Nuevos estndares de diseo en infraestructura pblica Puentes y pasos peatonales

DEPARTMENTO DE INGENIERA ESTRUCTURAL Y GEOTCNICA PONTIFICIA UNIVERSIDAD CATLICA DE CHILE

HERNN SANTA MARA

V Congreso AICE Coquimbo, Noviembre 09-11, 2012

Contenido
Descripcin y Desempeo ssmico Pasos superiores/inferiores Pasarelas

Nuevos criterios ssmicos y su aplicacin

Tipologas Pasos Superiores: zonas de apoyo

Tipo 1
Tope lateral Barras ssmicas Travesao

Diseo tradicional

Tipo 2

(post 2000)

Topes vertical/lateral

Tipo 3
Tope lateral Barras ssmicas

(post 2000)

Tope lateral

Tipo 1 (diseo tradicional)

Tope lateral

Travesao
Tope lateral Barras ssmicas

Ro Claro
Llolleo

Foto Matas Hube

Costanera Norte

Foto Rodolfo Argello

Vespucio Norte
Foto Matas Hube Foto Rodolfo Argello

Tipo 2 (post 2000)

Topes vertical/laterales

Foto Matas Hube

Vespucio Norte Express Independencia

Google Earth

Fotos Matas Hube

Vespucio Norte Express Independencia Va sur

Sin travesao Sin barra ssmica

Vespucio Norte Express Independencia Vas norte

Vespucio Norte Express Lo Echevers

Foto Matas Hube

Foto Matas Hube

Foto Matas Hube

Vespucio Norte Express Miraflores

Foto Matas Hube

Tipo 3 (post 2000)

Tope lateral Barras smicas

Tope lateral

Pasos inferiores en ruta 5 Sur

Foto Google Earth

Apoyo lateral

Pasos inferiores en ruta 5 Sur

Grandes desplazamientos laterales

Pasos inferiores en ruta 5 Sur

Topes laterales daados

Pasos inferiores en ruta 5 Sur: dao en vigas pretensadas

Foto Esteban Sez

Foto A. Hernndez

Falla del alma y el ala

Falla del alma

inferior

Pasos inferiores en ruta 5 Sur

Colapso total

Foto J.I. Santa Mara

Desmonte de vigas

Puentes esviados Mesa de apoyo corta Miraflores Lo Echevers

Fotografa Matas Hube

Grandes desplazamientos laterales, torsin en planta.

Colapso !

Esviado, con diafragma

Matta Quilicura Esviado, sin diafragma

Vano Colapsado

Puente Nebuco Chilln

Puente esviado con diafragma

Desempeo de las tipologas

Tipo 1(tradicional) buen desempeo
Algo de dao en topes laterales Desplazamientos laterales Tipo 3 (post 2000) pobre desempeo Grandes desplazamientos laterales Dao en vigas principales Colapso total, colapso parcial

Desempeo de las tipologas

Tipo 2 (post 2000) Mal desempeo Dao severo en elementos de tope

lateral/vertical
Colapso completo de puentes Importante efecto del esviaje Efectos locales del suelo

Pasarelas

Pasarelas

Pasarelas

Pasarelas Fallas

Pasarelas Fallas

Nuevos Criterios de Diseo Ssmico

MOP Julio 2010
Favorece Puentes integrales sin juntas de expansin Algunos son cambios inmediatos Otros cambios de mediano y largo plazo

Cambios inmediatos Longitudes de mesa de apoyo ms largas Se usa el Specification for highway bridges, 2002 (Japn)

Longitud mnima de la mesa:

SE 70 + 0,005 L
Mnimo en puentes esviados: SEq (Lq/2) (senq - sen(q-aE)) M. Carreteras:

N = (30,5+ 0,25L + H)(1 + 0,000125q )

2

Otros cambios inmediatos Se limita el ngulo de esviaje (especifiacin Japonesa) Se aumenta la fuerza vertical de diseo de las barras de

anclaje
Los apoyos deben fijarse a la viga y a la infraestructura

Cambios inmediatos

Cambios inmediatos Todos los puentes deben tener travesao al centro y en los apoyos Usar topes al final y entre vigas principales

Topes intermedios/llave de corte

Reparaciones
Paso sobre nivel Miraflores Vespucio Norte Express

Mesa de apoyo ms larga

Topes intermedios

Travesao

Cambios inmediatos Puentes integrales: losa continua con muro espaldar

No debe haber juntas sobre
las cepas preferir un tablero continuo

Pasarelas

Pasarelas Privilegiar pasarelas hiperestticas, continuas Columnas unidas monolticamente con vigas Rampas deben arriostrar al tramo principal Vigas simplemente apoyadas dar continuidad a las vigas: losetas de continuidad

Mesa de apoyo, anclaje de placas, barras ssmicas

igual que para puentes

Mediano/Largo plazo Incorporar criterios de diseo al Manual de Carreteras MH, FONDEF Estudiar espectros ssmicos y microzonificacin de los suelos Instrumentacin de puentes Mejorar el sistema de anclaje vertical (MH)