Aeronave de lupt din nzestrarea Forelor Aeriene Romne

Date generale
Primul zbor: febr. 1955 Intrat n dotare: 1959 Primii utilizatori: URSS,

Polonia,India Romnia Numr: 11496 Retras: 1990 (din Rusia)

MISIUNI
Descoperirea, identificarea i

combaterea actelor ilicite la regimul de zbor n spaiul naional Aprarea aerian a obiectivelor civile, industriale i militare Cercetarea aerian a unor zone sau raioane Sprijin aerian al operaiilor terestre Recunoatere aerian (la nivel tactic)

MIG-21L
Lancer A (pentru misiuni aer-sol)

Lancer B (versiune de instruire)

Lancer C (optimizate pentru

misiuni aer-aer)

Caracteristici tehnice
Instalaia de for: un motor cu reacie

Tumanskii R-13-300, cu o for de traciune de 68 kN sau Tumanskii R-11F2S300, cu o for de traciune de 63 kN. - Lungimea: 14,5m; - nlimea: 4,1m; - Anvergura: 7,15m. - Greutatea gol: 5750 kg; - Greutatea maxim la decolare: 10400kg.

Dimensiuni:

Greutatea:

Caracteristici tehnice (2)

Armament

- un tun cu dou evi G-23L, calibru 23mm; - 1000 kg de acroaje exterioare - rachete aer-aer (R-3S, R-13M, R-60M, R-73, Python 3, Magic 2) - rachete aer-sol S-24 - blocuri de proiectile reactive - bombe clasice i inteligente - rezervoare suplimentare - containere de iluminare laser, de cercetare foto sau de bruiaj radioelectronic, transportate pe 5 puncte de acroare.

Dispunere

Capacitatea instalaiei de combustibil

Acroaje exterioare

Performane de zbor

Viteza i nlimea
- 260 km/h 2175 km/h (la peste 13000m) * suprasarcina longitudinal (nx) - plafon practic 18000mx2R 16800mx4R

Performane de zbor (2)

Viteza ascensional
- 120m/s (reg. foraj total) - 50m/s (reg. max.) * 10 10000m - 3 * combustibil

Performane de zbor (3)

Distana i autonomia de zbor f(v,H)

c) consumul de combustibil, distana parcurs i durata de zbor pe timpul coborrii d) consumul de combustibil, distana parcurs i durata de zbor n urcare pn la nlimea necesar n funcie de tipul de acroaj

Influena greutii asupra performanelor de decolare-aterizare Lungime rulaj - greutate

Stabilitatea i manevrabilitatea
Stabilitatea i manevrabilitatea longitudinal
Stabilitatea: proprietatea aeronavei de a reveni singur, fr intervenia pilotului, n regimul de zbor iniial, dup devierea de la traiectoria iniial i ncetarea aciunii factorilor care au provocat devierea Manevrabilitatea: proprietatea aeronavei de a reaciona la comenzile pilotului pentru modificarea direciei de deplasare sau poziiei n spaiu * stabilitatea la vitez constant (la suprasarcin) * stabilitatea la vitez variabil (la vitez) ** manevrabilitate: suprasarcina avionului, efortul la man i cursa manei

Stabilitatea i manevrabilitatea (2)

Stabilitatea i manevrabilitatea lateral
Stabilitatea n direcie: - afectarea echilibrului lateral al avionului duce la rotirea simultan a acestuia fa de axele Ox i Oy

nlimea de zbor
nlimea de zbor H g= H + H P

H= HIND + Hi + Haerod + Hund + Hntrz

Viteza de zbor Vzbor= f(Vfileuri de aer;Vvnt) Numrul M de zbor M=V/a

Bibliografie
Descriere tehnic a avionului Mig-21,

Bucureti, 1981; Manualul de avionic al aeronavei Mig-21 Lancer Muniii Mig-21Lancer http://www.roaf.ro