'Hove To' Denizdeki Emniyet Sübabımız

Farzedelim birkaç saattir 15-20 knot rüzgarda yelken yapıyorsunuz ve teknede

sizden başka dümen tutabilecek kimse yok. Karnınız acıktı, yoruldunuz, ihtiyaç
molası vermek istiyorsunuz veya sert denize alışkın olmayan misafirler
sallantıdan perişan vaziyetteler. Seyire ve sallantıya biraz ara vermek hem sizin
için hem de misafirler için çok uygun olacak.
Veya seyir sırasında aniden bir 30 knot rüzgar bastırdı, rüzgarın azalmasını
beklemek ve ondan sonra yolunuza devam etmek istiyorsunuz. Ya da
bilmediğiniz bir limana gece gelmek üzeresiniz ve risk almayıp açıkta günün
ışımasını beklemek istiyorsunuz. Ya da teknede acil tamirat gerekiyor vs.vs.
ihtimaller sonsuz.
Işte burada 'Heave to' veya başka bir deyişle 'Hove to' teknikleri imdadımıza
yetişiyor.
Bir tekne 'Hove to' pozisyonundayken sürati 1-2 nm'ye düşer ve duruş
poziyonundan dolayı suda oluşan türbülans dalgaların etkisini ve sallanmayı
göreceli olarak azaltır. Yani bir bakıma denizdeki emniyet sübabınızdır, Kaptan'a
da biraz dinlenme ve sakin kafayla durum değerlendirmesi yapması için vakit
kazandırır.
Tabii bu manevranın da bazı limitleri var.
1. Kıyıya çok yakın olmamanız gerekir,
2. 40 knot üzerindeki rüzgarlarda tavsiye edilmez.

1-2
 Nasıl Yapılıyor

• Ilk önce teknenin burnunu rüzgara çevirip hızınızı azaltın, (rüzgarı

iskeleden aldığımızı varsayıyoruz) sonra da resimdeki gibi manevrayı
tamamlayın, fakat yelkenlere dokunmayın. (işin garip kısmı burada)
• Manevrayı tamamladıktan sonra jib hiç alışık olmadığımız bir şekilde
olması gerektiğinin ters yönünde duracaktır.
• En son dümeni sonuna kadar “sancak” yönüne çevirin ve sabitleyin.
Işte bu kadar. Manevra tamamlanınca 1-2 knot hızla rüzgara göre 45-50 derecede
açı ile sürüklenen ve dalgalardan manevra öncesine göre daha az etkilenen bir
tekne göreceksiniz. Şimdi sancak yönünde sabitlenmiş dümeni ve tekneyi kendi
haline bırakıp rahat rahat karnınızı doyurup, dinlenip, ihtiyaçlarınızı
giderebilirsiniz.

Işiniz bitince ise :

• Dümeni çözüp tam ters yöne çevirin. (yani iskeleye)
• Tekne ekseni etrafında dönüp manevra öncesi bıraktığımız yerden rüzgarı
yakalayıp seyrine devam edecektir.
Başta karışık gibi görünsede birkaç kere deneyince bu harika tekniğin oldukça
kolay olduğunu göreceksiniz. Çok sık lazım olmasa bile bence bilinmesi gereken
denizde emniyetimiz için çok gerekli manevralardandır.
Yalnız her tekne 'Hove to'ya değişik reaksiyon gösterir. Ilk denemelerin fazla sert
havada yapılmamasına ve teknenin verdiği reaksiyonlara dikkat edin.

2-2