
Com a entrada do contator C2, a botoeira b 3, fica

energizada. Vencido o tempo necessrio do segundo motor, o
operador pressiona a botoeira b3, colocando o terceiro motor
em operao.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
4 MOTOR
...............................................
Vencido o tempo necessrio para o terceiro motor, o
operador pressiona a botoeira b4, que de maneira idntica,
coloca em funcionamento o quarto motor.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
DESLIGAMENTO DO CIRCUITO
...............................................
Todo o circuito ser desligado automaticamente, em caso
...............................................
de sobrecarga de qualquer motor, pois todos os rels trmicos
...............................................
esto ligados em srie.
...............................................
O desligamento, em condies normais, feito,

134
SENAI-PR
...............................................
pressionando-se a botoeira b 0.
COMANDO
SEQENCIAL
DE
MOTORES
TRIFSICOS COM PARTIDA COMPENSADA

Circuito de fora
135
SENAI-PR
...............................................
Para o primeiro motor entrar em funcionamento,
...............................................
necessrio que durante, o regime de partida, os contatores
...............................................
C1, C2 e C4, estejam operados e, para entrar em regime de
...............................................
trabalho, os contatores C1, C2 e C4, devem estar fora de
...............................................
operao e, somente o contator C 3 dever estar operando.
...............................................
...............................................
Os contatores cumprem as seguintes funes:
...............................................
...............................................
...............................................
Regime de partida
...............................................
C1 - Liga o autotransformador em estrela.
...............................................
C2 - Liga o autotransformador na rede eltrica.
...............................................
...............................................
C4 - Alimenta o motor com um percentual da tenso
...............................................
...............................................
nominal.
...............................................
...............................................
Regime de trabalho
...............................................
C3 - Alimenta o motor com tenso nominal.
...............................................
...............................................
...............................................
2 MOTOR
...............................................
O segundo motor entra em funcionamento atravs dos
...............................................
contatores C 1, C 2 e C 6, no regime de partida e o contator C 5 no
...............................................
regime de trabalho, desempenhando as seguintes funes:
...............................................
...............................................
...............................................
Regime de partida
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
nominal.
...............................................
...............................................
Regime de trabalho
...............................................
...............................................
3 MOTOR
...............................................
...............................................
136
SENAI-PR
...............................................
O terceiro motor entra em funcionamento, atravs dos
...............................................
contatores C1, C2 e C8 no regime de partida e o contator C7,
...............................................
no regime de trabalho, desempenhando as seguintes funes:
...............................................
...............................................
...............................................
Regime de partida
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
nominal.
...............................................
...............................................
Regime de trabalho
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
4 MOTOR
...............................................
O quarto motor entra em funcionamento, atravs dos
...............................................
contatores C1, C2 e C10 no regime de partida e o contator C9,
...............................................
no regime de trabalho, desempenhando as seguintes funes:
...............................................
...............................................
...............................................
Regime de partida
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
nominal.
...............................................
...............................................
Regime de trabalho
...............................................
...............................................
COMANDO SEQENCIAL DE MOTORES TRIFSICOS
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
137
SENAI-PR
COM PARTIDA COMPENSADA

CIRCUITOS DE COMANDO COM PERMANNCIA
DOS
MOTORES
(atravs
de
temporizadores
pneumticos).
138
SENAI-PR
...............................................
O circuito de comando entra em funcionamento, no
momento em que a botoeira b 1 for pressionada.
...............................................
...............................................
...............................................
Neste momento, o contator C1 entra em operao e
...............................................
permanece retido atravs do contato NA de C1 que est em
...............................................
paralelo com b 1. O contator C 2, entra em operao atravs do
...............................................
outro contato NA de C1, que est em srie com C 2.

Com a entrada de C em operao, atravs de um contato
4
NA de C2 colocar o contator C4 e o temporizador d1 em

operao. Nesta situao o primeiro motor, est em regime
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
de partida (contatores operados: C1, C2 e C4).
...............................................
Vencido o tempo programado no temporizador d1, este

abrir o seu contato NF, desoperando o contator C 4.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
Consequentemente, fecha o seu contato NA, colocando
...............................................
em operao o contator C3, que fica retido atravs do seu
...............................................
contato NA em paralelo com d1. Nesta situao, o primeiro
...............................................
motor est em regime de trabalho (contator C ).

5
...............................................
...............................................
Observao
...............................................
...............................................
Os contatores C 1 e C2, (comando do autotransformador)
...............................................
permanecero operados, para propiciarem a partida com
...............................................
tenso reduzida dos demais contatores.
...............................................
...............................................
2 MOTOR
...............................................
...............................................
Com a entrada em operao do contator C 3, atravs do
...............................................
seu contato NA, coloca em operao o contator C6 e o
...............................................
temporizador d 2.
...............................................
...............................................
Nesta situao o segundo motor entra em regime de
...............................................
partida (contatores operados: C 1, C 2 e C6 e tambm o contator
...............................................
C3 do regime de trabalho do primeiro motor). O contato NF de
...............................................
C6, em srie com o temporizador d1, abre, desativando-o.
...............................................
...............................................
...............................................
139
SENAI-PR
abrir seu contato NF, desoperando o contator C6 e fecha o
...............................................
seu contato NA, colocando em operao o contator C5 que
...............................................
fica retido atravs de seu contato NA em paralelo com d 2. Nesta
...............................................
situao o motor est em regime de trabalho (contator C5).
...............................................
...............................................
...............................................
3 MOTOR
...............................................
temporizador d 3.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
Nesta situao, o terceiro motor entra em regime de

partida (contatores operados: C1, C 2 e C8 e tambm o contator
C3 do regime de trabalho do primeiro motor, e o C5 do regime
de trabalho do segundo motor). O contato NF de C 8, em srie
com o temporizador d 2, abre, desativando-o.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................

abrir seu contato NF, desoperando o contator C 8 .
Desta forma, fecha-se o contato NA, colocando em
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
operao o contator C 7 que fica retido atravs de seu contato
...............................................
NA em paralelo com d3. Nesta situao o terceiro motor est
...............................................
em regime de trabalho (contator C 7).
...............................................
...............................................
4 MOTOR
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
temporizador d 4.
...............................................
...............................................
Nesta situao, o quarto motor entra em regime de
...............................................
partida (contatores operados: C1, C2 e C10 e tambm os
...............................................
contatores C3, C5 e C7 do regime de trabalho) mantendo em
...............................................
funcionamento, respectivamente, o primeiro, segundo e terceiro
...............................................
motor.
...............................................
...............................................
O contato NF de C10, em srie com o temporizador d3,

abre, desativando-o.
...............................................
...............................................

140
SENAI-PR
...............................................
abrir seu contato NF, desoperando o contator C10 e fecha
...............................................
seu contato NA, colocando em operao o contator C9 que
...............................................
fica retido atravs do seu contato NA em paralelo com d 4.
...............................................
...............................................
Nesta situao o quarto motor est em regime de trabalho
...............................................
...............................................
(contator C9).
...............................................
...............................................
Observao
...............................................
- No momento em que o contator C entrar em operao,
9
atravs de seu contato NF, retira de operao os contatores
...............................................
...............................................
C e C que comandam o autotransformador.

1
...............................................
...............................................
- Mesmo saindo de operao os contatores C e C , os

1
contatores C , C , C e C , continuam retidos em operao

3
atravs dos seus contatos de reteno.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................

COM REVERSO PARA MOTOR DE MLTIPLAS
VELOCIDADES.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
Introduo
...............................................
...............................................
Para suprir as necessidades da indstria, muitas vezes
...............................................
se torna indispensvel o emprego de motores eltricos com
...............................................
mais de uma velocidade.
...............................................
...............................................
Como existem vrios tipos de motores com mltiplas
...............................................
velocidades, necessrio se montar chaves magnticas que
...............................................
atendam as caractersticas especficas para a utilizao de
...............................................
cada um destes motores.
...............................................
...............................................
Certamente, depois de ter estudado tantos Mdulos
...............................................
Instrucionais, voc j est se imaginando um verdadeiro
...............................................
profissional na rea da ELETRICIDADE.
...............................................
...............................................
timo, mas lembre-se, que a eletricidade abrange uma
...............................................
rea muito grande de conhecimentos e sofre constantes
...............................................
inovaes.
...............................................
...............................................
141
SENAI-PR
Por isso, queremos lhe oferecer informaes sobre

alguns tipos de sensores de proximidade, que esto sendo
utilizados como elementos de comando de circuitos eltricos.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
Vejamos o que so estes sensores?
...............................................
...............................................
SENSORES DE PROXIMIDADE
...............................................
...............................................
So dispositivos de comando que atuam pela
...............................................
aproximao de um objeto, sem qualquer contato mecnico
...............................................
...............................................
ou fsico.
...............................................
...............................................
Os sensores de proximidade, apresentam um
funcionamento silencioso, sem choques ou vibraes.
...............................................
...............................................
...............................................
Este dispositivo por no apresentar contatos mecnicos
...............................................
tem, durante toda a sua vida til, um ponto constante de
...............................................
acionamento.
...............................................
...............................................
Os sensores de proximidade, podem ser empregados

com vantagem, em todos os locais onde haja necessidade de
um fim de curso, sendo aconselhvel a sua utilizao quando:
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
- Inexiste fora de acionamento disponvel;
...............................................
...............................................
- necessrio alta freqncia de acionamento;
...............................................
...............................................
- necessrio longa vida til;
...............................................
...............................................
- O ambiente conta com grande incidncia de impurezas;
...............................................
...............................................
- Deve ser mantido, um ponto constante de acionamento.
...............................................
...............................................
Existem dois tipos de sensores a saber:
...............................................
...............................................
1. Indutivos
...............................................
...............................................
2. Capacitivos
...............................................
142
SENAI-PR
1. SENSORES DE PROXIMIDADE INDUTIVOS
...............................................
...............................................
So sensores que atuam pela aproximao de um metal
...............................................
a sua superfcie ativa, alterando as suas caractersticas
...............................................
indutivas.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
Os sensores de proximidade indutivos so constitudos,
...............................................
basicamente, por um oxilador (bobina / capacitor) que cria um
...............................................
...............................................
campo magntico de alta freqncia.
...............................................
Ao aproximarmos um corpo metlico da superfcie ativa
dos sensores, provocaremos uma variao no campo
magntico, que, por sua vez, provoca um aumento ou reduo
da indutncia na bobina do eletrom.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
Este efeito empregado como elemento acionador de
...............................................
um dispositivo de comando (rel ou contator auxiliar), pois a
...............................................
variao de indutncia ocasiona uma variao na tenso
...............................................
aplicada aos bornes deste dispositivo.
...............................................
...............................................
No emprego deste sensor, deve-se observar uma srie

de caractersticas que lhe so peculiares, tais como:
...............................................
...............................................
...............................................
- Quanto ao seu funcionamento: Os sensores indutivos
...............................................
...............................................
se apresentam de duas maneiras:
...............................................
Normalmente abertos: Este tipo de sensor, ocasiona o
acionamento do dispositivo de comando, quando aproximamos
...............................................
...............................................
...............................................
de sua superfcie ativa, um corpo metlico.
...............................................
...............................................
Normalmente fechados: Este tipo de sensor, desaciona

o dispositivo de comando quando aproximamos de sua
superfcie ativa, um corpo metlico.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
143
SENAI-PR
2. SENSORES DE PROXIMIDADE CAPACITIVOS
...............................................
...............................................
So sensores que atuam pela aproximao de lquidos,
...............................................
granulados, ou mesmo, corpos metlicos a sua superfcie ativa.
...............................................
...............................................
Os sensores de proximidade capacitivos, so
...............................................
constitudos, basicamente, por um circuito oscilador (capacitor
...............................................
/ bobina).
...............................................
...............................................
Ao aproximarmos uma substncia (lquidos, granulados,

ps, vidros, metais) da sua superfcie ativa, processa-se uma
alterao da sua capacitncia, devido a variao das
caractersticas de seu dieltrico.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
Esta variao de capacitncia atua no circuito eltrico,

que por sua vez, controla o funcionamento de um dispositivo
...............................................
...............................................
...............................................
de comando externo.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
No emprego do sensor de proximidade capacitivo,
tambm deve-se observar um srie de caractersticas, sendo
estas, praticamente idnticas as caractersticas dos sensores
de proximidade indutivos.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
Como voc j as conhece vamos apenas enunci-las:
...............................................
...............................................
J sabemos que os motores de mltiplas velocidades,
...............................................
podem ser constitudos de um nico enrolamento com ligao
...............................................
Dahlander para duas velocidades ou, mais enrolamentos
...............................................
independentes.
...............................................
...............................................
Nesta Atividade de Aprendizagem, vamos analisar os
...............................................
circuitos eltricos na forma funcional com inverso do sentido
...............................................
de rotao, em ambas as velocidades, destes dois tipos de
...............................................
motores trifsicos.
...............................................
144
SENAI-PR
Para facilitar-lhe o estudo, apresentamos a seguir, um

quadro com a SIMBOLOGIA FUNCIONAL dos novos
componentes empregados nestes circuitos.
SIMBOLOGIA FUNCIONAL
SMBOLOS
SIGNIFICADOS
Sensor de proximidade indutivo normalmente fechado.
Sensor de proximidade indutivo normalmente aberto.
Sensor de proximidade capacitivo normalmente fechado.
Sensor de proximidade capacitivo normalmente aberto.
Botoeira (2NF + 2NA)
Motor trifsico de duas velocidades com enrolamento

Dahlander (2/4 plos).
Motor trifsico de duas velocidades com dois enrolamento

separados (4/6 plos).
145
SENAI-PR
CHAVE MAGNTICA COM REVERSO PARA DUAS

VELOCIDADES COM LIGAO DAHLANDER.
Circuito de fora
146
SENAI-PR
CIRCUITO DE COMANDO COM TROCA DE

VELOCIDADE
SENTIDO
DE
ROTAO
BOTOEIRAS.
147
SENAI-PR
POR
CIRCUITO DE COMANDO COM TROCA DE

VELOCIDADE
SENTIDO
DE
ROTAO
BOTOEIRAS E SENSORES DE PROXIMIDADE.
148
SENAI-PR
POR
MONTAGEM E INSTALAO DE MOTOR TRIFSICO
...............................................
DE ROTOR BOBINADO COM ACELERAO
...............................................
ROTRICA E REVERSO.
...............................................
...............................................
...............................................
Introduo
...............................................
Determinados tipos de empresas, possuem maquinrios
...............................................
equipados com motores trifsicos de grande potncia, que
...............................................
obrigatoriamente, devem partir com um mnimo de velocidades
...............................................
e de corrente e ser acelerado at sua velocidade nominal.
...............................................
...............................................
Nestes casos utilizado o motor trifsico de rotor

bobinado, que possui caractersticas de partida e
funcionamento que satisfaz as exigncias tcnicas do
maquinrio e das concessionrias de energia eltrica que
exigem um sistema de partida com baixa intensidade de
corrente.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
Neste Mdulo Instrucional, trataremos da montagem e

da instalao de uma chave automtica, para colocar em
regime de partida, acelerando at a velocidade nominal ou seja,
o regime de trabalho de um motor trifsico de rotor bobinado.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
Esta chave propicia, ainda, ao motor, girar tanto para a

direita quanto para a esquerda.
...............................................
...............................................
...............................................
Na montagem desta chave magntica, utiliza-se uma
...............................................
srie de materiais eltricos, sendo que grande parte destes, j
...............................................
so conhecidos, uma vez que foram estudados.
...............................................
...............................................
Vejamos, ento, quais precisamos conhecer:
...............................................
...............................................
1. Temporizadores eletrnicos;
...............................................
...............................................
2. Contatores com alimentao em C.C. ;
...............................................
...............................................
...............................................
3. Barramentos;
...............................................
...............................................
4. Resistores para acelerao rotrica.
...............................................
149
SENAI-PR
1. TEMPORIZADORES ELETRNICOS
...............................................
...............................................
So modelos de rels de tempo, utilizados no circuito de
...............................................
comando de chaves magnticas, para manter por um
...............................................
determinado tempo, o circuito de fora, operado nos diversos
...............................................
estgios do regime de partida e, uma vez vencido o tempo
...............................................
programado, passar, automaticamente, o circuito de fora para
...............................................
o regime de trabalho.
...............................................
...............................................
Os temporizadores eletrnicos so constitudos de uma
...............................................
caixa, que contm, internamente, um circuito eletrnico (circuito
...............................................
de retardo) que atua sobre um pequeno rel magntico.
...............................................
...............................................
Externamente possuem um boto seletor, acoplado ao
...............................................
potencimetro de ajuste do tempo de retardo. O boto seletor,
...............................................
pode ser girado sobre uma escala numerada que representa
...............................................
o tempo em segundos.
...............................................
...............................................
Quando estes temporizadores forem energizados, o
...............................................
circuito eletrnico entra em operao e, uma vez vencido o
...............................................
tempo ajustado no boto seletor, os contator do rel magntico
...............................................
so operados.
...............................................
...............................................
O jogo de contatos, normalmente do tipo comutador
...............................................
que, simultaneamente, fecha um contato e abre outro (NA +
...............................................
NF).
...............................................
...............................................
Estes contatos so para baixa intensidade de corrente
...............................................
(em mdia 5 A) e quando a carga a ser comandada, for superior
...............................................
a especificada no temporizador, deve-se inserir um contator
...............................................
auxiliar no circuito de comando.
...............................................
...............................................
...............................................
3. BARRAMENTOS
...............................................
So condutores de formato retangular, utilizados em
...............................................
quadros de distribuio e de comando de circuitos de altas
...............................................
intensidades de corrente.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
150
SENAI-PR
Nas instalaes, em quadros metlicos, recomendado
...............................................
o uso de barramentos em substituio aos condutores
...............................................
convencionais, por apresentarem as seguintes vantagens:
...............................................
...............................................
...............................................
- Facilidade para derivar os circuitos;
...............................................
...............................................
- Elevado fator esttico;
...............................................
- Exigncias de manuteno reduzidas;
...............................................
...............................................
- Alta resistncia aos esforos eletromecnicos;
...............................................
...............................................
- Facilidade de dimensionamento para altas intensidades

de corrente.
...............................................
...............................................
...............................................
Os barramentos mais utilizados so de cobre eletroltico,

sem isolao e devem ser dimensionados de maneira tal que
suportem a corrente de curto-circuito, sem que haja
deformaes.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
Comercialmente, os barramentos so fornecidos em
...............................................
diversas dimenses, para possibilitar a montagem de circuitos
...............................................
para as mais variadas intensidades de corrente.
...............................................
...............................................
4. RESISTORES PARA ACELERAO ROTRICA
...............................................
...............................................
Voc j instalou um motor trifsico de rotor bobinado,
...............................................
com acelerao rotrica manual. Voc est lembrado, que para
...............................................
executar a acelerao do rotor, voc girava manualmente o
...............................................
reostato de partida?
...............................................
...............................................
Veja, o mesmo no ocorre, quando se trata de acelerao
...............................................
rotrica automtica porque o reostato de partida, substitudo
...............................................
por um conjunto de resistores fixos.
...............................................
...............................................
- Resistores para acelerao rotrica: Conjunto de
...............................................
resistores, provido de derivaes, utilizado para a partida de
...............................................
motores trifsicos de rotor bobinado, quando o processo de
...............................................
acelerao, feito atravs de contatores.
...............................................
...............................................
151
SENAI-PR
Os resistores para acelerao rotrica, so fabricados
...............................................
em grande variedade de tipos e modelos, para atenderem as
...............................................
diversas solicitaes de potncia e de resistncia dos motores
...............................................
trifsicos de rotor bobinado.
...............................................
...............................................
- Conjunto de trs resistores: So utilizados na partida
...............................................
dos motores trifsicos de pequena e mdia potncia, possuindo
...............................................
trs resistores ligados em estrela.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
- Conjunto de diversos resistores: So utilizados na

partida de motores trifsicos com rotor bobinado de mdia e
grande potncia.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
Para cada enrolamento do rotor, existe um conjunto de

resistores que so ligados em srie ou em paralelo, de maneira
que seja atingida a potncia e a resistncia exigida pelo motor.
Os resistores utilizados na montagem de cada conjunto,
deve possuir as mesmas caractersticas eltricas, de potncia
e de resistncia.
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Para pequenas potncias, os resistores so construdos

com fio de nquel cromo, enrolado sobre uma base de cermica.
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152
SENAI-PR
1. ESQUEMA FUNCIONAL DO CIRCUITO DE FORA
...............................................
DA CHAVE MAGNTICA COM REVERSO PARA
...............................................
COMANDO DE MOTOR TRIFSICO DE ROTOR
...............................................
BOBINADO COM ACELERAO ROTRICA.
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- SEQNCIA OPERACIONAL DO CIRCUITO DE
...............................................
...............................................
FORA
...............................................
Os contatores C 1 e C2 formam a chave reversora. Estes
...............................................
contatores no podem ser operados simultaneamente, pois
...............................................
se isto ocorrer, colocar em curto-circuito as fases R e T.
...............................................
...............................................
1 ESTGIO DA ACELERAO ROTRICA
...............................................
...............................................
O motor entra em regime de partida, atravs do contator
...............................................
C1 (esquerda) ou do contator C2 (direita), com um mnimo de
...............................................
velocidade, pois toda a resistncia est inserida no bobinado
...............................................
do rotor.
...............................................
153
SENAI-PR
...............................................
...............................................
Vencido um determinado tempo, o contator C 3, deve ser
...............................................
operado, reduzindo a 2/3 o valor da resistncia, em srie com
...............................................
o rotor, fazendo com que este aumente sua rotao.
...............................................
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...............................................
operado, reduzindo de mais 1/3 o valor da resistncia, em srie
...............................................
com o rotor, fazendo com que este aumente sua rotao.
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...............................................
...............................................
operado, anulando o restante da resistncia em srie com o
...............................................
rotor, fazendo com que este atinja a sua velocidade nominal e
...............................................
entre em regime de trabalho.
...............................................
...............................................
2. ESQUEMA FUNCIONAL DO CIRCUITO DE
...............................................
COMANDO DA CHAVE MAGNTICA COM REVERSO
...............................................
PARA COMANDO DE MOTOR TRIFSICO DE ROTOR
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BOBINADO, COM ACELERAO ROTRICA.
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154
SENAI-PR
SEQNCIA OPERACIONAL DO CIRCUITO DE
...............................................
...............................................
COMANDO
...............................................
O circuito de comando, pode ser colocado em operao,
...............................................
atravs da botoeira b 1 ou da botoeira b 2, dependendo do sentido
...............................................
de rotao desejada.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
Pressionando-se a botoeira b1, entra em operao o

contator C1, que coloca o motor em funcionamento, num
determinado sentido ou pressionando-se a botoeira b2, entra
em operao o contator C 2 , que coloca o motor em
funcionamento, no sentido de rotao inverso.
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...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
Tanto o contator C1, como o contator C2, ficam retidos

em operao (isoladamente atravs de seus contatos NA,
conectados em paralelo com as botoeiras b1 e b2.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
Com a entrada em operao tanto do contator C 1, como
...............................................
o contator C2 o temporizador d1 ser operado, atravs dos
...............................................
contatos NA de C 1 e C2, conectados em paralelo.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
Vencido o tempo ajustado no temporizador d 1, este fecha
...............................................
seu contato NA, colocando em operao o contator C3 e o
...............................................
temporizador d 2 (o contator C 3 anula 1/3 da resistncia do rotor).
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...............................................
...............................................
seu contato NA, colocando em operao o contator C4 e o
...............................................
temporizador d3 (o contator C4, anula mais 1/3 da resistncia
...............................................
do rotor).
...............................................
...............................................
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155
SENAI-PR
...............................................
...............................................
...............................................
seu contato NA, colocando em operao o contator C5, que
...............................................
permanece retido atravs de seu contato NA, em paralelo com
...............................................
o contato do temporizador d 3.
...............................................
...............................................
Com a entrada do contator C5 em operao, este abre
...............................................
seu contato NF, que est em srie com C4, d3, C3, d2 e d1,
...............................................
retirando-os de operao.
...............................................
...............................................
Com a entrada do contator C 5 em operao, ser anulado
...............................................
o restante da resistncia inserida no bobinado do rotor, fazendo
...............................................
com que este atinja sua velocidade nominal e entre em regime
...............................................
de trabalho.
...............................................
...............................................
...............................................
COM REVERSO PARA COMANDO DE MOTOR
...............................................
TRIFSICO COM FRENAGEM POR CONTRA-CORRENTE
...............................................
...............................................
...............................................
Introduo
...............................................
Voc j deve ter notado, que um automvel, quando
...............................................
movido atravs da fora do seu motor, pode manter uma
...............................................
velocidade mais ou menos uniforme.
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...............................................
Quando desligamos o motor, o veculo continua a correr
...............................................
na pista, mesmo sem ter nada, aparentemente, que o
...............................................
impulsione.
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...............................................
A este fenmeno, a Fsica, chama de inrcia, e para que
...............................................
faamos o veculo parar, devemos acionar o sistema de freios.
...............................................
...............................................
Com relao aos motores eltricos, acontece algo
...............................................
semelhante. Quando sua alimentao interrompida, o rotor
...............................................
continua a girar por algum tempo.
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...............................................
Existem situaes em que necessrio que o rotor seja
...............................................
freado no momento em que o motor eltrico for desenergizado,
...............................................
principalmente, quando se deve iniciar um novo ciclo de
...............................................
funcionamento.
...............................................
156
SENAI-PR
Para que possamos realizar esta parada rapidamente,
...............................................
devemos acrescentar ao circuito do motor, um SISTEMA DE
...............................................
FREIO OU DE FRENAGEM.
...............................................
...............................................
Diversos so os mtodos para se realizar a frenagem
...............................................
...............................................
de um motor eltrico.
...............................................
Nesta Atividade de Aprendizagem, vamos estudar o
mtodo de FRENAGEM POR CONTRA-CORRENTE.
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FRENAGEM POR CONTRA-CORRENTE
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...............................................
o sistema de frenagem que aps o motor ter sido
...............................................
desenergizado, o estator novamente energizado com duas
...............................................
fases invertidas em relao as que alimentam o motor quando
...............................................
em funcionamento.
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...............................................
Este sistema de frenagem tambm denominado:
...............................................
...............................................
FRENAGEM POR INVERSO DE FASES.
...............................................
O sistema de frenagem por contra-corrente utilizado em
motores trifsicos , em geral, realizado de duas maneiras:
...............................................
...............................................
...............................................
- Atravs de DISPOSITIVO DE CONTROLE DE
...............................................
...............................................
FRENAGEM
...............................................
...............................................
- Atravs de TEMPORIZADOR
...............................................
O sistema de frenagem por contra-corrente, atravs de
...............................................
dispositivo de controle de frenagem, utiliza um dispositivo
...............................................
eletromecnico acoplado ao eixo do motor.
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157
SENAI-PR
Este dispositivo proporciona o controle da frenagem, ou
...............................................
seja, controla o tempo necessrio que o estator deve ficar
...............................................
energizado atravs de duas fases invertidas, a fim de frenar o
...............................................
rotor pela inverso do campo magntico do estator.
...............................................
...............................................
A finalidade bsica do controlador de frenagem, consiste
...............................................
em desenergizar o estator antes que o rotor inverta o sentido
...............................................
de rotao, pois no momento de frenagem, ele tende a girar
...............................................
em sentido inverso ao do regime de funcionamento.
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...............................................
Muitos so os tipos de controladores de frenagem
...............................................
encontrados nos motores eltricos, mas independente do tipo,
...............................................
os controladores de frenagem possuem um eixo que contm
...............................................
uma roldana excntrica que aciona, independentemente, dois
...............................................
jogos de contatos.
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...............................................
Cada jogo de contato acionado em funo do sentido
...............................................
...............................................
de rotao do motor.
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Estes contatos so responsveis pela alimentao do
contator que ir realizar a frenagem por contra-corrente.
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Observe a ilustrao que representa, simplificadamente,
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um controlador de frenagem:
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158
SENAI-PR
Os controladores de frenagem, possuem um sistema

de regulagem a fim de ajustar o ponto de frenagem desejado
em funo da velocidade do motor.
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Passaremos a estudar o SISTEMA DE FRENAGEM POR

CONTRA-CORRENTE COM TEMPORIZADOR.
O sistema de frenagem por contra-corrente com
temporizador mais vantajoso, uma vez que pode ser aplicado,
em princpio, a qualquer motor trifsico, que no contenha o
dispositivo de controle de frenagem.
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...............................................
A utilizao do temporizador permite manobras mais

confiveis devido as suas caractersticas de atuao. Nesses
sistemas de frenagem podemos utilizar qualquer temporizador,
desde que seja do tipo TEMPORIZADOR AO REPOUSO.
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...............................................
- O TEMPORIZADOR DEVE SER DO TIPO

TEMPORIZADO AO REPOUSO.
Existe uma ampla gama de temporizadores, mas do tipo
ao repouso so poucos.
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...............................................
Em geral estes temporizadores so pneumticos e,

atualmente, com o avano da eletrnica na rea de eletricidade,
j so fabricados temporizadores eletrnicos, tambm
temporizados ao repouso.
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A utilizao do temporizador neste sistema de frenagem,

tem a mesma finalidade do dispositivo controlador de
frenagem, isto , determinar o tempo que o estator deve ser
energizado atravs de duas fases invertidas.
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O tempo de atuao do temporizador deve ser o

suficiente para frenar o rotor e evitar que o mesmo gire no
...............................................
sentido inverso.
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Observao
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Cabe salientar que o SISTEMA DE FRENAGEM POR

CONTRA-CORRENTE, preferencialmente, deve ser realizado
em motores trifsicos de pequena potncia, ou em motores
cujo regime de trabalho seja compatvel para este tipo de
frenagem.
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159
SENAI-PR
Por falarmos em regime de trabalho, os motores
...............................................
trifsicos de rotor em curto, so classificados tambm, de
...............................................
acordo com o grau de regularidade de carga a qual so
...............................................
submetidos.
...............................................
...............................................
Os motores em geral so fabricados para funcionamento
...............................................
em regime contnuo, ou seja, quando a carga constante por
...............................................
um perodo de tempo indefinido e com valor nominal potncia
...............................................
do motor. Nas placas de identificao dos motores est inscrito
...............................................
o regime de trabalho, conforme mostra a figura a seguir:
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Lembramos que quando voc for especificar ou instalar
...............................................
um motor eltrico dever levar em conta este fator, com isto
...............................................
voc estar evitando futuros problemas.
...............................................
...............................................
Continuando o nosso estudo sobre frenagem por contracorrente, vamos falar agora sobre:
...............................................
...............................................
...............................................
CIRCUITO ELTRICO E MONTAGEM DA CHAVE
...............................................
...............................................
MAGNTICA
...............................................
Este tipo de frenagem pode ser utilizado em conjunto
...............................................
com qualquer tipo de circuito para comando de motores
...............................................
trifsicos.
...............................................
...............................................
Mas o circuito que estamos estudando neste Mdulo
...............................................
Instrucional, constitudo de um sistema de reverso simples
...............................................
onde foi incorporado os componentes responsveis pela
...............................................
frenagem do motor.
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...............................................
160
SENAI-PR
...............................................
Circuito de fora
...............................................
Quanto ao circuito de fora, no h alterao nenhuma,
um circuito comum, composto por dois contatores de potncia
...............................................
...............................................
...............................................
e um rel trmico de sobrecarga.
...............................................
Os dois contatores possuem duas funes especficas:
A primeira alimentar o motor durante o funcionamento e a
outra atuar como freio.
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...............................................
Devemos salientar que quando um dos contatores estiver
...............................................
alimentando o motor, em um sentido de rotao qualquer, o
...............................................
outro contator far a funo de frenagem por contra-corrente.
...............................................
...............................................
Para seu melhor entendimento, observe os seguintes

diagramas:
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- O contator C1 est operado, assim o motor est em
...............................................
...............................................
movimento num sentido de rotao.
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- O contator C2 est em repouso.
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- O contator C1 desoperado, mas o rotor permanece
em movimento por inrcia.
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- O contator C2 operado momentaneamente por um

frao de segundos e gera no motor, um campo magntico
...............................................
...............................................
...............................................
contrrio ao de funcionamento.
...............................................
- O motor frenado por contra-corrente.
...............................................
...............................................
161
SENAI-PR
- O contator C2 volta imediatamente condio de
...............................................
...............................................
repouso.
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ANALISEMOS AGORA O CIRCUITO DE COMANDO
...............................................
...............................................
As modificaes maiores, ocorrem no circuito de
...............................................
comando onde devero ser incorporados dois temporizadores
...............................................
ao repouso. A botoeira b0 deve ter contato abridor (NF).
...............................................
...............................................
Cada temporizador tem por finalidade acionar o contator
...............................................
de potncia em repouso quando do momento de frenagem,
...............................................
sendo o acionamento realizado pelo contato NF da botoeira
...............................................
b0, no momento de parada do motor.
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Para uma viso mais correta, observe o diagrama a
...............................................
...............................................
seguir:
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A representao esquemtica tem a finalidade de
...............................................
estabelecer uma relao esttica entre os efeitos fsicos e
...............................................
dinmicos que integram o funcionamento parcial ou total de
...............................................
equipamentos ou circuitos eltricos.
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Atravs de um diagrama eltrico podemos interpretar o
...............................................
funcionamento de um sistema eltrico. Por isso, os eletricistas,
...............................................
deves saber ler os diagramas, pois quando da montagem de
...............................................
um sistema eltrico qualquer ou, da sua manuteno, estas
...............................................
tarefas se tornaro mais fceis.
...............................................
162
SENAI-PR
Agora voc j est ciente da necessidade de aprender

sobre representaes esquemticas. Vamos comear?
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FORA DA CHAVE MAGNTICA COM REVERSO, PARA
...............................................
COMANDO DE MOTOR TRIFSICO COM FRENAGEM
...............................................
POR CONTRA-CORRENTE.
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COMANDO DA CHAVE MAGNTICA COM REVERSO,
...............................................
PARA COMANDO DE MOTOR TRIFSICO COM
...............................................
FRENAGEM POR CONTRA-CORRENTE ATRAVS DE
...............................................
TEMPORIZADOR.
...............................................
...............................................
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163
SENAI-PR
MONTAGEM, INSTALAO E REGULAGEM DE
...............................................
FREIO MAGNTICO DE MOTOR TRIFSICO.
...............................................
...............................................
...............................................
Introduo
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...............................................
FREIO ELETROMAGNTICO
...............................................
O moto-freio consiste de um motor de induo acoplado
...............................................
a um freio monodisco, formando uma unidade integral,
...............................................
compacta e robusta.
...............................................
...............................................
A operao do freio feita por um eletrom acionado
...............................................
por uma bobina alimentada com corrente contnua para maior
...............................................
rapidez de atuao. A corrente contnua fornecida por uma
...............................................
fonte retificadora integrada no conjunto do moto-freio.
...............................................
...............................................
O funcionamento do freio feito de tal modo que o eixo
...............................................
fica bloqueado quando no h corrente na bobina e solto
...............................................
quando a corrente ligada, ao ser desligado o motor da rede,
...............................................
o controle tambm interrompe a corrente da bobina, o eletrom
...............................................
deixa de atuar e a frenagem aplicada imediatamente, travando
...............................................
o eixo.
...............................................
...............................................
Ao ser dada a nova partida, o controle liga a corrente da
...............................................
bobina, ao mesmo tempo que o motor ligado, acionando o
...............................................
eletrom, que destrava o freio e deixa livre o eixo.
...............................................
...............................................
A freqncia de acionamento do freio (nmero de
...............................................
operaes por hora) limitada pelo aquecimento causado pelas
...............................................
frenagens.
...............................................
...............................................
O nmero total de operaes (durao das lonas)

limitado pelos desgastes das lonas.
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...............................................
...............................................
Tanto o aquecimento como o desgaste dependem
...............................................
diretamente das caractersticas da mquina acionada,
...............................................
principalmente da inrcia das partes girantes.
...............................................
...............................................
Por este motivo, essencial que cada caso seja estudado
...............................................
separadamente e que se disponha de todas as informaes
...............................................
...............................................
164
SENAI-PR
...............................................
necessrias.
A bobina de acionamento do eletrom, protegida com
...............................................
resina epoxi, funciona continuamente com tenses de 10%
...............................................
acima ou abaixo da nominal.
...............................................
...............................................
alimentada com Corrente Contnua por uma ponte
...............................................
retificadora composta de 4 diodos de silcio e 3 varistores, que
...............................................
suprimem picos indesejveis de tenso e permitem um rpido
...............................................
desligamento da corrente.
...............................................
...............................................
A alimentao da ponte de retificadores por corrente
...............................................
alternada, obtida de fonte independente ou dos prprios
...............................................
...............................................
terminais do motor.
...............................................
A alimentao em corrente contnua proporciona maior
...............................................
...............................................
rapidez e uniformidade de operao do freio.
...............................................
A tenso de alimentao padro 220V-60Hz, podendo
ser fornecidas bobinas, para outras tenses menores que 440 V.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
APLICAES
...............................................
O moto-freio WEG encontra aplicaes mais comuns

em mquinas-ferramenta, teares, mquinas de embalagem,
transportadores, mquinas de lavar e engarrafar, mquinas de
bobinar, dobradeiras, guindastes, pontes-rolante, elevadores,
ajustes de rolos de laminadores e mquinas grficas.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
Enfim, em equipamentos onde so exigidas paradas

rpidas por questes de segurana, posicionamento e
economia de tempo.
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...............................................
...............................................
FUNCIONAMENTO DO FREIO
...............................................
...............................................
Quando o motor desligado da rede, o controle tambm

interrompe a corrente da bobina e o eletrom para de atuar.
...............................................
...............................................
...............................................
As molas de presso empurram a armadura na direo
...............................................
do motor. O disco de frenagem comprimido entre a armadura
...............................................
e a tampa do motor.
...............................................
165
SENAI-PR
As lonas recebem presso contra as duas superfcies
...............................................
de atrito, da armadura e da tampa, freiando o motor at que
...............................................
ele pare.
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...............................................
Em nova partida, o controle liga a corrente na bobina,
...............................................
...............................................
que liga o motor acionando o eletrom.
...............................................
A armadura atrada contra a carcaa do eletrom,
...............................................
...............................................
vencendo a resistncia das molas.
...............................................
O disco de frenagem, ao ficar livre, se desloca axialmente
...............................................
guiado pelo eixo nervurado, e as lonas ficam afastadas das
...............................................
superfcies de atrito. Assim, cessa a ao de frenagem,
...............................................
deixando o motor partir livremente.
...............................................
...............................................
...............................................
INSTALAO
...............................................
O moto-freio pode ser montado em qualquer posio,
...............................................
desde que o freio no fique sujeito a penetrao excessiva de
...............................................
gua, leo, poeiras abrasivas, etc., atravs da entrada de ar.
...............................................
...............................................
Quando montado na posio normal, o conjunto motofreio obedece o grau de Proteo IP.54 da ABNT.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
ESQUEMA DE LIGAES
...............................................
O moto-freio admite trs sistemas de ligaes,
proporcionando frenagens lentas, mdias e rpidas.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
a) - Frenagem lenta
...............................................
A alimentao da ponte retificadora da bobina do freio
feita diretamente dos terminais do motor, sem interrupo.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
166
SENAI-PR
...............................................
b) - Frenagem mdia
...............................................
Neste caso intercala-se um contato para interrupo da
corrente da ponte retificadora, no circuito de C.A.
...............................................
...............................................
...............................................
essencial que este seja um contato auxiliar N.A. do
...............................................
prprio contator ou chave magntica do motor, para garantir
...............................................
que se ligue o freio simultaneamente com o motor.
...............................................
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...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
c) - Frenagem rpida
...............................................
Intercala-se o contato para interrupo diretamente num
...............................................
dos fios de alimentao da bobina, no circuito C.C. necessrio
...............................................
que este seja um contato auxiliar N.A. do prprio contator ou
...............................................
chave magntica do motor.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
D - Ponte Retificadora
...............................................
R - Varistores
...............................................
L - Bobina do Eletrom
...............................................
K - Contactor
...............................................
S1 - Contato auxiliar N.A.
...............................................
(Normalmente aberto)
...............................................
S2 - Chave de destravamento eltrico
...............................................
...............................................
167
SENAI-PR
ALIMENTAO DA BOBINA DO FREIO
...............................................
...............................................
Os sistemas de frenagem mdia e rpida permitem duas
...............................................
...............................................
alternativas de alimentao.
...............................................
...............................................
a) - Pelos terminais do motor
...............................................
Motor 220/380: ligar os terminais da bobina de freio entre
...............................................
...............................................
os terminais 2 e 6 do motor.
...............................................
Motor 220/380/440/760: ligar os terminais da bobina do
...............................................
...............................................
freio entre os terminais 1 e 4 do motor.
...............................................
...............................................
Motor dupla polaridade 220 V.
...............................................
- Alta rotao: ligar entre os terminais 4 e 6 do motor.
...............................................
...............................................
- Baixa rotao: ligar entre os terminais 1 e 2 do motor.
...............................................
...............................................
Motor 440 V: ligar os terminais da bobina do freio nos
...............................................
...............................................
terminais do motor.
...............................................
...............................................
b) - Alimentao independente
...............................................
Para motores de outras tenses, ligar os terminais da
...............................................
bobina do freio fonte independente de 220 V, porm sempre
...............................................
com interrupo simultnea com a alimentao do motor. Com
...............................................
alimentao independente, possvel fazer eletricamente o
...............................................
destravamento do freio.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
CONJUGADO DE FRENAGEM
...............................................
...............................................
O moto-freio fornecido com os valores padronizados

de conjugado de frenagem conforme a Tabela.
168
SENAI-PR
...............................................
...............................................
Pode-se obter uma parada mais suave do motor
...............................................
diminuindo o valor do conjugado de frenagem, pela retirada de
...............................................
parte das molas de presso do freio.
...............................................
...............................................
O valor do conjugado de frenagem resultante pode ser
...............................................
obtido multiplicando o valor do conjugado da tabela, pela razo
...............................................
entre a quantidade de molas restantes e a quantidade original.
...............................................
...............................................
...............................................
Importante
...............................................
As molas devem ser retiradas de maneira que as
...............................................
restantes permaneam simetricamente dispostas, evitando
...............................................
que continue existindo frico mesmo aps acionado o motor,
...............................................
e desgaste desuniforme das lonas.
...............................................
...............................................
...............................................
MANUTENO DO FREIO
...............................................
Por serem de construo simples, os moto-freios WEG
...............................................
praticamente dispensam manuteno: a no ser a ajustagem
...............................................
peridica do entreferro.
...............................................
...............................................
Recomenda-se proceder uma limpeza interna, quando
...............................................
houver penetrao de gua, poeiras, etc., ou por ocasio da
...............................................
manuteno peridica do motor.
...............................................
...............................................
...............................................
Ajustagem do entreferro
...............................................
Os moto-freios so fornecidos com o entreferro inicial,
...............................................
ou seja, a separao entre a armadura e a carcaa com freio
...............................................
aplicado, pr-ajustado na fbrica em seu valor mnimo indicado
...............................................
na Tabela.
...............................................
...............................................
Carcaa
Entreferro inicial
mm
Entreferro mximo
mm
...............................................
71
0,2 - 0,3
0,6
...............................................
80
0,2 - 0,3
0,6
...............................................
90 S - 90 L
0,2 - 0,3
0,6
...............................................
100 L
0,2 - 0,3
0,6
112 M
0,2 - 0,3
0,6
132 S - 132 M
0,3 - 0,4
0,8
...............................................
160 M - 160 L
0,3 - 0,4
0,8
...............................................
180 M - 180 L
0,3 - 0,4
0,8
...............................................
200 M - 200 L
0,3 - 0,4
0,8
...............................................
169
SENAI-PR
...............................................
Com o desgaste natural das lonas, o entreferro aumenta
...............................................
gradativamente, no afetando o bom funcionamento do freio
...............................................
at que ele atinja o valor mximo indicado na Tabela.
...............................................
...............................................
Para reajustar o entreferro a seus valores iniciais,
...............................................
...............................................
procede-se como segue:
...............................................
a) - retirar os parafusos de fixao e remover a tampa
...............................................
...............................................
defletora.
...............................................
...............................................
b) - remover a cinta de proteo.
...............................................
c) - medir o entreferro em trs pontos, prximos aos
...............................................
parafusos de ajustagem, a qual feita com um jogo de lmina
...............................................
padro (espio).
...............................................
...............................................
d) - se a medida encontrada for igual ou maior que o
...............................................
valor mximo indicado, ou se as trs leituras forem diferentes
...............................................
entre si, prosseguir a ajustagem da seguinte maneira:
...............................................
...............................................
1 - soltar as contraporcas e os parafusos de travamento.
...............................................
...............................................
2 - ajustar o entreferro ao seu valor inicial indicado na

Tabela, apertando por igual os trs parafusos de ajustagem.
...............................................
...............................................
...............................................
O valor do entreferro deve ser uniforme nos trs pontos
...............................................
de medio a ser de tal forma, que a lmina padro
...............................................
correspondente ao limite inferior penetre livremente em toda a
...............................................
volta, e a lmina correspondente ao limite superior no possa
...............................................
ser introduzida em nenhum ponto.
...............................................
...............................................
3 - apertar os parafusos de travamento at que sua ponta
...............................................
...............................................
fique apoiada na tampa do motor.
...............................................
...............................................
No apertar em demasia.
...............................................
4 - apertar firmemente as contraporcas.
...............................................
...............................................
5 - fazer verificao final do entreferro, procedendo as
...............................................
...............................................
medies conforme o item 2.
...............................................
170
SENAI-PR
...............................................
6 - recolher a cinta de proteo.
...............................................
7 - recolocar a tampa defletora, fixando com os parafusos.
...............................................
...............................................
Intervalos para inspeo e reajustagem do
...............................................
...............................................
entreferro
...............................................
O intervalo de tempo entre as ajustagens peridicas do
...............................................
entreferro, ou seja, o nmero de operaes de frenagem at
...............................................
que o desgaste das lonas leve o entreferro ao seu valor mximo,
...............................................
depende da carga, das condies de servio, das impurezas
...............................................
do ambiente de trabalho, etc.
...............................................
...............................................
O intervalo ideal poder ser determinado pela
...............................................
manuteno, observando-se o comportamento prtico do
...............................................
moto-freio nos primeiros meses de funcionamento, nas
...............................................
condies reais de trabalho.
...............................................
...............................................
Como orientao, indicamos na Tabela 1 os valores
...............................................
tpicos que se podem esperar em condies normais de
...............................................
trabalho.
...............................................
...............................................
O desgaste das lonas depende do momento de inrcia
...............................................
...............................................
da carga acionada.
...............................................
Os valores da Tabela so indicados para o motor
funcionando livremente, desacoplado de qualquer carga.
...............................................
...............................................
...............................................
Conhecido o momento de inrcia da carga, o nmero de
...............................................
operaes esperado deve ser reduzido na proporo abaixo:
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
Nc - nmero de operaes do moto-freio com carga,
...............................................
...............................................
at a prxima reajustagem do entreferro.
...............................................
Nl - nmero de operaes at a prxima reajustagem
...............................................
...............................................
de entreferro (motor livre).
...............................................
171
SENAI-PR
Jm - inrcia prpria do moto-freio (Tabela).

J - inrcia da carga + 1/4 GD2.
O Nmero mximo de operaes por hora tambm se
reduz na mesma proporo, podendo ser usada a mesma
frmula.
CARACTERSTICAS TPICAS - 60 Hz
Carcaa
ABNT
71
80
90 S
90 L
100 L
112 M
132 S
132 M
160 M
160 L
200 M
200 L
71
80
90 S
90 L
100 L
112 M
132 S
132 M
160 M
160 L
180 M
200 M
200 L
71
80
90 S
90 L
100 L
112 M
132 S
132 M
160 M
160 L
180 L
200 L
Plos
II
IV
VI
N Mximo de
operao por hora
(motor livre)
Numero de operaes
at prxima
reajustagem do
entreferro
(motor
livre) NL
450
300
200
200
150
100
50
50
30
30
30
30
800
600
400
400
300
200
100
100
60
60
50
40
40
900
600
600
600
450
300
150
150
100
100
75
60
230.000
100.000
75.000
50.000
50.000
50.000
35.000
35.000
25.000
25.000
15.000
15.000
600.000
450.000
300.000
300.000
300.000
170.000
140.000
140.000
100.000
100.000
40.000
25.000
25.000
1.100.000
800.000
675.000
675.000
675.000
380.000
300.000
300.000
200.000
200.000
100.000
75.000
172
SENAI-PR
71
80
90 S
90 L
100 L
112 M
132 S
132 M
160 M
160 L
180 M
180 L
200 L
900
800
800
800
600
400
200
200
120
120
70
70
30
VIII
1.500.000
1.200.000
1.200.000
1.200.000
1.200.000
680.000
560.000
560.000
400.000
400.000
200.000
200.000
150.000
Motores de Dupla Velocidade
1800 / 3600 rpm

71
80
90 S
90 L
100 L
112 M
132 S
132 M
160 M
160 L
180 M
200 L
800 / 400
600 / 300
400 / 200
400 / 200
300 / 150
200 / 100
100 / 50
100 / 50
60 / 30
60 / 30
30 / 15
20 / 10
IV/II
800.000 / 250.000
450.000 / 100.00
300.000 / 75.000
300.000 / 75.000
300.000 / 60.000
170.000 / 50.000
140.000 / 35.000
140.000 / 35.000
100.000 / 25.000
100.000 / 25.000
30.000 / 10.000
20.000 / 7.000
900 / 1800 rpm

80
90 S
90 L
100 L
112 M
132 S
132 M
160 M
180 M
180 L
200 L
VIII/IV
1200 / 600
800 / 400
800 / 400
600 / 300
400 / 200
200 / 100
200 / 100
120 / 60
60 / 30
60 / 30
30 / 15
173
SENAI-PR
1.800.000 / 450.000
1.200.000 / 300.000
1.200.000 / 300.000
1.200.000 / 300.000
680.000 / 170.000
560.000 / 140.000
560.000 / 140.000
400.000 / 100.000
170.000 / 50.000
170.000 / 50.000
100.000 / 35.000
...............................................
PARA PARTIDA DE MOTOR TRIFSICO COM
...............................................
FRENAGEM POR CORRENTE RETIFICADA.
...............................................
...............................................
...............................................
Introduo
...............................................
Algumas mquinas operatrizes, devido a sua funo ou
por medida de segurana operacional, necessitam de um
sistema que possibilite diminuir a sua velocidade de
funcionamento ou mesmo uma parada instantnea.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
Para que isto se tornasse possvel, foram desenvolvidos
...............................................
alguns sistemas de frenagem, mecnico ou eletromagnticos,
...............................................
que atendessem a estas necessidades.
...............................................
...............................................
Em mquinas que so movimentadas por motores

eltricos os sistemas de frenagem so de grande aplicao.
...............................................
...............................................
...............................................
Dando continuidade ao estudo dos sistemas de frenagem
...............................................
...............................................
de motores eltricos, vamos analisar:
...............................................
Os Sistemas de Frenagem por CORRENTE
...............................................
...............................................
RETIFICADA.
...............................................
Vamos iniciar, fazendo um estudo dos sistemas de
...............................................
...............................................
retificao de corrente eltrica alternada.
...............................................
...............................................
SISTEMA DE RETIFICAO DE CORRENTE

ALTERNADA
...............................................
...............................................
...............................................
Para alimentar um circuito eltrico em corrente contnua,
...............................................
necessrio que se disponha de uma fonte que fornea este
...............................................
tipo de corrente, ou de um sistema de retificao que nos
...............................................
possibilite transformar a corrente alternada em corrente
...............................................
contnua.
...............................................
...............................................
A retificao de corrente pode ser executada tanto no

sistema monofsico como no sistema trifsico.
...............................................
...............................................
...............................................
174
SENAI-PR
Retificao de corrente no sistema monofsico
...............................................
...............................................
Pode apresentar-se de duas maneiras: retificao de
...............................................
...............................................
meia onda e retificao de onda completa.
...............................................
...............................................
RETIFICAO DE MEIA ONDA
...............................................
Nesta retificao empregamos apenas um diodo
...............................................
retificador, ligado diretamente rede ou a um dos terminais de
...............................................
um transformador.
...............................................
...............................................
Os diodos retificadores devem ser escolhidos em funo
...............................................
da tenso e corrente de trabalho do circuito do qual iro fazer
...............................................
parte.
...............................................
...............................................
Este tipo de retificao apresenta o inconveniente de a
...............................................
tenso de sada do retificador resultar em apenas 45% da
...............................................
tenso de alimentao do retificador.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
Outro inconveniente que este tipo de retificao
...............................................
apresenta uma corrente de sada retificada em apenas um
...............................................
semi-ciclo.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
175
SENAI-PR
RETIFICAO DE ONDA COMPLETA
...............................................
...............................................
Este tipo de retificao poder ser realizada empregandose dois diodos retificadores ou uma ponte retificadora.
...............................................
...............................................
...............................................
A retificao de onda completa por meio de dois diodos
...............................................
retificadores, s poder ser executada no secundrio de
...............................................
transformadores que apresentam uma derivao central
...............................................
(Center tape).
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...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
Ou em sistemas de alimentao que apresentam duas
...............................................
...............................................
fases e um neutro
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
A retificao de onda completa por meio de ponte
...............................................
retificadora poder ser executada na sada de transformadores
...............................................
com ou sem derivao central, ou ainda, em sistemas de
...............................................
alimentao direta por fase e neutro ou por duas fases.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
176
SENAI-PR
RETIFICAO NA SADA DE TRANSFORMADOR
...............................................
...............................................
SEM DERIVAO CENTRAL
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
RETIFICAO EM SISTEMA DIRETO POR FASE E
NEUTRO
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
A retificao de onda completa, tanto por meio de dois

diodos retificadores como por meio de ponte retificadora,
apresenta uma corrente de sada bem menos pulsante que a
da retificao de meia onda.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
A retificao de corrente eltrica no sistema monofsico

apresenta um desempenho satisfatrio para circuitos que no
apresentam um consumo muito elevado. Como em comandos
industriais, a potncia dos equipamentos requerem um
consumo maior de corrente, a soluo mais vivel a
retificao de corrente no sistema trifsico.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
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...............................................
177
SENAI-PR
RETIFICAO DE CORRENTE NO SISTEMA
...............................................
...............................................
TRIFSICO
...............................................
Alm de possibilitar a alimentao de circuitos de
...............................................
maiores potncias fornece tambm, uma corrente retificada
...............................................
com menos ondulao do que a do sistema monofsico.
...............................................
...............................................
Este tipo de retificao poder ser executada em meia
...............................................
...............................................
onda ou onda completa.
...............................................
...............................................
RETIFICAO DE MEIA ONDA
...............................................
No sistema trifsico, esta retificao poder ser realizada
...............................................
...............................................
com ou sem o emprego de transformador.
...............................................
Na retificao de meia onda sem emprego de
...............................................
transformador, os trs diodos retificadores so ligados
...............................................
diretamente s trs fases de alimentao.
...............................................
...............................................
Este tipo de ligao somente possvel em sistemas
...............................................
trifsicos de alimentao a quatro condutores (R.S.T.N.) pois
...............................................
o condutor neutro servir como negativo.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
Este tipo de retificao apresenta a desvantagem do

circuito no ficar isolado da rede eltrica, alm de no permitir
o aumento ou diminuio dos valores da tenso eltrica.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
A retificao de meia onda com emprego de

transformador trifsico possibilita a isolao do circuito da rede
eltrica e tambm permite variar os valores da tenso a ser
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
retificada.
...............................................
178
SENAI-PR
Neste tipo de retificao, os diodos so ligados nas trs
...............................................
fases do secundrio do transformador, que deve ter o
...............................................
secundrio ligado em estrela.
...............................................
...............................................
Do ponto comum da estrela do transformador, sair o
...............................................
condutor neutro, que servir como plo negativo da corrente
...............................................
retificada.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
A retificao em meia onda no sistema trifsico apresenta

uma corrente de sada melhor retificada do que a corrente
resultante da retificao de onda completa no sistema
monofsico.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
RETIFICAO DE ONDA COMPLETA
...............................................
...............................................
muito empregada em comandos industriais pela sua
...............................................
versatilidade de emprego, pois para a sua execuo pode-se
...............................................
ter um sistema de alimentao a apenas trs condutores (R,
...............................................
S, T) ou o secundrio de um transformador trifsico ligado em
...............................................
estrela ou em tringulo.
...............................................
179
SENAI-PR
Este tipo de retificao poder ser executado atravs do

emprego de seis diodos retificadores ou de um sistema de
retificao tipo ponte.
Na retificao de onda completa sem o emprego de
transformador trifsico, os diodos retificadores devem ser
ligados diretamente s trs fases de alimentao, sendo que
neste caso, no h necessidade do emprego do condutor neutro
como plo negativo.
Na retificao de onda completa com o emprego do

transformador trifsico, os diodos retificadores devem ser
ligados s trs fases do secundrio, ligado em estrela ou em
tringulo, pois no necessitamos do condutor neutro como plo
negativo da retificao.
180
SENAI-PR
No sistema trifsico, a retificao de onda completa a
...............................................
que melhor soluciona os problemas de retificao sem o
...............................................
emprego de artifcios auxiliares, pois a que mais se aproxima
...............................................
das caractersticas de uma corrente contnua pura.
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
Sistema de frenagem por injeo de corrente

contnua no bobinado do motor
...............................................
...............................................
...............................................
o sistema de frenagem na qual se alimenta o bobinado

do motor com corrente contnua, no momento em que
interrompida a alimentao em corrente alternada.
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A frenagem por injeo de corrente contnua no bobinado

do motor de construo simples e eficiente, no requerendo
motores com dispositivos mecnicos especiais.
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...............................................
O circuito deste sistema de frenagem montado junto

ao circuito de alimentao do motor, podendo ser adaptado a
qualquer circuito de comando de motores alimentados em
corrente alternada.
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...............................................
...............................................
...............................................
Este circuito de frenagem composto de um

transformador redutor de tenso e de um sistema de retificao
acionados por contatores de comando.
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181
SENAI-PR
Neste sistema de frenagem quando interrompemos a
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alimentao dos terminais do motor, aplicada a esses
...............................................
terminais uma tenso em corrente contnua.
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...............................................
Ao fazermos circular uma corrente contnua pelo
...............................................
bobinado do estator, este funcionar como um eletrom
...............................................
(campo fixo) que atua sobre o rotor, freiando-o at que pare.
...............................................
...............................................
A tenso de alimentao deste circuito de frenagem
...............................................
...............................................
em geral, em torno de 24 V.
...............................................
Quando vamos representar um circuito eltrico
...............................................
necessrio que se tenha uma idia dos componentes a serem
...............................................
empregados, bem como da maneira de represent-los e
...............................................
distribu-los no circuito.
...............................................
...............................................
Pensando nisto, que vamos analisar nesta Atividade
...............................................
de Aprendizagem, os componentes e a representao
...............................................
esquemtica da chave magntica para comando de motor
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trifsico com frenagem por corrente retificada.
...............................................
...............................................
Como a frenagem por disco de frico executada em
...............................................
motores fabricados especialmente para este fim, o que no
...............................................
traz mudanas expressivas no circuito de comando, vamos
...............................................
analisar aqui, o circuito eltrico de fora e de comando da
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frenagem por injeo de corrente contnua no bobinado do
...............................................
motor, bem como a montagem e instalao da chave
...............................................
magntica.
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CIRCUITO DE FORA
...............................................
O circuito de fora da chave magntica para a partida
...............................................
direta de um motor trifsico com frenagem por injeo de
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corrente contnua no bobinado do motor constitudo de trs
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contatores de potncia (C1, C2, C3).
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Sendo que:
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C1 - para comandar a alimentao do motor em corrente
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alternada
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182
SENAI-PR
C2 - para comandar a alimentao do circuito de
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retificao
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C3 - para interligar o circuito de retificao aos terminais
...............................................
...............................................
do motor no momento de frenagem.
...............................................
Para a proteo contra os efeitos de curto-circuito so
...............................................
empregados cinco fusveis, sendo trs para o circuito de
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alimentao do motor e dois para o circuito de frenagem.
...............................................
...............................................
Neste circuito utiliza-se, tambm, um rel de sobrecarga
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para a proteo do motor, um transformador e diodos
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retificadores, para a retificao da corrente alternada em
...............................................
contnua.
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Para facilitar o seu entendimento e compreenso, veja o
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diagrama em bloco, do circuito de fora, que apresentamos a
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seguir:
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CIRCUITO DE COMANDO
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Para manobrar o circuito de fora necessrio se montar
um circuito de comando que possibilite a operao dos
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contatores de potncia.
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183
SENAI-PR
Na montagem deste circuito, deve-se instalar, uma
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botoeira (b1) com um contato NA para operao do circuito de
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comando do motor e uma botoeira com um contato NF e um
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contato NA para desoperar o circuito de comando do motor
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em condies normais e acionar o circuito de frenagem.
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Para proteo contra os efeitos de curtos-circuitos,
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devemos instalar dois fusveis cuja capacidade de corrente
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dever ser dimensionada em funo da corrente do circuito.
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Para possibilitar o encadeamento das manobras deste
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circuito necessrio o emprego de contatos auxiliares
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originrios dos prprios contatores de potncia.
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MONTAGEM E INSTALAO DA CHAVE MAGNTICA
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Como voc j verificou, o circuito de frenagem por injeo
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de corrente contnua no bobinado do motor pode ser adaptado
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a qualquer circuito de comando de motores alimentados em
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corrente alternada.
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Analisando o circuito eltrico de uma chave magntica
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para comando de um motor trifsico com frenagem por
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corrente retificada, suas formas de montagem e instalao,
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vamos passar ao estudo da representao simblica do
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circuito de fora e de comando.
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SENAI-PR
Circuito de fora
Circuito de comando
185
SENAI-PR

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ELETRICISTA

SENAI - PR, 2004

Mrcia Doneg Ferreira Leandro

ELETRICISTA INSTALADOR INDUSTRIAL ........................................................................... 5

0018XA0103102 - E LETRICISTA INSTALADOR INDUSTRIAL

ELETRICISTA INSTALADOR INDUSTRIAL

INSTALADOR DE MOTOR TRIFSICO

COMANDADO POR CHAVE REVERSORA MANUAL.

nam somente quando so ligados uma rede eltrica que

possua os trs fios fase com tenso igual a tenso nominal do

motor. Voc deve estar lembrado disto e, deve se lembrar, tam-

bm, que existem muitos tipos de motores trifsicos.

Os motores trifsicos de rotor em curto-circuito so apli-

cados em inmeras mquinas industriais. O campo de aplica-

o destes motores praticamente ilimitado.

Estes motores, quando adequadamente instalados, po-

dem proporcionar, por muito tempo, uma continuidade de fun-

cionamento livre de problemas. Possuem grandes vantagens

- Custos bastante pequeno

sua larga aplicao.

dos de burro de carga ou cavalo de fora.

dustriais que requerem destes motores, diversificaes quanto

a sua potncia, velocidade ou quanto a sua tenso de funcio-

0018XA0103102 - E LETRICISTA INSTALADOR INDUSTRIAL

Para realizar a instalao de qualquer tipo de motor

deve-se observar atentamente a sua placa de caractersticas

onde esto gravados todos os diagramas de ligaes e

respectivas tenses que podero receber.

Na identificao feita atravs de letras, h uma

Esta correspondncia a seguinte:

Vejamos, a seguir, os tipos de ligaes de motores

Motor trifsico de seis terminais

para o funcionamento em duas tenses, normalmente 220/

estrela (Y) para 380V. observe os esquemas a seguir :

0018XA0103102 - E LETRICISTA INSTALADOR INDUSTRIAL

Os motores trifsicos de doze terminais so fabricados

para o funcionamento em quatro tenses, normalmente 220/

Podem ser ligados em duplo tringulo (tringulo paralelo)

para 220V, duplo estrela (estrela paralelo) para 380V, tringulo

srie para 440V ou em estrela srie para 760V.

Para instalar os motores trifsicos, necessita-se de

materiais especficos para a sua proteo e comando.

1- Segurana tipo DIAZED

2- Chave seccionadora tripolar

3- Chave reversora tripolar

0018XA0103102 - E LETRICISTA INSTALADOR INDUSTRIAL

A seguir, vejamos detalhadamente estes materiais:

SEGURANA TIPO DIAZED

para alojar um tipo especial de fusvel, largamente utilizado na

proteo dos equipamentos industriais.

- Estes conjuntos de segurana devem ser utilizados em

locais arejados e de fcil acesso, facilitando desta forma, os

servios de inspeo e manuteno dos mesmos.

Os conjuntos de segurana tipo Diazed compe-se dos

componentes do conjunto de segurana.

fabricada em porcelana, comportando um corpo metlico

roscado interna e externamente.

Um dos bornes de ligao ligado diretamente com a

parte metlica roscada e, o outro, isolado do primeiro, ligado

0018XA0103102 - E LETRICISTA INSTALADOR INDUSTRIAL

BASE PROTEGIDA constituda de uma base aberta

PARAFUSO DE AJUSTE- um elemento geralmente

construdo em porcelana com um parafuso incrustado em seu

Estes elementos so construdos em diversos tamanhos