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INDICE PROYECTO DE INVERSIN PBLICA A NIVEL DE PERFIL CONSTRUCCIN DE MURO DE CONTENCION EN LA CALLE C DE LA ASOCIACION DE PROPIETARIOS ANDRES AVELINO CACERES

Aspectos Generales. 1.1 1.2 1.3 1.4 Nombre del Proyecto. Unidad Formuladora y Ejecutora. Participacin de las Entidades Involucradas y de Beneficiarios Marco de Referencia

II

Identificacin del Proyecto. 2.1 2.2 2.3 2.4 Diagnostico de la Situacin Actual Definicin del Problema y sus Causas. Objetivo del Proyecto. Alternativas de solucin.

III

FORMULACIN Y EVALUACIN DEL PROYECTO. 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7 3.8 3.9 3.10 3.11 3.12 3.13 3.14 Anlisis de la Demanda Anlisis de la Oferta. Balance Oferta Demanda Planteamiento Tcnico de las Alternativas Costos Beneficios. Evaluacin Social Anlisis de Sensibilidad Anlisis de Sostenibilidad Impacto Ambiental Seleccin de Alternativa Plan de Implementacin Organizacin y Gestin Matriz de Marco Lgico para la Alternativa Seleccionada.

IV V

CONCLUSIONES ANEXOS

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I. ASPECTOS GENERALES

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1.1 NOMBRE DEL PROYECTO CONSTRUCCIN DE MURO DE CONTENCION EN LA CALLE C DE LA ASOCIACION DE PROPIETARIOS ANDRES AVELINO CACERES UNIDAD FORMULADORA Y UNIDAD EJECUTORA 1.2. UNIDAD FORMULADORA Sector : Gobiernos Locales Pliego : Municipalidad Distrital de Ate Nombre : Sub Gerencia de Estudios y Proyectos Responsable de la Unidad Formuladora: Responsable de Formular el PIP: 1.2. UNIDAD EJECUTORA Nombre : Municipalidad Distrital de Ate Sector : Gobiernos Locales Pliego : Municipalidad Distrital de Ate Responsable de la Unidad Ejecutora: 1.3 PARTICIPACION DE LAS ENTIDADES INVOLUCRADAS Y DE LOS BENEFICIARIOS El proyecto ha generado una respuesta favorable y positiva de las diferentes instituciones, y poblacin del Distrito de Ate, principalmente a los involucrados de la Asociacin de Vivienda Andres Avelino caceres, donde han priorizado la intervencin del proyecto. Las entidades involucradas son: Municipalidad Distrital de Ate, como Gobierno Local tiene la responsabilidad de brindar una infraestructura vial adecuada, que permita la articulacin vial y el desarrollo econmico del distrito de acuerdo con el Plan de Desarrollo Municipal Distrital Concertado del distrito de Ate; por lo que como parte del proceso de priorizacin de proyectos del distrito, sin embargo dentro los objetivos estn la seguridad que se tiene que dar a los pobladores del distrito, el cual, se prioriz el Proyecto CONSTRUCCION DE MURO DE CONTENCION EN LA CALLE C DE LA ASOCIACION DE PROPIETARIOS ANDRES AVELINO CACERES. Beneficiarios, la participacin de los beneficiarios constituidos directamente por los pobladores que habitan en las viviendas de la Asociacin de Propietarios Andres Avelino Caceres, es activa para lograr concretizar la ejecucin del proyecto, puesto que es una necesidad, desde hace aos atrs, perjudicando a sus viviendas, su salud y lo principal la seguridad de los habitantes, la cual

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presenta deficientes condiciones de seguridad y accesibilidad peatonal por los transentes, que se ve restringido por la ausencia de seguridad en la va ocasionando molestias a los usuarios. Asimismo la etapa de operacin y mantenimiento de la va que comprende el proyecto, ser asumida por la Municipalidad de Ate, al encontrarse dentro del marco de sus funciones y competencias que le confiere la Ley, trabajando para ello en forma conjunta con la poblacin beneficiaria. 1.4 MARCO DE REFERENCIA

1.4.1 Antecedentes del Proyecto El presente estudio nace como resultado de una necesidad y por iniciativa conjunta de la poblacin organizada de la Asociacin Andres Avelino caceres y la Municipalidad, la misma que su proyecto ser financiado por la Municipalidad Distrital de Ate, toda vez que ha sido priorizado en Presupuesto Participativo 2011. El Proyecto, intenta incorporar una nueva forma de producir desarrollo urbano en el espacio pblico para consolidar los Barrios y Calles del Distrito de Ate, articulando la participacin de diferentes actores, y buscando elevar la calidad de vida, y participacin de la ciudadana. El propsito, est orientado a reducir el dficit de vas sin tratamiento, con la finalidad de mejorar la accesibilidad a las viviendas; fortalecer el tejido social y la organizacin local, y mejorar la calidad ambiental del entorno.

1.4.2 Contexto Marco Legal Ley N18.138 de 1982 Programa de Construccin de Viviendas y de Infraestructuras Sanitarias Decreto Supremo N804(I) de 1982 Reglamento para la Construccin de Viviendas y de Infraestructuras Sanitarias y sus modificaciones. Decreto Supremo N829(I) de 1998 Reglamento Mejoramiento de Barrios y sus modificaciones. Ley de Presupuestos del Sector Pblico de cada ao. Ley N18.695 de 1992 Orgnica Constitucional de Municipalidades y sus modificaciones.

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Ley

N19.175

de

1993

Orgnica

Constitucional

sobre

Gobierno

Administracin Regional Plan de Desarrollo Concertado 2003 al 2015 Distrital, se enmarca en la Lnea Estratgica Urbano Ambiental que seala: Ate consolida el crecimiento y ordenamiento urbano y vial en concordancia con el nuevo marco legal, concertando con las empresas pblicas y privadas, la implementacin de los servicios bsicos de agua, desage y energtico en los sectores marginales. Asimismo promueve la prestacin de los servicios de calidad en salud y educacin, en un hbitat saludable para la convivencia local. As como se encuentra dentro del Objetivo Estratgico Urbano Ambiental de dicho plan que precisa: Concertar con el Gobierno Regional de Lima Metropolitana para canalizar inversiones para la construccin de vas articuladoras interdistritales, asfaltado y sealizacin de vas internas Plan de Desarrollo Integral de la Provincia de Lima 2005 - 2035, elaborado por el Gobierno Regional de Lima Metropolitana, enmarcndose en la Lnea Estratgica A Hacer de Lima una ciudad moderna y competitiva, Objetivo Estratgico Ciudad insertada en la economa mundial, Sub Objetivo Estratgico Sistema vial de trfico fluido y eficiente, en cuya Lnea de Accin se precisa Fomentar el financiamiento compartido en la construccin de vas locales que unan los nuevos asentamientos humanos con las vas colectoras del sistema vial de la ciudad Las acciones o actividades que el presente proyecto implementar se encuentran contempladas dentro de las competencias y funciones de los rganos provinciales y locales, de acuerdo a la normatividad vigente, expreso en la Ley Orgnica de las Municipalidades y segn lo dispuesto en el TTULO V, CAP. II, ARTICULO 79 (4.1), se establece: Ejecutar directamente o proveer la ejecucin de las obras de infraestructura urbana o rural que sean indispensables para el desenvolvimiento de la vida del vecindario, la produccin, el comercio, el transporte y la comunicacin en el distrito, tales como pistas o calzadas, vas, puentes, parques, mercados, canales de irrigacin, locales comunales, y obras similares, en coordinacin con la municipalidad provincial respectiva. Esto nos

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garantiza, que el gobierno provincial, podra asumir directamente la ejecucin de las acciones que este proyecto comprendera. Dentro de la misma ley, se seala algo mas concreto en la materia, correspondiente a las funciones compartidas de los municipios distritales, y que a continuacin citaremos: TTULO V, CAP. II, ARTICULO 81 (3.1): Establecer la nomenclatura y sealizacin de calles y vas de acuerdo con la regulacin provincial y en coordinacin con la municipalidad provincial. Por otro lado, dentro de las funciones especiales del Municipio Metropolitano de Lima en esta materia, se establece en la misma ley, TTULO XIII, CAP. IV, ARTICULO 161 (1.5): Definir, mantener y sealar la nomenclatura de la red vial metropolitana y mantener el sistema de sealizacin del trnsito. Lo cual nos permite concluir, que nuestros gobiernos locales se encuentran en la obligacin, segn lo establecido, de no slo dotar de la infraestructura bsica en materia de vialidad, en las zonas mas afectadas y de mayor transitabilidad vehicular y peatonal en el distrito, sino adems, de proveer la sealizacin necesaria para el ptimo funcionamiento de su sistema, principalmente en las horas de mayor congestionamiento vehicular durante el da u horas punta. El estudio a nivel de Perfil se ha elaborado en el marco de la Ley N 27293 - Ley del Sistema Nacional de Inversin Pblica, modificada por las Leyes N 28522 y 28802, Reglamento aprobado por el Decreto Supremo N 102-2007-EF y la Directiva General N 004-2007-EF/68.01 aprobada mediante Resolucin Directoral N 009-2007-EF/68.01 y modificada por Resolucin Directoral N 0102007-EF/68.01 y ultima Resolucin Directoral N 002-2009-EF/68.01, que aprueba la directiva N 001-2009-EF/68.01. As mismo, se han tomado en cuenta las recomendaciones planteadas en la Gua Metodolgica para la Identificacin, Formulacin y Evaluacin de Proyectos a nivel de Perfil que la Direccin General de Programacin Multianual del Sector Pblico del Ministerio de Economa y Finanzas ha publicado con el fin de orientar el proceso de identificacin, formulacin y evaluacin de perfiles de proyectos. Segn los lineamientos del SNIP, este proyecto tiene la siguiente clasificacin funcional programtica:

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Funcin 19: Vivienda y Desarrollo Urbano; Corresponde al nivel mximo de agregacin de las acciones desarrolladas para la normalizacin y desarrollo de las actividades de vivienda, desarrollo urbano y edificaciones, a fin de lograr mejores condiciones de habitabilidad para la poblacin; Programa 041: Desarrollo Urbano; Conjunto de acciones desarrolladas, para perfeccionar el proceso de urbanizacin en el pas y mejorar las condiciones de infraestructura urbana; Subprograma 0090: Planeamiento y Desarrollo Urbano; Comprende las acciones desarrolladas, para perfeccionar el proceso de urbanizacin en el pas y mejorar las condiciones de infraestructura urbana. Incluye las acciones orientadas a mejorar la calidad y la seguridad de las edificaciones privadas y pblicas.

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II. IDENTIFICACION

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2.1

DIAGNOSTICO DE LA SITUACIN ACTUAL

2.1.1 Localizacin La Asociacin de Propietarios Andrs Avelino Cceres se encuentra ubicada en la Zona 5 sub. Zona 2 del Distrito de Ate. Sus lmites son: Por el Norte Por el Sur Por el Oeste Por el Este : : : : Asoc. UPIS 26 de Mayo. Distrito de Cieneguilla Quebrada de cerros Quebrada de Cerros

Ubicacin del Muro

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2.1.2

Aspectos Demogrficos, Sociales y Econmicos. Ubicacin Geogrfica y Superficie La temperatura mxima en el dia se presenta en verano y alcanza los 30C en el dia durante todo el ao predominan los dias despejados con presencia de sol por las noches en invierno se nota un descenso de la temperatura con sensacin de frio llegando a los 10C, en los meses de invierno, los vientos son moderados excepto en agosto, set y oct. donde se presentan vientos de mayor intensidad. El relieve es con pendientes moderadas en la parte baja, no siendo as en las zonas altas donde el relieve es accidentado con quebradas pronunciadas y cerros. Caractersticas Demogrficas La necesidad de vivienda originada en muchos casos por la migracin la cual ha ido en aumento, origin que el proceso de urbanizacin se realice en forma desordenada, basndose en los predios agrcolas y ganaderos, los cuales se fueron parcelando y habilitando. Los patrones de asentamiento es horizontal, de baja y mediana densidad, y se le da un uso diverso al suelo urbano, concentrndose actividades, comerciales, sociales y grupos residenciales heterogneos, lo que ha trado como consecuencia la formacin de organizaciones territoriales como: Asentamientos humanos, Asociaciones, Cooperativas de Vivienda, etc. como es el caso de la Asociacin de Propietarios Andrs Avelino Cceres, donde se encuentra el presente proyecto. Otra de las caractersticas de los habitantes de la zona, es su comunicacin, organizacin, su afn de progreso, respetuosidad y su apego al deporte. La poblacin de la Zona 05 por sub. zonas, se detalla en el cuadro siguiente:

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Distribucin de la Poblacin de la Zona 05 Segn Sub Zonas

El total de la poblacin de la zona 05 es aproximadamente de 54,694 habitantes y representa el 14.09% % de la poblacin del Distrito de Ate, siendo la Sub Zona 2 la ms poblada; en dicha sub. Zona se encuentra el rea del presente estudio. La poblacin beneficiaria directa se estima en 300 habitantes, cifra proyectada en funcin a los 50 lotes de vivienda (Se considera una densidad de 6 habitantes / lote), que se ubican a ambos lados de la va a ser intervenida. La tasa de crecimiento poblacional anual que se usar en el presente estudio, ser la estimada por el INEI que es de 4.27% para el distrito de Ate. El Contexto Legal La Asociacin de Vivienda Los Jazmines de Santa Clara, cuenta con Habilitacin Urbana otorgada mediante Plano N 112-2009-SGPUCGDU/MDA por la Municipalidad de Ate. Las Caractersticas Socioeconmicas En la zona 05 se desarrollan las actividades de Servicio, Comercio e Industrial, predominando el rea Industrial. Dentro de este rubro se encuentran consideradas a los locales de fbricas, talleres, depsitos ladrilleras y canteras, as como canales y avcolas. stas se encuentran concentradas a lo largo de la Carretera Central, en la parte que corresponde a Santa Clara.

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En la parte interna de la zona 05 especialmente en Santa Clara se desarrollan diversas industrias medianas y pequeas las mismas que se encuentran dispersas, como: 1.- La industria en el rama de los textiles. 2.- La industria en el campo de los qumicos. 3.- la industria en el rama de los lcteos. 4.- La industria en rama de los fideos. 5.- La industria en la rama de las maderas. 6.- La industria en la rama de las frutas. 7.- La industria en la rama de los pegamentos. 8.- La industria ladrillera. 9.- La industria en el campo de las fundiciones. 10.- La industria avcola. 11.- La industria en el campo de los hilados, etc. A pesar de esta gama de establecimientos, paulatinamente ha disminuido la industria, incrementndose el comercio informal. Existiendo una tendencia hacia el comercio de Pymes. Por otro lado se localizan en la zona sin ningn tipo de control, ni orden instalaciones complementarias y de servicio como depsitos, mecnicas, etc. La zona 05 de Santa Clara cuenta con 06 Organizaciones de Comerciantes informales con un nmero de 500 personas aproximadamente, asimismo de 02 Mercados de Abasto. Una de las problemticas de la zona 05 es la existencia de un deficiente abastecimiento de productos de primera necesidad, por parte del mercado y de las paraditas informales, as como de su baja calidad y menor peso. Otra de las actividades econmicas es el turismo recreacional, puesto que la zona cuenta con infraestructura recreativa y hotelera, en la cual se ubican locales particulares como restaurantes campestres, recreos, casas de reposo, centros vacacionales, clubes privados.

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En cuanto a las caractersticas econmicas de la poblacin en el rea de estudio, se observa que slo un 30% tiene empleo fijo, un 50% tiene empleo eventual y un 20% es desocupado (informacin proporcionada por los dirigentes de la zona). La zona 05 de Santa Clara cuenta con 06 Organizaciones de Comerciantes informales con un nmero de 500 personas aproximadamente, asimismo de 02 Mercados de Abasto. Una de las problemticas de la zona 05 es la existencia de un deficiente abastecimiento de productos de primera necesidad, por parte del mercado y de las paraditas informales, as como de su baja calidad y menor peso. Otra de las actividades econmicas es el turismo recreacional, puesto que la zona cuenta con infraestructura recreativa y hotelera, en la cual se ubican locales particulares como restaurantes campestres, recreos, casas de reposo, centros vacacionales, clubes privados. Educacin: En cuanto a educacin segn la encuesta realizada por la Directiva de la Asociacin de Propietarios Andrs Avelino Cceres Clara se tiene que el 45% tiene una grado de instruccin primaria, 28% de secundaria, 20% de profesionales, y 7% de analfabetos. Este aumento en los niveles de educacin de la poblacin, no ha sido acompaado por un correspondiente aumento en las oportunidades laborales. Salud: La ENDES 2000 registra el porcentaje de poblacin en Lima Metropolitana con enfermedades o malestares crnicos. La cifra alcanza en promedio el 21% con ligera concentracin mayor en Lima Este y Lima Sur. Se desprende de las estadsticas que las enfermedades infecciosas son las prevalecientes en los nios, especialmente las respiratorias. En Lima Sur, el 24% de la poblacin padeci de alguna enfermedad o mal crnico, mientras que el 76% no lo padeci. Teniendo como referencia estos datos, se puede referir que el distrito de Ate est por

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encima del promedio total de Lima que es el 21% de poblacin que haya padecido alguna de estas enfermedades. Con el aumento de la pobreza y desempleo, y la falta de atencin y prevencin de estas enfermedades, esta tasa puede incrementarse an ms. Existe, en Ate, en la actualidad tres muertes por cada 100 nacimientos y una tasa de mortalidad materna del 2.8% (Fuente: DISA II Lima Este 2003). Ate cuenta con 5 Centros de salud, 16 Puestos de Salud, 01 Hospital Materno Infantil, y un Hospital General () para todo el Cono Este. Existen adems varios pequeos Centros Mdicos privados. Todo esto evidencia an un alto dficit en cuanto a infraestructuras de salud en el distrito, especialmente en las zonas ms deprimidas. (Fuente: Subgerencia de Salud, Promocin Social y de Lucha Contra La Pobreza) y entre las enfermedades ms importantes se encuentran las enfermedades ENDES 2000) Las enfermedades mas importantes que se han presentado en los ltimos aos son: - 25% Respiratorias - 25.8% Desnutricin Crnica - 3% Tuberculosis (TBC) (Fuente INEI 1996) - Existen 03 Mdicos por cada 1000 habitantes (Fuente: Misa Lima Este 2005) Respecto a la desnutricin tenemos para 1999 la tasa promedio de desnutricin crnica de la zona fue de 10.4%. Fuente: Ministerio de Educacin. Nutricin y Retardo en el Crecimiento. Resultado del III Censo Nacional de Talla en Escolares 1999. Niveles de Ingreso De acuerdo a informacin recogida los pobladores de la zona estn dedicados a brindar diversos servicios y al comercio por lo que sus respiratorias (24%,) Desnutricin Crnica (25.85), Tuberculosis (3.0%), Hepatitis, Tifoidea, Dengue, Clera y VIH Sida. (Fuente:

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ingresos varan de acuerdo al movimiento del mercado, del mismo modo se registra la participacin de la mujer en el sustento diario, estimndose un ingreso mensual de S/. 500.00 nuevos soles. 2.1.4 Servicios Pblicos Los servicios bsicos de agua y desage, no es accesible a todos los pobladores de la Asociacin distrito de Ate, de Pobladores Andrs Avelino Cceres, se pueden apreciar que no cuentan con conexiones

domiciliarias de agua potable y alcantarillado conectadas de la red pblica a sus viviendas al 100%, obtiene estos servicios por la compra. Sin embargo la entidad encargada Sedapal, en el Proyecto Agua para Todos ya aprob el proyecto de Factibilidad donde incluye la zona y en el transcurso del ao se instalara a los lotes. El servicio de luz elctrica, no se encuentra cubierto dentro de las viviendas y como el alumbrado pblico en las vas. 2.1.5 Aspectos sobre Vivienda El tipo de vivienda predominante es la casa independiente. Las viviendas que predominan en la Asociacin de Propietarios Andrs Avelino Caceres, son en su mayora construcciones de un piso. De acuerdo a la calidad de vivienda, esta zona est caracterizada por la heterogeneidad del material. El material predominante es de material precarios triplay, esteras y calaminas un (95%), pocos son las construcciones con material noble con paredes de ladrillo con columnas de concreto un (5%); los techos predominantemente son de calamina, planchas de eternit y esteras con presencia de plsticos en algunos casos y como techos aligerados. 2.1.6 Acceso a la Poblacin El acceso a la Asociacin de Propietarios Andrs Avelino Cceres, se realiza a travs de la Av. Nicols de Pirola, que inicia su recorrido a la altura del Km 10.00 de la Carretera Central, la misma que se cruza longitudinalmente a los Asentamientos Humanos. Asimismo al lugar tiene

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regular circulacin de transporte pblico y privado

y en su mayora

existen vehculos menores como Mototaxis y motos lineales. 2.1.7 Caractersticas de las Vas La Asociacin de Propietarios Andrs Avelino Cceres, cuenta con un rea de circulacin 20,155.14 m2. Las principales caractersticas de las propuestas en el estudio como metas de muro, se describen a continuacin: La Calle C, cuenta con una longitud de 600 metros lineales con una seccin vial de 6.00 - 700 metros, en de 4%. La meta para el presente proyecto es de 264.35 ml de muro, comprendido desde el lote 10 de la Mz Q y el Lote 31 de la Mz R. Teniendo en cuenta estas condiciones y el material existente en la zona es necesario proceder a construir muro de contencin para evitar el deslizamiento de material suelto, material rocoso y esto permitir la seguridad para la transitabilidad peatonal y vehicular para el acceso a las viviendas. Intentos anteriores de solucin La propuesta de la actual gestin de la Municipalidad es de transformar el distrito, esto se viene dando a travs de una propuesta de desarrollo sostenible y sustentable, con servicios bsicos que estn al alcance y servicio de la poblacin, recuperando reas verdes y creando espacios que proporcione un adecuado transito vehicular y peatonal; la seguridad a los que habitan en el entorno piedra y roca. Las iniciativas de proyectos iniciadas resultan insuficientes, ante el incremento de los indicadores de contaminacin ambiental y morbilidad de la poblacin, razn por la cual es imperativa la implementacin de nuevos proyectos en desarrollo de infraestructura urbana. Estado Actual de la Va y sus Implicancias en la Poblacin La falta de muro de contencin en la Calle C (LT. 10 de la Mz. Q LT. 31 de la Mz. R) de la Asociacin de Propietarios Andrs Avelino Cceres, es un problema que sufren los pobladores por el permanente flujo de y evitar los deslizamientos de tierra, terreno natural con una pendiente

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polvaredas y deslizamientos de tierras, rocas, y este producto impide tener una va para la accesibilidad peatonal, restringiendo el transito peatonal y generando un aumento de los ndices de contaminacin ambiental, debido a las emisiones de partculas suspendidas (PM10), originando incidencia de enfermedades vas inestables con riesgo de deslizamiento o desprendimientos de material suelto (tierra, piedras) pudiendo ocasionar accidentes que pongan en riesgo la vida de los pobladores, daan el patrimonio pblico y privado, especficamente sufren ms deterioro las fachadas de las viviendas, por el polvo y el barro; sin dejar de lado los ambientes internos y los enseres que tambin se deterioran y se incrementan los gastos de mantenimiento. La falta de la construccin del Muro de contencin peligrara la ejecucin de los trabajos de Agua para Todos ya que dicha construccin servir para la proteccin de las redes de agua potable y alcantarillado. La falta de muro de contencin, trae como consecuencia la

incertidumbre, la inseguridad de las viviendas y esto impide el acceso a las vas de los habitantes que se ven obligados a pasar por la va siendo el ingreso y salida de la Asociacin de Vivienda expuestas a generar accidentes y el levantamiento de polvo, presentndose una deficiente transitabilidad peatonal; por lo que la poblacin se ve afectada en el tiempo de traslado que aumenta como consecuencia de este problema. Por otro lado esta situacin en la que se encuentran las viviendas ocasionan daos a los habitantes, por lo que los costos aumentan: Con relacin al deterioro del patrimonio pblico y privado los daos principalmente provienen del polvo que afectan a las personas y a sus bienes tal como se detalla a continuacin: Las viviendas se ven afectadas por la inseguridad que genera para la circulacin del transito vehicular y peatonal por no contar con el muro, generando malestares, siendo el polvo que se genera por los deslizamientos y derrumbes que poco a poco va cayendo y generando el deterioro de las viviendas y un incremento en los costos de conservacin de las mismas, se estima que por vivienda se genera un costo adicional de S/. 40.00 nuevos soles mensuales.

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Los enseres se ven afectados por el polvo, se producen deterioro (disminuyendo su vida til), se incrementan los gastos de mantenimiento por limpieza, en aproximadamente 20% (Fuente: Ministerio de Vivienda, Construccin y Saneamiento).

En las personas, el numero e intensidad de las enfermedades respiratorias, alergias polvo, afecta a causadas por la emisin de partculas de los habitantes de las viviendas y todos

principalmente a aquellos que permanecen mayor tiempo fuera de ellas (los nios), personas ms vulnerables a contraer con frecuencia enfermedades, afectando su economa de su hogar debido a que se incrementa sus gastos en materia de salud.

2.1

DEFINICION DEL PROBLEMA Y SUS CAUSAS

2.2.1 Problema Central

Inadecuadas condiciones de accesibilidad y transitabilidad peatonal en la Calle C de la Asociacin de Propietarios Andrs Avelino Cceres El diagnstico de la situacin actual del mbito de intervencin, que describe y explica en gran parte la condicin y estado de la realidad, ha permitido establecer que el problema principal que afecta principalmente a la poblacin de la Asociacin de Propietarios Andrs Avelino Cceres, es inadecuadas condiciones de accesibilidad y transitabilidad peatonal en la Calle C. 2.2.2 Causas del Problema Entre las principales causas identificadas que generan el problema central, tenemos: Entre las principales causas identificadas que generan el problema central, tenemos:

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Causas Directas: Falta de infraestructura adecuada para la proteccin de las viviendas Existe acceso inseguro y riesgoso para los transentes Falta asignacin de Recursos Econmicos.

2.2.3 Efectos del Problema Efecto Final: Deterioro de las condiciones de vida de la poblacin. Efectos Directos: Dificultad para acceder a servicios bsicos Riesgo y ocurrencia de accidentes de peatones Efectos Indirectos: Deterioro de la Salud Fsica y Mental

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GRAFICO N 01

ARBOL DE CAUSAS Y EFECTOS

Deterioro de las condiciones de vida de la poblacin de la Asoc. De Pro. Andres Avelino Caceres.

Deterioro de la Salud Fsica y Mental Dificultad para acceder a los servicios bsicos. Riesgo y ocurrencia de accidentes de peatones. enfermedades

Inadecuadas condiciones de accesibilidad y transitabilidad peatonal en la Calle C de la Asociacin de Propietarios Andrs Avelino Cceres

Falta de infraestructura adecuada para la proteccin de las viviendas

Existe acceso inseguro y riesgoso para los transentes

Falta asignacin de Recursos Econmicos

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2.2

OBJETIVO DEL PROYECTO PROBLEMA CENTRAL

Inadecuadas condiciones de accesibilidad y transitabilidad peatonal en la Calle C de la Asociacin de Propietarios Andrs Avelino Cceres

OBJETIVO CENTRAL
Adecuadas condiciones de accesibilidad y transitabilidad peatonal en la Calle C de la Asociacin de Propietarios Andrs Avelino Cceres

2.3.1 Objetivo General Objetivo Central o Propsito del Proyecto: El objetivo central del presente proyecto consiste en contar con Adecuadas condiciones de accesibilidad y transitabilidad peatonal en la Calle C de la Asociacin de Propietarios Andrs Avelino Cceres. Dicho objetivo se enmarca en el objetivo general de la Municipalidad Distrital de Ate, referente a promover e impulsar el ordenamiento territorial y el desarrollo urbano sostenible, fortaleciendo el Sistema Urbano Local en un marco de gestin eficiente y eficaz. 3.3.2 Medios Fundamentales: Cuenta con infraestructura adecuada para la proteccin de las viviendas Existe acceso seguro para los transentes Se cuenta con Recursos Econmicos

3.3.3

Fines Directos: Facilidad para acceder a los Servicios bsicos. Menor riesgo de ocurrencia de accidentes de peatones.

Indirectos: Mejora de la salud Fsica y Mental.

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Efecto Final: Mejora la calidad de vida de la poblacin de la Asoc. de Viv. Andrs Avelino Cceres. GRAFICO N 02

ARBOL DE MEDIOS Y FINES

Mejora de las condiciones de vida de la poblacin la Asoc. de Viv. Andrs Avelino Cceres.

Mejora de la salud Fisica y Mental. Facilidad para acceder a los Servicios bsicos. Menor riesgo de ocurrencia de accidentes de peatones.

Adecuadas condiciones de accesibilidad y transitabilidad peatonal en la Calle C de la Asociacin de Propietarios Andrs Avelino Cceres

Presenta infraestructura adecuada para la proteccin de las viviendas

Existe acceso seguro para los transentes

Asignacin de recursos econmicos

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ANALISIS DE MEDIOS FUNDAMENTALES

MEDIO FUNDAMENTAL 1

MEDIO FUNDAMENTAL 2

MEDIO FUNDAMENTAL 3

Presenta infraestructura adecuada para la proteccin de las viviendas

Existe acceso seguro para los transentes

Se asignan recursos a obras en zonas urbano marginales

ACCION 1 A Construccin de muro de mampostera de piedra asentada con mortero cemento y arena con emboquillado decorativo de mezcla de CA 1:4 .

Se incluye en el Presupuesto Institucional

ACCION 2 Construccin de muro de fc=210 kg/cm2.

de

mampostera en concreto armado

Acciones mutuamente excluyentes

Acciones complementarias.

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2.3

ALTERNATIVAS DE SOLUCION Del rbol anterior y teniendo en cuenta las acciones mutuamente excluyentes (AME), as como los medios imprescindibles o complementarios (IM) construimos la siguiente matriz de alternativas: Donde las acciones en detalle son: 1.1.- Muro de Mampostera de Piedra. 1.2.- Muro de Concreto Armado. 2.1.- Se incluye en el Presupuesto Institucional.

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III. FORMULACION Y EVALUACION

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3.1

ANALISIS DE LA DEMANDA El horizonte de evaluacin del proyecto se considera de 10 aos, el mismo que es compatible con la vida til de los principales componentes (muro de contencin). La demanda se estima en funcin a la necesidad de la poblacin beneficiaria de disponer con muro de contencin construido, para lo cual se asume como variables de anlisis, la poblacin del rea de influencia directa del proyecto, que se estima en 300 habitantes (los que habitan en los 50 lotes colindantes con las vas, para ambos lados). Teniendo en cuenta que lo que trata de conseguir el proyecto, es superar el problema de accesibilidad y mejorar las condiciones de vida, con la construccin de muro de contencin, que adems mejorar la circulacin peatonal, la habitabilidad, la interrelacin vecinal, plusvala de las propiedades, incremento y calidad del comercio, acceso adecuado a los servicios de salud, seguridad, limpieza, etc., se considera como poblacin beneficiaria a la que se beneficiar directamente, siendo la demanda efectiva el 100%, como se muestra a continuacin: a.- Poblacin Afectada Demanda Efectiva b.- Poblacin Atendida c.- Poblacin Carente (a-b) d.- Poblacin Objetivo (100% de c) 300 00 300 300 100.00% 00.00% 100.00% 100.00%

Teniendo en cuenta la tasa de crecimiento anual promedio de los ltimos cinco aos del ltimo Censo Poblacional del INEI del ao 2007, se tiene una tasa de crecimiento anual de 4.27% para estimar la proyeccin de la demanda en el horizonte del proyecto; por lo que la proyeccin de la demanda para la situacin con proyecto se estima considerando la formula y variables siguientes: Pt = Po*(1+r/100)n Donde:

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Pt = Poblacin en el ao t, que vamos a estimar. Po = Poblacin en el ao base (conocida) r = Tasa de crecimiento anual (4.27%) n = Nmero de aos entre el ao base (ao cero) y el ao n

Cuadro N 01 Proyeccin de la Poblacin AO POBLACIN 0 300 1 313 2 326 3 340 4 355 5 370 6 386 7 402 8 419 9 437 10 456
FUENTE: TRABAJO DE CAMPO

3.2

ANLISIS DE OFERTA

3.2.1 Oferta Sin Proyecto La oferta actual est dada por el estado actual de la Calle C de la Asociacin de Propietarios Andrs Avelino Cceres, el mismo que brindan una restringida e inadecuada capacidad y transitabilidad peatonal, debido a que tienen una superficie de rodadura de tierra natural, con secciones longitudinales y transversales irregulares. Las principales caractersticas tcnicas y geomtricas de la Calle C, se resumen en el cuadro siguiente:

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Cuadro N 02 Caractersticas Actuales de la Calle Longitud (m) 264.25 264.25

Calles CALLE C TOTAL

Caractersticas del terreno: Capa de rodadura de tierra y piedra las cuales dan condiciones inadecuadas para el acceso y transitabilidad peatonal. 3.2.2 Oferta Con Proyecto La oferta con proyecto corresponde a la puesta en servicio de la Calle C con su respectivo muro de contencin. La puesta en servicio de dicha va, permitir la circulacin peatonal en condiciones adecuadas, permitiendo mejorar la accesibilidad a la Asociacin de Propietarios Andrs Avelino Cceres. Las Caractersticas se detallan en el siguiente cuadro: Cuadro N 03 Caractersticas Tcnicas del Proyecto
CARACTERISTICAS TECNICAS Muro Longitud (m) rea Muro de Piedra(m2) Pendiente Topogrfica Ancho de va (m) Tipo de Superficie de Rodadura Altura de Muro (m) CON PROYECTO 264.25 747 4% Variable (6.00m -7.00 m) Muro de Piedra 2.00 3.00 m.

3.3

BALANCE OFERTA-DEMANDA La comparacin de la oferta actual y la demanda proyectada, nos muestra que en la zona no existe muro de contencin apropiadas para el acceso peatonal; por lo que la necesidad es del 100%.

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En el cuadro siguiente se muestran las ms importantes caractersticas tcnicas de las calles y pasajes en la situacin sin proyecto y la situacin con proyecto. Cuadro N 04 Balance Oferta Demanda del Proyecto
CARACTERISTICAS TECNICAS Muro Estado del muro Superficie Altura de Muro Pendiente mxima (%) SIN PROYECTO No existe Terreno natural Variable 4% CON PROYECTO Bueno Muro de Piedra 2.50 - 3.00 m 4%

3.4

PLANTEAMIENTO TECNICO DE LAS ALTERNATIVAS

Las alternativas planteadas en el presente proyecto se detallan a continuacin: Alternativa 1 CONSTRUCCIN DE MURO DE CONTENCION DE MAMPOSTERA DE PIEDRA DE 264.25 METROS LINEALES Y DE UNA ALTURA VARIABLE DE 2.50 A 3.00 METROS.

Alternativa 2 CONSTRUCCIN DE MURO DE CONTENCION DE CONCRETO ARMADO fc=210 Kg/cm2, DE 264.25 METROS LINEALES Y DE UNA ALTURA VARIABLE DE 2.50 A 3.00 METROS.

El Planteamiento de las alternativas a nivel tcnico, ha comprendido el anlisis de los siguientes aspectos: Mejores materiales Diseo tecnolgico adecuado a las condiciones ambientales especificas (topografa, clima, intensidad solar, etc.) Tecnologas ms apropiadas, tamao ms econmicos y eficientes, etc.

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La concepcin de dichas alternativas est sujeta a los estndares generales establecidos por el Reglamento Nacional de Edificaciones, para las caractersticas y categoras de las vas intervenidas.

3.5

COSTOS DEL PROYECTO En funcin a las actividades y metas descritas para el componente del proyecto, se ha valorado los costos de cada una de las actividades de las alternativas propuestas. Se han considerado como costos todos aquellos insumos, bienes o recursos en lo que es necesario incurrir para ejecutar el proyecto y poner en operacin la alternativa planteada con el fin de lograr el propsito del Proyecto. Los costos se clasifican generalmente en dos categoras: Costos de Inversin Son los necesarios para dotar la capacidad operativa de la pavimentacin de las vas, componente principal del proyecto, y corresponden a los rubros siguientes: Maquinarias y equipos, servicios profesionales, mano de obra calificada y no calificada y otros. Costos de Mantenimiento Son los insumos y recursos necesarios para utilizar y mantener la capacidad instalada de la pavimentacin de las calzadas. Se subdividen a su vez en insumos y materiales, mano de obra calificada y mano de obra no calificada.

3.5.1 Costos a Precios de Mercado Costos de Mantenimiento Sin Proyecto y Con Proyecto a Precios de Mercado Corresponden a los gastos mnimos que la poblacin asume bsicamente para limpieza y tapado de huecos de la superficie de la calle C, para mantener la situacin actual de las calles con niveles aceptables de servicio y seguridad.

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Estos costos corresponden a los costos de mantenimiento rutinario, estimado en un presupuesto anual. COSTOS DE MANTENIMIENTO A PRECIOS DE MERCADO ACTIVIDAD MANTENIMIENTO RUTINARIO PERIODO ANUAL SIN PROYECTO 0.00 CON PROYECTO ALTERN.1 ALTERN.2 4,095.16 5,052.39

El desagregado de los montos del mantenimiento rutinario y a precios de mercado para las dos alternativas se muestra en los Anexos del presente estudio. Costos de Inversin a Precios de Mercado El resumen del monto total de la inversin a precios de mercado para las dos alternativas, se detalla a continuacin:
RESUMEN DEL MONTO DE INVERSION ALTERNATIVA 1 PRECIOS PRIVADOS ( S/. )

COSTO TOTAL DE LA OBRA INTANGIBLES Supervisin (% CT) Expediente Tcnico Sub Total MONTO TOTAL DE LA INVERSIN 3,0% 3,0%

303.757,66 9112,73 9112,73 18225,46 321.983,12

RESUMEN DEL MONTO DE INVERSION ALTERNATIVA 2 PRECIOS PRIVADOS ( S/. )

COSTO TOTAL DE LA OBRA INTANGIBLES Supervisin (% CT) Expediente Tcnico Sub Total MONTO TOTAL DE LA INVERSIN 3,0% 3,0%

489.497,02 14684,91 14684,91 29369,82 518.866,84

El desagregado de los montos de Inversin de las obras a precios privados para ambas alternativas se detalla en el Anexo 1 y 2.

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4.5.2 Costos a Precios Sociales Costos de Mantenimiento Sin Proyecto y Con Proyecto a Precios Sociales. Para la obtencin de los Costos de Mantenimiento a Precios Sociales, se utilizan los factores de conversin sealados en el Sistema Nacional de Inversin Pblica, mostrndose a continuacin los costos sociales globales: COSTOS DE MANTENIMIENTO A PRECIOS SOCIALES - Global ACTIVIDAD MANTENIMIENTO RUTINARIO PERIODO ANUAL SIN CON PROYECTO PROYECTO ALTERN.1 ALTERN.2 0.00 3,439.93 4,244.01

Costos de Inversin a Precios Sociales Los montos de inversin a precios sociales han sido transformados por los factores de correccin segn la distribucin de bienes no transables (factor de correccin 0.84), mano de obra no calificada (factor de correccin 0.86) y mano de obra calificada (factor de correccin 0.90), considerando adicionalmente para la conversin a precios sociales los porcentajes de 70%, 20% y 10% del costo total, distribuidos en materiales y equipos, mano de obra no calificada y mano de obra calificada respectivamente. Asimismo se ha obtenido el monto de inversin a precios sociales de cada componente en forma proporcional a su costo de cada uno de ellos (Anexo 6 y 7). A continuacin se presenta un resumen de los costos de inversin a precios sociales para cada alternativa:

RESUMEN DEL MONTO DE INVERSION ALTERNATIVA 1 PRECIOS SOCIALES ( S/. )

COSTO TOTAL DE OBRA INTANGIBLES Supervisin (% CT) Expediente Tcnico Sub Total MONTO TOTAL DE LA INVERSIN 3,0% 3,0%

258.194,01 7745,82 7745,82 15491,64 273.685,65

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RESUMEN DEL MONTO DE INVERSION ALTERNATIVA 2 PRECIOS SOCIALES ( S/. )

COSTO TOTAL DE OBRA INTANGIBLES Supervisin (% CT) Expediente Tcnico Sub Total MONTO TOTAL DE LA INVERSIN 3,0% 3,0%

416.072,46 12482,17 12482,17 24964,35 441.036,81

3.6

BENEFICIOS

3.6.1 Beneficios Sin Proyecto La infraestructura existente sin proyecto no representa ningn beneficio a la poblacin involucrada, ante lo cual esta comunidad tiene grandes limitaciones para el mejoramiento de la va en su calle. Que, implica no tener calle segura, seguir caminando en tramos de tierra, seguir destinando recursos para gastos de salud, etc., por lo tanto los beneficios en trminos cualitativos son negativos. 3.6.2 Beneficios Con Proyecto La ejecucin de este proyecto permitir principalmente mejorar el nivel social de la zona, incrementndose por lo tanto las relaciones comerciales con otras mejorando su economa. Tambin se incrementara las relaciones culturales y sociales con esto permitir elevar el nivel cultural de la poblacin en especial juvenil, reduciendo la delincuencia, pandillaje y drogadiccin. Los pobladores participantes podrn adquirir conocimientos en el proceso constructivo que les permitir incrementar sus posibilidades de trabajo. Lograra incrementar el valor normal de las propiedades permitiendo mejorar las relaciones con las entidades bancarias y/o financieras. Una vez finalizado el proyecto optimizado, permitir que los pobladores vivan en tranquilidad debido que terminara la amenaza de derrumbes y accidentes peatonales de personas que usan esta va, posteriormente

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desarrollar actividades econmicas orientadas al micro comercio, como son instalacin de pequeos negocios de venta de comidas, abarrotes puestos de venta de peridicos y revistas, entre otros. As mismo se mejorara la calidad de vida de los pobladores

embelleciendo las calles. Una vez culminada la obra propuesta esta tendr un impacto importante en la economa de la poblacin, la construccin de muros de contencin que permitirn contar con vas de un ancho mnimo de 4mts. Con esta infraestructura instalada se incrementara la actividad econmica predominante en la localidad que son el comercio y los servicios. 3.7 EVALUACIN SOCIAL METODOLOGA COSTO / BENEFICIO Analizando los puntos referidos a la identificacin de los beneficios tanto en la situacin con proyecto como en la situacin sin proyecto, se observa que por tratarse de un proyecto de tipo social, en ambos casos los beneficios han sido mencionados en forma descriptiva; es decir, no han sido cuantificados de manera valorativa, situacin que no permite determinar un valor numrico para la relacin costo/beneficio. METODOLOGA COSTO / EFECTIVIDAD Como se plantea en la metodologa de evaluacin, en vista que no es posible efectuar una cuantificacin adecuada de los beneficios en trminos monetario, se plantear la metodologa costo efectividad (C/E) que es la adecuada para este proyecto. Para ello se ha estimado los costos en un periodo de evaluacin de 10 aos; se ha calculado el valor actual neto a una tasa del 11% anual. La determinacin del coeficiente costo / efectividad se detallan en los siguientes cuadros:

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EVALUACIN COSTO EFECTIVIDAD (Precios Sociales) Alternativa 1 (en Nuevos Soles)

SIN PROYECTO AOS Costo de Mantenimiento 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 CON PROYECTO Costo de Mantenimiento COSTO INCREMENTAL POBLACION BENEFICIADA

Inversiones 273.685,65

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

3.439,93 3.439,93 3.439,93 3.439,93 3.439,93 3.439,93 3.439,93 3.439,93 3.439,93 3.439,93

273.685,65 3.439,93 3.439,93 3.439,93 3.439,93 3.439,93 3.439,93 3.439,93 3.439,93 3.439,93 3.439,93 11% S/. 293.944 380 S/. 772,93

313 326 340 355 370 386 402 419 437 456

Tasa de Descuento Social VAC PS Promedio Poblacin ICE (S/. X Poblacin Beneficiada)

EVALUACIN COSTO EFECTIVIDAD (Precios Sociales) Alternativa 2 (en Nuevos Soles)

SIN PROYECTO AOS Costo de Mantenimiento 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 CON PROYECTO Costo de Mantenimiento COSTO INCREMENTAL POBLACION BENEFICIADA

Inversiones 441.036,81

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

4.244,01 4.244,01 4.244,01 4.244,01 4.244,01 4.244,01 4.244,01 4.244,01 4.244,01

441.036,81 4.244,01 4.244,01 4.244,01 4.244,01 4.244,01 4.244,01 4.244,01 4.244,01 4.244,01 4.244,01 11% S/. 466.031 380 S/. 1.225,43

313 326 340 355 370 386 402 419 437 456

0,00 4.244,01 Tasa de Descuento Social VAC PS Promedio Poblacin ICE (S/. X Poblacin Beneficiada)

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Los resultados del ICE se resumen en lo siguiente: El ICE de la alternativa 1, es menor al ICE de la alternativa 2, lo que la significa que la primera alternativa es ms rentable. 3.8 ANALISIS DE SENSIBILIDAD

A travs de este anlisis se intenta medir el nivel de sensibilidad en la estimacin de los indicadores de costos con relacin a la variacin del monto de inversin, por ser esta la variable ms importante del proyecto.

Variacin (%) -30% -20% -10% 0 6% 20% 30%

VACT PS Costo Alternativa Efectividad 1 Alt. 1 205761 541 235155 618 264550 696 293.944 773 323339 850 352733 928 382127 1.005

Costo Efectividad Alt. 2 1225 1225 1225 1225 1225 1225 1225

Del cuadro, se asume que ante una variacin de ms de un 30% del VACT (Alternativa 1), el costo efectividad de la alternativa 1 es menor que el costo efectividad de la alternativa 2 y por lo tanto es viable. 3.9 ANALISIS DE SOSTENIBILIDAD La Municipalidad de Ate con la Gerencia de Obras Pblicas proveer de los recursos logsticos requeridos en la etapa de mantenimiento y operatividad del proyecto. La sostenibilidad del proyecto est basada en la capacidad de poder mantener los flujos anuales en un rango aceptable de manera que no se perjudiquen los beneficios que propone el proyecto ni su operacin en el transcurso de su vida til.

Viabilidad Sociocultural: El presente proyecto revalorar socialmente el entorno urbano de la zona de intervencin. Existiendo un compromiso por parte de los vecinos en la conservacin y funcionamiento para los fines ya indicados.

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Viabilidad Institucional: El presente proyecto es concordante con los lineamientos institucionales que a continuacin se hacen referencia: Las acciones o actividades que el presente proyecto implementar se encuentran contempladas dentro de las competencias y funciones de los rganos provinciales y locales, de acuerdo a la normatividad vigente, expreso en la Ley Orgnica de las Municipalidades y segn lo dispuesto en el TTULO V, CAP. II, ARTICULO 79 (4.1), se establece: Ejecutar directamente o proveer la ejecucin de las obras de infraestructura urbana o rural que sean indispensables para el desenvolvimiento de la vida del vecindario, la produccin, el comercio, el transporte y la comunicacin en el distrito, tales como pistas o calzadas, vas, puentes, parques, mercados, canales de irrigacin, locales comunales, y obras similares, en coordinacin con la municipalidad provincial respectiva. Esto nos garantiza, que el gobierno provincial, podra asumir directamente la ejecucin de las acciones que este proyecto comprendera. La participacin de los beneficiarios comprende todo el ciclo del proyecto, ello implica la identificacin, la preparacin del proyecto, la ejecucin y el mantenimiento en la etapa de operacin. 3.10 IMPACTO AMBIENTAL Teniendo en cuenta la zona de influencia del proyecto, los posibles impactos ambientales negativos que pueden generarse al realizarse los trabajos y que deben tenerse en cuenta, se detalla a continuacin los siguientes: a) Emisin de partculas y polvo.- Durante la ejecucin de las obras, el aire podra ser contaminado por partculas de polvo, debido a las maniobras de excavacin y colocacin de material de prstamo. Mitigacin.- De preferencia se debe efectuar la actividad en ambiente hmedo, remocin peridica de residuos materiales, entre otros.

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b) Emisin de gases de combustin.- El equipo pesado que se utilice, emitir gases de combustin, debido a las caractersticas del mismo. Mitigacin.- Los equipos de los ejecutores de la obra, debern pasar una inspeccin tcnica para verificar su adecuado funcionamiento, que tenga el motor y el tubo de escape en buen estado, y un mantenimiento peridico. El carcter temporal de la actividad elimina el impacto. c) Incremento temporal de ruidos.- por efecto de maquinaria pesada. Mitigacin.- Los ruidos provocados por las maquinarias que trabajen en la obra debern ser controlados verificando que las mquinas cuenten con un sistema de silenciadores, que debern ser implementados de no contar con este sistema. Durante la ejecucin del proyecto no se producirn efectos negativos que alteren o modifiquen el medio ambiente de la localidad por las razones siguientes: La nueva infraestructura a construirse se ejecutar sobre la actual va, situacin que no afectar a terrenos destinados a otros usos. No se ejecutarn actividades de tala de rboles ni el aprovechamiento de materiales de prstamo durante la ejecucin del proyecto, que no sean de las canteras localizadas cerca de Ate, garantizando el equilibrio ambiental de la localidad. Asimismo, la poblacin tampoco se ver perjudicada por el proyecto, por el contrario, el proyecto permitir ofrecerles a los habitantes del rea de influencia oportunidades de negocio y de generacin de actividades econmicas complementarias, mejorar las condiciones de salubridad entre otros.

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3.11

SELECCIN DE ALTERNATIVA Para seleccionar la mejor alternativa se evalan los resultados costo efectividad, la sensibilidad y sostenibilidad, para ello se observa la siguiente tabla comparativa:

Alternativa 1 VAC social ICE Global Sensibilidad de Sostenible

S/. 293,944 S/. 772.93

Alternativa 2
S/. 466,031 S/. 1,225.43

Ms de 30% Si

No se puede evaluar Si

3.12

PLAN DE IMPLEMENTACION Para la elaboracin del Plan de Implementacin, se ha identificado las actividades del Proyecto y el tiempo de duracin de cada actividad diferenciando la etapa pre operativa de la operativa. Este cronograma de implementacin para ambas alternativas se muestra a continuacin:
TIEMPO EN AOS / MESES 2011 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

ETAPAS DURACION UNIDAD ETAPA DE PREINVERSION 10 DIAS Viabilidad del Perfil 10 DIAS ETAPA DE INVERSION 3 MESES Elaboracin de Expediente Tcnico 1 mes Proceso de Seleccin para Ejecucin 1 mes Construccin de Infraestructura 2 mes ETAPA DE POST INVERSION 10 aos Mantenimiento de Infraestructura 10 aos

2012 2013 2022

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As mismo en los siguientes cuadros se detalla el cronograma de inversin proyecto:

CRONOGRAMA FINANCIERO
Obra Ubicac. Fecha ITEM 1.00 CONSTRUCCIN DE MUROS DE CONTENCION EN LA ASOCIACION DE PROPIETARIOS ANDRES AVELINO CACERES ASOCIACION DE PROPIETARIOS ANDRES AVELINO CACERES FEBRERO 2011. DESCRIPCION COSTO DIRECTO DE OBRA GASTOS GENERALES (10%) UTIL IDAD (10%) SUB TOTAL I.G.V. (19%) COSTO DE INFRAESTRUCTURA 2.00 2.01 2.02 INTANGIBLES EXPEDIENTE TECNICO SUPERVISION 9.112,73 9.112,73 321.983,12 9.112,73 4556 4556 TOTAL(S/.) 214.518,12 21.451,81 21.451,81 257.421,74 46.335,91 303.757,66 DIAS CALENDARIO 1 MES 2 MES 117985 11798 11798 141582 25485 3 MES 96533 9653 9653 115840 20851

COSTO DE INVERSION

3.13

ORGANIZACIN Y GESTION La organizacin y gestin del proyecto estar a cargo de la Municipalidad de Ate, entidad que en el marco de las normas del Sistema Nacional de Inversin Pblica (SNIP), es Unidad Ejecutora de la Municipalidad Distrital de Ate, que viene elaborando estudios de Pre Inversin de diversos tipos de Proyectos de Inversin de Pblica desde el ao 2004, contando para ello con una Unidad Formuladora y Ejecutora, as como cuenta con una Oficina de Programacin e Inversiones (OPI). La Municipalidad de Ate, gestiona y ejecuta diversos tipos de proyectos de inversin, a travs de empresas contratistas y bajo la modalidad de administracin directa, as como por convenio con las diferentes entidades pblicas y organizaciones sociales de bases del distrito de Ate. En este proceso intervienen las diferentes unidades orgnicas, destacando la Gerencia de Obras Publicas, a travs de la Sub Gerencia de Estudios y Proyectos y Sub Gerencia de Ejecucin de Obras y las Gerencias Administracin y Planificacin y Presupuesto, que presta el soporte logstico y financiero. En todos los casos, la Municipalidad Distrital de Ate ha demostrado capacidad tcnica, administrativa y financiera para el desarrollo de estas tareas.

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3.14

MATRIZ DE MARCO LOGICO PARA LA ALTERNATIVA SELECCIONADA

Medios de Verificacin Costos y estudios socio- econmicos realizados. Encuestas a hogares para determinar el nivel de vida. Encuestas/ trabajo de campo Visitas de inspeccin realizadas por personal municipal.

Componente o nivel de la Lgica Vertical

Resumen de Objetivos Mejora de la condiciones de vida de la Asociacin de Propietarios Andrs Avelino Cceres.

Indicadores Mejores condiciones de habitabilidad, reduciendo en un 10% las necesidades bsicas insatisfechas para el ao 2.

Supuestos Se requiere de esfuerzos complementarios que acompae a la Municipalidad en el Mantenimiento. Los esfuerzos del Municipio tienen que ser compartidos con los beneficiarios para conseguir el mantenimiento permanente. Disposicin favorable de la Municipalidad Distrital de Ate. Contar con la colaboracin de los pobladores y dirigentes vecinales. Se cuenta con financiamiento de la Municipalidad Distrital de Ate y participacin de la comunidad Uso adecuado de pistas.

FIN

OBJETIVO GENERAL

RESULTADOS

Adecuadas Condiciones de seguridad de transitabilidad peatonal en la Calle C de la Asociacin de Propietarios Andrs Avelino Cceres.. La va apta para la circulacin peatonal y con el muro de contencin culminado brindando seguridad a los habitantes de la zona.

Para el ao 1, se mejorar en la seguridad y transitabilidad peatonal en la Calle C

El proyecto contempla la construccin de 264.35 ml de muro de mampostera de piedra asentada con mortero cemento y arena

Informe de ejecucin de obra. Acta de recepcin de obra.

ACTIVIDADES

Obras Preliminares Movimiento de Tierra Muro de Mampostera de Piedra

El costo total de inversin del proyecto es S/. 321,983.12 a precios de mercado.

Cronograma de convocatoria de estudio Cronograma de convocatoria de licitacin Cuaderno de obra y contrato Acta de recepcin resolucin de la liquidacin de obra.

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IV. CONCLUSIONES

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4.01

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES El proyecto de construccin de Pistas y Veredas en la Asociacin de Vivienda Los Jazmines de Santa Clara, tiene como objetivo brindar las adecuadas condiciones de transitabilidad vehicular y peatonal. La poblacin directamente beneficiada actual se estima en 840 habitantes. Las Alternativas planteadas para la solucin del problema, desde el punto de vista tecnolgico son apropiadas para la zona, y para el tipo de trfico que debe soportar, y cumple con las exigencias y estndares establecidos en el Reglamento Nacional de Edificaciones. El monto de inversin total del proyecto a precios de mercado de la Alternativa nuevos soles. Los resultados de la evaluacin social del proyecto con la Metodologa Costo/Efectividad, establece que la Alternativa 1 es la de menor costo, y por ende de mayor beneficio social. El proyecto es factible desde el punto de vista tcnico, econmico, social, institucional y ambiental. La sostenibilidad del proyecto, institucionalmente est garantizada con la participacin conjunta de la Municipalidad Distrital de Ate y los beneficiarios, en todo el ciclo del proyecto. 1 (seleccionada), asciende a la suma de S/. 321,983.12

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IV. ANEXOS