Clasificacin DE LOS ACEROS AL CARBON. LUIS IVAN LLANOS puerta.

DISEO DE EQUIPOS.

Clasificacin de los aceros al carbn

Diseo de equipos, Facultad de Ingenieras, Universidad del Atlntico, Km Antigua va a Puerto Colombia, arranquilla! Pro"esor #a"ael Antonio #amre$ #estrepo Fecha de entrega: %&'(%')%(&

1. Introduccin. El carbn o carbn mineral es una roca sedimentaria de color negro, muy rica en carbono y con cantidades variables de otros elementos, principalmente hidrgeno, azufre, oxgeno y nitrgeno, utilizada como combustible fsil. La mayor parte del carbn se form durante el perodo Carbonfero (hace !" a #"" millones de a$os%.# Es un recurso no renovable. El carbn se origina por la descomposicin de vegetales terrestres &ue se acumulan en zonas pantanosas, lagunares o marinas, de poca profundidad. Los restos vegetales se van acumulando en el fondo de una cuenca. 'uedan cubiertos de agua y, por lo tanto, protegidos del aire, &ue los degradara. Comienza una lenta transformacin por la accin de bacterias anaerobias, un tipo de microorganismos &ue no pueden vivir en presencia de oxgeno. Con el tiempo se produce un progresivo enri&uecimiento en carbono. (osteriormente pueden cubrirse con depsitos arcillosos, lo &ue contribuir) al mantenimiento del ambiente anaerobio, adecuado para &ue contin*e el proceso de carbonificacin. 2. Marco terico. El principal producto sider*rgico es el acero, siendo aproximadamente el "+, de

la produccin acero al carbono y el -+,, acero aleado. (or lo tanto, el material met)lico m)s importante para la industria es el acero al carbono. El acero al carbono es una aleacin de composicin &umica comple.a. /dem)s de hierro, cuyo contenido puede oscilar entre "0,+1"",!,1, hay en 2l muchos elementos cuya presencia se debe a los procesos de su produccin (manganeso y silicio%, a la dificultad de excluirlos totalmente del metal (azufre, fsforo, oxgeno, nitrgeno e hidrgeno% o a circunstancias casuales (cromo, n&uel, cobre y otros%. El aumento del contenido de carbono en el acero eleva su resistencia a la traccin, incrementa el ndice de fragilidad en fro y hace &ue disminuya la tenacidad y la ductilidad. 3. clasificacin. Los aceros se clasifican (seg*n normas 3/E% la norma AISI/SAE (tambi2n conocida por 3/E1/434% es una clasificacin de aceros y aleaciones de materiales no ferrosos. Es la m)s com*n en los Estados 5nidos. 3/E clasifica los aceros teniendo en cuenta sus propiedades y utilizacin, en tres grandes grupos6 aceros de construccin aceros de herramientas y aceros inoxidables. Aceros de construccin: 3on los aceros &ue se utilizan para la fabricacin de

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piezas, rganos o elementos de m)&uinas, motores, instalaciones, carriles, vehculos, etc. /ceros al carbono &ue se usan en bruto de laminacin para construcciones met)licas y para piezas de ma&uinaria en general. /ceros de ba.a aleacin y alto lmite el)stico para grandes construcciones met)licas, puentes, torres etc. /ceros de f)cil mecanizacin en tornos autom)ticos. Los aceros de construccin generalmente se emplean para la fabricacin de piezas, rganos o elementos de m)&uinas y de construccin de instalaciones. En ellos son fundamentales ciertas propiedades de orden mec)nico, como la resistencia a la traccin, tenacidad, resistencia a la fatiga y alargamiento. /ceros ordinarios al carbono &ue se usan en bruto de for.a o laminacin. 3e incluyen los aceros cuyas propiedades dependen principalmente del porcenta.e de carbono &ue contienen. 3e emplean en grandes cantidades para la construccin de estructuras met)licas de edificios, para elementos y piezas de ma&uinaria, motores, ferrocarriles, etc., y su contenido de carbono suele variar desde +.+ a +.0+,. /dem)s siempre contienen pe&ue$as cantidades de manganeso y silicio &ue se emplean como elementos auxiliares en los procesos de fabricacin, fsforo y azufre &ue son impurezas per.udiciales &ue provienen de las materias primas (lingotes, chatarra, combustibles y minerales%. En general los aceros ordinarios contienen6 7n 8 +."+,, 3i 8 +.!+,, ( 8 +.-+,, 3 8 +.-+, Cuando se desean resistencias de 9 a !! :g;mm# se emplean aceros en bruto de for.a o laminacin. (ara resistencias de !! a 9+ :g;mm# se emplean unas veces los aceros al carbono en bruto de for.a y laminacin, y otras veces se emplean los aceros al carbono tratados (templados y revenidos%, para resistencias superiores a 9+ :g;mm# se suelen emplear aceros tratados. Aceros de bajo contenido de carbono: Estos aceros contienen menos del +.#!, C, no ad&uieren dureza sensible con un temple. 3u resistencia media en estado normalizado varia de ! a ! :g;mm# y los alargamientos de a # ,. <eniendo en cuenta sus caractersticas, se suelen agrupar en tres clases6 =enominacin Caractersticas aproximadas > (:g;mm#% /, Carbono, 3emidulces, =ulces, Extradulces !+?! 8?+ #!#9@ + +.#++.-!8+.+9 >6 resistencia /6 alargamiento a la traccin

Con estos aceros de +.+A a +.#!, de carbono, se fabrican los puentes de ferrocarril, las grandes estructuras de las estaciones, las columnas met)licas de las lneas el2ctricas, los cascos de los bu&ues, las estructuras de las casas, las carroceras de los automviles, los tubos de las bicicletas, los clavos, los alfileres, las cerraduras de las puertas, los asientos de las clases y muchos ob.etos m)s &ue utilizamos diariamente. En la mayora de los casos se utiliza el acero tal como viene de las aceras, sin darle ning*n tratamiento t2rmico especial. /ceros semiduros for.ados o laminados para la construccin de piezas de ma&uinaria en general. Los aceros ordinarios de contenido en carbono comprendido entre +.#! y +.0+, de C &ue se emplean en estado bruto de

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for.a o laminacin se suelen emplear para piezas de ma&uinaria en general /ceros de +. +, de C. E.es para vagones, ruedas, piezas de ma&uinaria, etc. (>B!0 :g;mm#, / B # ,% /ceros de +.?+, e C. Elementos de m)&uinas y motores, alambres para cables, e.es para locomotoras, etc. (> B A! :g;mm#, / B -",% /ceros de +.!+, de C. Cande.as, alambres, fle.es, herramientas agrcolas for.adas etc. (> B 0? :g;mm#, /B-0,%. /ceros de +.A+, de C. (ara fle.e duro, alambre, herramientas para agricultura, etc. (> B 9# :g;mm#, / B -!,%. En el sistema S.A.E. - A.I.S.I, los aceros se clasifican con cuatro d !itos """". Los primeros dos n*meros se refieren a los dos elementos de aleacin m)s importantes y los dos *ltimos dgitos dan la cantidad de carbono presente en la aleacin. 5n acero -+?+ /434 es un acero con +.?,CD un acero ? ?+ /434, es un acero aleado &ue contiene o.?,C, el ? indica la presencia de otros elementos aleantes. Las convenciones para el primer dgito son6 - 1 7/EF/EE3G # 1 E4'5EL 1 E4'5EL1C>G7G, principal aleante el cromo ? 1 7GL4C=EEG ! 1 C>G7G A 1 C>G7G1H/E/=4G, principal aleante el cromo 9 1 E4'5EL1C>G7G17GL4C=EEG, principal aleante el molibdeno " 1 E4'5EL1C>G7G17GL4C=EEG, principal aleante el n&uel. Aceros de muy bajo # de carbono $desde SAE %&&' a %&%'( 3e seleccionan en piezas cuyo re&uisito primario es el conformado en fro. Los aceros no calmados se utilizan para embutidos profundos por sus buenas cualidades de deformacin y terminacin superficial. Los calmados son m)s utilizados cuando se necesita for.arlos o llevan tratamientos t2rmicos. 3on adecuados para soldadura y para brazing. 3u ma&uinabilidad se me.ora mediante el estirado en fro. 3on susceptibles al crecimiento del grano, y a fragilidad y rugosidad superficial si despu2s del formado en fro se los calienta por encima de A++IC. Aceros de bajo # de carbono $desde SAE %&%) a %&*&( Este grupo tiene mayor resistencia y dureza, disminuyendo su deformabilidad. 3on los com*nmente llamados aceros de cementacin. Los calmados se utilizan para for.as. 3u respuesta al temple depende del , de C y 7nD los de mayor contenido tienen mayor respuesta de n*cleo. Los de m)s alto , de 7n, se endurecen m)s convenientemente en el n*cleo y en la capa. 3on aptos para soldadura y brazing. La ma&uinabilidad de estos aceros me.ora con el for.ado o normalizado, y disminuye con el recocido. Aceros de medio # de carbono $desde SAE %&*' a %&'*( Estos aceros son seleccionados en usos donde se necesitan propiedades mec)nicas m)s elevadas y frecuentemente llevan tratamiento t2rmico de endurecimiento. 3e utilizan en amplia variedad de piezas sometidas a cargas din)micas. El contenido de C y 7n, depende de una serie de factores. (or e.emplo, cuando se desea incrementar las propiedades mec)nicas, la seccin o la templabilidad, normalmente se incrementa el , de C, de 7n o de ambos. Los de menor , de carbono se utilizan para piezas deformadas en fro, aun&ue los estampados se encuentran limitados a

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pla&ueados o doblados suaves, y generalmente llevan un recocido o normalizado previo. <odos estos aceros se pueden aplicar para fabricar piezas for.adas y su seleccin depende del tama$o y propiedades mec)nicas despu2s del tratamiento t2rmico. Los de mayor , de C, deben ser normalizados despu2s de for.ados para me.orar su ma&uinabilidad. 3on tambi2n ampliamente usados para piezas ma&uinadas, partiendo de barras laminadas. =ependiendo del nivel de propiedades necesarias, pueden ser o no tratadas t2rmicamente. # (ueden soldarse pero deben tenerse precauciones especiales para evitar fisuras debido al r)pido calentamiento y enfriamiento. Aceros de alto # de carbono $desde SAE %&'' a %&+'( 3e usan en aplicaciones en las &ue es necesario incrementar la resistencia al desgaste y altas durezas &ue no pueden lograrse con aceros de menor contenido de C. En general no se utilizan traba.ados en fro, salvo pla&ueados o el enrollado de resortes. (r)cticamente todas las piezas son tratadas t2rmicamente antes de usar, debi2ndose tener especial cuidado en estos procesos para evitar distorsiones y fisuras.

4. ,eferencias biblio!r-ficas. . http6;;JJJ.utp.edu.co;Kpublio-0;acL aleados.htm

http6;;JJJ.fceia.unr.edu.ar;KadruMer; Clasificaci,N n,#+de,#+aceros ,#+7at,#+y,#+(ro.pdf

http6;;JJJ.industrialmecanica.com.ar; aceros,#+al,#+carbono.pdf

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