Viliar U prvu se generaciju svrstavaju viliari sa slobodno noenim teretom, u drugu "hibridni" viliari, a suvremeni viliari u skladitu pripadaju

treoj generaciji. "Hibridne" konstrukcije ukljuuju dobra svojstva prethodnih konstrukcija i imaju mogunost pomicanja teita tereta koje je pri ahvaanju i ostavljanju i van ba e viliara, a u kretanju unutar ba e, to im daje prednost pri djelovanju u atvorenim prostorima ogranienih dimen ija. Viliare tree generacije karakteri ira mogunost slobodno noenog tereta ahvaenog specijalnom ahvatnom napravom koja omoguuje rad be manevriranja. !irina operativnog prostora je u tom sluaju jo manja. "ko se promatra operativni prostor a djelovanje navedenih skupina viliara, uoava se npr. da druga generacija viliara, a ra liku od prve, tedi irinu prostora a oko #$%, a trea a oko &&%. 'ast proi vodnje viliara u (jemakoj je kontinuiran. )a nae uvjete nema podataka o manipulacijskim sredstvima, a u okviru toga ni o viliarima i progno i njihova ra voja. "ko se anali ira mjesto primjene viliara u praksi, uoava se, tako*er vana spo naja, daje samo oko +% viliara u vlasnitvu velikih pogona a ostalih oko ,-% je u malim i srednjim proi vodnim pogonima. )a viliar budunosti oekuje se da udovoljava sljedeim osnovnim ahtjevima. / lakoa upravljanja / sigurnost pri radu / minimalan utjecaj na okoli / lakoa odravanja / mogunost nabave re ervnih dijelova / standardi iranost konstrukcije / tipi irani konstrukcijski dijelovi / minimalan gubitak vrijednosti.

0 ob irom na vrstu pogona, ra likuju se viliari s di elskim motorom, viliari s 1ttovim motorom ukljuujui i one s pogonom na plin, i viliari s elektromotorom.