MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE MAGDALENA

PROYECTO DE INVERSION PBLICA A NIVEL DE PERFIL

INSTALACIN DEL SISTEMA DE DRENAJE PLUVIAL DE LAS LOCALIDADES DE MAGDALENA, VILLA SAN JUAN Y PARSUL DISTRITO DE MAGDALENA, PROVINCIA DE CHACHAPOYAS

LOCALIDAD DISTRITO PROVINCIA DEPARTAMENTO

: : : :

MAGDALENA, VILLA SAN JUAN y PARSUL MAGDALENA AMAZONAS AMAZONAS

Octubre del 2011

CONTENIDO (Anexo SNIP 05) RESUMEN EJECUTIVO A.- Nombre del Proyecto de Inversin Pblica (PIP) B.- Objetivo del proyecto C.- Balance oferta y demanda de los bienes o servicios del PIP D.- Descripcin tcnica del PIP E.- Costos del PIP F.- Beneficios del PIP G.- Resultados de la evaluacin social H.- Sostenibilidad del PIP I.- Impacto Ambiental J.- Organizacin y gestin K.- Plan de implementacin L.- Conclusiones y Recomendaciones M.- Marco Lgico I.ASPECTOS GENERALES 1.1.- Nombre del Proyecto 1.2.- Unidad Formuladora y Ejecutora 1.3.- Participacin de las entidades involucradas y de los beneficiarios 1.4.- Marco de referencia IDENTIFICACIN 2.1.- Diagnostico de la situacin actual 2.2.- Definicin del Problema y sus causas 2.3.- Objetivo del proyecto 2.4.- Alternativas de solucin FORMULACIN Y EVALUACIN 3.1.- Anlisis de la demanda 3.2.- Anlisis de la oferta 3.3.- Balance de oferta demanda 3.4.- Planteamiento tcnico de las alternativas 3.5.- Costos 3.6.- Beneficios 3.7.- Evaluacin social 3.8.- Anlisis de sensibilidad 3.9.- Anlisis de sostenibilidad 3.10 Impacto ambiental 3.11 Seleccin de la alternativa 3.12 Plan de implementacin 3.13 Organizacin y gestin 3.14 Matriz del marco lgico de la alternativa seleccionada

II.-

III.-

V.- CONCLUSIONES VI.- ANEXOS

RESUMEN EJECUTIVO

A.

Nombre del Proyecto de Inversin Pblica (PIP) INSTALACIN DEL SISTEMA DE DRENAJE PLUVIAL DE LAS LOCALIDADES DE MAGDALENA, VILLA SAN JUAN Y PARSUL - DISTRITO DE MAGDALENA PROVINCIA DE CHACHAPOYAS REGIN AMAZONAS

B.

Objetivo del proyecto Baja vulnerabilidad de la poblacin y viviendas en las calles de las localidades de Magdalena, Villa San Juan y Parsul.

C.

Balance oferta y demanda de los bienes o servicios del PIP En el balance oferta demanda, se observa que la poblacin insatisfecha aumenta, es decir la necesidad es creciente respecto al nmero de personas que sufren el problema de vas en terreno natural propenso a erosin e inundaciones, en tal sentido el estado de las vas de las localidades de Magdalena, Villa San Juan y Parsul, no permite contar con una adecuada infraestructura de proteccin de sus viviendas y predios. Con el presente proyecto se mejorar la calidad de vida de los pobladores de las localidades involucradas. En el cuadro siguiente se describe el dficit de elementos que conforma el presente estudio. BALANCE OFERTA - DEMANDA
Componentes Alcantarillas Cunetas
Fuente: Elaboracin propia

Demanda 6 Und 12,100.46 ml

Oferta optimizada 0 ml 0 ml

Dficit 6 Und 12,100.46 ml

D.

Descripcin tcnica del PIP Alternativa N 01: INSTALACIN DEL SISTEMA DE DRENAJE PLUVIAL: MAMPOSTERA CON PIEDRA Y MORTERO y ALCANTARILLAS TMC, MITIGACION DEL IMPACTO AMBIENTAL. - Instalacin del Drenaje Pluvial en Magdalena en 7,208.14ml: 1,612.57 m3 de mampostera con piedra y mortero. 03 alcantarillas TMC de 24. - Instalacin del Drenaje Pluvial en Villa San Juan en 4,132.84ml: 712.45 m3 de mampostera con piedra y mortero. - Instalacin del Drenaje Pluvial en Parsul en 759.48ml: 153.02 m3 de mampostera con piedra y mortero. 03 alcantarillas TMC de 24. - Mitigacin del Impacto Ambiental.

E.

Costos del PIP

F.

Beneficios del PIP Los principales beneficios que generarn la instalacin del drenaje pluvial para las localidades de Magdalena, Villa San Juan y Parsul, son: Conseguir una mayor calidad humana en la zona. Mejorando las condiciones de vida de la poblacin. Mejora del acceso peatonal a las instituciones (municipalidad, educativas y de salud). Reduccin de la incidencia de enfermedades respiratorias y trasmisibles, al disminuir drsticamente las partculas de polvo en el aire. Mejora de la imagen de las vas y de las localidades en su conjunto. Disminucin de los gastos en proteccin de las viviendas por el riesgo del colapso durante los periodos lluviosos. Disminucin del tiempo de desplazamiento a nivel peatonal. Aumento de la seguridad en el trnsito peatonal. Se incrementa el valor de los predios en las localidades.

G.

Resultados de la evaluacin social De la evaluacin econmica a precio social para las dos alternativas indica a la primera alternativa es la que registra mayor rentabilidad respecto a la segunda alternativa de solucin por poseer un menor ndice de costo efectividad por habitantes. As mismo est alternativa se ajusta a la demanda del servicio, evitando sobredimensionar el proyecto e incurrir en costos adicionales poco tiles.

RESUMEN DE LA EVALUACION ECONOMICA PARA LAS ALTERNATIVAS DE SOLUCION

De acuerdo a las evaluaciones realizadas se ha elegido la alternativa N 01, con un monto de inversin a precios privados de S/. 2283,310.07 lo cual es ms viable y sostenible en el tiempo. H. Sostenibilidad del PIP A travs del gobierno central, a travs de los programas de apoyo a gobiernos locales, se espera el financiamiento de las obras correspondientes por etapas, y el control de ejecucin de obra se propone a la Municipalidad Distrital de Magdalena. La Municipalidad Distrital de Magdalena, en concordancia con sus funciones y competencia municipal, una vez concluida, recepcionar la obra, hacindose responsable del mantenimiento durante la vida til del mismo; esto implica su incorporacin al sistema de mantenimiento rutinario de vas a cargo del gobierno local, para lo cual esta comuna ya cuenta con un presupuesto de operacin, habindose comprometido formalmente a hacerlo, mediante Resolucin de Alcalda. Igualmente, la poblacin beneficiaria directamente con la obra, pagarn los arbitrios correspondientes; recursos que servirn para fortalecer las actividades de operacin y mantenimiento. La participacin de los beneficiarios comprende todo el ciclo del proyecto, ello implica la identificacin, la preparacin del proyecto, la ejecucin y el mantenimiento en la etapa de operacin. I. Impacto ambiental a. Impactos positivos Dinamizacin del comercio local El incremento en la demanda de bienes y servicios, asociados a las necesidades de abastecimiento durante el proceso constructivo del proyecto, ocasionar un pequeo aumento en la dinmica comercial; siendo ms perceptible en la cercana del drenaje pluvial. En trminos generales, este aumento se mantendr el tiempo que duren las obras y, considerando la estructura comercial local, ha sido calificado como de pequea magnitud, de influencia zonal y baja significancia, pero por ello no deja de ser importante.

Aumento de la capacidad adquisitiva La contratacin de personal y las acciones de abastecimiento de bienes y servicios que demandar la construccin del proyecto, permitir elevar los niveles de ingreso de la poblacin relacionada directa o indirectamente a la obra. Esta condicin, a su vez se traducir en el aumento de la capacidad adquisitiva de dichos pobladores, generando mejores condiciones para el acceso a los servicios de salud, educacin, transporte, entre otros. En el aspecto social el drenaje pluvial brindar vas adecuadas para trasladarse de un extremo al otro y en sentido diagonal. Adems facilitar espacios para reunin que fomentar la socializacin y la sana recreacin. J. Organizacin y gestin En el marco del rol que cumplir la Municipalidad Distrital de Magdalena, en el Art. 3 de la Ley Orgnica de Municipalidades vigente, las municipalidades representan al vecindario, promueven la adecuada prestacin de los servicios pblicos locales, fomentan el bienestar de los vecinos y el desarrollo integral y armnico de las circunscripciones de su jurisdiccin. Es por ello que al final del presente estudio el gobierno local financiara parte del presente proyecto as como ser la encargada de la ejecucin de la misma y se compromete con el financiamiento de los costos de operacin y mantenimiento una vez ejecutado el mismo. Los costos del presente estudio son calculados a precios de mercado al mes de septiembre del 2011, y la modalidad que se sugiere es a travs de Contrata, es por ello que en el Presupuesto Total se incluyen los costos por Utilidades, quedando a potestad de la Municipalidad la de ejecutar este proyecto por metas a travs de la modalidad de Administracin Directa.

K.

Plan de implementacin Se anexa al presente la programacin de actividades a ejecutarse para el logro de las metas previstas:

L.

Conclusiones y Recomendaciones Con la intervencin del proyecto se beneficiarn unos 862 habitantes en el ao cero del proyecto y de 893 al ao 10. La evaluacin econmica a precios privados arroja un costo efectividad de S/. 2,162.53 por habitantes para la alternativa seleccionada, siendo la inversin de S/. 2283,310.07 a precios privados. La alternativa seleccionada es la Alternativa N 01 y requiere una inversin a ser desembolsada y ejecutada por el gobierno central o regional. Los costos de mantenimiento y conservacin estarn a cargo de la Municipalidad Distrital de Magdalena. El monitoreo una vez concluida la ejecucin de la obra permitir rectificar el impacto negativo de algunas de las intervenciones, transformando el impacto en positivo. El proyecto es factible desde el punto de vista tcnico, econmico, ambiental, institucional y social. La sostenibilidad del proyecto est asegurada institucionalmente a travs del municipio, quien cuenta con los recursos para realizar el mantenimiento y operacin requerida por las obras. Por lo expuesto, se recomienda que se apruebe y que se otorgue la viabilidad del proyecto, de conformidad con el Sistema Nacional de Inversin Pblica, y se dispongan las previsiones financieras para su etapa de inversin. Se recomienda en la etapa de Inversin, se debe de tomar en cuenta para la elaboracin del Expediente Tcnico todas las referencias del presente perfil, recomendndose al proyectista un correcto diseo y dimensionamiento de las obras a realizar.

M.

Marco lgico
Resumen de objetivos Indicadores Medios de verificacin Supuestos El estado peruano apoya a la construccin de obras pblicas de inters social Los esfuerzos del Municipio tienen que ser compartidos con los beneficiarios para conseguir el mantenimiento permanente Disposicin favorable del Ministerio de Vivienda y de la Municipalidad Distrital Es posible coordinar con las Autoridades Municipales y representantes de los beneficiarios para la ejecucin del proyecto

Resumen de objetivos FIN

Mejor calidad de vida Reduccin en 20% de Encuestas a hogares, de los pobladores y necesidades bsicas insatisfechas necesidades e hbitat urbano al ao 2021 ingresos realizadas por el INEI Baja vulnerabilidad de la poblacin y viviendas y predios en las calles de la s localidades de la Magdalena, Villa San Juan y Parsul Al ao 2012 se disminuirn en un 90% la vulnerabilidad de los terrenos naturales propensos a erosin e inundaciones Registros de ocurrencias del establecimiento de salud y la Municipalidad

PROPSITO

COMPONENTES

Pobladores cuentan con infraestructura adecuada de proteccin

ACTIVIDADES

El financiamiento ser realizado por el Gobierno Central o Gobierno Regional Amazonas Expediente tcnico Obras civiles Supervisin de obras

Al ao 201 2 las localidades contarn con infraestructura adecuada de proteccin y su construccin ser armonizada y acorde con el Plan Concertado de Acondicionamiento Urbano METAS El costo del proyecto asciende a la suma de S/. 2283,310.07 a precios de privados, cuyo partidas y costos son las siguientes: -Costo directo S/. 1544,885.64 -Gastos generales S/. 154,488.56 - Utilidades S/. 77,244.28 -I.G.V. S/. 337,557.51 -Supervisin S/. 105,780.80 -Expediente tcnico S/. 63,425.25

Informacin de seguimiento de la Municipalidad Acta de entrega de obras Expediente tcnico de obra Contrato con contratista de obra Informes de valorizaciones de contratistas Informes de supervisin Informe de liquidacin de obra.

I.

ASPECTOS GENERALES

1.1

ASPECTOS GENERALES Nombre del proyecto: INSTALACIN DEL SISTEMA DE DRENAJE PLUVIAL DE LAS LOCALIDADES DE MAGDALENA, VILLA SAN JUAN Y PARSUL - DISTRITO DE MAGDALENA PROVINCIA DE CHACHAPOYAS REGIN AMAZONAS. Localizacin Localidades Distrito Provincia Regin : : : : Magdalena, Villa San Juan y Parsul Magdalena Chachapoyas Amazonas GRFICO N 01
MAPA DEL PER REGIN AMAZONAS

PROVINCIA DE CHACHAPOYAS

PROVINCIA DE CHACHAPOYAS

DISTRITO DE MAGDALENA

Centros Poblados: (Informacin correspondiente al pre-censo 1999) Nombre MAGDALENA CHOSAYACU CONDECHACA ONCECHA HUILLIN CHILLCA CANGALL LUIN GACAY SHAHUANTE PENCA PAMPA CUYAPINA LIMON YURAC YACU AGUA LOCA AJINGOPAMPA CUCHAPAMPA PARSUL OLANYA CUCHIPIA PAGUANA LLAUMOTE LAUMAL SAHUAL LLUYCUNGA GOSGARRILLAN GUPIS CHILLO DESENGAO CEDROPAMPA QUILCALON NOGAL PAMPA rea URBANO RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL Categora PUEBLO UNID.AGROPECUARIA UNID.AGROPECUARIA UNID.AGROPECUARIA CASERIO UNID.AGROPECUARIA UNID.AGROPECUARIA UNID.AGROPECUARIA UNID.AGROPECUARIA UNID.AGROPECUARIA UNID.AGROPECUARIA UNID.AGROPECUARIA UNID.AGROPECUARIA UNID.AGROPECUARIA UNID.AGROPECUARIA UNID.AGROPECUARIA UNID.AGROPECUARIA CASERIO UNID.AGROPECUARIA UNID.AGROPECUARIA UNID.AGROPECUARIA UNID.AGROPECUARIA UNID.AGROPECUARIA UNID.AGROPECUARIA UNID.AGROPECUARIA UNID.AGROPECUARIA UNID.AGROPECUARIA UNID.AGROPECUARIA UNID.AGROPECUARIA UNID.AGROPECUARIA UNID.AGROPECUARIA UNID.AGROPECUARIA Viviendas 192 4 5 3 15 2 8 4 3 7 3 7 5 2 3 3 5 16 3 3 4 3 3 7 6 2 5 5 3 2 6 4

1.2. UNIDAD FORMULADORA Y EJECUTORA Unidad formulado (U. F.) Municipalidad Distrital de Magdalena Responsable Cargo Direccin Telfono : : : : Econ. Carlos Ral Pomape Oyanguren jefe Unidad Formuladora Plaza de Armas S/N Magdalena (041) 478538

Profesional Proyectista: Econ. Carlos Ral Pomape Oyanguren M.Sc. Unidad ejecutora (U. E.) Municipalidad Distrital de Magdalena Responsable Cargo Direccin Telfono : : : : Jos Luis Tenorio Tauma Alcalde Distrital Plaza de Armas S/N Magdalena 941733057

1.3 PARTICIPACIN DE LAS ENTIDADES INVOLUCRADAS Y DE LOS BENEFICIARIOS

1.3.1

La Municipalidad Distrital de Magdalena

Por la importancia que tiene este proyecto las autoridades, tantos locales comunales y regionales, as como la poblacin en su conjunto de una u otra forma se comprometen a participar, pudindose resaltar lo siguiente: La Municipalidad Distrital de Magdalena y la poblacin en general han priorizado esta necesidad dentro del Plan de Desarrollo Concertado del distrito de Magdalena 2009-2021. Por ser una obra de gran importancia, se sienten comprometidos con la ejecucin y su participacin durante las actividades es directa y voluntaria. El Gobierno Regional Amazonas y la Municipalidad Provincial de Chachapoyas consideran dicha obra de prioridad, dentro de las mltiples necesidades que existen en la provincia de Chachapoyas.

La Municipalidad Distrital de Magdalena, prepara el Proyecto de Inversin Pblica al nivel de Perfil y se compromete a realizar los estudios complementarios necesarios, en pro de ver concretizada esta obra. Los pobladores de las localidades de Magdalena, Villa San Juan y Parsul, en asamblea general, acordaron, que brindarn todo tipo de apoyo para la ejecucin del proyecto, sobre todo, no solicitarn cobro ni compensacin alguna por los trabajos que se realicen en las vas existentes.

La Municipalidad Distrital de Magdalena ser la encargada de operacin y mantenimiento del presente proyecto, de manera que se asegure el mantenimiento y la sostenibilidad del proyecto. Capacidades y competencias de la Unidad Formuladora La Municipalidad Distrital de Magdalena, es el principal actor de promocin del desarrollo en el mbito distrital, entre otros aspectos, ejecuta obras de infraestructura vial, saneamiento, electrificaciones, en educacin, en salud, en el sector agrcola, etc.; y a travs de la Oficina Infraestructura formulan (o contratan a profesionales externos) estudios de pre inversin a nivel de perfil. Esta rea est dotada de una organizacin interna, en estudios de pre inversin, evaluacin de inversiones, ejecucin y supervisin de obras. Cuenta con recursos humanos, fsicos y financieros en el orden asignado por el presupuesto del FONCOMUN distrital y simultneamente a travs de la propia Alcalda, ejerce la capacidad de liderazgo a nivel de las entidades pblicas de su mbito. Por estas consideraciones legales y funcionales la Municipalidad Distrital de Magdalena sustenta su competencia y capacidad para ser partcipe de la ejecucin del presente proyecto. Capacidad Tcnica La Oficina de Infraestructura de la Municipalidad Distrital de Magdalena ser el organismo responsable de la ejecucin del proyecto, tendr a cargo la elaboracin del estudio definitivo as como la supervisin de la obra. Tambin est establecido como poltica de gestin del Gobierno Distrital que para la ejecucin de actividades consideradas en la Programacin Multianual relacionadas con la construccin, rehabilitacin y/o mejoramiento de infraestructura vial urbana y rural, se har por Administracin Indirecta, en armona con los montos que la Ley del Presupuesto Anual de la Repblica precisa y sujetas a la Ley de Contrataciones y Adquisiciones del Estado.

Capacidad Administrativa - Planificacin Para la Oficina de Infraestructura de la Municipalidad Distrital de Magdalena, la implantacin de un adecuado Sistema de Planeamiento y Desarrollo constituye uno de sus principales objetivos institucionales. La planificacin de la ejecucin de las obras del proyecto as como de las actividades de mantenimiento durante el horizonte del proyecto, parte desde una planificacin de las inversiones y la disponibilidad del financiamiento. Es por ello que esta dependencia dispone tambin de procedimientos, manual y programa para la formulacin, aprobacin y evaluacin del Presupuesto.

De la Municipalidad Se cuenta con el Acta de Compromiso (la cual tendr que ser elevada a Acuerdo de Concejo una vez obtenida la viabilidad, mediante el cual aprueban el Compromiso de Operacin y Mantenimiento, durante la vida til del proyecto. Se cuenta la COMPATIBILIDAD del presente proyecto con el Plan de Desarrollo Concertado Distrital de Magdalena. As mismo mediante Acuerdo de Concejo respectivo se encargar al Gobierno central o Gobierno Regional Amazonas el COFINANCIAMIENTO del mencionado proyecto una vez obtenido la aprobacin respectiva.

1.3.2 Los beneficiarios La identificacin, seleccin y preparacin del proyecto se ha realizado con la participacin activa de la poblacin beneficiaria, de la Municipalidad Distrital de Magdalena. La poblacin est dispuesta a conformar una Junta Vecinal en cada localidad, para la ejecucin del presente proyecto, en la que participar activamente en las labores de ejecucin y fiscalizacin del mismo. 1.4 MARCO DE REFERENCIA El objetivo general del Sector Vivienda, Construccin y Saneamiento para el mediano plazo, referente a promover e impulsar el ordenamiento territorial y el desarrollo urbano sostenible, fortaleciendo el sistema Urbano Nacional en un marco de gestin eficiente y eficaz. En la poltica nacional del sector Vivienda, aprobada mediante Decreto Supremo N 006-2003-Vivienda, as mismo establece como uno de los objetivos generales mejorar o recuperar reas urbanas en proceso de consolidacin, sub-utilizacin o deterioradas con fines de proyeccin urbana integral. Adicionalmente, define como uno de sus objetivos especficos el promover la complementacin habitacional con servicios pblicos, equipamiento e infraestructura urbana. El objetivo del proyecto para el mejoramiento integral de viviendas y pueblos rurales - Mejorando mi Pueblo - del Ministerio de Vivienda Construccin y Saneamiento, creado con R.M. N304-2005-VIVIENDA del 07/12/2005, con el propsito de contribuir a la mejora de la calidad y niveles de vida de los habitantes de los Centros Poblados Rurales Y Pequeas Localidades del interior del pas, coordinando, concertando y articulando la ejecucin de programas y proyectos. En el D.S. N 009-2004-PCM, que establece los sectores del Gobierno Nacional, orientarn sus recursos para la ejecucin de programa, proyectos y obras de inversin social, para atender el desarrollo de las capacidades humanas, las necesidades de empleo y generaciones de oportunidades econmicas, las unidades bsicas (nutricin salud, educacin caminos, agua, desage,

electricidad y vivienda) de la poblacin en situacin de pobreza, pobreza extrema y de mayor vulnerabilidad. En las bases para la superacin de la pobreza, aprobadas mediante D.S. N 0022003-PCM, el mismo que seala que el principio en que debe sustentarse la reduccin de la pobreza, y el que el gobierno en sus diferentes niveles debe aplicar son, entre otros, la universalizacin de los servicios bsicos y una mejora sustantiva de su calidad, un proceso de descentralizacin y manejo eficiente del gasto y la inversin social, la inclusin y acceso de las personas en situacin de pobreza a canales de participacin, para que sus demandas sean atendidas y tengan capacidad para salir de la pobreza por sus propios medios, y un soporte institucional que permita la integridad de las acciones en un marco de coordinacin y concertacin local, regional y nacional. De acuerdo con el anlisis lineamientos siguientes: efectuado, el problema tiene relacin con los

Ley del Sistema Nacional de Inversin Pblica (Ley N 27862) y sus dispositivos complementarios constituyen el marco legal para el tratamiento de los proyectos a financiarse con recursos pblicos. Se rige por los principios de economa, priorizacin y eficiencia durante las fases de todo proyecto de inversin pblica. Asimismo reconoce la importancia del mantenimiento oportuno de la inversin ejecutada. Decreto Supremo N 102-2007-EF publicado el 19 de julio del 2007 donde Aprueba el Nuevo Reglamento del Sistema Nacional de Inversin Pblica; Directiva N 001-2011-EF/68.01: Directiva General del Sistema Nacional de Inversin Pblica, aprobada por Resolucin Directoral N 003-2011-EF/68.01, de fecha 05 de abril del 2011; y sus dispositivos complementarios constituyen el marco legal para el tratamiento de los proyectos a financiarse con recursos pblicos. El Sistema Nacional de Inversin Pblica se crea con la finalidad de optimizar el uso de los recursos pblicos destinados a la inversin, se rige por los principios de economa, priorizacin y eficiencia durante las fases del Proyecto de Inversin Pblica. Asimismo, reconoce la importancia del mantenimiento oportuno de la inversin ejecutada.

As mismo, el proyecto forma parte del Plan de Desarrollo Urbano de la Municipalidad Distrital de Magdalena.

II.

IDENTIFICACION

2.1 DIAGNOSTICO DE LA SITUACIN ACTUAL 2.1.1 Aspectos geogrficos Delimitacin geogrfica

Ubicacin Geogrfica: El distrito de Magdalena, ubicada al sur este de la provincia de Chachapoyas de la regin Amazonas, en la parte alta del valle interandino del ro Utcubamba. Lmites: Norte: Con el distrito de San Isidro del Mayno Sur: Con el distrito de la Jalca Este: Con la provincia de Rodrguez de Mendoza Oeste: Con el distrito del Tingo (provincia de Luya) Los caseros del distrito: El distrito de la Magdalena, cuenta con un solo anexo denominado Seor de los Milagros y caseros como Villa San Juan, Cangal, Agua Loca, Ajingopampa, Condechaca, Parsul, entre otras. Las caractersticas geogrficas: El distrito de la Magdalena se encuentra ubicado a 628'15 latitud sur y a 7729'15 de longitud oeste con referencia al meridiano de Greenwich, a 1560 metros de altitud sobre el nivel del mar,

presente un clima caracterstico de la sierra. Es primaveral y muy saludable, en verano es seco y calurosos y frecuentemente ventarroso pero en los meses de Enero y Febrero caen fuertes lluvias y con descargas atmosfricas. En las partes altas del distrito presenta un clima frgido, preferentemente hacia el lado de la cordillera. Hidrografa: El distrito de la Magdalena tiene una hidrografa conformada por los ros Yuya, Condecancha y Utcubamba.

Ro Yuya: Nace en las alturas del Gacmal y discurre sus agua en un relieve accidentado abrindose paso entre los alcantarillados de los cerros Tolpn, Cosharn y Tella, en sus orillas se forman pequeas terrazas que estn cubiertas por bosques; es un ro que en su lecho alberga gran cantidad de recursos ictiolgicos especialmente truchas que sirven de alimento a las poblaciones aledaas, este ro se encuentra en la parte Este del distrito de la Magdalena y es un afluente del ro Condechaca. Ro Condechaca: Nace en las alturas el distrito de San Isidro del Mayno, en su recorrido recibe la afluencia de las aguas del ro Yuya, y forma valle no muy amplios que son aptos para la agricultura, este ro tambin es un sustento para las poblaciones aledaas por su abundancia de peces (truchas, carcacho, plateados, etc.), Este ro se encuentra ubicado en la parte norte del distrito.

Ro Utcubamba: Este ro es de mayor caudal nace en el Atuen (Leimebamba), y en su recorrido discurre por varios distritos de Chachapoyas, uno de ellos es Magdalena que se ubica en su margen derecha. En sus orillas se forman extensos valles frtiles que son utilizados para la agricultura, este sirve de sustento alimenticio a los pobladores porque tienen gran cantidad de peces. Orografa: La superficie del distrito es de 135.47 Km2, su suelo es accidentado pero con desprendimiento de valles y quebradas de gran fertilidad. Destacan elevaciones de importancia como las de Llimbin, Palma, Cosharan, entrecortando cerros aparecen mesetas de vistosos paisajes como Tella y Utala.

2.1.2 Aspectos demogrficos, sociales, econmicos y distritales La zona intervenida tiene como principal actividad econmica a la agricultura, y el distrito de Magdalena est considerado segn el mapa de pobreza del ao 2000 como POBRE. El distrito cuenta con una tasa de crecimiento promedio anual encontrada de 1.00% (ver detalle de tasas de crecimiento); la superficie territorial del distrito es de 135.47 Km2, cuenta con una densidad poblacional de 6.50 hab./Km2 a nivel distrital. Proporcin baja, si se tiene en cuenta la densidad de la poblacin de la provincia de Chachapoyas es de 15.00 hab. x Km; y en comparacin con el promedio departamental que es de 9.58 hab. x Km. (segn el ltimo censo de
poblacin y vivienda del INEI para el ao 2,007).

La poblacin del distrito en un 35% es considerada como PEA ocupada, para el ao 2007 segn el ltimo Censo de poblacin y Vivienda. Cuadro N 01 P6a+: Actividad Econmica de la Poblacin (PEA)

Tambin esta poblacin del distrito en un 44% tiene como ocupacin principal Trabajadores no calificados de servicios, peones, vendedores ambulantes y afines; y un 24 como agricultores, trabajadores calificados agropecuarios y pesqueros, para el ao 2007 segn el ltimo Censo de poblacin y Vivienda.

Cuadro N 02 P6a+: Ocupacin principal por agrupacin

Y esta poblacin a nivel de distrito como actividad econmica a la que dedica su centro de trabajo por agrupacin, se tiene que el 43% est incluido en la categora agricultura, ganadera, caza y silvicultura; y un 17% se dedica a la administracin pblica y defensa, y seguridad social afiliada, en el ao 2007 segn el ltimo Censo de poblacin y Vivienda. Cuadro N 03 P6a+: Actividad econmica a la que se dedica su centro de trabajo por agrupacin

La poblacin presenta niveles de pobreza de 43.2% a nivel distrital (ndice absoluto) segn el Mapa de Pobreza, y como ndice relativo de 27.28.

A continuacin se presenta los indicadores bsicos a nivel distrital: Cuadro N 04 Indicadores bsicos a nivel distrital
NUEVO MAPA DE POBREZA DISTRITAL DE FONCODES, 2006
Tasa de desnutricin 1999 Distrito de Magdalena 31% Poblacin sin Desage / Letrinas Distrito de Magdalena Poblacin sin Agua Distrito de Magdalena 96% Poblacin sin Electricidad Distrito de Magdalena

14% 20% Fuente: Nuevo Mapa de Pobreza FONCODES 2006 Elaborado por el Autor

El Ingreso familiar Per Cpita de los pobladores a nivel del Distrito de Magdalena asciende a S/. 225.30; el ndice de Desarrollo Humano es de 0.5732, la esperanza de vida al nacer es de 69.8 aos; la tasa de alfabetismo est alrededor de los 86.7; el logro educativo es de 90.4; el nivel de escolaridad asciende a 85.7
(Fuente: Informe sobre Desarrollo Humano Distrital 2005, PNUD Per).

Acceso El acceso a esta zona se efecta desde la ciudad de Chachapoyas a travs de dos rutas: Ruta I: a travs de la carretera afirmada que parte desde la ciudad de Chachapoyas, siguiendo hacia Levanto, San Isidro del Maino para llegar finalmente hacia Magdalena recorriendo aproximadamente 37 Km., en 1 horas. Ruta II: a travs de la carretera asfaltada Chachapoyas Pedro Ruiz, hasta llegar al cruce Leimebamba, para luego continuar por la carretera Cruce Leimebamba Tingo Leimebamba, hasta el lugar denominado Parsul, pasando la localidad de Tingo, cruzando el ro Utcubamba, para continuar por una carretera tambin afirmada desde Parsul hacia Magdalena, recorriendo aproximadamente 52.70 Km, en 1 hora de viaje. El costo del pasaje desde Chachapoyas hasta Magdalena es de S/. 5.00 en camioneta rural tipo combi y en automviles es de S/. 8.00. El flete rural es de S/. 2.00 por quintal.

Cuadro N 05 Distancia hacia el lugar del proyecto desde la capital de la regin

DESDE Chachapoyas HASTA TIPO DE VA De Chachapoyas a Magdalena Magdalena Afirmada De Chachapoyas a Magdalena Cruc e Leimebamba Asfaltada Parsul Afirmada Magdalena Afirmada KM HORAS

37.00 1 1/2 horas 37.00 1 1/2 horas 12.00 20 minutos 39.20 30 minutos 1.50 10 minutos 52.70 1 hora

Chachapoyas Cruce Leimebamba Parsul

Elaborado por el Autor.

Topografa y tipo de suelo La topografa del lugar es accidentada, y el tipo de suelo que predomina es arenoso arcillo limoso. La vegetacin es del tipo arbrea. Por lo cual es factible y no existiendo limitaciones para considerar la implementacin de este proyecto, ya que existen facilidades para el transporte de materiales como: Los materiales a emplearse (piedra, arena gruesa y hormign) en el proyecto proceden de las canteras existentes en la zona, y los cuales se encuentran disponibles todo el ao. Los materiales no contienen elementos contaminantes de alto riesgo para la salud, tales como el asbesto, pintura esmalte (con alta concentracin de plomo), y pueden ser adquiridos en la ciudad de Chachapoyas y ser transportados hasta la localidad de Magdalena. Los materiales a emplear son de fcil disponibilidad y reposicin, para cuando la obra requiera una reparacin podran ser adquiridos en la ciudad antes mencionada y pueden ser transportadas hasta el lugar del proyecto.

Demografa a nivel de centros poblados Segn el Censo de Poblacin y Vivienda del 2007, la poblacin de la localidad de Magdalena es de 694 habitantes (representa el 78.9% de la poblacin del distrito de Magdalena); el centro poblado de Parsul tiene aproximadamente 105 habitantes y la Villa San Juan slo 10 habitantes (En conjunto representan el 91.9% del total poblacional distrital).

Cuadro N 06

Segn las proyecciones realizadas para las 3 localidades materia de la presente intervencin, tendran una poblacin de 832 habitantes para el ao 2011, como detallamos a continuacin: Cuadro N 07

Cuadro N 08

Aqu es necesario aclarar que encontrados las tasas por este mtodo, se utilizar la tasa de crecimiento a nivel provincial (0.70% por ser la ms representativa en una localidad que crece mnimamente). El centro urbano de la localidad de Magdalena est compuesto de 256 viviendas aproximadamente, siendo el promedio familiar de 2.71 miembros por familia, segn el Censo del INEI del ao 2007.

Salud Los servicios de salud en la localidad de Magdalena y comunidades rurales aledaas se prestan a travs del Puesto de Salud existente en esta localidad, ubicado en la zona cntrica.

2.1.4 Estado actual del drenaje pluvial y sus implicancias en la poblacin No existe drenaje pluvial en toda la localidad de Magdalena, existiendo slo discurrimientos naturales que por la presencia de lluvias, stos se han venido desbordando continuamente y anegando las calles haciendo dificultosa la transitabilidad sobre todo peatonal; es por ello que se prioriz en el taller y presupuestos participativos la construccin de la misma, la cual abordaremos en el presente estudio.

2.2 DEFINICION DEL PROBLEMA Y SUS CAUSAS

2.2.1 Definicin del problema En el diagnstico de la situacin actual permite establecer que el problema principal que afecta a la poblacin de las localidades de Magdalena, Villa San Juan y Parsul es: Elevada vulnerabilidad de la poblacin y viviendas en las calles de las localidades de Magdalena, Villa San Juan y Parsul.

2.2.2 Identificar las causas del problema central La problemtica que se presenta, se genera por las siguientes causas identificadas: - Vas en terreno natural propenso a erosin e inundaciones. - Calles carecen de obras de arte y de cruce.

2.2.3 Identificar los efectos del problema central El problema provoca efectos identificados en el rbol causa-efecto, los cuales se refieren principalmente a la falta de esparcimiento pblico, deterioro de medio ambiente y falta de identidad de la poblacin hacia las localidades en estudio.

rbol de causas y efectos

EFECTO FINAL Baja calidad de vida de los pobladores residentes y del hbitat urbano de las localidades de Magdalena, Villa San Juan y Parsul

Efectos indirectos Insatisfaccin y resentimiento de los pobladores hacia sus autoridades

Efectos indirectos Deterioriamiento del patrimonio pblico y menor plusvala de las viviendas

Efectos directos Reducida obras de proteccin en la zona

Efectos directos Desbordes continuos y aniegos de calles haciendo dificultosa la transitabilidad vehicular y peatonal

Problema principal Elevada vulnerabilidad de la poblacin y viviendas en las calles de las localidades de Magdalena, Villa San Juan y Parsul

Causa directa Vas en terreno natural propenso a erosin e inundaciones

Causa directa Calles carecen de obras de arte y de cruce

Causa indirecta Pobladores carecen de infraestructura adecuada de drenaje de aguas de lluvias

Causa indirecta Inseguridad para la instalacin de las redes de agua y alcantarillado

2.3 OBJETIVO DEL PROYECTO

2.3.1 Definicin del objetivo central El objetivo del presente proyecto se ha determinado a travs del diagnstico situacional y la caracterstica de la zona afectada, surge como consecuencia de la propuesta de solucin de la problemtica: Baja vulnerabilidad de la poblacin y viviendas en las calles de las localidades de Magdalena, Villa San Juan y Parsul. rbol de medios y fines
FIN LTIMO Mejor calidad de vida de los pobladores y hbitat urbano de as localidades de Magdalena, Villa San Juan y Parsul

Fin indirecto Satisfaccin y bienestar de los pobladores hacia sus autoridades

Fin indirecto Recuperacin del patrimonio pblico y incrementa el valor de los predios

Fin directo Construccin de obras de proteccin en la zona

Fin directo Control de desbordes y aniegos en las calles mejorando la transitabilidad vehicular y peatonal

Objetivo principal Baja vulnerabilidad de la poblacin y viviendas en las calles de las localidades de Magdalena, Villa San Juan y Parsul

Medio directo Vas adecuadas controlan erosiones e inundaciones

Medio directo Calles cuentan con obras de arte y de cruce

Medio indirecto Construccin del drenaje pluvial

Medio indirecto Seguridad en la instalacin de obras de agua y alcantarillado

ANLISIS MEDIOS FUNDAMENTALES DEFINICIN DE ALTERNATIVAS

OBJETIVO CENTRAL Baja vulnerabilidad de la poblacin y viviendas en las calles de las localidades de Magdalena, Villa San Juan y Parsul

MEDIO DE PRIMER NIVEL

MEDIO DE PRIMER NIVEL

Vas adecuadas controlan erosiones e inundaciones

Calles cuentan con obras de arte y de cruce

MEDIO FUNDAMENTAL

MEDIO FUNDAMENTAL

Construccin del drenaje pluvial

Seguridad en la instalacin de obras de agua y alcantarillado

A: INSTALACIN DEL SISTEMA DE DRENAJE PLUVIAL: MAMPOSTERA CON PIEDRA Y MORTE RO y ALCANTARILLAS TMC, MITIGACION DEL IMPACTO AMBIENTAL. Instalacin del Drenaje Pluvial en Magdalena en 7,208.14ml: 1,612.57 m3 de mampostera con piedra y mortero. 03 alcantarillas TMC de 24. Instalacin del Drenaje Pluvial en Villa San Juan en 4,132.84ml: 712.45 m3 de mampostera con piedra y mortero. Instalacin del Drenaje Pluvial en Parsul en 759.48ml: 153.02 m3 de mampostera con piedra y mortero. 03 alcantarillas TMC de 24. Mitigacin del Impacto Ambiental.

C: MODULACION

Implementacin de la normatividad en lo posible

B: INSTALACIN DEL SISTEMA DE DRENAJE PLUVIAL: CONCRETO SIN MALLA y ALCANTARILLAS TMC, MITIGACION DEL IMPACTO AMBIENTAL. Instalacin del Drenaje Pluvial en Magdalena en 7,208.14ml: 1,612.57 m3 de concreto sin malla. 03 alcantarillas TMC de 24. Instalacin del Drenaje Pluvial en Villa San Juan en 4,132.84ml: 712.45 m3 de concreto sin malla. Instalacin del Drenaje Pluvial en Parsul en 759.48ml: 153.02 m3 de concreto sin malla. 03 alcantarillas TMC de 24. Mitigacin del Impacto Ambiental.

Alternativas 1 2

Componentes A + C B + C

Nota: 1. Acciones mutuamente excluyentes 2. Acciones complementarias

2.4

ALTERNATIVAS DE SOLUCION 2.4.1 Descripcin de las alternativas de solucin Alternativa N 01: INSTALACIN DEL SISTEMA DE DRENAJE PLUVIAL: MAMPOSTERA CON PIEDRA Y MORTERO y ALCANTARILLAS TMC, MITIGACION DEL IMPACTO AMBIENTAL. - Instalacin del Drenaje Pluvial en Magdalena en 7,208.14ml: 1,612.57 m3 de mampostera con piedra y mortero. 03 alcantarillas TMC de 24. - Instalacin del Drenaje Pluvial en Villa San Juan en 4,132.84ml: 712.45 m3 de mampostera con piedra y mortero. - Instalacin del Drenaje Pluvial en Parsul en 759.48ml: 153.02 m3 de mampostera con piedra y mortero. 03 alcantarillas TMC de 24. - Mitigacin del Impacto Ambiental.

Alternativa N 02: INSTALACIN DEL SISTEMA DE DRENAJE PLUVIAL: DE CONCRETO SIN MALLA y ALCANTARILLAS TMC, MITIGACION DEL IMPACTO AMBIENTAL. - Instalacin del Drenaje Pluvial en Magdalena en 7,208.14ml: 1,612.57 m3 de concreto sin malla. 03 alcantarillas TMC de 24. - Instalacin del Drenaje Pluvial en Villa San Juan en 4,132.84ml: 712.45 m3 de concreto sin malla. - Instalacin del Drenaje Pluvial en Parsul en 759.48ml: 153.02 m3 de concreto sin malla. 03 alcantarillas TMC de 24. - Mitigacin del Impacto Ambiental.

Las condicionantes del diseo debern contemplar aspectos elementales de diseo como: Topografa natural del terreno. La propuesta de las reas para la construccin de cunetas deber ser reajustada luego del levantamiento topogrfico en el desarrollo del proyecto. El planteamiento de las alternativas a nivel tcnico ha comprendido el anlisis de los siguientes aspectos: Materiales existentes y apropiados en la zona. Diseo tecnolgico de acuerdo a las condiciones de topografa y lluvias. Adecuacin al entorno urbano.

III.

FORMULACION Y EVALUACION

3.1 HORIZONTE DEL PROYECTO Se considera un horizonte de evaluacin del proyecto de 10 aos, posteriores al momento de la inversin, el mismo que es compatible con la vida til de los principales componentes de las alternativas seleccionadas. 3.2 ANALISIS DE LA DEMANDA 3.2.1 Proyeccin de la poblacin demandante

La instalacin del drenaje pluvial en el mbito del proyecto beneficiar a toda la poblacin en estudio, por ser un espacio que concentra la principal actividad a todas estas localidades (Magdalena, Villa San Juan y Parsul); en tal sentido la poblacin demandante para el ao 1 (2012) es de 862 habitantes (poblacin beneficiaria total) y est se ver incrementada a 925 habitantes al ao 10, en base a la tasa de crecimiento anual de 0.70%. Cuadro N 09

Cuadro N 10 Proyeccin poblacional beneficiaria

3.3 ANALISIS DE LA OFERTA

3.3.1. Oferta de la situacin Sin proyecto La oferta actual para la instalacin del drenaje pluvial, est dada por vas en terreno natural propenso a erosin e inundaciones, as como tambin la carencia de obras de arte y de cruce en sus principales calles, que brindan una restringida e inadecuada transitabilidad para el flujo peatonal; considerndose por su estado que la oferta es cero. Cuadro N 11 Oferta Sin Proyecto
Descripcin Alcantarillas Cunetas Ml 0.00 0.00 No existente Calles principales sin obras de arte como cunetas Situacin actual

3.3.2. Oferta de la situacin Con proyecto La oferta con proyecto corresponde al drenaje pluvial (alcantarillas y cunetas y/o otros elementos); las mismas que permitirn contar con vas adecuadas que controlen las erosiones e inundaciones, permitiendo mejorar la imagen y la calidad de vida del poblador de estas localidades. Cuadro N 12 Oferta Con Proyecto
Descripcin Alcantarillas Cunetas Und. 6 unid. 12,100.46 ml. Situacin actual De TMC de 24 De mampostera con piedra y mortero.

3.4

BALANCE OFERTA DEMANDA En el balance oferta demanda, se observa que la poblacin insatisfecha aumenta, es decir la necesidad es creciente respecto al nmero de personas que sufren el problema de no contar con un adecuado drenaje pluvial, sobre todo residentes de estas localidades involucradas. Con el presente proyecto se mejorar la calidad de vida del poblador. En el cuadro siguiente se describe el dficit de elementos que conforma el drenaje pluvial.

Cuadro N 13 Balance Oferta Demanda

Componentes Alcantarillas Cunetas
Fuente: Elaboracin propia

Demanda 6 unid. 12,100.46 ml.

Oferta optimizada 0 unid. 0 ml

Dficit 6 unid. 12,100.46 ml.

3.5 ANALISIS DE COSTOS En funcin a las actividades y metas descritas para cada componente del proyecto, se ha valorado los costos de cada una de las actividades de las alternativas propuestas. Se han considerado como costo todos aquellos insumos, bienes o recursos en lo que es necesario recurrir para ejecutar el proyecto y poner en operacin la alternativa planteada con el fin de lograr el propsito del proyecto.

3.5.1 Costos en la situacin Sin proyecto

3.5.1.1 Costos por mantenimiento Los costos de operacin y mantenimiento de la situacin Sin proyecto no existen por cuanto carece de infraestructura alguna, slo con vas de terreno natural que no controlan las erosiones e inundaciones, por lo que se considera como cero, siendo por tanto, tambin sus costos de operacin y mantenimiento como cero.

3.5.2. Costos en la situacin Con proyecto

3.5.2.1 Costos de inversin Los costos de inversin a precio social se han corregido con el factor de 0.835 para las inversiones como costo directo, los gastos generales con el factor del 0.84, la supervisin de obras, expediente tcnico y administracin del proyecto con el factor de 0.909 y 0.75 para los costos de operacin y mantenimiento, de acuerdo a lo establecido en el MEF. El resumen de la inversin a precios privados y sociales para las dos alternativas se detalla en los cuadros siguientes y los desagregados de las inversiones se muestran en los anexos correspondientes.

Cuadro N 14

Fuente: Elaboracin propia

3.5.2.2 Costos por operacin y mantenimiento Los costos de operacin y mantenimiento de la situacin Con proyecto estn representados por los rubros descritos a continuacin:

Cuadro N 15

Cuadro N 16

3.5.3 Costos incrementales Los costos incrementales del proyecto han sido calculados como la diferencia entre la situacin Con proyecto menos la situacin Sin proyecto . Cuadro N 17

3.5.4 Cronograma de inversiones del proyecto Se ha previsto la implementacin de la obra en 6 meses, tal como se describe en el cuadro siguiente:

Cuadro N 18

3.6 BENEFICIOS Los proyectos de construccin de drenaje pluvial son bienes pblicos que tienen diversos efectos costo y beneficio para distintos agentes sociales. Estos bienes poseen una dificultad de cuantificar adecuadamente sus beneficios econmicos, por lo cual son valorados socialmente. 3.6.1 Beneficios en la situacin Con proyecto Los principales beneficios que generarn la instalacin del drenaje pluvial de las localidades de Magdalena, Villa San Juan y Parsul son como sigue: o Conseguir una mayor calidad humana en la zona. o Mejorando las condiciones de vida de la poblacin. o Mejora del acceso peatonal a las instituciones (municipalidad, educativas y de salud). o Reduccin de la incidencia de enfermedades respiratorias y trasmisibles, al disminuir drsticamente las partculas de polvo en el aire. o Mejora de la imagen de las vas y de la localidad en su conjunto. o Disminucin de los gastos en proteccin de las viviendas por el riesgo del colapso durante los periodos lluviosos. o Disminucin del tiempo de desplazamiento a nivel peatonal. o Aumento de la seguridad en el trnsito peatonal. o Se incrementa el valor de los predios en las localidades. 3.6.2 Beneficios en la situacin Sin proyecto El drenaje pluvial presenta condiciones inadecuadas que se reflejan en la transitabilidad peatonal, as como tambin en el estado de abandono de los elementos que lo conforman; todos ellos reflejan en estas localidades con un entorno urbano deteriorado con obras de proteccin contra las erosiones e inundaciones, en consecuencia podemos concluir que no se aprecian beneficios

ya que no existe intervencin alguna en el rea de estudio. De acuerdo al diagnostico del proyecto el beneficio sin proyecto es cero.

3.7 EVALUACION SOCIAL Metodologa Costo Efectividad.- En este proyecto la cuantificacin monetaria no es posible, por lo que se ha optado por la metodologa costo/efectividad. Para definir la mejor inversin del proyecto tomando en consideracin los indicadores: VACT, VAE Y C/E, bajo los siguientes parmetros Indicador de efectividad Tasa Social de Descuento Horizonte de proyecto : : : N de beneficiarios 893 hab. (Final del Py) 10% 10 aos

El anlisis de la evaluacin social para ambas alternativas, se describe en los anexos respectivos. El resumen de la evaluacin privada se siguiente: refleja en el presente en el cuadro

Cuadro N 19 Resumen de la evaluacin econmica

Fuente: Elaboracin propia

3.8 ANALISIS DE SENSIBILIDAD El anlisis de sensibilidad nos permite re-estimar el ratio Costo Efectividad para un rango probable de valores de las variables que generan incertidumbre. Esto nos permitir llegar a establecer el grado de sensibilidad del rendimiento del proyecto ante cambios en alguna de las variables ms importantes. De esta forma ser necesario concentrar esfuerzos para perfeccionar la estimacin de los resultados y/o comportamiento de las variables que ms influyen sobre el rendimiento del proyecto. El costo ms relevante del proyecto es la inversin en infraestructura, y est propenso a incrementarse a causa de situaciones no previstas.

Para efecto de evaluacin se ha tomado como referencia la lnea de corte que estable por la normatividad vigente para el presente caso.

Cuadro N 20 Resultados del anlisis de Sensibilidad Alternativa N 01 Operacin y Mantenimiento a precio social

Se puede observar que la alternativa elegida no resulta sensible ante cambios de los costos de inversin; dada las pequeas variaciones porcentuales de los costos directos de inversin el indicador costo efectividad no dejan de ser rentables.

3.9 SOSTENIBILIDAD La posibilidad que el proyecto genere los beneficios esperados a lo largo del horizonte proyectado, se sustenta en las premisas siguientes: Arreglos institucionales Todas las entidades que de algn modo forman parte del quehacer en la prevencin de riesgos de la regin amazonense, como el Gobierno Regional Amazonas, Direccin Regional de Vivienda y Construccin, Mesa de Concertacin de Lucha contra la pobreza, Defensa Civil, Municipalidad Provincial de Chachapoyas y la Municipalidad Distrital de Magdalena, etc., son instituciones debidamente constituidas y reconocidas en el sector, con la predisposicin necesaria para coadyuvar a la solucin de los problemas que ataen a este sector. Lo sealado ya ha sido demostrado en las diversas oportunidades cuando han sido requeridos con motivo de ampliar, mejorar o construir la infraestructura necesaria de proteccin y prevencin de desastres; acciones que de alguna manera aseguran la sostenibilidad del proyecto. Capacidad de gestin La Municipalidad Distrital de Magdalena, conforme a su naturaleza y objetivos, establecidos en su Manual de Organizacin y Funciones, asumir su compromiso de gestin para hacer realidad la obra y sostenerla en el tiempo, participando en forma activa en las etapas de inversin y post inversin, y como regulador durante la operacin y mantenimiento del Drenaje Pluvial. En este sentido, suscribir los compromisos que sean necesarios con las instituciones del sector u otras que deseen hacerlo, para asegurar su participacin durante el perodo de vida u horizonte del proyecto. Disponibilidad de recursos El presente perfil de proyecto considera un monto de inversin total de S/. 2283,310.07, las cuales sern financiadas por el Gobierno Central (Pudiendo ser por el Programa Mejorando Mi Pueblo), o tambin con el financiamiento del propio Gobierno Regional Amazonas con contrapartida de la propia Municipalidad Distrital de Magdalena. Financiamiento de los costos de operacin y mantenimiento Los costos de operacin y mantenimiento que genere el proyecto est garantizado, toda vez que existe el compromiso de la Municipalidad Distrital De Magdalena, para poder cubrir estos costos, mediante la Acta de Compromiso que se adjuntan al presente, mediante el cual aprueban el compromiso de operacin y mantenimiento durante la vida til del proyecto, el mismo que comprender las acciones siguientes:

- Segn seala la Ley Orgnica de Municipalidades, es competencia de la Municipalidad velar por el mantenimiento de las obras dentro de su jurisdiccin. Participacin de los beneficiarios Las autoridades distritales y la poblacin beneficiaria se organizarn en comits que se encarguen de informar y canalizar las actividades previas para ejecutar los trabajos de operacin y mantenimiento. La Municipalidad Distrital de Magdalena, ser la institucin que brindar el apoyo tcnico y logstico necesario para facilitar la tarea de los comits y se puedan cumplir los objetivos fundamentales. Por el hecho de haberse elaborado con la participacin directa de los beneficiarios en la fase de identificacin de sus problemas, los hace ms comprometidos.

3.10 IMPACTO AMBIENTAL a. Impactos positivos

Dinamizacin del comercio local El incremento en la demanda de bienes y servicios, asociados a las necesidades de abastecimiento durante el proceso constructivo del proyecto, ocasionar un aumento en la dinmica comercial; siendo ms perceptible en la cercana del parque principal. En trminos generales, este aumento se mantendr el tiempo que duren las obras y, considerando la estructura comercial local, ha sido calificado como de pequea magnitud, de influencia zonal y baja significancia, pero por ello no deja de ser importante. Aumento de la capacidad adquisitiva La contratacin de personal y las acciones de abastecimiento de bienes y servicios que demandar la construccin del proyecto, permitir elevar los niveles de ingreso de la poblacin relacionada directa o indirectamente a la obra. Esta condicin, a su vez se traducir en el aumento de la capacidad adquisitiva de dichos pobladores, generando mejores condiciones para el acceso a los servicios de salud, educacin, transporte, entre otros. En el aspecto social el drenaje pluvial brindar condiciones adecuadas en las viviendas y vas principales, disminuyendo la vulnerabilidad de erosiones e inundaciones.

b. Impactos negativos Este impacto se producir solamente durante la etapa de construccin.

En el aire Uno de los potenciales impactos en la calidad del aire ser producido por la emisin de gases, tales como: Dixido de azufre (SO2), hidrocarburos, monxido de carbono (CO), dixido de carbono (CO2) y xidos de Nitrgeno (NOx), provenientes del funcionamiento de las maquinarias diesel, principalmente durante las operaciones de extraccin de material de cantera. Incremento de ruido El funcionamiento de la maquinaria y los vehculos diesel durante el desarrollo de las mismas operaciones descritas en los casos anteriores generar un incremento de los niveles de ruido ambiental en estas reas. Sin embargo, por la naturaleza de dichas operaciones, las emisiones sern, por lo general, menores. Sin embargo, en las reas prximas no existen elementos frgiles que sea vulnerables a ese tipo de contaminante, como ecosistema especiales, que pudieran ser afectados; a excepcin del personal de obra, y la poblacin ubicada a lo largo del recorrido vial desde la cantera hasta la obra, donde los ruidos si podrn perturbar la tranquilidad pblica. En el agua La calidad de las aguas, puede verse afectada por las siguientes causas: - El vertido de materiales y desperdicios al ro, incrementando los slidos de suspensin. En el suelo Riesgo de alteracin de la calidad del suelo La posibilidad de alteracin de la calidad del suelo est referida a los derrames de combustible, grasa, aceite y concreto, que puedan ocurrir en las reas donde opera la maquinaria, principalmente en la cantera. En el relieve Modificacin del relieve Las depresiones producto de la extraccin de materiales de prstamo necesarios para el proceso constructivo de las obras, proyectadas ocasionarn un efecto sobre el relieve en las canteras. Este impacto tambin ser evidente en los botaderos. El efecto por las depresiones generadas por la extraccin de material y por la acumulacin de material ser de tipo visual. En el paisaje Alteracin de la calidad del paisaje del lugar La calidad del paisaje del lugar durante la etapa de construccin podra verse afectada por la construccin y operacin de las obras provisionales. En la fauna Perturbacin de la fauna local

Las operaciones de construccin de obras provisionales, extraccin de material de las canteras y durante el desplazamiento de la maquinaria, podran ocasionar perturbacin en la fauna local, se estima que el incremento de la presencia humana y de maquinarias durante el proceso constructivo de la obra, no causara mayor perturbacin en la fauna En la economa Afectacin de la transitabilidad vial Este impacto est referido a la afectacin del trnsito vial, que sera ocasionado por la interrupcin parcial de las vas, durante las operaciones de movimientos de tierra. Este impacto, no obstante ser de indefectible ocurrencia y moderada magnitud, sera solo temporal y con moderada posibilidad de aplicacin de medidas de mitigacin, siendo de significancia igualmente moderada. En el aspecto social Riesgo de afectacin de la salud pblica La emisin de material particulado durante los movimientos de tierra (corte y relleno), transporte de material y construcciones, tambin podra afectar la salud de los habitantes que estaran haciendo uso de las instalaciones existentes, y de las personas que recorren a pie por el sendero de la va. Riesgo de afectacin a la salud del personal de obra. Al no haber poblacin en las reas prximas a las canteras, el riesgo de ocurrencia de este impacto recaer exclusivamente sobre l personal obra, y ser ocasionado por la emisin de gases y material particulado proveniente de la extraccin de material de las canteras, durante los movimientos de tierra. Riesgo de afectacin de la seguridad pblica. Este impacto est referido a la posibilidad de ocurrencia de accidentes por el desplazamiento de la maquinaria que pueda afectar la seguridad fsica de los habitantes de los poblados del mbito de influencia del proyecto. Este impacto ha sido calificado como de magnitud moderada, de influencia zonal, moderada duracin, moderada posibilidad de aplicacin de medidas de mitigacin y de significancia moderada.

3.10.1 Plan de manejo ambiental Como consecuencia del estudio preliminar, se define el Plan de Manejo Ambiental a fin de recomendar las medidas de mitigacin y control ambiental que eviten y minimicen los efectos sobre el entorno ambiental; as como los que produce el medio ambiente sobre la infraestructura vial del proyecto. El plan de manejo ambiental estar concebido para realizarlas durante y despus de las obras de construccin, con el fin de lograr una mejor y mayor vida til del proyecto.

a. Relaciones con la comunidad Deber mantenerse informada a la comunidad y a las autoridades locales del rea de influencia del proyecto sobre el desarrollo del proyecto y las actividades que se realicen. El constructor delimitar las reas a ser afectadas en cada predio (de ser el caso) sealando linderos, as como se deber dejar perfectamente habilitados los accesos. El personal que laborar en la obra, durante la ejecucin, deber reducir al mnimo las perturbaciones. b. Coordinaciones con gobiernos locales y otros Se aplicar las normas sobre manejo de recursos: Cdigo del Medio Ambiente y los Recursos Naturales, Ley Forestal y Fauna, Ley General de Aguas. Coordinar con las autoridades y la poblacin beneficiaria a fin de promover y difundir la re-vegetacin y reforestacin con las especies nativas de la zona. En coordinacin con las autoridades y mediante convenio promover la solicitud de apoyo a PRONAMACHCS proporcionando plantones. c. Excavaciones superficiales Evitar o mitigar los impactos ambientales generados por las excavaciones: ruidos, emisiones de gases y partculas, aportes de sedimentos a los cuerpos hdricos, desestabilizacin de taludes, cambios en el uso de suelo, perturbar la fauna y riesgo de accidentes, por lo que se deber considerar lo siguiente: Est prohibido eliminar material hacia los bordes de carretera, a los ros o quebradas, ya que esto perjudicara el ambiente paisajista, destruye la vegetacin y contribuye a la erosin. Los materiales de corte, debern ser transportados a los botaderos ya establecidos. En caso de requerirse el almacenamiento temporal de dicho material en la zona de trabajo, se dispondr en un lugar que no corra riesgos de contaminacin del suelo, de algn drenaje natural prximo y deber ser retirado en el menor tiempo posible hacia el sitio de disposicin final. Debern usarse los sobrantes de corte para los tramos en relleno, hasta donde sea posible. Prevenir que cualquiera de los trabajos que se realicen, no afecten a los pobladores del lugar, ni altere la fauna ni su hbitat. d. Canteras La explotacin de la cantera en ladera mantendr la estabilidad de taludes, evitar provocar deslizamientos y cortes inestables de gran altura; la explotacin se har respetando los taludes mnimos de acuerdo al tipo de material existente en la zona. Adoptar un sistema de explotacin que no produzca excesivos desniveles, que haga imposible la total nivelacin y recomposicin del rea afectada al final de la explotacin de la cantera. A fin de disminuir la emisin de material particulado (polvo), durante el transporte del material, ste deber ser cubierto por un manto hmedo para no afectar a personas, flora, fauna, campos de cultivo, vehculos, vivienda y otras instalaciones.

e. Botaderos Para evitar la contaminacin de aguas, destruccin de suelos, recursos vegetales y de fauna, se eliminar los excedentes de cortes en los botaderos. En estos, los materiales deben ser colocados segn un diseo acorde con el paisaje que lo rodea, compactndolo por capas. Deber evitarse la colocacin de desmonte altos en lugares donde su presencia sea notoria perjudicando el ambiente paisajista. f. Proteccin de la salud No eliminar deshechos cloacales a los cauces de ros, usar silos alejado de los ros. Deber excavarse silos en lugares que no afecten especialmente cuerpos de agua. En el proceso constructivo se debe impermeabilizar las paredes y fondos de los silos. Los residuos slidos domsticos debern disponerse en rellenos sanitarios enterrados e impermeabilizados. g. Educacin ambiental Se deber organizar charlas de educacin ambiental dirigidas a los trabajadores, de manera que stos tomen conciencia de la importancia que tiene la proteccin de los recursos naturales en la zona del proyecto. Los trabajadores sern preferentemente de la zona. h. Maquinarias Los patios de mquinas debern estar localizados en forma aislada de cualquier curso de agua. El aprovisionamiento de combustibles y el mantenimiento del equipo mvil y maquinaria, incluyendo lavado y cambio de aceites, deber realizarse de tal manera que estas actividades no contaminen los suelos o aguas. El lavado de vehculos y maquinarias, nunca se realizar en los cursos de agua o en cursos que lleguen directamente a ellos. Se deber revisar frecuentemente el estado de los vehculos y maquinaria a fin de corregir cualquier fuga o escape de lubricantes y/o aceites. A continuacin anexamos los costos por Mitigacin Ambiental: Cuadro N 21

3.11 SELECCIN DE ALTERNATIVAS De la evaluacin econmica a precio social para las dos alternativas indica a la primera alternativa es la que registra mayor rentabilidad respecto a la segunda alternativa de solucin por poseer un menor ndice de costo efectividad por habitantes. As mismo est alternativa se ajusta a la demanda del servicio, evitando sobredimensionar el proyecto e incurrir en costos adicionales poco tiles. Cuadro N 22 Resumen de la evaluacin econmica para las alternativas de solucin

Fuente: Elaboracin propia

De acuerdo a las evaluaciones realizadas se ha elegido la alternativa N 01, con un monto de inversin a precios privados de S/. 2283,310.07 lo cual es ms viable y sostenible en el tiempo.

3.12 PLAN DE IMPLEMENTACIN Se anexa al presente la programacin de actividades a ejecutarse para el logro de las metas previstas: Cuadro N 23

3.13 ORGANIZACIN Y GESTIN Etapa de inversin La Municipalidad Distrital de Magdalena cuenta con la organizacin adecuada y con la experiencia para la gestin del proyecto en su etapa de inversin, as como con los recursos para el financiamiento parcial de las obras a ejecutarse. Para la ejecucin del proyecto se contar con los servicios de varias firmas contratistas de reconocida trayectoria en obras de edificaciones, as como en

supervisin de obras, para asegurar que las operaciones financieras vayan dirigidas en un contexto de desarrollo para la comunidad.

Etapa de operacin Para la gestin del proyecto, la poblacin de la localidad de Magdalena, Villa San Juan y Parsul, a travs de la Comisin de Obras de la Municipalidad Distrital de Magdalena, asumir la responsabilidad de la gestin de los servicios a ser implementados, as como de capacitarse para cumplir dicha responsabilidad, y a cobrar los alquileres establecidos de acuerdo a los costos necesarios para la adecuada administracin, operacin y mantenimiento de los servicios de esta Obra. El proceso de capacitacin a la Municipalidad, tendr especial nfasis en el desarrollo de sus funciones de planeamiento, gestin, supervisin y asistencia tcnica que debe cumplir.

Financiamiento de la inversin Se espera que el Gobierno Central a travs de sus Ministerios o Programa de apoyo al sector rural financie hasta el 97.22% del costo total para la implementacin del drenaje pluvial; u otra entidad cooperante del Gobierno Central o internacional. La Municipalidad Distrital de Magdalena, participar en el cofinanciamiento con el 2.78% del costo de las obras (Elaboracin del Expediente Tcnico), el cual ser con recursos a travs del FONCOMUN. Cuadro N 24

3.14 MATRIZ DE MARCO PARA ALTERNATIVA SELECCIONADA

Resumen de objetivos FIN

Resumen de objetivos

Indicadores

Medios de verificacin

Supuestos El estado peruano apoya a la construccin de obras pblicas de inters social. Los esfuerzos del Municipio tienen que ser compartidos con los beneficiarios para conseguir el mantenimiento permanente Disposicin favorable del Ministerio de Vivienda y de la Municipalidad Distrital Es posible coordinar con las Autoridades Municipales y representantes de los beneficiarios para la ejecucin del proyecto

Mejor calidad de vida Reduccin en 20% de Encuestas a hogares, de los pobladores y necesidades bsicas insatisfechas necesidades e hbitat urbano al ao 2021 ingresos realizadas por el INEI Baja vulnerabilidad de la poblacin y viviendas y predios en las calles de la s localidades de la Magdalena, Villa San Juan y Parsul Al ao 2012 se disminuirn en un 90% la vulnerabilidad de los terrenos naturales propensos a erosin e inundaciones Registros de ocurrencias del establecimiento de salud y la Municipalidad

PROPSITO

COMPONENTES

Pobladores cuentan con infraestructura adecuada de proteccin

ACTIVIDADES

El financiamiento ser realizado por el Gobierno Central o Gobierno Regional Amazonas Expediente tcnico Obras civiles Supervisin de obras

Al ao 201 2 las localidades contarn con infraestructura adecuada de proteccin y su construccin ser armonizada y acorde con el Plan Concertado de Acondicionamiento Urbano. METAS El costo del proyecto asciende a la suma de S/. 2283,310.07 a precios de privados, cuyo partidas y costos son las siguientes: -Costo directo S/. 1544,885.64 -Gastos generales S/. 154,488.56 - Utilidades S/. 77,244.28 -I.G.V. S/. 337,557.51 -Supervisin S/. 105,780.80 -Expediente tcnico S/. 63,425.25

Informacin de seguimiento de la Municipalidad Acta de entrega de obras Expediente tcnico de obra Contrato con contratista de obra Informes de valorizaciones de contratistas Informes de supervisin Informe de liquidacin de obra.

IV.

CONCLUSIONES y RECOMENDACIONES

4.1 CONCLUSIONES Con la intervencin del proyecto se beneficiarn unos 862 habitantes en el ao cero del proyecto y de 893 al ao 10, en las localidades de Magdalena, Villa San Juan y Parsul. La evaluacin econmica a precios privados arroja un costo efectividad de S/. 2,162.53 por habitante para la alternativa seleccionada, siendo la inversin de S/. 2283,310.07 a precios privados, los cuales se invertirn en el ao cero del horizonte de proyecto. La alternativa seleccionada es la Alternativa N 01 y requiere una inversin a ser desembolsada y ejecutada por el gobierno central o Gobierno Regional Amazonas. Los costos de mantenimiento y conservacin estarn a cargo de la Municipalidad Distrital de Magdalena. El monitoreo una vez concluida la ejecucin de la obra permitir rectificar el impacto negativo de algunas de las intervenciones, transformando el impacto en positivo. El proyecto es factible desde el punto de vista tcnico, econmico, ambiental, institucional y social. La sostenibilidad del proyecto est asegurada institucionalmente a travs del municipio, quien cuenta con los recursos para realizar el mantenimiento y operacin requeridos por las obras. Por lo expuesto, se recomienda que se apruebe y que se otorgue la viabilidad del proyecto, de conformidad con el Sistema Nacional de Inversin Pblica, y se dispongan las previsiones financieras para su etapa de inversin.

4.2 RECOMENDACIONES Se recomienda en la etapa de Inversin, se debe de tomar en cuenta para la elaboracin del Expediente Tcnico todas las referencias del presente perfil, recomendndose al proyectista un correcto diseo y dimensionamiento de las obras a realizar.

V.

ANEXOS

Anlisis de Riesgos El primer elemento que explica el nivel de riesgo es el peligro. Este es un evento fsico que tiene probabilidad de ocurrir y por tanto de causar daos a una unidad social o econmica. El fenmeno fsico se puede presentar en un lugar especfico, con una cierta intensidad y en un perodo de tiempo definido. As, el grado o nivel de peligro est definido en funcin de caractersticas como la intensidad, localizacin, rea de impacto, duracin y perodo de recurrencia. Los peligros se pueden clasificar como: a) Naturales: Son peligros asociados a fenmenos meteorolgicos, oceanogrficos, geotectnicos, biolgicos, de carcter extremo o fuera de lo normal. En el Per, ocurren una serie de peligros naturales que se pueden caracterizar como: a) De mayor impacto: Sismos, Fenmenos El Nio intensos (inundaciones y lluvias intensas), sequas severas, entre otros, como por ejemplo: - El Fenmeno El Nio 1982/83 y El Nio 1997/1998. - El sismo del Sur, del 23 de junio de 2001. b) De menor impacto pero mayor recurrencia: deslizamientos, heladas, huaycos y pequeas inundaciones, as tenemos: - Los huaycos que se presentan en invierno en algunas zonas de la Carretera Reposo Saramiriza y parte de las otras carreteras y caminos vecinales. b) Socio-naturales: Son peligros que se generan por una inadecuada relacin hombre-naturaleza, debido a procesos de degradacin ambiental o por la intervencin humana sobre los ecosistemas. Puede ocurrir que las actividades humanas, dentro de las cuales se encuentran los proyectos, ocasionen un aumento en la frecuencia y severidad de algunos peligros que originalmente se consideran como peligros naturales; tambin pueden dar origen a peligros naturales donde no existan antes o pueden reducir los efectos mitigantes de los ecosistemas naturales. Los peligros ms frecuentes en esta categora son los huaycos, inundaciones, deslizamientos, procesos de deforestacin, entre otros. Y estos pueden ser: - La probabilidad de ocurrencia de deslizamientos o huaycos se incrementa por las actividades de remocin de tierras que se realizan para la construccin de grandes infraestructuras como carreteras, aeropuertos, represas. - Los peligros por inundaciones se ven acentuados por la deforestacin que los agricultores realizan para disponer de mayor cantidad de tierra para la actividad agrcola o por la tala de rboles para el uso domstico. c) Tecnolgicos: Son peligros que se generan por los procesos de modernizacin, industrializacin, desindustrializacin, desregulacin industrial o importacin de desechos txicos. La introduccin de tecnologa nueva o temporal puede tener un papel en el aumento o disminucin de la vulnerabilidad de algn grupo social frente a la ocurrencia de un peligro natural.

As tenemos por ejemplo: El derramamiento de sustancias txicas. Se tiene como ejemplo reciente el derrame de mercurio que se produjo en Cajamarca por la ejecucin de actividades mineras.

Relacin de los Peligros con los PIP El conocimiento de los peligros dentro del proceso de identificacin, formulacin y evaluacin de proyectos permite tomar en cuenta el potencial impacto del medio ambiente y el entorno sobre el proyecto, de tal manera que sea posible implementar medidas para no afectar la operacin del proyecto y para reducir los riesgos y potenciales daos. El segundo elemento que explica la condicin de riesgo es la vulnerabilidad, la cual se entiende como la incapacidad de una unidad social (personas, familias, comunidad, sociedad), estructura fsica o actividad econmica, de anticiparse, resistir y/o recuperarse de los daos que le ocasionara la ocurrencia de un peligro o amenaza. La vulnerabilidad es, entre otros, resultado de procesos de inapropiada ocupacin del espacio y del inadecuado uso de los recursos naturales (suelo, agua, biodiversidad, entre otros) y la aplicacin de estilos o modelos de desarrollo inapropiados, que afectan negativamente las posibilidades de un desarrollo sostenible. Existen tres factores que determinan la vulnerabilidad: a) Exposicin: Relacionada con decisiones y prcticas que ubican a una unidad social en las zonas de influencia de un peligro. Este factor explica la vulnerabilidad porque expone a dicha unidad social al impacto negativo del peligro. As tenemos: La Construccin de Centros de Salud, Postas Mdicas o Centros educativos en zonas de laderas o en cauces secos de ros, todo lo cual pone en riesgo a dicha infraestructura, pero fundamentalmente a la poblacin que recibe los servicios en dicha infraestructura. El impacto negativo se debe no slo a que la poblacin puede ser afectada directamente por el peligro, sino tambin porque puede verse desatendida si se interrumpe el servicio por la ocurrencia del peligro.

b) Fragilidad: Se refiere al nivel o grado de resistencia y/o proteccin frente al impacto de un peligro, es decir las condiciones de desventaja o debilidad relativa de una unidad social. En la prctica, se refiere a las formas constructivas, calidad de materiales, tecnologa utilizada entre otros. As tenemos: - Viviendas de adobe ubicadas en zonas bajas y planas son sensibles a la erosin y humedad que se genera por las lluvias intensas y las inundaciones. - Los puentes, carreteras, infraestructura de mayor y menor tamao en el sur del Per son frgiles si no se aplican las normas de construccin sismo-resistente, ya que esa zona del pas enfrenta peligros ssmicos.

c) Resiliencia: Est asociada al nivel o grado de asimilacin y/o recuperacin que pueda tener la unidad social o econmica despus de la ocurrencia de un peligroamenaza. As tenemos: - Bajo grado de organizacin de la sociedad y la inexistencia de redes sociales que impiden el desarrollo e implementacin de estrategias de ayuda mutua para reconstruccin de sus viviendas o provisin de servicios bsicos. - Falta de diversificacin de la base productiva en actividades agrcolas, comerciales, servicios, entre otros, lo cual impide que la poblacin tenga opciones de empleo e ingresos que le permita recuperarse del desastre. - Ausencia de medidas de contingencia para la operacin de la infraestructura en condiciones de emergencia o inexistencia de mecanismos alternativos para la provisin del servicio en dichas situaciones. - La falta de mecanismos financieros para la reconstruccin impide una rpida recuperacin de los bienes e infraestructura.

Entonces para ello aplicamos los siguientes formatos:

APNDICE 5: Lista de Identificacin de Peligros Naturales en la zona de ejecucin del proyecto

Preguntas 1. Existe un historial de Peligros naturales en la zona en la cual se pretende ejecutar el proyecto? 2. Existen estudios que pronostican la probable ocurrencia de peligros naturales en la zona bajo anlisis? 3. Existe la probabilidad de ocurrencia de peligros naturales durante la vida til del proyecto? Si No X X X Comentarios

4. Para cada uno de los peligros que a continuacin se detallan, Qu caractersticas: frecuencia, intensidad, tendra dicho peligro, si se presentara durante la vida til de proyecto? Frecuencia Bajo Inundacin Vientos Fuertes Lluvias Intensas Deslizamientos Heladas Sismos Sequas Huaycos Otros X X X X X X X X X X X X X X X Medio Alto Bajo Intensidad Medio Alto

Peligros

SI

No

APNDICE 6: Lista de Generacin de vulnerabilidades en el proyecto

Preguntas A. Anlisis de Vulnerabilidades por Exposicin (localizacin) 1. La localizacin escogida para la ubicacin del proyecto evita su exposicin a peligros de origen natural? 2. Si la localizacin prevista para el proyecto lo expone a situaciones de peligro, Es posible tcnicamente, cambiar la ubicacin del proyecto a una zona no expuesta? B. Anlisis de Vulnerabilidades por Fragilidad (diseo) 1. La infraestructura va a ser construida siguiendo la normativa vigente, de acuerdo con el tipo de infraestructura que se trate? 2. Los materiales de construccin utilizados consideran las caractersticas geogrficas y fsicas de la zona de ejecucin del proyecto? 3. El diseo ha tomado en cuenta las caractersticas geogrficas y fsicas de la zona de ejecucin del proyecto? 4. Las decisiones de fecha de inicio y de ejecucin del proyecto, toman en cuenta las caractersticas geogrficas, climticas y fsicas de la zona de ejecucin del proyecto? C. Anlisis de Vulnerabilidades por Resiliencia 1. En la zona de ejecucin del proyecto, Existen mecanismos tcnicos (por ejemplo, sistemas alternativos para la provisin del servicio) para hacer frente a la ocurrencia de peligros naturales? 3. En la zona de ejecucin del proyecto, Existen mecanismos organizativos (por ejemplo, planes de contingencia), para hacer frente a los daos ocasionados por la ocurrencia de peligros naturales?

Si

No

X X Si X X X X No

Si X

No

Cuadro N 25

Cuadro N 26

Cuadro N 27

Cuadro N 28

Cuadro N 29

PRESUPUESTO DE OBRAS CIVILES ALTERNATIVA N 01 ANALISIS DE COSTOS UNITARIOS ALTERNATIVA N 01

METRADOS y DISEOS ALTERNATIVA N 01

ACTA DE COMPROMISO DEL MANTENIMIENTO Y OPERATIVIDAD

ACTA DE COMPROMISO

Conste por el presente documento, el COMPROMISO que asume la Municipalidad Distrital de Magdalena para solventar los costos que se irroguen como Operacin y antenimiento, M una vez implementado el Proyecto: Implementacin del Drenaje Pluvial de las localidades de Magdalena, Villa San Juan y Parsul - Distrito de Magdalena Provincia de Chachapoyas.

Magdalena, Octubre del 2011

Levantamiento topogrfico en presencia del Alcalde en la vista se puede apreciar calles sin cunetas

PLANOS