Rodovias Operacoes Rodoviarias Prosinal 19 Manual Vol II Sinalizacao Vertical de Advertencia

ManuaI Brasi I ei ro de Si naI i zao de Trnsi t o
VOLUME II
SinaIizao VerticaI de
Advertncia
CONSELHO NACIONAL DE TRNSITO
CONTRAN
2007
Ministrio
das Cidades
DENATRAN
Conselho Nacional de Trnsito (Brasil) (CONTRAN).

Sinalizao vertical de advertncia / Contran-Denatran.
1 edio Braslia : Contran, 2007.
218 p. : il. (Manual Brasileiro de Sinalizao de Trnsito ; 2)
1.Sinalizao (Trnsito), legislao, Brasil 2.Trnsito,
legislao, Brasil 3.Normas de trnsito, Brasil 4.Cdigo de
trnsito, Brasil . Brasil. Departamento Nacional de Trnsito
(DENATRAN) . Ttulo.
C755s
Copyright 2007 - CONTRAN
CDD 341.376
Presidente da Repblica
LUIZ INCIO LULA DA SILVA
Ministro de Estado das Cidades
MARCIO FORTES DE ALMEIDA
Presidente do Conselho Nacional de Trnsito
ALFREDO PERES DA SILVA
Volume Sinalizao Vertical de Regulamentao
Volume Sinalizao Vertical de Advertncia
Volume Sinalizao Vertical de ndicao
Volume V Sinalizao Horizontal
Volume V Sinalizao Semafrica
Volume V Sinalizao de Obras e Dispositivos Auxiliares
MINISTRIO DAS CIDADES
Ministro Marcio Fortes de Almeida
CONSELHO NACIONAL DE TRNSITO
MEMBROS DO CONTRAN
Presidente
Alfredo Peres da Silva
Ministrio da Cidades
Luiz Carlos Bertotto
Jaqueline Filgueiras Chapadense Pacheco
Ministrio da Cincia e Tecnologia
Luiz Antonio Rodrigues Elias
Jos Antonio Silvrio
Ministrio da Defesa
Joo Paulo Syllos
Rui Cesar da Silveira
Ministrio da Educao
Rodrigo Lamego de Teixeira Soares
Carlos Alberto Ribeiro de Xavier
Ministrio do Meio Ambiente
Ruy de Ges Leite de Barros
Carlos Alberto Ferreira dos Santos
Ministrio da Sade
Valter Chaves Costa
Deborah Carvalho Malta
Ministrio dos Transportes
Edson Dias Gonalves
Waldemar Fini Junior
EQUIPE TCNICA
Cmara Temtica de Engenharia de Trafego, de SinaIizao e da Via
Gesto 2006/2007
Coordenador
Sebastio Ricardo C. Martins ARTESP/SP
Membros
Accioly Galvo Filho DETRAN/PR
Adriana Ribeiro Nogueira DETRAN/SP
Bruno Batista de B. Martins CNT
Carlos Henrique Pires Leandro AMC Fortaleza/CE
Emerson Dias Gonalves BCTtran Balnerio Cambori/SC
Flvio Augusto Gomes ANTT
Flvio Salvador Simes ARTESP
Gil Firmino Guedes ABCR
Givaldo Medeiros da Silva DPRF
talo Marques Filizola DENATRAN
Jos Jairo de Souza CONFEA
Licinio da Silva Portugal ANPET
Marcelino Augusto Santos Rosa DNT
Marcelo Perrupato E Silva NTC
Marco Antnio Bandeira Menezes ANTT
Maria Alice Prudncio Jacques ANPET
Maria Beatriz Berti da Costa CNT
Maria Selma Freitas Schwab DER/MG
Mauro Vincenzo Mazzamati DENATRAN
Neuto Gonalves dos Reis NTC
Omar de Castro Ribeiro Jnior TS
Paschoal Tristan Vargas Sobrinho DER/SP
Paula Luciene Candeira CET/ Santos
Prsio Walter Bortolloto ABETRANS
Sayonara Lopes de Souza BHTRANS Belo Horizonte/MG

Convidados
Nancy Reis Schneider CET/SP
Rosngela Battistella URBS Curitiba/PR
Apoio/DENATRAN
Ana Paula Santos da Silva
Antnia Lcia Guedes da Silva
Andr Gonalves Florncio
Helder Domingos do Nascimento
Juliana Lopes Nunes
APOIO TCNICO - GRUPO DE TRABALHO
Coordenadora
Adriana Ribeiro Nogueira DETRAN/SP
Edson Ferreira Costa Jr. DER/SP
Luiz Felippe Daud ARTESP
Marlia Mallard DER/MG
Nancy Donini Bonato DETRAN/SP
Norma Macabelli CET/SP
Paula Luciene Candeira CET/ Santos/SP
Rogrio Alves EMDEC Campinas/SP
Roque Eduardo dos Santos DER/SP
Rosngela Battistella URBS Curitiba/PR
Silvana Di Bella Santos CET/SP
APRESENTAO DA 1 EDIO
O Manual Brasileiro de Sinalizao de Trnsito Volume foi elaborado em consonncia com
o Cdigo de Trnsito Brasileiro (CTB) e com as diretrizes da Poltica Nacional de Trnsito. Trata-
se de um documento tcnico que visa uniformizao e padronizao da SinaIizao VerticaI
de Advertncia, configurando-se como ferramenta de trabalho importante para os tcnicos que
trabalham nos rgos ou entidades de trnsito em todas as esferas.
Este manual foi desenvolvido pela Cmara Temtica de Engenharia de Trfego de Sinalizao
e da Via (Gesto 2006/2007), rgo de assessoramento ao Contran composto por tcnicos e
especialistas de trnsito de todo o Brasil, aos quais agradecemos a inestimvel colaborao e
empenho na elaborao deste manual.
Salientamos ainda, os esforos das demais Cmaras Temticas e dos membros do Contran no
sentido de regulamentar os artigos do CTB, trabalho imprescindvel para promover a segurana no
trnsito, colaborando para a melhoria na qualidade de vida no Pas.
Esperamos que tal publicao faa com que os projetistas que atuam no Sistema Nacional de
Trnsito sejam levados a pensar em todos aqueles que convivem nas vias pblicas, especialmente
os pedestres, ciclistas, motociclistas e condutores, em reas urbanas ou rurais, com uma viso mais
solidria, objetivando reduzir o ndice e a severidade dos acidentes no trnsito.
ALFREDO PERES DA SLVA
Presidente do Contran
RESOLUO N 243, DE 22 DE JUNHO DE 2007
Aprova o Volume II Sinalizao Vertical de
Advertncia, do Manual Brasileiro de Sinalizao
de Trnsito.
O CONSELHO NACIONAL DE TRNSITO CONTRAN, usando da competncia que lhe
confere o art. 12, inciso VIII, da Lei n 9.503, de 23 de setembro de 1997, que instituiu o Cdigo de Trnsito
Brasileiro, e conforme Decreto n 4.711, de 29 de maio de 2003, que dispe sobre a coordenao do Sistema
Nacional de Trnsito SNT, e
Considerando a necessidade de promover informao tcnica atualizada aos rgos e
entidades do Sistema Nacional de Trnsito, compatvel com o disposto na Resoluo n 160, de 22 de abril
de 2004, do CONTRAN;
Considerando os estudos e a aprovao na 11 Reunio Ordinria da Cmara Temtica de
Engenharia de Trfego, da Sinalizao e da Via, em dezembro de 2006, resolve:
Art. 1 Fica aprovado, o Volume II Sinalizao Vertical de Advertncia, do Manual
Brasileiro de Sinalizao de Trnsito, anexo a esta Resoluo.
Art. 2 Ficam revogados o Captulo IV Placas de Advertncia do Manual de Sinalizao
de Trnsito Parte I, Sinalizao Vertical aprovado pela Resoluo n 599/82, do CONTRAN e disposies
em contrrio.
Art. 3 Os rgos e entidades de trnsito tero at 30 de junho de 2008 para se adequarem
ao disposto nesta Resoluo.
Art. 4 Os Anexos desta Resoluo encontram-se disponveis no sitio eletrnico
www.denatran.gov.br.
Art. 5 Esta Resoluo entra em vigor na data de sua publicao.
ALFREDO PERES DA SILVA
Presidente
ELCIONE DINIZ MACEDO
Ministrio das Cidades Suplente
JOS ANTONIO SILVRIO
Ministrio da Cincia e Tecnologia Suplente
JOO PAULO SYLLOS
Ministrio da Defesa Titular
RUI CSAR DA SILVEIRA BARBOSA
Ministrio da Defesa Suplente
RODRIGO LAMEGO DE TEIXEIRA SOARES
Ministrio da Educao Titular
CARLOS ALBERTO FERREIRA DOS SANTOS
Ministrio do Meio Ambiente Suplente
EDSON DIAS GONALVES
Ministrio dos Transportes Titular
VALTER CHAVES COSTA
Ministrio da Sade Titular
SUMRIO
1. Apresentao .......................................................................................................... 1
2. ndice dos Sinais de Advertncia ......................................................................... 3
3. Introduo ............................................................................................................... 9
3.1 Princpios da sinalizao de trnsito. .............................................................. 9
4. Consideraes Gerais sobre SinaIizao de Advertncia ................................. 11
4.1 Defnio e funo........................................................................................... 11
4.2 Aspectos legais ................................................................................................ 13
4.3 Sinais de advertncia ...................................................................................... 14
4.3.1 nformaes complementares .............................................................. 14
4.4 Abrangncia dos Sinais ................................................................................... 15
4.5 Formas e cores ................................................................................................ 15
4.6 Dimenses ....................................................................................................... 17
4.7 Padres alfanumricos .................................................................................... 19
4.8 Retrorrefetividade e iluminao ...................................................................... 19
4.9 Materiais das placas ........................................................................................ 19
4.10 Suporte das placas .......................................................................................... 20
4.11 Manuteno e conservao ............................................................................. 21
4.12 Posicionamento na via ..................................................................................... 21
4.13 Critrios de locao ......................................................................................... 24
4.13.1 Distncia de visibilidade ....................................................................... 25
4.13.2 Distncia de desacelerao e/ou manobra .......................................... 25
5. Sinais de Advertncia ............................................................................................ 27
5.1 Curvas horizontais ........................................................................................... 32
5.1.1 Subgrupo de curvas isoladas ............................................................... 34
5.1.2 Subgrupo de seqncia de curvas ....................................................... 40
5.2 ntersees ...................................................................................................... 47
5.2.1 Cruzamento de vias ............................................................................. 49
5.2.2 Vias laterais, entroncamentos oblquos e confluncias ....................... 51
5.2.3 nterseo em T e bifurcao em Y ................................................. 58
5.2.4 Junes sucessivas contrrias ............................................................. 61
5.2.5 nterseo em crculo ........................................................................... 63
5.3 Controle de trfego .......................................................................................... 65
5.4 nterferncia de transporte ............................................................................... 68
5.5 Condies da superfcie da pista ..................................................................... 75
5.6 Perfl longitudinal ............................................................................................. 79
5.7 Traado da pista .............................................................................................. 81
5.8 Obras ............................................................................................................... 92
5.9 Sentido de circulao ...................................................................................... 93
5.10 Situao de risco eventual ............................................................................... 97
5.11 Pedestres e ciclistas ........................................................................................ 107
5.12 Restries de dimenses e peso de veculos ................................................. 116
6. SinaIizao EspeciaI de Advertncia .................................................................... 124
7. Informaes CompIementares .............................................................................. 127
Apndice - Diagramao dos Sinais ............................................................................. 131
Apresentao 1
1. APRESENTAO
O Manual Brasileiro de Sinalizao de Trnsito, elaborado pela Cmara Temtica de
Engenharia de Trfego, de Sinalizao e da Via, abrange todas as sinalizaes, dispositivos
auxiliares, sinalizao semafrica e sinalizao de obras determinados pela Resoluo
n 160/04 do CONTRAN, e composto dos seguintes Volumes:
Volume I Sinalizao Vertical de Regulamentao
Volume II Sinalizao Vertical de Advertncia
Volume III Sinalizao Vertical de Indicao
Volume IV Sinalizao Horizontal
Volume V Sinalizao Semafrica
Volume VI Sinalizao de Obras e Dispositivos Auxiliares
O Departamento Nacional de Trnsito DENATRAN, no uso de suas atribuies, definidas
no Cdigo de Trnsito Brasileiro, Artigo 19, inciso XIX, de organizar, elaborar, complementar
e alterar os manuais e normas de projetos de implementao da sinalizao, dos dispositivos
e equipamentos de trnsito aprovados pelo Conselho Nacional de Trnsito CONTRAN,
apresenta o Volume II do Manual Brasileiro de Sinalizao de Trnsito, aprovado pela
Resoluo do CONTRAN n 243, de 22 de junho de 2007.
Este Volume II refere-se Sinalizao Vertical de Advertncia de Trnsito, elaborado pela
Cmara Temtica de Engenharia de Trfego, da Sinalizao e da Via, gesto 2004/2006 e
incorpora as alteraes determinadas atravs da Resoluo n 160 de 22 de Abril de 2004.
So apresentados para cada sinal e sinalizaes especiais: seu significado, princpios
de utilizao, posicionamento na via, exemplos de aplicao, relacionamento com outras
sinalizaes e dimenses.
O Apndice deste Volume II contm a diagramao dos sinais, definindo os pictogramas,
letras, algarismos, tarjas e orlas utilizados na construo dos mesmos, determinando o
padro legalmente estabelecido.
ndice dos Sinais de Advertncia 3
2. NDICE DOS SINAIS DE ADVERTNCIA

SinaI Cdigo Nome Pgina
A-1a Curva acentuada esquerda 34
A-1b Curva acentuada direita 34
A-2a Curva esquerda 37
A-2b Curva direita 37
A-3a Pista sinuosa esquerda 41
A-3b Pista sinuosa direita 41
A-4a Curva acentuada em S esquerda 43
A-4b Curva acentuada em S direita 43
A-5a Curva em S esquerda 45
A-5b Curva em S direita 45
A-6 Cruzamento de vias 49
A-7a Via lateral esquerda 52
A-7b Via lateral direita 52
4 ndice dos Sinais de Advertncia
A-8 nterseo em T 58
A-9 Bifurcao em Y 58
A-10a Entroncamento oblquo esquerda 54
A-10b Entroncamento oblquo direita 54
A-11a
Junes sucessivas contrrias primeira
esquerda
61
A-11b
direita
61
A-12 nterseo em crculo 63
A-13a Confluncia esquerda 56
A-13b Confluncia direita 56
A-14 Semforo frente 65
A-15 Parada obrigatria frente 67
A-16 Bonde 69
A-17 Pista irregular 76
A-18 Salincia ou lombada 77
A-19 Depresso 78
A-20a Declive acentuado 79
A-20b Aclive acentuado 79
A-21a Estreitamento de pista ao centro 82
A-21b Estreitamento de pista esquerda 82
A-21c Estreitamento de pista direita 82
A-21d Alargamento de pista esquerda 84
A-21e Alargamento de pista direita 84
A-22 Ponte estreita 86
A-23 Ponte mvel 70
A-24 Obras 92
A-25 Mo dupla adiante 94
A-26a Sentido nico 95
A-26b Sentido duplo 95
6 ndice dos Sinais de Advertncia
Sinal Cdigo Nome Pgina
A-27 rea com desmoronamento 98
A-28 Pista escorregadia 100
A-29 Projeo de cascalho 102
A-30a Trnsito de ciclistas 108
A-30b Passagem sinalizada de ciclistas 109
A-30c
Trnsito compartilhado por ciclistas e
pedestres
110
A-31 Trnsito de tratores ou maquinria agrcola 103
A-32a Trnsito de pedestres 111
A-32b Passagem sinalizada de pedestres 112
A-33a rea escolar 113
A-33b Passagem sinalizada de escolares 114
A-34 Crianas 115
A-35 Animais 104
A-36 Animais selvagens 104
A-37 Altura limitada 117
A-38 Largura limitada 118
A-39 Passagem de nvel sem barreira 71
A-40 Passagem de nvel com barreira 71
A-41 Cruz de Santo Andr 73
A-42a ncio de pista dupla 87
A-42b Fim de pista dupla 87
A-42c Pista dividida 89
A-43 Aeroporto 105
A-44 Vento lateral 106
A-45 Rua sem sada 91
A-46 Peso bruto total limitado 119
A-47 Peso limitado por eixo 121
A-48 Comprimento limitado 123
ntroduo 9
3. INTRODUO
A sinalizao vertical um subsistema da sinalizao viria, que se utiliza de sinais apostos
sobre placas fixadas na posio vertical, ao lado ou suspensas sobre a pista, transmitindo
mensagens de carter permanente ou, eventualmente, varivel, mediante smbolos e/ou
legendas preestabelecidas e legalmente institudas.
A sinalizao vertical tem a finalidade de fornecer informaes que permitam aos usurios
das vias adotar comportamentos adequados, de modo a aumentar a segurana, ordenar os
fluxos de trfego e orientar os usurios da via.
A sinalizao vertical classificada segundo sua funo, que pode ser de:
x regulamentar as obrigaes, limitaes, proibies ou restries que governam o uso
da via;
x advertir os condutores sobre condies com potencial de risco existentes na via ou
nas suas proximidades, tais como escolas e passagens de pedestres;
x indicar direes, localizaes, pontos de interesse turstico ou de servios e transmitir
mensagens educativas, dentre outras, de maneira a ajudar o condutor em seu
deslocamento.
Os sinais possuem formas padronizadas, associadas ao tipo de mensagem que pretendem
transmitir (regulamentao, advertncia ou indicao).
Todos os smbolos e legendas devem obedecer a diagramao dos sinais contida neste
Manual.
3.1 Princpios da sinaIizao de trnsito
Na concepo e na implantao da sinalizao de trnsito, deve-se ter como princpio bsico
as condies de percepo dos usurios da via, garantindo a real eficcia dos sinais.
Para isso, preciso assegurar sinalizao vertical os princpios a seguir descritos:
10 ntroduo
Legalidade
Cdigo de Trnsito Brasileiro CTB e legislao
complementar;
Suficincia
permitir fcil percepo do que realmente importante, com
quantidade de sinalizao compatvel com a necessidade;
Padronizao
seguir um padro legalmente estabelecido, situaes iguais
devem ser sinalizadas com o mesmo critrio;
Clareza transmitir mensagens de fcil compreenso;
Preciso e
confiabilidade
ser precisa e confivel, corresponder situao existente; ter
credibilidade;
Visibilidade e
legibilidade
ser vista distncia necessria;
ser lida em tempo hbil para a tomada de deciso;
Manuteno e
conservao
estar permanentemente limpa, conservada, fixada e visvel.
Consideraes Gerais 11
4. CONSIDERAES GERAIS SOBRE SINALIZAO DE ADVERTNCIA
4.1 Definio e funo
A sinalizao vertical de advertncia tem por finalidade alertar aos usurios as condies
potencialmente perigosas, obstculos ou restries existentes na via ou adjacentes a ela,
indicando a natureza dessas situaes frente, quer sejam permanentes ou eventuais.
Deve ser utilizada sempre que o perigo no se evidencie por si s.
Essa sinalizao exige geralmente uma reduo de velocidade com o objetivo de propiciar
maior segurana de trnsito.
A aplicao da sinalizao de advertncia deve ser feita aps estudos de engenharia,
levando-se em conta os aspectos: fsicos, geomtricos, operacionais, ambientais, dados
estatsticos de acidentes, uso e ocupao do solo lindeiro. A deciso de colocao
desses sinais depende de exame apurado das condies do local e do conhecimento do
comportamento dos usurios da via.
Seu uso se justifica tanto nas vias rurais quanto urbanas, quando detectada a sua real
necessidade, devendo-se evitar o seu uso indiscriminado ou excessivo, pois compromete
a confiabilidade e a eficcia da sinalizao.
Placas de sinalizao de advertncia devem ser imediatamente retiradas, quando as
situaes que exigiram sua implantao deixarem de existir.
A sinalizao de advertncia compe-se de:
x Sinais de advertncia;
x Sinalizao especial de advertncia;
x nformaes complementares aos sinais de advertncia.
Conjunto de Sinais de Advertncia
So sessenta e nove sinais de advertncia utilizados para alertar o usurio da via quanto
aproximao de pontos/trechos crticos ou obstculos.
A-1a A-1b A-2a A-2b A-3a A-3b A-4a A-4b
A-5a A-5b A-6 A-7a
A-7b A-8 A-9 A-10a
12 Consideraes Gerais
A-10b A-11a A-11b A-12 A13a A-13b A-14 A-15
A-16 A-17 A-18 A-19 A-20a A-20b A-21a A-21b
A-21c A-21d A-21e A-22 A-23 A-24 A-25 A26a
A-26b A-27 A-28 A-29 A-30a A-30b A-30c A-31
A-32a A-32b A-33a A-33b A-34 A-35 A-36 A-37
A-38 A-39 A-40 A-41 A-42a A-42b A-42c A-43
A-44 A-45 A-46 A-47 A-48
SinaIizao especiaI de advertncia
utilizada em situao em que no possvel o emprego dos sinais estabelecidos no
item 4.3.
Esses sinais especiais podem ser desenvolvidos conforme cada situao especfica,
indicando a natureza da condio apresentada na via.
Exemplos:
a) SinaIizao especiaI para faixas ou pistas excIusivas de nibus
b) SinaIizao especiaI para pedestres
c) SinaIizao especiaI de advertncia somente para rodovias, estradas e vias de
trnsito rpido
4.2 Aspectos Iegais
Esta sinalizao possui carter de advertncia de acordo com as exigncias contidas no
Cdigo de Trnsito Brasileiro CTB que atribui ao rgo ou entidade com circunscrio/
jurisdio sobre a via, a promoo de condies para trnsito seguro.
As formas, cores e dimenses que formam os sinais de advertncia so objeto de resoluo
do CONTRAN e devem ser rigorosamente seguidos, para que se obtenha o melhor
entendimento por parte do usurio. Os detalhes dos sinais aqui apresentados constituem
um padro coerente com a legislao vigente.
4.3 Sinais de advertncia
Com o objetivo de facilitar seu entendimento, os 69 (sessenta e nove) sinais de advertncia
esto subdivididos em grupos e subgrupos, conforme sua natureza, funo, caracterstica e
aspecto do trnsito que advertem.
Os grupos e subgrupos so os seguintes:
1. Curvas Horizontais
1.1.curvas isoladas
1.2.seqncia de curvas
2. ntersees
3. Controle de Trfego
4. nterferncia de Transporte
5. Condies da Superfcie da Pista
6. Perfil Longitudinal
7. Traado da Pista
8. Obras
9. Sentido de Circulao
10. Situaes de Risco Eventual
11. Pedestres e Ciclistas
12. Restries de Dimenses e Peso de Veculos
O captulo 5 apresenta o quadro com os nomes, cdigos e desenhos dos sinais de advertncia,
por grupo e subgrupo.
4.3.1 Informaes compIementares
Havendo necessidade de fornecer informaes complementares aos sinais de advertncia,
estas devem ser inscritas em placa adicional ou incorporadas placa principal formando
um s conjunto, na forma retangular, admitida a exceo para a placa adicional contendo
o nmero de linhas frreas que cruzam a pista. As cores da placa adicional devem ser as
mesmas dos sinais de advertncia.
Exemplos:
4.4 Abrangncia dos Sinais
Devem ser implantados antes dos locais que requerem ateno dos usurios de maneira
que tenham tempo para perceb-lo, compreender a mensagem e reagir de forma adequada
situao.
4.5 Formas e cores
A forma padro dos sinais de advertncia a quadrada, devendo uma das diagonais ficar
na posio vertical, e as cores so: amarela e preta.
Constituem exceo quanto a forma os sinais A-26 a - Sentido nico, A-26b - Sentido
duplo e A-41 - Cruz de Santo Andr.
Constituem exceo quanto a cor os sinais A-14 - Semforo frente e A-24 - Obras.
Na sinalizao de obras, o fundo e a orla externa devem ser na cor laranja.
Caractersticas dos Sinais de advertncia
Forma Cor
Fundo Amarela
Smbolo Preta
Orla interna Preta
Orla externa Amarela
Legenda Preta
Caractersticas do SinaI A-14
Forma Cor
Fundo Amarela
Smbolo
Verde
Amarela
Vermelha
Preta
Orla interna Preta
Caractersticas do SinaI A-24
Forma Cor
Fundo Laranja
Smbolo Preta
Orla interna Preta
Orla externa Laranja
Caractersticas dos Sinais A-26 a - A-26 b - A-41
SinaI
Cor
Forma Cdigo
A-26a
A-26b
Fundo Amarela
Orla interna Preta
Smbolo Preta
A-41
Fundo Amarela
Orla interna
Orla externa
Preta
Amarela
Caractersticas da SinaIizao especiaI de advertncia
Cor
Fundo Amarela
Smbolo Preta
Orla interna (opcional) Preta
Tarja Preta
Legenda Preta
As caractersticas fsicas da sinalizao especial de advertncia, devem possuir forma
retangular, podendo variar em suas dimenses em funo das mensagens nelas contidas.
Caractersticas das informaes compIementares
Cor
Fundo Amarela
Orla interna (opcional) Preta
Tarja Preta
Legenda Preta
Cores
A utilizao das cores nos sinais de advertncia deve ser feita obedecendo-se aos critrios
abaixo e ao Padro Munsell indicado.
Cor
Padro
MunseII
UtiIizao nos Sinais de Advertncia
Amarela 10YR 7,5/14
fundo e orla externa dos sinais de advertncia;
foco semafrico do smbolo do sinal A-14.
Preta N 0,5
smbolos, tarjas, orlas internas e legendas dos sinais de
advertncia.
Verde 10 G 3/8 foco semafrico do smbolo do sinal A-14.
Vermelha 7,5 R 4/14 foco semafrico do smbolo do sinal A-14.
PM Padro Munsell
Y Yellow-amarelo
N Neutral (cores absolutas)
R Red-vermelho
G Green-verde
4.6 Dimenses
Devem sempre ser observadas as dimenses mnimas estabelecidas por tipo de via conforme
tabelas a seguir:
Dimenses mnimas - Sinais de forma quadrada
Via
Lado mnimo
(m)
OrIa externa
mnima
(m)
OrIa interna
mnima
(m)
Urbana 0,450 0,009 0,018
Rural (estrada) 0,500 0,010 0,020
Rural (rodovia) 0,600 0,012 0,024
reas protegidas por
legislao especial(*)
0,300 0,006 0,012
(*) relativa a patrimnio histrico, artstico, cultural, arquitetnico, arqueolgico e natural.
Obs.: Nos casos de sinais de advertncia desenhados em placa adicional, o lado mnimo pode ser de 0,30m.
Dimenses mnimas - Sinais de formar retanguIar
Via
Lado maior
mnimo
(m)
Lado menor
mnimo
(m)
OrIa externa
mnima
(m)
OrIa interna
mnima
(m)
Urbana 0,500 0,250 0,005 0,010
Rural (estrada) 0,800 0,400 0,008 0,016
Rural (rodovia) 1,000 0,500 0,010 0,020
reas protegidas por
legislao especial(*)
0,400 0,200 0,006 0,012
(*) relativa a patrimnio histrico, artstico, cultural, arquitetnico, arqueolgico e natural.
Dimenses mnimas - SinaI Cruz de Santo Andr - A-41
Parmetro Variao
Relao entre dimenses de largura e
comprimento dos braos
de 1:6 a 1:10
ngulos menores formados entre os dois
braos
entre 45 e 55
4.7 Padres aIfanumricos
Para mensagens complementares dos sinais de advertncia em reas urbanas, devem
ser utilizadas as fontes de alfabetos e nmeros dos tipos Helvtica Mdium, Arial, Standard
Alphabets for Highway Signs and Pavement Markings ou similar.
Em reas rurais devem ser utilizadas as fontes de alfabetos e nmeros do tipo Standard
Alphabets for Highway Signs and Pavement Markings, series D ou E (M).
4.8 RetrorrefIetividade e iIuminao
Os sinais de advertncia podem ser aplicados em placas pintadas, retrorrefletivas, luminosas
(dotadas de iluminao interna) ou iluminadas (dotadas de iluminao externa frontal).
Nas rodovias ou vias de trnsito rpido, no dotadas de iluminao pblica, as placas devem
ser retrorrefletivas, luminosas ou iluminadas.
Estudos de engenharia podem demonstrar a necessidade de utilizao das placas
retrorrefletivas, luminosas ou iluminadas em vias com deficincia de iluminao ou situaes
climticas adversas.
As placas confeccionadas em material retrorrefletivo, luminosas ou iluminadas devem
apresentar o mesmo formato, dimenses e cores nos perodos diurno e noturno.
4.9 Materiais das pIacas
Os materiais mais adequados para serem utilizados como substratos para a confeco das
placas de sinalizao so o ao, alumnio, plstico reforado e madeira imunizada.
Os materiais mais utilizados para confeco dos sinais so as tintas e pelculas.
As tintas utilizadas so: esmalte sinttico, fosca ou semi-fosca ou pintura eletrosttica.
As pelculas utilizadas so: plsticas (no retrorrefletivas) ou retrorrefletivas dos seguintes
tipos: de esferas inclusas, de esferas encapsuladas ou de lentes prismticas, a serem
definidas de acordo com as necessidades de projeto.
Podero ser utilizados outros materiais que venham a surgir a partir de desenvolvimento
tecnolgico, desde que possuam propriedades fsicas e qumicas que garantam as
caractersticas essenciais do sinal, durante toda sua vida til, em quaisquer condies
climticas, inclusive aps execuo do processo de manuteno.
Em funo do comprometimento com a segurana da via, no deve ser utilizada tinta
brilhante ou pelculas retrorrefletivas do tipo esferas expostas.
O verso da placa deve ser na cor preta, fosca ou semi-fosca.
Em casos de sinalizao temporria podem ser utilizados como substrato para confeco
das placas outros materiais, desde que garantam as caractersticas dos sinais e a segurana
viria durante o perodo de sua utilizao.
4.10 Suporte das pIacas
Os suportes devem ser dimensionados e fixados de modo a suportar as cargas prprias das
placas e os esforos da ao do vento, garantindo sua correta posio.
Os suportes devem ser fixados de modo a manter rigidamente as placas em sua posio
permanente e apropriada, evitando que sejam giradas ou deslocadas.
Para fixao da placa ao suporte devem ser usados elementos fixadores adequados de
forma a impedir a soltura ou deslocamento da mesma.
Os materiais mais utilizados para confeco dos suportes so o ao e a madeira
imunizada.
Outros materiais existentes ou surgidos a partir de desenvolvimento tecnolgico podem
ser utilizados, desde que possuam propriedades fsicas e qumicas que garantam suas
caractersticas originais durante toda sua vida til em quaisquer condies climticas.
Exemplos de suportes:

Fig. 1

Fig. 2

Fig. 3
Em determinados casos as placas podem ser fixadas em suportes existentes usados para
outros fins, tais como, postes de iluminao, colunas ou braos de sustentao de grupos
semafricos.
Por questo de segurana e visibilidade recomendvel, quando possvel, que a estrutura
de viadutos, pontes e passarelas seja utilizada como suporte dos sinais, mantida a altura
livre destinada passagem dos veculos.
Os sinais colocados em reas de pistas divergentes devem estar apoiados em suportes
colapsveis, que permitam choques sem causar ou sofrer danos. No caso da utilizao de
suportes de fixao rgidos deve-se guarnecer o local com defensas ou barreiras, a fim de
proteger os usurios na eventual coliso.
Os suportes devem possuir cores neutras e formas que no interfiram na interpretao do
significado do sinal. No devem constituir obstculos segurana de veculos e pedestres.
Para sinais usados temporariamente, os suportes podem ser portteis ou removveis com
caractersticas de forma e peso que impeam seu deslocamento.
4.11 Manuteno e conservao
Placas de sinalizao sem conservao ou com conservao precria perdem sua eficcia
como dispositivos de controle de trfego, podendo induzir ao desrespeito, comprometendo
a segurana viria.
As placas de sinalizao devem ser mantidas na posio apropriada, sempre limpas e
legveis.
Devem ser tomados cuidados especiais para assegurar que a vegetao, mobilirio urbano,
placas publicitrias, materiais de construo e demais interferncias no prejudiquem a
visualizao da sinalizao, mesmo que temporariamente.
4.12 Posicionamento na via
A regra geral de posicionamento das placas de sinalizao consiste em coloc-las no lado
direito da via, no sentido do fluxo de trfego que advertem, exceto nos casos previstos neste
Manual e a sinalizao destinada a ciclistas e pedestres que deve ser determinada por
estudos de engenharia.
As placas de sinalizao devem ser colocadas na posio vertical, fazendo um ngulo de
93 a 95 em relao ao fluxo de trfego, voltadas para o lado externo da via. Esta inclinao
tem por objetivo assegurar boa visibilidade e leitura dos sinais, evitando o reflexo especular
que pode ocorrer com a incidncia de luz dos faris ou de raios solares sobre a placa.
Fig. 4
As placas suspensas podem ser utilizadas, conforme estudos de engenharia, nas seguintes
situaes:
x interseo complexa;
x trs ou mais faixas por sentido;
x distncia de visibilidade restrita;
x pequeno espaamento entre intersees;
x rampas de sadas com faixas mltiplas;
x grande percentagem de nibus e caminhes na composio do trfego;
x falta de espao para colocao das placas nas posies convencionais;
x volume de trfego prximo capacidade da via;
x interferncias urbanas (rvores, painis, abrigos de nibus etc.).
Nas vias rurais e urbanas de trnsito rpido, a no ser que o espao existente seja muito
limitado, recomenda-se manter uma distncia mnima de 100 metros entre placas, para
permitir a leitura de todos os sinais, em funo do tempo necessrio para a percepo e
reao dos condutores, especialmente quando so desenvolvidas velocidades elevadas.
A altura e o afastamento lateral de colocao das placas de sinalizao esto especificados
de acordo com o tipo de via, urbana ou rural e so apresentados nas figuras a seguir.
Em vias urbanas A borda inferior da placa ou do conjunto de placas, colocada
lateralmente via, deve ficar a uma altura livre entre 2,00 e 2,50m
em relao ao solo, inclusive para a mensagem complementar, se
esta existir. As placas assim colocadas se beneficiam da iluminao
pblica e provocam menor impacto na circulao dos pedestres,
assim como, ficam livres do encobrimento causado pelos veculos.

Para as placas suspensas sobre a pista a altura livre mnima deve
ser de 4,60m.
Fig. 5
O afastamento lateral, medido entre a projeo vertical da borda
lateral da placa e a borda da pista, deve ser, no mnimo, de 0,30m
para trechos retos da via e 0,40m para trechos em curva.
Nos casos de placas suspensas, devem ser considerados os mesmos
valores medidos entre o suporte e a borda da pista.
Fig. 6
A colocao de placas laterais em vias de trnsito rpido, com
caractersticas semelhantes s vias rurais, pode ser efetuada da
mesma forma aplicada nestas ltimas, desde que no obstrua a
eventual circulao de pedestres.
Em vias rurais As placas devem ser implantadas com 1,20m de altura, a contar da
borda inferior da placa superfcie da pista.
Para as placas suspensas, a altura livre mnima deve ser de 5,50m.
Fig. 7
As placas devem ser implantadas com um afastamento lateral
mnimo de 1,20m medido entre a projeo vertical da borda lateral
da placa e do bordo do acostamento ou do bordo externo da pista,
quando no existir o acostamento.
Em vias com dispositivos de proteo contnua (defensas ou
barreiras), o afastamento lateral deve ser de no mnimo 0,80m, a
contar do limite externo do dispositivo.
Para placas suspensas o afastamento lateral deve ser no mnimo
1,80m entre o suporte e o bordo externo do acostamento ou pista.
Fig. 8
Fig. 9
4.13 Critrios de Iocao
A placa de advertncia deve ser colocada antes do ponto onde ocorre o perigo ou situao
inesperada, a uma distncia que permita tempo suficiente de percepo, reao e manobra
do condutor.
Esta distncia determinada pela velocidade de aproximao do veculo em funo do local
com potencial de risco ou situao inesperada.
Para posicionar o sinal ao longo da via, devem ser analisados os seguintes aspectos:
x distncia de visibilidade;
x distncia de desacelerao e/ou manobra.
Fig. 10
4.13.1 Distncia de visibiIidade
A distncia mnima de visibilidade do sinal calculada em funo da velocidade de
aproximao, considerando um tempo de percepo/reao igual a 2,5 segundos. Nessa
distncia, tambm esta includo o trecho, anterior placa, em que o condutor deixa de visualiz-
la, a partir do ponto onde a trajetria do veculo forma um ngulo de 10 em relao a placa.
Distncia mnima de visibiIidade
VeIocidade de aproximao (Km/h) Distncia mnima de visibiIidade (m)
40 60
50 70
60 80
70 85
80 95
90 105
100 115
110 125
120 135
4.13.2 Distncia de desaceIerao e/ou manobra.
A distncia entre a placa e o ponto crtico ou situao inesperada deve ser tal que permita a
desacelerao e/ou manobra, at a parada se necessrio, conforme a placa ou a situao
determinada. Esta distncia depende da velocidade de aproximao ou do tipo de manobra
necessria.
A tabela a seguir apresenta as distncias mnimas necessrias para desacelerao e/ou
manobra entre a placa e o ponto crtico, local com potencial de risco e/ou situao inesperada,
segundo as condies de desacelerao suave e constante igual a 2,00m/s.
Essas distncias mnimas so obtidas atravs da correlao entre a velocidade de aproximao
do veculo e a velocidade final necessria para garantir a segurana do trnsito.
Distncia de desaceIerao e/ou manobra
VeIocidade
Aproximao
(km/h)
Distncia de desaceIerao e/ou manobra - (m):
V
e
I
o
c
.
k
m
/
h
zero 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110
40
D
i
s
t
n
c
i
a

(
m
)
31 29 23 14 -
50 48 46 41 31 17 -
60 69 68 62 52 39 21 -
70 95 93 87 77 64 46 25 -
80 123 122 116 106 93 75 54 29 -
90 156 154 149 139 125 108 87 62 33 -
100 193 191 185 176 162 145 123 98 69 37 -
110 232 231 226 216 203 185 164 139 110 77 41 -
120 278 276 270 260 247 230 208 183 154 122 85 44
Fonte: CET Companhia de Engenharia de Trfego de So Paulo
Pode-se adotar alguns padres de distncias mnimas necessrias estabelecidos na tabela
a seguir, para efetuar desacelerao e/ou manobra entre a placa e a situao sobre a qual
adverte.
Distncia mnima de desaceIerao e/ou manobra
Tipo de vias
VeIocidade -V
(km/h)
Distncia mnima de
desaceIerao e/ou
manobra (m)
Urbanas
V 60 50
60 d V 80 100
V t 80 150
Rurais
V 60 100
60 d V d 80 150
V ! 80 200
Sinais de Advertncia 27
5. SINAIS DE ADVERTNCIA
Este captulo apresenta os sinais de advertncia, seus significados, princpios de utilizao,
posicionamento na via, exemplos de aplicao e relacionamentos com outros sinais.
A tabela a seguir relaciona os sinais agrupados conforme mencionado no item 4.3.
Sinais de Advertncia
Grupo de sinais Nome Cdigo SinaI
5.1 Curvas Horizontais
5.1.1 Curvas soladas
Curva acentuada esquerda A-1a
Curva acentuada direita A-1b
Curva esquerda A-2a
Curva direita A-2b
5.1.2 Seqncia de Curvas
Pista sinuosa esquerda A-3a
Pista sinuosa direita A-3b
Curva acentuada em S
esquerda
A-4a
Curva acentuada em S direita A-4b
Curva em S esquerda A-5a
Curva em S direita A-5b
5.2 Intersees
Cruzamento de vias A-6
28 Sinais de Advertncia
Via Lateral esquerda A-7a
Via Lateral direita A-7b
nterseo em T A-8
Bifurcao em Y A-9
Entroncamento oblquo
esquerda
A-10a
Entroncamento oblquo direita A-10b
Junes sucessivas contrrias
primeira esquerda
A-11a
primeira direita
A-11b
nterseo em crculo A-12
Confluncia esquerda A-13a
Confluncia direita A-13b
5.3 ControIe de trfego
Semforo frente A-14
Parada obrigatria frente A-15
5.4 Interferncia de transporte
Bonde A-16
Ponte mvel A-23
Passagem de nvel sem barreira A-39
Passagem de nvel com barreira A-40
Cruz de Santo Andr A-41
5.5 Condies da superfcie da pista
Pista irregular A-17
Salincia ou lombada A-18
Depresso A-19
5.6 PerfiI IongitudinaI
Declive acentuado A-20a
Aclive acentuado A-20b
5.7 Traado da pista
Estreitamento de pista ao centro A-21a
Estreitamento de pista
esquerda
A-21b
Estreitamento de pista direita A-21c
Alargamento de pista esquerda A-21d
Alargamento de pista direita A-21e
Ponte estreita A-22
30 Sinais de Advertncia
ncio de pista dupla A-42a
Fim de pista dupla A-42b
Pista dividida A-42c
Rua sem sada A-45
5.8 Obras
Obras A-24
5.9 Sentido de circuIao
Mo dupla adiante A-25
Sentido nico A-26a
Sentido duplo A-26b
5.10 Situaes de risco eventuaI
rea com desmoronamento A-27
Pista escorregadia A-28
Projeo de cascalho A-29
Trnsito de tratores ou
maquinria agrcola
A-31
Animais A-35
Animais selvagens A-36
Aeroporto A-43
Vento lateral
A-44
5.11 Pedestres e cicIistas
Trnsito de ciclistas A-30a
Passagem sinalizada de ciclistas A-30b
Trnsito compartilhado por
ciclistas e pedestres
A-30c
Trnsito de pedestres A-32a
Passagem sinalizada de
pedestres
A-32b
rea escolar A-33a
escolares
A-33b
Crianas A-34
5.12 Restries de dimenses e peso de vecuIos
Altura limitada A-37
Largura limitada A-38
Peso bruto total limitado A-46
Peso limitado por eixo A-47
Comprimento limitado A-48
32 Sinais de Advertncia Curvas horizontais
5.1 Curvas horizontais
O grupo de sinais de advertncia de curvas horizontais pode ser dividido em dois subgrupos:
as curvas isoladas e as seqncias de curvas.
Agrupamento de
curvas
Distncia
entre curvas
(comprimento
da tangente)
Como sinaIizar Tipo de curva
Cdigo
do SinaI
SinaI
Curvas isoladas t 120,0 m isoladamente
curva acentuada
A-1a
A-1b
curva
A-2a
A-2b
Seqncias de
curvas
< 120,0 m conjuntamente
pista sinuosa
A-3a
A-3b
curva acentuada
em S
A-4a
A-4b
curva em S
A-5a
A-5b
Sinais de Advertncia Curvas horizontais 33
Diferentes
configuraes de
curvas isoIadas e de
seqncias de curvas.
A seguir so apresentadas as caractersticas dos sinais de curvas, por subgrupos de curvas
isoladas e seqncia de curvas.
5.1.1 Subgrupo de curvas isoIadas
Curva acentuada esquerda e Curva acentuada direita
Sinais Curva acentuada esquerda A-1a
Curva acentuada direita A-1b
Significado Os sinais A-1a e A-1b advertem o condutor do veculo da existncia,
adiante, de uma curva acentuada esquerda ou direita,
respectividade.
Princpios de
utiIizao
Devem ser utilizados sempre que existir curva horizontal adiante,
em vias onde as velocidades de aproximao acarretem manobra
que possa comprometer a segurana dos usurios.
A utilizao dos sinais se d pela tabela abaixo.
Raio da curva
(R)
nguIo centraI
(D)
VeIocidade
(V)
Curva
acentuada
R d 60m
60m< R d 120m
D > 30
D t 45
V d 45 km/h
45 km/h d V d 60 km/h
Seu uso obrigatrio em vias rurais, vias de trnsito rpido ou vias
arteriais com baixa ocupao lindeira, onde a velocidade praticada
potencialmente perigosa para a curva.
Utilizam-se estes sinais tambm nas demais vias urbanas, cuja
visibilidade seja prejudicada, quando o traado no for facilmente
percebido, ou quando h necessidade de reduo de velocidade.
Posicionamento
na via
A placa deve ser colocada no lado direito da via, de acordo com os
critrios estipulados no Captulo 4.
Em pistas com sentido nico de circulao, em que o posicionamento
da placa direita no apresente boas condies de visibilidade, este
sinal pode ser repetido ou colocado esquerda.
ExempIos de
apIicao
ReIacionamento
com outras
sinaIizaes
Nas situaes que exijam a reduo de velocidade, pode ser
utilizada sinalizao conforme critrios estabelecidos nos Manuais
de Sinalizao Horizontal e Vertical de Regulamentao.
Quando necessrio, podem ser utilizados dispositivos auxiliares,
previstos em resoluo vigente do CONTRAN que trata de
sinalizao de trnsito.
Curva esquerda e curva direita
Sinais Curva esquerda A-2a
Curva direita A-2b
adiante, de uma curva esquerda ou direita.
Princpios de
utiIizao
Devem ser utilizados sempre que existir curva horizontal adiante, em
vias onde as velocidades de aproximao acarretem manobra que
possa comprometer a segurana dos usurios.
A utilizao dos sinais se d pela tabela abaixo.
Raio da curva (R) nguIo centraI (D)
Curva
60m d R < 120m
120m d R < 450m
30 d D < 45
D d 45
Seu uso obrigatrio em vias rurais, vias de trnsito rpido ou vias
arteriais com baixa ocupao lindeira, onde a velocidade praticada
potencialmente perigosa para a curva.
Podem ser utilizados tambm nas demais vias urbanas, cuja
visibilidade seja prejudicada, quando o traado no for facilmente
percebido, ou quando h necessidade de reduo de velocidade.
Posicionamento
na via
A placa deve ser colocada no lado direito da via, de acordo com os
ExempIo de
apIicao
ReIacionamento
com outras
sinaIizaes
5.1.2 Subgrupo de seqncia de curvas
Esses sinais so classificados em funo do nmero e da configurao das curvas que
compem a seqncia, como mostra o quadro a seguir.
Nome Cdigo SinaI n de curvas Comprimento da tangente
Pista sinuosa
esquerda
A-3a
3 ou mais menor que 120m
esquerda
A-4a
2 menor que 120m
direita
A-4b
Curva em S
esquerda
A-5a
2 menor que 120m
Curva em S direita A-5b
Fonte manual DNER
Pista sinuosa esquerda e direita
Sinais Pista sinuosa esquerda A-3a
adiante, de trs ou mais curvas horizontais sucessivas, sendo a
primeira esquerda, ou direita.
Princpios de
utiIizao
Devem ser utilizados sempre que existir uma seqncia de trs ou
mais curvas horizontais sucessivas, que possam comprometer a
segurana do trnsito.
As curvas sucessivas devem estar separadas por tangentes menores
que 120 metros.
Posicionamento
na via
A placa deve ser colocada no lado direito da via, de acordo com
ExempIo de
apIicao
ReIacionamento
com outras
sinaIizaes
Curva Acentuada em "S" esquerda e direita
Sinais Curva acentuada em "S" esquerda A-4a
Curva acentuada em "S" direita A-4b
adiante, de duas curvas acentuadas horizontais sucessivas
formando S.
Princpio de
utiIizao
Devem ser utilizados sempre que existir, adiante, duas curvas
acentuadas sucessivas formando S, que possam comprometer a
segurana do trnsito.
As curvas sucessivas devem estar separadas por uma tangente
menor que 120 metros.
Os sinais A-4a e A-4b devem ser utilizados quando, atendidas as
condies acima, pelo menos uma das curvas enquadre-se nas
seguintes condies:
Tipo
Raio da curva
(R)
nguIo centraI
(D)
VeIocidade (V)
Curva
acentuada
R d 60m
60m< R d 120m
D > 30
D t 45
V d 45 km/h
45 km/h d V d 60 km/h
Posicionamento
na via
ExempIo de
apIicao
ReIacionamento
com outras
sinaIizaes
Curva em "S" esquerda e direita
Sinais Curva em "S" esquerda A-5a
Curva em "S" direita A-5b
Significado Os sinais A-5a e A-5b advertem o condutor do veculo da existncia
adiante, de duas curvas horizontais sucessivas formando S.
Princpio de
utiIizao
Devem ser utilizados sempre que existir adiante, duas curvas
sucessivas formando S que possam comprometer a segurana do
trnsito.
As curvas sucessivas devem estar separadas por uma tangente
menor que 120 metros.
Tipo Raio da curva (R) nguIo centraI (D)
Curva em "S"
60m d R < 120m
120m d R < 450m
30 d D < 45
D d 45
Posicionamento
na via
ExempIo de
apIicao
ReIacionamento
com outras
sinaIizaes
utilizada sinalizao conforme critrios estabelecidos nos Manuais de
Sinalizao Horizontal e Vertical de Regulamentao.
Sinais de Advertncia ntersees 47
5.2 Intersees
O grupo de sinais relativos s intersees est organizado por cinco subgrupos de situaes
anlogas, como apresenta o quadro abaixo:
Os sinais deste grupo no devem ser utilizados em intersees semaforizadas ou
regulamentadas com o sinal R-1 Parada obrigatria.
Subgrupo
SinaI
5.2.1 Cruzamento de vias Cruzamento de vias A-6
5.2.2 Vias laterais, entroncamentos
oblquos e confluncias
Via Lateral esquerda A-7a
Via Lateral Direita A-7b
Entroncamento oblquo
esquerda
A-10a
Entroncamento oblquo direita A-10b
Confluncia esquerda A-13a
Confluncia direita A-13b
5.2.3 nterseo em T ou
Bifurcao em Y'
nterseo em T A-8
Bifurcao em Y A-9
5.2.4 nterseo em crculo nterseo em crculo A-12
5.2.5 Junes sucessivas contrrias
primeira esquerda
A-11a
primeira direita
A-11b
48 Sinais de Advertncia ntersees
A sinalizao de advertncia em intersees tais como: cruzamentos, vias laterais, junes
e bifurcaes deve ser feita com base nas caractersticas de cada uma dessas situaes.
Para definir a utilizao dos sinais, importante observar atentamente o local e considerar
o ponto de vista do condutor, avaliando a forma como percebem a situao e qual o
comportamento adequado em cada caso.
A partir dos parmetros apresentados a seguir e das observaes em campo, o projetista
pode avaliar cada situao e escolher o(s) sinal(is) adequado(s).
5.2.1 Cruzamento de vias
SinaI Cruzamento de vias A-6
Significado O sinal A-6 adverte o condutor do veculo da existncia, adiante, de
um cruzamento de duas vias em nvel.
Princpio de
utiIizao
Deve ser utilizado em cruzamento de duas vias em nvel, de difcil
identificao distncia, que possa comprometer a segurana dos
usurios da via.
Deve ser utilizado nas vias rurais ou urbanas de grande extenso
com caractersticas de corredor de trfego.
Considera-se cruzamento de vias a situao em que a geometria
do local tem configurao similar aos exemplos a seguir:
O sinal A-6 no deve ser utilizado nos casos em que o cruzamento
seja sinalizado com:
sinalizao semafrica de regulamentao; ou
sinal R-1 Parada obrigatria.

Posicionamento
na via
Em pista com sentido nico de circulao, em que o posicionamento
ExempIo de
apIicao
ReIacionamento
com outras
sinaIizaes
5.2.2 Vias Iaterais, entroncamentos obIquos e confIuncias
O ngulo de engate de uma via secundria na via a ser sinalizada determina o sinal a
ser empregado. Deve-se considerar, para tal escolha, o ngulo formado entre a via a ser
sinalizada e os primeiros 50,00 metros da via secundria. Entretanto, a percepo que o
motorista tem do ngulo formado entre as vias, assim como a reduo de velocidade, so os
fatores determinantes na escolha do sinal. A observao atenta do local que vai determinar
o sinal a ser empregado.
O ngulo formado entre a via a ser sinalizada e os primeiros 50,00 metros da via secundria
determina o sinal a ser empregado, bem como a visibilidade do motorista e a reduo de
velocidade necessria.
Via IateraI direita e Via IateraI esquerda
Sinais Via IateraI esquerda A-7a
Via IateraI direita A-7b
adiante, de uma via lateral esquerda ou direita, respectivamente.
Princpios de
utiIizao
Devem ser utilizados em entroncamento em nvel de difcil
identificao distncia, que possa comprometer a segurana dos
usurios da via, nas seguintes condies:
A-7a Entroncamento perpendicular esquerda, formando ngulos de 255
a 285 com o eixo da via sinalizada.
A-7b Entroncamento perpendicular direita, formando ngulos de 75 a
105 com o eixo da via sinalizada.
Esses sinais no devem ser utilizados nos casos em que o cruzamento
Posicionamento
na via
ExempIo de
apIicao
ReIacionamento
com outras
sinaIizaes
Entroncamento obIquo esquerda e Entroncamento obIquo direita
Sinais Entroncamento obIquo esquerda A-10a
Entroncamento obIquo direita A-10b
adiante, de um entroncamento esquerda ou direita.
Princpios de
utiIizao
Devem ser utilizados em entroncamento em nvel oblquo de difcil
identificao distncia que possa comprometer a segurana dos
usurios da via nas seguintes condies:
A-10a Entroncamento oblquo esquerda formando ngulos de 180 a 255
do eixo da via sinalizada.
A-10b Entroncamento oblquo direita formando ngulos de 105 a 180 do
eixo da via sinalizada
Esses sinais no devem ser utilizados nos casos em que o cruzamento
Posicionamento
na via
ExempIos de
apIicao
ReIacionamento
com outras
sinaIizaes
previsto em resoluo vigente do CONTRAN que trata de sinalizao
de trnsito.
ConfIuncia esquerda e ConfIuncia direita
Sinais ConfIuncia esquerda A-13a
ConfIuncia direita A-13b
Significado Os sinais A-13a e A-13b advertem o condutor do veculo da
existncia, adiante, da confluncia de uma via, esquerda ou
direita, respectivamente.
Princpios de
utiIizao
Devem ser utilizados em confluncia em nvel de difcil identificao
distncia, que possa comprometer a segurana dos usurios da
via, nas seguintes condies:
A-13a Confluncia em ngulos esquerda de 285 a 360 com o eixo da
via sinalizada.
A-13b Confluncia em ngulos direita de 0 a 75 com o eixo da via
sinalizada.
Esses sinais no devem ser utilizados nos casos em que: h
sinalizao semafrica de regulamentao; ou a aproximao a ser
sinalizada seja regulamentada com o sinal R-1 Parada obrigatria
ou R-2 D a preferncia.
Posicionamento
na via
ExempIos de
apIicao
ReIacionamento
com outras
sinaIizaes
5.2.3 Interseo em "T" e bifurcao em "Y"
Sinais Interseo em "T" A-8
Bifurcao em "Y" A-9
Significado O sinal A-8, adverte o condutor do veculo da existncia, adiante de
uma interseo em T;
O sinal A-9, adverte o condutor do veculo da existncia, adiante de
uma bifurcao em Y.
Princpio de
utiIizao
Devem ser utilizados em interseo em forma de T ou em
bifurcao em forma de Y de difcil identificao distncia que
possa comprometer a segurana dos usurios da via.
A escolha dos sinais A-8 nterseo em T e A-9 Bifurcao
em Y feita a partir da configurao geomtrica da interseo,
considerando a topografia, os raios de concordncia e tambm a
baixa ocupao dos lotes lindeiros.
A-8 Quando o ngulo entre as vias for >120 utiliza-se o sinal A-8.
A-9 Quando o ngulo entre as vias transversais for <120, deve ser
utilizado o sinal A-9.
Posicionamento
na via
ExempIos de
apIicao

ReIacionamento
com outras
sinaIizaes
de trnsito.
5.2.4 Junes sucessivas contrrias
Sinais
esquerda
A-11a
direita A-11b
adiante, de junes sucessivas contrrias, estando a primeira via
lateral esquerda ou direita.
Princpios de
utiIizao
Devem ser utilizados quando existirem junes sucessivas contrrias
de difcil identificao distncia, somente quando essas junes
forem prximas entre si, conforme figura.
ExempIo de
apIicao
Os sinais A-11a e A-11b no devem ser utilizados nos casos em que
o cruzamento seja sinalizado com:
Posicionamento
na via
ReIacionamento
com outras
sinaIizaes
5.2.5 Interseo em crcuIo
SinaI Interseo em crcuIo A-12
uma interseo em crculo (rotatria), na qual a circulao feita no
sentido anti-horrio.
Princpios de
utiIizao
Deve ser utilizado quando existir uma interseo em que a configurao
geomtrica ou a sinalizao horizontal obrigue o movimento circular
no sentido anti-horrio, de difcil percepo distncia, que possa
comprometer a segurana dos usurios da via.
Posicionamento
na via
ExempIo de
apIicao
ReIacionamento
com outras
sinaIizaes
Deve anteceder a sinalizao de Regulamentao R-33 Sentido
circular obrigatrio ou R-24a Sentido de circulao da via.
Pode acompanhar a sinalizao de regulamentao R-2 D a
preferncia.
Sinais de Advertncia Controle de trfego 65
5.3 ControIe de trfego
SinaI Semforo frente A-14
uma sinalizao semafrica de regulamentao.
Princpios de
utiIizao
Deve ser utilizado quando existir semforo adiante, em situaes
de difcil percepo ou que possa comprometer a segurana dos
usurios da via, tais como:
antes de um semforo localizado em posio que no obedea as
condies mnimas de visibilidade, necessrias para a percepo,
reao e manobra do condutor, como aps curvas horizontais ou
verticais;
em rodovias/vias de trnsito rpido;
em sadas de tneis;
aps longos trechos de fluxo ininterrupto;
aps longos trechos sem semforo ou longos trechos de preferncia
de passagem.
Pode ser utilizado quando da implantao de um novo conjunto
semafrico, permanecendo tempo suficiente para a consolidao do
equipamento semafrico.
Posicionamento
na via
da placa a direita no apresentem boas condies de visibilidade,
este sinal pode ser repetido ou colocado a esquerda.
O local do semforo a ser considerado para fins de clculo da
distncia do sinal a posio da linha de reteno.
Em intersees com rodovias e com vias de trnsito rpido
(antecedendo o cruzamento com outras vias) obrigatrio o uso do
sinal A-14 com mensagem complementar de distncia A___m", a no
mnimo 300m e repetido entre 300m e 100m antes da interseo.
66 Sinais de Advertncia Controle de trfego
ExempIo de
apIicao
ReIacionamento
com outras
sinaIizaes
Utilizado anteriormente a semforos e pode estar associado
sinalizao horizontal com legenda SINAL A__m".
Sinais de Advertncia Controle de trfego 67
Parada obrigatria frente
SinaI Parada obrigatria frente A-15
um sinal R-1 Parada obrigatria.
Princpios de
utiIizao
Deve ser utilizado quando no so atendidas as condies mnimas
de visibilidade para o sinal R-1 Parada obrigatria de forma a
permitir uma desacelerao segura at a parada total do veculo.
Posicionamento
na via
da placa a direita no apresentem boas condies de visibilidade,
este sinal pode ser repetido ou colocado esquerda.
ExempIo de
apIicao
ReIacionamento
com outras
sinaIizaes
Utilizado quando antecede o sinal R-1 Parada obrigatria,
podendo vir acompanhado de mensagem complementar de
distncia A __m.
68 Sinais de Advertncia nterferncia de transporte
5.4 Interferncia de transporte
O grupo de sinais sobre a interferncia de transporte est organizado como apresenta o
quadro resumo a seguir:
SinaI
Bonde A-16
Ponte mvel A-23
Passagem de nvel sem barreira A-39
Passagem de nvel com barreira A-40
Cruz de Santo Andr A-41
Sinais de Advertncia nterferncia de transporte 69
Bonde
SinaI Bonde A-16
cruzamento ou circulao de bondes.
Princpios de
utiIizao
Deve ser utilizado sempre que existir na via uma interseo ou trecho
com circulao de bonde.
Posicionamento
na via
ExempIo de
apIicao
ReIacionamento
com outras
sinaIizaes
Nas situaes em que a via cruza a linha de bonde, deve ser utilizado
o sinal R-1 ou semforo.
de trnsito.
Ponte mveI
SinaI Ponte mveI A-23
uma ponte mvel.
Princpios de
utiIizao
Deve ser utilizado sempre que existir a possibilidade de interrupo
da via por uma ponte mvel.
Posicionamento
na via
ExempIo de
apIicao
ReIacionamento
com outras
sinaIizaes
Quando o movimento sobre a ponte for controlado por semforo,
deve-se utilizar o sinal A-14 Semforo frente em conjunto com o
sinal A-23 Ponte mvel. Neste caso, deve ser implantada tambm
linha de reteno definindo a posio onde os veculos devem parar
com segurana.
Devem ser utilizadas barreiras mveis (cancelas) junto ao ponto
onde se deseja que os veculos parem. O brao da barreira deve ser
revestido de material amarelo (refletivo) e preto.
Cruzamentos rodoferrovirios
Sinais Passagem de nveI sem barreira A-39
Passagem de nveI com barreira A-40
Significado O sinaI A-39 adverte o condutor do veculo da existncia, adiante, de
um cruzamento com linha frrea em nvel sem barreira.
O sinaI A-40 adverte o condutor do veculo da existncia, adiante, de
um cruzamento com linha frrea em nvel com barreira.
Princpios de
utiIizao
Devem ser utilizadas sempre que existirem cruzamentos
rodoferrovirios em nvel.
Posicionamento
na via
ExempIos de
apIicao
ReIacionamento
com outras
sinaIizaes
Deve anteceder o sinal A-41 Cruz de Santo Andr.
Cruz de Santo Andr
SinaI Cruz de Santo Andr A-41
Significado O sinal A-41 adverte o condutor do veculo da existncia, no IocaI de
cruzamento com linha frrea em nvel.
Princpios de
utiIizao
Deve ser utilizado sempre que existir um cruzamento rodoferrovirio
em nvel.
Posicionamento
na via
ExempIo de
apIicao
ReIacionamento
com outras
sinaIizaes
Deve ser precedido pelo sinal A-39 Passagem de nvel sem
barreira ou A-40 Passagem de nvel com barreira. Quando as
condies do pavimento permitem, deve ser demarcada a sinalizao
horizontal de:
xlinhas de reteno;
xproibio de ultrapassagem e/ou transposio;
xsmbolo Cruz de Santo Andr.
Deve ser acompanhado do sinal R-1 Parada obrigatria ou de
sinalizao semafrica.
Sinais de Advertncia Condies da superfcie da pista 75
5.5 Condies da superfcie da pista
Esse grupo composto por trs sinais referentes s condies da superfcie da pista,
apresentados a seguir.
SinaI
Pista irregular A-17
Salincia ou lombada A-18
Depresso A-19
76 Sinais de Advertncia Condies da superfcie da pista
Pista irreguIar
SinaI Pista irreguIar A-17
um trecho de pista com superfcie irregular.
Princpios de
utiIizao
Deve ser utilizado quando a superfcie da pista for to irregular que
possa afetar a segurana dos usurios da via.
Posicionamento
na via
ExempIo de
apIicao
ReIacionamento
com outras
sinaIizaes
Recomenda-se a utilizao de mensagens complementares de
distncia ou de extenso como A __m, Prximos __m.
Sinais de Advertncia Condies da superfcie da pista 77
Salincia ou lombada
Sinal Salincia ou lombada A-18
Significado O sinal A-18 adverte o condutor do veculo da existncia, adiante,
de salincia, lombada ou ondulao transversal sobre a superfcie
de rolamento.
Princpios de
utilizao
Deve ser utilizado:
Quando existir ondulao transversal, de acordo com legislao
especfica do CONTRAN.
Nos casos de salincia sobre a pista que possa afetar a segurana
dos usurios da via.
O sinal A-18 colocado junto ondulao transversal deve ser
complementado com seta de posio.
Posicionamento
na via
A placa deve ser colocada no lado direito da via.
Nos casos de ondulaes transversais deve respeitar legislao
especfica do CONTRAN.
Exemplo de
aplicao
Relacionamento
com outras
sinalizaes
Deve acompanhar o sinal R-19 Velocidade mxima permitida,
quando se tratar de ondulao transversal.
78 Sinais de Advertncia Condies da superfcie da pista
Depresso
SinaI Depresso A-19
uma depresso na pista.
Princpios de
utiIizao
Deve ser utilizado quando existir depresso de difcil percepo,
que possa afetar a segurana dos ocupantes do veculo e demais
usurios da via.
Em intersees de vias urbanas, as valetas para drenagem devem
ser sinalizadas como depresso somente quando constatado risco a
segurana viria.
Posicionamento
na via
ExempIo de
apIicao
ReIacionamento
com outras
sinaIizaes
de trnsito.
Sinais de Advertncia Perfil longitudinal 79
5.6 PerfiI IongitudinaI
o grupo dos sinais que alertam os condutores de veculos sobre as alteraes de
configurao da pista.
DecIive e acIive acentuado
Sinais DecIive acentuado A-20a
AcIive acentuado A-20b
Significado Os sinais A-20a e A-20b advertem o usurio da via da existncia,
adiante, de um declive ou aclive acentuados, respectivamente.
Princpios de
utiIizao
Devem ser utilizados sempre que existir um declive ou aclive
acentuado, que possa comprometer a segurana dos ocupantes dos
veculos ou demais usurios da via.
Posicionamento
na via
80 Sinais de Advertncia Perfil longitudinal
ExempIos de
ApIicao
ReIacionamento
com outras
sinaIizaes
de trnsito.
Sinais de Advertncia Traado da pista 81
5.7 Traado da pista
Refere-se ao grupo dos sinais que alertam os condutores de veculos sobre as alteraes de
configurao da pista, composto pelos subgrupos apresentados a seguir:
Subgrupo SinaI
Estreitamento de pista ao centro A-21a
esquerda
A-21b
AIargamento de pista
Alargamento de pista
esquerda
A-21d
Alargamento de pista direita A-21e
Ponte estreita Ponte estreita A-22
Incio e fim de pista dupIa
ncio de pista dupla A-42a
Fim de pista dupla A-42b
Pista dividida Pista dividida A-42c
Rua sem sada Rua sem sada A-45
82 Sinais de Advertncia Traado da pista
Este subgrupo composto por conjunto de sinais que caracterizam o estreitamento de
pista.
Sinais Estreitamento de pista ao centro A-21a
Estreitamento de pista esquerda A-21b
Significado Os sinais A-21a, A-21b e A-21c advertem o condutor do veculo da
existncia, adiante, de estreitamento da pista de ambos os lados, no
lado esquerdo ou no lado direito, respectivamente.
Princpios de
utiIizao
Devem ser utilizados quando necessrio informar o estreitamento
de pista.
Posicionamento
na via
A placa A-21a deve ser colocada em ambos os lados da pista, de
acordo com critrios estipulados no Captulo 4.
As placas A-21b e A-21c devem ser colocadas no lado esquerdo ou
direito da via de sentido nico, conforme o lado do estreitamento, de
acordo com critrios estipulados no Captulo 4.
Em vias de sentido duplo, as placas devem ser colocadas no lado
direito da via.
Em pistas de sentido nico de circulao, onde houver problemas de
visibilidade a placa A-21b ou A-21c deve ser colocada tambm do
lado oposto ao estreitamento.
ExempIos de
apIicao
ReIacionamento
com outras
sinaIizaes
Devem ser acompanhadas de sinalizao horizontal, marcas
longitudinais e setas quando o estreitamento for permanente.
Devem ser utilizados juntamente com a sinalizao de obras, quando
o estreitamento for temporrio devido a obras na pista.
AIargamento de pista
Este subgrupo composto por conjunto de sinais que caracterizam o alargamento de pista.

Sinais
AIargamento de pista esquerda A-21d
AIargamento de pista direita A-21e
Significado Os sinais A-21d e A-21e advertem o condutor do veculo da
existncia, adiante, de alargamento da pista no lado esquerdo ou no
lado direito.
Princpios de
utiIizao
Devem ser utilizados quando necessrio informar o alargamento
de pista.
Posicionamento
na via
A placa deve ser colocada no lado esquerdo ou direito da via de
sentido nico, conforme o lado do alargamento, de acordo com
Onde houver problemas de visibilidade a placa deve ser colocada
tambm do lado oposto ao alargamento.
Em vias de sentido duplo, as placas devem ser colocadas no lado
direito da via.
ExempIos de
apIicao
ReIacionamento
com outras
sinaIizaes
Pode ser utilizado o sinal R-27 nibus, caminhes e veculos de
grande porte mantenham-se direita, conforme critrios estabelecidos
no Manual de Sinalizao Vertical de Regulamentao.
Ponte estreita
SinaI Ponte estreita A-22
Significado O sinal A-22 adverte o condutor da existncia, adiante, de ponte ou
viaduto com largura inferior a da via.
Princpios de
utiIizao
Deve ser utilizado sempre que necessrio informar a existncia de
ponte ou viaduto sem acostamento ou cuja pista de rolamento tenha
largura inferior a da via.
Posicionamento
da via
ExempIo de
apIicao
ReIacionamento
com outras
sinaIizaes
Incio e fim de pista dupIa
SinaI Incio de pista dupIa A-42a
Fim de pista dupIa A-42b
Significado Os sinais A-42a e A-42b advertem o condutor do veculo da
existncia, adiante, de pista em que os fluxos opostos de trfego
passam a ser separados ou deixam de ser separados por um
canteiro ou obstculo, respectivamente.
Princpios de
utiIizao
Devem ser utilizados, quando necessrio advertir o incio ou trmino
do canteiro ou obstculo que separam fluxos opostos.
Posicionamento
na via
A placa A-42a deve ser colocada no lado direito da pista, conforme
critrios de visibilidade e os estabelecidos no Captulo 4.
A placa A-42b deve ser colocada no lado esquerdo (canteiro) ou
em ambos os lados da pista, conforme critrios de visibilidade e os
estabelecidos no Captulo 4.
ExempIo de
apIicao
ReIacionamento
com outras
sinaIizaes
Pista dividida
SinaI Pista dividida A-42c
Significado O sinal A-42c adverte o condutor do veculo da existncia de uma via
onde os fluxos de trfego de mesmo sentido de circulao passam a
ser divididos por um canteiro ou obstculo.
Princpios de
utiIizao
Deve ser utilizado, quando necessrio advertir o incio do canteiro
ou obstculo que separa fluxos de mesmo sentido.
Posicionamento
na via
A placa deve ser colocada no incio do canteiro ou obstculo.
Pode ser tambm utilizada antecedendo o obstculo, no lado direito
da via ou em ambos os lados, de acordo com a melhor condio de
visibilidade.
ExempIos de
apIicao
ReIacionamento
com outras
sinaIizaes
Devem ser acompanhadas de sinalizao horizontal do tipo marcas
longitudinais e de canalizao.
Rua sem sada
SinaI Rua sem sada A-45
Significado O sinal A-45 adverte o condutor do veculo da existncia de via sem
continuidade.
Princpios de
utiIizao
Deve ser utilizado na entrada de vias sem interligao com outras
vias, onde os veculos que nela circulem necessitem executar
manobra de retorno para voltar via de origem.
Posicionamento
na via
A placa deve ser colocada de acordo com a melhor condio de
visibilidade, podendo ser utilizada dos dois lados da via.
Deve estar posicionada em ngulo de at 45 em relao ao eixo da
via, devendo seu afastamento com relao ao prolongamento do
meio fio da transversal ser no mnimo 2,00m e no mximo 5,00m.
ExempIo de
apIicao
ReIacionamento
com outras
sinaIizaes
No h.
92 Sinais de Advertncia Obras
5.8 Obras
SinaI Obras A-24
Significado O sinal A-24 adverte o usurio da via de interferncia devido
existncia de obras adiante.
Princpios de
utiIizao
Deve ser utilizado sempre que existir, adiante, interferncia na via,
pela existncia de obra que possa comprometer a circulao do
trnsito e a segurana dos usurios da via.
Este sinal deve ter fundo e orla externa laranja, smbolo e orla interna
na cor preta.
Posicionamento
na via
Ver Manual de Sinalizao de Obras e Dispositivos Auxiliares.
ExempIo de
apIicao
ReIacionamento
com outras
sinaIizaes
Sinais de Advertncia Sentido de circulao 93
5.9 Sentido de circuIao
Este grupo composto por trs sinais de advertncia, conforme descritos a seguir.
Subgrupo SinaI
Mo dupIa adiante Mo dupla adiante A-25
Sentido nico e sentido dupIo
Sentido nico A-26a
Sentido duplo A-26b
94 Sinais de Advertncia Sentido de circulao
Mo dupIa adiante
SinaI Mo dupIa adiante A-25
alterao do sentido nico de circulao para duplo.
Princpios de
utiIizao
Deve ser utilizado sempre que ocorrer alterao de sentido nico
para sentido duplo de circulao.
Pode vir acompanhado de sinalizao complementar com a
mensagem Prxima Quadra ou com a indicao da distncia at o
ponto onde ocorre a alterao do sentido de circulao.
Posicionamento
na via
A placa deve ser colocada em ambos os lados da via, respeitados os
demais critrios do Captulo 4.
ExempIo de
apIicao
ReIacionamento
com outras
sinaIizaes
Deve anteceder a placa de regulamentao R-28 Duplo sentido
de circulao, que define o local a partir de onde se inicia o trecho
de mo dupla.
Sinais de Advertncia Sentido de circulao 95
Sentido nico e sentido dupIo
Sinais Sentido nico A-26a
Sentido dupIo A-26b
Significado Os sinais A-26a e A-26b advertem o condutor do veculo quanto ao
sentido de circulao da via.
Princpios de
utiIizao
Podem ser utilizadas nas seguintes situaes:
x advertir o condutor do veculo sobre o sentido de circulao quando
no houver clareza no entendimento;
x advertir que o sentido de circulao habitualmente adotado foi
alterado;
x nas sadas de plos geradores de viagens;
x em carter temporrio para consolidar a alterao de mudana de
circulao;
x desviar o fluxo de veculos para a pista de sentido contrrio ou
para a pista variante, principalmente em obras e eventos no leito
da via (fundo de cor laranja).
Podem vir acompanhadas de mensagem complementar sentido
nico ou sentido duplo.
Posicionamento
na via
A placa deve ser colocada no ponto da alterao ou do reforo da
sinalizao.
96 Sinais de Advertncia Sentido de circulao
ExempIo de
apIicao
ReIacionamento
com outras
sinaIizaes
Sinais de Advertncia Situao de risco eventual 97
5.10 Situao de risco eventuaI
rea com desmoronamento, Pista escorregadia, Projeo de cascalho, Aeroporto e Vento
lateral.
Subgrupo SinaI
rea com desmoronamento rea com desmoronamento A-27
Pista escorregadia Pista escorregadia A-28
Projeo de cascaIho Projeo de cascalho A-29
maquinria agrcoIa
maquinria agrcola
A-31
Animais e animais seIvagens
Animais A-35
Animais selvagens A-36
Aeroporto Aeroporto A-43
Vento IateraI Vento lateral A-44
98 Sinais de Advertncia Situao de risco eventual
rea com desmoronamento
SinaI rea com desmoronamento A-27
rea sujeita a desmoronamento.
Princpios de
utiIizao
Deve ser utilizado quando necessrio advertir sobre as condies
de risco eventual em rea lateral pista, com possibilidade de
desmoronamento ocasionado por obras ou instabilidade no talude.
Posicionamento
na via
A placa deve ser colocada no lado direito da via/pista, de acordo com
da placa a direita no apresente boas condies de visibilidade, este
ExempIo de
apIicao
ReIacionamento
com outras
sinaIizaes
No caso de obras na pista, consultar o Manual de Sinalizao de
Obras.
Pista escorregadia
SinaI Pista escorregadia A-28
Significado O sinal A-28 adverte o condutor do veculo da existncia, adiante,
de trecho da pista que, em certas condies, pode tornar-se
escorregadia.
Princpios de
utiIizao
Deve ser utilizado quando necessrio advertir sobre as condies
de risco eventual em trecho de pista que pode tornar-se escorregadia,
quando molhada, alagada, ou com substncias que propiciem esta
condio (areia, folhas, leo, etc.).
Posicionamento
na via
da placa direita no apresentem boas condies de visibilidade,
ExempIo de
apIicao
ReIacionamento
com outras
sinaIizaes
Obras.
Projeo de cascaIho
SinaI Projeo de cascaIho A-29
trecho ao longo do qual pode ocorrer projeo de cascalho.
Princpios de
utiIizao
Deve ser utilizado quando necessrio advertir da existncia de
trecho de pista onde haja risco de projeo de cascalho ou outro
material granular presente sobre a via.
Posicionamento
na via
da placa direita no apresente boas condies de visibilidades,
ExempIo de
apIicao
ReIacionamento
com outras
sinaIizaes
Obras.
Trnsito de tratores ou maquinria agrcoIa
SinaI
Trnsito de tratores ou maquinria
agrcoIa
A-31
local de cruzamento ou trnsito eventual de toda espcie de tratores
e mquinas agrcolas.
Princpios de
utiIizao
Deve ser utilizado quando prevista a travessia ou o trnsito de
tratores ou maquinria agrcola.
Posicionamento
na via
ExempIo de
apIicao
ReIacionamento
com outras
sinaIizaes
Animais e animais seIvagens
Sinais Animais A-35
Animais seIvagens A-36
Significado Os sinais A-35 e A-36 advertem o condutor do veculo da possibilidade
de presena, adiante, de animais/animais selvagens na via.
Princpios de
utiIizao
Devem ser utilizados em vias onde h possibilidade de presena de
animais/animais selvagens.
Posicionamento
na via
ExempIo de
apIicao
ReIacionamento
com outras
sinaIizaes
Aeroporto
SinaI Aeroporto A-43
aeroporto ou aerdromo prximo via.
Princpios de
utiIizao
Deve ser utilizado sempre que aeronaves voando a baixa altura
possam causar reaes inesperadas que comprometam a segurana
dos condutores de veculos.
Posicionamento
na via
ExempIo de
apIicao
ReIacionamento
com outras
sinaIizaes
No h.
Vento IateraI
SinaI Vento IateraI A-44
trecho de via ao longo do qual ocorre freqentemente vento lateral
forte.
Princpios de
utiIizao
Deve ser utilizado sempre que existir trecho de via sujeito a fortes
ventos laterais, que possam comprometer a estabilidade do veculo,
representando risco segurana dos usurios da via.
Posicionamento
na via
ExempIo de
apIicao
ReIacionamento
com outras
sinaIizaes
No h.
Sinais de Advertncia Pedestres e ciclistas 107
5.11 Pedestres e cicIistas
Este grupo de sinais destina-se a alertar os condutores dos veculos da existncia de
travessias, sinalizadas ou no, ou de rea com presena de ciclistas, pedestres, escolares
e crianas.
A seguir, os sinais esto descritos com as respectivas caractersticas.
Subgrupo SinaI
Trnsito de cicIistas Trnsito de ciclistas A-30a
Passagem sinaIizada de
cicIistas
ciclistas
A-30b
Trnsito compartiIhado por
cicIistas e pedestres
Trnsito compartilhado por
ciclistas e pedestres
A-30c
Trnsito de pedestres Trnsito de pedestres A-32a
pedestres
pedestres
A-32b
rea escoIar rea escolar A-33a
escoIares
escolares
A-33b
Crianas Crianas A-34
108 Sinais de Advertncia Pedestres e ciclistas
Trnsito de cicIistas
SinaI Trnsito de cicIistas A-30a
Significado O sinal A-30a adverte o condutor do veculo da existncia, adiante,
de trecho de pista ao longo do qual ciclistas circulam pela via ou
cruzam a pista.
Princpios de
utiIizao
Deve ser utilizado sempre que ocorrer circulao freqente ou
travessia no sinalizada de ciclistas na via.
Posicionamento
na via
ExempIo de
apIicao
ReIacionamento
com outras
sinaIizaes
Passagem sinaIizada de cicIistas
SinaI Passagem sinaIizada de cicIistas A-30b
Significado O sinal A-30b adverte os condutores da existncia, adiante, de faixa
sinalizada para travessia de ciclistas.
Princpios de
utiIizao
Deve ser utilizado em vias interceptadas por ciclovias ou ciclofaixas
no semaforizadas.
Posicionamento
na via
ExempIo de
apIicao
ReIacionamento
com outras
sinaIizaes
Trnsito compartiIhado por cicIistas e pedestres
SinaI
Trnsito compartiIhado por cicIistas e
pedestres
A-30c
Significado O sinal A-30c adverte o ciclista e o pedestre da existncia, adiante,
de trecho de via com trnsito compartilhado.
Princpios de
utiIizao
Pode ser utilizado quando ocorrer circulao compartilhada de
ciclista e pedestre, na mesma pista, acostamento, canteiro central
ou calada.
Posicionamento
na via
A placa deve ser colocada de forma a garantir visibilidade para
ciclistas e pedestres.
ExempIo de
apIicao
ReIacionamento
com outras
sinaIizaes
Trnsito de pedestres
SinaI Trnsito de pedestres A-32a
de trecho de via com trnsito de pedestres.
Princpios de
utiIizao
Deve ser utilizado quando necessrio alertar o condutor sobre
existncia de trecho de via com trnsito de pedestres.
Posicionamento
na via
ExempIo de
apIicao
ReIacionamento
com outras
sinaIizaes
Pode anteceder o sinal R-19 Velocidade mxima permitida quando
se deseja informar ao usurio o motivo da reduo de velocidade.
Passagem sinaIizada de pedestres
SinaI Passagem sinaIizada de pedestres A-32b
Significado O sinal A-32b adverte o condutor do veculo da existncia, adiante,
de local sinalizado com faixa de travessia de pedestres.
Princpios de
utiIizao
Deve ser utilizado:
rea ruraI: sempre que a faixa de travessia de pedestres for
demarcada na via/pista;
rea urbana: quando a faixa de travessia de pedestres for de difcil
percepo pelo condutor ou que possa comprometer a segurana
dos usurios da via.
Posicionamento
na via
ExempIo de
apIicao
ReIacionamento
com outras
sinaIizaes
rea escoIar
SinaI rea escoIar A-33a
de trecho de via com trnsito de escolares.
Princpios de
utiIizao
Deve ser utilizado nas proximidades de rea escolar ou em trechos
de via que compem o percurso de escolares.
Posicionamento
na via
ExempIo de
apIicao
ReIacionamento
com outras
sinaIizaes
Pode anteceder o sinal A-33b, indicando ao condutor que ele se
encontra em rea escolar.
Passagem sinaIizada de escoIares
SinaI Passagem sinaIizada de escoIares A-33b
Significado O sinal A-33b adverte o condutor do veculo da existncia, adiante,
de local sinalizado com faixa de travessia de pedestres com
predominncia de escolares.
Princpios de
utiIizao
Deve ser utilizado quando a faixa de travessia de pedestres, com
predominncia de escolares, for de difcil percepo pelo condutor
ou que possa comprometer a segurana dos usurios da via.
Posicionamento
na via
ExempIo de
apIicao
ReIacionamento
com outras
sinaIizaes
Pode ser precedido de sinal A-33a, indicando ao condutor que ele se
encontra em rea escolar.
Crianas
SinaI Crianas A-34
Significado O sinal A-34 adverte o condutor da existncia, adiante, de rea
adjacente utilizada para o lazer de crianas.
Princpios de
utiIizao
Deve ser utilizado junto s reas de recreao infantil, tais como:
parques, quadras de esportes, jardins etc., quando essas forem
prximas via e desprovidas de barreira fsica, podendo acarretar a
travessia repentina de crianas.
Posicionamento
na via
ExempIo de
apIicao
ReIacionamento
com outras
sinaIizaes
116 Sinais de Advertncia Restries de dimenses e peso de veculos
5.12 Restries de dimenses e peso de vecuIos
Este grupo de sinais destina-se a alertar os condutores quanto existncia de restries de
circulao de veculos com dimenses e/ou peso superiores aos limites estabelecidos.
Subgrupo SinaI
AItura Iimitada Altura limitada A-37
Largura Iimitada Largura limitada A-38
Peso bruto totaI Iimitado Peso bruto total limitado A-46
Peso Iimitado por eixo Peso limitado por eixo A-47
Comprimento Iimitado Comprimento limitado A-48
Sinais de Advertncia Restries de dimenses e peso de veculos 117
AItura Iimitada
SinaI AItura Iimitada A-37
Significado O sinal A-37 adverte o condutor da existncia, adiante, de restrio
de altura mxima do veculo, com ou sem carga.
Princpios de
utiIizao
Deve ser utilizado sempre que as caractersticas da via ou do
ambiente no permitam a passagem de veculos com altura superior
indicada.
A medida indicada deve apresentar apenas uma casa decimal.
Posicionamento
na via
ExempIo de
apIicao
ReIacionamento
com outras
sinaIizaes
Deve anteceder o sinal R-15 Altura mxima permitida, podendo vir
acompanhado de sinalizao de indicao.
Pode ser utilizado como pr-sinalizao, acompanhado de mensagens
complementares, tais como: Sada a __m , Sada o, Itima Sada
a __m, Itima Sada, Itima Sada o, Desvio o.
Pode estar associado a dispositivos detectores de altura.
Largura Iimitada
SinaI Largura Iimitada A-38
de largura mxima do veiculo, com ou sem carga.
Princpios de
utiIizao
Deve ser utilizado sempre que as caractersticas da via ou do
ambiente no permitam a passagem de veculos com largura superior
indicada.
A medida indicada deve apresentar apenas uma casa decimal.
Posicionamento
na via
Deve ser implantada em local que permita ao condutor do veculo
utilizar outro caminho.
ExempIo de
apIicao
ReIacionamento
com outras
sinaIizaes
Deve anteceder o sinal R-16 Largura mxima permitida, podendo
vir acompanhado de sinalizao de indicao.
Pode ser utilizado como pr-sinalizao acompanhado de mensagens
Peso bruto totaI Iimitado
SinaI Peso bruto totaI Iimitado A-46
de peso bruto total mximo do veculo.
Princpios de
utiIizao
Deve ser utilizado sempre que as caractersticas da via no permitam
o trnsito de veculos com peso bruto total superior ao indicado,
devido s restries ou limitaes estruturais da rea, via/pista, faixa
ou obra de arte.
Posicionamento
na via
Deve ser implantada em local que permita ao condutor do veculo
utilizar outro caminho.
ExempIo de
apIicao
ReIacionamento
com outras
sinaIizaes
Deve anteceder o sinal R-14 Peso bruto total mximo permitido,
podendo vir acompanhado de sinalizao de indicao.
Peso Iimitado por eixo
SinaI Peso Iimitado por eixo A-47
de peso limitado por eixo do veculo.
Princpios de
utiIizao
o trnsito de veculos com peso limitado por eixo superior ao indicado,
devido s restries ou limitaes estruturais da rea, via/pista, faixa
ou obra de arte.
Posicionamento
na via
ExempIo de
apIicao
ReIacionamento
com outras
sinaIizaes
Deve anteceder o sinal R-17 Peso mximo permitido por eixo,
Comprimento Iimitado
SinaI Comprimento Iimitado A-48
Significado O sinal A-48 adverte o condutor quanto ao comprimento mximo
permitido do veculo ou combinao de veculos para transitar na
via/pista.
Princpios de
utiIizao
o trnsito de veculos com comprimento superior ao indicado, devido
s restries ou limitaes geomtricas da via/pista, em geral curvas
verticais ou horizontais acentuadas.
A medida indicada no deve apresentar casa decimal.
Posicionamento
na via
ExempIo de
apIicao
ReIacionamento
com outras
sinaIizaes
Deve anteceder o sinal R-18 Comprimento mximo permitido,
124 Sinalizao Especial de Advertncia
6. SINALIZAO ESPECIAL DE ADVERTNCIA
Esta sinalizao empregada nas situaes especficas em que no possvel a utilizao
de nenhum dos 69 sinais apresentados no Capitulo 2.
constituda de texto e/ou smbolos e pode ser desenvolvida especialmente para cada
situao, sendo recomendvel que haja uniformidade da sinalizao empregada em situaes
semelhantes.
Alertam os usurios da via para condies potencialmente perigosas indicando sua natureza
em situaes especficas.
A seguir so apresentados alguns exemplos de utilizao da sinalizao especial de
advertncia:
a- SinaIizao especiaI para faixas ou pistas excIusivas de
nibus
Adverte o condutor sobre situaes de circulao restrita a uma ou
mais categorias de veculos.
b- SinaIizao especiaI para pedestres
Adverte os pedestres a respeito de situaes nas quais necessrio
redobrar a ateno e adotar comportamento adequado.
Sinalizao Especial de Advertncia 125
c- SinaIizao especiaI de advertncia somente para rodovias,
estradas e vias de trnsito rpido
d- SinaIizao especiaI para restries ou imposies para os
usurios da via
Adverte o condutor sobre a existncia adiante de condies impostas
circulao, para as quais deve adotar conduta apropriada.
e- SinaIizao especiaI para condies da pista ou condies
cIimticas
Adverte o condutor para condies de risco na pista ou trecho de
pista que exijam especial ateno.
126 Sinalizao Especial de Advertncia
Princpios de
utiIizao
Deve ser utilizada somente quando no h, entre os sinais de
advertncia, sinal apropriado para a situao.
Deve ser utilizada quando for necessrio advertir sobre a existncia
adiante de situao de perigo potencial ou de sinalizao de
regulamentao em que o condutor ou demais usurios da via devam
adotar comportamento especfico.
Posicionamento
na via
As placas que contm os sinais especiais devem ser colocadas no
lado direito da via, de acordo com critrios estipulados no Captulo 4.
ExempIo de
apIicao
ReIacionamento
com outras
sinaIizaes
Deve estar associada ao sinal de regulamentao correspondente
quando utilizada para advertir sobre restries de circulao.
previstos em resoluo vigente do CONTRAN que trata de sinalizao
de trnsito.
nformaes Complementares 127
7. INFORMAES COMPLEMENTARES
As informaes complementares sinalizao de advertncia so utilizadas quando for
necessrio informar ao condutor ou demais usurios da via, sobre a distncia, extenso,
posio, direo, alternativa existente aos locais onde h restrio de trfego ou de reforo
dos sinais principais.
So informaes que complementam os sinais de advertncia.
Princpios de
utiIizao
Devem ser utilizadas quando necessrio informar ao condutor ou
demais usurios da via, as seguintes mensagens:
x de distncia:
So informaes que tm seu uso recomendado quando:
a situao a ser sinalizada de difcil visualizao a uma distncia
suficiente para adoo de comportamento seguro, se for difcil
para o condutor avaliar a localizao ou ela for diferente do
esperado;
um novo elemento for implantado na via, como semforo,
ondulao transversal etc.;
h necessidade de reduo significativa de velocidade;
h mudana das condies fsicas e operacionais da via.
x de extenso ou proporo:
So utilizadas para informar a incidncia de situao ao longo de
trechos ou a magnitude da situao como a inclinao de rampas ou
a quantidade de linhas frreas a serem transpostas nas passagens
de nvel.
128 nformaes Complementares
x de posio:
nformam a posio exata da situao especial da via que sinalizada,
como ondulao transversal, sonorizador, valeta, depresso ou
travessia de pedestres.
x de direo ou de aIternativas a restries:
So mais freqentemente utilizadas para indicar as alternativas de
caminho para as vias que possuem restries de dimenses e peso,
de forma que o condutor possa adotar o comportamento adequado
situao.
nformaes Complementares 129
x de reforo ou compIemento de sinaI de advertncia:
Reforam sinais de advertncia, fornecendo aos usurios da
via informaes adicionais quelas especficas do sinal que
complementam.
Posicionamento
na via
Devem ser posicionadas junto com o sinal que elas complementam.
ReIacionamento
com outras
sinaIizaes
Acompanham os sinais de advertncia, no mesmo suporte.
APNDICE
Diagramao dos Sinais
Apndice Diagramao dos Sinais 133
134 Apndice Diagramao dos Sinais

Rodovias Operacoes Rodoviarias Prosinal 19 Manual Vol II Sinalizacao Vertical de Advertencia

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Conselho Nacional de Trnsito (Brasil) (CONTRAN).

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