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4. CADA INCLINADA.
Denominada tambin rpida corta con pendiente longitudinal equivalente al talud natural del terreno, generalmente adoptada como la correspondiente al talud 1.5:1, que equivale a una pendiente igual a 0,6667. La diferencia fundamental con la cada vertical, es que en vez del muro de sostenimiento de tierras, slo requiere un canal revestido de poco espesor (10 a 15 cm en concreto), con acomodo ms fcil al perfil del terreno. La diferencia que presenta la cada inclinada con la rpida es que en la primera slo se distinguen dos partes: un plano inclinado y un colchn; mientras que en la rpida se distinguen varias zonas que le dan un funcionamiento ms eficiente. 4.1. Diseo Hidrulico.

En la cada inclinada se distinguen las siguientes partes: o o o o Transicin o zona de entrada Seccin de control Conducto inclinado Colchn

a) La transicin de entrada: Se resuelve, como anteriormente qued dicho, calculando primero la seccin de control, la que conviene por diseo que sea trapecial, con el umbral al mismo nivel de la plantilla del canal superior. b) Seccin de control: Es la seccin correspondiente al punto donde comienza la pendiente fuerte de la cada, como sta casi siempre es mayor que la crtica, el rgimen que se establece es el supercrtico motivando que en la seccin de control se presente la profundidad o tirante crtico, que depende fundamentalmente de las propiedades geomtricas de la seccin, de ah su nombre de seccin de control. c) Conducto inclinado: El piso del canal superior se une con el del inferior siguiendo un plano con talud igual al de reposo del material que conforma el terreno (1,5:1), obtenindose economa en el proyecto, al necesitarse slo un revestimiento de 10 a 15 cm de espesor. Se procura que los taludes del canal sigan las mismas inclinaciones que en la seccin de control, debiendo tener la parte revestida suficiente altura para que el agua no brinque arriba de ella.

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d) Colchn: El segundo problema que se presenta es el paso del rgimen rpido en la cada, al tranquilo en el canal de salida, aprovechndose la tendencia que existe de producir el Salto Hidrulico en este lugar, que es el sitio con que se cuenta para la disipacin de energa, favoreciendo su formacin en el lugar deseado. Se recuerda que en la formacin del salto completo, se tienen dos tirantes conjugados d1 y d2 correspondientes a la vena lquida antes del salto y despus de ste, respectivamente. Para canales de seccin rectangular los tirantes conjugados quedan ligados por la ecuacin:

Cuando se tiene el canal de seccin trapecial, la solucin es un poco ms complicada, pudindose recurrir a algunos de los procedimientos siguientes: a) Por medio de la frmula de la fuerza especfica o funcin momentum.

Esta igualdad se resuelve por tanteos; como los valores del primer trmino de la ecuacin es desconocido se procede a determinarlo, una vez que se ha determinado, procedemos por tanteo a calcular el segundo trmino, suponiendo un tirante conjugado mayor d2 y el centro de gravedad en la seccin 2 del canal. En el momento en que se igualen los valores de en los dos miembros de la ecuacin, en ese momento el valor del tirante conjugado mayor

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d2 (salto hidrulico) ser el correcto, de no ser as, se proceder a suponer un segundo tirante.

Para que se presente el salto hidrulico en las cadas rpidas pueden suceder tres casos: 1. Que el nivel de la S.L.A. sea mayor al tirante d2 requerido. En este caso, el salto se producir en la rama inclinada de la cada o rpida; es decir, s dn + p > d2. 2. Que el nivel de la S.L.A., sea igual al tirante d2 conjugado de d1; entonces el salto se producir a partir del pie del plano inclinado, sta es la alternativa deseable; es decir que dn + p = d2. 3. Que el nivel de la S.L.A. sea ms bajo al que se tendra con el tirante d2. Resulta que el salto no se produce y que el agua sigue corriendo con velocidad muy fuerte en rgimen variado, de tipo retardado por no tener el segundo canal pendiente mayor que la crtica. El agua ir aumentando su tirante hasta que llegue a tener un tirante d2, conjugado del tirante normal que corresponde al tramo bajo del canal, en ese momento se produce el salto; es decir s dn + p < d2, el salto no se produce. Esto suele presentarse a una distancia muy grande aguas abajo, que puede ser de 50, 100m o ms; toda esta zona debe quedar debidamente protegida contra erosiones. De acuerdo a lo anterior existir la conveniencia de obligar al salto a producirse en el pie del plano inclinado, se disear la cada de tal forma que se logre que el tirante conjugado d2 d el nivel de la S.L.A. aguas abajo. Esto tericamente se logra haciendo que P = d2 d1, pero segn Mantilla aconseja que se d: P= (1.15d2)-d1.

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Salto hidrulico en cada inclinada (perfil de la cada). De la figura, se tiene:

Despejando a F1:

Siendo: dc = tirante crtico en la seccin de control

Carga de velocidad crtica en la seccin de control F = desnivel topogrfico entre los dos tramos P = profundidad del colchn d1 = tirante al pie de la cada Conociendo d1 se determina d2 por alguno de los procedimientos mencionados. La longitud del tanque amortiguador conviene que sea de 5 a 7 veces la altura del salto hidrulico, es decir: L = 5 a 7 ( d2 d1)

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Salto Hidrulico en cada inclinada con tanque amortiguador rectangular.

Ejemplo. Disear la cada inclinada con los datos siguientes:

Caractersticas del canal en sus tramos superior e inferior. ( )

Diseo hidrulico a) Diseo de la seccin de control

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6 Z= desnivel entre el sitio donde comienza el abatimiento y la seccin de control, siendo el valor despreciable por pequea.

hf = Suma de las prdidas de carga debidas al paso del canal a la seccin de control.

Para disear la seccin de control tendremos que proponer un ancho de plantilla y el tirante crtico, para llegar a la igualdad de:

Datos propuestos para la cada: m=0.5:1 =0.5 b=1.0 dc=0.70

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7 Como es diferente y menor se reduce el ancho de la seccin. Segundo tanteo: S: m=0.5:1 =0.5 b=0.8 dc=0.775

Por lo tanto se dice que los datos supuestos son correctos para la seccin de control de la cada. S: b = 0.80 m, d = 0.775 m, talud (m) = 0.5:1

Clculo del tirante conjugado menor (d1) en el salto hidrulico.

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Estableciendo Bernoulli entre la seccin de control y 1:

S p=0.30 En funcin el gasto Q=2.20 : 8

Clculo en la seccin 1:

Para checar si realmente el tirante d1 es correcto partimos de que:

Pero:

Resolviendo esta ecuacin cuadrtica, se tiene que:

Donde: a=0.5, b=0.8, c=-0.2816

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El tirante correcto es d1=0.2969 m Clculo el tirante conjugado mayor (d2) o salto hidrulico, como la cada es de seccin inclinada y el canal es trapecial entonces:

Suponiendo un d2=1.60 m:

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Es correcto el tirante supuesto d2 = 1.6 m.

Diseo del tanque amortiguador:

Tomando un promedio 10 Profundidad del tanque (colchn amortiguador P):

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