REHABILITACION DEL VIADUCTO N 1 DE LA AUTOPISTA CARACAS-LA GUAIRA.

JULIO 2003
PROYECTO ESTRUCTURAL ING. ROSENDO CAMARGO EJECUTA LA OBRA: EMPRESA PILPERCA

ORIGEN DEL PROBLEMA

GRAMOVEN

14.000.000 Tn

DESLIZAMIENTO DE LA LADERA DE APOYO DEL ESTRIBO CARACAS

DETERMINACION DE LA PROFUNDIDAD DE FALLA

DETALLE DEL EXTREMO DE LA FALLA

32,5

27,5 18

LINEA DE FALLA

APUNTALAMIENTO EXTREMO CARACAS

LG

TRABAJOS EJECUTADOS ANTERIORMENTE (1987-1998)

z z z z z z z

ESTABILIZACION CON ANCLAJES ATIRANTADOS DRENAJES PARA CONTROLAR FILTRACIONES PROVENIENTES DEL CERRO RECORTE DEL TABLERO (1987) COLOCACION DE BIELAS COMPLEMENTARIAS EN LAS PILASTRAS (1993) REFORZAMIENTO DE LA LOSA SOBRE LA PILASTRA (1993) REFORZAMIENTO DE LA LOSA DEL ESTRIBO CARACAS (1995) APUNTALAMIENTO DEL EXTREMO CARACAS (1997)

OBJETIVOS A CORREGIR

DESPLAZAMIENTO DESPLAZAMIENTOVERTICAL VERTICALDEL DELARCO ARCO

VISTA EN PLANTA
DESPLAZAMIENTO DESPLAZAMIENTOTRANSVERSAL TRANSVERSALDEL DELTABLERO TABLERO

DESPLAZAMIENTOS VERTICALES DEL ARCO

EXISTEN EXISTENMEDICIONES MEDICIONESACTUALZADAS ACTUALZADASHECHAS HECHASPOR PORPILPERCA PILPERCAABRIL-2003 ABRIL-2003

DEFORMACION TRANSVERSALES A DISMINUIR

CIRCULACION

EXISTEN EXISTENMEDIONES MEDIONESACTUALIZADAS ACTUALIZADASPOR POREL ELING. ING.PULIDO PULIDO

VISTA DE LAS PILAS

PILA # 10 PILA # 9

JUNTA PREFABRICADA

SOLICITACIONES SOBRE LAS PILAS

DETERIORO DE LOS VINCULOS POR PERDIDA DE CONTACTO

EL ELPASO PASODE DELA LACARTULINA CARTULINA MUESTRA MUESTRALA LAFALTA FALTADE DE CONTINUIDAD CONTINUIDADDE DELA LAPILA PILA

VISTA LATERAL DEL APUNTALAMIENTO

VISTA FRONTAL APUNTALAMIENTO

VISTA FRONTAL DEL APUNTALAMIENTO CONSTRUIDO

VISTA LATERAL DEL APUNTALAMIENTO CONSTRUIDO

DIAGRAMA DE MOMENTOS DEL ARCO PRODUCIDOS POR EL DESPLAZAMIENTO DEL TERRENO

LA LASITUACION SITUACIONDE DEAPOYO APOYOOBLIGA OBLIGAAL ALRECORTE RECORTEDE DELOS LOS EXTREMOS EXTREMOSDEL DELTABLERO TABLERO

TRABAJOS A REALIZAR EN FASE II

POSTENSADO POSTENSADOEN ENLA LAPARTE PARTESUPERIOR SUPERIORDEL DELARCO ARCO FASE FASEINMEDIATA INMEDIATA

CORECCION CORECCIONDE DEDEFORMACIONES DEFORMACIONES FASE FASEMEDIATA MEDIATA

DESCRIPCION DE LOS OBJETIVOS

z FASE

II: REFORZAMIENTO DEL

ARCO
z FASE

INMEDIATA: REFORZAMIENTO TEMPORAL DEL ARCO MEDIANTE CABLES POSTENSADOS z FASE MEDIATA: CORRECCION DE LOS DESPLAZAMIENTOS DEL ARCO

INFLUENCIA DE LA CARGA VIVA SOBRE LA CLAVE DEL ARCO (PASO VAGONES METRO)

CONCLUSIONES
z

AL COMPLETAR LA FASE I (INCLUYENDO LA LIBERACION Y TRASLADO DE LAS PILAS) SE ALARGARIA LA VIDA UTIL DEL TABLERO SIGNIFICATIVAMENTE, SIN EMBARGO, LA VIDA UTIL DEL VIADUCTO DEPENDERA DEL REFORZAMIENTO DEL ARCO (FASE II), EL CUAL SE ENCUENTRA ACTUALMENTE EN ESTADO CRITICO LA VIDA UTIL DEL ARCO SE PUEDE ALARGAR POR UN TIEMPO PRUDENCIAL MEDIANTE LA COLOCACION DE CABLES DE ACERO POSTENSADO QUE REDUZCAN LAS TRACCIONES EXISTENTES ESTA PROLONGACION DE LA VIDA UTIL SE LIMITARA AL TIEMPO NECESARIO PARA LA CONSTRUCCION DE UNA SOLUCION DEFINITIVA