ESTUDIO DE HIDROLOGA E HIDRULICA

PROYECTO: MEJORAMIENTO CAMINO VECINAL LA JOYA-CHONTAINFIERNO

CALCULO DEL CAUDAL DE AVENIDA MXIMA

Cusco, julio 2008.

ESTUDIO DE HIDROLOGA E HIDRULICA PUENTES LA JOYA-CHONTA-INFIERNO

1. INTRODUCCIN

La finalidad del estudio Hidrolgico es determinar la magnitud de eventos extremos, proyectados para una probabilidad de ocurrencia establecida con incidencia sobre las crecidas de los caudales que discurren por el cauce de una cuenca, haciendo uso en este caso de modelos empricos adecuados, debido a la carencia de informacin de caudales, los cuales se establecern a travs del anlisis de precipitaciones mximas de estaciones representativas y las caractersticas hidrogeomorfolgicas de la cuenca. A partir de los caudales as determinados, se proceder a realizar el estudio de hidrulica fluvial en base a las caractersticas fsicas y de flujo del cauce, para establecer la altura segura a la que deber instalarse la superestructura; as como precisar la profundidad de erosin o socavacin para plantear los niveles seguros para la cimentacin o construccin de las obras de defensa riberea si fuesen necesarias.
2. OBJETIVOS DEL ESTUDIO

Establecer los caudales de diseo, como consecuencia de la comparacin de los valores hallados en los anlisis de eventos extremos y los caudales deducidos u observados. Determinar el dimensionamiento adecuado de la estructura del puente, que garantice la estabilidad de los estribos y la separacin entre el nivel mximo de aguas extraordinarias y la superestructura. Establecer los efectos generados por la presencia de la subestructura del puente en el rgimen hidrulico del ro.
3. MAXIMAS AVENIDAS DE LAS CUENCAS 3.1. UBICACIN POLTICA

Regin : Madre de Dios Departamento : Madre de Dios Provincia : Tambopata Distrito : Tambopata Centros poblados : Puerto Maldonado

3.2. UBICACIN HIDROGRFICA

Cuenca: Ro Chonta
3.3 INFORMACION PRELIMINAR

Estas cuencas pertenecen a la cuenca mayor del ro Madre de Dios; su caracterstica ecolgica predominante es el bosque tropical. El proyecto de los puentes, se encuentra ubicados en 8 quebradas y dos ros, a una altitud de 185 msnm, en general en la parte alta el ro discurre en forma torrentosa debido a la fuerte pendiente y en la parte baja es el flujo es tranquilo por la baja pendiente, incluyendo en donde se proyecta la obra, con la presencia predominante en el fondo de arenas, las riberas son bajas formando zonas de inundacin. El rgimen hdrico de estos ros siguen la tendencia de la presencia de las lluvias, habiendo una poca de crecidas entre los meses de noviembre a marzo y de vaciante de abril a octubre, las mximas crecidas se dan con mayor probabilidad en los meses de enero a marzo y de alta intensidad, por la naturaleza geomorfolgica de la cuenca se esperan crecidas retardadas. En este espacio la precipitacin aumenta conforme disminuye la altitud. Las caractersticas de la zona en estudio son: Piso ecolgico Zona de vida Precipitacin media anual Temperatura media anual : Selva baja : Bosque hmedo tropical : 6513.6 mm : 25.0 C

3.2. CARACTERISTICAS FISICAS Y MORFOLOGICAS DE LAS CUENCAS

Son parmetros que cuantifican la configuracin fsica y morfolgica de la cuenca; en seguida se detallan los parmetros considerados para este anlisis (El anexo 01 muestra en detalle la obtencin de estos valores).
3.2.1. SUPERFICIE DE LA CUENCA

Se refiere al rea proyectada sobre un plano horizontal, medida dentro de los lmites de la cuenca siguiendo la lnea de divortium acuarium.

3.2.2. PERIMETRO DE LA CUENCA

Es el contorno que delimita el rea de la cuenca, igual a la longitud de la lnea de divortium acuarum.
3.2.3. ALTITUD MEDIA DE LA CUENCA

La altitud media de una cuenca es aquella para la cual el 50 % del rea de la cuenca esta situado por encima y el 50 % esta situada por debajo; se determina a partir de la curva hipsomtrica. (Ver anexo 3)
3.3. CARACTERISTICAS DEL RIO EN EL TRAMO DE INTERES 3.3.1. GEOMETRIA Y CARACTERISTICAS HIDRAULICAS

Describe de manera genrica el carcter del ro como curso de agua de la cuenca, con parmetros sencillos como: Ancho del cauce principal del ro Ancho de inundacin Inclinacin de los taludes del cauce principal respecto a la horizontal mayor= 20 Pendiente del tramo
3.3.2. PATRON DE ALINEAMIENTO DEL CAUCE NATURAL

Tomando en consideracin que estos ros aguas arriba del puente su cauce en general es recto forman curvas y contracurvas cortas y frecuentes en su recorrido, con presencia de slidos de arenas gruesas, indicativo de la baja pendiente de su cauce y por lo tanto de baja energa de transporte, por lo cual es calificado como ro lento y semimeandrico.
4. RECOPILACION DE INFORMACION RELEVANTE

Como insumos para la realizacin del anlisis se requiere de informacin que tenga relacin con el carcter y requerimientos del estudio, hacindose necesaria una etapa de recopilacin de datos y antecedentes; para luego evaluarlos y validarlos hasta hacerlos utilizables.
4.1. FUENTES DE INFORMACION

La informacin utilizada para la realizacin del anlisis Hidrolgico e hidrulico para la zona en estudio, ha sido obtenida de documentos correspondientes a las siguientes instituciones:

Ministerio de Agricultura. Servicio Nacional de Meteorologa e Hidrologa (SENAMHI). Instituto Geolgico Minero Metalrgico INGEMMET del Per. Estudios afines ejecutados en la zona (perfil de proyecto).

4.2. CARTOGRAFIA

El acopio de informacin Cartogrfica se eligi siguiendo los criterios bsicos de ubicacin, orografa, altitud, etc. Habindose contado con las cartas nacionales de escala 1:25,000 de los cuadrantes que involucran el mbito en estudio. La informacin as obtenida, ha sido trasladada a una base grfica digital para poder delimitar el rea de escurrimiento de cada uno de las quebradas y ros en donde se ubicaran los puentes; informacin necesaria para el anlisis.
4.3. HIDROMETEOROLOGA

Las estaciones utilizadas para establecer la red Hidrometeorolgica y desarrollar el estudio, se detallan a continuacin:

CUADRO N 1.

ESTACIONES METEREOLOGICAS
EST. Iapari Puerto Maldonado
Fuente: SENAMHI

DEPART. Mdre de Dios Mdre de Dios

PROV. Tahumanu Tahumanu

DIST. Iapari Tambopata

ALT 281 256 10

o

LAT 57 21 69
o

LOG 34 40 18

12 o

35 22 69 o 12

4.3.1. TRATAMIENTO DE LA INFORMACION HIDROMETEOROLGICA

Este tratamiento consiste en efectuar un minucioso anlisis sobre los registros que se tienen, para poder eliminar aquellos valores que no son confiables y en algunos casos completar los valores faltantes o extender dicha informacin para as uniformizar el periodo de tiempo que abarcan los datos en las estaciones que se consideren dentro del anlisis. Para poder determinar si un dato es confiable o no, se realiza un anlisis de consistencia de la informacin disponible, que por medio de criterios fsicos y estadsticos; nos permiten identificar, cuantificar y eliminar; los posibles errores que se hayan producido, ya sea por causas naturales o por factores humanos.

4.3.2. REGISTROS DE ORIGEN Para la conformacin de la red de estaciones se seleccionaron las siguientes:
PARMETRO ESTACIN Iapari Puerto Maldonado PP x x T0 x x PRECIP MAX 24H x x

4.3.3. ANALISIS DE CONSISTENCIA GRAFICO (CURVA DOBLE MASA).

Identifica visualmente cambios significativos a travs del tiempo en la variable analizada; es decir, saltos o tendencia en la pendiente de la recta dibujada. Pudiendo adems observar el comportamiento del conjunto de estaciones. Se basa en el hecho de que estaciones de una zona homognea con respecto a la variable que se analiza, deben registrar un rgimen similar. Este mtodo de anlisis de datos, tambin sirve para la determinacin de la Estacin ndice; que servir de patrn para completar y corregir la informacin de las dems estaciones, pues los datos de esta estacin debern poseer consistencia, longitud y continuidad en el registro. La curva Masa de la red de estaciones mostrada en el anexo 03, define a la estacin de Puerto Maldonado como la ms adecuada para hacer las veces de Estacin base.
5. METODOS DE ESTIMACION DE LAS AVENIDAS MAXIMAS

Para la estimacin de las avenidas mximas se utilizaron los siguientes mtodos: Mtodo Hidrolgico U.S. Soil Conservation Service Mtodo de observacin directa de campo

5.1. MTODO HIDROLGICO U.S.SOIL CONSERVATION SERVICE

Este mtodo tiene como objetivo la reconstruccin matemtica del proceso o fenmeno de la formacin de la avenida. Se estiman precipitaciones pluviomtricas de duracin y periodo de retorno determinado y dentro de lo probable, se calcula el escurrimiento que se genera en un punto de la corriente estudiada, hasta llegar a dibujar el probable hidrograma.

Este mtodo tiene la ventaja de permitir reproducir aceptablemente el fenmeno, en base a la estimacin de diversos parmetros, como son las precipitaciones mximas y las caractersticas fsicas de la cuenca.
5.2. DETERMINACION DE LA PRECIPITACIONES MAXIMAS DE 24 HORAS PARA LA CUENCA

Para el calcular el caudal mximo de avenida para un perodo determinado, se toma como referencias las alturas mximas de precipitacin que cayeron sobre la cuenca en los ltimos 12 aos de observacin, datos que han sido obtenidos del Servicio Nacional de Hidrologa y Metereologa de las estaciones de Puerto Maldonado e Iapari que son las ms representativas de la cuenca. Para obtener la precipitaciones mximas de 24 horas para altura media de la cuenca es necesario correlacionar un mnimo de tres estaciones la cual no se cuenta; por tal motivo, en base a las dos estaciones mencionadas se ha tomado las mayores precipitaciones para cada ao, datos que nos permiten tener una mayor seguridad para la altura de los puentes.
CUADRO N 2.

PRECIPITACIONES MAXIMAS ESTACION PUERTO

AO N 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 PERIODO 1996-2007 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 P MAX 24 H CRONOLOG P(mm) 80.00 76.90 76.90 75.80 107.50 158.90 94.70 153.80 113.00 78.00 120.30 80.50

Fuente : Servicio Nacional de hidrologa y Metereologa

5.3. DETERMINACION DE LA PRECIPITACIONES MAXIMAS PARA DIVERSOS PERIODOS DE RECURRENCIA

El valor mximo que la altura de lluvia puede alcanzar en un tiempo t , para un perodo asignado Tr, en un punto ubicado en una altitud igual a la altitud media H de la cuenca , se calcula por el mtodo de la curva asinttica o ajuste de Gumbel. De los datos X de las precipitaciones mximas diarias encontradas, obtenemos los datos que aparecen en el siguiente cuadro.

CUADRO N 3.

AJUSTES DE GUMBEL PARA DATOS DEL RIO TAHUAMANU

N AO PERIODO 2001-2002 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 P MAX 24 H CRONOLOG 80.00 76.90 76.90 75.80 107.50 158.90 94.70 153.80 113.00 78.00 120.30 80.50 101.36 xi 90.90 50.80 45.00 39.70 39.50 38.40 37.40 36.15 35.40 33.60 33.50 32.70 (n+1)/m 39.00 19.50 13.00 9.75 7.80 6.50 5.57 4.88 4.33 3.90 3.55 3.25 xi-x -21.36 -24.46 -24.46 -25.56 6.14 57.54 -6.66 52.44 11.64 -23.36 18.94 -20.86 (xi-x)2 456.18 598.21 598.21 653.23 37.72 3311.04 44.33 2750.13 135.53 545.61 358.79 435.07 9924.05

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Donde: n m mximo Xi X
_

:Nmero de aos de registros : Nmero de orden correspondiendo m = 1 al valor : Valores observados : Valor medio aritmtico

x=

Xi = 101.36
n

L a desviacin estndar:

x =

( Xi X
n 1

9924.05 = 30.00 11

De los cuadros siguientes obtenemos n e Yn, Cantidades tericas que son nicamente funciones del tamao de la muestra n.
CUADRO N 4.

VALORES DE Yn Y n EN FUNCION DE n
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 0.495 0.524 0.536 0.544 0.549 0.552 0.555 0.557 0.559 0.560 1 0.500 0.525 0.537 0.544 0.549 0.552 0.555 0.557 0.559 2 0.504 0.527 0.538 0.545 0.549 0.553 0.555 0.557 0.559 3 0.507 0.528 0.539 0.546 0.550 0.553 0.556 0.557 0.559 4 0.510 0.530 0.540 0.546 0.550 0.553 0.556 0.558 0.559 5 0.512 0.531 0.540 0.546 0.550 0.554 0.556 0.558 0.560 6 0.516 0.532 0.541 0.547 0.551 0.554 0.556 0.558 0.560 7 0.518 0.533 0.542 0.547 0.551 0.554 0.556 0.558 0.560 8 0.520 0.534 0.542 0.548 0.552 0.554 0.667 0.558 0.560 9 0.522 0.535 0.543 0.548 0.552 0.555 0.557 0.559 0.560

CUADRO N 5.

DESVIACIN ESTANDAR REDUCIDA n

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 0.950 1.063 1.112 1.141 1.161 1.175 1.185 1.194 1.201 1.207

1 0.968 1.070 1.116 1.144 1.162 1.176 1.186 1.195 1.201

2 0.983 1.075 1.119 1.146 1.164 1.177 1.187 1.195 1.202

3 0.997 1.081 1.123 1.148 1.166 1.178 1.188 1.196 1.203

4 1.010 1.086 1.125 1.150 1.167 1.179 1.189 1.197 1.203

5 1.021 1.092 1.128 1.152 1.168 1.180 1.190 1.197 1.204

6 1.032 1.096 1.131 1.154 1.170 1.181 1.191 1.198 1.204

7 1.041 1.100 1.134 1.157 1.172 1.182 1.192 1.199 1.205

8 1.049 1.105 1.136 1.158 1.172 1.183 1.192 1.199 1.205

9 1.056 1.108 1.138 1.159 1.173 1.184 1.193 1.200 1.206

Finalmente, la ecuacin para determinar el valor mximo probable para un perodo determinado es:

X i = X + x (Y Yn ) y

(1)

Los valores de Y, se obtiene en funcin del perodo de retorno Tr segn el cuadro siguiente:

CUADRO N 6.

Y EN FUNCIN DEL PERODO DE RETORNO

Y 0.000 0.367 0.579 1.500 2.250 2.970 3.902 4.600 5.296 6.000

TR 1.580 2.000 2.330 5.000 10.00 0 20.00 0 50.00 0 100.0 00 200.0 00 403.0 00

Del cuadro N 03, para n = 12 se obtiene: n Yn 1.010 0.5120

: :

Se calcula 1/a 1/a = x / n = 30.04/1.010 = 29.74 Para un Tr : 100 aos del N 05, se obtiene: Y : 4.600 Aplicando la frmula del (1) se obtiene: X, 50 = 101.36 + 29.74 *(3.902-0.5120) = 202.00mm X, 100 = 101.36 + 29.74*(4.600-0.5120) = X, 200 = 101.36 + 29.74*(6.000-0.5120) = 223.00mm 265.00mm

5.4. CLCULO DEL TIEMPO DE CONCENTRACIN

Para calcular el tiempo de concentracin, nos remitimos al cuadro No14, donde se indica: La superficie A en Km2. La longitud L en Km. Medida a lo largo del cauce principal. La cota del fondo del cauce Y msnm en la zona de inters. La altitud media Hmsnm . La diferencia de altura Hz. El tiempo de concentracin fue calculado mediante las frmulas de Giandotti.
FRMULA DE GIANDOTTI

Para micro cuencas hidrogrficas de reas de montaa

Tc =

4 A +1.5 L 0.8 Hz

El siguiente cuadro, muestra los clculos realizados:

CUADRO N 7.

TIEMPOS DE CONCENTRACION
Km 0+400 4+760 5+850 8+200 9+700 11+040 12+580 13+040 13+720 15+680 COTA MAX 200 225 225 250 225 200 200 200 250 COTA MIN 191 178 160 180 173 174 183 172 185 TIEMPO DE COTA CONCENTRACION PROMEDIO EN (HORAS) 195.50 201.50 192.50 215.00 199.00 187.00 191.50 186.00 217.50 9.60 8.02 0.76 3.48 1.43 1.17 1.77 1.02 20.80

NOMBRE

AREA(Km2) LONGITUD(Km) 16.26 47.3 0.6 11 1.75 0.65 1.17 0.5 290.23 4.6 11 1.2 6.7 1.99 1.03 1 1 44

1 s/n 2 s/n 3 S/N 4 s/n 5 s/n 6 s/n 7 s/n 8 s/n 9 s/n 1 Chonta 0

477350 8606843 476391 8603096 476390 8601781 475821 8599806 474634 8599394 474035 8598624 473833 8597212 474085 8596894 474432 8596311 475241 8594805

6. CLCULO DEL CAUDALES MXIMOS

Para la estimacin de los caudales mximos, se utilizo el mtodo de la U.S Soil Conservation Service.

6.1. MTODO DE LA U.S. SOIL CONSERVATION SERVICE

Este mtodo para el clculo de las avenidas mximas fue desarrollado por la U.S. Soil Conservacin Service, utilizando criterios ya establecidos por esta, como el clculo de la lluvia en exceso en base al parmetro N, que varia de 1 a 100. Un nmero de curva N=100, indica que toda la lluvia escurre, y un nmero N = 1, indica que toda la lluvia se infiltra; por lo que los nmeros de curvas, representan coeficientes de escurrimiento. Para el modelo SCS o nmero de curva, se necesita conocer bsicamente el tipo de cobertura que tiene la cuenca y el tipo de suelo relacionado al grado de infiltracin que poseen. De acuerdo al US Soil Conservation Service, el escurrimiento superficial acumulado Q en mm (equivalente a la lluvia en exceso Pex), tiene la siguiente expresin:

Q = Pex =

Pe 2 Pe + S

(1)

Siendo S la infiltracin potencial (mm) estimada en funcin al denominado nmero de curva N.

S= 25400 254 N
(2)

Pe es la denominada precipitacin en exceso acumulada e igual a:

A. Pe = P Ia (3)

Donde P es la lluvia acumulada en mm y Ia es la abstraccin inicial estimada como Ia = 0.20 S. Sustituyendo las ecuaciones (2) y (3) en (1), tenemos la siguiente expresin:
5080 + 50.8 P N Q = Pex = 20320 203.2 P + N
2

(4)

En las expresiones anteriores N es el nmero de la curva de escurrimiento del complejo hidrolgico suelo cobertura adimensional, P y Pex estn expresados en mm. Para calcular el valor de N, se debe tener en cuenta el grupo de suelo hidrolgico:

Grupo A: (Bajo potencial de escurrimiento). Suelos que tienen altas velocidades de infiltracin cuando estn mojados y consisten principalmente de arenas y gravas profundas, con bueno a excesivo drenaje. Estos suelos tienen altas velocidades de transmisin del agua. Grupo B: Suelos con moderada velocidad de infiltracin cuando estn mojados y consisten principalmente de suelos con cantidades moderadas de texturas finas y gruesas, con drenaje medio y algo profundo. Son bsicamente suelos arenosos.

Grupo C: Suelos que tienen bajas velocidades de infiltracin cuando estn mojados, consisten principalmente de suelos que tienen un estrato que impide el flujo del agua, son suelos con texturas finas. Estos suelos tienen bajas velocidades de transmisin. Grupo D: (Alto potencial de escurrimiento). Suelos que tienen muy bajas velocidades de infiltracin cuando estn mojados y consisten principalmente de suelos arcillosos con alto potencial de hinchamiento, suelos con nivel fretico alto y permanente, suelos con estratos arcillosos cerca de su superficie, o bien, suelos someros sobre horizontes impermeables. Estos suelos tienen muy bajas velocidades de transmisin del agua.

El siguiente cuadro, muestra los nmeros de curva para condiciones antecedentes de humedad promedio.

CUADRO N 8.

NUMERO DE LA CURVA DE ESCURRIMIENTO PARA CONDICIONES VARIADAS DE HUMEDAD PROMEDIO

USO DE LA TIERRA Y COBERTURA Sin cultivo

TRATAMIENTO DEL SUELO Surcos rectos Surcos rectos Surcos rectos Contorneo Contorneo Terrazas Terrazas Surcos rectos Surcos rectos Contorneo Contorneo Terrazas Terrazas

PENDIENTE DEL TERRENO en % >1 <1 >1 <1 >1 <1 >1 <1 >1 <1 >1 <1 >1 <1 >1 A 77 72 67 70 65 66 62 65 63 63 61 61 59 66 58 64

TIPO DE SUELO B 86 81 78 79 75 74 71 76 75 74 73 72 70 77 72 75 C 91 88 85 84 82 80 78 84 83 82 81 79 78 85 81 83 D 94 91 89 88 86 82 81 88 87 85 84 82 81 89 85 85

Cultivo en surco

Cereales

Leguninosas o praderas con rotacin

Surcos rectos Surcos rectos Contorneo

Contorneo Terrazas Terrazas Pastizales Contorneo Contorneo Pradera permanente Bosques naturales Muy ralo Ralo Normal Espeso Muy Espeso Caminos De terracera Con superficie dura

<1 >1 <1 >1 <1 >1 <1 <1

55 63 51 68 39 47 6 30 56 46 36 26 15 72 74

69 73 67 79 61 67 35 58 75 68 60 52 44 82 84

78 80 76 86 74 81 70 71 86 78 70 62 54 87 90

83 83 80 89 80 88 79 78 91 84 77 69 61 89 92

Fuente: Aparicio Francisco.-Fundamentos de Hidrologa de Superfici

Para nuestro caso la prdida inicial (mm) y el nmero de curvas adoptadas se muestran en el siguiente cuadro:
CUADRO N 9.

NUMERO DE LA CURVA DE ESCURRIMIENTO PARA LOS COMPLEJOS HIDROLOGICOS SUELO - COBERTURA

TRANSFORMACION METODO CLARK PERDIDA INICIAL(mm ) GRUPO NUMERO TIEMPO DE DE DE CURVA CONCENTRACION SUELOS (HR) 9.60 8.02 0.76 65 Bosques naturales (Espeso) A 44 3.48 1.43 1.17 1.77 1.02 20.80
[Ecuacin 5.6, pg.41 Technical Reference Manual]

NOMBRE

Km.

COBERTURA

COEFICIENTE DE ALMACENAMIENTO (HR) 14.39 12.04 1.14 5.23 2.15 1.75 2.65 1.53 31.20

1 s/n 2 s/n 3 S/N 4 s/n 5 s/n 6 s/n 7 s/n 8 s/n 9 s/n 1 0 Chonta

0+400 4+760 5+850 8+200 9+700 11+040 12+580 13+040 13+720 15+680

Prdida inicial = 0.20 (25400-254*CN)/CN

Para la determinacin de los caudales mximos para tiempos de retornos de 50,100 y 200 aos, se utilizo el software, Hec Hms (Sistema de Modelamiento Hidrolgico), que puede simular la

respuesta que tendr la cuenca de un ro en su escurrimiento superficial, como producto de una precipitacin mxima en 24 horas, mediante la representacin de la cuenca como un sistema interconectado de componentes hidrolgicos e hidrulicos.

GRAFICO N 1.

HIDROGRAMA GENERADO PARA EL RIO CHONTA

Como resultado de una precipitacin mxima de 24 horas, para diferentes periodos de retorno, se esperan los siguientes caudales a la altura del puente Chonta. (Ver cuadro N: 10). Siguiendo la misma metodologa se genero los caudales mximos, para las dems quebradas.

CUADRO N 10.

CAUDALES MAXIMOS GENERADOS

METODO SUC(m3/s) TIEMPO DE RETORNO EN AOS

50 1.00 Quebrada 0+460 Km 2.00 Quebrada 4+740 Km 3.00 Quebrada 5+846 Km 4.00 Quebrada 8+190 Km 5.00 Quebrada 9+700 Km 6.00 Quebrada 11+040 Km 7.00 Quebrada 12+580 Km 8.00 Quebrada 13+040 Km 9.00 Quebrada 13+733 Km 10.00 Quebrada 15+705 Km 0.90 2.80 15.00 3.50 10.00 4.00 3.20 1.70 2.60 68.20

100 1.10 3.40 19.00 3.80 12.30 4.50 3.80 2.00 2.95 84.00

6.2. METODO DE OBSERVACION DIRECTA DE CAMPO

Para determinar el caudal mximo observado en los cursos de los ros, en los ejes de los puentes planteados, es necesario conocer la huella de la altura alcanzada por eventos anteriores de avenidas mximas, las cuales no siempre son registradas por no existir un sistema de monitoreo permanente en el curso del ro; razn por la cual esta informacin se obtiene mediante consultas a los pobladores asentados a la ribera del ri.

Foto 01: Trabajo de campo

Batometra de los ros

Para determinar el caudal actual del ro es necesario conocer su seccin Hidrulica, lo cual fue obtenida mediante trabajos de batimetria en los lugares indicados, la cual consiste en determinar

la profundidad del ro en el eje del puente proyectado, para lo cual se cont con el apoyo de personal de la zona; utilizando una cuerda de 120m, que fue dividida en tramos de 1m se procedi a medir el ancho del ro, y seguidamente a medir la altura de agua en cada tramo marcado, esta operacin se realizo tanto en el eje del puente proyectado como 70m aguas arriba y 70m aguas abajo de los ejes.

Foto 02: Batimetria del ro

Para determinar el caudal actual de los rios, en el tramo de los ejes planteados, se realizaron aforos mediante el mtodo del flotador, en un tramo de 40m (entre los tramos que se realiz las batimetrias), utilizando un cronmetro, wincha de 50m y boyas; dicho caudal nos permitir calibrar el modelo utilizado para generar caudales mximos. Longitud del tramo: m Tiempo promedio: seg. rea de la seccin: m2 Pendiente en el tramo: Aplicado la siguiente ecuacin: Q = VxA
CUADRO N 11.

CAUDALES AFORADOS
N METODO SUC(m3/s) CAUDAL AFORADO(m3/s)

1.00 Quebrada 0+460 Km 2.00 Quebrada 4+760 Km 3.00 Quebrada 5+850 Km 4.00 Quebrada 8+200 Km 5.00 Quebrada 9+700 Km 6.00 Quebrada 11+040 Km 7.00 Quebrada 12+580 Km 8.00 Quebrada 13+040 Km 9.00 Quebrada 13+720 Km 10.00 Quebrada 15 + 680 Km Fecha de aforo: junio-2008

Temporal (Seco) 0.09 0.44 0.16 0.57 0.03 0.19 Temporal (Seco) Temporal (Seco) 8.37

6.2.1. DETERMINACIN DEL CAUDAL MXIMO OBSERVADO

Para determinar el caudal mximo observado se utilizo la ecuacin de Manning, en funcin al levantamiento topogrfico realizado y las caractersticas fsicas e hidrulicas del ro.
Determinacin del coeficiente de rugosidad para el cauce principal

La determinacin del coeficiente de rugosidad se hizo en base al aforo realizado en la seccin del eje planteado utilizando el mtodo de Manning. Q = AxR2/3xS1/2/n Despejando n se tiene: n = ( AxR2/3xS1/2) /Q
Clculo del caudal

Q = A x R2/3xS1/2/n
CUADRO N 12.

CAUDALES MXIMOS OBSERVADOS

N METODO SUC (m3/s) 1.00 Quebrada 0+460 Km 2.00 Quebrada 4+760 Km 3.00 Quebrada 5+850 Km 4.00 Quebrada 8+200 Km 5.00 Quebrada 9+700 Km 6.00 Quebrada 11+040 Km 7.00 Quebrada 12+580 Km 8.00 Quebrada 13+040 Km 9.00 Quebrada 13+720 Km 10.00 Quebrada 15 + 680 Km METODO OBSERVADO(m3/s) 0.79 2.48 17.79 3.16 7.67 3.51 2.80 1.49 2.43 69.63

7. COMPARACION DE RESULTADOS

CUADRO N 13.

COMPARACION DE RESULTADOS
N METODO SUC (m3/s) 1.00 Quebrada 0+460 Km 2.00 Quebrada 4+760 Km 3.00 Quebrada 5+850 Km 4.00 Quebrada 8+200 Km 5.00 Quebrada 9+700 Km 6.00 Quebrada 11+040 Km 7.00 Quebrada 12+580 Km 8.00 Quebrada 13+040 Km 9.00 Quebrada 13+720 Km 10.00 Quebrada 15 + 680 Km TIEMPO DE RETORNO EN AOS 50 0.90 2.80 15.00 3.50 10.00 4.00 3.20 1.70 2.60 68.20 100 1.10 3.40 19.00 3.80 12.30 4.50 3.80 2.00 2.95 84.00 METODO OBSERVADO(m3/s) 0.79 2.48 17.79 3.16 7.67 3.51 2.80 1.49 2.43 69.63

8. CALCULO DE LOS TIRANTES MAXIMOS PARA DIFERENTES PERIODOS DE RETORNOS

Para estimar el tirante del ro para el paso del caudal mximo extraordinario para diferentes periodos de retorno, se realizo una simulacin del flujo de energa en un tramo de 70m aguas arriba del puente Echarati y 70 m aguas abajo, utilizando para ello el plano topogrfico disponible con curvas a nivel de 1m. Para la realizacin del modelamiento del flujo se utiliz el Software HEC RAS (simulacin de ros). Que requiere como informacin base lo siguiente: 1. Secciones transversales del cauce cada 10m 2. Coeficientes de Manning 3. Pendiente del cauce 4. Condiciones del flujo (flujo normal) Para la seccin transversal, en el eje del puente, se considero la seccin que existe actualmente, en la cual se determino las condiciones hidrulicas del flujo confinado, debido a que la nueva estructura del puente no compromete variacin de esta seccin. El mtodo que emplea para determinar las caractersticas del flujo en cada seccin a lo largo del cauce es mediante la ecuacin de la energa. Los resultados obtenidos se muestran en siguiente cuadro.

CUADRO N 14.

CARACTERSTICAS HIDRULICAS DEL FLUJO EN LOS EJES DE LOS PUENTES PLANTEADOS

TR ESTACION AO 50 100 50 100 50 100 50 100 50 100 50 100 50 100 50 100 50 100 50 100 Q Total (m3/s) 0.90 1.00 2.80 3.40 15.00 19.00 3.50 3.80 10.00 12.30 4.00 4.50 3.20 3.80 1.70 2.00 2.60 2.95 68.00 84.00 COTA DEL RIO (msnm) FONDO 871.19 871.19 179.96 179.96 180.65 180.65 176.75 176.75 178.07 178.07 178.29 178.29 179.58 179.58 179.58 179.58 185.26 185.26 181.20 181.20 ESPEJO DE AGUA 871.88 871.92 181.36 181.50 183.43 183.76 178.89 178.97 180.91 181.18 180.48 180.59 181.88 182.05 180.64 180.75 187.11 187.23 185.87 186.43 TIRANTE VELOCIDAD AREA ANCHO # Froude (m) 0.69 0.73 1.40 1.54 2.78 3.11 2.14 2.22 2.84 3.11 2.19 2.30 2.30 2.47 1.06 1.17 1.85 1.97 4.67 5.23 (m/s) 0.37 0.38 0.39 0.41 0.92 0.98 0.43 0.44 0.64 0.67 0.58 0.60 0.55 0.57 0.47 0.49 0.40 0.41 1.17 1.24 (m2) 2.45 2.64 7.19 8.33 16.28 19.41 8.10 8.62 15.70 18.32 6.89 7.53 5.82 6.63 3.63 4.07 6.55 7.21 58.07 67.55 (m) 4.78 4.87 8.23 8.81 9.10 9.87 6.77 6.99 9.32 10.02 5.50 5.74 4.57 4.87 4.15 4.29 5.58 5.83 16.61 17.37 0.16 0.16 0.13 0.13 0.22 0.22 0.13 0.13 0.16 0.16 0.17 0.17 0.16 0.16 0.16 0.16 0.12 0.12 0.20 0.20

QUEBRADA 0 + 460

QUEBRADA 4 + 760

QUEBRADA 5 + 860

QUEBRADA 8 + 200

QUEBRADA 9 + 700

QUEBRADA 11 + 040

QUEBRADA 12 + 580

QUEBRADA 13 + 040

QUEBRADA 13 + 720

QUEBRADA 15 + 680

A continuacin se muestran los niveles de agua, para los diferentes periodos de retorno.

GRAFICO N 2.

NIVELES DE AGUA- PARA DIFENRENTES PERIODO DE RETORNO TR : 50 Y 100 AOS

QUEBRADA 0 + 460 km:

QUEBRADA 4+ 760 km:

QUEBADA 5 + 850 km:

QUEBRADA 8 + 200 km:

QUEBRADA 9 +700 km:

QUEBRADA 11 + 040 Km:

QUEBRADA 12 + 580 Km:

QUEBRADA 13 + 040 Km

QUEBRADA 13 + 720 Km:

QUEBRADA 15 + 680 km:

9. SOCAVACION

La socavacin que una corriente de agua produce en el cauce por el que circula, puede presentar diversas formas, de las cuales las ms interesantes son las que brevemente se describen a continuacin:
9.1. SOCAVACION NORMAL

Es el descenso del fondo de un ro que se produce al presentarse una crecida y es debido al aumento de la capacidad de arrastre de material slido que en ese momento adquiere la corriente, en virtud de su mayor velocidad. La erosin normal puede llegar a producirse inclusive cuando el lecho del ro es rocoso, con tal que la velocidad de la corriente sea superior a la necesaria para producir el desgaste de la roca. Para la determinacin de la socavacin normal se presenta el criterio de L.L LISCHTVAN LEBEDIEV, trabajado con la velocidad media de la seccin, tal como se muestra en los grficos siguientes.

(1) Perfil antes de la erosin (2) - Perfil despus de la erosin

Socavacin en Muros

CUADRO N 15. COEFICIENTE

PERIODO DE RETORNO EN AOS 1 2 5 10 20 50 100 500 1000

COEFICIENTE 0.77 0.82 0.86 0.90 0.94 0.97 1.00 1.05 1.07

CUADRO N 16. COEFICIENTE DE CONTRACCION U

VELOCIDAD MEDIA EN LA SECCION EN m/s Menor de 1 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 mayor 10 1.00 0.96 0.94 0.93 0.90 0.89 0.87 0.85 13 1 0.97 0.96 0.94 0.93 0.91 0.9 0.89 16 1 0.98 0.97 0.95 0.94 0.93 0.95 0.91

LONGITUD LIBRE ENTRE DOS PILAS (CLARO), EN (m) 18 1 0.98 0.97 0.96 0.95 0.94 0.93 0.92 21 1 0.99 0.97 0.97 0.96 0.95 0.94 0.93 25 1 0.99 0.98 0.97 0.96 0.96 0.95 0.94 30 1 0.99 0.99 0.98 0.97 0.96 0.96 0.95 42 1 1 0.99 0.98 0.98 0.97 0.97 0.96 52 1 1 0.99 0.99 0.98 0.98 0.98 0.97 63 1 1 0.99 0.99 0.99 0.98 0.98 0.98 106 1 1 1 0.99 0.99 0.99 0.99 0.99 124 1 1 1 0.99 0.99 0.99 0.99 0.99 200 1 1 1 1 1 0.99 0.99 0.99

CUADRO N 17. VALORES DE "X" Y " 1+X" PARA SUELOS COHESIVOS Y NO COHESIVOS

YD TN/M3 0.80 0.83 0.86 0.88 0.90 0.93 0.96

SUELOS COHESIVOS YD 1/ X TN/M X (1+X) 3 0.5 0.3 2 0.66 1.20 9 0.5 0.3 1 0.66 1.24 8 0.5 0.3 0 0.67 1.28 7 0.4 0.3 9 0.67 1.34 6 0.4 0.3 8 0.68 1.40 5 0.4 0.3 7 0.68 1.46 4 0.4 0.68 1.52 0.3

SUELOS NO COHESIVOS 1/ (1+X) 0.72 0.72 0.73 0.74 0.74 0.75 0.75 DM MM 0.05 0.15 0.50 1.00 1.50 2.50 4.00 X 1/ (1+X) 0.70 0.70 0.71 0.71 0.72 0.72 0.73 DM MM 40.00 60.00 90.00 140.0 0 190.0 0 250.0 0 310.0 X 0.3 0 0.2 9 0.2 8 0.2 7 0.2 6 0.2 5 0.2 1/ (1+X) 0.77 0.78 0.78 0.79 0.79 0.80 0.81

0.43 0.42 0.41 0.40 0.39 0.38 0.37

0.98 1.00 1.04 1.08 1.12 1.16

6 0.4 5 0.4 4 0.4 3 0.4 2 0.4 1 0.4 0

0.69 0.69 0.70 0.70 0.71 0.71

1.58 1.64 1.71 1.80 1.89 2.00

3 0.3 2 0.3 1 0.3 0 0.2 9 0.2 8 0.2 7

0.76 0.76 0.77 0.78 0.78 0.79

6.00 8.00 10.0 0 15.0 0 20.0 0 25.0 0

0.36 0.35 0.34 0.33 0.32 0.31

0.74 0.74 0.75 0.75 0.76 0.76

0 370.0 0 450.0 0 570.0 0 750.0 0 1000. 00

4 0.2 3 0.2 2 0.2 1 0.2 0 0.1 9

0.81 0.82 0.83 0.83 0.84

9.2. SOCAVACION LOCAL

Cuando se coloca una pila de puente en la corriente de un ro se produce un cambio en las condiciones hidrulicas de estas, y, por lo tanto, en su capacidad para producir arrastre slido. Si la capacidad de arrastre supera localmente el aporte del gasto slido del ro, ocurrir en la pila una socavacin local. Es evidente que el conocimiento de la profundidad a que puede llegar este efecto erosivo es de fundamental importancia en el diseo de cimientos para puentes, pues una falla seria de juicio y censura, conllevando a la destruccin total de la estructura o la adopcin de profundidades antieconmicos y excesivas, que complican seriamente los procedimientos de construccin. El mtodo utilizado es de K.F. Artamonov que nos permite estimar la profundidad de socavacin al pie de estribos. Esta erosin depende del gasto que tericamente es interceptado por el espign, relacionado con el gasto total que ocurre por el ri; del talud que tiene los lados del estribo y del ngulo que el eje longitudinal de la obra forma con la corriente. El tirante incrementado al pie de un estribo medido desde la superficie libre de la corriente, est dada por: St: PPqPRH0 Donde: P: Coeficiente que depende del ngulo que forma el eje del espign con la corriente.

Pq: Coeficiente que depende de la relacin Q1/Q, en que Q1 es el gasto que tericamente pasara por el lugar ocupado por el estribo si este no existiera y Q, el gasto total que ocurre por el ri. El valor de Pq, puede encontrarse en la tabla 16. PR: Coeficiente que depende del talud que tiene los lados del estribo, su valor puede obtenerse de la tabla 17 H0: Tirante que se tiene en la zona antes de la erosin.

CUADRO N 18. VALORES DEL COEFICIENTE CORRECTIVO P EN FUNCION DE ALFA

P
CUADRO N 19.

200 0.84

600 0.94

900 1.00

1200 1.07

1500 1.188

VALORES DEL COEFICIENTE Pq EN FUNCION DE Q1/Q

Q1/Q Pq

0.10 2.00

0.20 2.65

0.30 3.22

0.40 3.45

0.50 3.67

0.60 3.87

0.70 4.06

0.80 4.20

CUADRO N 20. VALORES DEL COEFICIENTE CORRECTIVO PR EN FUNCION DE R

Talud R PR

0 1.0

0.5 0.91

1.0 0.85

1.5 0.83

2.0 0.61

3.0 0.50

9.3. CALCULOS Y RESULTADOS

PROYECTO: PUENTE CHONTA UBICACION:CHONTA - PUERTO MALDONADO FECHA: 1 de Julio de 2008

SOCAVACION GENERAL (Teoria Lischtvan - Lebediev) Formulacion: : Qd/(Hm5/3 x Be x ) Hs: (xH5/3)/(0.68xDm 0.28x)^(1/(1+x) H: A: Be: Hm: Qd: dm: : : x: Hs: Sg: Tirante en la seccin: rea hidrulica: Ancho efectivo del espejo de agua: Tirante medio de la seccion: Caudal de diseo: Dimetro de la partculas: Coeficiente de contraccin: Coeficiente de beta: exponente variable: : Tirante de Socavacin: Socavacin general neta: 5.23 m 67.00 m2 17.00 m 3.82 m 84.00 m3/s 0.80 mm 0.97 0.90 0.40 0.54 6.90 m 1.67 m

10.CONCLUSIONES

En base al anlisis de la informacin hidrolgica y los clculos efectuados, se tienen los tirantes para cada caudal mximo extraordinario correspondiente para un periodo de retorno de 50 aos y 100 aos. Dada la configuracin y la naturaleza del cauce, problemas de socavacin en el puente Chonta. se presentan

11.RECOMENDACIONES

Los anchos de los puentes deben considerar el transporte de materiales (troncos y rboles). La altura del puente debe considerarse 1.50m como mnimo por encima del NAME con remanso.

Obtener datos de partculas de suelo con estudios geotcnicos.