Barra de torsin Ventajas

No hay torsin de alojamiento del eje. La barra de torsin absorbe los pares de fuerzas. Mayor flexibilidad de diseo ante subviraje. Logrado por la posicin ms baja de los brazos. Desacoplamiento. Las fuerzas de aceleracin y frenado pueden ser soportadas por distintos elementos, por lo que se puede mejorar cada una de ellas sin afectar la otra. Desventajas

Complejidad. Debido a la gran cantidad de partes y parmetros de diseo es complicado disear alguna que tenga un buen desempeo en toda condicin.

Tipos de suspensin trasera de acuerdo al eje motriz. Traccin trasera.

Muchos fabricantes hacen suspensiones traseras diferentes. Sin embardo todas son parecidas ya que vienen de los mismos diseos bsicos. Algunas tienen estilo propio, otras son diseadas para un carro en particular como Corvette o Jaguar. Se analiz la suspensin trasera y se lleg a la conclusin que se comporta parecido a una suspensin de doble brazo A.

Traccin delantera.

En los primeros vehculos se utilizaba de eje rgido. Actualmente se usan suspensiones tipo McPherson o de doble brazo A.

Traccin en las cuatro ruedas.

Mayormente delantera: Lo ms comn es McPherson o doble brazo A. Mayormente trasera: En este tipo puede haber ms variaciones. Doble brazo A, brazo colgante.