Fundamentos Logistica

Referncias
ABNT. NBR 6022: informao e documentao: artigo em publicao peridica cientfica impressa: apresentao. Rio de Janeiro, 2003. 5 p. ABNT. NBR 6023: informao e documentao: elaborao: referncias. Rio de Janeiro, 2002. 24 p. ABNT. NBR 14724: informao e documentao: trabalhos acadmicos: apresentao. Rio de Janeiro, 2002. 6 p. COMARELLA, Rafaela Lunardi. Educao superior a distncia: evaso discente. Florianpolis, 2009. 125 f. Dissertao (Mestrado em Engenharia e Gesto do Conhecimento) Centro Tecnolgico, Universidade Federal de Santa Catarina, Florianpolis, 2009. DAL MOLIN, Beatriz Helena et al. Mapa referencial para construo de material didtico para o Programa e-Tec Brasil. Florianpolis: UFSC, 2008. 73 p. SOBRENOME, Nome. Ttulo do livro. Cidade: Editora, ano. SOBRENOME, Nome. Ttulo do artigo: complemento. Nome da Revista, Cidade, v. X, n. X, p. XX-XX, ms ano. SOBRENOME, Nome. Ttulo do trabalho publicado. In: NOME DO CONGRESSO. Nmero, ano, cidade onde se realizou o Congresso. Anais ou Proceedings ou Resumos... Local de publicao: Editora: data de publicao. Volume, se houver. Pginas inicial e final do trabalho. AUTOR. Ttulo. Informaes complementares (Coordenao, desenvolvida por, apresenta..., quando houver etc...). Disponvel em: <http://www...>. Acesso em: dia ms ano.
Fundamentos da Logstica
Glvio Leal Paura
PARAN
Curitiba-PR 2012
Presidncia da Repblica Federativa do Brasil Ministrio da Educao Secretaria de Educao a Distncia
INSTITUTO FEDERAL DE EDUCAO, CINCIA E TECNOLOGIA PARAN EDUCAO A DISTNCIA Este Caderno foi elaborado pelo Instituto Federal do Paran para o Sistema Escola Tcnica Aberta do Brasil e-Tec Brasil.
Prof. Irineu Mario Colombo Reitor Prof. Mara Christina Vilas Boas Chefe de Gabinete Prof. Ezequiel Westphal Pr-Reitoria de Ensino - PROENS Prof. Gilmar Jos Ferreira dos Santos Pr-Reitoria de Administrao - PROAD Prof. Silvestre Labiak Pr-Reitoria de Extenso, Pesquisa e Inovao - PROEPI Neide Alves Pr-Reitoria de Gesto de Pessoas e Assuntos Estudantis - PROGEPE Bruno Pereira Faraco Pr-Reitoria de Planejamento e Desenvolvimento Institucional - PROPLAN Prof. Jos Carlos Ciccarino Diretor Geral do Cmpus EaD Prof. Ricardo Herrera Diretor de Planejamento e Administrao do Cmpus EaD Prof. Mrcia Freire Rocha Cordeiro Machado Diretora de Ensino, Pesquisa e Extenso DEPE/EaD Prof Mrcia Denise Gomes Machado Carlini Coordenadora de Ensino Mdio e Tcnico do Cmpus EaD Prof. Roberto Jos Medeiros Junior Coordenador do Curso Prof. Ediane Santos Silva Vice-coordenadora do Curso Adriana Valore de Sousa Bello Cassiano Luiz Gonzaga da Silva Jssica Brisola Stori Denise Glovaski Souto Assistncia Pedaggica Prof. Ester dos Santos Oliveira Prof. Sheila Cristina Mocellin Idamara Lobo Dias Reviso Editorial Eduardo Artigas Antoniacomi Flvia Terezinha Vianna da Silva Diagramao e-Tec/MEC Projeto Grfico
Catalogao na fonte pela Biblioteca do Instituto Federal do Paran
Apresentao e-Tec Brasil

Prezado estudante, Bem-vindo ao e-Tec Brasil! Voc faz parte de uma rede nacional pblica de ensino, a Escola Tcnica Aberta do Brasil, instituda pelo Decreto n 6.301, de 12 de dezembro 2007, com o objetivo de democratizar o acesso ao ensino tcnico pblico, na modalidade a distncia. O programa resultado de uma parceria entre o Ministrio da Educao, por meio das Secretarias de Educao a Distncia (SEED) e de Educao Profissional e Tecnolgica (SETEC), as universidades e escolas tcnicas estaduais e federais. A educao a distncia no nosso pas, de dimenses continentais e grande diversidade regional e cultural, longe de distanciar, aproxima as pessoas ao garantir acesso educao de qualidade, e promover o fortalecimento da formao de jovens moradores de regies distantes, geograficamente ou economicamente, dos grandes centros. O e-Tec Brasil leva os cursos tcnicos a locais distantes das instituies de ensino e para a periferia das grandes cidades, incentivando os jovens a concluir o ensino mdio. Os cursos so ofertados pelas instituies pblicas de ensino e o atendimento ao estudante realizado em escolas-polo integrantes das redes pblicas municipais e estaduais. O Ministrio da Educao, as instituies pblicas de ensino tcnico, seus servidores tcnicos e professores acreditam que uma educao profissional qualificada integradora do ensino mdio e educao tcnica, capaz de promover o cidado com capacidades para produzir, mas tambm com autonomia diante das diferentes dimenses da realidade: cultural, social, familiar, esportiva, poltica e tica. Ns acreditamos em voc! Desejamos sucesso na sua formao profissional! Ministrio da Educao Janeiro de 2010
Nosso contato etecbrasil@mec.gov.br
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Indicao de cones
Os cones so elementos grficos utilizados para ampliar as formas de linguagem e facilitar a organizao e a leitura hipertextual. Ateno: indica pontos de maior relevncia no texto.
Saiba mais: oferece novas informaes que enriquecem o assunto ou curiosidades e notcias recentes relacionadas ao tema estudado. Glossrio: indica a definio de um termo, palavra ou expresso utilizada no texto. Mdias integradas: sempre que se desejar que os estudantes desenvolvam atividades empregando diferentes mdias: vdeos, filmes, jornais, ambiente AVEA e outras. Atividades de aprendizagem: apresenta atividades em diferentes nveis de aprendizagem para que o estudante possa realiz-las e conferir o seu domnio do tema estudado.
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Sumrio
Palavra do professor-autor Aula 1 Introduo logstica 1.1 Introduo 1.2 Surgimento 1.3 Primeiros passos como cincia Aula 2 O papel da logstica na atualidade 2.1 Logstica e necessidades 2.2 Por que estudar logstica? 2.3 Importncia da logstica 2.4 Destaques Aula 3 A logstica nas empresas 3.1 Logstica: uma ferramenta importante 3.2 Logstica e a empresa 3.3 Globalizao Aula 4 O comrcio e a logstica 4.1 A logstica no comrcio 4.2 Estmulo ao comrcio 4.3 Casos de sucesso no varejo determinado pela logstica Aula 5 A base da logstica 5.1 Atividades base da logstica 5.2 A relao entre as atividades primrias Aula 6 Logstica no transporte 6.1 Por que alguns confundem? 6.2 Transporte e logstica 6.3 Modais de Transporte Aula 7 A importncia do estoque 7.1 Estoque e armazm 7.2 Manuteno dos estoques 7.3 Estoque na cadeia logstica 11 13 13 13 15 19 19 19 20 21 23 23 23 24 27 27 28 29 31 31 33 35 35 35 36 39 39 40 41
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Aula 8 A importncia da tecnologia da informao na logstica 8.1 Tecnologia da informao 8.2 C ustos que envolvem tecnologia da informao
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8.3 P rocessamento de Pedidos e Tecnologia de Informao 45 Aula 9 Atividades de apoio logstica 9.1 Atividades de apoio 9.2 Atividades de apoio ao transporte 9.3 A tividades de apoio manuteno de estoques 9.4 A tividades logsticas de apoio ao processamento de pedidos Aula 10 A logstica e a sociedade 10.1 Logstica como essencial na sociedade 10.2 Perodo de desenvolvimento Aula 11 A importante ligao da logstica e as demais reas administrativas 11.1 A importncia das interfaces na logstica 11.2 A importante ligao entre logstica e marketing 11.3 Logstica e produo 11.4 Logstica e finanas Aula 12 Embalagem na logstica 12.1 A embalagem na logstica 12.2 A Embalagem e a obrigatoriedade de seu retorno Aula 13 Processos logsticos 13.1 O que so processos logsticos? 13.2 Indicadores de desempenho 13.3 As estratgias e os indicadores de desempenho 13.4 Classificao dos indicadores de desempenho Aula 14 I mportncia dos sistemas de transportes 14.1 A importncia econmica 14.2 Os sistemas de transporte no mundo 14.3 A logstica e os sistemas de transporte 47 47 48 48 49 51 51 52 55 55 56 57 57 59 59 61 63 63 64 65 65 67 67 68 69
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Aula 15 O que distribuio fsica? 15.1 Distribuio fsica 15.2 Tipos de distribuio fsica 15.3 Mtodos de distribuio Aula 16 Administrao de materiais 16.1 A administrao de materiais 16.2 Objetivos da administrao de materiais 16.3 Gerncia de materiais Aula 17 Ramos e atuaes da logstica 17.1 E mpresas que utilizam conceitos logsticos 17.2 Atuao da logstica 17.3 Ramos da logstica Aula 18 Evolues da logstica 18.1 Supply Chain a evoluo da logstica? 18.2 Evoluo logstica Aula 19 Aquisio e programao 19.1 Introduo 19.2 Programao 19.3 C onceitos bsicos de programao da produo Aula 20 O papel e o futuro do profissional de logstica 20.1 O papel do profissional de logstica 20.2 O futuro do profissional de logstica Referncias Atividades autoinstrutivas Currculo do professor-autor
71 71 72 73 75 75 76 76 79 79 80 80 83 83 84 87 87 87 88 91 91 93 95 97 111
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Palavra do professor-autor
Prezado Aluno, Seja bem-vindo! A logstica no apenas assunto vital nas empresas hoje. acima de tudo tema essencial para o desenvolvimento de qualquer empresa, quer seja ela de pequeno ou grande porte. O mercado nacional e internacional tem necessidade de profissionais gabaritados, qualificados na rea e a procura por um profissional com esse perfil muito grande. O foco da disciplina Fundamentos da Logstica propiciar uma slida base de conhecimentos tericos e prticos. Mas o que far de voc um excelente profissional, satisfeito e realizado com a profisso escolhida, acredite, sero sua garra, persistncia, interesse e responsabilidade. Procure sempre manter-se antenado, atualizado com novidades do mercado global. Bons estudos! O autor.
Palavra do professor-autor
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Aula 1 Introduo logstica

Nesta aula vamos entender um pouco de como a logstica surgiu. Vivenciaremos um pouco de histria, uma vez que este surgimento muito mais antigo do que se imagina, pois os conceitos logsticos nos soam ainda muito recentes. Tambm compreender porque a II Guerra Mundial teve papel fundamental no desenvolvimento da cincia logstica, como conhecemos hoje...
1.1 Introduo
Estamos constantemente lendo ou ouvindo expresses como: a logstica desta empresa boa; o problema daquele evento foi falta de logstica; a logstica desta instituio foi fundamental para o sucesso do projeto. Estas e outras expresses so frequentes no dia a dia de vrias pessoas. Mas, afinal, o que Logstica? Como o conceito amplo, ficaremos apenas com o parecer de Ronald Ballou, (1999). Para ele, Logstica o processo de planejamento do fluxo de materiais, objetivando a entrega das necessidades na qualidade desejada no tempo certo, otimizando recursos e aumentando a qualidade nos servios. No entanto, a busca pela qualidade pode, s vezes, soar estranho para quem tem como um dos objetivos a reduo de custos. E esse outro importante ponto de estudo, ou seja, reduzir para aumentar a qualidade. Por se tratar de um processo que envolve reduo de custo e, s vezes, at de investimento, a logstica tornou-se ponto estratgico dentro das empresas, at porque todas aplicam conceitos de logstica. Porm alguns destes conceitos tm um tom de importncia maior entre as empresas.
1.2 Surgimento
Na verdade o surgimento da logstica no tem data definida. Sabe-se que algumas tcnicas foram usadas em campanhas de guerras. Por exemplo, as tropas de Alexandre, o Grande (310 a. C.), eram estrategicamente organizadas. Nada faltava aos soldados. Mantimentos, munies, gua, tudo era perfeitamente distribudo a todos os pontos da tropa.
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Figura 1.1: Alexandre, o Grande

Fonte: www.umserpensante.com
Curiosidade
Alexandre, conhecido como o Grande ou Magno, nasceu em 20 de julho de 356 a.C. na Macednia, e morreu em 10 de junho de 323 a.C. Na Babilnia, foi prncipe e rei da Macednia, e um dos trs filhos do rei Filipe II e de Olmpia, da cidade de piro. Considerado tambm o mais clebre conquistador do mundo antigo. Em sua juventude, teve como seu educador o filsofo Aristteles.
Adaptado: http://pt.wikipedia.org/wiki/Alexandre,_o_Grande
Para saber mais, assista ao filme Alexandre, o Grande, com Colin Farrell e Angelina Jolie, dirigido por Oliver Stone.
A construo das pirmides do antigo Egito foi um evento que exigiu planejamento muito bem organizado. Conceitos de logsticas, como prazos de construo, materiais escolhidos, movimentao dos materiais, aquisio de mo de obra, e outros, estavam envolvidos.
Figura 1.2: Organizao do Egito Antigo

Fonte: http://bionikos.blogspot.com
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No sculo XVIII, incio do XIX, o exrcito de Napoleo foi derrotado pela Rssia, devido a grande estratgia utilizada pelo povo. medida que o exrcito de Bonaparte avanava por vilas e cidades russas, os moradores fugiam para regies cada vez mais remotas, porm antes destruam suas casas e cidades, a fim de no deixarem mantimentos e nem condies favorveis aos intrusos. Essa tcnica foi vital para o sucesso da nao que estava sendo atacada.
Figura 1.3: Napoleo em Moscou

Fonte: http://pt.wikipedia.org
Voc sabia?
Napoleo Bonaparte foi um lder poltico e militar durante os ltimos estgios da Revoluo Francesa. Adotou o nome de Napoleo I; foi imperador da Frana de 18 de maio de 1804 a 06 de abril de 1814, posio que voltou a ocupar por poucos meses em 1815. Sua reforma legal, o Cdigo Napolenico, teve grande influncia na legislao de vrios pases. Atravs das guerras napolenicas, ele foi responsvel por estabelecer a hegemonia francesa sobre a maior parte da Europa.
Adaptado: http://pt.wikipedia.org/wiki/Napole%C3%A3o_Bonaparte
Hegemonia a supremacia de um povo sobre outros, seja atravs da introduo de sua cultura ou por meios militares.
1.3 Primeiros passos como cincia

A Segunda Guerra Mundial conflito que teve suas origens no final da dcada de 30 foi um grande divisor de guas para o estudo da logstica, isso porque tivemos o surgimento da logstica como cincia, uma vez que a guerra necessitava no apenas de atitudes rpidas, como de mantimento no lugar certo e no tempo necessrio.
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interessante observar que os conceitos da logstica j existiam. No foram descobertos ou inventados naquela poca. Foram sempre usados de forma subjetiva, sem serem percebidos como tal. A cada ano, os conceitos de tcnicas e os de rea foram sendo aperfeioados e aprimorados. As tropas de Hitler cometeram praticamente o mesmo erro que as tropas de Napoleo: subestimaram o exrcito russo e a populao russa. As tropas alems tinham como objetivo invadir Moscou. medida que a populao sovitica fugia para reas remotas, o povo ia destruindo suas cidades para que no sobrasse nenhum tipo de facilidade para o exrcito nazista. Procuravam dificultar ao mximo o avano dos alemes. Ao chegarem s cidades, os alemes encontravam somente cinzas e destruio; no havia sequer mantimentos ou munies. Ao se aproximarem de Moscou, os homens, sob o comando de Hitler, sucumbiam fome e ao frio. A logstica dos invasores havia falhado, pois partiam do princpio que aproveitariam os insumos locais. Destacaremos, tambm, o outro lado deste conflito onde os americanos e seus aliados planejavam a questo operacional, garantindo a chegada de munio para os combatentes em condies de atirar, no local da frente de batalha e no tempo adequado. Podemos pegar esse relato como o amadurecimento da logstica moderna que a partir do segundo conflito mundial ganhava foras com uma ateno especial por parte dos militares. Analogamente, os conceitos passaram a servir de base para a gesto de operaes em empresas de forma a promover uma sincronia com as demais aes das empresas. Surgia a a Logstica Empresarial.
Resumo
A logstica tem suas bases em civilizaes antigas. Lderes, como Alexandre, o Grande, faziam valer conhecimentos de tcnicas de guerra para que a logstica aplicada fosse eficiente. As tropas de Napoleo e as de Hitler sucumbiram falta de planejamento logstico ao tentar invadir a Rssia. A Segunda Guerra Mundial considerada bero da logstica moderna. Importante observar que os povos antigos j utilizavam os conceitos de logstica de forma bastante subjetiva.
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Atividades de aprendizagem
1. Se os antigos no conheciam formalmente os conceitos logsticos, como podiam utiliz-los? Explique.
2. Logisticamente qual foi a falha de Napoleo ao invadir a Rssia? Como ele poderia ter vencido?
Leia o artigo sobre o surgimento da logstica empresarial em: http://www.newslog.com. br/site/default.asp?TroncoI D=907492&SecaoID=5080 74&SubsecaoID=091451&T emplate=../artigosnoticias/ user_exibir.p&ID=546116& Titulo=ENTENDENDO%20 O%20SURGIMENTO%20 DA%20LOG%CDSTICA%20 EMPRESARIAL Acesso em 8 de maio de 2011.
3. Por que a II Guerra Mundial considerada o bero da Logstica moderna?
4. Faa uma comparao entre a logstica da guerra e a empresarial.
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Aula 2 O papel da logstica na atualidade

Nesta aula, entenderemos o papel da logstica nas empresas pblicas e privadas e de que maneira ela promove melhorias operacionais. Ao final desta aula, voc ser capaz de compreender que a logstica importante ferramenta de controle administrativo.
2.1 Logstica e necessidades

A busca pela satisfao do cliente algo essencial para a vida de uma empresa nos dias atuais. A concorrncia ampla e, s vezes, at desleal. O que imediatamente vem mente quando se fala na satisfao do cliente a qualidade; porm em um mundo globalizado isso passou de diferencial para obrigao. Onde entra a logstica neste contexto atual? Diferencial competitivo a expresso que pode definir o papel desta importante ferramenta de gesto na atualidade. Pense! A partir do momento em que o mercado possui vrios concorrentes que conseguem qualidade satisfatria na viso do consumidor, ento as empresas precisam otimizar recursos para que possa vender mais barato ou mesmo para maximizar ganhos, se quiser permanecer no mercado. Outro ponto que merece reflexo saber se o cliente pode encontrar a qualidade que deseja entre os concorrentes e se os preos similares so o diferencial que precisa estar na prestao de servios. Com a otimizao de recursos, a logstica pode proporcionar a qualquer empresa uma maximizao dos lucros ou mesmo vislumbrar novas possibilidades de mercado.
2.2 Por que estudar logstica?

Cada vez mais conceitos como a maximizao de lucros, o aumento de qualidade, a agilidade e eficincia em fluxos so debatidos e aplicados em empresas, para que tenham diferencial competitivo perante outras empresas.
Aula 2 - O papel da logstica na atualidade
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Esse assunto de suma importncia, uma vez que absorve quantias considerveis do oramento operacional de uma instituio. Os investimentos nessa rea devem ser muito bem planejados e objetivando sempre o aumento de qualidade, com reduo de custos. Vendo por essa ptica fcil entender porque um profissional na rea de logstica considerado um dos coraes estratgicos das empresas.
Figura 2.1: O investimento em alguns setores da logstica considervel

Fonte: http://jornale.com.br
Na figura 2.1, temos a imagem de algumas atividades da logstica, cujo investimento em infraestrutura e em mo de obra , muitas vezes altssimo; mas se for bem aplicado se reverter em benefcio para a prpria empresa. Muitas pessoas estudam a Logstica por ser assunto interessante e fundamental, pois hoje os conceitos vo muito alm do mundo empresarial. imprescindvel o estudo da logstica, uma vez que h necessidade de profissionais especialmente treinados e qualificados para colocar em prticas conceitos que apontem e administrem a necessidade de investimentos e a operacionalidade de tal.
Para saber mais, assista ao filme Alexandre, o Grande, com Colin Farrell e Angelina Jolie, dirigido por Oliver Stone.
2.3 Importncia da logstica

comum abordar a importncia desta cincia somente no que diz respeito situao empresarial, porm logstica vai muito, alm disso. A organizao de cidades deve obedecer a conceitos simples de fluxo de transporte e infraestrutura, para que haja maior qualidade de vida e eficincia com a operacionalidade das vias pblicas, ou seja, a importncia est alm de questes empresariais e vai ao encontro da populao. Por exemplo, a manuteno de vias pblicas pode tornar a qualidade de vida melhor em determinada regio e ao mesmo tempo reduzir custos operacionais de uma empresa, isto , quando os conceitos so utilizados de forma eficiente pela administrao pblica, h ganhos na economia e no dia a dia da populao.
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2.4 Destaques
Estados Unidos, Canad e Europa so claros exemplos de pases que se destacam em suas eficincias e estruturas operacionais. Nos Estados Unidos, todas as suas regies so ligadas por infraestrutura logstica. Isto significa dizer que qualquer tipo de mercadoria pode ser tranquilamente transportado de um estado a outro do pas. Todas as regies so atendidas por algum tipo de malha viria, o que torna a movimentao de mercadorias muito mais simples e barata, aumentando inclusive a qualidade de vida local. Na Europa, acontece situao semelhante, voc capaz de cruzar todas as regies atravs do modal ferrovirio, uma vez que todas esto interligadas por esse tipo de via, claro que a ligao rodoviria outro ponto de integrao do continente como um todo. No Brasil e na Amrica do Sul acontece, infelizmente, o contrrio. Se compararmos a infraestrutura de nosso pas com a dos pases do continente Europeu, por exemplo, veremos que temos uma malha viria extremamente ruim. E como isso afeta a logstica de sua empresa? De todas as formas. Exemplificando: se voc reside em um lugar onde s tem rodovia, por exemplo, e essa seja muito ruim, com certeza o frete para aquela regio ser bem mais caro do que para outro lugar. Pense comigo: se voc necessita adquirir uma matria prima de outro lugar, o valor do frete tornar sua encomenda mais cara e automaticamente seu produto ficar mais caro. Essa lgica vale tambm para o caso de voc precisar distribuir seu produto acabado. Se a sua regio est em local de difcil acesso, ficar caro operacionalizar a distribuio para fora dessa regio e obviamente seu produto ser mais caro do que os oriundos de regies melhor atendidas pela infraestrutura logstica. No que diz respeito ao quesito infraestrutura, a responsabilidade pela melhoria das vias do poder pblico.
Malha viria Diz respeito s rodovias, ferrovias, hidrovias e aeroportos.
Voc sabia que a malha rodoviria de So Paulo ultrapassa 33 mil quilmetros? Para saber mais acesse: http:// www.portaldetecnologia.com. br/tags/malha-rodoviaria/ e leia o artigo: Programa de recuperao de rodovias vicinais do Estado de So Paulo.
Resumo
A logstica ajuda no somente as empresas, mas a qualidade de vida local, no que diz respeito ao desenvolvimento de infraestrutura para sua operacionalidade. O tema logstica hoje vital para as empresas medida que otimiza recursos e aumenta a qualidade, o que significa, gastar menos com resultados melhores. A infraestrutura logstica das cidades e das regies de responsabilidade do poder pblico. No Brasil, temos malhas virias consideradas muito ruim em relao a Europa e Estados Unidos.
Aula 2 O papel da logstica na atualidade
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Pesquise como se apresenta a malha rodoviria brasileira na regio em que voc reside e aponte os aspectos positivos e negativos.
Anotaes
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Aula 3 A logstica nas empresas

Nesta aula, voc conhecer a atuao da Logstica nas empresas, e entender de que forma essa atuao pode possibilitar ganhos, aumentar lucratividade e aumentar o nvel de servio.
3.1 Logstica: uma ferramenta importante

O profissional de logstica empresarial estuda como prover, de forma eficiente, a lucratividade (1) nos servios de distribuio ao cliente, (2) no fluxo de materiais dentro da empresa, (3) no planejamento de compra, passando pelo controle e organizao de estoques de matrias-primas e produtos acabados, (4) no planejamento de controle da produo, e (5) no controle de transporte de embalagens. Vamos analisar? Quando uma empresa constituda, a demanda pelos seus produtos ou servios esto localizados normalmente em uma rea ampla, porm distante do consumidor final. Infelizmente o que acontece. Ao planejar uma empresa, o empresrio deve buscar (1) um local onde obtenha matria-prima mais em conta e com qualidade, (2) mo de obra mais qualificada e barata e (3) incentivo fiscal por parte do governo. Por isso a logstica fundamentalmente vital para o negcio, isso porque ajudar a organizar todas as questes de fluxo de mercadorias, ou seja: Quando mandar? De que forma mandar? Quanto mandar? Essas sero algumas das questes que o profissional de logstica responder para que tenha equilbrio entre o que se gasta em relao ao que se fatura. uma busca constante por reduzir preos e melhorar a qualidade.
Demanda Vontade de comprar uma determinada mercadoria ou contratar um determinado servio por parte do consumidor.
3.2 Logstica e a empresa

Em uma empresa, a logstica surge com a necessidade de se organizar o fluxo de produtos e servios. Nesse momento voc deve estar pensando: Mas isso bvio! Concordo, porm devemos refletir sobre o seguinte: Ser que toda a empresa tem essa organizao eficiente e integrada? Ser que toda empresa est pensando em todas as possibilidades do negcio ou pensa somente em reduzir custos a qualquer preo, mesmo que ocasione perda de qualidade?
Aula 3 - A logstica nas empresas
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Uma organizao empresarial que tem compromisso com a qualidade, com a satisfao do cliente e com preo justo, tem como base de sua administrao um bom planejamento logstico, uma vez que isso leva a um fluxo de materiais mais racional, ou seja, desde o momento da compra de matria-prima at a entrega do produto acabado ao cliente, tudo planejado para se evitar desperdcio de tempo e dinheiro. O grande problema das empresas hoje querer reduzir seus custos a qual quer preo. Infelizmente isso no logstica e muito menos constitui o pensamento de um profissional da rea. comum nos depararmos com situaes onde um profissional no especializado foi colocado para exercer uma funo que necessita de conhecimentos na rea de logstica. Quando isso ocorre fatalmente tal empresa passar por um processo de consultoria, para que possa rever melhor os motivos pelos quais os negcios no vo bem e o lucro est diminuindo consideravelmente.
Processo de consultoria quando uma empresa contrata, por certo perodo, terceiros para acompanhar seu negcio e apontar melhorias.
3.3 Globalizao
A importncia da logstica atinge nveis globais, uma vez que temos um mundo completamente interligado. Graas globalizao possvel entrar em um site e comprar um produto que esteja em outro pas sem maiores problemas, e este ser entregue em um prazo determinado. Isso nos mostra que os conceitos de logstica e a sua necessidade ultrapassam a fronteiras. Na economia mundial, os pases desenvolvidos podem ser considerados modelos no que diz respeito organizao logstica de suas empresas. Porm a organizao logstica empresarial no surte efeito por simples planejamento da prpria instituio, o governo deve estar bem alinhado com esses objetivos, uma vez que o principal responsvel pela infraestrutura que dar suporte a todos que operam naquela regio. Voc deve estar se perguntando: onde o governo influencia no planejamento de uma empresa, principalmente no que diz respeito logstica? Na verdade, o governo o principal responsvel por manter de forma satisfatria as vias de transporte em condies de uso. O transporte a base para que um planejamento empresarial d certo. O empresrio sempre necessitar adquirir matria-prima e transport-la at suas instalaes. A necessidade de enviar ou de buscar a mercadoria outro ponto que fica evidente a correta operao de vias de transporte seja ela qual for.
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Como o governo o responsvel por mant-las em condies de uso, estamos falando de uma parceria, mesmo de forma indireta. A figura 3.1, mostra uma rodovia em condies pssimas, o que compromete todo o planejamento de distribuio de uma empresa, por exemplo.
Figura 3.1: Precariedade de vias um srio problema para a logstica

http://acertodecontas.blog.br
Resumo
A logstica empresarial responsvel por planejar desde a compra da matria-prima, o armazenamento, a escolha das embalagens e a forma como o produto chegar at o cliente A organizao e integrao dos setores da empresa algo fundamental e de responsabilidade de um profissional da rea de logstica. Entretanto, nada pode ser feito se o governo no assumir sua responsabilidade com a infraestrutura viria, que o suporte para o trabalho da Logstica.
Pesquise como esto as malhas virias na sua regio e, se possvel, levante quais as metas do governo local para este assunto. Caso as metas sejam atingidas, o que melhorar?
Aula 3 A logstica nas empresas
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Aula 4 O comrcio e a logstica

Nesta aula entenderemos a dependncia do comrcio dos servios e conceitos da logstica. Ao final voc ser capaz de compreender de que forma a logstica pode auxiliar para o sucesso de operaes no comrcio.
4.1 A logstica no comrcio

J vimos quo importante a logstica nas empresas e indstrias. Para o comrcio, a logstica considerada fundamental por diversos fatores, os quais veremos a partir de agora. Primeiramente, vale frisar que o comrcio o cliente direto de muitas empresas. Como assim? Por exemplo: Onde voc compra iogurte? Muito provavelmente, responder que no mercado, salvo em algumas excees. Ento pense comigo, a indstria de iogurte, tem como seu cliente o mercado. O produtor no vende diretamente para voc, ele vende para o estabelecimento onde os clientes adquirem. Voc o cliente final, mas o mercado o cliente direto de quem fabrica. Agora, vamos entender onde entra a logstica nisso. Se voc compra em um local de varejo, significa que esta empresa depende diretamente da distribuio do produtor, que neste caso o fornecedor. Este por sinal depende diretamente do cumprimento de prazos de entrega para que tenha o produto disponvel para voc. Este um ponto onde a logstica atua de forma direta no comrcio. Podemos destacar, tambm, o estoque dos mercados com outro ponto onde a logstica tem importante papel no comrcio. A organizao do processo de estoque envolve no apenas o controle do que entra e do que sai, mas tambm as informaes necessrias para a solicitao de mais pedidos. Isso sem mencionar a necessidade de controle de temperatura de alguns produtos. Um comrcio onde a logstica bem estruturada, muitas vezes, tem seus produtos em melhores condies e com preos justos.
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4.2 Estmulo ao comrcio

Processos logsticos So todas as atividades que compem a logstica de uma empresa, indstria ou comrcio.
Quando afirmamos que os estabelecimentos que tm processos logsticos bem organizados, planejados, e possuem melhores condies de preos significa que o custo logstico dele reduzido. Custos logsticos representam um fator chave para o estmulo do comrcio. Vamos pensar em uma situao mais globalizada. O que estimula o comrcio entre pases e regies? Muito provavelmente ser o custo. s vezes o custo de produo em uma determinada regio ou pas pode compensar os custos logsticos necessrios para o transporte entre regies.
Figura 4.1: Estoque, parte da logstica fundamental no varejo.

Fonte: http://marquesi-newsletter.blogspot.com/
Quando mencionamos custos de produo, estamos falando de tudo aquilo que gasto por uma empresa para produzir. Nesta conta necessrio levantar realmente tudo, por exemplo: Impostos; Mo de obra; Preo da matria-prima; Contas para manter a infraestrutura: luz, gua, telefone, etc; Gastos com insumos: papel, computadores, bobina de fax, etc; Equipamentos; Embalagens; Transporte.
Esses so apenas alguns exemplos do que se deve levar em conta na hora de chegar ao valor de quanto o empresrio gasta para produzir, ou seja, o custo de produo. Note que diversos pontos do que se necessita para pro-
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duzir, podem ter seus custos reduzidos pela logstica. Neste caso podemos destacar os custos que envolvem pedidos de compra de matrias-primas, armazenamento, transporte, pessoal e embalagem.
4.3 Casos de sucesso no varejo determinado pela logstica

Chegamos concluso que a logstica fator de sucesso para um comr cio que tem como objetivo principal o bom atendimento a um preo mais baixo. Porm, como isso pode ser determinante para um estabelecimento se destacar perante os demais, primeiramente vamos aperfeioar nosso entendimento de como a logstica pode agregar valor a um produto que um estabelecimento vende. Imagine que o seu sonho de consumo ter uma sala que seja um verdadeiro cinema, ou seja, ter uma TV de LED de 62 Full HD com Home Theater de alta fidelidade de som. Pense que este seu sonho custe em mdia R$13.000 (treze mil reais). Voc resolve juntar dinheiro para comprar vista, a fim de economizar e no pagar juros. Depois de dois anos de muito trabalho consegue, ento, juntar a quantia. Sai a procura de uma loja para fechar negcio, se depara com uma que est em promoo e que seu sonho sair por R$11.500 (onze mil e quinhentos reais), porm tem uma condio, esperar 30 dias para que o produto seja entregue na sua casa. Insatisfeito com o prazo de entrega, afinal foi uma espera de dois anos juntando as economias para que esse dia chegasse e a disposio para esperar mais trinta dias pouca, busca outra loja. Entrando na segunda loja o vendedor garante a instalao para o mesmo dia e que a noite voc ter sua sala-cinema montada, porm o produto custar R$13.500 (treze mil e quinhentos reais), e isso significa quinhentos reais a mais do que estava disposto a pagar, e dois mil reais a mais do que a primeira loja. Por se tratar de sonho muito provvel que neste momento voc feche negcio com a segunda loja, isso porque alm de seu desejo pelos produtos, desejas o menor prazo. E a segunda loja somente possui menor prazo de entrega porque tem os produtos em estoque o que nos mostra que a segunda loja logisticamente mais preparada que a primeira e vender, em nosso exemplo, por conta disso. Percebe-se claramente como a logstica pode conduzir o gerente, o proprietrio a fazer boas vendas e estimular o consumidor a comprar neste ou naquele estabelecimento. Realmente a logstica ferramenta fundamental para o comrcio!
Agregar valor Fazer com que o consumidor esteja disposto a pagar mais do que a mercadoria realmente vale. TV de LED 62 Full HD Televisor que usa tecnologia de LED para gerar imagens de alta definio em uma tela que tem o tamanho de 62 polegadas. Home Theater Aparelho sonoro que d mais realidade ao som gerado pelo televisor.
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Resumo
A logstica tem grande influncia no comrcio, uma vez que proporciona uma reduo nos custos operacionais e, consequentemente, uma melhora nos nveis de servios e possvel baixa nos preos repassados ao consumidor. Os processos logsticos que mais influenciam o comrcio so: Estoques, Transporte, Armazenagem, Compras, entre outros.
Pesquise casos de sucessos de empresas que conseguiram com a logstica um maior volume de vendas e a consolidao no mercado.
Anotaes
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Aula 5 A base da logstica

Nesta aula, voc no s aprender que a logstica possui atividades bases como tambm ver cada atividade Ao final desta aula, voc ser capaz de compreender cada atividade que d suporte a cadeia logstica.
5.1 Atividades base da logstica

A logstica composta por diversas atividades. Comearemos estudando, na aula de hoje, as atividades primrias. E as atividades de apoio logstica, veremos em uma oportunidade mais adiante. As atividades primrias da logstica so: Transportes; Manuteno de estoques; Processamento de pedidos. As trs atividades so consideradas bases da logstica ou porque contribuem com a maior parcela do custo total da logstica, ou elas so essenciais para a coordenao e o cumprimento da tarefa logstica. Estamos falando da representativa dessas atividades em relao ao que se gasta dentro de uma cadeia logstica. Em valores aproximados podemos dizer que o item Transporte consome cerca de 45% a 50% de tudo que uma empresa gasta com logstica. importante ressaltar neste momento que isto no uma fatia de tudo que a empresa gasta, e sim do que ela gasta com logstica, certo?
Figura 5.1: Transportes representam de 45 a 50% dos gastos logsticos dentro de uma empresa.
Fonte: http://noticiaweb.info
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Quando falamos em gastos com a cadeia logstica, importante reconhecer que a manuteno do estoque representa de 35 a 45% uma fatia dos recursos destinados a logstica, tornando o estoque junto com o transporte, o processo logstico no topo da lista dos mais caros para a empresa.
Figura 5.2: O estoque assume o papel de atividade primria consumindo importante fatia do que se gasta com logstica.
Fonte: www.logisticadescomplicada.com
O processamento de pedidos ou o sistema de informaes representam entre as atividades primrias a que despende o menor custo, pois representam de 1 a 3% de tudo que uma empresa gasta com logstica. Neste caso, voc deve estar se perguntando: Se representa uma fatia to pequena por que considerada uma atividade primria? Porque ela representa um conjunto de processos e setores integrados. Assim, a necessidade desta integrao garantida pelo sistema de informao implantado na empresa. A importncia dentro do contexto logstico muito grande. Por isso considerada atividade primria pela grande maioria dos autores e empresas do ramo ou que dependam da logstica.
Figura 5.3: A eficincia do sistema de informao usado pelas empresas de fundamental importncia para o sucesso de seu planejamento.
Fonte: www.lexcompany.com.br
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5.2 A relao entre as atividades primrias

Segundo Ronald Ballou, importante autor de livros na rea de logstica, as trs atividades primrias da logstica podem ser colocadas em perspectiva notando-se sua importncia naquilo que pode ser chamado de ciclo crtico de atividades logsticas. O tempo requerido para um cliente receber um pedido depende do tempo necessrio para entregar o pedido. Lembrando sempre que o principal objetivo prover no tempo correto e de forma ntegra a mercadoria ao cliente, observando a otimizao de servios visando reduo de custos e melhoria nos servios.
Figura 5.4: Relao entre as atividades primrias da logstica

Fonte: Adaptado Ballou, H. Ronald Logstica Empresarial
Resumo
A logstica possui um trio de atividades consideradas a base da logstica. So conhecidas como atividades primrias: Transporte, Manuteno de Estoques e Processamento de Pedidos. A integrao entre essas trs atividades fator crtico para que uma cadeia logstica tenha um servio adequado.
Escolha uma empresa onde voc tem acesso e pesquise entre os funcionrios qual a importncia de cada uma das trs atividades (transporte, manuteno de estoque e processamento de pedidos) para aquela empresa.
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Aula 6 Logstica no transporte

Nesta aula aprenderemos que a logstica, como vrias pessoas acreditam, no transporte, pelo contrrio uma ferramenta que est muito alm dessa importante atividade. Ao final desta aula, voc ser capaz de compreender a logstica como sendo um conjunto de diversas atividades denominadas de processos logsticos.
6.1 Por que alguns confundem?

Um erro muito comum entre as pessoas leigas em logstica confundir essa importante ferramenta com o processo de movimentao de materiais, ou seja, elas confundem com transporte. Infelizmente, esse equvoco est diretamente relacionado ao fato de que quando o assunto logstica veio com fora no mercado brasileiro muitos proprietrios de transportadoras acharam o nome mais comercial e comearam as trocas nas suas pinturas no caminho. Eles retiraram o nome Transportadora, e de forma errada, colocaram Logstica.
6.2 Transporte e logstica

O transporte, na verdade, uma importante atividade dentro da logstica. Na aula passada, vimos inclusive que transporte considerado atividade primria. Ele consiste basicamente na movimentao de mercadorias, no somente de uma regio para outra, mas tambm dentro da empresa. Se voc necessita levar uma mercadoria de um estoque para outro dentro da filial da mesma empresa, essa movimentao considerada transporte e inclusive quando feito o levantamento de custos entra como custo de transporte. O item transporte fundamental para o funcionamento de qualquer empresa em qualquer parte de mundo. E mesmo que a empresa no use esse servio de forma direta, ela o usa de forma indireta. Como assim? Imagine que voc trabalha em uma panificadora. E se voc mesmo quem compra os produtos para produzir os pes, ento voc que est fazendo o servio
Aula 6 logstica no transporte
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de transporte! E tem mais: como a matria-prima necessria para produzir os pes chegou loja onde voc compra o material? Houve um transporte do fabricante da farinha, por exemplo, at a loja onde voc adquire este material; e depois o transporte da loja at sua panificadora. Com esse exemplo, ficou mais simples entender de que forma qualquer empresa utiliza transporte. Essa pode nem ser uma atividade direta de sua empresa, mas de qualquer forma ningum consegue administrar um negcio sem a atividade de transporte. Sem essa atividade no conseguiramos desenvolver nossa economia, por exemplo. O transporte fator de desenvolvimento econmico para qualquer pas, estado ou cidade em qualquer ponto do planeta. Vamos entender essa importncia? Imagine um produtor no Estado do Mato Grosso, cujas estradas so de terra e intrafegveis no perodo das chuvas. Os caminhes atolam, demoram dias, semanas para cobrir um espao de 100km, onde em condies normais esse mesmo espao seria percorrido em aproximadamente uma hora e quarenta minutos. Como se trata de regio agrcola, esse produtor jamais arriscaria transportar seus produtos que poderiam perecer se a viagem durasse mais de uma semana. Sabedor dessa dificuldade, o produtor se limita a produzir somente o que consegue vender na regio, pois seu produto no tem competitividade em cidades ou capitais distantes. Agora vamos supor que o governo resolva dar uma manuteno mnima para essa estrada, isto , resolva asfalt-la. Com essa certeza o produtor local - que antes produzia certa quantidade - aumentaria consideravelmente sua produo, e com o aumento da produo resultaria na contratao de mais funcionrios. Toda essa manobra significa para a regio mais empregos, consequentemente mais dinheiro circulando, proporcionando um desenvolvimento econmico regio. Esse foi somente um exemplo de como uma via, no caso rodovia, pode ser um fator de desenvolvimento econmico.
6.3 Modais de Transporte

Existem vrios tipos de transporte, os quais so chamados modais de transporte, so eles: Rodovirio. Hidrovirio. Ferrovirio. Dutovirio. Areo.
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Basicamente esses so os principais modais de transporte, comumente utilizados para transporte entre regies diferentes. Essa observao importante medida que considerado transporte qualquer movimentao de carga. Um elevador, uma esteira eltrica considerada transporte, porm nenhum deles se enquadra nos principais modais. No Brasil, o principal modal utilizado o rodovirio que se utiliza de carros, carretas e caminhes para o transporte. De todos os modais o que apresenta maior flexibilidade, uma vez que com ele chegamos a vrios pontos da cidade, do estado e do pas. Outro modal amplamente utilizado o ferrovirio. Infelizmente em nosso pas pouco utilizado concentrando as maiores operaes nas regies Sul e Sudeste. Este modal utiliza-se de trens para o transporte de cargas, e tem uma capacidade extremamente maior de locomoo do que o transporte rodovirio, uma operao com esse tipo de transporte costuma ser mais barato do que o rodovirio. O modal hidrovirio tem importncia muito grande no que diz respeito a transporte de cargas entre diferentes pases. Dentro da classificao deste modal temos o transporte martimo feito por navios no mar, o fluvial feito por navios ou balsas em rios, e o lacustre feito por navios ou balsas em lagos. amplamente usado em operaes de comrcio exterior. O modal dutovirio o menos comum entre todos. Ele feito atravs de dutos. Podem se apresentar como oleoduto usado para o transporte de leos e derivados de petrleo; o gasoduto usado para o transporte de gs; o aqueduto utilizado para o transporte de gua e o mineroduto utilizado para o transporte de slidos utilizando a fora da gua para tal, comum em mineradoras. O modal areo importante no que diz respeito ao transporte entre pases e regies distantes, porm menos utilizado do que o modal hidrovirio devido ao seu alto custo. De todos os modais, este o mais eficiente, pois apresenta menor grau de avaria as mercadorias e maior velocidade entre todos. Por outro lado pagamos mais por essa eficincia, por ser tambm mais caro de se operar.
Dutos Canos que transportam leo, gua, minrios, gs, etc. Grau de avaria Possibilidade de danificar.
Resumo
Nesta aula vimos que a logstica no somente transporte e que este somente um processo dentro da cadeia logstica de uma empresa. Aprendemos tambm que transporte ocorre em qualquer situao onde movimentamos a carga mesmo que seja dentro da prpria empresa. Conhecemos os vrios tipos de transporte e os principais se dividem em: rodovirios, ferrovirios, hidrovirio, dutovirio e areos.
Aula 6 Logstica no transporte
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Pesquise em sua regio qual dos modais est disponvel e qual mais utilizado para transportar a produo local.
Anotaes
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Aula 7 A importncia do estoque

Nesta aula aprenderemos como o estoque essencial para as empresas e porque considerada uma atividade primria. Ao final desta aula voc ser capaz de compreender o papel do estoque na logstica, que apesar de ser um processo caro, de grande importncia para as instituies que operam com essa atividade.
7.1 Estoque e armazm

Comearemos estabelecendo a diferena entre estoque e armazm. importante entender essa diferena uma vez que sero expresses muito utilizadas no dia a dia do profissional da rea de logstica. O armazm basicamente a estrutura que se utiliza para guardar os produtos ou mercadorias. O estoque quanto de um determinado produto se tem guardado. Observe a expresso: Eu tenho guardado no armazm meus estoques de feijo e soja. Repare nessa expresso como armazm e estoque se diferem, um o espao fsico e o outro o que se tem estocado ali. comum em empresas que um se torne sinnimo do outro. Muitas vezes um armazm guarda somente um tipo de mercadoria. A teremos um armazm que estoca arroz, por exemplo, Neste armazm posso afirmar que est meu estoque de arroz, acaba virando quase que a mesma coisa, porm no podemos esquecer desta diferena bsica.
Figura 7.1: esquerda temos a estrutura de um armazm e direita um estoque de arroz.

Fonte: www.bahianoticias.com.br
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7.2 Manuteno dos estoques

O estoque uma ferramenta importante para as empresas, pois consegue deixar disponvel determinado tipo de mercadoria. Imagine-se trabalhando em uma empresa em que essa no tenha no estoque a pea para terminar o produto que est sendo manufaturado. Quando isso ocorre, a empresa obrigada a paralisar a produo, e esperar pela pea solicitada. Tudo isso seria evitado se a empresa possusse seu estoque. Esse raciocnio vale tambm ao cliente. Quando vai s compras, ele deseja que o produto comprado seja entregue o mais rpido possvel. No caso de possuir estoque, a entrega pode e deve ser feita com velocidade maior, inclusive no mesmo dia. Essa facilidade do estoque traz vantagem competitiva para sua empresa, pois agrega valor ao produto. Voc deve estar se perguntando: De que forma? Simples. Uma vez que a empresa tenha o produto a disposio do cliente em um menor tempo, em relao aos seus concorrentes, pode levar o consumidor a optar por pagar um pouco mais para ter o produto em menor tempo.
Manufaturando Vem de manufaturar e significa transformar a matria-prima em produto acabado.
Figura 7.2: O estoque pode agregar valor ao seu produto

Fonte: www.ladderti.com.br
Geralmente, no interessante que a produo seja baseada no volume de venda, pois a empresa corre o risco de no conseguir atender os clientes de forma satisfatria, e isso pode significar perdas imensurveis.
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7.3 Estoque na cadeia logstica

O estoque representa uma importante atividade na logstica; representa uma parcela significativa do que se gasta em logstica na empresa, essa fatia de custo pode variar entre 40 a 50% dos custos e investimentos de logstica de uma empresa. Se a empresa tem um estoque mal planejado ou com um controle deficitrio, pode ter grandes prejuzos uma vez que um dos processos logstico que mais exige investimento, pois parte do princpio que h a necessidade de uma estrutura para manter produtos disponveis. Os estoques e armazns de empresas podem ser prprios ou alugados. Hoje comum termos empresas terceirizando este servio ou mesmo alugando a estrutura. Se a empresa decide investir na compra de um armazm, ela ter um capital parado; e a entramos em uma discusso financeira. Muitas vezes a empresa deve deixar de ganhar dinheiro e investir alto para manter sua prpria estrutura. O que podemos observar que o transporte agrega um valor geogrfico, ou seja, um valor de lugar ao produto, pois o responsvel por levar o produto onde necessrio; e o estoque agrega valor tempo. Conforme Ronald Ballou, para agregar este valor dinmico, o estoque deve ser posicionado prximo aos consumidores ou aos pontos de manufatura. Vrias empresas notaram uma melhora significativa quanto aos servios e preos depois da instalao de um armazm. Podemos citar como exemplo uma famosa rede de mercados francesa, instalada em Manaus. Enquanto no tinham um armazm que suportasse a capacidade de vendas da empresa, seus produtos iam de forma direta para o mercado, o que causava um aumento no valor do frete. s vezes iam somente os produtos com necessidade. Ao instalar uma estrutura de estoques a empresa pode notar a possibilidade de reduo do preo dos produtos, por conta da economia que estavam tendo com transporte e um melhor servio. Agora dificilmente possuem mercadorias em falta.
Resumo
O estoque proporciona uma economia no que diz respeito ao transporte e mantm os produtos disponveis para que possam proporcionar um valor agregado ao produto. Vimos que estoque um dos processos logsticos mais caros e que podem ou no ser fator de entrada do produto do mercado. Uma vez que a empresa faa uma escolha errada de local, ou mesmo um controle ineficiente, a cadeia logstica ser mais cara, tornando o produto invivel perante a concorrncia.
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Diversas empresas no comeam com um controle de estoques ideal, pesquise em sua regio uma empresa que tenha um caso de sucesso aps a implantao deste importante processo logstico.
Anotaes
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Aula 8 A importncia da tecnologia da informao na logstica

Nesta aula voc compreender sobre a importante contribuio da Tecnologia da Informao na cadeia logstica e de que forma isso auxilia no dia a dia do profissional da rea. Ao final desta aula voc ser capaz de entender um pouco mais em se ter uma estrutura logstica com informaes integradas.
8.1 Tecnologia da informao

O primeiro passo para a compreenso da importncia da tecnologia da informao na logstica entender a necessidade que a rea tem em manter seus setores com informaes integradas, no tempo certo e na forma necessria. Vimos que existem vrios processos logsticos ao longo de uma cadeia logstica. A saber: Fornecedor, Estoque de Matria Prima, Produo, Estoque de Produtos Acabados e Distribuio Fsica. Vamos pegar esse simples exemplo de cadeia logstica para exemplificar a importncia da tecnologia de informao. O planejamento logstico tem seu incio a partir da demanda, ou seja, na ordem inversa de como a lgica do fluxo de materiais. Vamos entender melhor. Quando estamos prontos para fazer um planejamento logstico a primeira informao que precisaremos ter para tal a previso da demanda, ou seja, quanto de procura ter seu produto. Partindo desta informao, traamos o planejamento e a organizao dos estoques de produtos acabados, uma vez que j temos a previso de quanto vamos vender. Continuando nosso raciocnio, agora que teoricamente elaboramos o que necessrio para o estoque de produtos acabados, temos informaes para comear o planejamento de produo, pois baseado na necessidade do estoque que elaboramos a produo, que por sinal ao concluir esse planejamento teremos dados suficientes para planejar o estoque de matria-prima, que abastece a produo. Com base nesta necessidade, o estoque de matria-prima vai elaborar sua organizao. Concluda a questo do estoque de matria prima, estaremos aptos a elaborar a necessidade de compras uma vez que este setor o responsvel por abastecer o estoque de matria-prima.
Aula 8 A importncia da tenologoa da informao na logstica
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Veja como a integrao entre todos os setores e processos que fazem parte da cadeia logstica de extrema importncia. Sem as informaes fieis um setor no consegue se planejar e consequentemente no consegue enviar as informaes para outro. Tem-se, ento, um grande problema, pois o planejamento no poder ser feito em processo algum e em nvel algum. Basicamente as informaes so essenciais para que possamos manter a cadeia logstica em funcionamento. a alma da operacionalidade de nossa Logstica.
8.2 Custos que envolvem tecnologia da informao

Ao contrrio do Transporte que apresenta um gasto de aproximadamente 50% da cadeia logstica, e do Estoque que consome uma fatia de 40%, em mdia o que se gasta com tecnologia de informao gira em torno de 1 a 4% dos custos com cadeia logstica. Talvez, por esse motivo, muitas empresas do pouca ateno a esta atividade que a base para o processamento de pedidos, atividade primria da logstica. O que a maioria das pessoas no sabe os prejuzos que um sistema de informaes mal gerenciado ou mal escolhido pode trazer so enormes. Para que voc entenda melhor, vamos exemplificar com uma historinha fictcia. Voc chega tarde e cansado do trabalho. Para relaxar, resolve entrar no site de uma grande empresa, dessas que vendem produtos somente pela internet. Pesquisa preo para comprar um novo aparelho de DVD que custa cerca de R$199. Voc efetua a compra cujo frete gratuito. Neste dia, o sistema de informaes desse site est com defeito e informa ao estoque que voc efetuou uma compra de uma TV 29`` tubo de imagem, que um aparelho grande. Quando esse produto chegar a sua casa dir ao entregador que no foi esse o produto comprado, recusa-se a receber a TV e deseja que o aparelho de DVD solicitado fosse entregue. A empresa que vendeu, arcou com as despesas de frete at a sua casa, arcar com as despesas de frete da sua casa at o retorno ao estoque e arcar ainda mais com o novo frete at a sua casa. Muito provavelmente voc deve estar pensando que isso no tem um custo to elevado assim, afinal somente um cliente. Concordo, mas se o sistema de informao apresenta algum defeito e ao longo daquela noite, imagine quantos pedidos errados foram emitidos e quanto tempo eles demoraram para perceber isso? Olha o tamanho do prejuzo de se ter um sistema defeituoso somente uma noite.
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Figura 8.1: Sistema de informaes a base logstica para se evitar perdas.

Fonte: www.hoteliernews.com.br
8.3 Processamento de Pedidos e Tecnologia de Informao

Como j vimos, a tecnologia da informao d suporte a uma atividade bsica e primria da logstica que o processamento de pedidos. O que no podemos confundir esta atividade com fornecedores ou com setor de compras e vendas. Quando se fala em processamento de pedidos, refere-se a pedidos de um fornecedor, ou de setor de compras de uma determinada empresa, ou pode ainda ser pedidos vindos entre os setores da prpria empresa. Outra confuso que precisa ser esclarecida em relao tecnologia da informao (TI). Quando se fala em TI, muitas pessoas relacionam a sistemas de computadores, controle automtico, cdigo de barras e etc. Na verdade, TI refere-se a qualquer coisa que se utiliza para controlar e obter as informaes. Por exemplo, uma pessoa que controla o que entra e sai do estoque em uma prancheta e um papel e no fim do dia preenche uma ficha informando tudo que ocorreu ao longo daquele dia, considerado um sistema de informao, que pode at ser eficiente dependendo do tamanho do negcio. Ento, tecnologia da informao o conhecimento aplicado para controle e obteno de dados. Mas obviamente que hoje em dia as empresas j tenham isso informatizado.
Resumo
A tecnologia da informao a base para um sistema de informao confivel, e quando falamos desses dois pontos estamos, principalmente, nos referindo atividade primria de processamentos de pedido. Apesar de ter um custo muito baixo em relao as demais atividades primrias da logstica sua importncia igualmente compartilhada com o transporte e o estoque, uma vez que pode representar o fracasso de uma operao ou o sucesso absoluto.
Aula 8 A importncia da tenologoa da informao na logstica
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Pesquise as formas que a tecnologia da informao auxilia a Logstica, e tambm os principais sistemas e os modelos usados por eles que auxiliam no controle de estoques.
Anotaes
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Aula 9 Atividades de apoio logstica

Nesta aula conheceremos as atividades que do suporte logstica e de que forma elas se organizam em uma empresa. Ao final desta aula, voc ser capaz de compreender melhor como analisar uma cadeia logstica completa e quais as atividades que a envolvem.
9.1 Atividades de apoio

Vimos em aulas anteriores que a logstica tem como base as atividades primrias. Vamos record-las: Transporte a atividade de movimentao de materiais, sendo dentro da prpria empresa ou entre regies diferentes. Manuteno de Estoques refere-se a todas as atividades necessrias para que um estoque funcione. A manuteno de estoque agrega valor de tempo para o produto e mantm disponveis os materiais e produtos necessrios. Processamento de Pedidos a atividade com um custo relativamente baixo, porm de grande importncia, pois mantm os processos logsticos abastecido de informaes necessrias para o planejamento. Agora que relembramos as atividades primrias chegou a hora de conhecer quais so as atividades que apiam cada uma delas. Apesar de serem conhecidas como atividades de apoio ou atividades secundrias, a importncia delas muito grande, pois do total e completo suporte para que as atividades primrias possam acontecer de forma mais tranquila. Essas atividades contribuem para a disponibilidade e a condio fsica de bens e servios e para que os processos fluam de forma satisfatria.
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9.2 Atividades de apoio ao transporte

Este o setor que conta com vrias atividades de apoio, por exemplo, o setor de manuteno que cuida da mecnica da frota. Porm, nesta aula, trataremos somente das atividades que apiam o Transporte logisticamente, que so: manuseio de materiais e embalagem de proteo. O manuseio de materiais est associado com a armazenagem, que tambm apoia a manuteno de estoques. Esta atividade est relacionada movimentao do produto no local de estocagem. O manuseio de materiais igualmente importante tanto para o setor de transporte quanto para o de estoque; uma vez que movimentar a mercadoria de um ponto para outro do armazm ou mesmo do estoque, so situaes muitas vezes necessrias para que possa haver um bom fluxo de materiais dentro deste setor. O foco principal da atividade de embalagem oferecer proteo ao produto ao longo do trajeto de transporte e armazenagem. Um dos objetivos da logstica manter a integridade do produto.
9.3 Atividades de apoio manuteno de estoques

As atividades de apoio manuteno de estoques so vrias. Mas para o nosso estudo, veremos apenas duas atividades de apoio. So elas: programao do produto e a manuteno de informaes. A programao do produto importante para que o profissional de logstica possa planejar melhor os estoques. Quando uma empresa decide alterar as caractersticas de um produto, por exemplo, o volume, possivelmente haver necessidade de reorganizar o layout de estoque por conta daquela alterao. Outro exemplo a empresa decide lanar um novo produto. natural que em algumas ocasies se utilize o mesmo armazm para diferentes produtos, o que pode ter como consequncia uma reorganizao dos equipamentos dos estoques. Quanto manuteno de informaes pode - a primeira vista - soar como atividade muito prxima do processamento de pedidos; mas para a manuteno de estoques o ponto fundamental para suas atividades de planejamento, uma vez que se baseia na informao passada pelo setor imediatamente a sua frente, no que diz respeito a fluxo. Essas informaes so essenciais at para continuidade do planejamento da cadeia logstica como um todo.
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9.4 A tividades logsticas de apoio ao processamento de pedidos

Tais atividades so de armazenagem e de obteno. A princpio, parece estranho falar de armazenagem como apoio a processamento de pedidos e no ao estoque. Primeiro, devemos entender que a armazenagem sim uma atividade de apoio aos estoques, porm para o processamento de pedidos sua importncia tambm grande, pois com o controle da armazenagem pode-se chegar s informaes que levaram a organizao e planejamento da produo, que dar informaes ao estoque de produtos acabados e fornecer informaes ao setor de compras para que acione o fornecedor. Viu? Entendendo um pouco mais nem soa to estranho, no mesmo? Conforme Ronald Ballou, a obteno a atividade que deixa o produto disponvel para o sistema logstico e no deve ser confundida com a funo de compras. A obteno trata da seleo de fontes de suprimento, das quantidades a serem adquiridas, da programao das compras e da forma pela qual o produto comprado. importante observar que as atividades de apoio relacionadas podem ajudar de alguma forma qualquer outra atividade que no a especfica, mostrando de forma fcil quem auxilia quem.
Resumo
As atividades de apoio para os processos primrios da logstica so manuteno das informaes, armazenagem, obteno, embalagem de proteo, manuseio de materiais e programao de produto. O que relacionamos como atividade de apoio pode naturalmente auxiliar todas as atividades primrias, porm algumas auxiliam mais do que outras, dependendo do caso.
Escolha uma loja da sua regio e verifique se as atividades de apoio so realmente realizadas; quais so e o que elas apoiam.
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Aula 10 A logstica e a sociedade

Nesta aula, aprenderemos a analisar como a sociedade influencia na logstica e de que forma esta influencia e auxilia a sociedade. Ao final desta, voc compreender um pouco mais de como a sociedade influencia as tendncias de logstica do mundo a fora.
10.1 Logstica como essencial na sociedade

Primeiramente, vamos entender a importncia da logstica na sociedade atual e como essa importncia foi se desenvolvendo ao longo dos anos. O homem, no perodo da pr-histria, era nmade, ou seja, vivia mudando de um lugar a outro, consumindo tudo que tinha por ali. Quando acabava, levantava acampamento, e se dirigia para outra regio que provesse suas necessidades. Aos poucos, o homem conseguiu ter o domnio de certas culturas agrcolas, e no havia mais a necessidade de ser nmade. Comea aqui o desenvolvimento das atividades logsticas, pois ao cultivar o alimento, havia necessidade de armazenamento uma vez que ele no pode ir a qualquer poca do ano colher o que consumir no instante que precisa. Nasce, assim, o casamento da logstica com a sociedade. Nos dias atuais, a logstica tem uma importncia muito maior, pois vivemos e temos uma sociedade baseada no consumo, onde cada vez mais os clientes so exigentes com o que acreditam, e no pode ser diferente. Quando falamos do uso da logstica hoje, estamos mencionando qualidade de servios com um nvel interessante, e queda nos preos, ou seja, entregar o produto no tempo certo, da forma correta e da maneira ideal. No vivemos mais sem a atividade de movimentao de mercadorias, o volume de pessoas nas metrpoles cada vez maior. Isso torna a distribuio, a manufatura, e demais atividades, muito complexas para que tenhamos que nos preocupar com a logstica como modismo do mercado. Portanto, logstica assunto vital para as empresa e necessidade para a sociedade, ou seja, no assunto da moda!
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Hoje, com uma realidade global, a comunicao com outros pases muito mais fcil e rpida. Consequentemente o comrcio entre regies distantes relativamente simples, uma vez que temos um transporte evoludo em relao a dcadas anteriores, portanto os conhecimentos logsticos se tornam essenciais.
10.2 Perodo de desenvolvimento

Muitos autores relacionam as dcadas de 1960 e 1970 como sendo o perodo de maior desenvolvimento no que diz respeito logstica. A justificativa que o ambiente estava favorvel para este desenvolvimento, pois j tnhamos o marketing bem estabelecido em instituies de estudos o que proporcionou orientar as empresas da forma melhor. As condies econmicas daquele perodo foram extremamente interessantes. A logstica se consolidou de vez no meio empresarial devido s seguintes situaes: Alterao no padro de consumo; As indstrias pressionavam os custos; Avano na tecnologia dos computadores e consequentemente da tecnologia de informao; E o recm terminado perodo de guerra, que deu uma proximidade com conceitos da logstica.
Figura 10.1: O avano do marketing e o avano da tecnologia da informao foram fatores principais para o desenvolvimento da logstica empresarial - I
Fonte: http://josekuller.wordpress.com Fonte: www.carroantigo.com/portugues/conteudo/fotos_60.htm
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10.3 Os anos de desenvolvimento

Na dcada de 1970, conforme Ronald Ballou, a logstica entra em um estado de semimaturidade. Ele afirma isto por conta de vrias empresas j terem estabelecido os princpios da logstica em seus planejamentos e organizaes. Aos poucos as empresas se deparavam com a necessidade de reduo de custos e melhoria nos nveis de servio. Os consumidores estavam cada vez mais exigentes. Ainda na dcada de 80, muitos consumidores continuavam fiis a determinadas marcas. Porm, com a concorrncia crescendo muito, ocorreu uma mudana nos hbitos de consumo. O crescente fortalecimento da economia, tanto no Brasil quanto no mundo, d uma nova realidade ao mercado: vrios concorrentes, diversos produtos substitutos, o consumidor passa a ter uma infinidade de opes a sua frente. A consequncia desta nova realidade a necessidade de competir com preo, pois o consumidor certamente se preocupa com a qualidade porm o preo sempre ter peso na hora da escolha. As empresas entram, portanto, em um dilema: Como reduzir os custos para poder reduzir o preo final, mantendo a qualidade que os clientes exigem? Neste momento, a necessidade dos conhecimentos na rea de logstica comea a ficar em evidncia, uma vez que somente com esse instrumento de gerenciamento podemos atingir tal objetivo. Como j mencionado em aulas anteriores, a logstica tem vrios objetivos. Mas os principais so: garantir o fluxo de materiais; reduzir custos operacionais; otimizar recursos disponveis; preservar a integridade fsica do produto at o destino; melhorar servios. A logstica consegue garantir a reduo de custos, otimizando recursos disponveis e consequentemente aumentando o nvel dos servios. A necessidade da sociedade atual de manter abastecidos os grandes centros e regies mais afastadas torna a logstica um assunto de grande importncia no somente para empresas, mas para cidades e regies inteiras. Por isso que o transporte fator de desenvolvimento econmico de uma regio. O fato de movimentar mais mercadorias e mais produtos faz com que a economia cresa. Sem a possibilidade de uma logstica bem planejada, sem a existncia de uma infraestrutura que d base a essa logstica, uma regio est fadada a demorar muito mais para se desenvolver ou mesmo manter se ativa.
Produto Substituto Aquele produto, diferente do ofertado por sua empresa, que o cliente pode comprar ao invs do seu.
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Resumo
A logstica essencial para a sociedade. uma poderosa ferramenta que aquece a economia local com a movimentao de mercadorias. Nos anos 1960 e 1970, a logstica deu um grande passo para seu desenvolvimento e adaptao junto s empresas, uma vez que oriunda do setor militar. Aps a dcada de 1970, a logstica enfrenta forte desenvolvimento e consolidao nos planejamentos e organizaes.
Pesquise de que forma a logstica ajuda sua regio a se desenvolver; e quais os principais problemas de infraestrutura enfrentados pela sua regio.
Anotaes
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Aula 11 A importante ligao da logstica e as demais reas administrativas

Aprenderemos, neste encontro, que a logstica tem importante ligao com as reas administrativas de produo, marketing, finanas e recursos humanos. Ao final, voc compreender um pouco mais de como estas reas trabalham em parceria para o desenvolvimento da organizao.
11.1 A importncia das interfaces na logstica

Primeiramente precisamos entender a importncia da logstica estabelecer parceria com outros setores da administrao. At agora vimos, em nossas aulas, como complexo o trabalho da logstica, pois proporciona vrios benefcios de ordem financeira e de qualidade a instituio, a indstria ou empresa. Porm, a logstica sozinha no pode ser considerada a salvao ou mesmo a ferramenta perfeita para a empresa. O que constri o sucesso de uma organizao o trabalho em parceria dos diversos setores que compe uma empresa. Aos poucos, vai se percebendo como importante o trabalho de outros profissionais e de outros setores empresariais para a logstica. Afinal, o trabalho em parceria um servio de completa interdependncia de um setor para com o outro. Para entender a importncia da ligao da logstica com as demais reas da empresa, alguns questionamentos so necessrios: (1) Como posso controlar o estoque de produtos acabados sem informaes e sem o servio do setor de produo, por exemplo? (2) Como posso treinar um funcionrio da empresa para que receba uma promoo sem um plano de desenvolvimento de carreira do setor de recursos humanos? (3) Como posso comear um planejamento logstico sem possuir dados confiveis da demanda da empresa? Esses questionamentos nos mostram que o trabalho do profissional de logstica s consegue ser completo se tiver o resultado do trabalho de diversos outros profissionais, principalmente dos profissionais envolvidos de forma direta com o desenvolvimento do planejamento estratgico e operacional da empresa.
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11.2 A importante ligao entre logstica e marketing

Em muitas empresas onde a cultura organizacional apresenta falhas, comum que os setores de logstica e marketing tenham uma disputa. Porm isso completamente malfico no que diz respeito organizao de negcios da qual fazem parte. A logstica e o marketing so considerados, em muitas instituies, a principal interface de uma empresa, ou seja, so os setores que se no tiverem cooperao podem significar permanncia ou no da empresa no mercado. Essa ligao de trabalho em parceria vai desde o controle e gerenciamento da demanda at a escolha da embalagem e distribuio para o cliente. Talvez, voc possa estar se questionando: Mas como isso acontece? Vamos pegar uma ligao entre logstica e marketing que voc pode acompanhar em qualquer mercado de qualquer regio do pas: a embalagem. Isso mesmo, essa uma importante ligao entre as duas ferramentas de gesto. A logstica se preocupa com um tipo de embalagem que no apenas mantenha a integridade do produto, mas que chegue intacta at o consumidor final, ou seja, a logstica se preocupa com o material da embalagem com o intuito de que o produto a ser acondicionado deva permanecer em condies de uso at o fim da operao. E o marketing se preocupa com a aparncia desta embalagem para que ela se torne atrativa para o consumidor. Para que ele olhe e deseje comprar o produto. Em resumo, a logstica se preocupa com a qualidade do material, e se ele conseguir manter o produto ntegro, intacto durante o transporte, armazenamento e novamente o transporte at o consumidor final. J o marketing precisa que esse produto se torne atrativo, que estimule o consumidor a compr-lo. Exemplificando: temos duas embalagens de iogurte. Uma destinada s crianas; a outra aos adultos. Qual a diferena bsica que nos vem mente? A embalagem de adulto costuma vir com cores menos chamativas, com menos desenhos, priorizando identificar os benefcios sade, uma figura que representa o sabor do iogurte. A embalagem de criana apresenta cores e figuras incrivelmente chamativas. Agora, qual o objetivo de tudo isso? porque o adulto consome iogurte baseado nos benefcios da sade; e a criana deseja o produto por estmulo. As cores chamativas nos iogurtes de crianas so para atra-las a pedirem aos pais para comprar. Isso trabalho do marketing. Agora repare que o material usado em iogurte direcionado para adultos o mesmo para as crianas. Isso porque o acondicionamento neste tipo de embalagem proporciona um grau de segurana ao produto que ele chegar, na maioria das vezes, de forma ntegra ao consumidor final. Isso trabalho da logstica.
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O exemplo bem interessante para perceber que a embalagem, por exemplo, representa os esforos de dois setores distintos de uma organizao e que esse trabalho em parceria s tem a agregar a empresa e a qualidade dos produtos por ela manufaturados.
11.3 Logstica e produo

Outra importante ligao com a logstica dentro de uma empresa o setor de produo. O interessante que a logstica no trabalha com o marketing somente. Ela tem diversos pontos da cadeia de suprimentos que sofrem a ao de trabalho entre setores, o que prova que uma empresa depende da integrao entre os setores, algo que sempre mencionado em logstica. Agora, vamos parar para pensar um pouco: O que a logstica tem a ver com a produo dentro de uma indstria? A primeira impresso que esses dois setores nada possuem em comum entre eles. J foi dito anteriormente que o estoque de produtos acabados envia informaes para que o setor de produo possa desenvolver seu planejamento de produo, baseado na demanda e no quanto tem ainda disponvel em estoque? Ento isso pode ser usado como exemplo para que possamos perceber o primeiro ponto comum entre essas importantes reas. Outro ponto interessante o seguinte, a logstica tem como um de seus principais objetivos o fluxo de mercadorias, certo? Isso vai ao encontro de uma grande necessidade do setor de produo que o fluxo na linha de produo. E a entra o trabalho do profissional de logstica, pois o ajuste do layout na linha de produo trabalho do profissional da logstica e no do profissional de produo. No que diz respeito a ligao produo logstica, constatamos que h muito mais do que simples troca de informaes nos estoques.
11.4 Logstica e finanas

Estamos mais uma vez entrando em uma ligao em que muitos podem nem desconfiar, mas logstica e finanas tem muito mais em comum do que se imagina. Primeiramente vamos relembrar um dos grandes objetivos da logstica, a reduo de custos. Para saber se realmente estamos reduzindo o custo total das operaes, precisaremos da orientao do profissional de finanas para saber se realmente estamos proporcionando uma reduo, ou se esta reduo, que a logstica esta indicando, por exemplo, no est gerando aumento em outro setor.
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Outra interessante ligao entre logstica e finanas a necessidade do clculo de impostos ao longo de uma operao logstica. Um outro exemplo seria a necessidade de calcular exatamente o quanto cobrar por um produto baseado em todos os processos que ele passou. Confirma-se, assim, que a logstica vai muito alm de um trabalho solitrio. na verdade um servio que exige parceria.
Resumo
A logstica possui grandes e importantes ligaes entre diversos setores, que so o setor de marketing, produo, finanas e recursos humanos. Sem o trabalho em parceria com esses setores no conseguiramos completar ou simplesmente comear um planejamento logstico. A operacionalidade no existiria sem essas parcerias.
Escolha uma empresa onde voc tenha acesso fcil, e pesquise quais as interfaces, com quais setores, ou ligaes a logstica possui.
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Aula 12 Embalagem na logstica

Nesta aula vamos ver a preocupao que a logstica tem ao elaborar uma embalagem e qual a funo deste processo durante a cadeia de suprimentos. Ao final desta conheceremos os tipos de embalagem e como facilitam os processos logsticos a se tornarem mais geis.
12.1 A embalagem na logstica

Uma importante interface entre a logstica e o marketing a embalagem, porm nesta aula trataremos desse assunto somente sob a ptica da logstica. O foco principal de uma embalagem proteger e distribuir produtos ao menor custo possvel. O custo reduzido medida que a adoo de uma embalagem diminui as avarias ao longo de todo o processo de distribuio. As embalagens podem ser classificadas em: primrias, secundrias e tercirias. As embalagens primrias so os invlucros que protegem diretamente o produto. Podemos notar principalmente neste tipo de embalagem a interface entre a logstica e o marketing, ou seja, a logstica preocupa-se com a qualidade do material a ser utilizado para embalar o produto; e o marketing se preocupa com o formato, com as cores e desenhos para que as embalagens sejam chamativas e despertem no consumidor o desejo em adquirir determinado produto.
Figura 12.1: Exemplos de embalagens primrias

Fonte: www.matrizdesenho.com.br
Aula 12 A embalagem na logstica
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As embalagens secundrias so os acessrios que se somam embalagem primria. Antigamente as cervejas vinham embaladas em caixas de papelo; hoje so unidas por plsticos.
Figura 12.2: Exemplo de embalagem secundria.

Fonte: www.inpev.org.br/
As embalagens tercirias so tambm conhecidas como embalagens de transporte, pois so utilizadas para proteo dos produtos durante o armazenamento e o transporte. Essas embalagens so mais difceis de serem vistas pela maioria dos consumidores. Elas no tm apelo comercial e cumprem com os objetivos logsticos: proteger no momento da armazenagem ou mesmo do transporte.
Figura 12.3: Exemplo de embalagem terciria.

Fonte: www.solostocks.com.br
Quando estamos projetando a embalagem de um produto deve-se levar em conta a fragilidade do produto. Quanto mais frgil o produto, mais resistente precisa ser o material para embalar o produto, sempre respeitando a individualidade da substncia que corresponde ao que ser embalado. O volume e o peso do produto so levados em conta quando estamos elaborando o projeto. O projeto consiste basicamente em escolher o material mais indicado para compor a embalagem e seu formato, objetivando uma melhor praticidade tanto para transportar quanto para armazenar.
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As embalagens podem ser de papelo, tambores, fardos, plsticos, isopor, plstico bolha entre outros. O que ser usado depender muito do que composto o produto que ser embalado. Essa escolha depende de vrios fatores, entre eles: o estado fsico e como ele se apresenta; se h necessidade de controlar a temperatura; se o produto perecvel ou no. Tudo isso influencia na escolha do material para compor a embalagem.
12.2 A Embalagem e a obrigatoriedade de seu retorno

Hoje em dia mais difcil de comprarmos um produto que tenha embalagem retornvel. Nos anos 1980 e 1990 era mais fcil encontrar produtos cujas embalagens eram retornveis, ou seja, para adquirir o produto voc deveria levar a embalagem antiga. Tambm era comum comprarmos refrigerantes em garrafas de vidro. Para comprar um novo refrigerante era necessrio levar a garrafa vazia que em algumas regies do Brasil conhecido como casco. Aos poucos as empresas de refrigerante foram abandonando as embalagens de vidro e adotando as de plstico. So mais baratas e no necessitam de todos os gastos que uma embalagem retornvel precisa. Muitas empresas, por fora da lei, necessitam ter toda a logstica preparada para atender as embalagens retornveis, por exemplo. o caso das produtoras de agrotxicos. Essas empresas tm por obrigao legal recolher as embalagens utilizadas pelos consumidores. Na nota fiscal desses produtos consta o exato local ou mesmo telefone para que seja efetuada a devoluo desses produtos. As embalagens plsticas de refrigerante, conhecidas como garrafa pet, so econmicas para a empresa, que gasta menos, e para o consumidor, que no precisa levar uma garrafa pet vazia quando for comprar outra. Porm o material da garrafa pet extremamente poluidor, o que torna um problema, pois se por um lado economicamente melhor para as empresas, por outro, extremamente prejudicial ao meio ambiente e, consequentemente, para nossa vida.
Resumo
As embalagens so importantes ferramentas para manter o produto ntegro desde seu acondicionamento at o consumidor final passando pelo estoque. Existem embalagens primrias, secundrias e tercirias que variam dependendo do nvel que se queira utilizar em um determinado produto.
Aula 12 A embalagem na logstica
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Pesquise no mercado local se existem produtos que utilizam a embalagem secundria como ferramenta de divulgao, e cite os nomes desses produtos.
Anotaes
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Aula 13 Processos logsticos

Nesta aula aprenderemos o que so processos logsticos e quais as necessidades bsicas de cada um. Ao final desta, voc certamente saber estabelecer diferenas entre a logstica empresarial , operacional e financeira.
13.1 O que so processos logsticos?

Processos logsticos so cada um dos diferentes processos que envolvem fluxo de materiais dentro de uma empresa. Por exemplo, quando voc fala em escolher um fornecedor adequado ao seu negcio, est mencionando um processo; quando fala em estoque de matria-prima tambm. Ento, tudo que faz parte da cadeia logstica pertence ao que chamamos de processos logsticos. A figura 13.1 mostra alguns dos principais processos.
Figura 13.1: Alguns dos principais processos logsticos e a ordem do fluxo de materiais.
Fonte: Elaborado por Glvio Paura
O profissional de logstica no pode esquecer que os processos logsticos necessitam trabalhar de forma integrada, ou seja, se no houver cooperao entre os processos no haver eficincia formada na cadeia logstica. Conseguir esta integrao algo extremamente complexo de se implantar, porque envolve no somente sistemas de informaes, como tambm a cultura dos funcionrios da empresa.
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13.2 Indicadores de desempenho

Os processos por trabalharem de forma integrada, passam por avaliaes peridicas com a inteno de antever o problema, pois se houver algo que possa atrapalhar a cadeia, o problema deve ser imediatamente solucionado, a fim de se evitar uma produo parada. E se isso acontecer as perdas sero muitas. Quando mencionamos nvel de servio em um processo logstico, estamos nos referindo qualidade com que o fluxo de bens e servios gerenciado, ou seja, o desempenho em que um setor est se saindo. O desempenho setorial pode ser medido de vrias formas. Tal avaliao depender da empresa e da necessidade. O profissional de logstica pode usar como parmetro para mediar o desempenho as seguintes sugestes: Tempo do ciclo do pedido Mdia de pedidos e valor faturado Porcentagem de pedidos de produo no realizados a tempo Nmero de atrasos na produo
Esses so apenas alguns exemplos que podem ser utilizados para mensurar o desempenho logstico do processo fornecedor. Ento, se o profissional de logstica checar regularmente os processos logsticos poder dizer se o fornecedor est ou no atendendo as expectativas da empresa.
Figura 13.2: Mostra o ciclo avaliativo de cada processo.

Fonte: www.sunnver.com.br
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13.3 A s estratgias e os indicadores de desempenho

Mencionamos vrias vezes a necessidade de se planejar logisticamente uma empresa. Quando os profissionais traam o planejamento estratgico, eles esto definindo aonde a empresa quer chegar, se o tal planejamento serve como guia para o desenvolvimento da empresa, se sero utilizados recursos chaves para atingir os objetivos desejados em um ambiente dinmico e competitivo. No entanto, os impactos que as estratgias tm sobre as operaes so dependentes de como elas so transmitidas para a organizao e da sistemtica de avaliao delas. Desenvolver um setor que trabalhe dentro das expectativas de uma empresa, ou seja, que tenha compatibilidade com a estratgia empresarial adotada, tem grande influncia no acompanhamento de indicadores de desempenho, pois um meio de se analisar se os objetivos previamente traados pelo planejamento estratgico da empresa esto verdadeiramente sendo cumpridos. Nas empresas os indicadores tornaram-se populares, pois estamos falando de controlar a qualidade do setor e da eficincia de toda a cadeia. Na logstica, os indicadores tm o papel de auxiliar a performance daquela cadeia.
13.4 C lassificao dos indicadores de desempenho

Quando o profissional est em busca de um bom desempenho na cadeia logstica, porque ele quer dar qualidade aos servios dessa ou daquela rea. Por exemplo: se o profissional quer que o cliente receba o mais alto nvel de servio, obviamente ele tambm precisa ter dentro da empresa o mais alto nvel. Atualmente para se chegar a um alto desempenho no basta que as atividades internas estejam aprimoradas. fundamental que exista um alto nvel de integrao entre os parceiros de uma mesma cadeia, ou entre os setores de uma mesma empresa. Felizmente, os empresrios esto cada vez mais se dando conta de que no possvel atender exigncias oriundas dos consumidores e, ao mesmo tempo, cumprir com os objetivos de custo da empresa, sem trabalhar de forma coordenada com outros participantes da cadeia de suprimentos ou mesmo da cadeia logstica de uma empresa. Os indicadores de desempenho desta forma exercem papel fundamental, uma vez que podem monitorar a qualidade das atividades logsticas internas empresa ou a de seus parceiros.
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Resumo
Os indicadores de desempenho logsticos so fatores a serem medidos dentro de cada processo logstico, e deve tambm trabalhar integrado e em parceria com os demais parceiros. Os processos logsticos so todas as atividades que compem uma cadeia logstica ou mesmo uma cadeia de suprimentos.
Identifique, na empresa que voc tem acesso, se os processos logsticos so utilizados, e como a empresa mede o desempenho de cada um desses processos.
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Aula 14 Importncia dos sistemas de transportes

Nesta aula compreenderemos como o sistema de transporte se conecta com toda a cadeia logstica.. Ao final desta, voc ser capaz de analisar os sistemas de transportes dentro de um planejamento logstico.
14.1 A importncia econmica

Em aulas anteriores falamos da importncia econmica que tem o sistema de transporte. Tambm destacamos o sistema rodovirio como essencial para a economia do Brasil, mais especificamente para as regies que dependem deste tipo de transporte. Vamos agora entender um pouco mais sobre esses modais no Brasil. Antes interessante analisar como os modais apresentam diferentes impactos dependendo da regio, quer seja no Brasil ou em qualquer parte do mundo. No Brasil, o modal rodovirio representa mais de 80% das cargas transportadas e muito significativo para quatro das cinco regies brasileiras (Sul, Sudeste, Centro-oeste e Nordeste). A Regio Norte a nica onde o modal predominante o fluvial, at pelo aspecto geogrfico da regio que favorece o uso. Se observar no mapa, voc ver que todas as cidades da regio Norte esto sempre prximas a grandes rios, pois o principal modal o fluvial, e a economia corre atravs deste transporte. interessante observar que no exterior, pases de dimenses territoriais grandes, optam pelo modal ferrovirio; enquanto que no Brasil, a predominncia pelo rodovirio. As regies atendidas por rios navegveis exploram o modal fluvial de forma eficiente. Por exemplo, temos a regio de fronteira do Canad com os Estados Unidos, onde os Grandes Lagos possuem uma movimentao de cargas bem expressiva.
Aula 14 Importncia dos sistemas de transporte
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14.2 Os sistemas de transporte no mundo

Sabe-se que quanto mais moderno e bem desenvolvido for o sistema de transporte de uma regio, melhor economicamente ser aquela regio. Isso prova que o sistema de transporte fator preponderante no desenvolvimento econmico, pois faz com que a produo circule gerando um natural desenvolvimento econmico que, consequentemente, desenvolve o social, o poltico, o cultural, etc. Vamos pegar o sistema de transporte ferrovirio como exemplo. A ferrovia um modal que tem como caracterstica o baixo consumo energtico, sua capacidade de carga muito grande e a operacionalidade bem mais barata. um modal muito indicado para regies que tenham dimenses geogrficas grandes. Na figura 14.1, todas as regies do pas so atendidas modal ferrovirio. A pessoa de qualquer regio americana pode tranquilamente despachar sua produo para qualquer outra regio do pas.
Figura 14.1: Malha ferroviria americana

Fonte: www.portogente.com.br
Observe tambm que a maior concentrao da malha ferroviria americana concentra-se na regio leste dos Estados Unidos, ou seja, esta a parte mais desenvolvida economicamente falando.
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Agora, vamos analisar a malha ferroviria brasileira (figura 14.2).
Figura 14.2: Malha ferroviria brasileira

Fonte: http://isape.wordpress.com
As nossas ferrovias basicamente se concentram no Sul e Sudeste, que por coincidncia so as duas regies mais desenvolvidas economicamente no Brasil. Comparando as figuras 14.1 e 14.2, percebe-se grande diferena entre a malha ferroviria americana e a brasileira. Vamos supor que no tivssemos a informao de qual pas mais desenvolvido economicamente. Seria fcil deduzir! Basta observar a quantidade de modal ferrovirio instalado neste ou naquele pas. Estas anlises provam, mais uma vez, que o fator de desenvolvimento econmico atrelado ao transporte um indicador forte e confivel.
14.3 A logstica e os sistemas de transporte

Para uma operao logstica satisfatria, as empresas dependem de um sistema de transporte eficiente para transportar matria-prima do fornecedor at a fbrica e desta para o cliente. Sem um sistema de transporte eficiente a cadeia logstica de uma empresa estar completamente comprometida por conta dos altos custos que tero para o escoamento da produo.
Aula 14 Importncia dos sistemas de transporte
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Resumo
O sistema de transporte de uma regio fator imprescindvel de desenvolvimento. O transporte ferrovirio um importante modal de transporte para pases e regies com grandes dimenses geogrficas. O Brasil possui uma malha ferroviria extremamente deficitria comparada aos Estados Unidos.
Pesquise pases que possuem malhas de transporte diferentes da do Brasil, a fim de comprovar que o transporte fator de desenvolvimento regional.
Anotaes
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Aula 15 O que distribuio fsica?

Nesta aula, veremos o que vem a ser esse importante processo logstico conhecido como distribuio fsica. Ao final desta, voc compreender todos os processos que compem a distribuio fsica.
15.1 Distribuio fsica

A distribuio fsica se preocupa principalmente com a movimentao de produtos para o cliente. Vale lembrar que no estamos nos referindo ao cliente final. Geralmente o cliente de uma fbrica no o consumidor final do produto. Por exemplo, uma empresa de doces no vende seu produto diretamente a pessoa que ir consumir o doce. O produto vendido a um revendedor (atacadista ou varejista). E s depois chega ao cliente final, isto , aquele que realmente quer comprar para comer. O processo logstico responsvel por essa movimentao a distribuio fsica. Algum tempo atrs, especialista no assunto consideravam que era uma fonte de custos que consumia os ganhos de um determinado perodo. Porm, se queremos em minimizar custos totais da empresa e, ao mesmo tempo, maximizar a renda, a abordagem dever ser feita de tal maneira que um aumento de custo em determinado setor seja, no mnimo, equivalente reduo de custo em outro. Como mencionamos em aulas anteriores, nem sempre aumentar o custo em um processo significa gastar mais. Um custo elevado em um ponto pode significar reduo de custos em outro. Cabe, portanto, decidir e calcular se essa reduo compensa em relao ao custo extra. Quando se fala em distribuio fsica comum essa expresso ser remetida diretamente ao transporte. Porm, esse processo logstico envolve muito mais que isso. A embalagem, por exemplo, faz parte deste processo, uma vez que o material escolhido para a proteo do produto depende do modal de transporte utilizado e da roterizao escolhida. Voc j percebeu que estamos falando de um dos processos logsticos mais complexos dentro da cadeia.
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15.2 Tipos de distribuio fsica

Como a distribuio fsica complexa, natural que haja alguns tipos, os quais variaro de acordo com as diversas circunstncias que a empresa pode enfrentar. Os principais tipos de distribuio so: Pelo sistema prprio de vendas; Pelo sistema de vendas de terceiros; Atravs de agentes e representantes comissionados; Atravs de distribuidores especializados. Segundo Marco Aurlio Dias, em seu livro Administrao de Materiais, a escolha de cada um dos tipos de distribuio depender de uma srie de fatores tanto de origem quanto de destinao, tais como bens de produo ou de consumo, conforme os citados a seguir: Produo em ritmo acelerado; Produo dentro de um plano industrial esquematizado; Produto destinado ao consumo em massa; Produto especializado para uso tcnico; Produto de transformao destinado s indstrias; Produto de uso suprfluo. Esses so apenas alguns exemplos de fatores de origem que influenciam na distribuio fsica.
Figura 15.1: A triagem faz parte da distribuio fsica

Fonte: www.microservice.com.br
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15.3 Mtodos de distribuio

A distribuio feita pela prpria organizao de venda o mtodo mais indicado quando existe produo em grande escala para uma distribuio necessariamente acelerada. Pode ser indicada para empresas que produzem mquinas pesadas e distribuem direto ao cliente final. De todos os mtodos, este o mais difcil de encontrar no mercado. A maior parte dos produtos no comprada diretamente do fabricante, ou do produtor. Quando isso acontece, significa que o produtor est utilizando a distribuio por meio de organizao de vendas realizado por terceiros, que a mais indicada para esse tipo de venda. Nem sempre a fbrica est localizada onde a demanda pelo produto est. Existe outro aspecto: a quantidade comprada pelo consumidor. Por ser pequeno o volume de pedido, torna-se invivel para a fbrica enviar a cada um, o pedido de compra. Imagine que voc seja um produtor de bolachas recheadas. O consumidor, quando adquire esse tipo de produto, compra no mximo trs pacotes. Imagine se a fbrica fosse responsvel em enviar o produto solicitado? Com certeza seria uma distribuio extremamente assombrosa e inviabilizaria o processo. fcil agora compreender porque no devemos comprar direto da fbrica, digo isso porque alguns devem pensar que se fosse eliminado o varejista, o processo poderia se tornar mais barato. Esse raciocnio vlido somente para grandes quantidades; caso contrrio uma opo cara.
Figura 15.2: A figura do varejista necessria para atender os consumidores finais.

Fonte: http://ideiacorporativa.blogspot.com
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Resumo
A distribuio fsica um dos processos logsticos mais complexos por envolver situaes como transporte, embalagem e roterizao. Existem vrios tipos de distribuio para que se possa adaptar a realidade de cada empresa e de cada produto a ser distribudo.
Pesquise mais tipos de distribuio que no foram abordadas em nossa aula fazendo a relao de quando mais indicado.
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Aula 16 Administrao de materiais

Nesta aula compreenderemos um pouco mais desta parte da administrao diretamente ligada ao fluxo de mercadorias e consequentemente a logstica. Ao final desta conheceremos conceitos ligados a administrao de materiais e de que forma este conhecimento agrega ao profissional de logstica.
16.1 A administrao de materiais

Quando comeamos a estudar logstica empresarial, o lugar do fluxo de materiais. Talvez no fosse to claro, devido s diversas abordagens, que a logstica pode apresentar. O profissional, ao ver na internet textos informativos sobre conceitos logsticos, comum ao profissional se depare com situaes que o faam se lembrar de transportes. Podemos falar que s recentemente comeamos a agregar os conceitos de administrao de materiais aos conceitos de logstica. comum pessoas confundirem administrao de materiais com logstica, por diversas razes. As reas so muito prximas, e os conceitos que antes eram somente de administrao de materiais, hoje engloba situaes logsticas. Segundo Ballou, o fato de tratar as duas reas de conhecimento de forma to linear se deve provavelmente a duas razes. Primeira, os custos de movimentao de suprimentos das empresas tendem a ser menores do que os custos de distribuio, (mdia de 3 a 7% das vendas). A distribuio fsica apresenta valores para sua operao que ultrapassam o dobro do que o limite superior da mdia gasta com suprimentos. Previsivelmente, a ateno dos administradores concentrou-se naquelas atividades com maior impacto econmico. A segunda razo que determinar o local do suprimento dentro das atividades logsticas no tarefa das mais fceis. Este assunto ainda motivo de debates de vrios estudiosos de logstica, sem tomar nenhuma deciso. O que vale saber que determinadas atividades executadas pelos agentes compradores e gerentes podem afetar enormemente os fluxo de produtos e de informaes e, portanto, o desempenho logstico.
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Figura 16.1: Fluxos tpicos de bens de informaes num canal de suprimentos

Fonte: BALLOU, Ronald. Logstica Empresarial. Editora Atlas, p. 60, 1997.
16.2 Objetivos da administrao de materiais

Um bom gerenciamento de materiais pode ser melhor valorizada, quando os bens necessrios no se encontram disponveis no instante certo para atender as necessidades da produo. importante refletimos sobre isso, pois pode parecer bvio informar que importante que se administre o fluxo de materiais com um planejamento adequado. Muita empresa erra, e perde grandes quantias em dinheiro. A surge a pergunta: Por que as empresas erram em ponto que parece bvio? E por parecer to simples que funcionrios mal preparados deixam certos processos de lado, julgando que tudo vai transcorrer da forma que deve acontecer. Grande engano! Na logstica algumas atividades podem soar como bvias, porm de grande complexidade controlar o fluxo de materiais. Toda a cadeia logstica depende disso, e como fator crtico da logstica, ou seja, fator que pode levar ao sucesso ou ao fracasso deve-se dar a devida ateno com o objetivo de ser eficiente, e evitar o desperdcio de dinheiro. Na viso de Ronald Ballou, a boa administrao de materiais significa coordenar a movimentao de suprimentos com as exigncias de operao. Isto significa aplicar o conceito de custo total s atividades de suprimento de modo a tirar vantagens dos custos operacionais.
16.3 Gerncia de materiais

A logstica de hoje agrega todas as atividades estudadas pela administrao de materiais. Historicamente empresas no agregavam a administrao do fluxo de produtos desde os fornecedores ou fontes de matrias primas. Como mencionado em aulas passadas, antigamente a preocupao com os
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custos era grande; no havia preocupao com a eficincia dos servios, uma vez que tnhamos pouca concorrncia para determinados segmentos. Com uma realidade completamente oposta, as empresas viram a necessidade de agregar valor ao seu produto melhorando os nveis de servios. Precisavam reduzir custos aumentando a qualidade do produto, pois o consumidor hoje em dia muito exigente. E por conta disso muitos autores concordam que qualidade no mais diferencial de produto algum. Na verdade, virou obrigao do produtor. Ningum hoje compra uma marca simplesmente porque barata. Claro que existem pessoas que ainda agem assim. Mas a grande maioria busca preo baixo com qualidade, fazendo dessa um ponto de obrigao e no de diferencial. Aquele que no tem qualidade, pode at ter preo, mas particularmente, eu no acredito em uma demanda que possa atender os interesses da empresa que opere dessa forma.
Figura 16.2: Atuao da administrao de materiais

Fonte: http://tijolossa.blogspot.com
Portanto, a logstica hoje depende, de forma direta, dos conceitos de administrao de materiais at porque o fluxo dos materiais que ela gerencia.
Resumo
A logstica utiliza os conceitos de administrao de materiais em sua aplicao, porm essa realidade demorou a chegar s empresas que tinham dificuldades de ver a importncia de se gerenciar fluxos dos fornecedores at a distribuio para cliente. Aos poucos a administrao de materiais se tornou algo essencial para a logstica.
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Faa uma pesquisa sobre a evoluo da administrao de materiais; desde quando surgiram os primeiros conceitos at o momento em que, praticamente, se fundiram com a logstica.
Anotaes
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Aula 17 Ramos e atuaes da logstica

Nesta aula aprenderemos os ramos e as reas de atuao da logstica. Ao final desta, voc compreender cada uma das atuaes da logstica.
17.1 E mpresas que utilizam conceitos logsticos

muito interessante parar para pensar em quantas empresas utilizam conceitos logsticos no seu dia a dia. O que mais chama a ateno que todas, de alguma forma, utilizam o conceito de logstica. Claro que existem empresas que utilizam mais, e outras menos. Isso porque algumas dependem de forma direta, e outras no. Imaginemos, por exemplo, um banco. Esta instituio um prestador de servio na rea financeira. Em uma primeira anlise, podemos at duvidar que o banco utilize conceitos logsticos em sua operao. Veja os questionamentos: O banco necessita de suprimentos? O banco usa servios de manuteno? O banco necessita repor dinheiro nos caixas eletrnicos? O banco depende da fidelidade das informaes? O banco envia produtos diretamente ao cliente?
Repare que a resposta para as perguntas acima foi convicto sim. Isso porque o banco utiliza conceitos logsticos no seu dia a dia. Vamos analisar a primeira pergunta: O banco precisa de suprimentos? Sim. Ele no usa papis, tintas ou tones de impressoras? Ento, ele precisa de um planejamento para reposio desses suprimentos uma vez que sem eles vrias atividades financeiras do banco no conseguiriam ser completadas ou simplesmente iniciadas. Com tudo isso, conclumos que todas as empresas de alguma forma utilizam conceitos logsticos. O que muda de uma para outra o fato de que algumas empresas dependem da logstica para sobreviver, principalmente com as destinadas a produtos; e as destinadas a servios, os conceitos podem no ser vitais, mas so utilizados.
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17.2 Atuao da logstica

A logstica est presente em todo ambiente que necessite de otimizao e organizao, quer seja para reduzir tempo e custo, quer seja para manter ou aumentar a qualidade. A logstica atua no gerenciamento do fluxo de materiais, preocupando-se com os custos que envolvem os processos. As empresas que mais utilizam a logstica so aquelas destinadas a produto, ou seja, que tenha como resultado final de seus processos um produto. Isso acontece por que estarmos falando de um material como produto final, e como a logstica gerencia fluxo de materiais, essas empresas dependem de forma direta dos conceitos logsticos para que possam ter uma otimizao que leve a reduo dos custos dos processos. Quando uma empresa destinada a servio, pode ser, que a logstica no seja vital para ela uma vez que seu trabalho pode no representar movimentao de mercadorias, mas de alguma forma os conceitos estaro presentes. Toda e qualquer empresa necessita de reposio de suprimentos. Assim, a logstica, de forma direta, atua em toda empresa que necessite de estocagem, suprimentos, almoxarifado, transporte, compras, entre outros.
17.3 Ramos da logstica

A logstica composta de vrios processos que tranquilamente podem ser alvo de um estudo completamente a parte, tamanha a complexidade de cada um. Podemos destacar como ramos da logstica: Transporte complexo, pois envolve escolha de modais, roterizao, manuteno de frota, controle de gastos, entre outros. Estocagem tem em sua maior complexidade a escolha do local da instalao e seu controle eficiente. Junto com o transporte o que mais consome dinheiro da empresa. Distribuio Fsica o profissional encarregado desta gesto deve se preocupar com diversos fatores, entre eles a embalagem de transporte e armazenagem, alm do tempo certo, e da forma correta com que a mercadoria ser entregue. Comprar departamento responsvel por repor o estoque de matrias-primas. Logstica Reversa Logstica do ps venda. Preocupa-se com a sobra do consumo de seu produto ou mesmo a assistncia para os consumidores de seus produtos. Sistemas de Informao Essencial para o desenvolvimento de todo e qualquer planejamento e operao na logstica.
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Como voc pde perceber, os ramos de atuao da logstica so muitos. Os itens relacionados acima so apenas uma pequena parte de onde o profissional de logstica pode atuar. E qualquer que seja a rea escolhida tem muito a aprender. Na verdade, cada um desses itens citados pode ser tema de qualquer curso. Aqui, neste curso, voc est aprendendo logstica de uma forma geral, mais ampla. Os ramos citados tornam-se cada vez mais importante para as empresas medida que o tempo passa. O atual cenrio econmico que vivemos hoje faz com que as empresas busquem um diferencial competitivo, coisa que a logstica consegue idealizar de forma relativamente natural. At porque nunca podemos esquecer de que um dos nossos principais objetivos como profissional da rea, manter ou aumentar a qualidade reduzindo os custos.
Resumo
A logstica hoje atua em diversas frentes, desde a obteno de materiais at a distribuio para o consumidor final. Qualquer que seja a rea a se aprofundar, os estudos sero interessantes medida que cada processo logstico tem sua particularidade e complexidade, e o principal desafio atingir a integrao entre os setores.
Pesquise um ramo da logstica que mais chamou sua ateno. Busque em uma empresa de que forma ela funciona, e quais os principais conceitos que deve saber para gerenci-lo.
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Aula 18 Evolues da logstica

Nesta aula entenderemos a origem da cadeia de suprimentos ou supply chain e por que alguns autores acreditam que seja uma evoluo da logstica. Ao final desta aula voc ser capaz de identificar possveis evolues de processos logsticos nos dias de hoje.
18.1 Supply Chain a evoluo da logstica?

Vrios autores concordam que o Supply Chain ou simplesmente Cadeia de Suprimentos uma evoluo da logstica. Infelizmente discordo dessa afirmao, e vamos j entender as razes. Antes de qualquer anlise precisaremos entender o que cadeia de suprimentos. A cadeia de suprimentos um conjunto de empresas que trabalham em parceria, ou seja, o raciocnio no pode ser enquanto uma perde outra ganha. Parceria quando uma ganha, todas tambm ganham; quando uma perde todas seguem o mesmo caminho. O trabalho interligado de todas as empresas monitorado de perto para no ter surpresas desagradveis mais adiante. Para entender melhor a cadeia de suprimentos, imagine que voc um produtor de sucos enlatados de laranja. Voc somente espreme e coloca o suco na embalagem. O produtor de laranja seu fornecedor, porm uma empresa a parte. Vamos pensar que seu suprimento de laranja dure mais 24h e seu produtor no deu nem satisfao. Voc com certeza ter problemas. por isso que o trabalho deve ser de parceria. O fornecedor fica sabendo o tempo correto de reabastecer; assim, a sua produo no corre o risco de ficar parada. Veja que temos duas empresas, o produtor e o consumidor. Como temos duas empresas trabalhando em comum acordo com a fbrica consideramos as duas como uma cadeia de suprimentos. Assim, cadeia de suprimentos cadeia de suprimentos e no uma evoluo da logstica.
Aula 18 Evoluo da logstica
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18.2 Evoluo logstica

No Brasil, a logstica comeou a dar seus primeiros passos por volta do incio dos anos 1980. Logo aps a tecnologia da informao comeou a crescer em solo ptrio. Nesse perodo comeamos a experimentar o crescimento da concorrncia e a necessidade de se diferenciar por servios. Surge nessa poca, conforme Josival Soares (2006), em sua matria sobre a evoluo da logstica, entidades como a Associao Brasileira de Supermercados, Associao Brasileira de Logstica e o Instituto de Movimentao e Armazenagem com a difcil misso de disseminar a Logstica no pas. A cultura de se preocupar primeiramente com o preo estava enraizada nos empresrios da poca. A Associao Brasileira de Logstica define logstica como: Processo de planejar, implementar e controlar eficientemente, ao custo correto, o fluxo e armazenagem de matria-prima, estoque durante a produo e produtos acabados, desde do ponto de origem at o consumidor final, visando atender os requisitos do cliente. Quanto ao seu processo de evoluo at os dias atuais, podemos relatar: Na dcada de 1980, apenas com o foco nas metodologias e modais de transportar e armazenar. Na dcada de 1990, comearam a se fazer clculos, pois da iniciou o conhecimento cientifico, estudos das relaes, disperses, movimentos etc., com foco em Administrao de Matrias, Distribuio, Movimentao e Armazenagem de Matrias. Hoje muito mais complexo e amplo, com foco em Controle, Planejamento, Tecnologia da Informao, Finanas e Servio ao Cliente. Todas essas evolues, aliadas ao processo de globalizao, trouxeram novos desafios para as organizaes, que a competitividade no mercado globalizado. Da surge a necessidade de se produzir e distribuir a custos mais adequados, sem perda de eficincias e qualidades do produto. A nova realidade exigiu uma mudana de comportamento nas organizaes, chegando fuso de algumas. Como foi o caso da AmBev (Companhia de Bebidas das Amricas) que juntou as trs principais marcas de cervejas do mercado, e tudo isso s foi possvel mediante estudo de viabilidade Logstica, fazendo com que as trs marcas fossem produzidas em unidade fabris nicas espalhadas pelo Brasil, utilizando as mesmas tecnologias e mo de obra. Este
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processo levou ao fechamento de algumas unidades fabris e uma seleo natural da mo de obra. Isso valeu o posicionamento entre as trs maiores do mundo, tirando do ranking empresas tradicionais do Sistema Pilsen. A tecnologia tem um papel fundamental na evoluo Logstica, com o surgimento dos ERPs (Enterprise Resource Planning ou Planejamento dos Recursos do Negcio) trata da integrao dos departamentos das organizaes, facilitando o controle e planejamento; WMSs (Warehouse Management Systems ou Sistemas de Gerenciamento de Armazm) controla e otimiza a movimentao de mercadorias. Os sistemas de Rastreamentos (tecnologia embarcada) so utilizados para rastrear as unidades mveis de diversos tipos modais; Roterizadores so utilizados para otimizar as rotas, proporcionando a menor disperso de tempo e quilometragem possvel; Etiquetas RFID (Radiofrequency Identification Data ou Identificao Via Radiofrequncia) so tambm conhecidas como etiquetas inteligentes, utilizadas para comunicao e identificao de produtos, via rdio frequncia, bem como a separao de mercadorias por comando de voz, que utiliza a tecnologia RFID; RFDC - Radiofrequency Data Collection ou Coleta de Dados por Radiofrequncia, entre outros. Esses trs ltimos com ajuda da microeletrnica, que desde 1968, a USP (Universidade de So Paulo) vem desenvolvendo pesquisa para o avano tecnolgico. Essas tecnologias melhoraram bastante as relaes entre fornecedores e empresas varejistas, distribuidores e atacadistas, tornando possvel interface na comunicao de dados, a ponto dos fornecedores controlarem on-line, ou seja, em tempo real, a necessidade do mercado, atravs do monitoramento dos estoques. Aliado as ferramentas de marketing de relacionamento, cuja finalidade principal controlar o consumo de cada cliente final, a exemplo da utilizada pelo grupo Wall Mart (Bom Club), pode se chegar a variadas caractersticas de consumo de um determinado mercado. Hoje, podemos afirmar que a logstica brasileira est bem servida de tecnologias. O ponto ainda vulnervel na Logstica o capital humano, que apesar do conceito, relativamente novo no Brasil, em funo do pouco tempo, foi menos desenvolvido que as tecnologias. As organizaes chegam a ponto de ruptura do desenvolvimento por falta destes profissionais. Somente ao final da dcada de 90, surgiram as graduaes e especializaes e at mesmo os cursos de aperfeioamentos na rea especfica. Ainda hoje so mais utilizadas e valorizadas as experincias prticas que o conhecimento cientifico. O que no suficiente para atender o mercado competitivo e exigente que
Aula 18 Evoluo da logstica
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busca sempre a excelncia e a eficcia no atendimento. Essa mo de obra busca o conhecimento e especializao neste novo conceito, o que facilita bastante em funo da experincia prtica, mas a existncia de entidades para esse fim ainda no suficiente e fica limitado aos grandes centros. Uma boa novidade foi a alterao da grade curricular de ensino de algumas graduaes voltado para gesto de negcios, que possibilitou a incluso da matria de Logstica. Enfim, a logstica por ser uma unidade de despesas ainda a principal iniciativa de reduo de custo de uma organizao. No d para falar em otimizao dos recursos (produtividade), reduo de custo, sem antes pensar em Logstica. Da a necessidade de aliar conhecimento, habilidade e atitude ao capital humano.
Resumo
Muitos autores consideram a cadeia de suprimentos como evoluo da logstica, somente porque apresentam processos, s vezes, similares. A logstica cresce e se desenvolve no Brasil, a partir dos anos 1980, e se aperfeioou na dcada de 90. A evoluo se d medida que os recursos vo se modernizando.
Escreva a opinio dos autores que dizem que a cadeia de suprimentos a evoluo da logstica. E em seguida, d a sua opinio e explique suas razes.
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Aula 19 Aquisio e programao

Nesta aula compreenderemos os processos de aquisio e de programao dentro do contexto logstico. Ao final desta aula voc ser capaz de analisar os processos de aquisio e de programao.
19.1 Introduo
No intuito de atingir um grau de servios elevados, muitas vezes o profissional da rea de logstica pode coordenar esforos com atividades que no esto completamente sob seu controle. A aquisio, suprimento, obteno de matria-prima so sinnimos, porm so processos que pertencem ao setor de compras. Compete ao profissional de logstica abastecer este setor de informaes para que o responsvel por ele efetue o que for necessrio para a aquisio. A programao de produo tradicionalmente uma responsabilidade do setor de transformao, ou seja, do profissional de produo industrial, a exemplo do setor de aquisio. A grande responsabilidade do profissional da logstica o envio das informaes para este setor, que assim poder compor a programao. Porm importante ressaltar que a administrao do setor de aquisio e o de produo tem impactos significativos nos objetivos logsticos. Cada vez mais, esses dois setores esto se tornando parte das responsabilidades do pessoal de logstica. Por isso, estes setores devem se preocupar com os aspectos que envolvem aquisio e programao. Certamente voc deve estar pensando que a parte de aquisio relativamente simples, pois s verificar o menor preo e comprar. Sinto dizer que est equivocado. Aquele que compra, compra de um fornecedor que j tem uma sistemtica prpria para que o comprador possa comprar da melhor forma, visando atender as necessidades de volume, prazo de entrega e preo justo.
Figura 19.1: O ato de aquisio est cada vez mais sob a responsabilidade do profissional de logstica
Fonte: www.trabalhando.com
19.2 Programao
A maior dvida em relao programao da produo est em quanto produzir, quando produzir e onde produzir. Isso geralmente ocorre devido
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capacidade de produo de uma empresa ser limitada e, muitas vezes, geograficamente dispersa, e ainda dificuldade de prover as mercadorias certas no instante e local necessrio para a manufatura. A programao da matria-prima para que o processo produtivo possa ter incio, afeta diretamente a eficincia com que o processo de transformao executado. Podemos concluir que se o fluxo de materiais fator crtico para a programao da produo, este no apenas um problema da administrao do setor, mas envolve o pessoal de logstica. O profissional da logstica preocupa-se muito mais com o plano agregado de produo do que com o programa detalhado. Isso muito comum em executivos da rea de logstica. Ele precisa que os produtos para atender a demanda estejam no lugar certo, no momento que for necessrio. O trabalho do profissional de logstica s vezes ultrapassa o fato de cuidar dos processos especficos da logstica. Como vimos anteriormente, o trabalho de cada setor que constitui uma cadeia logstica deve ser integrado e com isso as responsabilidades da logstica podem e vo interferir de forma direta em setores que no dominamos, mas que somos capazes de administrar com uma viso logstica.
Figura 19.2: Programao da produo tambm de responsabilidade do profissional de logstica junto ao de produo industrial.
Fonte: http://dbarbosaconsultoria.blogspot.com
19.3 C onceitos bsicos de programao da produo

Em seu livro Logstica Empresarial, Ballou apresenta os conceitos bsicos de programao produtiva agregada, os fatores crticos da dinmica do fluxo de materiais e a responsabilidade do profissional de logstica no processo de produo.
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A seguir, detalhes dos conceitos bsicos de programao da produo: As entradas: A programao somente inicia se tivermos uma estimativa de demanda presente e futura, e conhecimento do que temos disponvel agora. Lista de materiais: Outro componente importante da programao da produo a lista de matrias-primas necessrias para que a manufatura ocorra. Lead time: Este termo muito usado na logstica, e se refere ao tempo de espera entre um pedido e uma reposio, a programao da produo depende disso para que possa ter um planejamento visando minimizar erros. Custos: Os custos usados para a programao da produo so os mesmos do controle de estoques. Ou seja, h compensao de custos entre os custos associados a liberar pedidos de suprimento para fornecedores externos, e para outras divises da mesma empresa muito antes das necessidades de fabricao. Notou algo de semelhante nos conceitos que envolvem a programao da produo e o trabalho do profissional da rea de logstica? Ento, o trabalho e responsabilidade da logstica esto tomando dimenses cada vez maiores nas empresas, setores que antes eram autossuficientes, hoje dependem da orientao de um profissional da rea. Isso prova e comprova que a profisso ganha importncia cada vez maior. Tambm mostra como o trabalho integrado a chave para o sucesso de qualquer processo logstico ou qualquer que seja a cadeia logstica.
Resumo
Os responsveis pela aquisio so as pessoas do setor de compras, porm sem o controle e as informaes passadas pelos profissionais de logstica, o trabalho desses profissionais fica com uma lacuna difcil de ser preenchida. O mesmo acontece com os profissionais da produo industrial, quando o assunto programao da produo, para tal servio o profissional da rea de logstica tem muito mais respostas.
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Pesquise a importncia do profissional de logstica no setor de marketing, e mostre de que forma isso pode afetar a programao da produo.
Anotaes
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Aula 20 O papel e o futuro do profissional de logstica

Nesta aula analisaremos o papel do profissional de logstica no mercado de trabalho e as oportunidades que aparecero concernentes carreira. Ao final desta aula voc ser capaz de compreender o importante papel desse profissional.
20.1 O papel do profissional de logstica

O profissional de logstica, como vimos o responsvel pelo fluxo de materiais, otimizao de recursos objetivando sempre reduzir os custos, aumentando a qualidade dos servios. Alm de todo o conhecimento tcnico em sua rea de atuao, o profissional deve ter alguns atributos adicionais visando um desempenho cada vez melhor. Se existe hoje uma ferramenta administrativa estratgica para a empresa esta a logstica, onde j existe investimento na formao de novos profissionais, em todos os nveis da cadeia de suprimentos. Vejamos alguns atributos para um bom profissional da rea: a) Capacidade de liderana: O lder na logstica tem papel de destaque na organizao de negcio, Passa a ser o profissional responsvel pelos fornecedores, clientes e empresas terceirizadas na otimizao de servios e reduo de custos. Nesta situao, o desenvolvimento da liderana essencial pra obter resultados satisfatrios. b) Viso estratgica: Os custos logsticos representam cada vez mais fator estratgico importante para as empresas. A logstica est muito alm de ser um setor operacional uma vez que atravs dela se consegue diferenciais competitivos. Em alguns casos, vislumbrando oportunidades, o profissional que estiver apto a encarar os desafios, conhecendo o plano estratgico da organizao, tem tudo para ser um profissional de sucesso.
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c) Viso globalizada: Hoje as oportunidades esto em todas as partes, espalhadas pelo mundo afora. Empresas grandes ou pequenas esto buscando mercados internacionais para distribuir seus produtos acabados ou mesmo adquirir matria-prima mais barata, ou mesmo aquelas que no existam no Brasil. O movimento de materiais atravs de diferentes pases cresce exponencialmente, aliado com uma grande facilidade de comunicao que no existia antes. Um dos principais diferenciais de um profissional logstico saber o idioma ingls, pois o mundo globalizado se comunica neste idioma. Qualquer empresa que esteja apta a operar internacionalmente tem um funcionrio com o domnio deste idioma. Conhecer outros idiomas, entender e respeitar outras culturas, e acompanhar os acontecimentos mundiais so alguns dos diferenciais para o desempenho do profissional que atua na cadeia de suprimentos globais. d) Conhecimento gerencial e organizacional: Os processos logsticos esto completamente interligados com outras reas da empresa. A otimizao dos processos e a adequao do servio pela logstica a outros setores s ocorrer com uma viso gerencial e organizada. Um processo pode parece adequado, mas quando for inserido no contexto da cadeia de suprimentos, onde vrios processos atuam com total interdependncia, podemos observar que no foi to adequado assim. Por isso, o profissional deve ter um conhecimento gerencial mais amplo investindo em um treinamento que aborde as questes de conhecimento de organizao empresarial.
Figura 20.1: Estar preparado para ser um profissional de logstica exige bem mais que os conhecimentos especficos. Vale pena.
Fonte: http://ogerente.com/
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e) Interesse tecnolgico: A presena da tecnologia nos processos da cadeia de suprimento est cada vez mais forte, e tambm se tornou um diferencial competitivo para muitas empresas. Com ela se obtm uma produtividade nunca antes imaginada, obtendo a reduo de custos, agilidade na movimentao de materiais, e informaes estratgicas para a organizao. O profissional inserido neste cenrio no pode ficar atrs da tecnologia.
20.2 O futuro do profissional de logstica

A presena da logstica no Brasil existe a pouco mais de 20 anos, e nunca um profissional teve tanto destaque. Uma empresa que coloca um profissional capacitado em outras reas para gerenciar os processos logsticos, comete srio erro. Cedo ou tarde essa empresa pode passar por uma consultoria, a fim de ajustar o que est errado. Com isso o profissional de logstica se torna cada vez mais valorizado, inclusive aparecendo as primeiras oportunidades de concurso pblico exclusivo para Tecnlogos em Logstica, que so os profissionais com nvel superior. A valorizao desses profissionais est no fato de serem dinmicos, criativos e motivados em solucionar problemas e a superar novos desafios. A dificuldade serve como motivador e no como obstculo profissional. Em geral, so profissionais com boa capacidade de comunicao, hbeis na negociao e tem facilidade de trabalhar em equipe, alm de alta flexibilidade e adaptabilidade as mudanas. As grandes e mdias empresas, no setor da indstria e do comrcio, esto carentes de excelentes profissionais, nos nveis operacional, ttico e estratgico, que lhes proporcione o desenvolvimento de uma completa hierarquia de cargos na rea, comportando desde um estagirio ou trainee especializado a um diretor ou vice-presidente de logstica, permitindo o encarreiramento de mdio e longo prazo destes profissionais. Aos poucos o setor tercirio (bancos, hospitais, instituies de ensino, servios pblicos e a indstria do lazer e do entretenimento) se render cincia logstica, se constituir num excelente e promissor mercado. A prpria abrangncia da rea de Logstica, ultrapassando os limites da atividade de transportes e distribuio, se estender ao PPCP, Gesto do Pedido do Cliente, Gesto de Compras, Gesto dos Estoques, Movimentao e Armazenagem, Logstica Estratgica, Gesto dos Transportes, etc. Criar infinitas combinaes de oportunidades futuras
PPCP Planejamento e Controle da Produo
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para os profissionais da rea. Portanto, se voc ainda tinha alguma dvida em seguir por uma rea que at ento era sinnimo de expedio e transporte, no fique mais. Aproveite a excelente oportunidade que est sua frente. E se voc j atua na rea, continue insistindo; os bons frutos no demoraro a serem colhidos.
Resumo
Os profissionais da rea de logstica esto cada vez mais sendo requisitados e recebendo valorizao do mercado, inclusive com o surgimento de concursos pblicos onde comeam a ser ofertadas vagas exclusivas para o profissional da rea.
Pesquisar todos os atributos necessrios para os profissionais de logstica. Entreviste um profissional de uma empresa em que ele diga o que se espera de um profissional da rea.
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Referncias
BALLOU, Ronald. Logstica Empresarial. So Paulo: Atlas, 1993. DIAS, Marco Aurlio. Administrao de Materiais. So Paulo: Atlas,1993.
Referncias de sites
NGELO, Lvia B. Indicadores de Desempenho Logstico. Disponvel em: http:// pessoal.utfpr.edu.br/anacristina/arquivos/A6%20TextoIndicadores.pdf. Acesso em 21 maio 2011. E-mail: liviabangelo@hotmail.com. SANTOS, Josival Novaes. Evoluo Logstica no Brasil. Disponvel em: http://www. administradores.com.br/informe-se/artigos/evolucao-logistica-no-brasil/13574/. Acesso em 22 maio 2011.
Referncias das figuras

Figura 1.1 - Alexandre, o Grande Fonte:http://www.umserpensante.co.cc/wp/os-3-ultimos-pedidos-de-alexandre-o-grande/552 Figura 1.2 - Organizao do Egito Antigo Fonte:http://bionikos.blogspot.com/2010/05/arte-part-1-egito-antigo.html Figura 1.3 - Napoleo em Moscou Fonte:http://pt.wikipedia.org/wiki/Campanha_da_Rssia_(1812) Figura 2.1 - O investimento em alguns setores da logstica considervel http://jornale.com.br/mirian/?p=4166 Figura 3.1 - Precariedade de vias um srio problema para a logstica Fonte:http://acertodecontas.blog.br/atualidades/cnt-aponta-problemas-em-74-das-rodovias-do-pais/ Figura 4.1 - Estoque, parte da logstica fundamental no varejo. Fonte:http://marquesi-newsletter.blogspot.com/2008/03/gesto-de-estoques-e-compras-no-varejo.html Figura 5.1 - Transportes representam de 45 a 50% dos gastos logsticos dentro de uma empresa. Fonte: http://noticiaweb.info/logistica-nao-e-so-transporte Figura 5.2 - O estoque assume o papel de atividade primria consumindo importante fatia do que se gasta com logstica. Fonte:http://www.logisticadescomplicada.com/reduzir-os-estoques-para-melhorar-os-custos Figura 5.3 - A eficincia do sistema de informao usado pelas empresas de fundamental importncia para o sucesso de seu planejamento. Fonte: http://www.lexcompany.com.br/callcenter.asp Figura 7.1 - esquerda temos a estrutura de um armazm e direita um estoque de arroz. Fonte:http://www.bahianoticias.com.br/noticias/2008/5/5/noticia.html Figura 7.2 - O estoque pode agregar valor ao seu produto Fonte: http://www.ladderti.com.br
Referncias
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Figura 8.1 - Sistema de informaes a base logstica para se evitar perdas. Fonte:http://www.hoteliernews.com.br/HotelierNews/Hn.Site.4/NoticiasConteudo.aspx?Noticia=52448 Figura 10.1 - O avano do marketing e o avano da tecnologia da informao foram fatores principais para o desenvolvimento da logstica empresarial - I Fonte:http://josekuller.wordpress.com/2008/07/17/as-artes-plasticas-na-decada-de-60-e-em-maio-de-68/ Figura 10.1 - O avano do marketing e o avano da tecnologia da informao foram fatores principais para o desenvolvimento da logstica empresarial - II Fonte:http://www.carroantigo.com/portugues/conteudo/fotos_60.htm Figura 12.1 - Exemplos de embalagens primrias Fonte: http://www.matrizdesenho.com.br/pt/uniliver_fs Figura 12.2 - Exemplo de embalagem secundria. Fonte: http://www.inpev.org.br/responsabilidades/triplice_lavagem/tipos_embalagens/tipos_embalagens.asp Figura 12.3 - Exemplo de embalagem terciria. Fonte:http://www.solostocks.com.br/venda-produtos/empacotamento-embalagens-logistica/embalagens-sacos-caixas/ embalagem-para-transporte-de-pedras-203891 Figura 13.1 - Alguns dos principais processos logsticos e a ordem do fluxo de materiais. Fonte: Elaborado pelo autor Figura 13.2 - Mostra o ciclo avaliativo de cada processo. Fonte: http://www.sunnver.com.br/joomla/index.php?option=com_content&view=section&layout=blog&id=15&Item id=59 Figura 14.1 - Malha ferroviria americana. Fonte: http://www.portogente.com.br/texto.php?cod=16858 Figura 14.2 - Malha ferroviria brasileira. Fonte: http://isape.wordpress.com/2010/10/03/infraestrutura-panorama-das-areas-de-transporte-telefonia-e-energia-que-o-novo-presidente-encontrara-no-brasil/ Figura 15.1 - A triagem faz parte da distribuio fsica Fonte:http://www.microservice.com.br/ps/opticalmedia/Paginas/home.aspx Figura 15.2 - A figura do varejista necessria para atender os consumidores finais. Fonte: http://ideiacorporativa.blogspot.com/2011/05/taxas-de-cartoes-de-credito-ideias-de.html Figura 16.1 - Fluxos tpicos de bens de informaes num canal de suprimentos Fonte: Ronald Ballou, Logstica Empresarial Editora Atlas pgina 60 1997 Figura 16.2 - Atuao da administrao de materiais Fonte:http://tijolossa.blogspot.com/2009/04/gerencia-de-materiais.tml Figura 19.1 - O ato de aquisio est cada vez mais sob a responsabilidade do profissional de logstica. Fonte:http://www.trabalhando.com/detallecontenido/idnoticia/6790/c/empresa/seja-adquirido.html Figura 19.2 - Programao da produo tambm de responsabilidade do profissional de logstica junto ao de produo industrial. Fonte: http://dbarbosaconsultoria.blogspot.com Figura 20.1 - Estar preparado para ser um profissional de logstica exige bem mais que os conhecimentos especficos. Vale pena. Fonte:http://ogerente.com/logisticando/2006/10/20/caracteristicas-do-profissional-de-logistica/
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Introduo Logstica
Atividades autoinstrutivas
1. Marque a alternativa que melhor define a logstica: a) Planejamento do fluxo de materiais. b) Planejamento do transporte de cargas. c) Planejamento do estoque. d) Planejamento de compras. e) Planejamento de contrataes. 2. Qual processo logstico aparentemente ficou carente em planejamento na campanha de Napoleo na Rssia? a) Transporte. b) Distribuio. c) Estoque. d) Fornecedor. e) Compras. 3. Assinale a alternativa que indica um importante suporte, de responsabilidade governamental, ao trabalho da logstica: a) Preo mais baixo. b) Transporte. c) Infraestrutura de transporte. d) Pedgios. e) Polcia Rodoviria. 4. O que vem a ser malha viria? a) Rede de conhecimentos. b) Vias que se cruzam. c) Interseco de vias. d) Estrutura como rodovias, ferrovias, hidrovias, etc. e) Malha de impostos aplicados logstica.
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5. Assinale a alternativa que considera a logstica vital para as empresas: a) Otimiza os valores de transporte. b) Gera empregos onde antes no havia. c) Elimina possibilidades de erros. d) Aumenta os custos operacionais. e) Otimiza recursos e aumenta a qualidade dos servios. 6. Assinale a alternativa CORRETA que indica a primeira informao que o profissional deve ter para comear um planejamento logstico: a) Sobre o tamanho do estoque. b) Sobre os recursos disponveis. c) Sobre a demanda do produto. d) Sobre o modal de transporte disponvel. e) Sobre a matria-prima disponvel. 7. Por que a globalizao afeta a logstica? a) Para a cobrana de taxas. b) Com novas oportunidades fora do pas. c) Com taxas de embarque nos meios de transportes. d) Com reduo dos processos logsticos. e) Aumento da economia local. 8. No Brasil, qual o principal problema enfrentando pela logstica? a) Infraestrutura das rodovias. b) Falta de mo de obra. c) Grande concorrncia entre empresas. d) Falta de mercadorias para frete. e) Grandes malhas ferrovirias.
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Introduo Logstica
9. A melhor forma de a logstica auxiliar o comrcio apresentando: a) produtos em melhores condies e melhores preos. b) produtos no tempo certo na casa do consumidor. c) mais opes para o transporte de mercadorias. d) mais opes de estruturas de armazenagem. e) mais opes de mo de obra qualificada. 10. Identifique a alternativa que define processos logsticos. a) Processos judiciais contra profissionais logsticos. b) Atividades do setor de transportes. c) Processos de manufaturas. d) Atividades de cada setor da logstica. e) Atividades primrias da logstica. 11. Assinale a alternativa que indica as atividades primrias da logstica. a) Transporte, Estoque e Tecnologia da Informao. b) Estoque, transporte e suprimentos. c) Estoque, armazenagem e suprimentos. d) Processos de pedidos, vendas e compras. e) Manuteno de estoques e preos baixos. 12. Assinale a alternativa CORRETA que representa a atividade primria da logstica. a) Estoques. b) Transportes. c) Sistemas de Informaes. d) Contratao. e) Implementao de controle.
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13. Assinale a alternativa que explica por que algumas pessoas confundem logstica com transporte. a) Porque realmente logstica transporte. b) Porque transporte a maior atividade da logstica. c) Porque algumas empresas de transporte trocaram seu nome para logstica. d) Por ordem judicial transporte logstica. e) Pelo grande nmero de caminhes nas ruas. 14. Assinale a alternativa que define a importncia do Transporte para a Logstica. a) Movimentao de mercadorias. b) Cobrana de frete. c) Planejamento de transporte. d) Identificao de novos talentos. e) Oportunidade de desenvolvimento de produtos. 15. Assinale a opo que representa o modal dutovirio: a) Rodovias. b) Ferrovia. c) Porto. d) Gasoduto. e) Aeroporto. 16. Principal caracterstica do modal Ferrovirio: a) gil. b) Rpido. c) Energeticamente econmico. d) Perigoso. e) Grau de avaria do produto baixo.
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17. Assinale a atividade primria que tem como funo disponibilizar o produto no tempo certo: a) Transporte. b) Sistema de Informao. c) Estoques. d) Processamento de Pedidos. e) Profissionais qualificados. 18. Assinale a atividade prpria do estoque: a) pesagem da mercadoria. b) controle do que entra e sai. c) etiquetagem. d) manufatura. e) movimentao. 19. Complete: O estoque agrega valor a) de tempo. b) esttico. c) de identidade. d) qualidade. e) de status. 20. Assinale o processo logstico responsvel por manufaturar o produto: a) Estoque. b) Transformao. c) Transporte. d) Compras. e) Fornecedores. .
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21. Assinale a alternativa que representa a rea responsvel por manter os setores integrados: a) Estoques. b) Demanda. c) Tecnologia da Informao. d) Marketing. e) Vendas. 22. Assinale o processo logstico considerado atividade primria que menos custa dentro de uma cadeia logstica. a) Estoque. b) Transporte. c) Embalagem. d) Armazm. e) Processamento de Pedidos. 23. Assinale a alternativa CORRETA que identifica as atividades principais de apoio para o transporte: a) manuseio de materiais e embalagem de proteo. b) produo e estoque. c) processamento de pedidos e faturamento. d) armazenagem e pedidos. e) compras e vendas. 24. Assinale a alternativa que identifica as atividades de apoio ao estoque: a) produo e estoque. b) programao do produto e manuteno de informaes. c) transporte e movimentao. d) armazenagem e processamento de pedidos. e) compras e vendas.
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25. Assinale a alternativa que aponta uma necessidade da sociedade moderna suprida pela logstica. a) energia. b) carros. c) harmonia na vizinhana. d) produtos certos no momento certo e sem avarias. e) distribuio. 26. Assinale a alternativa que mostra o perodo, considerado pelos estudiosos, como marco do desenvolvimento da logstica: a) perodo de Alexandre, o Grande. b) anos de 1990 a 2000. c) anos de 1960 a 1970. d) anos de 1935 a 1945. e) anos de 1980 a 1990. 27. Identifique a alternativa CORRETA que considera a dcada da semimaturidade da logstica. a) 1990. b) 1980. c) 2000. d) 2010. e) 1970. 28. A embalagem representa uma interface da logstica com a rea de: a) produo. b) vendas. c) recursos humanos. d) marketing. e) finanas.
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29. O layout de onde o produto ser manufaturo, uma interface entre: a) marketing e logstica. b) logstica e recursos humanos. c) logstica e finanas. d) produo industrial e logstica. e) marketing e produo. 30. Impostos representam um trabalho de parceria entre as reas de: a) marketing e vendas. b) finanas e logstica. c) administrao e logstica. d) logstica e compras. e) compras e vendas. 31. Assinale a alternativa que identifica os tipos de embalagens utilizadas pela logstica. a) primrias, secundrias e tercirias. b) para caminho e trem. c) para transporte de avio. d) para unitizao da carga. e) para transporte de navio. 32. As embalagens primrias tm como principal funo: a) Divulgar o produto. b) Proteger a integridade do produto. c) Unitizar vrias unidades do produto. d) Agregar valor ao produto. e) Proteger vrias unidades do mesmo produto.
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33. Embalagens retornveis exigem um planejamento de: a) vendas. b) compras. c) logstica de estoques. d) logstica reversa. e) logstica de mercado. 34. Identifique a alternativa CORRETA que serve para mensurar atividades em uma empresa: a) Avaliao logstica. b) Indicadores de desempenho. c) Valores de mercado. d) Demanda. e) Histrico de vendas. 35. O modal de transporte ferrovirio indicado para: a) pequenas distncias. b) pequenos volumes. c) grandes distncias. d) produtos perecveis. e) produtos de alto valor. 36. Assinale a alternativa que (apenas uma) representa uma interface entre a produo e a logstica: a) Embalagem. b) Processamento de Pedidos. c) Reduo de Custos. d) Transporte. e) Estoque.
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37. Assinale a alternativa CORRETA que representa um processo logstico: a) Atendimento ao cliente. b) Pesquisa de mercado. c) Escolha de outdoor. d) Estoque de matria-prima. e) Contas a receber. 38. O modal de transporte mais indicado para regies de dimenses continentais : a) Ferrovirio. b) Rodovirio. c) Dutovirio. d) Caminhes. e) Navios. 39. Assinale a alternativa que representa o processo logstico responsvel pela entrega da mercadoria ao cliente. a) Transporte. b) Estoque. c) Distribuio fsica. d) Fornecedores. e) Produo. 40. Assinale a alternativa que representa um tipo de distribuio fsica. a) Martimo. b) Sistema prprio de vendas. c) Ferrovirio. d) Rodovirio. e) Terrestre.
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Introduo Logstica
41. A rea da Administrao mais prxima da Logstica : a) Administrao da Produo. b) Administrao Financeira. c) Administrao Oramentria. d) Administrao de Materiais. e) Marketing. 42. Assinale a alternativa CORRETA que identifica para que tipo de empresas a logstica no tem muita importncia: a) Bancos. b) Transportadoras. c) Produtores de leite. d) Produtores de frutas. e) Produtores automobilsticos. 43. Assinale a alternativa que mostra a empresa onde a logstica tem participao fundamental: a) Casas lotricas. b) Cabeleireiro. c) Costureira. d) Produtor de sabonete. e) Instituio escolar. 44. A logstica reversa responsvel por: a) venda de produtos. b) atendimento no balco. c) atendimento do ps venda. d) atendimento primrio. e) planejamento da logstica empresarial.
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45. Assinale o sinnimo de aquisio segundo a logstica: a) obteno. b) fornecedor. c) produtor. d) cliente. e) consumidor. 46. A principal atividade do profissional de logstica no setor de produo : a) planejamento da produo. b) calibragem das mquinas. c) ajuste fino de iluminao. d) layout do setor. e) fluxo eltrico. 47. A definio CORRETA de lead time : a) tempo de entrega. b) representao de fornecedor. c) setor de compras. d) tempo de viagem . e) tempo da demanda. 48. Assinale a alternativa que identifica o nome do setor responsvel em enviar as informaes necessrias ao setor de produo para que este possa efetuar o planejamento. a) marketing. b) estoque de matrias primas. c) estoque de produtos acabados. d) distribuio fsica. e) transporte.
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Introduo Logstica
49. O processo logstico ligado a movimentao de produtos no estoque: a) administrao de materiais. b) estoque. c) armazenagem. d) transporte. e) distribuio. 50. Assinale a alternativa que identifica para qual atividade logstica os estoques proporcionam uma boa economia. a) transporte. b) produo. c) fornecedores. d) compras. e) vendas.
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Currculo do professor-autor
Glavio Leal Paura Licenciado em Fsica (2002), Especialista em Logstica Empresarial e Internacional (2004) e Mestre em Engenharia da Produo (2005) pela Universidade do Estado do Rio de Janeiro professor desde 1999 e professor universitrio desde 2004, tem trabalhos publicados na rea de Logstica e em Fsica. Recentemente foi convidado a participar como delegado da Conferncia Europia de Logstica e Supply Chain 2010 em Praga.
Currculo do professor-autor
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Referncias

Presidncia da Repblica Federativa do Brasil Ministrio da Educao Secretaria de Educao a Distncia

Catalogao na fonte pela Biblioteca do Instituto Federal do Paran

Apresentao e-Tec Brasil

Aula 1 Introduo logstica

Figura 1.1: Alexandre, o Grande

Figura 1.2: Organizao do Egito Antigo

Figura 1.3: Napoleo em Moscou

1.3 Primeiros passos como cincia

Aula 1 Introduo logstica

3. Por que a II Guerra Mundial considerada o bero da Logstica moderna?

4. Faa uma comparao entre a logstica da guerra e a empresarial.

Aula 1 Introduo logstica

Aula 2  O papel da logstica na atualidade

2.1 Logstica e necessidades

2.2 Por que estudar logstica?

Aula 2 - O papel da logstica na atualidade

Figura 2.1: O investimento em alguns setores da logstica considervel

2.3 Importncia da logstica

Malha viria Diz respeito s rodovias, ferrovias, hidrovias e aeroportos.

Aula 2 O papel da logstica na atualidade

Aula 3 A logstica nas empresas

3.1 Logstica: uma ferramenta importante

3.2 Logstica e a empresa

Aula 3 - A logstica nas empresas

Figura 3.1: Precariedade de vias um srio problema para a logstica

Aula 3 A logstica nas empresas

Aula 4 O comrcio e a logstica

4.1 A logstica no comrcio

Aula 4 O comrcio e a logstica

4.2 Estmulo ao comrcio

Figura 4.1: Estoque, parte da logstica fundamental no varejo.

4.3  Casos de sucesso no varejo determinado pela logstica

Aula 4 O comrcio e a logstica

Aula 5 A base da logstica

5.1 Atividades base da logstica

Aula 5 A base da logstica

5.2 A relao entre as atividades primrias

Figura 5.4: Relao entre as atividades primrias da logstica

Aula 5 A base da logstica

Aula 6 Logstica no transporte

6.1 Por que alguns confundem?

6.2 Transporte e logstica

Aula 6 logstica no transporte

6.3 Modais de Transporte

Aula 6 Logstica no transporte

Aula 7 A importncia do estoque

7.1 Estoque e armazm

Figura 7.1: esquerda temos a estrutura de um armazm e direita um estoque de arroz.

Aula 7 A importncia do estoque

7.2 Manuteno dos estoques

Manufaturando Vem de manufaturar e significa transformar a matria-prima em produto acabado.

Figura 7.2: O estoque pode agregar valor ao seu produto

7.3 Estoque na cadeia logstica

Aula 7 A importncia do estoque

Aula 8  A importncia da tecnologia da informao na logstica

8.1 Tecnologia da informao

Aula 8 A importncia da tenologoa da informao na logstica

8.2  Custos que envolvem tecnologia da informao

Figura 8.1: Sistema de informaes a base logstica para se evitar perdas.

8.3  Processamento de Pedidos e Tecnologia de Informao

Aula 8 A importncia da tenologoa da informao na logstica

Aula 9 Atividades de apoio logstica

Aula 2 O papel da logstica na atualidade

4.3 Casos de sucesso no varejo determinado pela logstica

Aula 8 A importncia da tecnologia da informao na logstica

8.2 Custos que envolvem tecnologia da informao

8.3 Processamento de Pedidos e Tecnologia de Informao

9.3 Atividades de apoio manuteno de estoques

9.4 A tividades logsticas de apoio ao processamento de pedidos

Aula 11 A importante ligao da logstica e as demais reas administrativas

11.2 A importante ligao entre logstica e marketing

12.2 A Embalagem e a obrigatoriedade de seu retorno

13.3 A s estratgias e os indicadores de desempenho

13.4 C lassificao dos indicadores de desempenho

Aula 14 Importncia dos sistemas de transportes

17.1 E mpresas que utilizam conceitos logsticos