SEGURANA MARTIMA E SINALIZAO DE NAVIOS Eliane M.

Octaviano Martins1

. No mbito internacional crescente a preocupao com a segurana martima e a proteo do meio ambiente. Destarte, a segurana martima e o desenvolvimento sustentvel influenciam as relaes econmicas internacionais e a competitividade da indstria naval, destacando a importncia das normativas ambientais atinentes temtica, recepcionadas no mbito do Direito Internacional Martimo Ambiental. Consolida-se a premissa de que o desenvolvimento sustentvel enseja transportes sustentveis. Em sede de segurana martima, a sinalizao de navios se consagra dentre os instrumentos indispensveis a segurana da navegao.

1. CDIGO INTERNACIONAL DE SINAIS (CIS):

O Cdigo Internacional de Sinais (CIS) o resultado da necessidade de se uniformizar todos os sinais empregados na comunicao visual e via rdio e passou a vigorar a partir de 1 de abril de 1969. A primeira codificao de sinais advem do Cdigo Marryat - de autoria do comandante Frederick Marryat - teve aceitao internacional em 1.877. De uma reviso em 1961 resultou o atual cdigo, que tinha sido concebido em 1855 e publicado em Inglaterra em 1857, tendo sido editado pela ltima vez em 1988 pela IMO (International Maritime Organization).2 O C.I.S. composto por 26 bandeiras alfabticas, 10 numricas, 3 substitutas e um galhardete de cdigo ou reconhecimento. Todas as bandeiras alfabticas, excetuando-se a letra "R", significam uma mensagem distinta. Admite-se a combinao de umas bandeiras com as outras sendo lidas do topo para a base. Ademais, as bandeiras esto concebidas de modo a ser reconhecidas mesmo estando parcialmente cobertas.3

Doutora pela USP, Mestre pela UNESP, Ps-Graduada Lato Sensu pela FADISC. Professora de Direito Martimo, Direito Empresarial e Internacional em cursos de ps-graduao (USP, NIBES, UNIFRAN) e graduao (UNIMONTE e UNAERP). Autora do Curso de Direito Martimo, Vol. I e II, Editora Manole. Coordenadora do Curso de Ps-Graduao em Direito Martimo da UNISANTOS. 2 A edio do "Cdigo Internacional de Sinais" da responsabilidade do Instituto Hidrogrfico e contm toda a informao sobre a interpretao e utilizao dos diversos cdigos de sinalizao (Bandeiras, Morse e Homgrafo 3 frente de cada bandeira indicada como a mesma soletrada nas comunicaes via rdio.

Nos termos do CIS, destacam-se os sinais relativo s bandeiras, seu formato e significado. 4

BANDEIRA5 NOME6

SIGNIFICADO DO SINAL ISOLADAMENTE7 Tenho um mergulhador na gua. Mantenha-se afastado e navegue baixa velocidade. Estou carregando ou descarregando ou transportando carga perigosa. Afirmativo, sim, concordo ou, ainda, "O grupo anterior dever ser interpretado na forma afirmativa" Mantenha-se afastado; estou manobrando com dificuldade. Estou guinando para Boreste Estou matroca; comunique-se comigo. Solicito prtico. Quando feitos por barcos de pesca, operando nas proximidades das reas de pesca, significa "Eu estou arrastando redes". Tenho prtico a bordo. Estou guinando para Bombordo. Mantenha-se bem afastado de mim. Tenho incndio a bordo e tenho carga perigosa a bordo ou estou com vazamento de carga perigosa. Desejo comunicar-me com voc. Pare imediatamente o seu navio. O meu navio est parado e sem seguimento. No (resposta negativa ou "O significado do grupo anterior deve ser interpretado na forma negativa").

Alfa

Bravo Charlie Delta Echo Foxtrot Golf Hotel India Juliett Kilo Lima Mike November

Fonte: NAVSOFT. Disponvel em <http://www.navsoft.com.br/maritimos/cis.htm>. Acesso em 22/06/2003. 5 Alem da bandeira um sinal morse ser emitido. 6 Galhardetes Alfabticos (pronncia). 7 Fonte: Cdigo Internacional de Sinais (IMO).

Oscar Papa Quebec Romeo Sierra Tango Uniform Victor Whiskey X-ray Yankee Zulu

Homem ao mar. No porto: Todas as pessoas embarcadas devem regressar a bordo porque o navio vai sair. No mar: As minhas redes esto presas em uma obstruo. O estado sanitrio do meu navio bom e peo livre prtica. No tem significado isoladamente. Minhas mquinas esto dando atrs. Mantenha-se afastado; estou arrastando rede em paralelo. Voc se dirige para um perigo. Solicito auxlio. Solicito assistncia mdica. Suspenda a execuo do que est fazendo e observe meus sinais. Estou arrastando o meu ferro. Solicito rebocador. (Quando feita por barcos de pesca operando nas proximidades de reas de pesca, significa "estou lanando redes").

GALHARDETES NUMERAIS

1 Unaone

2 Bissotwo

3 Terrathree

4 Kartefour

5 Pantafive

Oktoeight Soxisix 6 Setteseven 7 8 Novenine 9 Nadazero 0

CORNETAS SUBSTITUTAS

1 substituta 2 substituta

3 substituta

Distintivo do Cdigo ou Galhardete de Resposta

H que se resssaltar todavia que, com o advento do satlite e do novo sistema GMDSS (Global Maritime Distress and Safety System) j em vigor, a comunicao via rdio (SSB) e por bandeiras / semforas tem sido abandonada.

2. DO SISTEMA DE BALIZAMENTO MARTIMO DA IALA( Internacional Association of Lighthouse Authorities Lateral System)

Em 1980 foi aprovado em Tquio um novo sistema de balizamento martimo. Neste sistema existem cinco tipo de marcas (Sinais laterais, sinais cardinais, sinais de perigo isolado, sinais de guas seguras e sinais especiais). Destas somente os Sinais Laterais so diferentes segundo as regies A e B (sendo exatamente o contrrio em relao s cores com seu significado). A Balizagem referida entrada dos portos, canais e rios9 sendo vermelho a boreste, verde a bombordo.

PRINCIPAIS PASES E REGIO ESCOLHIDA REGIO A Blgica Dinamarca Frana Irlanda Noruega Sucia frica do Sul Portugal Reino Unido Rssia Finlndia Alemanha Holanda Polnia Reino Unido Austrlia Espanha Oriente Mdio REGIO B Argentina Brasil Caribe Costa Rica Equador Honduras Coria Panam Filipinas Venezuela Bolvia Canad Chile Cuba Frana Japo Mxico Peru EUA Uruguai

Especificamente ao Brasil aplica-se o SISTEMA DE BALIZAMENTO MARTIMO DA IALA aplicvel para regio B, conforme segue:

8 9

At esta poca existiam mais de 30 sistemas diferentes usados em todo o mundo. V. CIAGA, 2003, passim..

SINAIS LATERAIS

Bombordo Estes sinais em cor verde devem ser deixados por bombordo por quem entra nos portos. Quando luminosa, a bia exibe luz verde com qualquer ritmo, exceto grupo de lampejos compostos por (2 + 1) por perodo.

Boreste Estes sinais em cor encarnado (vermelho) devem ser deixados por boreste por quem entra nos portos. Quando luminosa, a bia exibe luz verde com qualquer ritmo, exceto grupo de lampejos compostos por (2 + 1) por perodo.

Canal preferencial a Bombordo Quando um canal se bifurca e o canal preferencial for a bombordo, o sinal lateral de boreste, modificado, pode ser usado. Quando luminosa, a bia deve exibir luz verde com um grupo de lampejos compostos por (2 + 1) por perodo.

Canal preferencial a Boreste Quando um canal se bifurca e o canal preferencial for a boreste, o sinal lateral de bombordo, modificado, pode ser usado. Quando luminosa, a bia deve exibir luz verde com um grupo de lampejos compostos por (2 + 1) por perodo.

Perigo isolado Esses sinais indicam perigo isolado. O sinal de perigo isolado aquele construdo sobre, ou fundeado junto ou sobre um perigo que tenha guas navegveis em toda a Indicam guas navegveis em torno do sinal; incluem sinais de linha de centro, e sinais de meio de canal. Tal sinal pode tambm ser usado, como alternativa, para um cardinal

guas seguras

sua volta. Quando luminosa, a bia axibe luz branca com dois lampejos por segundo.

ou lateral indicar uma aproximao de terra. Quando luminosa, a bia exibe luz branca isofsica ou de ocultao ou de lampejo longo a cada 10 segundos ou em cdigo morse exibindo a letra A

Sinais cardinais Norte

Oeste

Leste

Zona de referncia

Sul

SINAIS ESPECIAIS Sinais que no so primordialmente destinados a orientar a navegao, mas que indicam uma rea ou caracterstica especial mencionada em documentos nuticos apropriados. Exemplo: bias oceanogrficas, sinais de separao de trfego, rea de exerccios militares, cabo ou tubulao submarina, etc... REFERNCIAS BIBLIOGRAFICAS

CIAGA. Escola de Formao de Oficiais da Marinha Mercante no Rio de Janeiro (EFOMM/CIAGA.). Disponvel em http://www.efommrio.hpg.ig.com.br. NAVSOFT. Cdigo de sinanis de navios. Disponvel em <http://www.navsoft.com.br/maritimos/cis.htm>. Acesso em 22/06/2003. OCTAVIANO MARTINS, Eliane M. Curso de direito martimo. Barueri: Manole, 2005.