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SPTIMO ELECTROMECNICA CENTRALES TRMICAS

SISTEMA ELCTRICO DE POTENCIA

CENTRAL TRMICA DE VAPOR

CENTRAL TRMICA NUCLEAR

CENTRAL TRMICA A DIESEL

CENTRAL TRMICA A GAS

ATEMPERADOR

SOBRECALENTADOR RECALENTADOR

DREN Y VENTO

VALVULAS DE SEGURIDAD

CALDERA
Se denomina caldera al recipiente en que se calienta el agua para convertirla en vapor. Por extensin, se conoce tambin con este nombre, no solamente dicho recipiente, sino tambin los elementos anejos tales como el hogar donde se quema el combustible que produce el calor necesario, los conductos de humos de combustin, los calentadores de aire de combustin, los economizadores de agua de alimentacin, los recalentadores de vapor, etc Es decir que, se denomina caldera a todo sistema a presin en el que el agua se transforma en vapor, como producto final, por cesin de calor de una fuente a temperatura superior

DISEO DE UNA CALDERA

Las caractersticas del combustible La proteccin del medio ambiente El rendimiento trmico Las caractersticas funcionales Los costes de explotacin (produccin-controlmantenimiento) Los requisitos legales y las condiciones climatolgicas y geogrficas locales, etc

Tipo de caldera
Calderas Acuotubulares

En estas calderas el movimiento del agua est producido por la conveccin natural o por el desplazamiento del vapor producido a travs de la masa del lquido. Este vapor se desprende a travs del plano del agua y lleva consigo una fuerte proporcin de humedad (es decir, que se trata de vapor saturado hmedo), si la superficie del plano de agua es reducida y si la distancia vertical entre el plano de agua y la toma de vapor es pequea.

Las torres de enfriamiento tienen como finalidad enfriar una corriente de agua por vaporizacin parcial de esta con el consiguiente intercambio de calor sensible y latente de una corriente de aire seco y fro que circula por el mismo aparato.

TIPOS DE TORRES DE ENFRIAMIENTO


Las torres de enfriamiento se clasifican segn la forma de suministro de aire en: Torres de circulacin natural Atmosfricas Tiro natural Torres de tiro mecnico Tiro inducido Tiro Forzado Otros tipos: Torres de flujo cruzado

COMPONENTES:
Equipo mecnico 1. Ventiladores 2. Motores Sistema de distribucin del agua: 1. Las torres a contracorriente dispersan el flujo a travs de un sistema de distribucin de spray a baja presin, desde un sistema de tuberas distribuido a lo largo de toda la torre 2. Los diseos de flujo cruzado tienen un sistema de distribucin del agua caliente por gravedad a travs del empaque.

CABEZAL DE ENTRADA AL ECONOMIZADOR

CABEZAL DE SALIDA AL ECONOMIZADOR

ECONOMIZADOR

CABEZAL DE ENTRADA AL SOBRECALENTADOR DE BAJA TEMPERATURA ( SH1 )

SOBRECALENTADOR DE BAJA TEMPERATURA

CABEZAL DE SALIDA DEL SOBRECALENTADOR DE BAJA TEMPERATURA ( SH2 )

SOBRECALENTADOR DE ALTA TEMPERATURA

ATEMPERADOR DEL SOBRECALENTADOR CABEZAL DE SALIDA DEL SOBRECALENTADOR DE ALTA TEMPERATURA ( SH4 )

RECALENTADOR

SOBRECALENTADOR DE INTERMEDIA TEMPERATURA

CABEZAL DE SALIDA DEL RECALENTADOR ( RH2 ) CABEZAL DE ENTRADA AL RECALENTADOR ( RH1 )

CABEZAL DE ENTRADA AL SOBRECALENTADOR DE TEMPERATURA INTERMEDIA

( SH3 )

Recalentadore s

Domo

Haz de tubos vaporizadores

Conducto de humos Haz tubo vaporizadores

Economizador Pantalla de tubos a gas


Calentador de aire Hogar

Cmara de agua
Quemadores

Rejilla

SISTEMAS DE CONTROL
Nivel del domo Flujo de vapor

Presin del vapor y agua de alimentacin

Control de temperatura Flujo de agua de caldera externa alimentacin Observacin visual de los fuegos

DOMO INFERIOR

DOMO INFERIOR

DEFINICION
Permanentemente se encuentra lleno de agua.

DOMO INFERIOR

DEFECTOS MAS COMUNES

Corrosin Interior y Exterior en los domos

Daos en los agujeros de la malla

Defecto detectado por RX y la reparacin posterior del mismo

Cambio de las dimensiones de los orificios

QUE ES UN ECONOMIZADOR? ES UN INTERCAMBIADOR DE CALOR. SE COLOCA EN LA CHIMENEA DE LA CALDERA . TRANSFIERE EL CALOR CONTENIDO EN LOS GASES DE COMBUSTION AL AGUA DE ALIMENTACION A LA CALDERA.

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El economizador es un equipo auxiliar de la caldera, su objetivo es que el equipo eleve su eficiencia, est compuesta de una seccin absorbente de calor de tubos de agua que precalienta el agua de alimentacin para la caldera o generador de vapor, absorbiendo calor de la salida de gases al exterior

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Generan el calor para la caldera, a travs de la combustin de gas u otro combustible como diesel. Equipos de alta sofisticacin

Quemadores

PONE EN CONTACTO EL COMBUSTIBLE Y EL COMBURENTE EN CANTIDADES Y CONDICIONES ADECUADAS PARA COMBUSTIBLES LQUIDOS : valvulera, filtros, elementos de control y de seguridad De pulverizacin mecnica o por presin, colocan el lquido en rotacin de formando un cono de gotas que se mezcla con el aire Necesitan presiones entre 16 y 20 bar, que ha de ser suministrada por la bomba del combustible Los combustibles pesados, como el fuel, precisan precalentarse por su elevada viscosidad

De pulverizacin asistida, o inyeccin de fluido auxiliar, slo para combustibles pesados, junto con ellos se inyecta un fluido auxiliar formando una mezcla que se pulveriza fcilmente

Rotativos, de pulverizacin centrfuga, una copa que gira a gran velocidad, distribuye el combustible y lo lanza perimetralmente hacia delante en forma de tronco de cono Al tener elementos mviles, requieren un mantenimiento ms cuidadoso, pero es menos propenso al ensuciarse.

Para combustibles gaseosos (I): son ms sencillos, ya que la mezcla con el aire se consigue fcilmente. La valvulera, filtros, elementos de control y seguridad

Quemador atmosfrico: la presin del gas provoca la aspiracin del aire (primario) para la combustin (40 al 60%),el resto se completa en el quemador. La regulacin de potencia se controla con la seccin de paso del combustible.

Quemador de premezcla: el aire, incluido el exceso, se mezcla con el gas antes del quemador, no existiendo aire secundario

Quemadores mixtos: simultneamente o por separado ms de un combustible Se utilizan en grandes calderas para dar seguridad de servicio

Perspectiva de una planta de generacin de energa que quema carbn

En toda aplicacin de vapor, el generador constituye el componente m s importante del sistema, estando integrado por otros subsistemas y componentes, se indican los subsistemas principales de una planta de generacin de energa que quema carbn, que comprenden: La recepcin y preparacin del combustible El generador de vapor El equipo de combustin La proteccin medioambiental El grupo turbina-alternador El equipo de eliminacin de calor residual, incluyendo la torre de refrigeracin

Esquema de una instalacin de generacin de energa que quema carbn

Sopladores de holln

Pulverizador de cmara de turbulencia

Esquema de instalacin con quemadores de retorno

Localizacin de un Quemador Tipo Bunker(Fuel Oil No.6)

Partes de un Quemador Tipo Bunker-Fuel Oil No.6

Partes de un Quemador Bunker (Fuel Oil No.6)

ESQUEMATICO DE CIRCULACION DEL FUEL OIL No.6(Bunker)


Esquema de circulacin del bunker

SISTEMAS SOPLADORES DE HOLLIN


Aun cuando la escorificacin y la incrustacin de las calderas que queman carbn mineral y combustoleo puedan minimizarse mediante el diseo y la operacin apropiados, debe suministrarse equipo auxiliar para limpiar las paredes del hogar y eliminar los depsitos de las superficies de conveccin, para mantener la capacidad y la eficiencia. Chorros de vapor de agua y de aire lanzados por las toberas de los aventadores de holln desalojan la ceniza seca o sintetizada y la escoria, las que entonces caen en tolvas o se van junto con los productos gaseosos de la combustin al equipo de eliminacin. Los tipos aventadores de holln varan en relacin con su ubicacin en la unidad de la caldera, la severidad de la ceniza o las condiciones de la escoria, y la disposicin de las superficies que absorben calor.

Vlvulas de seguridad: La misin de las vlvulas de seguridad es evitar que la presin de la caldera sobrepase el valor normal de trabajo para la cual se ha proyectado y construido, es decir, que protege a la caldera de presiones excesivas Vlvula de cierre: Son vlvulas que permiten el pasaje del agua a la caldera, e impiden el retroceso de la misma. Estas vlvulas son accionadas a mano.

NIVELES DE AGUA

PURGADORES
El purgador es una parte esencial de cualquier sistema de vapor. Es el enlace importante entre el usuario del vapor y el retorno de condensado, que retiene el vapor pero elimina el condensado, as como el aire y otros gases incondensables

Vlvula de purga

INTERRUPTORES DE BAJO NIVEL


Estos interruptores permiten abrir una compuerta para que el recipiente se rellene cuando el nivel es demasiado bajo. Por el contrario, cuando el nivel sea muy elevado, el interruptor pondr en marcha una bomba que har que el nivel descienda.

GRIFO DE PRUEBA
Estos consisten en tres llaves comunicadas a la caldera y colocadas a diferentes alturas. Por la llave A slo debe salir vapor . Al abrir la llave B, que corresponde al nivel normal de agua, debe salir una mezcla de agua y vapor. Al abrir la llave C, siempre debe salir agua.

PRESSTATOS
Si la presin llega a la que a sido ajustada en el presostato, la caldera se para provocando una seal de alarma

MANMETRO
El manmetro, montado sobre las calderas ndica la presin efectiva que el vapor ejerce sobr cada centmetro cuadrado, es decir, la presin total o absoluta, disminuida de la presin de la atmosfera. Le constituye un tubo hueco curvado y elstico, deformndose ms o menos bajo la presin que se ejerce en su interior.

El extremo movible de este tubo acta sobre una aguja que se mueve lo largo de un cuadrante graduado

TERMMETROS
Se lo puede utiliza para medir la eficiencia de la combustin, midiendo la temperatura de los gases de chimenea introduciendo la aguja dentro del orificio de la chimenea, as como tambin, pueden ser utilizados para monitorear los sistemas de enfriamiento y puntos calientes del sistema elctrico

ATEMPERADORES

SH1 Cabezal de entrada al sobrecalentador de baja temperatura.

Agua de atemperacin de la descarga

SH2 Cabezal de salida del sobrecalentador de baja temperatura.

SH3 Cabezal de entrada al sobrecalentador de temperatura intermedia.

SH4 Cabezal de salida del sobrecalentador de alta temperatura

ATEMPERADORES
Los

atemperadores o desrecalentadores de vapor se usan para reducir la temperatura de una lnea de vapor inyectando agua. Son equipos muy habituales en instalaciones de vapor para ajustar los balances de vapor. La regulacin se hace con una vlvula de control en la lnea de agua utilizando la seal de la temperatura en la descarga.

ATEMPERADOR

CENTRALES TRMICAS

CENTRALES ELECTRICAS

CENTRALES ELECTRICAS
Estos ventiladores son del tipo axial, consumen menor potencia que los ventiladores centrfugos de velocidad constante.
El ventilador axial controla el flujo de aire variando el ngulo del alabe, debido a esto, el ventilador no requiere aspas de control en la succin.

SISTEMA DE CONTROL DE ALABES DE TIRO FORZADO


Controla el movimiento de los alaves y puede ser manual o automticamente

Suministra presin de aceite que movern los alaves de los impulsores. Siendo una de estas de operacin normal y la otra de reserva

constituida por 4 bombas, 4 ventiladores y un tanque de aceite que se utiliza tanto para el control como para la lubricacin.

SISTEMA DE LUBRICACIN VTF

Un ventilador se usa para enfriar el aceite de regulacin a travs de un radiador, quedando el otro ventilador de reserva.

CALENTADOR AIRE / VAPOR

Precalentador de aire regenarativo lguctrom de eje horizontal

Precalentador de aire regenerativo

Elemento de calentamiento del precalentador regenerativo

CONDUCTORES DEL PRECALENTADOR


Velocidad = 4 rpm T mayor = 150C

VENTILADOR REFORZADORES DE AIRE

CIRCUITO DE LUBRICACIN DE LA CHUMACERA DEL PRECALENTADOR

VENTILADOR REFORZADORES DE AIRE


Ventilador reforzador de presin para aire de sellos Ventilador reforzador para aire a pilotos Ventilador reforzador para detectores de flama

VAPOR SATURADO A > TEMPERATURA

SOBRECALENTADORES Es un elemento que por medio de intercambio calrico, se eleva la temperatura del vapor saturado procedente de la caldera.
CALD ERIN

VAPOR SATURADO

SOBRECALE NTADOR

T U R B I N A

Tipos de Sobrecalentadores

RADIANTE

Reciben el calor por medio de la radiacin directa de la llama

CONVECCION El calor esta alrededor de los tubos

Reducen las temperaturas de vapor ATEMPERADORES Introduciendo agua de enfriamiento directamente en contacto con el vapor caliente

La velocidad del vapor 6,1 a 9,1 metros por segundo

Un sensor de temperatura (TE) mide los cambios de temperatura y transmite una seal a un controlador indicador de temperatura (TC)

Cuando el ventilador de tiro forzado impulsa aire que ha sido calentado previamente por el C.A.R (calentador de aire regenerativo), entonces es impulsado hasta el hogar y alimenta a los quemadores. Aqu ayuda a incrementar la temperatura y optimiza la combustin.

Los gases de la combustin pasan en forma ascendente por los bancos del sobrecalentador secundario, recalentador y la parte final del sobrecalentador primario.

Luego en el otro sentido descendentemente atraviesan la otra parte del sobrecalentador primario y el economizador y salen en la direccin al calentador de aire.

QUEMADORES

CONTROL DEL QUEMADOR

Vlvula termostatica

Vlvula solenoides

COMPUERTAS DE QUEMADOR Y DE AIRE AUXILIAR

QUEMADOR DE GAS

QUEMADOR DE ACEITE COMBUSTIBLE

EL CONDENSADOR EN UNA CENTRAL TRMICA

EQUIPOS DE MEDIDA. EQUIPOS DE CONTROL. EQUIPOS DE PROTECCIN.

EQUIPOS DE MEDIDA MECNICOS

Manmetros de presin. Termmetros de vidrio. Caudalmetro. Termocupla. Termistor.

CONDENSADOR

EQUIPOS DE PROTECCIN MECNICOS

VALVULA AISLANTE. ESCAPE DEL AGUA REFRIGERANTE. ESCAPE A LA ATMOSFERA. DRENAJE AL EXTERIOR.

EQUIPOS DE MEDIDA ELECTRICOS SENSORES DE TEMPERATURA. SENSORES DE PRESIN. VOLTIMETRO. AMPERIMETRO.

SE APLICAN EL VOLTMETRO AMPERMETRO TANTO PARA LA BOMBA 1 Y BOMBA 2

EQUIPOS DE CONTROL ELCTRICOS UN VARIADOR DE FRECUENCIA PARA LAS BOMBAS. EL PLC PARA RECIBIR SEALES DE LOS DIFERENTES TIPOS DE SENSORES Y CONTROLAR LA PRESON Y TEMPERATURA QUE ESTA TRABAJANDO EL CONDENSADOR. TUBOS DEL CONDENSADOR EL CONDENSADOR DEBE SER FABRICADO DE DOBLE CUERPO, CON TUBOS DE TITANIO Y PLACAS TUBULARES SOPORTE DE ACERO AL CARBONO PLAQUEADAS CON TITANIO.

El condensador debe tener soportes de muelle que permitan cierto movimiento para compensar cierto dilatamiento y contraccin del mismo

VENAS DE CALENTAMIENTO

v
Existen trampas de vapor

Protecciones auxiliares
PROTECCION CONTRA INCENDIOS A Almacenamiento D1 caeras de distribucin descarga inmediata D2 caeras de distribucin descarga extendida C panel de control T tobera de descarga

SISTEMA DE ALMACENAMIENTO Y TRASIEGO DE COMBUSTLEO

Medidor de sonda

927 lt/min Dique externo de Proteccin A 54C 350 Kpa

Extraen el agua acumulada

ESQUEMA DE LA INSTALACIN DEL TANQUE DE ALMACENAMIENTO DE COMBUSTIBLE


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CALENTADOR DEL TANQUE DE ALMACENAMIENTO

El control de la temperatura. Es lograda mediante un controlador y una vlvula neumtica.

Existen trampas de vapor

Tanque de da Bombas de alta presin Calentadores de combustleo de alta presin.

SISTEMA DE CALENTAMIENTO Y BOMBEO DE COMBUSTOLEO A QUEMADORES

Vlvula neumtica de control de 2. 2 Mpa

Vlvula de control Interruptores de control Flujo de 55 Ton/hr 2.4Mpa a la descarga


Sistema de control de temp. Que regula la cantidad de vapor que entra al calentador mediante una vlvula automtica, con el propsito de controlar la temp. Del combustleo a la salida del mismo, en 127C

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TANQUE DE DIA

CALENTADOR DE ALTA PRESION

Calientan el combustleo, para lograr la temperatura. Adecuada para la combustin

TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO DE COMBUSTIBLE LIQUIDO

1. Deposito de almacenamiento de combustible. 2. Dique de tierra. 3. Ventilacin. 4. Calefaccin local por vapor. 5.
Tubera de combustible a presin desde el punto de descarga al deposito de almacenamiento. 6. Tubera de presin desde el deposito de almacenamiento a la sala de calderas. 7. Ramal de ferrocarril para la descarga de combustible. 8. Boca de llenado de combustible. 9. Bomba de trasiego de combustible. 10. Filtro de combustible. 11. Deposito auxiliar de combustible. 12. Ventilacin. 13. Tubera auxiliar de vapor a presin. 14. Bypass. 15. Bomba de los quemadores de combustible. 16. Calentador de combustible por vapor. 17.Contador. 18. Quemadores de combustible. 19. Calefaccin de los quemadores con vapor. 20. Caldera.

TANQUE DE ALMACENAMIENTO DE COMBUSTIBLE


TUBERA DE TRANSPORTE COMBUSTIBLE

REPRESENTACIN ESQUEMTICA DE UN EQUIPO DE COMBUSTIN DIRECTA PARA COMBUSTIBLE PULVERIZADO

Separador de cenizas: 1. Separadores de cenizas.

2. Tolva de cenizas y polvo.


3. Colector de humo.

COLECTORES DE POLVO

Instalaciones refrigeradoras del agua de refrigeracin del condensador

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

ALMACENAMIENTO Y TRASIEGO DE COMBUSTIBLE


Este sistema tiene la finalidad de suministrar el

combustible necesario al generador de vapor a las condiciones que este lo requiera para su buen funcionamiento

Este sistema con las instalaciones y equipos necesarios

para la recepcin, almacenamiento, calentamiento y trasiego de combustible del tanque de almacenamiento al tanque de da y consta del siguiente equipo: Calentador de combustible Bombas de trasiego Bombas de achique Venas de calentamiento

Tanque de almacenamiento

SISTEMA DE COMBUSTIBLE
TANQUE DE ALMACENAMIENTO
El tanque de almacenamiento tiene una capacidad de

25000.000 lt
Cuenta con un dique externo de proteccin que evita los

posibles fugas de combustible


No posee aislamiento trmico ni calentamiento propio su

funcin es la de recibir y almacenar el combustible.

SISTEMA DE ALMACENAMIENTO DE COMBUSTIBLE BASICO

SISTEMA DE ALMACENAMIENTO

SISTEMA DE COMBUSTIBLE
CALENTADOR DE COMBUSTIBLE Debido a que el tanque de almacenamiento cuenta con calentamiento propio, se tiene calentador instalado en la lnea de descarga este, el cual tiene la funcin de calentar combustible a una temperatura aproximada de grados centgrados. no un de el 54

CALENTADOR DE COMBUSTIBLE

SISTEMA DE CALENTAMIENTO Y BOMBEO DE COMBUSTIBLE A QUEMADORES

SISTEMA DE CALENTAMIENTO Y BOMBEO DE COMBUSTIBLE A QUEMADORES

TANQUE DE DIA

QUEMADORES DE COMBUSTOLEO. El generador de vapor cuenta con: Un hogar de fuegos tangenciales. Difusores de aire y toberas mviles. Con 16 quemadores, distribuidos en 4 niveles mecanismo retrctil mecanismo de inclinacin de toberas

ASPECTO EXTERNO

ASPECTO INTERNO

TANQUE DE DIA

Este sistema se compone subsistemas, que son:


1. El suministro de gas a pilotos

de

dos

2. El suministro de gas a quemadores

DIAGRAMA P&ID DE LOS SUBSISTEMAS DE GAS PILOTO Y QUEMADORES

SUBSISTEMA DE SUMINISTRO DE GAS A PILOTOS.


El suministro de gas a pilotos se puede realizar de dos fuentes diferentes:
Suministro normal desde la caseta de medicin a

travs del cuadro de regulacin de presin gas lnea Suministro de emergencia desde los tanques de gas a travs de una vlvula autocontrolada.

DESCRIPCIN DEL EQUIPO PRINCIPAL Pilotos de gas


Se tienen 32 pilotos de gas;

estn dispuestos adyacentemente para el encendido de los quemadores principales, ya sea de combustleo o de gas.

Cada piloto consume aproximadamente 6,000 ft3/hr

de gas, con una presin de entrada, de 59 KPa.

SUBSISTEMA DE SUMINISTRO DE GAS A QUEMADORES.


El objetivo de este subsistema es proporcionar un

suministro continuo de gas, en cantidades apropiadas, con una presin determinada al conjunto de quemadores con que est equipado el generador de vapor.

DESCRIPCIN DE EQUIPO PRINCIPAL Quemadores de gas


El generador de vapor cuenta con 16 quemadores

de gas, distribuidos en cuatro niveles (elevaciones A, B, C y D), capaces de suministrar el 100% de la carga de la unidad.

Los flujos de aire y gas se mezclan por medio de

toberas mviles, las cuales pueden inclinarse hacia arriba y hacia abajo en un ngulo total de 60, como se muestra

Quemador de gas

Tablero de inserto de quemadores

Despus

del cuadro de regulacin la lnea de gas se ramifica en dos, una que alimenta a quemadores y la otra a pilotos.

La vlvula de disparo de gas

principal a quemadores abrir girando momentneamente su interruptor de control desde el tablero de inserto de quemadores hacia la posicin "ABRIR"

SE DEBE ABRIR TOMANDO EN CONSIDERACION LAS SIGUIENTES CONDICIONES Se encuentre restablecido el circuito de disparo del generador de vapor. La presin de gas lnea sea mayor de 410 KPa. Todas las vlvulas de quemadores estn cerradas. SE CERRARA DEBIDO A LAS SIGUIENTES CAUSAS Alta presin 180 KPa. Baja presin 8 Kpa. Cualquier vlvula de quemador falle al cierre y su piloto correspondiente se encuentre apagado.

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