You are on page 1of 6

Aeroportul

Kansai este considerat una dintre cele mai mari capodopere ingineresti ale lumii. In Golful Osaka din Japonia este situat Aeroportul International Kansai (Kinki) care este primul offshore din lume, adica un

aeroport construit departe de tarmuri. A fost proiectat intr-un stil futuristic, lucrarile fiind finalizate in anul !!". Aeroportul Kansai este amplasat la # km distanta de tarmurile Insulei $onshu ($ondo) care este de fapt cea

mai mare insula %aponeza. A&ioanele pot decola si ateriza numai inspre si dinspre mare, aeroportul functionand '" de ore din '". (e fapt este singurul aeroport din Japonia cu program nonstop. Aeroportul a fost construit in largul marii din doua moti&e. In apropierea metropolelor, in cazul de fata Osaka, este e)trem de greu de gasit un teren adec&at, iar prin construirea aeroporturilor departe de marile orase este mena%ata populatia din punct de &edere al poluarii fonice. *and s-a pus pro+lema construirii unei noi insule, specialistii au inceput sa proiecteze reperele unei insule cu o lungime de " km si cu o latime de ,'# km. ,a inceput se a&ea in &edere

realizarea unei insule plutitoare, dar concretizarea acesteia ar fi costat mult mai mult decat a costat cea care s-a construit in final, lasand la o parte faptul ca o insula plutitoare nu ar fi a&ut o sta+ilitate atat de mare. -entru construirea insulei a fost ne&oie de # ani. -entru inceput, a fost ne&oie sa se transporte, in Golful Osaka, la o adancime de '. m su+ apa, pamant si nisip. Apoi , peste acest strat de pamant si de nisip au fost transportate cu a%utorul slepurilor +ucati de piatra sparta. Greutatea pietrei a eliminat in mod gradat apa de pe fundul marii, formandu-se astfel o +aza cat se poate de solida. *u a%utorul computerelor si al satelitilor

artificiali se controla tot timpul daca slepurile depozitau piatra transportata pe locurile precis indicate. In final, de %ur impre%urul patrulaterului insulei a fost fi)at un gard lat de otel. -roiectul pentru construirea aeroportului a fost facut de /enzo -iano, unul dintre arhitectii cele+rului *entru -ompidou din -aris. ,ucrarile de constructie pentru aeroport au demarat inainte de finalizarea insulei. 0chipa condusa de /enzo -iano a decis sa construiasca o cladire lunga de .1.. m, in care pasagerii sa poata circula le%er dintr-o parte in cealalta, de la intrare si pana la a&ioanele care urmau sa decoleze. -artea centrala a cladirii are patru eta%e si un acoperis

cur+at, schita acesteia semanand cu aripa unui a&ion. *ladirea destinata pasagerilor este construita din sticla si din otel. 2otul este amplasat pe o insula creata de mana omului. *ladirea principala are o lungime de ,1 km, fiind astfel una dintre cele mai lungi cladiri din lume. *ei !.. de stalpi de sustinere ai cladirii sunt controlati in permanenta, e)istand astfel posi+ilitatea sa se regleze inaltimea acestora. Acest lucru este e)trem de important,

pentru ca insula inca nu s-a 3asezat3 definiti& la locul ei, astfel ca inca se &a mai scufunda cati&a ani. In fiecare an cladirea se scufunda cate 4. de centimetri. Aeroportul este legat de uscat printrun pod cu doua ni&ele5 pe primul ni&el trec sine de cale ferata, iar cel de-al doilea este destinat mi%loacelor de transport in comun. Aeroportul Kansai are doar o singura pista, dar anual pe aceasta se efectueaza 6..... de decolari si de aterizari, fiind deser&iti '# de milioane de pasageri.